その他（これは日記ではありません。実際にあったことでも書きたくないことや書かない方がいいことは書きませんし、書いてあることが全部本当とも限りません。何であのことが書いてないんだなどといわれても困ります。そこのところはご了承の上ご利用ください。）2014, 3/30 滝野、16 x 3周、280(84+89+102) min., 10/41 km/h, 118/135 bpm, 3165 kcal、 1766 m、+3度。湿った細かいザラメ、無双→リニューズーム、○→△。 そんなに滑らないわけではないがザクザクで滑りづらくタイムはひどい。ス キマラ291 minペース。本番で出たらショックでしばらくクロカ ンできないかもしれないくらいの悪タイムだが、本番はレース前のアネロビック トレーニングとクレアチン、決戦ワクシングと火事場のアドレナリンで 10-20%短縮してるわけだな。 天気予報では曇りだったが滝野は雪、自宅周辺は雨、自転車 に行っていたらでろんでろんで低体温直前、息も絶え絶えだったろう。クロカン で正解だった。 無双→FC739もどき塗りっぱで夏眠。かなり汚れていたがクリーニングしな い。考えてみりゃ練習用の板なんてベースバーンしない程度にワクシングして れば、クリーニングとかこだわる必要ないよな。 さあ、ロードのシーズンだ。しばらくはいちいちでろんでろんだろうけ ど。路側帯も砂だらけだから気をつけて乗ろう（ゆっくり乗るって意味だな、こ れは。遅いのを正当化してるのか？）。 2014, 3/29 新篠津、60 km。 やっとロードに乗れた。でも明日はどうしようか。全然決めれず。滝野でク ロカンは問題ないが、せっかくロードに乗れるんだからロードか？しかし明日は 寒いし当別ダムのあたりはべちゃべちゃだ。36号線で苫小牧といっても車多い よな。やっぱクロカン？だけど知り合いが支笏湖の頂上までいってるしな．．． スタート時のダンシングで本気で引き足をすると右のハムストは痛い。歩い てても痛くなってきた。まずいわ。 2014, 3/23 滝野、16 x 3周、267(75+91+100) min., 11/46 km/h, 123/146 bpm, 3208 kcal、 1564 m、+3→+1→+3度。湿った圧雪、無双→リニューズーム、△→×。 いつからか覚えていないくらい久しぶりの滝野。一周目はまずまずで、調子 に乗ってラピッドを多用して激しく疲労、2周目で降ってきた新雪で全く滑 らず、3周目は完全にゾンビ状態。ところどころザラメになって滑る箇所もあっ たが焼け石に水。 なぜか両肘が結構痛い（スタート前から）。久々に素振りしたからか？ 無双→リニューズーム。結構汚れていた。本当に意外だがベースバーン してなかった。あの前森8周のベースバーンは何だったんだ？ 石狩街道は注意すれば日中はロードに乗れる状況。来週の土曜日はおそらく 午後軽くロードに繰り出す。まあそうするとみぞれ混じりの猛吹雪ってのがお決 まりだけど。で、なぜか必ずパンク。 それはさておき、日曜日は一円でも節約するとす ればロードだけど、でろんでろんになりながら短い周回を刻むのも何だから、悩 まずクロカンにしたほうがいいよな．．．？！、くっそも滑らん雪で難儀するよ りでろんでろんロードのほうがましか？．．．ゲレンデっていい雪あるよ な．．．あー、決まらん。まあ、金があればキングオブ緩斜面第3戦を目指して ゲレンデに行くってのが一番よかったかもしれないけど、あれは卒業した。再び手稲 山大滑降に挑戦だ！ 思い切ってプールという手もあるが。そうすると娘を誘って教えてもらわ ないと、恥ずかしすぎるわ。 2014, 3/21 納豆100 gにセレンが16マイクログラム（以下mcg）含まれている（食品成分データベース）。水質汚濁防止法の排水基準では100 mcg/Lである。同じ質量で比較すると納豆の方が多い。推定必要量が25、推奨量が30 mcg、上限量が450 mcg、中毒を起こす摂取量は800 mcg以上とされている（ウイキペディア）。50グラムの納豆を100パック食うとセレン中毒になるのか。 2014, 3/16 白旗山、4.3 x 12周、51 km、283 min., 11/39 km/h, 119/147 bpm, 3358 kcal、 2309 m、マイナス３度→プラス1度くらい。やや湿った圧雪→湿った 圧雪、無双→リニューズーム、○→△。 滝野で大会のため白旗山。8時10分くらいについてしまったが、白旗山のゲー トは8時に開くそうだ。8時20分くらいから滑走開始。視界の端にちらっと圧雪車 が見えて、まさかと思ったが、追いついてしまい、待ちに待って1周目は28分。 やっぱり小便でもして少し時間をおけばよかった。圧雪車って遅いんだね。しかし、この圧雪車はごつい。さすがFISコースを作れる圧雪車．．．っていうか、すごい額の税金が投入されてるに違いない。モエレや前森のスノーモビルじゃ比較にもならん。 滑走開始が早いので270分以上300分未満、あるいは、50 kmというこ とで、12周の変態練習ができた。滝野だと9時まで待たされるのでここは白旗山 のいいところ。まあ、10周目、11周目あたりは気温が上がって滑らなくなったこ ともあってほとんど死んでたけど、スキマラも大体白旗山から焼山の坂までは死 んでるから（焼山の坂は無理して頑張らないと滑落するから否応なく無理して頑 張る）、死んだ状態でいかに滑れるかってのも重要だと思う。 そんなに滑らない雪でもなかったが、タイムがぱっとしない な。スキマラ277 minペース。クレアチンが抜けてるからか？今年はこのまま、気が狂ったように滑る雪に あたらないままシーズン終わりか？来週あたり滝野でぜひ、怖いくらい滑る雪にあたって自己ベストを出してみたいものだが。 無双→リニューズーム。結構汚れていた。意外とベースバーンしてなかった。 バーンが柔らかければ無双でも持つのか。 オーストリッチのサイクルカバーを使っている。見た目なんの変哲もな い地味なカバーだが、十分丈夫なのに生地が厚すぎず、軽く、柔い。余計な メカニズムは何もついていないが、前後にゴムの絞りが入っていて、それだけ で、どんな暴風雪になろうがカバーはめくれない。一冬越したが風化の気配は微 塵も感じられない。これぞメイドインジャパン（か？）、とにかくすばらしい！ うちの場合は、 4台分使っているが、今までの、ホームセンターで買ったの は、風が吹くとすぐにめくれるし、引っかかるとすぐに穴が開く。穴が開かない のは厚くて重くてヒビが入る。大体一年でだめになるから間違いなく次からは全部オーストリッチにリプレ ースだ。皆様にも激しくお薦め！強いて言えば、前後の区別がつくように、どっ ちかにロゴでも入れといてほしいな．．．マジックで自分で書けばいい話か。 2014, 3/10 昨年同様、やはり二の腕が筋肉痛だ。不思議。そして、こけたせいで腹筋が痛い。さらに、昨日の段階では来週あたりからロードに乗れると思っていたが、今日は真冬。30分雪かきして、スパイクマウンテンでさえまともに乗れず押し歩きが入って汗だくのへとへと、車の修理で6万5千円かかるといわれ気が重くなり、とどめに卓球をしてふらふら。 先週の日曜日も来週はロードに乗れると思っていた。 次の日曜日もそう思って、きっと月曜日に真冬に戻る。 でも、4月に入れば本当に乗れるはずだ。 2014, 3/9 国際、20 km、150 min.くらい, Max. 58 km/h, 77/129 bpm, 2026 kcal、 4668 m、マイナス3度くらい。GS:155F、△。 キングオブ緩斜面でもらった一日券で滑るが事情により12時くらいまで。履 き替える時間がないのでひたすらGS板で整地を滑る。履いた瞬間はDH板より滑る と感じたが、雪も柔らかいし、だんだん暖かくなり、特に下の 方は張り付く感じで全くスピードが出ず（驚愕の最高速度58km/hである。クロカンか？いや。クロカンでさえソチでは70 km/h超だったぞ）、物足りない。技術の練習にはなってな いような気がするが、体力をつける練習にはなっているはずと思いながら、クロ ーチングしてる状態で棒立ちのおっさんに抜かれまくって情けな い。雪温にも全く合ってないろうそく屋から買ったただのパ ラフィン塗ってるんだからしょうが無いとは思うが。 DH板: FC739もどき塗りっぱで夏眠（クリーニングもしなかった。大丈夫 か、自分？）。GS板：fnp-0115→FC739もどき。次回はないような気もするが、ス キーをスタンバイしてないせいで雪の中をロードに出かけるはめになって、激し くスリップ・転倒したことがあるので一応スタンバイ。 2014, 3/8 前森8周、92 min. フィーリングが変わるのでマウンテンにしようかなとも思いながら前森へ。 いやー滑らんぞ、テフロンブレンド。 無双→リニューズーム。3/16は激しくベースバーンしそうな予感。 2014, 3/7 日曜日は最低気温マイナス6度らしいので、あの一番遅いところを標高900 mとして、5.85度引いてマイナス12度、ということで、めでたくFC100と決定。めんどくさがらずにFC002も生塗りして激滑り。NOTWAXを塗っていくかどうかはまだ決めかねている。マイナス12度で万が一パウダーの新雪が降るとたぶん滑らないので．．．．．．．．．．．．大丈夫か。 2014, 3/2 キロロ、36 km、273 min.くらい, Max. 80 km/h, 81/151 bpm, 3368 kcal、7218 m、公称マイナス9度。SL:155F、○、DH:155F、○。 DHの練習ができ、SLで遊ぶこともできるということで、年に一度の贅沢でキ ロロを選択。正解だった。 最初はSL板。長峰は全面コブコブかと思ったらそうでなく、SL板だ とちょうどいい傾斜の整地が2枚。とにかく整備が完璧だ。で、不整地1枚。モー グルコースみたいになっているところはちょっとまだ技術的（もう体力的？）に 無理だけど、そうでないところは普通に大丈夫。さすがSL板。 ダイナミックコースもちょうどよく、ややひねりを加えてもいい。な んていうのかわかんないけど下から見て右の方にかなりの急傾斜の不整地があ り、ちゃんと雪がついていた。夕張のタイガーコースとまでは行かないが雪が硬 く今日だとやや滑落気味になるくらいの傾斜で、雪が降った日の朝一なんかは最 高だと思う。普通の不整地急斜面もある。 DHできそうな斜面を探しながら遊んで2時間経過したので車に戻り、サンドイ ッチを補給してDH板に替える。予想通りだがあまりの重さと曲がらなさにびっく り。あまりの曲がらなさにリフトを降りてこけてしまった。超はずかしい。午前 SL板というのはさすがにちょっとやり過ぎたようだ。GS板にしとけばよかった。 でもGS板だと長峰をカービングでこなすと少しスピードが出すぎる。他人がいな けりゃいいけどそういうわけにもいかないし。 それはさておき、DH板は当 たり前だがいやーすごい安定感と滑走性。同じコースを滑って2〜3割速い感じ。 スノーボードクロスの真似をしてウェーブの加速を練習してみた。ブランコだよ と言われればそうかもしれないが、少し疑問。タイム測ってみ ないと。その後も何度もコケそうになりながら（予想を遥かに超えるアンダ ーステアなんで内倒になったり外足を逃したりするわけ）乗れそうな斜面を色々 物色し徐々に慣れた。林メル本番前はリフト動いてなくて滑れないけど、 まあこのくらいやっときゃ大丈夫だろ。迂回コースみたいなところでカービング できない低速コーナーがあったのでクロカンのコーナーリングで鍛えたクローチ ングしたまま踏み換えをしてみた。 OKだ。見た目なんか関係ないから、これで いいのだ。これなら手稲山もこのDH 板で出れるな。 DH:fnp-0115→ANTBB→SHS、SL:右無双→テフロンブレンド、左テフロン ブレンド。SL板のフラットが出ていないので塗る気がせずいい加減なワックスし た。ベースバーンするならしろ。どうせストーンの刑だ。 ANTBBがなくなった。どうしよう。マツモトグリーンかCH6か。ハーテルでコ ールドスニップとか言うのを出してると思うんだが、売ってない。ドミネーター の何とか言うのもあったな。CH4が余ってるから別にそれでもいいか？ 牛すき鍋単品を食ってみた。これだと炭水化物25 %。頭の大盛りでも54%だから、まあ、480円だけど、しばらくこれで行ってみる か。すき鍋大盛りにすると21%だけど、580円は高いな。ボーナスでも入ったら一 回食ってみるか。 2014, 3/1 前森8周、78 min. 凍りついたザラメでひどく滑りづらかった。6周時点で53分で、9周したよう な気がするが白昼夢に入っていたので自信はない、いずれにしろ自己べスト。 偶然ハ チスポの間違ったラピッド、間違ったクイックとかいう動画を見た。間違ってな かったけど下手くそなので、最初のうちだけだが動きに気をつけて滑った。動き に気をつけて滑ると速かった。でも、気持よくない。無意識にできるようになる までやるべきなんだが。ペダリングも一度少し真面目に見なおしたほうがいいの かも。 軽くベースバーンした。この無双、やっぱりfnp-0115よりだいぶ柔いな。 ANT-BBまではいかないと思うが、CH4 くらいかもしれぬ。早く使っちゃお。 無双→戦力外のテフロンブレンド 2014, 2/23 モエレ、3 km x 12、212 min., 10/27 km/h, 112/133 bpm, 2567 kcal、 709 m、プラス3度くらい。無双→155F、○。 事情によりモエレ12周。割と滑る雪ではあったが、十分つらいっす。 無双→テフロンブレンド。結構汚れていた。 決戦スキー無双→155Fで 夏眠。あの練習用スキー、たまにまともなワックス塗ってくれと、怒ってるかも しれぬ。じゃあ、マツモト塗るかい？そうじゃなくてさ．．．じゃーハーテル？ 違うって．．．ガリウム？あー悪くないけど、あるでしょ、もっと。持ってない から。わりー。 ソチの50 kmクロカンを見た。優勝タイム1:46?いくら滑る雪だったってありえんな。同じ距離を3:55かかる自分がクソなのは知ってたが、スキマラ2:30とかの人達も次元3つくらい違うな。 2014, 2/22 前森8周、91分。 結構滑る雪だったがなぜか遅く、結構抜かれた。途中で8周じゃ90分にならな いから9周か？などと考えたりしたがいつもの通り全くの杞憂だった。 2014, 2/18 Sma4が開かなくなった。結局LANケーブルを抜いてPCのリフレッシュしてアップデートをオフにしてアプリケーションは全部インストールし直し。頭に来るぞ、マイクロソフト。自分の復旧だけで半日つぶれたぞ。研究室中のPCにこれをやるとは想像しただけで頭が痛い。暇だったり、これが仕事だったら別にかまわないけど、超忙しいんだし、大事な仕事は別にあるんだから、勘弁してくれ。 2014, 2/16 モエレ、3 km x 17、319 min., 10/27 km/h, 112/129 bpm, 3593 kcal、 904 m、マイナス2→0度くらい。無双、155F、○。 モエレで51 kmエアロした。これを変態と言わずして何を変態と言うというく らいの変態練習だ。まるで眠りたいのに眠れない夜の布団の中のように色んな事 を取り留めなくぐぢゃぐぢゃぐぢゃぐぢゃ考えていたら終了した。自転車でそん なことしてたら轢かれてあの世行きだが、モエレは平和だ。ほとんど貸し切りだ し。なんか少し考えたほうがいいんじゃないかな。 イサム・ノグチ、イサム・ノグチなんて 言って、場違いな高級レストランをやってたりするけど、やっぱり田舎臭い 休憩所とか安っぽい食堂とか作って子供連れをいっぱい呼んだ方が税金の使い道 としては喜ばれるんじゃないかね。モエレ山もスノーエスカレーターかロープト ウくらい作ったほうがいい。海外からの視察なんて滅多に来ないんだし、来たっ てびっくりだよ。市民が誰も居ないんだから。少し勉強したら中国語で数えられ るくらい少ないぞ。 奇跡的に右のハムストの違和感が軽減したような気がする。練習ない ときの強めのマッサージ効いたか？揉み返しは辛かったが、またやってみよ。出 張先のホテルで暇に任せてやる感じかね。 無双→155F。結構汚れていた。 2014, 2/15 前森8周。82 min. 決戦クロカン、練習用クロカンに155Fをかけた。無双とかfnp-0115だけだ とクリーニングにならないし、溝やトップにかける気がしないので。ついでにDH 板も 155F でスタンバイ。 で、前森はワクシングの事情で決戦スキーで行ったが、フッ素が残っていた のかそこそこ滑る感じで自己ベスト。珍しく結構まともそうな人を自然に抜いた ので本当にフッ素が残っていたのかもしれない。あるいは無双のフッ素か？ なぜ決戦スキーかというと前森3回に1回ワクシングしようと思ってのこと だが、48 km も64 kmも変わらないとすれば、練習用スキーで前森16 km＋滝野 48 kmでワックスでも別にいいのか。どうせあの練習用スキー、ベースバーンす るときはするし。 マウンテンの代わりに前森というのが多分6回くらい出来て、96 km。普段 500 km 滑るとして500が600か。練習2割増しといえばそうとうだ。まあ、その分 マウンテンは減ってるわけだが。たぶん1700 kmが1600 km。割合で言えば、こっ ちは大して変わらんな。割合で言えばゲレンデスキーが一番か。4回しか行かな いとして1回増やせば2割増し、2回増やせば5割増し。 2014, 2/14 飲み会とかその他の事情により火曜日から明日まで4日間も全く練習予定がないという珍しい状況で、もしかよくなればラッキーということで、昨晩、かなり前から違和感のある右のハムストを思いっきりマッサージしてみたら、予想通り悪化した。しかし、よく気を付けて軽くストレッチしてみると股関節のあたりとか色んなところが実は軽く気持ちいい程度だけど痛い。3日も練習してないのに全く改善しないということは完全に痛み（炎症？）が慢性的になっているわけだ。よくこんなハムストでスキマラを完走できると感心してしまう。夏になったらやることが変わるから体のへたり状況も少し変わるかな。 2014, 2/11 しかし考えてみれば、溝とトップに粉末ワックスを塗る気はせんわな。そうするとやっぱり、普通の滑走ワックスを塗ることになるから、粉末ワックス1回塗りは無理だわ。粉末ワックスをベースにして滑走ワックスを塗る。当然ながらそういうことだな。粉末が2回に1回とか3回に1回になればもっといいってことか。 2014, 2/9 モエレ、3 km x 15、288 min., 9/24 km/h, 102/124 bpm,3150 kcal、 764 m、マイナス8→マイナス6度くらい。無双、155F、△。 モエレで5時間エアロした。珍しくそこそこ滑る雪だったが、やはり5時間は きつい。爆走ソリレースというのをやっていた。来週は林間メルヘン用のアネロ だが、滝野も白旗山もだめなので、モエレで51 km滑ってみよう。なぜゲレンデ に行かないかって？金がかかるからだよ。技術もいまさらうまくなりようもない し。大体あのレースに大して技術は必要ない。要るのは狂ったように滑るスキーと強靭 な太ももだ。もちろん3/2はDH板で一日中クローチングだけどね。本日の林間メル ヘンは誰も参加せず中止になり、2日前にアナウンスされた。練習が無駄になら なきゃいいけど。やっぱ来年は手稲山やるか？ 右無双、左fnp-0115、決戦スキーには両方無双。 2014, 2/2 2014, 2/1 明日の北区の予報は9時で-6→12時で-3度。あれこれ考えるのも面倒なのでFC739→White Gold→FC100。しかしあのFC100とかのパッケージは残ってるか残ってないかよくわからないな。レース前日に決戦ワクシングの途中でフッ素100%が切れたらまずいな。予備を買うほど金はないが、あせってガソリン代をかけて店頭にあるあまり気に入らなくて安売りもしてないのを買う羽目になるのは怖い。藻岩山ヒルクライムの前日にWhite LineでマビックのAKSIONを買う羽目になったのと同じだ。何とかある分でかけるしかないか。 2014, 1/29 前田彩里はすごいが、それよりおかんの方がすごくないか？マラソンオヤジでサブスリーはよくいるけど、50歳女子で2:55は素人のタイムじゃないぞ。 2014, 1/26 白旗山、4.3 km x 10、243 min., 11/37 km/h, 118/141 bpm, 2840 kcal、 1691 m、マイナス2度くらい。155F、○/△。 やはり白旗山のほうが傾斜がきつい。来週のスキマラに向け上腕三頭筋、広 背筋あたりのいい筋トレになった。コースが短いのが嫌なのだが、そういうこと は言わずにこっちに来たほうが本当はいいんだろう。駐車場代が無料なのもいい ところだが、滝野も年間パスポートを出したのでもう関係ない。ちょっとした食 堂と売店くらい作ったらどうかと思うが。便所は立派だ。シャワーも立派らし い。ここでシャワーを浴びれば風呂代が節約できるな。浴びないけど。 雪不足でコースの一部が真っ黒けっけで滑走面に結構な傷がついた。練習 用スキーでよかった。シーズン初めとかモエレや前森ならともかく、この季節にFISコース併設の白 旗山で傷がつくというのもなんか悲しい。 1周目が21分だった。行き帰りの時間もかかるから滝野と白旗山の練習は240 分以上 270分未満にしようと思っているので、まあ、11周で47 km、12周だった ら52 km か、いやだな、と皮算用していたが、途中からさっぱり滑らなくな り、さらに激しい降雪で深雪状態、最悪ラップ驚愕の 30 分で（圧雪車の後ろで少し待ったりしたのもある）結局10周しか できなかった。スキマラ 283 分ペース．．．決戦ワックスするから、まさかそ んなことにはならんと思うが。 右fnp-0115→155F、思いついて左は新岡がもらったのをもらった無双を塗 ってみた。fnp-0115じゃないような気がする。粉の感じが違うのと少し軟くて、溶け たのが少し白濁している。たぶん融点110 度くらいの合成パラフィンにフッ素 100%を少し混ぜているのではと思う。 怖くて決戦スキーには塗れないが、来週土曜の前森とスキマラのアップに使う。 せっかくもらったから使わないと。買えば高いよ、あれ。買わないけど。 fnp-0115の一回塗りもそのうちやってみるか。多分それで普通に滑るはず。 吉野家で久々に牛カルビ丼を食った。うーん、やっぱりすき屋よりうまい気がする。 2014, 1/25 前森8周、92 min. プラス３度くらいだったが意外と貼りつかず。事情により明日は白旗山。 すき家で中盛りを食ってみたが、肉が多くて飯はかなり少なく結構理想的な 感じがした。牛丼ライトのほうがいいんだが、さすがにちょっとなと思い、まあ 悪くないと思って食ったんだけど、犬の散歩をしてたら少し空腹感。？？？、と にかく、すき家は吉野家に比べてメニューがめちゃ豊富だ。だけど、今この時 点で比較すると結構高いよ。 fnp-0115→155F。 2014, 1/23 スキマラのゼッケン引換券が来た。155番で一流選出と同じスタートだ。苦節10年やっとここまで来たかと思うと同時にやばいという気持ちもある。あまりに遅すぎて怒鳴られる危険があるから取りあえず一番後ろに並ぼう。で、200番以降の選手に包まれてスタートだな。落ち着くまでは抜かれるに任せよう。せめてスタートワックスくらいは塗るだけ塗っておくか。順位が2つくらい違うかもしれない。 2014, 1/22 適当なディスクをつないで立ち上げてみたらたまたまlubuntuが入っていてそのまま動かすことにした。半日でほぼ復旧できた。共有ファイルを少し失った。もう少し真面目にバックアップしておくか。で、xcopyで書けない。最初動いたんだけど途中から動かなくなった。うー、わからん。わからんのでlubuntuに書くのはあきらめるとして、取りあえずWin8.1の別HDにxcopyで書いておこう。日々のバックアップをエキスプローラベースでやる気はせんが、一気に戻すくらいなら何とでもなるだろ。ちょうどWDの腐ったHD（省エネ仕様らしいのだが、驚くほど遅い）があるからそれでも使うか。 なんかわからないが書けるようになった。わからん．．． 2014, 1/21 1/11にべた褒めしてやったらスパッとlubuntuサーバー死亡。ディスクが死んだわけだけど、この壊れ方は潔すぎる。忙しくて直す気もしないが直さないとな。少し古かったな、このディスク。362日（全学停電があるんでね）24時間つけっぱなしとして8688時間だから壊れなくても毎年換えた方がいいか。で、学生のに回す。自分で使った方が対処が早くていいかも。 そうなんだよな、チューブもそうした方がいいとは思うんだけど、どうしてもパンクするまで使ってしまうんだよね。さらにそれを直して直して直して直して、どうしようもなくなるまで使って捨てる。手間とかパッチとかゴム糊の準備とかインフレ―ターの消耗とか人にかける迷惑とか考えると、やっぱ早めの交換に尽きるんだが。 2014, 1/19 滝野、16 km x 3、80/83/83 min., 12/48 km/h, 125/146 bpm, 3242 kcal、 1276 m、マイナス7度〜マイナス3度。155F、○/△。 多少滑るパートもありシーズンベスト。白旗山でうまいっしょがあ ったためだと思うが、スーパー速いスキーヤーで混み合っていた。自衛隊もいつ もの白いスキーの一般隊員ではなくまともなスキーを履いてお揃いのユニフォー ムで速い。冬戦教の残留部隊かね。 スケーティング中に手鼻をすると脚にべろべろについたりするので、クラウ チング中に手鼻をしてみた。自分としてはいい感じだが、許されるのだろうか？ 自転車レースなら手鼻も痰も小便もOKだが。サラ沙羅スタイルも久しぶ りにやってみた。何か速いような気がした。よし、スキマラはこれでall sports に写ってみたい。 最近はオーバルでアップしてない。ダウンもしてない。もう、3周したら一刻 も早く靴を脱ぎたくて仕方ないから。で、靴と靴下を履き替えて暖かいスーツを着てお茶を飲んで小便をして、10分くら い、脚がまともな感じになるまで歩きまわる。ま、こんなんでいいんじゃないだ ろうか。自転車ならやりようもあるけど。 fnp-0115→155F、ちょっとだけ汚れていた。 昨年の3周タイムが244分と253分だったようなので246分はほとんど自己ベスト。体重だな。問題は。 2014, 1/18 前森8周、Ave. 11 min. 今日も何だか滑りづらいが、前回よりタイムはいい。 fnp-0115→ANTBB→Super Hot Sauce．．．って誰もわかんないよな。 コース上に犬の小便、煙草の灰、歩行者の靴についた泥汚れなどが認めら れた割には、汚れてなくてよかった。決戦スキーはもうスキマラまで使わない 予定。あとの FC739→White Goldまでは何も考えなくていいのでらくち ん。さすがにフッ素 100%だけは雪温考えるけどね。SHSはあと12回分（6年分） あった。FC739が残り少なかったような気がする。 2014, 1/14 前からきつかった600円くらいのタイツとアディダスのランニングタイツLがすごくきつい。クレアチンが効いているならそれでいいが、単にむくんでいるんだろうか。今朝ははあはあいってるママチャリライダーに抜かれてしまった。ろくに後ろも見ないし、一時停止もちゃんとしない。危ねえぞ。ヘルメットくらいかぶれ。で、お年玉でスパイクにしろ。してるのか？別に追いかけたわけではないが、どんな状況でも安定した遅い走りにより自然に抜き返すことができた。まあそんなもんだ。あんなにはあはあいってたらまるでモエレ沼TTだ。何kmも続くもんじゃない．．．んっ？、インターバルでもしてたのか？ 2014, 1/12 滝野、16 km x 3、84/84/89 min., 11/47 km/h, 128/145 bpm, 3332 kcal、マイナス7度〜5度。155F、△→○。 コースはようやく万全な状態になって、もはや言い訳が効かない状態。でも、雪 はいまいち渋かった。体はほぼ出来上がったと思うし、 2周目でタイムが落ちな かったのはよかったが、昨年より速いとはいえんな。藤原・米田ペアにも瞬間的 に置いていかれる。まあまだ2週練習できるし、クレアチンとフッ素 100% パ ウダーに期待。で、元旦に68 kgになった体重が66 kgまでしか戻ってない。できれば63 kg、できなくても65 kgにはしておきたいんだが。 さすがの片桐君も今日は38 km。いやー、よかった、彼もやっぱり普通の 人間だということがわかった。 fnp-0115→155F、結構汚れていた。なんでかね？新雪なのに。
岩見沢労災病院にあった真谷地の三番層とそれで作った石炭の親子熊。しかしこのipod touch、何故こんなに写りが悪い。いまどき、おもちゃのデジカメでももっと画質いいぞ。 2014, 1/11 懸案だった土曜日の前森行ってみた。ちょっとコースが変わり少し ましになっていた。でも、たぶん2 kmくらい。そこを軽く滑ろうとしたが、さっ ぱり滑らず、バーンも硬くて滑りづらい。なんとか無我の境地に入り、3時半を 超えない程度で7周。自分でも驚いたが揺ぎ無くぴったりラップが12分。まるで （遅い）精密機械である。自分に呆れた。 ジャンパーが臭くなるが洗う機会がない。昨年どうしていたのか思い出せな かったが、飲み会の前の日に洗濯していたのをやっと思い出した。来週からそう しよう。で、ジッパーがかなり悪い状態になっているのでなんか買おう。よく考 えて、でも消費税増税前に。あー、替えができればいつでも洗えるな。というこ とで、買っても古いのが捨てられない。 決戦スキーを使ったが、面倒くさいのでワクシング省略。自分でも呆れるほ どどんどんいい加減になっていくが、まあ大丈夫でしょ。たったの14 km。 2014, 1/8 階段アネロ。意識してないとやるの忘れてしまうので一応書いとこ。効いてるのかどうかはわからんけど、昨年と同じ程度はやっておこう。昨年以上やる気はしない。52歳のくせしていっつも筋肉痛のあほう。 サーバーをlubuntuにして、しばらくして落ち着いてから、全く何もトラブルがない。ディスククリーンアップもデフラグもいらないし、ウイルスソフトのアップデートもない。時々画面をチェックしても何の通知もない。時刻合わせも勝手にやってくれてる。Windowsのときは定期的にディスククリーンアップしてデフラグしてウイルスソフトやhttpdのアップデートして、Windowsも勝手にアップデートして勝手に再起動して、ときどき勝手にブルースクリーンだとかしてくれていたし、自動時刻合わせなんていつもエラーで手動でやらなくちゃいけなくて面倒くさくてしょうがなかったが、全くそういうことがない。もしかソフトの更新をしたくてもクリック5回くらいで全部できてしまうし、Windowsみたいに「更新しないと危険ですよ」とか脅されることもない（どっちが金払ってるんだかわからないよな）。しなきゃいけないわけでもない。 あまりにも黙々と働いていてなんだかかえってつまらない。ペットやガーデニング、スキーのワクシング、自転車のメンテナンスなんかも手がかかるが、好きな人にはそれがかえって（通常時は）楽しい。マイクロソフトというのは手を掛けないとまともに動かないOSによって我々に楽しさを提供しようとしているんだろうかね？だけど、忙しいときに限って致命的に壊れてくれるのは勘弁してくれよ。まあ、職場なら何とか直したり、代わりのを使うけど、自宅だったらどうしようもないし。 それともあれだろうかね。パソコン関連産業の雇用を増やすように、わざと、素人では健全さを維持するのが困難なOSにしているのか？だとすると、他人思いだな。他人といってもパソコン関連産業。一般ユーザーのことなど知ったこっちゃない。 2014, 1/5 滝野、16 km x 3、87/91/91 min.、Ave 11 km/h、Max. xx km/h、xx/xx bpm、マイナス5度〜マイナス0度。155F、△。 えらく滑りづらく、しかもさっぱり滑べらんバーンだった。徐々に滑りやすくなって、それもあったか、3周目のタイムが悪くなかった。で、激しくベースバーンした。まあしょうがないんだけど、恥ずかしい。やっぱ、まともなレーシングスキー買わないとな。 それはいいんだが、すごいのろのろ運転で帰りは2時間強かかってしまい、すべての予定が全く狂ってしまった。雪かき、ワックス、犬の散歩を終えると17:50くらいだった。真っ暗になってちょっと嫌な感じだが、別にいいか、これで。特に問題はない。 fnp-0115→155F、結構汚れていた。北区は雪降りまくりなんだけど、こんなに違うもんかね。155Fで決戦スキースタンバイ。スキマラまでに2回使う予定。別に使わなくてもいいような気もするが、会場に行ったらビンディングが壊れていたとか、滑り出したらビンディングが取れたとか、ありえない話じゃないから。前のレースで決戦タイヤが使えないくらいトレッドがやられていたのにレース前日に使ったおかげで気が付いたこととか、リムテープがいかれていたのに気が付いたとかあるし。 2014, 1/4 モエレ、60 min. かみさんが仕事の土曜日は、午後からマウンテンにしていたが、やっぱクロカンの方がいいのではということで、前森が開いてないのでモエレに行ってみた。天候のせいもあるのだが、ありえない最低のコース状況（信じられんくらい雪が降ったためマウンテンは不可能な状況ではあった）。まあ、とりあえず、心拍は上げたというだけ。その後のワクシングも面倒なので省略。まあ、普通の天候で、前森は可能とは思う。 生まれて初めてモエレで滑る雪に遭遇した。 2014, 1/3 娘のスキー教室対策でテイネ。結局SL板を持って行った。リーマンショック以降見たこともないような混み方で、チケットを買うのに15分ほど並び、待たせていた娘のところまで全速力でクロカンスケーティングをして疲れきってしまった。アベノミクスかと思ったが、結局、裕福な中国人で混んでいたような気がする。金持ちなんだからニューヨークでもパリでも行ってみれば？と思うが、やっぱり黄色人種だから日本の方が楽なのかね？ SL板は慣れてくるとわざと内倒気味で滑ったり、いくつかの切替方法を試したり、いろんなことができてきた。シュプールも割と人並みになった。GS板の時はなんで深いカービングができないのか色々悩んだりもしたが、なーんだ、板が違っただけか。直滑降には向かないが、もしかすると、このキョロキョロする板でちゃんと直滑降できるくらいのテクニックが身についたら、DH板を履いた時にはありえない安定性を実現できるのかもしれない。 ベースが安物でやる気が出ないため娘のスキーは135F一回塗り。ベースバーンのベの字も感じられないため、SL板も155F一回塗りに挑戦。でも、多分、今シーズンはもう乗らないからしまうときにもう一回、来シーズンはじめにもう一回塗ってしまい、一回塗りの結果はわからないものと予想される。 コロラドディスカウントスキーズでアトミックのスピードスキーを安売りしていた。238 cm、TR = 96 mで830USD。普通では手に入らないスキーと書いてあったが、たしかにそうだろう。そして、普通は売れるとも思えないが、私は異常者だから、金が余っていたら、欲しい。 2014, 1/2 滝野、16 km x 2 + 10 km、91/98/62 min.、Ave 10 km/h、Max. 41 km/h、121/147 bpm、マイナス3度〜マイナス1度。155F、△/×。 他の人よりは滑っていたが、絶対的にはさっぱり滑らず、とんでもないタイム。あってるかどうかわかんないけど、足裏感覚的には、ストラクチャーが、細かくて尖った雪の結晶で詰まってる感じ。3周してワックスをかけ終わると真っ暗になってしまうな、朝暗いうちに起きて、なんだかあまりにひどいなと思い、3周目は10 kmに。まあ、こんなもんだ。なかなかいいタイムが出ないが、今日はさほどヘロヘロ感がなかったのでまあよしとする。 fnp-0115→155F、結構汚れている。だから滑らないんだろうか。新雪なんだけどね？？？で、またもや、左中指出血。忘れてた。爪を何とかしないと。 2013, 12/30 また結構降ったが、滝野のゲレンデは開いていない。開けたいだろうな。稼ぎ時だ。クロカンコースも△だ。明け方から降ったから整備もかかってない。次は1/2（52だよ、52、自分が52のオヤジになるとはびっくりだ、70まで生きてたらまた、自分が70のジジイになるとはびっくりだと言ってると思うが）だ、クロカン的にはもう少し降ってほしいが、市民生活的には結構すでにうんざり。 2013, 12/29 滝野、16 km3周、87/94/104 min., 10/59 km/h, 127/148 bpm, 3364 kcal、マイナス4度〜0度。155F、○→△。 スキー学習対策で娘をゲレンデに連れて行こうと思ったが、行きたくないというので滝野。だいぶ待ってたかいがあって、一応16 kmコースまで開いていた。もう一降りというところだが、贅沢は言えまい。 自分の滑り的にはタイムを見れば一目瞭然、ひどいの一言。一周目は悪くなかったが、二周目の途中からヘロヘロでゼリーを食っても食っても全然力が入らない。三周目なんかはゾンビ状態。ゾンビで走る練習も大事かなと思ってそのままやってみたがつらかった。心拍も全く上がらず。でも、毎年初陣はこんな感じみたいだから、まあ、スキマラまでに調子を上げていくさね。大体、最初から50 kmとか我ながら異常だわ。 白旗山が開いてないせいもあるのか、言うまでもなく抜かれまくりだったが、早速、初日から米田和美にも抜かれた。抜かれてすぐに見えなくなった。去年はモエレ沼TT（だけ）で勝った。今年はなんとか道新杯、市長杯あたりでせめて背中を見ながらゴールしたいものだ。モエレ沼はもちろん今年も勝つぜ！、というつもりで出るよ、もちろん。でも、去年は風が不安定だったような気がする。自分の時が悪かったとは言わないが、米田和美の時は結構悪かったんじゃないかな。まあ、シロッコ35とレコード、あとは、燃え尽きることができるように追い込む練習で。今年はちょっと練習が甘かった。ちゃんと1.3 km全力のを何本かやらないと。不器用なんだから、周到な練習なしじゃあレースにならん。 2013, 12/26 なぜかパワーブリーズのマウスピースが見当たらない。あまりにこ汚いので家人に廃棄されたのだろうか？これをやめたら遅くなるのかわからないが、もしか遅くなったらいやだからマウスピースを買うことにした。さっそく想定外の出費だ。2000円くらいだけど、こういうのを積み重ねると、もともと大した額ではない予算を食いつぶすには十分である。 久々に投資信託のデータをみると年配分金30%超のものがいくつかある。また悪い癖かもしれないが10万円くらい買ってみよう。こういうの買うと世界恐慌に陥るんだよな。でも、今回は恐慌になったら暴騰するETFも準備してあるから何とかなるはず。どっちにしろ大した額じゃない。もしか年30%が続いたら72の法則から言って2.4年で2倍だ。70歳になるころには2560万円か。絶対にそうはならんだろうが種だけは播いておこう。 2013, 12/25 シロッコとレコードが来た。初めて税金をとられた(1400円)。普段よっぽどせこい買い物をしていると言われそうだがまったくその通りである。ハブの回転は信じられないくらい重くてがくがくしている。この間買った105のペダルと一緒でしばらく使えば軽くなるだろうし、どうしても我慢できなきゃ自分で調整すればいいとは言うものの、カンパといっても安物はこうなのかとがっかりだ。ハブ軸には変な小さいねじがついていて構造は不明である。珍しくマニュアルでも読んでみるか。 とりあえずフロントにPRO4、リアにGP4000と12-25。これで道新杯に出てみる。藻岩・ニセコ・モエレ沼はレコードだろう。藻岩は学校まで車で行って帰りはホイールを交換して練習に出ればよい。12-28のフリーはヒルクライム決戦用に温存し、練習用ホイールにはもっともしっくり来ない12-27をつけておく。作業中になんとなく、チェーンラインがずれているような気がしてきた。いかにもありそうである。レース中にシフトが絶不調という最悪な展開がありがち。取り越し苦労ならいいが、春まで実走できないし。ローラーも売ったり人にやったりしちゃったし。雨天時のアップ用に固定ローラーくらい買うか。そのうち。 しかし、レコードで3戦、ロード決戦タイヤで2戦ではロードタイヤが減りそうにないな．．．そんなことないか。この間、せっかく落車をよけたのに後ろからオヤジに突っ込まれてトレッドが削れ、一発で使えなくなった。こっちも取り越し苦労かも．．．まあ、タイヤくらいならいいけど、シロッコが一発でポテチじゃあ浮かばれまい．．．ひびがひどくなったら練習用におろそう。 2013, 12/24 30歳くらいの頃はって、そういえばあの頃は最高で年50回くらいスキーに行ってた。休みはニセコ・ルスツに当然ゴールデンウイークまで。平日もだんぱらとかハイランドとかばんけいとかのナイター。それで下手だったらかえって問題あるわ。で、筋トレもしてたな。特に30歳くらいの絶好調だった自転車シーズンの前の冬はやってた。筋トレの常連が、見かけない顔（俺ね）のすごい脚力と貧弱な上体にあきれていた。マフェトン先生も最近はやけに筋肉筋肉って騒いでいる。さすがに筋トレも必要かなと思いはじめたのかもしれない。でも、今さら、普通に筋トレって書けないからいろいろ変なことを書いている。全く変ってわけじゃないけど。行間に苦労がにじみ出てるような気がする。 2009年にスパイクを始めたようなのでもう5年目。6000 kmくらいは走っており、リアのブロックが減ったといえば減っているのだが、まだまだ大丈夫だ。でも、性能的に300ピンにしたいと思っている。うるさかろうが何だろうが、安全第一だ。もったいないのと金がないのが難点。来年の予算を前借してシロッコとレコードを注文したので予算は既にどうしても買わなければ駄目なもの以外は買ってはいけないモードに突入してしまった。来年を最小限の出費で過ごし、2015年予算を2014年秋に前借して何とか買いたいものだ。2015年予算で買う予定なのはDHストックくらいだから行けそうな気がしないでもないが、たいてい想定外のものが破壊して購入を余儀なくされる。おととしだとクロカンスキー・Rデレーラ破壊、今年だとSTIレバー・Fブレーキアーチ破壊。来年は何だろうね。高いものだったらやだなー。 でもアウターリングの歯がなくなってるな。6万キロくらい乗ったような気がする。BBが奇跡的に長持ちしてくれてるのは助かるが、いまさら9速アウターリング交換ってわけにもいかないよな。時々売ってるアルテグラ9速のアウターリングもえらく高いし。そろそろ10速のクランクセット買わないとだめか？10速のアウターリングを無理くりつければいいのか？つくのか？SORAかなんかの9速を無理くりつけるという手もあるが．．．そこまで節約しますか？ 2013, 12/22 雪不足で滝野が開かないので国際。まずGSで滑り絶好調。やっぱりGSだな、意外とGSでも回るよなと思いながら、前半終了。GS板ではダウンヒルコースのコブをあんまりうまく滑れないことを確認してSL板に履き替えた。 SL板は先週の朝里のインプレとは打って変わって好印象。先々週の国際と同じ、素晴らしい。ダウンヒルコースのこぶも、高校生のときと結構たいして変わらないくらい滑れた。ただ、30歳くらいの時は203 cmのGS板で、結構自分でも驚くくらいうまく滑れることもあったのでそれよりはだめだ。 コブは腰がいたくなるから自粛していて、ダウンヒルコースは何年か振りに行ったが、3つある急な坂のうち、最初の1つだけがコブで、あとはSL板だとカービングでこなせた。視界が悪くさえなければGS板でも大丈夫だと思う。この辺は昔よりも多少はうまくなっているのかもしれない。腰も痛くならなかった。あほみたいに長時間のマフェトン練習でインナーマッスルが鍛えられているのに違いない。 まあ、とにかく、SGまがいのスピードを出すだけのスキーだと危ないし、混雑している時にフラストレーションがたまるだけだから、こういう引き出しも持っておいた方がいい。こんな感じで不整地のテクニックも練習しておこう。飽きなくていいわ。 ダウンヒルコースのコブでぜいぜいいって、さらに急斜面のカービングをぜいぜいいったままこなし、ゴンドラ乗り場までは当然全速力のクラウチング。ゴンドラに乗ってしばらくしてようやく息が落ち着く。そんな馬鹿、俺だけだ。 しかし、先週は一体なんだったんだろう。やっぱリフトが寒くて遅くてコースが短くて狭いからかな。何かアルペンもやる気が出てきた。こうなったら久々にポールの練習なんかもしてみたいな。頼めばさせてくれると思うが。でも、放置してある変なSLピッチのポールを滑ってみたら、まったくカービングではこなせず、たったの20双旗くらいで息はぜいぜい、尻はパンパン．．．力み過ぎだ。 fnp-0115→155F。書き忘れたときはたいていこれだ。SL板のフラットの出てないのはやっぱり駄目だ。fnp-0115が塗れないし、削れない。しょうがないからシーズンが終わったらストーンに出そう。 2013, 12/19 奇跡的にMTSが動くようになったようだ。MTSの移設、インストロンの修理、留学生の国際会議とかで口に出すのがはばかられるほどの借金だが、頑張って返すしかないな。アベノミクスで簡単で単価の高い岩石試験がいっぱい入ってくればすぐに返せるんだが。なかなかうまい話もない。 2013, 12/18 階段アネロ。一段おき歩いて登る。一段おき駆け上がる。20回くらいやらんとダメなような気もするが一回づつ。すぐ忘れるので書いておく。もしかすると12/17かもしれない。あ゛ーっ、記憶力が．．． 2013, 12/15 今日は乗れないと思っていたが諸事情によりSL板とクロカン板（リフト運転中止対策）を持って朝里へ。イエローコースでアップしようとするが新雪の下に圧雪の縦溝があって何か変な感じ。やっぱスピードを出すと不安定、というか、不安。おまけに、整備した所としてない所がよく分からず境目で派手に空中一回転した。あのインチキくさいヘッドのビンディングが正常にリリースすることを確認できたのは収穫であった。 パープルで大回りしてスピードを出してみてもなんかしっくり来ず、せっかくスラ板なので不整地に突入。GS板よりは相当さばきやすいことを確認して、グリーンコースで不整地の練習。軽くない新雪のぼこぼこという結構悲惨な状況だが、やはりさばきやすい。何度も練習するとそれなりに乗れるようにはなってきた。 最後にレッドコースに行き、すいてればレッド、混んでれば不整地を練習。あそこの不整地は下の方が嫌な地形なんだが、たしかにGS板よりは相当ましに滑れたような気がする。特に中パラはすごくうまくいってしまった。 レッドコースはいろいろやって、まあまあだったけれども、2回くらい超恥ずかしい演技をしてしまった。1回目は激しく混雑していたとき。2回目はすいていたけど視界が結構悪い中を浅い中パラで滑ろうと思ったとき。どちらも後傾になってしまって回復できなかった。あそこはだんだん急になるので後傾にならんよう意識して滑らないといかんな。 どこのチームか知らんがHARTのスキーを履いたガキンチョどもがひどい割り込みをしていた。あれはひどい。多分スキーも大したことはない奴らだと思うが、仮にスキーが速かったとしてもろくな大人にはならないだろう。今度見掛けたらがっつりしばいてやろうかと思う。 この間の国際ですごくいい感触だったんだが、今日はちょっとしっくり来なかったので、もしか娘と行くときもGS板にしようと思う。レインボーコースとか言えばSL板では無理だ。いずれにしろ、キングオブ緩斜面はDH板。もしか手稲山大滑降なら．．．SG板が必要か?置く場所ないわ。悩む。 国際ならダウンヒルコースもあるわな。じゃーやっぱり、2台持って国際に行くのが正解か？朝はGSでがんがん飛ばして、混んできたらSLでダウンヒルコースでこぶの練習、疲れたら帰る。そうだよな、やっぱり。 だけどワックスが面倒くさくて。特にスラ板のフラットが出てない所が。アトミックでもベータじゃないDH板はバシッとフラット出てたし。でも熊倉にもらって残念ながら捨ててしまったがあのダイナスターもフラット出てなかったな。アトミックベータの問題じゃないのか? 2013, 12/10 時計が遅れて我慢できなくなったのでOrdovicianのマザー入れ替え。ソケットが合わないのでCPU入れ替え。2 GBでは少し不安なので4 GBにメモリーも入れ替え。ついでにシステム用のHDをSSDに入れ替え。インストールがあきれるほど速かった。体感もめちゃ速くなった。HDBENCH、282578。SSDか。反則だな。HDでは太刀打ちできない。 これに反則のカノープスとか入れるとさらにあきれるほど速くなる。ただし、この場合は本当に速くなっているのかは不明である。3DゲームはおろかRPGさえしないわけだし。 2013, 12/9 VurtualBoxにDebianを入れてみた。これいいわ。Ubuntuはくそ重いし、Lubuntuは若干シンプルすぎてつまらないし、このくらいがちょうどいいと思う。次のサーバーはDebianにしよ。で、OLEで立ち上がるグラフソフトを買えば仕事もこれでいけるわけだが、そのグラフソフトがWinのライセンスより高かったりして。 結構な筋肉痛だ。まあ痛くするだけなら15秒くらい全力で走ればType IIbをぼろぼろにできるがそういうものでもないよな。今回はType IIa。この辺りを鍛えておくと短距離レースは速いだろうけど、ちょっと生きるコンセプトが違うんだよなー。俺はType Iで人生送るつもりなんで（今のところ）。 2013, 12/8 朝里もテイネもだめで、ほとんど選択の予知なく国際。アベノミクスのせいもあるのか結構混んで、あまり乗れず。前半はGSでまあ普通。後半はSLで。確かによく回る。GSのレースにこいつで出れば思い通りのラインをトレースできると思う。思いどおりのラインをトレースできても遅ければ意味はないんだけどどうだろうか。スピード感はある。短いんでがんがんスピードを出すとちょっと怖い（DH板はすごいよ。今日のコースだったらスピード感ゼロ）。ワックスも30回かけてあったので処女滑走なのにすばらしく滑った。 でもSLのレースだったら多分思い通りのラインをカービングだけではトレースできず、まあよくわかんないな。でも、取りあえず、混んでるゲレンデは、GSよりもこっちの方がよかろう。ばんけいならSL板。カムイスキーリンクスならDH板+（できればエアロ）ヘルメット。まあ、どんな斜面でも1本のスキーで滑るのが本当にうまいという考えもあるが、150 cmのスキーで作成されたこぶを217 cmのDH板で滑るのはやっぱり少し無理があるよ。 滑走面のフラットが出てないんでワクシングのやる気は出ず。だけど、せっかく30回かけて今は滑るんだし、エッジもまあちゃんとしてるんだから、ストーンは3年くらい使ってからかな。アトミックベータ構造の問題だな。おそらく。 2013, 12/5 あまりくるわない日もあるけど、今日は1時間当たり16秒も狂う。せっかく8.1も使い込んで多少は使いやすくなってきたのに、近いうちにマザー交換再インストールだな。あーあ。でも、この間学生に作って気に入ったMSIのちっちゃいマザーとi7の4770を用意してあるのでまあ楽しみといえば楽しみだ。1枚挿しでいくので4 GBのメモリーが来てから。 2013, 12/1 石狩をぐるぐる、エアロ、81 km、23 km/h、37 km/h。 仕事に行こうと思っていたが、色々用事ができたので朝から用事を済ませ、うまいこと路面の氷が溶けたのでロードに乗れた。同じようなところをぐるぐるとでろんでろんになりながら走ったのであまり楽しいとは言えないが、乗らなきゃ確実に遅くなるんだから乗れるときは乗るしかない。しかし12月にロードに乗れるとは奇跡的、、、といいながら、まだしまわない。来週も乗れるかもしれない。雪が降れば国際だが、降らなかったら国際もゲレンデあんまりよくないだろうし金もかかるのでロードにしたい。備えあれば憂いなし。 で、その次の週は仕事で何もできん。 その次の週からは滝野、滝野、滝野、、、スキマラ。モエレときどき白旗山、滝野。んで国際、国際でシーズン終了。 やっぱり16 tがないのは少し気になる。少なくともモエレ沼TTは12-25。道新杯もその方がいいとは思うが、風しだいだなー。 2013, 11/30 たまたまかもしれないが、昨日はWin8.1が立ち上がらず危うく再インストールするところだった。なぜか何回もぶち切りしたりリセットしたりしていると何事もなかったように立ち上がるというのがまた不思議。 で、今日は一発でブートした。普通にブートしてうれしく感じるというのは、まるでエプソン386の20年くらい前に戻ったような気分である。何気ないことをうれしく感じるのは幸せに生きていくためには悪いことではないが。 一枚挿しにしてからNVIDIAドライバーのクラッシュは一回もしてない。どうやら効いた模様である。もうこれから全部一枚挿しで組もう。メモリーの必要数が半分になるということだから、当分買わなくてよくなって研究費も浮くわ。でかい計算ができるかどうかだけど、少なくとも自分と自分担当の学生は当分やる予定がないから大丈夫だろ。たしか1台か2台無駄に4 GB x 2になっているマシンがあるはずだから、みつけたら1枚かっぱらって自分のに挿そう。 そういえばこの間Win8.1を入れたデルのマシンも1枚挿しだったな．．．見たときはびっくりしたが、シンプルイズベストだ。オッカムの剃刀だ。 2013, 11/28 そのクラッシュは結構みんな悩んでいるのだが、メモリーを変えると直るというサイトもあり、とりあえず1枚挿しにした。デュアルチャンネルがハングっているなら、1枚挿しにするだけで直るはず。考えてみれば面倒くさいよね、デュアルチャンネルなんて。Win8.1のx86なんだから4 GBの1枚挿しが一番簡単。今は2 GBだけど、普通に使ってる分には別に全然大丈夫。HDBENCHは137284でWinXP 2GB x 2のときより25%性能低下だ。Win8.1のせいか、メモリー1枚挿しのせいかはわからない。 16 GBとか256 GBとか、本当に必要なんだろうかね？ゼオン4つだとか。普通のi7が20台買える値段するけど．．．i7を20台の方がいいな。 もしかするとWinXPのときもやってたのかもしれない。時々30秒くらいだんまりになっていたので。画面が真っ黒にはならなかったし、ディスクもガリガリ言わなかったけど。 2013, 11/24 ヒルクライム決戦用に買ってあったティアグラの12-28新品に替えてみた．．．直らず。で、17-21だけじゃなくて、=< 21は全部だめなので、単純にアウターインナー総取り替えしてみた．．．直った。完璧に直った。前回は10/6みたいだからたぶん2000 kmくらい。いくら雨中走行が多いからと言ってこれはちょっと早過ぎないか？次はインナーだけ替えてみよ。 12-28はすごく調子がいい。21-23-25-28というのがいい。今までの21-24-27だと使う気がしないのでインナーに落とす。正しいシフトの仕方としてはそれでいいのかもしれないが、そのままアウターで乗ってた方が手っ取り早い。特にレース中で余裕がなければ絶対にその方がいい。28を使わなくても、もう1枚あるという余裕は大事である。問題は、15-17だ。15-16-17-19あたりはレース中に一番使うギアである。16がなくて大丈夫か？11速の12-28にしたくなるわけだね。これならどんな状況でも大丈夫。タイムトライアルとかの軽量化で12-25とかもなくはないと思うけど。 昨日も胸焼けが苦しかった。飲み過ぎか？ なんだかわからないが時計が遅れなくなった。最近やったことは、NVDIAのクラッシュをなくそうと、グーグルカレンダー用のブラウザをクロームに替え、BIOSをアップデートしたくらい。クロームでだいぶ少なくなって、BIOSをアップデートしてからはもしかするとクラッシュしてないかもしれない。いつやったかよく覚えていないので、時計と関係あるのかはわからない．．．が、Win8を入れるためにはBIOSはアップデートしないとだめみたいだ。CMOSクリアして電圧チェックして、BIOSアップデートしてからインストールするか。面倒だがしょうがない。取りあえず起動時にTimeTuneで時計を補正して、帰宅時にtime isかなんかで調べてみよう。このままいけばマザボは交換しなくてよくなる。 と思ったらさっそくクラッシュした。 2013, 11/23 青山・高岡など。エアロ。161 km、平均23 km/h、最高速度50 km/h、消費カロリー ---- kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍--- bpm, 獲得標高---- m。 曇り時々晴れという天気予報を信じて雨具を持たずに浜益へ出発。雨あられに降られ青山付近で折り返し。天気予報を信じた俺が馬鹿だった。当別のセイコマで雨が あがっていたので空を見ながら高岡へ．．．ひどい雨に降られて折り返し、高岡を脱出すると雨は上がっていた。意地になって石狩経由で無理やり160 kmにした。 反省：あたってほしくないときは当たるくせしてあたってほしいときには天気予報は絶対にあたらないことを忘れず、やはり、真夏以外はリュックに雨具を詰めて出かけなければいけない。本日の結果論としては、上は最初から雨具着用、下は降ってきたら雨具、グローブも薄手+テムレスにして折り返し。多分コースは同じになったと思うけど、命の危険は感じずに走れたと思う。 パールのメッシュインナーパンツCパッドつきXLを試した。腹は楽だが息子の収まりが悪いのでやはりLの方がいいようだ。Cパッドは予想通りペラペラで、ちょっと通勤して穿きっぱなしみたいな用途にベストで長距離向きではないので、次回はLのパッドはもう一つ厚いのを試してみたい。いつまでできるかわからないけど、いずれにしろこれでレーパンを温存できるわけである。同じく、ユニクロのタイツとかランニング用のタイツとか安上がりな便利技を今年は色々開発した。30才くらいでやっとけばよかったよね、いまさら？という感じもないではないけど。 シフトの調子がものすごく悪くなった。雨のせいかと思ったが、帰ってきてBB下の清掃をして直らず、ケーブルのグリスアップをしても直らず、17-21 tのみ調子が悪いので、論理的にはスプロケの摩耗だ。だけどこのスプロケ5000 kmくらいなんだが。そんなもんか？とりあえず明日の朝スプロケを替えてみよう。でも、チェーンも替えないとスプロケが摩耗すると脅されるから、チェーンもか?5000 km．．．まあ、普通は買えてもいいんだろうけど．．．うー 2013, 11/21 rockをlubuntuにしようと思ったが、xcopyが効かないのであきらめた。エキスプローラベースでは完璧にアクセスできるがxcopyではだめだ。同じ症状は結構あるらしいが解決策がよくわからない。試しにだれでもアクセス可にしても書き込みできない。所有者とグループあたりらしいのだが。XPなら大丈夫らしいから、もしかXP+lubuntuに全部買えてしまっていたら来年の4/9以降は地獄だった。まあなんだかわからないけど仕事用はWin8を我慢して使うか。しゃーないな、仕事だから。 とりあえず、NVIDIA 331.82が頻繁にクラッシュするのが鬱陶しい。ついでに火狐もクラッシュして、それはクロームに替えたからいいんだけど、なんじゃ、これ？ 2013, 11/20 lubuntuでApache, SAMBA, vsftpdが使えるようになった。具体的な運用方法はまだいろいろ考えないといけないけど、できないよりだいぶいい。そのうち超高スペックなハードでなんだかよくわからない無駄な作業を延々とやっているWindowsから脱却して、ぼろぼろパソコンのlubuntuサーバーに入れ替えよう。ディスクさえでかければいいんだから。善は急げか？そうじゃない。ユーザーとかフォルダーの構造をよーく考えてから作らないと、無駄に面倒なサーバーになってしまう。 P6Tは調子悪い。時計は遅れるはNVIDIAはクラッシュしまくるはで、こっちもlubuntuにしたいくらいだ。でもSma4 16 bitが使えない。Sma4 linux版さえあればいいんだが。よくないか？OpenOfficeとかLibreも、なんだかぴんとこない。それしかなけりゃ使うとは思うけど。Office2007も大嫌い。Office2000はよかった。 2013, 11/14 TimeTuneというまあまあWin8でも我慢できるソフトを見つけたから、これで1時間に1回修正すれば別にいいや。アイコンがなんだか素敵だわ。タイムサーバーには申し訳ないが、物は大事にしないとな。マザボとCPUは発注してしまったが、温存しておいて、もっとひどくなったら交換しよ。 高速スタートアップを無効にした。起動時の不安定な挙動の原因がやっとわかった。たぶんシャットダウン時の挙動の不安定さもこれが主な原因だろう。古いパソコンをWin8にする場合には結構大事かもしれない。壊れたと思っていたASUSのマザボをもう一度試してみよう。ただし、CPUファンを外すときにグリスがよく密着していたのかCPUも抜けてしまったので、もしかするとPhenomが逝ってるかもしれない。こっちのマザボももう発注してしまった。AMDは遅いから、脱却しようと思っているのだが、なかなかうまくいかないな。まあ安いからいいか。ソケット形状もあんまり変わらないし。なんでインテルはあんなにころころ変えるんだろう？半導体界のシマノと呼ばせてもらうか。 2013, 11/12 職場のメインのパソコンの時計が1時間に40秒くらい遅れるようになった。電池を変えても直らない。電圧は、実使用状態のはわからないが、テスターで計った分には3.4 Vあった。これはマザーだ。とりあえず、タイムサーバーに3600 sに1回時計合わせに行くようにした。これでしのいでおいて早いうちに交換だ。そうするとソケットが合わないのでCPUも交換だ。メモリーは使えるだろうか。3年半で逝ってしまったか。確かに激しく使ってはいたけれど、ちょっと早くないか？ 予想では、おそらくマザボだけ入れ替えると今のディスクでなんとか動く。そうすればまあ作業自体は簡単なわけだが、金がかかるし、CPUがもったいないな。ソケット変換アダプタみたいなもんはないんだろうか？1366→1150。交換前にepuとか変なソフトはアンインストールしておいた方がいいかも。 2013, 11/5 スピードメーターのodoが78 kmになっていた。表示が9999 kmまでしかないとは初めて知った。やはり、違う次元（次元の違うバカか）に入り込んだらしい。北海道で年2万kmは道選抜でもない限り無理だろうから、これ以上次元は上がらない。 2013, 11/4 浜益。エアロ。171 km、平均25 km/h、最高速度53 km/h、消費カロリー ---- kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍--- bpm, 獲得標高---- m。 当別と浜益のセイコマでおっきなおにぎりを2個づつ補給するが、おかかベー コンのせいか胸焼けする。補給1回はノーマルのおにぎり2個までに制限してみる か。で、ゼリーでもたす。めしを食ってすぐ運動すると胃がんになるっていう日 野原先生の説も気になる（きこりが昼飯を食った後すぐに斧を使っていてみんな 胃がんで、チェーンソーになったら胃がんが減ったという説）。だけど、そうだ とすると自転車乗りは全員胃癌だ。そうなってないんだから大丈夫か。 シフトがぎゃぱぎゃぱいうようになった。帰ってからローに入れて車輪を回 さずシフトアップし、できたケーブルの余裕の範囲でぎこぎこしただけで音は取 れた。シフトが調子よくなったかはわからない。その途中でフロントがぎゃぱ ぎゃぱ言ってるのに気が付いた。こっちはアウター・インナー交換しないといけ ないが（何万km使ったか覚えていない）、今日はもうやる気なし。悩みは尽きず。 マウンテンのシューをカートリッジごと交換した。だれかこのカートリッジ からシューを抜く方法を教えてくれないだろうか。不経済でしょうがない。ばら ばらに分解するのか？ドライバーを突っ込んでぐじぐじするのか？ 念のため雨具を背負っていったが全く用がなく、暑くてウインドブレーカー を脱いだくらいだった。見た目はサイクリングおやじ。格好悪い。で、油断して かっこつけて持たないで行くと戦闘不能直前まで追い込まれるわけだよ．．． まあ、とにかく、久々の、そして、たぶん今シーズン最後のロング。じっく り遅筋を鍛えられた．．．と思う。降られないでよかった。1万kmも超えた。 2013, 11/3 6時と12時に雨の予報で、実際路面が濡れていたので、明日に賭けて仕事。でも、すごく天気いいぞ。はっきり言ってこの天気は普通快晴と呼ぶ。天気予報もいつの間にかくもりに変わっている．．．これで明日雨が降ったら激怒してしまいそうだが、天気予報に怒っても仕方ないから仕事でもしよ。どうせ当たらない。どうせ当たらない。と思っていて当たればうれしいものだ．．．宝くじか？天気予報は？それで100年後の気温とかよく予報するな、といったらそれは違うというけれど、詭弁じゃないの？東大話法？本当に自信あるの？もう10年以上も温暖化してないよ？責任とれるの？ 心ならずも、もういつロングに行ったか覚えてないほど行ってない。長い休養期間だ。12/7からスキマラ用のアネロ開始だが、はて、何ができるかな？アサリでも開いてくれればいいけれど。あーでも、パープルリフト直してないだろうなー、たぶん。資金不足だろうから。 2013, 11/1 プレゼン用のhp2133+WinXP+Office2000をWin8.1にしたら、グラボが入らずプロジェクターにつなげない。プレゼンのない出張時のメール・ウェブ専用機にしようと思ったが、あまりに遅く実用レベルにはないと判断した。しょうがないのでXPに戻して、4/9まで使い、そのあとは実験室用に取っておくか、lubuntuを入れてプレゼンのない出張時のメール・ウェブ専用機にするか、廃棄するか考えることにした。 ところがオフィス2007がやたらと重くて、おまけにsvchostがすぐにCPUを100%使い切り、やはり実用レベルにない。Microsoft UpdateになっていたのでWindows Updateに戻し、やっとこさ従来の快適な動作を取り戻した。油断していた。いつ、Microsoft Updateになっちゃったんだろう。 まああと5か月使ってればこれ自体が壊れるかもしれないし、実験室のが壊れるかもしれないし、とにかくぎりぎりまで使おう。 マウスの79800円のi7を買いかけたところで、安さに惹かれてIiyamaの39800円のWin8ノートを発注し、プレゼン用にすべく準備を進めたが、ちょっとあせってしまったか。あれが実用レベルかどうかが問題。この間のユニットコムの激安ノートの経験上、割といけるはずだが。 2013, 10/30 午前中休んでまた100 km乗ろうかと思ったが、朝からガス。罪悪感もあるし、仕事もあるので仕事にしてみた。天気はよくなった。行けば快適に100 km乗れただろう。だけど、やっぱり職場に来てみればずっと仕事してるわけだから、休むとその分後で忙しく、忙しいとろくな仕事ができないから、やっぱり乗れる休日だけ乗るというスタンスがいいのか。乗れる休日はがっつり乗るのが大事ということか。二日酔いで寝てるとか、寒いとか風が強いとかは言語道断だ。 でも、雨には気を付けないとだめ。死ぬから。本当に。もうこれからだとデイパックで常にカッパ携帯だ。サイクリングと間違われる？サイクリングだよ。昨日も石狩街道の陸橋の上りで背広みたいのを着たダンシングの歩道のママチャリに抜かれたし。熱がある時もやめた方がいいか。年だし。熱を出すようなことにならないようにするのが大事だな。 2013, 10/28 午前中休んでまた100 km乗ろうかと思ったが、朝から雨で断念。でろんでろんのカッパをみてげんなり。今は快晴だ．．． 2013, 10/27 雨の切れ目にフル装備でロングに出ようとしたが外に出たら降ってきて仕事に行くことにし、しばらく走ったらお日様が出てきたので長沼方面に少し向かったが、やっぱり降ったりやんだりで仕事にした。仕事をしてるとお日様が出てきてすごく中途半端。 2013, 10/23 午前中休みを取って新篠津方面100 km走ってみた。沿道の雰囲気が休日とは違ってなんか変な感じ。働いている人に申し訳ない気持ちもあるといえばある。あと、エアロといえどもあまりに何もなく平坦なためつまらないし、尻と腰が痛い。せめて厚田くらいにしようか。アネロ期なら職場にデイパックを置いて支笏湖に行ける。 でも、数えてみたらこういうことができる日は1か月に1.4日くらい。そのうち天気が悪くてやめる日もあると思うから結局おそらくできても自転車シーズンに7日くらいで有休3.5日。別にしなくても一緒だな、こりゃ。むしろ冬に月に1日くらい休んでクロカンができると結構違いそう。ゲレンデは平日の方がスキー授業でむしろ混んでるらしいが、行ったことがないのでわからない。 大体、有休が何日あるのかさえよくわかっていないわけだが、まあ、年に10日くらい使ってもばちはあたらないだろ。それ以上の休日出勤もしてるわけだし。 2013, 10/20 事情によりロングできず。15時過ぎに帰宅し暗くなりそうだったので ミニマム60分コースも取りやめ、片足立ちだけ。やろうと思えばスロージョギン グ、素振り、ソフトのピッチ練、筋トレなどいろいろできたが休養日として何も しなかった。できなかったと考えたり、しなかったことで罪悪感のストレスにし てもだめ。練習の一環として休養したと考えればOKである。 大体、有給休暇をとったことがほとんどなく、溜まる一方である。給料が 減らされた分の特別休暇もとってない。取れないから取ってないんだけど、天気予報 をみながらこれを取れば練習などいくらでもできて、雨の中を無理してロングし て低体温で倒れそうになることもない。一日取れる日はほとんどないけど、半日 くらいなら取れる日もありそうだから、たまに取ってみるか。 XPがだめといわれ、8.1が入らない古いノートにlubuntuを試してみようと 思っている。ウェブブラウジングができて、メールが読め、できればメール添付 のオフィス文書も見れれば、ないよりはましだろう。将来的にはウェブ上で文書 作成とかができればオフィス系のソフトも別に不要か。とりあえずVB上に入れて みた。Abiwordはカーソル位置に日本語が表示されなく不便だ。officeの文書と か、パワポをみるためにはopenofficeが必要か？あれはでっかいからな．．．見 るだけなんだけどね。linuxのパワーポイントビュワーがあればいいのか。メー ラーを試してみよう。まあ別に使えないことはないんだろうけど。 ザフィーロを4800 kmで交換。子供の飛び出しなどで何度かロックしたところの布地が見えていたので。けちればあと1000 kmくらいいけたと思うが、寒い時のパンクも嫌だし。オド9300 km。今はいてるのを履きつぶせばザフィーロワイヤービードは終わりだ。タイヤレバーを3本持っていて、1本でも折れたら終わりというクリティカルな状況が終わったら少し安心だ。ザフィーロは素晴らしい練習用タイヤだということはわかったが、せめてザフィーロプロにしないと。ザフィーロでレースに出ろっていってるわけじゃないよ。練習練習。鉄下駄を履いて脚力鍛えるようなもんだよ。それで安くて遠目にはかっこいいんだから言うことなし。近くであのトレッドを見るとげんなりするけど。 2013, 10/16 マーク・ピーターセン（2013）、実践 日本人の英語、岩波新書 素晴らしい！中学生のころからこういう風に教えてもらえていれば今頃はTOEIC990点間違いなしだった。 2013, 10/15 白井恭弘（2013）、ことばの力学――応用言語学への招待、岩波新書 まあまあだ。よかった。そうか、スピルバーグが。うーん。 2013, 10/14 新しい道−万字−丁未−長沼−新しい道。エアロ。164 km、平均25 km/h、最 高速度57 km/h, 消費カロリー ---- kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍--- bpm, 獲得標高---- m。 淡々とエアロした。シフトの調子があまりよくない。デレーラーは5600で2万 キロ弱だが、だめなんだろうか。チェーンも5600で3000キロ。なんだかデリケー トだな、10速は。取りあえず、5700が揃ったらちゃんと動くんだろうか？でも、 チェーンホイールが9速だから、道は遠いわ。 自分の調子はよくわからない。クレアチンが抜けて力が入ってないような気 もするけど、その割には平均速度は悪くない。大体が100マイル淡々と走れるっ てのは体調が悪いわけないわな。ま、次はスキマラだ。ゆっくりじっくり調整 するわ。目標3時間半（目標だから）。 2013, 10/13 自宅のパソコンがぼろくそなのと、WinXP問題もあるので、しょうがないのでマウスを一匹発注した。i3+Win8、4 GB、500 GB、15.6インチ、全て込みで63000円である。HDが無料アップグレードで500 GBになっていたのでラッキーであった。スペースが広ければデスクトップで、自転車みたいに壊れたパーツの交換（たいていHDだ）だけで無限にいけるのだが、まあそれはしょうがない。 古いXPノートをどうするかだ。メモリーが512 MBしかなく、もっと致命的なのはHDが確か50 GBくらいしかない。HDを少し増やして無理やりWin8を入れてみようか。どうせ金をかけるならSSDにした方がいいか？インターフェースを見てからだな。SATAじゃないような気がする。何とか動けば中学生の娘にとりあえず与えておいて、いけるとこまでいかせて、高校か大学の入学祝にマウスをもう一匹。 大卒でいきなり720万円の3%も利子がついた借金を抱えさせるなんて日本の奨学金はクレージー、奨学金貸与はうまみの多いビジネス、というような話題がネットに載っていた。まさにそのとおり、貸し方の丸儲けである。借りない方がいい．．．といっても、借りなきゃならない状況はわかるが、それなら親が借りて返すしかなかろう。教育機関に職を得ても免除されなくなってしまったし。 親は、大学さえ卒業させればあとは余計な援助はせんでよく、勝手に自活してもらえばよいのだけど、そこまではやはり援助すべき。というか、俺は親に援助してもらったから。その分は子に援助する。そして子供には期待せず老後は自活する。あまり金を借りんで済めばよいが。国立で自宅なら溜めてる分でおつりが来るが、一人暮らしさせて、いい加減に普通に生活できる能力を身につけさせた方が本人のためになるような気もする。 2013, 10/10 梅原猛(2013)、人類哲学序説、岩波新書 要するに「仏教はいいね！」と言ってるだけなのだが、それを言うのになぜこんなに一杯ページ数が必要なのかわからない。私はお釈迦さまの教えはいいと思うが仏教は嫌い。足が痺れるし、お金がかかるから。 当然ながらアマゾンでは激賞されている。一つだけぼろくそにけなしている長文コメントがあった。ご苦労様なことだ。あの本をけなす長文を書く暇があったら、腹筋でもしてた方が幸せだな、俺は。 2013, 10/6 昨日シフトケーブルを交換した。取り回しも後ろ側にしてみた。調子よくなったのは当たり前だが、問題はこの調子が雨中走行何回分もつかだ。 2013, 10/5 高岡−青山方面。アネロ。161 km、平均26 km/h、最高速度63 km/h, 消費カ ロリー ---- kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍136 bpm, 獲得標高---- m。 納会レースということで、本来はスキマラまでの長いエアロの期間だが、た まに参加してみた。1年生主役でチームを作り高岡2周のポイントレースというこ とだが、わがチームのエース菅原は早々にちぎれ、自分もポイントのかかる2番目の坂で一々ちぎれ、必死になって追いつくという展開。結 局、片桐、鈴木、三浦、大東と5人になり我が菅原チームは壊滅。最後に冗談で ロングスプリントを仕掛けあえなく沈没、5位。 自分としては千切れても追いつけて集団ゴールになったので一応満足。練習 していない速かった上級生がどんどん千切れていくのをみて、練習は大事とあら ためて思う。 三浦君が速い。俺よりは確実に速い。それで もレースの成績は菅原＝藤井＞三浦だ。これはやはり経験と技術だな。脚力も欲 しいものだが。まあ三浦君も来年は少し慣れて（もう十分慣れてるようにみえるんだけど）ポイントをためて再来年はS2だ。 青山方面を回って100マイルにして帰宅。道民の森一番川地区の方に行ってみた。車が来なくてよさそうだが熊が怖いので夏になったらもう一度行ってみよう。 ついでに納会にも参加してみた。詳しいことは書かないが3年生が引退して1、2年だけではクラブの運営は難しい。学内OBの協力がないと。忙しい→練習できない→遅くなる→出ても千切れるので練習にでない→部会にも出ない、という感じか。しょうがないのか。 札幌マラソン前日で混み合っている川中スポーツで時間をつぶしていたら、この間川中スポーツから通販で4000円で買ったアディダスのタイツが2000円で売っていた。あちゃー、やっぱり特売品は店で探すに限るか。 2013, 9/29 白岩先生とお話をした。体型から何から記憶の中にある白岩先生、あるいは、ブログに載ってる白岩先生とは全然違い、自転車オヤジの体型・顔つきで、会場に溶け込んで、今度会ってもわからないかもしれない。やはり、エンガルのクリテリムでラップされたのに優勝してS-4に一発昇格してしまったのが運のつきなようだが．．． パールのコンフォートパンツベーシックグレードという、要するに一番安いのを買ってみた。特に問題はない。縫製もウイザードに比べると天と地、あるいは、雲泥の差である。パッドもプラスチック感はなく、肌に優しい。若干きついのだが、XLだと多分少しゆるいので、これは自分の問題だ。しかし、少しでも走りに集中するために、一つくらいビブでも買ってみようかな。小便しづらいのが困るが。で、きっと真夏になるとビブ一丁で出かけるバカである。 ランニング用のタイツも買ってみた。これはアディダスのもの。Lなのだが、コンプレション気味なのか、ランニング用だから細いつくりなのかわからないが、若干きつい。ひざの裏が硬くてそんなに気にならないが少し嫌な感じ。ランニング用の安いので全然大丈夫だよといいたかったが、そうでもないようだ。決戦やロングは手持ちのぼろぼろの方がいいと思うが、普段使いはこれで十分だ。パールだと8000円位するから。アディダスは4000円くらいしたが、もっと安いのないかな。次はデサントにしてみよ．．．アシックスが安い。 2013, 9/24 土曜日の手稲で痛めた右のハムストリングスが痛いわ．．． 2013, 9/23 毛無−フルーツ−朝里−白川−こばやし峠。アネロ。185 km、平均24 km/h、 最高速度61 km/h, 消費カロリー ---- kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍136 bpm, 獲得標高---- m。 北大生の練習がなく、アネロで、暑くも寒くもなく、雨も降らず、体調もい いので、かねてから考えていた変態コースに挑戦した。アネロといってもこの距 離だから、自分で追い込む気などはさらさらなく、アネロになろうとしたときに 無理に抑えない程度のものだ。幸い誰にも抜かれなかったので、阿呆みたいに追 いかけて脚を使って自滅することもなく、平和に完走できた。 なんだか補給を食いすぎているような気がしたので途中で少し抑えてみたら 見事に硬石山線という激坂でハンガーノック気味になった。しょうがない、やは り、計算どおり食おう。でも、計算より余計には食わないようにしよう。 完走してみれば、もちろん、筋肉は痛かったりするがたいしたことはない。 しかし、時間かかりすぎだし、キリがないからこのくらいにしておくか。昔は半 日でやっていた。事情により、昼すぎまでやることになったが、最近は、これで は、丸一日だ。まあ、別に悪いことをしているわけでもなし、やることやって りゃ問題はないんだけど。さしあたり犬の散歩が16時。 でもやっぱり、体が動くうちに支笏湖−美笛−中山峠くらいやっておきたい な。来年だな。これは。トンネルが嫌だな。逆回りの方が信号的にはスムーズ か。で、きっと最後に白川または滝野、おまけにこばやし峠を入れるあほうだ。 さらにタイムを計って自己ベストとか言い出すとまた地獄。そのコースでエアロ ヘルメットかぶるとか言い出すほどの馬鹿になってしまったらさすがに誰かに止 めてもらいたい。 2013, 9/21 明日乗れず、あさってロングに行けそうなため手稲山でアネロしてみた。最 後の信号からロープウェーの階段まで33:34。思えば、エアロビックで43分とか 46分とか驚愕の悪タイムは記録していたが、アネロでは初めてタイムを計った。 まあ悪タイムといえば悪タイムで、北大一年生の標準タイム程度だが、もちろん全力 は出してない。気がつくとよそ見をして心拍が130位まで落ちちゃってるみたい な感じで、レースでもないのに30分も全力なんか出せるか！って感じだ．．．そ れが、続いてる理由だと思っているが、同時に、成績がぱっとしない理由でもあ るんだろうな。 取りあえず、死ぬ前に、一回だけでいいから、30分は切ろうと努力してみるかな。切れ るんだよねっていうのは大事だ。サブスリーみたいなもんだね。 2013, 9/19 石狩アネロ、12:30くらい。149 bpm以下でアネロした。向かい風、信号、129-149 bpmでタイムは遅い。心拍をこのくらいに保とうとすると、上限を超えそうになり少し力を緩めたり、下限をきりそうになりあわてて少し力を入れたり、中途半端。トレーニングとしてはいいのかもしれないが、あまり楽しくない。来週は全力で行ってみよ。 問題は週末にロングができるかどうかだ。多分できない感じで、そうするとロングが2週続けてできない。レース前の3週間のアネロのうち2週間ロングできないというのは壊滅的。日月できないことがわかればせめて土曜日の180分で少しアネロするか。できるかできないかわからないというのが一番困る。 2013, 9/17 ばんけい峠アネロ9:40。自己ベスト。 昨日も雨でマウンテン60分のみ。おかげさまで脚が異常にフレッシュで（わかりやすく言うと超練習不足である）、自己ベスト更新（片桐君は7:45らしいが、気にしない）。しかし、あれだな、自己ベスト自己ベストって、若者じゃないんだから無限に自己ベストが出るわけではない。常に自己ベストを更新しようとすれば練習は無限に苦しくなっていって、それが本番のタイム短縮に役に立つんならやるけど、マフェトン先生によればそうではない。マフェトン先生が常に完全に正しいとは限らないけど、やっぱり、少なくともアネロといえども普段は149 bpmとかで縛った方がいいな。そうしないと、体調をみてるだけで実力はわからない。で、たまに、超練習不足のときにアタックする．．．と。しなくてもいいか。たまにはレースに出て、出ればとにかく全力なんだから。レースで自己ベストを出せばいいんだよ。 2013, 9/15 天気予報が雨といってたので家族サービスで昨日の超サイクリング日和に60分しか乗れず、今日は本当に雨で60分しか乗らなかった（もちろん乗れないことはなく、ドーピングで世間を騒がせているアームストロングの場合は、別に雨だったら雨の服装をして出かけるだけだと事も無げだが、雨中はもちろん危ないし、長時間走行した場合のカッパの臭いやシフトケーブルの重さを想像すると自分には60分が限度であった）。いくつか仕事を片付けて、まだ時間があったので、やらにゃいかん事は一杯あるのだが、せっかくの休日ということもあり、Win8.1 Pro 32 bitをインストールしてみた。 なぜ8.1かというとスタートボタンが復活したからだが、これにはびっくりした。全くとはいわないがほとんど意味がなく、ほぼ100%の期待はずれで、速攻でClassic Shellをインストールした。Win8とは細かいところがだいぶ違っていて、ご多分に漏れず、どれもどうしてこう面倒くさくするの？と不思議なマイナー改悪ばかり。うーん、これならWin8の方がよい。 肝心のSma4 16 bitはWin8 32 bitと同様、完全に動作した。あーよかった。もう面倒くさいからオフィスも2007を入れておいた。そのほうが卒業後の学生のためにもなるだろうし。図面や数式とかの書き方を教えるのがまた面倒くさいが。あー、なぜオフィス2010じゃないのか？じゃなくて、なぜ2000とか2003じゃないかって言うことです。念のため。 明日は少し無理してもロングライドに行こう．．．なんて。また指の感覚がなくなってシフトできないとかは回避せねば。ちょうど7時半から13時半までが曇りになって、まるで誘われているようだ。でも、気温がやけに低いのが気にかかる。どうせあたらないんだから。土砂降りか？ 2013, 9/13 ぜんぜんパンクしないなーって言ってるとパンクするんだよねーと思っていたらパンクした。まともなパンクはあまりにも久々だったので、ゴムのりが乾いて消滅しており、ポンプも4気圧くらいしか入らなかった。しょうがないのでポンプを発注。やっぱりたまに確認しないとだめだなー。面倒くさいなー。 2013, 9/12 石狩アネロ、10:00。周回ではないのであまり意味がないがタイムを計ってみた。こんなに短い距離だったとは知らなかった。6 kmくらいしかない。でも、アップはちゃんとしないとだめだし、市街地で本気走りはできないし、とりあえずこれで行く。ちょっとした上りが3箇所あるが、129-149 bpmなんていわず、最初の2箇所を100%、最後の上りはゴールスプリントだ。本当に、ちょっとした上りでちぎれちゃうんだから情けない。 2013, 9/10 ばんけい峠アネロ、11:01。片桐君は7分で上るそうだが自分には全く関係ない世界である。同じ宇宙の出来事とは思えない。市民大会ではほとんどダンシングしないのでダンシングしないように気をつけて上った。ぐいぐいハンドルを引く感覚であるが（引かないと立ちゴケする）、平地〜ちょっとしたのぼり等でもたまに人並みに加速できたときにこういう感覚はある。 心拍計のベルトを装着するのを忘れたこともあって最初はやる気がなかったが、11分が切れそうになったので最後だけ腹が痛くなるくらいがんばった。それは手遅れだったということだが、風邪も引いてるし、たいていこれまでのアネロ期の入りでは13分とか平気で出しているので、自分では悪くないタイム。来週と再来週各1回だが、理想的には来週10分台を出して、再来週は9:56の自己ベスト更新と行きたいものだ。シッティングオンリーじゃ無理だろうか。 ファブリーズは少し効いたようなので、また噴霧してみよう。たくさんかけたほうが匂いは取れますとボトルに書いてある。そんな当たり前のことをわざわざ書く必要があるのか疑問だ。 乳首のかゆみは、忘れていたが、自転車に乗ってて虫に刺されたためだった。あー余計な心配をした。 色々調べてみたが、シロッコ35でいいや。35 mmのリムにエアロスポーク、1725 gで2万6千円。これはお買い得だ。これにレコードとラテックスチューブを履かせれば、ヒルクライムもクリテリウムも別に問題ないだろう。TTの後輪はエアロディスクカバーで大丈夫だ。これに練習用でR500を買っておけば当分は問題ない。問題があるとすれば自分の脚である。将来、また、ヒルクライムスペシャルが欲しいとか50 mmのフロントが欲しいとかはあるかもしれないが、それは日本の景気しだいで、オリンピックに期待するか。 2013, 9/9 ひどい筋肉痛と疲労感で卓球もぼろぼろ。さすがに少しやりすぎたか？ 左のバーテープがあまりにくさいのでファブリーズを噴霧してみた。右はすぐぼろぼろになるので年一回くらい替えているが、左は何年も取り替えておらず、風化感にあふれている。臭いのが直らなかったら取り替えよう。 で、その、HDがダウンする症状になると、特定のコアばっかりにスレッドが集中して異常に起動が遅くなる。システムの復元で直るのだが、きっと電圧不足を覚えていて、低電圧モードかなんかになるんだな。電圧が復帰すれば直ればいいようなものだが。 そして、思春期でもないのに乳首が痒い。更年期か？ 2013, 9/8 青山厚田。アネロ。176 km、平均28 km/h、最高速度56 km/h, 消費カロリー 7419 kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍--- bpm, 獲得標高2308 m。 鈴木・大東・菅原君と青山。鈴木・大東君にトンネルのあたりで174 bpmまで あげてもちぎられる。帰りに一人で厚田。北大往復の距離を考えておらず距離が 100マイルを大幅に超過したし、せっかく集団の練習ができるんだから一緒に 帰ってちょろっとクールダウンして160 kmにすればよかった．．．と思った。 厚田の復路ののぼりで知らんオヤジに抜かれ、憑いていこうと 思ったらいとも簡単にちぎられた。しかし、平地に入ると前に見え、まさかなと 思ったけど追いついてしまった。取りあえず一瞬で抜いて、しょうがないので個 人TTをしてみたが、疲れて追いつかれる。一人だとつらいので談合して一緒に行 くことにしたが、その先が地獄のようにつらかった。レースでもここまで追い込 むかという感じで、乳酸がどうとかいう次元じゃなく、脚は棒なんて通り越して 石のよう。踏み込むときに一々痛いんだから。当別でさよならした後は30 km/h なんて絶対出ず、ゾンビのように何とか帰宅した。 ということで、結果的には質量ともにすごくいい練習ができた。プロセスが悪くても結 果がよければいいし、結果がたまたま悪くてもプロセスがよければそれでいい。 要するに今日はよかった。プロセスが悪かったことは素直に反省してなるべくプ ロセスも結果もいいように近づけばいい。人生死ぬまで勉強だ。 ところで、篠路の吉野家のバイトの女の子がすごい。吉野家のバイトの娘さ んはこうあるべきという自分勝手なイメージがあるのだが、まさにその通り。 性格は知らんが、身長から横幅から顔・髪型、話し方、表情、立ち居振る舞いすべてどんぴしゃで ある。皆さんにもぜひ一度牛丼を食ってみることをお勧めする。二人いるんだけどね。一人がそう。あややみ たいな感じで。もう一人も別に悪くはないけど、そっちは福原愛みたいな感じ。 あっ、私株主なんでね。10万円くらいで100株買うと、大体配当が年に2000円く らい、お食事券が年6000円分（300円が20枚）来る。要するに8%のリターンでこ れは悪くない。で、お食事券は1000株でやっと12000円分とかなるので、結局100 株。吉野家は値上がりも値下がりも関係なく死ぬまでホールド．．．ものすごく 年取って牛丼食えなくなったら売るか。あーでも、吉野家に限らず、ホールディ ングスの店舗で使えるから、孫にやれば喜ばれるかな。 2013, 9/6 XPを再インストールしてしばらくたつと光学ドライブにメディアを突っ込むとHDが異音を発するようになっていた。それが原因でHDも何個か壊した。光学ドライブと落ちる方のHDの電源は同じ系統から取っており、別系統の方のHDは落ちないので、ためしに別系統から電源を供給してみると直った。なーんだ。もっと早く気がつけばよかった。 2013, 9/1 とりあえずTT用のフロントホイールが必須だ。クリテリウム用のプチエアロリアホイールも。で、できれば、プチエアロフロントがあれば、いちいちタイヤを履き替えて決戦用ホイールを練習で使わざるを得ない、というか、練習用ホイールを決戦に使わざるを得ない状況も改善されよう。TT用のリヤホイールは、あのホイールカバーが破壊しそうになってから考えるか。今のところ予備のボルトが1つだから、予備がなくなったら考える。空力的にはシマノの50 mmカーボンよりもいいはずだ。はずだ。はず．．．計ってみないとわからんな。 しかし、他メーカーのあきれるほど高い、おそらくあまり長持ちしなそうなホイールは一杯売ってるが、シマノのお買い得そうなエアロホイールはたいてい欠品だ。もっと一杯作ってくれないかね。そうすれば安売りなんかもあると思うが。R500は一杯売っている。まあ、2〜3組買っておいても悪くはないと思うが．．．30 mmのエアロスポークならR500でもオープンプロ24 mmの32本組よりましか？ シマノにこだわらずにウイグルを調べると手ごろなものが一杯あった。やっぱり最後はウイグルか。 いずれにしろ来年だ。今年はスラ板・エアロヘルメット・10速レバーで予算を使い果たして、今は買わなくては運動が続けられないもの以外は買ってはいけないモードである。たぶんホイールは何でもいいから買っておいた方がいいと思う。おそらく今の練習用のホイールもそろそろ破壊すると思うので。 そういえば、先日買ったパールのサイクリンググローブ。すばらしい。縫製も見た目も履き心地もウイザードやBBBやなんか忘れたけどウイグルで一番安かったグローブとは天と地ほどの差違がある。しかも、パールでは一番安物のグローブである。安物でこれならプレミアムグローブなんて、想像できないくらいいい品物だろう。しつこいが、すばらしい。日本人ならパールだ．．．なんで日本人かって？大してでかくないと思っている自分の手にXLでジャストフィットだから外人のグローブみたいなでっかい手にははまらない可能性があるかなと思って。 2013, 8/28 石狩アネロ。追い風のせいで本番と同じようなスピードになり、珍しくいい練習ができたような気がする。しかしずいぶん降ってくれる。「大気の状態が不安定です」としか言ってくれない天気予報って一体何だ？あとは自己責任？俺はいいよ、自転車ウエアだから。普通の人は困るでしょ、それじゃ。 2013, 8/27 やっぱり市街地DHバーは危ないな。もっとゆっくり走るか、あきらめてブラケットもつか。 5日かかってやっと仙台に行く前の64 kgに戻った。もう一声で63 kgにしておきたい。最近の最低体重である。もう既に高校2年生時（68 kg）より少ない体重で、たぶん中学3年生とかで63 kgだったのだろうけどよく覚えていない。種目にもよるだろうが60 kg（BMI 20）くらいになったらもう少し速く走れるだろう。いずれにしろ、体脂肪率はもう少し落とした方がいい。方法はわかっているがちょっと大変だ。やり過ぎると防衛体力が落ちて風邪とか引きそうだし。 2013, 8/26 石狩アネロ。追い風のせいで本番と同じようなスピードになり、珍しくいい練習ができたような気がする。股がずるむけて痛い。 ウイザードのパンツの縫製が、尻と局部がちら見えになるように裂けた。補修テープで補修して使っているが、洗濯だって20回くらいしかしてないのにだめだこれは。履き心地も硬くて最悪。同様にグローブもたったの1年で破壊した。デサントのグローブなんか20年くらい使ったのに何てざまだ。ウイザードはもう買わない。タイツがもう1枚欲しくて、ウイザードなら安いのだが、こんなんなら要らん。パールは高いし、アンダーアーマーの安いのでも買うか。でも、片桐君はウイザードのジャージをヘビーユースしてるな。 2013, 8/25 脚は結構な筋肉痛。DHバーつけてエアロ。ただつけるだけで1〜2 km/hは速い。30 kmくらいで腰の普段は痛くならない部分が痛くなった。たったの一週間だが練習しよう。市街地などもDHポジションでゆっくり走り、歩行者が飛び出してきた時などにすばやくブラケットに持ち替えてブレーキングできるよう練習。やっぱりバーの上を持てないのは不便。 シフトケーブル異音、ヘッドガタ。あーあ。 2013, 8/24 高岡。アネロ。163 km、平均28 km/h、最高速度60 km/h, 消費カロリー7030 kcal, 平均心拍111 bpm, 最高心拍 159 bpm, 獲得標高1797 m。 北大の部練に参加．．．といっても片桐君と三浦君だけ。絶対に降られるこ とがわかっていたので高岡へ。片桐君の行き帰りは全部ゆっくり引いてくれてす ばらしくえらい。彼はレースの下見でも馬鹿みたいに飛ばしたりしない。この辺 はクレバーである。もちろん高岡周回ではびしっと自分の練習をしており、まず 3周目の2つ目の坂でちぎれた。待っててくれたようでそこは追いついたが、4周 目の1つめの坂で完全にちぎれた。ラップは千切れる前まで30分くらい。 その後はマイペースだったが、5周目の2つ目の坂で抜かれた異常に元気なオ ヤジに思わず憑いてしまった。そのあたりからまた降り出して途中で土砂降りに なったところでそのオヤジは突然減速。よくわからないが片桐・三浦君と合流し 退散。 クールダウン中に指の感覚がなくなりシフトできなくなったのであきらめて 吉野家に行ったが、おひさまが出てきたので長めのクールダウンがてらちょっと 脚を回すということで無理やり160 kmにして帰宅。予想通り途中で指は復活した。 こうしてみると高岡はやっぱり悪くない。実力が違っても大丈夫だし、標高 の高い峠で降られて低体温とかの危険性も（ないとは言わんが）少ない。 うるさいBBをばらして組み付け、ガタの出ていたリアホイールの玉押しを適 当に調整（面倒くさいのでグリスアップはしていない）。シフトケーブルもやっ ときゃよかったか？でも、どうせ明日も降られるし。あー、でも、DHバーは付け とくべきだったか。 で、階段の下りでアキレス腱が痛い。うんこ座りでおこなったBB整備のせい でたいしたことないとは思うが、ちょっといやだな。 2013, 8/23 出張していた。こんなに自転車に乗らないのは久しぶり。体重も3キロ増えていて、寝不足だったが、明日も天気が悪そうなのでおそるおそる石狩アネロ。まあよくわからないがぜいぜい走ったので少しはスピードをつけるの役に立ったのではないかと思う。 朝はバイキングでよかったが、ランチは普通ので低血糖になったら嫌だからおやつも食って、毎晩宴会だけど食い放題じゃないからやっぱり腹が減ると嫌なので一人前のデザートと温面とかも食って、付き合いでビールも飲んで、まあ、あれで3キロ増ですめば御の字か。でも、67キロなんてえらく久しぶりだ。エアロビック機能も間違いなく落ちているはずだからLSDで回復させないといかんな。しかし来週も天気は悪そう。 今のところ明日の午前くらいはもちそうだ。明日アネロか。2日続けてはいけないとか、昔は守ってたけどだんだん適当になる。 2013, 8/19-22 rs2013仙台。ゾバック。Olcott。ただのメモ。 2013, 8/18 JR函館線復旧の見通し立たず。踏んだり蹴ったりだ。今回の事故でJR北海道に責任がないとは言わないが、かなり自然災害の要素が強い。しかしながら、不祥事が続いてほとぼりが冷めない今、しかも、ユーターンラッシュのこの時期に、よりによって函館線というのは最悪だ。 気の弱い社長なら自殺するのも気持ちはわかる。しかし社長が自殺しても周囲に迷惑をかけるだけで事態は改善しない。 高岡3周、アネロ、108 km、平均25 km/h、最高速度56 km/h, 消費カロリー 4458 kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍 --- bpm, 獲得標高1096 m。 北大生の練習に参加しようと思ったが家を出たら雨。集合場所で結構な雨。 誰も来ず、3時頃まで雨の予報のため学校に避難。10時頃雨が上がって、夕方ま で持ちそうだったので高岡へ。一周目は全くやる気なく38分。あまりの遅さに 少し本気で33分。3周目は再度流して38分。昨年の実績で本気で35分とか流して 42分とかいうのを見つけたので結構自分的には速いみたいだ。 ガーミンの心拍がだめだ。不思議なことにレース中はだめになったことがないが。 帰宅して犬の散歩が終わったら雨。こういうのも珍しい。たいていは、雨が降っていない状態で自転車に出かけたら大雨。自転車から帰ってきて小雨の中を犬の散歩に出かけたら再び大雨。帰ってきたらカンカン照りというパターン。 2013, 8/17 千枚通しで詰まり気味になっていたアウターキャップの孔をぐりぐりしたのがよ かったのかもしれない。いまだに超アナログだな、自転車。気温でシフトの調子 が変わったりも当然。全部鉄の時代はそういうことはなかったんだろうけど。ど こかに温度補正つけたほうがいいかも。カーボン用とか、アルミ用とか。 スラ板fnp-0115→155で夏眠。やっぱりちょっとよくないなこの滑走面。でも、せっかく仕上げたからストーンはかけたくないし。やっぱ何年か、エッジが少し甘くなるまで我慢してから出そう。 2013, 8/16 起きたときに脚に相当な疲労感。心拍は上がってないけど練習としては十分なような気がする。シフトは引きが軽くなり、確実性もかなりよくなった。たぶんこれが105の10速の本来の性能だろう。まあ、まめにグリスアップしかないのか。雨が降るたびに調子悪くしていい加減嫌になったところで電動にさせる策略かもしれんな。 2013, 8/15 ラルマナイ−支笏湖−駒岡−ばんけい。アネロのはずだった、166 km、平均24 km/h、最高速度65 km/h, 消費カロリー8238 kcal, 平均心拍101 bpm, 最高心拍 139 bpm, 獲得標高4124 m。 山はガス・雨で涼しかったせいか27 tのせいか全く心拍上がらず。帰りに石狩街道でクロスバイクのオヤジに抜かれてクーリングダウン中だったが少し憑いて139 bpmになったのが唯一のアネロでお粗末。 雨のせいですごく調子が悪くなったりしたのでシフトケーブルグリスアッ プ。いつも悪いわけではないというのがまたよくなく要するにひどく不安定。 よくなった．．．ような気がする。こればっかりだな最近。あとはBBから異音が 出ているような気がする。しょうがないんだけど、面倒くさ。アルテグラのBB自 体が丈夫なのは悪くないけど。 2013, 8/14 ガタが出ていた105のペダルを交換。同じ105だがごつごつになっていて見た 目はよろしくなく、回転抵抗もすごく大きい。色もださい。しかし、はいてみれ ば別に何も変わらない。強いて言えばグリスが硬いって感じで、ペダルを拾う感 覚がちょっと違うだけ。まあ、鎖が切れてだんだん軟くなるだろう。 ガタの出ていたペダルは玉押し調整で直るのを確認した。でも、適切なスパ ナ（10 mmと7 mmらしい、薄いのをそのうち買っておかないと）がなかったので ロックナットが超甘で使えない。スパナを買ったら直しておく。ちゃんと手入れ すれば20年くらい使えそう。 ヘッドグリスアップ。シフトケーブルがハンドル沿いになって、直で入れて るのでうすうす予想していたがひどく面倒くさかった。がっつり回り道して入れ ている人も多いが、要検討だ。異音は直った．．．ような気がする。 オド6300 kmでチェーン交換。ほんの少しよくなった．．．（やはり）ような 気がする。横着してケーブルに曲げ癖をつけてしまったのでそのせいかもしれな い。横着といえば横着だが、ケーブルは別にレバーから垂直に空中に出してそれ でよかったのに。カンパのまねなんかするからいちいちひどく面倒くさい。 ケーブルがつかめないからなんちゃってDHスタイルもできなくなっちゃった じゃないか。ケーブルの出ているところにアジャスターをつけるとレース中のそ の場しのぎには最高にいいんだし。フロントバッグがつかない？ツーリングの人 はWレバーにすればよろしい。レースをせんのに何であんな高くて重くて面倒く さいものをつけなきゃいけないのか理解に苦しむ。手元に近づけたいならWレ バーをハンドルバーにでもつければよい。サンツアーのもよかったけどね。なく なって残念。 2013, 8/12 石狩方面アネロ。129-149 bpm。赤信号を見つけたら緩め、青信号を見つけたら必死で踏み、なるべく止まらないように、下りも12 tで踏むのを止めず、割かしうまくできたと思う。しかしシフトの調子が悪い。おそらく9速スプロケで磨耗したチェーンのせいだとは思うのだが、7200 kmで替えることになっているので寿命を全うさせることを考えるとモエレ沼の前には替えられない。だけど、あのチェーンでレースに出るか？2分程度のTTでシフトが決まらないと致命的だと思わないかい？ 2013, 8/11 60 kmをグローブなし、ランニングシャツ＋ウェストバッグで走ってみる。ウェストバッグは気にすれば気になるが気にしなければ大丈夫だ。涼しくて気持ちがいい。ローディーというより、ただのサイクリングおやじにみえるので、たらたら走っても違和感がないところがまたいいかもしれない。どこかに岩力！というプリントをしたいのだが。意外と尻にしたほうがいいのかもしれないが、「縫い目があるからできません」といわれそう。 スラ板にCH4。もう普通の板より滑るはず。しかしここからさらにfnp-0115を塗るのだ。それがいんちきワクシングのつぼのつぼである。しかしこのワックスのネーミングいかんな。どうしてもメタンを思い浮かべてしまう。CH10とか．．．ありえんだろ、その化学式！ビンディングのボルトのせいかベータ構造のせいか滑走面の一部が少しへこんでいる。一回ストーンかけたいところだが、金がもったいないからエッジがなくなってからだ。10年くらいかかるか？ 2013, 8/10 事情により朝里−定山渓−白川−南沢−ばんけい。アネロ、107 km、平均24 km/h、最高速度58 km/h, 消費カロリー5050 kcal, 平均心拍99 bpm, 最高心拍 148 bpm, 獲得標高1973 m。 たったの107 kmしかないんだね。たったの数年前に、これでひいひい言って いたのが懐かしい。定山渓のトンネルでボコにはまってボトルが飛び出したがとっさに脚ではさ んで走りながら事なきを得た。我ながら奇跡的にうまくいった。 27 tのせいか全くアネロに入らなかった。尻が痛くてとか腰を伸ばすのにダ ンシングはしたけど、インナーローでも重いからダンシングということもなし。 白川から南沢の激坂でも遅すぎてアネロには入らず、こばやし峠で抜いてくれた 人に憑かせてもらってやっと148 bpmで頂上まで。これが唯一のアネロ。だめで すな。もともと一人では追い込めない人だったが、北大生の練習に参加したりし て他人と競って走ることを思い出して来たら、逆に一人のときは完全にだめに なった。まあ人間なんてそんなもんか。でも、この抜いていった人なんか憑いて みたら一杯一杯でぜいぜいいってて一人でかなり追い込んでて感心してしまった。 袖を取ったウエアは少しうで回りがきつい。で、えりが変な感じに折れま がっちゃって少し格好悪い。それはしょうがないとして、いろいろ考えたら、60 kmくらい走るときはただのランニングにウェストバッグ（鍵と財布）、グローブ なしで日焼けできることに気がついた。ロングでソロのときはウェストバッグだと補給食があれば重さが腹に食い込むのでこのノースリーブが必要だ。補給食がなくていいコース（コース上の都合のいいところにセイコーマートがあるという意味である）ならウェストバッグで大丈夫。ロングで北大生 との練習の場合は落車の可能性があるし、補給食も準備しておかないといかんので（行き先が朝にならないと決まらない）一応半袖だろう。レースも一応UCI規 定で半袖。 ということで、何枚かに岩力!プリントしたいのだがいつも使っているところ はシルクは5枚が最小単位らしい。表は岩力Tのときにやるとして、背中の○岩は どうしたものか。転写プリントなら1枚から低料金でいけるが、「転写プリント は耐久性がないです。」と業者がいってるから耐久性はないのに間違いなかろう。 逆にランニングにバックポケットをつけて裾ゴムを入れてもいいわけだが、 そのためには裁縫を勉強する必要がある。 ATOMIC SLにHNP-5塗る。てかってきた。高精製パラフィンを塗るとてかるのか．．．滑りそう。 2013, 8/4 2013, 8/3 イオンスーパーセンターでCropsの単3 x 2のライトを買った。心拍は大丈夫だった。よかった。軽くて小さいから、明るければ単3 x 1のライトが欲しくなってしまうがノイズが出る。単3 x 4のライトは重くてたいてい路面の衝撃で取り付け部を壊してしまう。2本くらいがいいところか。450カンデラ。自分を目立たせるには十分明るい。路面はもちろん見えないよ。ピンク色を買ってみたが四角い形状のせいかあまりポップな感じにはならず、ただ浮いている。 2013, 8/2 既に破損していたライトが致命的に壊れて、急いでいたので清水の舞台から飛び降りるつもりでむらやまにおもむき、店員に「明るいですよ」と勧められるままにキャノンデールのライトを購入した。 明るい。単3一本でこんなに明るいとは世の中も進歩したものだ。それに、蛍光緑色のを買ったので、たまたま履いている決戦タイヤのPRO4ピンクとともに愛車が一気にポップになった。ところが、こいつを点滅させているとポラールの心拍を拾わないことが明らかになった。これは盲点である。古いポラールが悪いのかもしれないが。とにかく困った。どうしたらいいのかよくわからないが、とりあえず、マウンテンもライトは破損してるので、こいつはマウンテンに移して、ロードの方にはイオンスーパーセンターでなんか買ってつけてみよう。 調べてみると実によくあるトラブルで、電池が2本以下だと昇圧するためにノイズが出るそうだ。4本だと重いからまた壊れそうだが、原因がわかってよかった。アルミホイルで巻いてみるか？ 昨日アネロできなかったが、今日行くと、きっと自己ベストを狙ってがんばってしまい、日曜日に影響が出そうな気がしたのでエアロに留めておいた。マフェトン先生的には水曜日以降はアネロはしてはいけないことになる。まあ、木曜日くらいならいいと思うが、金曜日は少しまずいだろな、普通。 2013, 8/1 事情により早めに決戦ホイールを履いている。フロントPRO4、リアGP4000でラテックスチューブ。すばらしく乗り心地がいい。財布に余裕があり、毎朝エアを入れる心の余裕があれば、普段からこうしたいところだ。スターレットとクラウンくらい違う。長距離でも多分尻・背中・腰の不快感が相当違って、ペダリングに集中できそう。 PRO4は久しぶりのミシュランだがたしかにグリップがいい。普段は別にどうでもいいが、レースでは心強いな。 2013, 7/30 ばんけい峠アネロ。10:53。 荒井山ですでに27 t。ゆっくり上って、本番の上りはシッティングでいってみた。25 tでシッティングだとほとんど止まるようだが、27 tだと何とかダンシングと同じスピードで登れ、おそらくシッティング中心ではベストタイム。昨日寝付かれず寝不足で、おとといのニセコ下見の脚はまだ回復しておらず、昨日の転倒で両腕が痛く、前半をゆっくり登ってこのタイムなら、体調が万全で前半からゴリゴリ行けばおそらくベストタイム。本番ではいつもへろへろでダンシングできない（しても却って遅い）のでスプロケは手持ちの中ではこれがベスト。13-28 tならもっといいのだが。やはりソラの9速にしないでよかった。なんでも（レバー破損）前向きに改善につなげるのが大事だな。雨できゅるきゅるいってる重たいシフトケーブルもニセコまでに何とかしないと。 明日流して、あさってアネロ、金曜日流して、土曜日は多分乗れない。それでいいはずだ。 寝不足のせいか、虫に刺されたのか、その両方か、左まぶたが少し腫れて一重になった。やせて二重になったが（単にシワなのかもしれない）、二重に慣れてみると一重はやだな。整形する人の気持ちはわかる。 2013, 7/29 通勤途中にちょっとした腐葉土のパートがあるのだが、そこで急旋回しようとしてこけた。降雨でぬかるんでいてミミズが一杯出てきてくねっていて気持ち悪かった。しかし、そういうところでおいしい野菜ができるわけだ。不思議といえば不思議。 2013, 7/28 ニセコヒルクライム下見。アネロ、219 km、平均26 km/h、最高速度64 km/h, 消費カロリー---- kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍--- bpm, 獲得標高 ---- m。 鈴木・石山・菅原君と北大6時発。ニセコは55分。27 tはニセコだと何にも軽 くない。もっと軽いのが欲しいくらいだ。ちゃんと頑張れば25 tよりだいぶいい のではないかと思われる。今までやむを得ずダンシングして減速・疲労していた ところをシッティングでこなせれば。 毛無の下りは雨でぼこぼこにはまって、よくパンクしたりホイールを壊したり しなかったと不思議なくらい。そしてトンネルの中は何も見えん。 4時ちょっとに帰ってきた。眠くて眠くて仕方ないけど、いい練習になっ た．．．はず。心拍的に大して追い込んではいないけれど、距離が距離だけに、 腰と脚がすごいことになっている。で、ガーミンは途中で死亡する。こういうと きこそガーミンで記録を見たいのに。心拍も最近はあんまり調子よくない。 しかしあれだね、70歳になったら絶対こんなことできないな。60歳でも少し 無理っぽい。今のうちだ。後悔しないようにできることはやっとこう。 2013, 7/25 ばんけい峠アネロ。10:36。やっと普通のタイムになった。ニセコは40分のレースなので練習でこれ以上速く走るとよくないような気がして来た。とにかく来週は12-27 tで走ってみよう。休んでしまって遅くなるような気がしないでもないが、ベストケイデンスに少しでも近づくのは悪いことではないはずだ。タイムが悪くなるのは少し困るが、タイムがよくならなくても、同じタイムをもっと楽に走れればそれはそれでニセコに向けていい感じ。 2013, 7/24 まだ少し腕が痺れる。全くまいったぜ。注射恐怖症になってしまう。 2013, 7/23 ばんけい峠アネロ、11:20。やっと普通に遅い程度のタイムが出た。いつもたれてしまうラストで少しだけ本気を出してみた。まだ全力は出さない。飲み会の次の日にしてはまあまあだと思う。二次会に行かなかったのがよかった。心ならずもカーボローディングしてしまったのも、ニセコには悪影響があると思うが、今日のタイムにはいい影響があったろう。 ニセコまで、今週・来週は、もう飲み会の予定も検診もない。天気もよさそう。じっくり調整だ。 2013, 7/21 ATOMIC SLに145塗布。あいかわらずべたべただけど、若干だが滑りそうな気配が見えてきた。 2013, 7/20 毛無−フルーツ−朝里を適当に、アネロ、162 km、平均24 km/h、最高速度63 km/h, 消費カロリー7982 kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍--- bpm, 獲得標高 3152 m。 フルーツで所属不明の二人組みに抜かれた。向かい風がきつかったのとアネ ロのためつかせてもらい、フルーツを楽に過ごし、おまけに天狗山へののぼりで 一人ちぎってしまった。変なオヤジに乱入されてとまどったでしょ、ごめんなさ いね。 小樽の道がよくわからないが、とにかく小樽−朝里間の国道はいやなので いったん山に上がって、ついでに100マイルにするために少し朝里へ向かった。 我ながら病気かと思うが、やっぱり100マイル走ると自己満足100%だ。 このくらいでいいと思うのだが、240 kmとか走ってみたい気持ちはある。高 校生のとき上砂川を夜出発して野塚までキャンピング装備で274 kmが一応自己記 録。なんで夜出発で徹夜で走ってたのかよくわからないけどよくやっていた。 レースでいい成績を出すために練習しているという建前でいえばだめか。自 分みたいな遅いオヤジの出れるレースは短距離だ。とりあえず朝里の頂上くらいまで行ってもいいか。それで、たぶん170 km位で浜益よりは短い。今日も、倶知安の手前あたり80 kmで折り返しと思っていたのだが、工事中で車に迷惑をかけるのでやめておいた。 ATOMIC SLに135塗布。べたべた。 2013, 7/18 ばんけい峠アネロ、13:08。脚はまだ筋肉痛、昨日は飲み過ぎでタイムを縮めるどころか44秒も遅くなった。あーあ。 2013, 7/16 ばんけい峠アネロ、12:24。昨日の走塁で結構な筋肉痛だが、明日は飲み会なのでアネロした。ワイシャツや水1Lなどを背負っていてタイムを狙わなかったこともあり、バスや信号のロスタイムを引いても予想通りの悪タイム。少し路肩がよくなっていた。 やはり、のぼりのときは手がべたべたして、滑って少し危ないような気がする。土日のロングもそうだが、アネロのときはグローブはいた方がいいように思う。慣れか？ 自己ベストが9:56である。あと3週間しかないから一週間で50秒づつ縮めないとならん。そしてがん検診をパスしてニセコだ。 2013, 7/15 ソフトボール大会。原と尾崎が来たので一回戦で勝ってしまい、忙しかった。打撃は素振りの成果が出たようで9打席で3本センター返し。ピッチャーゴロ1本。これは打ち損じ。あとはショートゴロで、3本位は真正面だけど結構いい当たり。まあ、悪くはないけど、外野の頭を超えない。まあいいか。やたらに打ち上げるのも素人臭い。で、走塁はきつい。一塁まで走るだけでよれよれだ。 岩力はひさびさの三位。 2013, 7/14 支笏湖−ラルマナイー滝野ーこばやし峠￥、アネロ、166 km、平均25 km/h、 最高速度63 km/h, 消費カロリー8150 kcal, 平均心拍108 bpm, 最高心拍161 bpm, 獲得標高3965 m。 北大生の練習にお邪魔。まあこんなもんか。遅いやつもいるし、速いやつも いるし。ダントツに遅くなければいいわけで。でもまあ、下りはやっぱ自分 は速い感じはする。で、一年生のパンクは心配。 ニセコは12-25か12-27か、12-27であったらゴリゴリを解消しとくか、めんど いな。とにかく、たぶん途中で鈴木・菅原に抜かれると思うのでついて行こう。できれば最後に刺す。 2013, 7/13 5700のRレバーを装着した。6500?6400?に比べて見た目が安っぽく、感触がぐ ちゃぐちゃして気持ち悪い。特にシフトアップの時にカチンと言わないのはいや な感じ。私の計算ではシフトは10%以上軽くなると予想していたが却って重く なったくらいだ。おまけにスプロケがゴリゴリする。これは、今だけを考えれ ば、ソラの9速に変えるのが正解だったのかもしれない。まあ、感触はすぐに慣 れるだろうし、将来的に補修部品が手に入らなくなるとか9速対応の決戦ホイー ルなんて売ってないとかなるだろうから5700にしておいて正解だとは思うのだが。 ATOMIC SLに125塗布。べたべた。 2013, 7/12 105のレバーが届いた。取り付けるのが面倒くさそうだ。 ノースリーブのジャージは売ってないが、半袖を買って袖を切ればいいことに気がついた。かみさんにやってもらえば5分でできると思うが、協力が期待できないのでどこかでやってもらおう。超安物を買って岩力！とプリントしてもらうか、今使ってる古臭いのの袖を切るか。 被曝量を減らすため今年はがん検診スキップ。来年は腕の神経損傷リスクを避け、やはり被曝を減らすために健康診断スキップしよう。 2013, 7/10 雨の日はマウンテンにしていたが、今日はカッパを着てロードにしてみた。特に問題はない。もちろん消耗は激しくなるので、レースには使えないくらいの激しく安いロードを組めればいいわけだが、ぼろぼろの決戦用を維持するだけで大変なんで。でも、来年は何とかなるかも。スキーも一段落だし。9速のソラで。スキーはあとはFC008、そのうちDHポール（売ってないからGS用の少し曲がっている程度で我慢か？）とGS板（もちろんコロラドディスカウントスキーズだ）くらいで、しばらく金はかからない．．．はず。 2013, 7/9 なんか前腕が痛いと思ってたらバッティングセンターのせいか。やっぱ素振りとは違うな。 2013, 7/8 デイパックをしょっていて、バックポケットの必要がないときに、ノースリーブのシャツで自転車に乗ってみた。腕の日焼けの不均一を少しでも解消するためである．．．涼しい！トライアスリートはこんなに涼しい思いをしていたのか。バックパックの一部が素肌に触れて汗臭くなりそうとか色々あるけどしばらくこれでやってみよう。ノースリーブジャージはたいてい品切れである。予約しないとだめなのか。 ついでにグローブもなしにしてみた。手の辺りの日焼けの激しい不均一解消を目指してである。こちらは予想通りブラケットがべたべたして少し気持ち悪い。コルクバーテープも臭くなりそう。まあしばらくやってみる。週末にはグローブをはくんだから、それできれいに掃除されればよしである。 2013, 7/7 やっぱりシングルフリーは結構きつい。でも、マウンテンよりはましなのでパーツが来るまで我慢して乗ろう。金曜日、遅くとも土曜日に来ればいいのだが。シングルギアで100マイルはちょっといやだ。 アトミックSLにリニューズーム3回。特に変化なし。べとべとになっただけ。しかし、スラロームだって滑った方がいいんだろうに、どうしてクリアベースかな？GSが前だけクリアで、DHは当然全部エレクトラ。あー、低速の場合はクリアベースの方がいいんだろうか。面倒くさいから155→CH4→fnp-0155各3回くらいでいいや。ピカピカにはなって欲しいけど、どうせ黒光りはしないわけだし。 バッティングセンター300円。一番遅い打席が空いてなかったので80 km/hへ。うまく打てない。思うに、素振りのときはコースを想定してテークバックしてしまうが、実際はテークバックを始めるときにはまだコースがわからない。そこからインパクトまでに全身の動き→バットの軌道を修正するのがうまくいってないように思う。さらに実戦なら一球一球スピードも違えば、変化球も来るわけだから、野球なんか打てるわけがないと思ってしまう。まあ、やるのは素人ソフトボールだから、じっくり待って力まず振ろう。真心にあたれば、素振りで長打力はついている．．．はずだから。 2013, 7/6 浜益、エアロ、172 km、平均25 km/h、最高速度 58 km/h, 消費カロリー9007 kcal, 平均心拍93 bpm, 最高心拍120 bpm, 獲得標高2238 m。 ずっと前からリアのシフトが固まるときがあったがついに御臨終した。い やー帰路でよかった。15 tに固定して帰ってきて、風がなかったせいでいつもよ り速い。 いろいろ悩んだがしょうがないから10速にすることにした。105のレバーと 12-25 t、12-27 tのスプロケをワールドサイクルにオーダー。12-27は普段の練 習とヒルクライムの決戦にいいかなと思い、でも、一応、TTとかクリテリウムは 27 tはかっこ悪いかなと。 で、それらが届くまではシングルフリーだ。まあ、固定ギアの人もいるんだ から大丈夫だとは思うし、いい練習になるのかなとも思うが、まずいな、きびし いぜ。14 tにしておいた。 ザフィーロがついに擦り切れたので交換。カラートレッドで5500 kmもった。後半のスローパンク頻発はよくわからないが、次回もそうなったら5000 km位で交換しよう。スローパンクは穴が見つからず、新しいザフィーロをつけるときにチューブを噛んでだめにしてしまった。ど素人じゃあるまいし、恥ずかしい．．．ということで、またそろそろチューブの補充が必要である。コンチネンタルのチューブはつるつるしてパッチが貼りにくいような気がする。ビットリアがざらざらしていい感じ。決戦ホイールのリムテープを交換してプロ4を履かせる。シュワルベのリムテープは厚くて適度な柔軟性がありいい感じ。リムテープも補充が必要だ。シマノかシュワルベにしよう。 2013, 7/2 バケツにつけたらパンク箇所が判明したので修理。やっぱりやるだけやった方がいいか。 山秋真（2012）、原発をつくらせない人びと、岩波新書1399 大変だ。仕事もくそもない。どうやって生活していたのか？ 2013, 7/1 リアスローパンク。ザフィーロが5000 kmを超えて擦り切れそうでなかなか擦り切れず変えないうちにスローパンク頻発。確かにでかい穴がぼこぼこ開いている。換えた方がいいか。もう一度だけチューブだけ換えてみる。そろそろ擦り切れるはずなんだけど。しかし、カラートレッドで5000 km超えてくるとはさすがザフィーロである。黒トレッドだったら8000 kmくらいもつのかもしれない。しかし、500 km位でいちいちスローパンクするようでは「もつ」といえないかも。リムテープは替えたし、やっぱり穴のせいかな？普通のパンクなら直せばいいだけだが、スローパンクはチューブを換えなきゃいけないので不経済。 2013, 6/30 新しい道−丁未−長沼−新しい道、エアロ、164 km、平均23 km/h、最高速度 59 km/h, 消費カロリー8857 kcal, 平均心拍102 bpm, 最高心拍126 bpm, 獲得標 高2285 m。 昨日のランニングで大腿四頭筋と腸腰筋が痛い。たいしたことないだろうと思ったが、スタート直後にすでに峠 を上った帰りの激しい疲労感と同じ脚の感触である。絶望的な気持ちで丁未に向 かうがエアロビックということもあり、まあ何とか無事に帰ってきた。 まあ、筋肉痛になっても超回復してくれればいいんだけど、土曜日にランニ ングして痛い脚で日曜日にチャリのロングするのはつらいな。できれば火、水、 木のどれかにしたいところだ。 2013, 6/29 100 mを少し速く走ったら17秒だった。よくわからないが15秒くらいで走れば ど素人のジジイとしては上出来だと思う。もっと本気出せば16秒で、たぶん フォームを矯正すれば15秒くらいにはなるんだろうけど、しかし足が痛く、チャ リに差し支える。とりあえずこのくらいのタイムで走っておいて、まずは筋肉痛 にならなくなって欲しいな。 ソフトボールがあるのでバッティングセンターに行った。素振りの成果でが んがんホームラン、と思っていたら、全然だめ。バットを振る体力はついていた が、テクニックはついていなかった。300円目でようやく少しいいあたりが出て きたくらい。オヤジになってから、バッティングセンターですばらしくとも本番 ではだめだったから、バッティングセンターでだめだと全くだめだろう。通うし かないか。 2013, 6/23 浜益エアロ、171 km、平均24 km/h、最高速度57 km/h, 消費カロリー9070 kcal, 平均心拍99 bpm, 最高心拍123 bpm, 獲得標高2239 m。 鳥そぼろ、明太子マヨはだいじょうぶだった。やはりおかかベーコンを食う と胸焼け。帰りは尻と腰を休ませるため立ち漕ぎ、足の裏が痛いのでちょっとし た下りで脚をブランブラン、尻が痛くなるので尻を浮かせたダウンヒルフォーム、猫のように背中を伸ばし、体全体をリフレッシュするために手放し、手首が疲 れるのでバーの下を持ち、腰が疲れたらバーの上を持ち、手鼻をし、おならをし、ゼリーを食い、水を飲みといった感じで、一体何を練習してるんだかよくわ からない状態だったが、まあ、何とか今日も無事に171 kmを走った。尻はウイ ザードのオムツパンツと同じ程度の痛さなことを確認したので、あのオムツパン ツは通勤用にして、擦り切れたら廃棄しよう。硬くて履き心地が悪い。藻岩山の ときも腹が圧迫されるような感じで気になった．．．なんて言い訳してる。 暑い日だったが水は1Lで足りた。クレアチンとかアネロが入ると消費量がす ごく増えてしまう。普段ならよっぽど熱くない限り1Lで何とかなるんだよな、や はり。 あと2週エアロだけど、丁未エアロで上れるだろか。誰もいなきゃいいんだ が、遅そうな自転車オヤジに抜かれると、我慢するのが大変だ。速い兄ちゃんに 抜かれれば、一瞬で見えなくなるからあきらめる他ないのだが。 2013, 6/22 100 mを22秒で走った。で、そのあと、60 kmをエアロビックで流す。たかが 60 kmで妙に脚の調子が悪く、何だこりゃと思ったら、22秒で走った影響か。い やー、まいった。100 mを22秒で脚がおかしくなるのか？13秒、いや、せめて、 15秒ならわかるけど。うーーーーーー。 2013, 6/19 吉見俊哉（2011）、大学とは何か、岩波新書 自己満足の独り言を延々と聞かされたという感じ。まあ、俺の講演もそうか。 2013, 6/18 フロントがスローパンクしていた。珍しい。学校でチューブを換えたのでリムテープを重ねられなかったが、少し痛んでる感があったので週末に重ねておくかな。 2013, 6/16 北見から夜行バスで帰る。また尻が痛くなった。これは困る。レース直前 だったら致命的だ。 R275エアロ、141 km、平均24 km/h、最高速度37 km/h, 消費カロリー7875 kcal, 平均心拍90 bpm, 最高心拍109 bpm, 獲得標高1219 m。 月形までは天国だが、そのあとはやはりひどい路面がある。少し考えた方が いい。やはり、川を渡って北村方面へ行くべきか。多少12号線を走ることになってしまう．．．おとなしく毎週浜益へ行けばいいのか。上り坂をゆっくり行くよう意識しないとLSDにならん。眠たくて眠たくてつらかった。 スローパンクしているリアのチューブを換えた。念のためリムテープを二 重にしてみた。 2013, 6/12 このエアロヘルメット、発泡スチロール丸出しで、万が一こけたときになんか役に立つのかって感じだ。ヘルメットカバーを無理やり引っ張って装着するときに割れたら悲劇だな。JCF公認形式の一番安いので買ったが、OGKの方がいい。でも値段2倍するし。 公認じゃなきゃルイガノが安くていいんだけど。
2013, 6/9 藻岩山の後、支笏湖−千歳−ラルマナイ−駒岡−こばやし峠、全部で181 km、平均-- km/h、最高速度63 km/h, 消費カロリー---- kcal, 平均心拍108 bpm, 最高心拍154 bpm, 獲得標高---- m。途中でガーミンが死亡したので。 片桐・五味・鈴木君が支笏湖に行くというが、彼らについていくと必死に走 らないといけない。ゆっくり走りたかったので先行。早く出すぎたようでそのま ま逃げ切ってしまった。調子に乗ってこばやし峠から帰ったら峠の上りはゾンビ 状態であった。 メラニン色素が多少落ち着いたような気がする。こうなればもう いくら焼けてもOKだ。ビタミンD作り放題。 決戦タイヤ頼まないと。あんなどうでもいいタイヤを3675円も出して買うく らいなら、はらサイクルセンターで店主の趣味のもっと何か変なのを買えばよ かった。 2013, 6/8 だめだ。手を伸ばすと指が痺れる。こんなことで身体障害者になるのはごめんだ。死ぬまでこのままではないだろうし、指を握ってれば大丈夫なようなのでスポーツには影響しないと思うが、採血は毎年やんなきゃいけないし。毎年は拒否しても再雇用のときに検診結果がないと雇用してくれないそうだし、困ったな。来年は超緊張しそうだ。 昨日は会議と飲み会でタバコの煙を1年分くらい吸わされ、先輩に誘われたため何かいいことでもあるかと思って二次会に行ったらただ世間話をしながら割り勘で酒を飲むだけだったし、今朝はのどがイガイガして風邪気味のような気がしながら決戦ホイールに取替え走っているとなんか尻がごつごつして、よくよく見るとこの間の落車を避けたときにロックしたか、追突されたときに擦れたのかわからないが、とにかく決戦タイヤの一部がものすごく磨り減って布地が出ていた。まさかワイヤービードのザフィーロでヒルクライムに出るわけにも行かないし、決戦タイヤを自転車屋で買うなんてバブル期のような贅沢なことをしないといけない。しまったー、やっぱりウイグルで予備を用意して置けばよかった。2000円は違う。 すごく天気がいいのでたぶん60 km走ってしまうだろうし、あー検診の前まで完璧な調整だったんだけど、もうぼろぼろだ。 で、ホワイトラインに行ってみたが、ろくなタイヤがない。旧型アルトレモ が5760円だ。旧型アルトレモ、しかも、欲しくない色を5760円で買うというのは あり得ないし、タイムが悪かったときの言い訳にもなるかなということで、練習 用として、マビックのAKSIONというのを3675円で買った。240 g。今回はしょう がない。決戦タイヤはウイグルで急ぎ買っておきますわ。しかし、なんだかわか らないがタイムが速いぞ。最近。やっぱレース前の競馬馬のようになっちゃって いるんだろうかね？ 2013, 6/6 さっさと済ませようと思って定期健診を受けた。行く途中で採血があると気づいて、藻岩山に響きそうなのでやめようかと思いつつ、もう歩き始めていたので受けた。着くまで気がつかなかったが、肺のレントゲンもやった。0.05 mSv。札幌の空間線量が0.029 μSvくらいらしいから、たっぷり2.5か月分も被爆した。胃がんの検査はやだな。あれ、3年分くらい被曝するんじゃなかろうか。 しかも、バキューム管の採血時に血があまり出てこなくて看護婦さんがぐりぐりやったものだから指が痺れ、まだ重だるい。産まれて初めてでびっくりしたが、「痺れる」といったら（痺れたんだ、実際）針を抜いてくれ指を握り締めてくれた。一分くらいで痺れは取れ、申し訳ないという気持ちも伝わってくるが、残念ながら握り締めてくれても重だるさは直らない。しかも、どうしても血を所要量とらなければ許してくれないらしく、その後非情にも右腕で採血された。これはシリンジで全く痛くなかった。最初からそうしてくれればよかったのだが。 失敗した。そのくらいで、とかいうかもしれないが、そのくらい限界ぎりぎりでやっている．．．なんて、前の日の飲みすぎの方がよっぽど影響してるな。絶対。でも、来年はレースの直前はやめよう。あの血を冷蔵しておいてレースの前の日に戻せばいいタイムが出ると思うが、それじゃあアームストロングだし。やればツール総合優勝できるとわかっていればやりたくなる気持ちはわかる。でもやっちゃだめだ。自分の場合はやっても29位が28位になるくらいだから、やる意味ないぜ。 今回の調整は健診までは完璧だったので、余計もったいない感じがするが、まあ、金曜・土曜で何とか回復すると期待しよう。 2013, 6/5 ばんけい峠アネロ。9:56。最初からがんばってベストタイムを28秒更新。縮めたタイムは全て前半部で稼いだ。後半では稼げなかったというか、前半の疲労が後半に影響しなかったと前向きに考えておこう。長シャツ・長パンツではあったが、飲みかけのお茶約2Lを背負おうとしてやめておいたのがよかった。あとは藻岩山まで流すが、昨年のニセコ前がクレアチン3週間入って10:58だった。今回はクレアチンは中断もあるが7週間入って9%ほどタイムは短縮している。これはクレアチンだけとは思えず、やはり、普段の階段ゆっくりのぼり、アネロ期の階段2段上り、階段2段駆け上がり、階段1段駆け上がりなどが効いていると思われる。できれば19位以内に入りたいものだ。 やっぱりがんばるときつい。本番で速く走れるようになるために練習しており、普通は、練習でできないことが本番でできるか？とか、きつい練習をしないと本番で速く走れるわけがない、などといわれるが、マフェトン先生を信じれば、アネロ期とはいえがんばりすぎると本番で速く走れなくなってしまう。活性酸素の害も怖いし、マフェトン先生は命の恩人だから、マフェトン先生を信じて、ニセコ前は基本ゆっくりアネロしよう。マフェトン先生を信じれば、少なくとも故障はしない。最後の1回だけ全力でアタックしてみる。そのくらいならいいだろう。 今野真二（2012）、百年前の日本語、岩波新書 たった百年前の書物でも全く読めん。そんなものだな。やはり、高レベル廃棄物を埋めた場所など100年もすれば誰ももうわからない。 2013, 6/3 ばんけい峠アネロ。10:27。途中から結構がんばってほぼベストタイム。最初からがんばったらもう少しいいタイムが出たと思うが、家を出るときに雨がぱらついていたので長シャツ・長パンツ・レインシューズカバーにお茶を1L背負っていると来れば気分的には盛り上がらない。水曜日が藻岩山最後のアネロ。人事を尽くして天命を待つ。ちゃんと起きてスタートラインに立てるかがまず最初のハードルである。 昨日は事情により、支笏湖−美笛−大滝−中山峠−八剣山−白井川−中の沢−ばんけい−西野、という、自転車で行けばすばらしい練習コースを残念ながら車で走った。車だから楽だったが、自転車だとやっぱりトンネルとか路側帯の狭いところはいやだな。当然自転車も一杯いたが、結構邪魔くさい。俺が自転車を轢いたら笑えないので気をつけて走ったが、自転車に理解のないドライバーにしてみれば邪魔くさいだけだな。もう少し路側帯が広くて、排水溝周辺の三次元的形状を工夫してくれればお互いに気持ちよく走れそうなものだが。道路関係者に話したことがあるが全く理解してくれなかった。頭のプログラミングが完全に固定していてアップデート不能と思われる。 大貫隆（2010）、聖書の読み方、岩波新書 ？？？ 2013, 6/1 R275エアロ、100 km、平均25 km/h、最高速度38 km/h, 消費カロリー---- kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍--- bpm, 獲得標高---- m。 乗れないと思ったが事情により100 kmでも乗れてよかった。エアロのため R275にしてみたが走りづらいのを再認識。帰りに新篠津をかすめるいい道を発 見。忘れるので書いておこう。 適当に地酒まで行く。青山に行かずにR275方面へ向かう。直売を越えてセイ コマの手前の信号で左。医療大学をとおり、パン屋の手前で右（ここはわかりづ らいと思う）。R275の2車線部に突き当たるがそのまま突っ切る（これがポイン トである）。黄色いセンターラインの割と主要そうな道と交差するがやはり突っ 切る。前方砂利道になるので左折。突き当りを右折。多分もう一回左に曲がらないといけないような気がするが、もう忘れちゃった。まあ、行けばわかるだろ。これで45 km、車の少ない 道を走って、月形の手前に出る。そのあとは新十津川のちょっと先くらい までで80 kmだがそれほどひどい道でもなかったような気がする。どうせエアロ ビックでしか行かないんだし、安全運転すれば大丈夫だろ。 そんなことより腕の日焼けがひどい。走行中に水ぶくれが出てきてけっこうあせってしまった。冬の分までビタミンDをできるだけたくさん作ろうと、何も対策はしていな いが、日焼け止めとか冷黒アームウォーマーとか少しは考えた方がいいかも。計 画的に少しづつ焼かないとだめだよな。 二人三脚は出るだけでいい作戦になったのでソフトボール用に100 mを20秒で 走ってみた。今回は半月板は痛くない。次回は19秒でいってみるか。 2013, 5/31 ばんけい峠アネロ。11:00。シッティングオンリーで走ってみた。自分でもわかるくらい遅かったが、やはりタイム的にも振るわず。毎回毎回ベストタイム更新を狙うと、好きでやってるはずの練習がストレスになってしまうので、普段は狙わないようにしよう。走り始めて異常に体調がよかったり、脚の疲労が抜けていたり、追い風だったりしたら狙うか。でも、途中でタイムがよくないことに気づいたら無理してがんばるのはやめてゆっくり走る。楽しみでやってるんだから、そんなもんだよ。 2013, 5/28 ばんけい峠アネロ。10:24。全力を振り絞ったわけではないが、下りもサボらず漕ぎ続け、昨年のニセコ前にヒルクライムおやじを追いかけて出したベストタイム10:58をはるかに更新。ワーストタイムより2分41秒も速い。なぜ日によってこんなに違うかわからないが、本番でいいタイムを出したいものだ。ちょっと欲が出てきた。9分台を狙ってみよう。やっぱりタイムは計るべきだな。力が客観的にわかって面白い。一度決戦仕様で挑戦してみたいものだが。 2013, 5/27 一週間休んで再開して一週間、クレアチンが効いてきた。このまま調子を上げて藻岩山のスタートに立ちたいものだ。 2013, 5/26 月形−厚田−北生振、169 km、平均25 km/h、最高速度63 km/h, 消費カロ リー8572 kcal, 平均心拍108 bpm, 最高心拍154 bpm, 獲得標高2575 m。 北大の一年目をということであった。行ってみると石山君と中川君しかいな かったが、月形−青山に連れて行った。遅かったら前に出ていいよといっては あったが、100%一本引きであった。上りや帰りの向かい風などは結構なアネロに なった。去年のように先頭を走行中に心拍が59 bpmになってたまげるようなこと はなく、ちゃんと練習になっている。藻岩山後のエアロ期にはどうしよう か悩むが、次行ったら浜益に連れて行くか。約200 km。嫌がられそうだ。 帰りに石山君の帰宅ルートと北オヤフルという練習コースを見せてもらっ た。北オヤフルはコース自体はすばらしいが砂利も含めたアクセスが今ひとつである。あと、あのルートを近道と考える石山君の頭の中を見せて欲しいものだが、まあ、お かげで走行距離が169 kmになってよかった。 ウィザードのオムツパンツだが、先週ペラペラのパンツでケツが痛くて難儀 したので使ってみた。少しましだ。ちょっと嫌なところもあるが一応ロング用ということにしよう。クラフトのレインシューズカバーも、ぼろくそに書い たが、ヘビーユーズしている。ないよりましというのはやはりましなんで、で、 これだけヘビーユーズすると値段的にもお得だったと思う。本格的なシューズカバーだと暖 かすぎるときにまず重宝する。少しの雨や路面が濡れてる程度ならシューズは濡れない。それなりの雨だともちろんグチョグチョにはなる が、少なくとも泥はつかない。ま あ、ないならないでいいような気もするが、あれば使うな。買ってよかった。 シューズが長持ちする。 オド2200 kmでフロントブレーキシュー交換。マジックワンのおもちゃシュー、たったの1500 kmであった。路面に雪の残る雨の手稲山に行ったせいはあるが、それにしても、である。安くて見た目がいいからいいと思ったんだけど。ここまで減るとは参った。 2013, 5/25 運動会などがあるので100 mだけ気持ちいいくらい（キロ5分くらい？）の速度で走った。てきめんに右の半月板が痛くなった。階段の上り下りしたり、880 mを週一でスロージョギングしておいたが、やはりだめだ。もうこの脚はだめだな。自転車とクロカンなら何とか大丈夫。アルペンもコブに行かなきゃ何とかだが、走るのはだめ。それでもソフトボールと二人三脚には出なければならない。出ると全力を出してしまう。だから練習しておかないといかん。しかし、100 mを30秒で走って痛くなる脚で練習もくそもないよ。 2013, 5/23 ばんけい峠アネロ。12:08。やっと便もマヨネーズ程度になり、クレアチンも少し入り、道新杯前程度の戦闘力に復帰したが、昨年のニセコ前のベストタイム（10:58）にはまだ程遠い。一週間前の土日には乗れないことが決定しているので疲労が溜まる心配はない。今度の日曜にがっつり乗って、その後は平日のばんけい峠アネロが勝負である。 しかし、かみさんの犬の散歩があるので4時半に出るとして、余裕を持てば3時起き。起きるだけでもつらいが朝飯を食う食欲がない。でも食わないと走れないし。食ったとして大便が出るだろうか？途中のコンビニでするのが正解かも。しかも娘がまだ起きてたらいやだな。 これくらい早起きするなら手稲山大滑降も同じだ。やっぱりスキマラと並ぶライフワークとして出続けるべきか？自転車のライフワークはなんだろう？モエレ沼TTがライフワークじゃちょっとさびしい。ツールのロードをライフワークにするといいような気もしないでもないが、あれはスタート地点に行くだけで大変だからね、結構。それにロードとかクリテリウムじゃ自己ベストもくそもない。記録という意味では多分藻岩山だけど短すぎるし、ちょっとロードの要素が入ってしまうがニセコヒルクライムくらいならいいかも。 あー、やっぱり百マイル大王か。ブルベか。行き着くところはそれか．．．単に練習の記録をとればいいだけか。平均速度をkm/h単位で書いてるだけだけど。これのベストを目指す．．．か？浜益TTとか。しかしそれだとあれか、決行日を決めてコンディショニングして好条件だったら決戦仕様で決行すればいいのか。天気が悪かったら延期する．．．と。まあ悪くないよね。やっときゃよかった。20年前から。もしかやるならエアロヘルメットかぶるぞ。 スキマラだってあれか、滝野3周でいいもんな。いつでも普通にできる。バーンのよさそうな日に100%フッ素かけていけばいいだけだ。スタートゲートにおやつをがっつり、カラスに食われないように気をつけて、置いておけばいい。別に練習の成果を確認して自己満足するだけなんだから、人がいないほうがむしろいいわ。 アルペンはそうはいかんな。手稲もよーいドンにしてくれないかね。血が騒ぐぜ。 2013, 5/22 最近、 牛や豚の肉をたくさん食べる男性は、ほとんど食べない男性に比べ、糖尿病を発症するリスクが42％高まることが分かったと、黒谷佳代国立国際医療研究センター上級研究員らのチームが21日、発表した。英栄養学誌電子版に論文が掲載された。−中略−黒谷研究員は、牛や豚に含まれる鉄や飽和脂肪酸が、血糖値を抑えるインスリンの分泌に悪影響を与えているのではないかと分析。「牛や豚ばかり食べている人は、一部を鶏や魚に代えてバランスの良い食事にしてほしい」と話している。女性は月経で鉄分を失うことから、肉に含まれる鉄の影響が出ない可能性が考えられるという。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130521-00000055-jij-sctch というとんでもないニュースが流れた。何がとんでもないかというと、まず、女性は肉を食えば食うほど一目瞭然で糖尿病の発症リスクが下がっているが、関係ないといっている。また、男性でもある程度肉を食ったほうが発症リスクは少ないが無視されている。p値で言ってるからあながち嘘ではないけど。それはともかく、一番の問題は、 である。肉を増やして炭水化物を減らすと体脂肪率が減る。また、血糖値が上がらずインスリンの生産が減って膵臓が元気になり、2型糖尿病のリスクは減るわけで、その痩せた影響も取るは、米摂取の影響も取るはでは困ってしまうな。税金を使ってやってるんだから、何もしない生データを見せて欲しいものだ（2013, 5/22現在フルペーパーにはアクセスできないので載ってるかどうかわからない）。きっと赤肉を食えば食うほど糖尿病の発症リスクが下がるすばらしいデータが得られているに違いない。 で、なぜ困るのか不思議でたまらないが、それでは困るのでいろんな補正をやって、とうとう赤肉を食うと糖尿病になるぞという統計的に有意な結果を出し、さらに、女性のリスク減少も統計的に有意でないと言うことに成功したのでインパクトファクター付の論文誌に投稿してめでたく掲載され、誇らしげにプレスリリースしたわけである。投稿する前に、その補正が統計的に正しいかを統計的に検定して欲しかったものだが。 さらに、肉の種類的には、赤肉（牛・豚）・加工肉（ハム等）・鶏肉を比較し、赤肉だと有意に1.4倍、加工肉や鶏肉だとその傾向はみられないとしているが、赤肉は15-83 gで比べているのに、加工肉は0-15 g、鶏肉は0-20 gで比べている。赤肉の20 g、あるいは、15+20の35 gくらいでいえばリスク0.99倍だ。加工肉の15 gは1.10倍、鶏肉の20 gは1.07倍。おかしいじゃないか。めちゃくちゃじゃないの？同じ食いごたえ、あるいは、同じ腹持ち、最低でも、同じ熱量に換算して比較しないとわからないでしょ？ 明らかに結果ありきの研究である。「日本人の」で逃げているところがまた何ともいやらしい。何がバランスだ。そんなことを言うから肥満や糖尿病が増えてるんじゃないのか？まあ、魚を食えというのはいいと思うが、それにしても放射能や有機水銀に汚染されてないやつにしないといかん。 Kurotani, K. et al. (2013), Red Meat Consumption is Associated wuth the Risk of Type 2 Diabetes in Men but Not in Women: A Japanese Health Center-based Prospective Study, British J. Nutrition, doi/10.1017/S0007114513001128 国立国際医療研究センターはまた、低炭水化物食だと死亡率が高くなるという研究結果も出している。そんなに国民を病気にしたいのか？まあ、確かに医療ビジネスは儲かるだろうけど．．．儲かればいいのか？それじゃーメガソーラー作ってるやつらと一緒だぞ！ 2013, 5/21 ばんけい峠アネロ、13:05。堂々のワースト記録更新。体調が悪く日曜日の疲労が取れておらず、自宅スタート時点ですでに発進するたびに乳酸がぐわーっと押し寄せてきた。まあ、このくらい出しておけばしばらくはワースト記録更新できないのではと思う。体調がようやくよくなってきたし、昨日からクレアチンを再開したので（昨日の分は全部下痢で下水に流れたと思うが）木曜日はもう少しましになるんじゃないだろうか．．．なんていって、さらに記録更新したら少しめげるな。 2013, 5/20 大島堅一（2011）、原発のコスト、岩波新書 ネットなどで中身を断片的に知っていたがまとめたものは初めて。こういう風にしないと説得力はないのかもしれないが、コスト計算というものは、詳しくすればするほど本質からは遠ざかっていくんじゃないだろうか。で、再生可能エネルギーは国産エネルギーだからと諸手を挙げて大賛成だ。本当にそうですか？単なる輸入エネルギーと輸入資源の備蓄ではないですか？原発を評するように再生可能エネルギーも詳細に論じてみてはいかが？ で、アマゾンで絶賛されているのはいわずもがな。 2013, 5/19 青山、140 km、平均28 km/h、最高速度1295 km/h, 消費カロリー6616 kcal, 平 均心拍109 bpm, 最高心拍158 bpm, 獲得標高2001 m。 藻岩山に向けてアネロ開始。北大の1年と。本当は連れて行く気がなかった鎌田君が体調が悪いとか何とか 言ってこっちの組に来た。で、菅原君がいきなり飛ばすもんだから当然鎌田君は ついていき、こっちは石山君を引く感じで折り返しへ。ちゃんとついてくれない ので引いてるという力学的な状態ではないが、いないよりはましだろうというこ とで。 帰りもまた菅原君が張り切って曳くが、苦手の山岳で鎌田君が先頭に出てそのままちぎる．．．というか菅原君ちぎれる。せっ かくなので鎌田君についてみた。体調が悪いといい咳き込みながら も坂をぐいぐい上り、激しい向かい風の中でも踏む力を弱めずかなりの変態である。数日来の下痢と吐き気でほとんど金魚の糞だが、尻と股が痛く、吐き気もぶり返してきつかった。 左により過ぎるな、後ろにつくときはやや右斜めにつけ、遅 いと思ったら先頭に行け、はいいとして、疲れたら踏む力を弱めれば勝手に後ろが先頭に来てく れる、先頭でも無理してスピードを上げなくていい、など教えてあげたが、余計 なお世話かもしれんな。速いやつは速い。好きに走ればいいさ。むしろ遅い奴らを教えないと。 2013, 5/18 BBを外してつける。結構ゆるくなっていた。茶色で気持ち悪くなってい るグリスを拭って新しいグリスを塗りたくり、閉め直すと異音はなくなった。このBB、50000 kmは乗ってると思うが、回転もスムーズ でガタもなく、すばらしい。というか、しばらく壊れないでくれよ。これが壊れたらシマノ地獄でまたスラ板が遠のく。 2013, 5/17 またクランクが緩んだ音がしたので締めてみたら緩んでいた。何でこんなに緩むのか。で、音はよくなったけどなくなっていない。やっぱBBもいってるのか。BBもサドルもいろんなところが逝くと全く訳がわからなく不安な気持ちになる。 ASrockのマザボで組んだPCがおかしく、いろいろいじっていたらついにBIOSが出ずに電源が落ちるようになった。BIOS画面くらい出してくれよ。 2013, 5/12 2013, 5/11 クランクが、全く、びっくりするほど緩んでおり、締めるときにパキッといっ た。これが原因か？一ヶ月に一回くらいチェックした方がいいな。 以前かみさんに柔軟剤を使われたときに心拍が全く取れなくなったので、ずっと 使わないでいたが、最近の芳香柔軟剤をまた使えと言われてやむを得ず使ってみ たら導電性ジェルなしで心拍がばっちり取れるようになった。以前どうして取れ なかったのかわからないが、考えてみれば静電気が抑制されるんだから取れるよ うになって当たり前である。 界面活性剤の残った下着を着るのは気が進まないが、着心地はもちろんいいし、 仕事部屋のノブでいちいちスパークしてバチバチいうのもなくなったし（マザー ボードなんかをいじるときにも今までより安心だ）、部屋干臭もなくなり、加齢 臭や汗臭さも少し隠してくれるみたいだし、導電性ジェルをわざわざアメリカと かイギリスから高い送料を払って買わなくてもいいので、総合的にはいいか。 しかし以前どうして取れなくなったのか本当に不思議だ。たまたまストラップの 損傷と重なっていたのか？柔軟剤を使った衣類と使ってない衣類を重ねると使っ てないより余計ひどくなるのか？その両方か？とにかく今は取れるからいいや。 2013, 5/9 石狩アネロ。道新杯前最後のアネロ。一応139 bpm目標だが、向かい風が曲がるたびに変わるし、信号に捕まることもあり、上りで156 bpmになったり、いいペースで走り抜いたという実感はない。やっぱりこういうときは誰かと走ったほうがいい。ちぎられちゃったとか、ちぎれそうだったとか、楽について行けたとか、自然に前に出ていたとか、普通に走ってたらちぎってしまったとか、で自分が速いのか遅いのかよくわかる。 2013, 5/8 BBかサドル異音。 2013, 5/7 ばんけい峠アネロ、12:23。牛乳を2L背負って、80 kgが82 kgで2.5%遅くなったとすれば12:05換算。寒い！ 2013, 5/5 高岡→月形、161 km、平均26 km/h、最高速度56 km/h, 消費カロリー8090 kcal, 平均心拍108 bpm, 最高心拍158 bpm, 獲得標高2134 m。 一年生を診るということだった。行ってみたら下條君がいたので最後尾を務 める。途中で目の前の一年生二人落車。巻き込まれなくてよかった。不思議なこ とに落車した一年生のクランクがなくなっていた。クランクを探し出して取り付 け二人を帰し、石山君と3人で高岡2周。ローテーションの練習ということだっ た。北大生はこの平等なローテーションをよくやるのだが、弱い人がどんどん千 切れていく原因である。悪くはないと思うが遅いと思った人が前に出る、実戦形 式のほうがいいのではと思う。まあ、危ないといえば危ないけど。交通量と道幅 によってはできるよね。 くっそもあたらない天気予報では昼から雨といっていたが、雲が薄いので北 大生と別れて月形へ。質は十分なので、量をこなす。途中からおひさままで出て きて暖かくて気持ちよかった。今年初めて100マイル乗れた。あーくっそもあた らない天気予報を信じないでよかった。くっそもあたらない天気予報を信じて午 前でやめていたらまた明日ぐちょぐちょになって練習する羽目になるところだっ た。明日もくっそもあたらないとすれば降らないかも。 2013, 5/4 ぱらぱら降っていたが青山あたりまでいければと出発。当別で結構降ってきたので退散。学校へ避難。帰りはべしゃべしゃ。自転車は消耗。気分は暗い。 2013, 5/1 ばんけい峠アネロ、12:40。特にゆっくり上ったつもりもないが堂々のワース ト記録更新。はて？ 信号で止まったからか。あれが30秒だとしたら12:10。まあそんなもんか。 2013, 4/30 左のペダルにガタ。練習用ホイールはどちらもそろそろ磨耗の限界。スラ板どころじゃないなこりゃ。エアロヘルメットが買えるかどうかだ。今年は。 マウンテンのシートピラーが雪道用のセッティングのままびくともしない状態でビンディングにしたため格好悪いしスピードが出ない。困った。 2013, 4/29 北大生の練習に参加。一年生を診るということだったが爆風と悪天候で手稲へ。最後尾からスタートして普通に走ろうと思い、スタートダッシュで張り切りすぎて疲労の色濃い石山・菅原両一年生をかわしたところで、珍しく顧問の役目を果たそうと思い直してユーターンして最後尾に位置。左により過ぎるな、とか、ギアが軽すぎるんじゃないか？とかえらそうに指導しながら登ってみた。途中で路面に雪が残っており遅い一年生にユーターン指令が入って下山。Max 147 bpmで一応アネロにはなっている。雨中をゆっくり下ったこともありマジックワンのブレーキシューが3 mmくらい磨り減った。やっぱりおもちゃはだめか。 石狩に住む一年生と花川まで帰り、もう雨も降らないし、あと80 kmくらい乗ろうと思い誘ったが断られる。一人で向かうが途中で雨が降り出し、手や足も限界だったため寒さに耐え切れず学校へ避難。 避難してみれば天気が良くなるのはいつものこと。学校で暖房全開で体に熱を貯め、少しでもと乾かしてもなおべちゃべちゃのウエアを着て石狩経由で帰宅。 この連休は天気が最悪だった。天気が良いのが一番だが、土砂降りならカッパを着てマウンテンで学校へ行くわけだし、こういう中途半端な天気で、しかも予報がことごとく外れまくるのが一番困る。GW後半はもう少しましになってもらわないと道新杯もくそもない。自慢できるのは練習量だけなんだから。練習させてくれ、超不活発な太陽君。 2013, 4/28 北大生の練習に参加。一年生を診るということだったが爆風と悪天候で埠頭と呼ばれるコースを一周。足の攣った一年生を五味君に託した後の、DHバーをつけた片桐君の一本挽きで最高心拍数166 bpmまであがり、コースを覚えるどころかあやうくちぎれるところだった。キチガイに刃物。片桐にDHバー。 ようやく埠頭というコースがどこだかわかったが、新川通はいやだな。大東君は速い。菅原君も走りに危なげがなく、たぶん普通に走りそう。あとはこれから。なぜか道民が多い。 2013, 4/25 石狩アネロ。ややきつい程度（139 bpmくらい）を目標として7 kmほどアネロ走行。生振のオーバーパスはダンシングで、茨戸の橋はシッティングでこなしてみた。爆風のせいもあるのだが、心拍が上がる割には何もスピードが出ず、肉体的というよりか精神的にきつかった。 2013, 4/23 ばんけい峠アネロ12:17。ダンシングしっぱなしだったが昨年の最悪記録とほぼ同じ。別に全力でアタックしたわけではなく、転ばない程度になるべくゆっくり上ったからこれでよし。十分練習にはなっている．．．はず。 2013, 4/21 高岡、143 km、平均26 km/h、最高速度57 km/h, 消費カロリー7187 kcal, 平 均心拍112 bpm, 最高心拍172 bpm, 獲得標高1916 m。 北大生と。平地でなるべく脚をためのぼりに備えた。3周目の最初の坂でちぎれたが、おととしの新歓は2周目の2つ目の坂でちぎれ、去年の新歓は2周目の最後の坂でちぎれたので、少しづつ改善している。最高心拍もレース並みの172 bpmまで追い込めた。標準的な51歳なら既に死んでいる心拍数である。次の目標は3周目の2番目の坂までちぎれないこと。 いい練習 になった。 2013, 4/18 青山和夫（2012）、マヤ文明、岩波新書 2013, 4/13 青山厚田、122 km、平均23 km/h、最高速度63 km/h, 消費カロリー6690 kcal, 平均心拍107 bpm, 最高心拍143 bpm, 獲得標高1459 m。 昼から雨が降るという予報でこんな感じ。爆風でめちゃくちゃ寒く、途中で シフトが難しくなるほどだったし、こんなもんか。なかなか距離伸びず。 当別ダムで鹿、拓北で青鷺?。 2013, 4/7 マウンテンは1900 km乗った。ロード9400 kmと足して11300 km。恥ずかしながら自己新記録。 GS板155で夏眠。安らかに眠れ。そして来シーズンはまた頼むぜ。しまうとき に結構エッジが鋭い感触があった。まあこんなもんかもしれない。技術だよな。 やっぱり。GSは。 2013, 4/6 青山方面、106 km、平均23 km/h、最高速度-- km/h, 消費カロリー---- kcal, 平均心拍--- bpm, 最高心拍--- bpm, 獲得標高---- m。 事情によりロングできず。しかしあれだな、こんな遅さで若者と一緒にス タートしていいのか？ 2013, 4/4 松本三和夫（2012）、構造災、岩波書店 何を言いたいのかさっぱりわからず途中でギブアップ。理系から見ると論理展開があり得ないというか、論理は存在すらしておらず、哲学に近い。理系の学術雑誌では絶対にこんな論文は通らない。例のごとくアマゾンでは激賞されている。あはは。 |
