パンク

2007, 8/25

ラテックスチューブで10気圧にしてパンク。パナのリムフラップが原因。危ないとは思っていたがよりによって決戦チューブでパンクとは。やむを得ずあわててAtticに走ってVittoriaに変え、パンク修理したチューブを決戦用とした（こんなの生まれて初めて）。やっぱミシュランにしないとだめか。3つ下のパンクもパナのリムフラップのせいだな、多分。

2007, 5/8

日曜日に花川−山口間でパンク。長さ約40 mm、直径約2 mm程度の釘が見事に刺さっていた。これはしょうがないだろう。

2007, 3/28

2週間ほど前に乗ったロードのフロントがスローパンクしていた。穴はスネークバイト。心当たりはない。R-AIRはやっぱ弱い。ミシュランのエアストップをフロントにはいてタイヤは交換するとして風化によりでろでろのずたずたになるまで10年くらいもったことさえある。

2006, 11/?

帰宅途中にパンク。リムテープの端に当たる部分に穴が開いていて原因が全くわからない。もしかしたら雨中でのチューブ交換時に砂粒でも入っていたのか?

2006, 11/5

支笏湖に行こうとして街中でリム打ちパンク。バリアントではリム打ちは初めて。雨が降っててマンホールでスリップしたがそのときにどこかの角に当たったのかもしれない。

2006, 9/24

創成川沿いでフロントがパンク。フロントがパンクしたなんて15年 ぶりだ。でっかいガラスが突き刺さっていた。これではデュロでも無理 だろう。インフレーターはラムダスポーツ。ヘッドががっちりくわえて くれるし、足で踏む部分、アナログメーターもついてるので、簡単とは いわないが力さえ入れればきっちり空気が入る。久々にサイクリングロ ードを走ってみたがあそこを競技用自転車でスピード出して走るのは危 ない。やっぱり、排気ガスは我慢して車道を走った方が安全だ。

2006, 8

藻岩山ヒルクライムの前日に空気を入れた後にパナソニックR-Airがパンクした。バルブの周辺がこすれて穴が開いたようだ。R-Airは乗り心地はいいが若干弱い。ミシュランエアストップは丈夫だった。乗り心地は最低だったが。

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