その他（これは日記ではありません。実際にあったことでも書きたくないことや書かない方がいいことは書きませんし、書いてあることが全部本当とも限りません。何であのことが書いてないんだなどといわれても困ります。そこのところはご了承の上ご利用ください。）

よくわからないけど、ここからiHerbへ行ってくれると、私もあなたも得するようなので試してみてね。

2016, 3/31

なんと霧で着陸できず羽田に引き返した。9時の便を予約しホテルを探してみ たが見つからず、ぎりぎりで空港に引き返し、結局ロビーで仮眠。どうせ寝れな いわけだが、少なくとも無線とトイレと自販機はあるから公園で寝るよりはだい いぶよい。

だけど、これならさっさといい場所を確保して、飛行機も6時半の便にすれば よかったな。あー、とにかく何でもいいから早く 帰って普通に仕事と練習したい。

臨時便を出してくれたので早く帰れた。取りあえず不幸中の幸い。

2016, 3/29

知り合いから、おじいさんが三木一郎という大阪の低炭水化物療法のパイオ ニアだったと聞いた。それ（三木療法）を熱心に実践し、本まで出版した宮本美 智子が52歳で亡くなって、下火になったとも。あー、歴史は繰り返す。

しかし、この、海塩を蒸留水に0.5%で溶かして5 Lというのは極端だな。

初心者マークとサイクルキャリアとツールド北海道ステッカーのついた東大 自転車競技部のハイエースを発見。

2016, 3/28

中国の富裕な女性客でにぎわうホテル幾山館の朝めし会場のコーヒー、222。 まずくない。きっと安い豆だろうから別にこんなのでいいような気がする。期待 するから駄目なんだな。

ここの朝めしがネットではやや不評で、確かに豪華じゃないんだけど、自分 的には十分だ。マフェトン食さえできればそれでよい。

桐山秀樹・吉村祐美（2012）、おやじ必読！愉しく続ける糖質制限ダイエッ ト、世界文化社

糖質制限をしたから死んだなどと言われている話題の作家の本。同じような ことが何度も書かれていたり、内容が整理されておらず、理系人間としては読む のが苦痛で途中から飛ばし読み。

ひとこと言わせてもらうと、糖質制限中の晩飯のレストランなど、苦労して 選ぶ必要はない。適当な居酒屋に入って糖質でないものを何でも好きなだけ頼め ばいいだけだ。昼飯はコンビニで買えばよい。シェフの協力による低糖質ピザだ とかいらぬ面倒だ。

実際の食事内容を見ると大して糖質制限していなかったという話もある。い ずれにしろ、問題は、糖質制限していたかどうかではなく、検査数値が全部問題 ないのに突然死んでしまったということ。各種検査とその数値の解釈が全くでた らめであてにならないということであれば、もう、何が何だか．．．

2016, 3/27

新篠津方面、80 km, 23/40 km/h。

飛行機をもっと遅いのにすればルスツで直滑降して帰って来てから出張に行 けたことに気がついた。北海道新幹線でもあれば倶知安から乗ってもいい。

しかしな、なにがあるかわからないし、たまには仕事優先でいいじゃない か。仕事して給料もらえなきゃ遊ぶどころか暮らしていけないんだから。少なく とも50マイル乗ったから、ゼロより50マイルましだ。

でも、67 kgで東京か．．．まずいわ。

そして土日に雨が出とるな．．．とほほ。

DULCINEA、カベルネ、レゼルバ、2014、チリ。

湯島薬師の隣に立つ、中国富裕層で大賑わいというかフロントてんてこ舞い のホテルの近くのファミマで購入。ワイン自体が久々だからかもしれないが、う まいわ。

中学生くらいの団体もいるようで、朝食不安だな。あづましく食えないか も．．．食えるだけで神様に感謝、か。

2016, 3/26

朝は真っ白だった。注油をする前に発作的にロードもマウンテンも丸洗いし た。どうせ、今日乗ったらぐちょぐちょだと思ったが、昼前には乾燥してくれ、

生振方面を遠回りして当別方面、80 km, 24/39 km/h。

をやったがでろんでろんにはならずよかった。「どうせ汚れる」と言ってし まえば、廃車するまで洗えないわけで、まあ月一くらい洗っておけば、モエレ沼 のスタートでサドルを持ってくれるおじさんに、「10 gはあるよ」とか言われな がら、サドルにこびりついた泥をほじくってもらうような状況にはあまりならな いだろ。

密度の大きい低温な強風中を現場用カッパで走行したため激しい空気抵抗を感 じたが、なぜか24 km/h。クロカンと違って、隠蔽したくなるような低速にはな らないな．．．洗車して15 gくらい軽くなったか？

GPV通り、このまま降らないでくれれば夜明け前に多少氷点下になっても明日 も50マイル乗れる。問題は、GPVが全然あたらないってことだが。

2016, 3/25

ややずる気味でようやく67 kg。クリテリウムで戦える体重まで最悪でもあと2 kg。東京出張もあるし、先は 遠いわ。やってるのは昼のライスを抜いてるのと発泡酒をやめただけ。一切空腹 も酒も我慢してないから、普通に考えれば、まあ、少しでも減ってるだけでラッキーか。

藻岩山までには63 kgくらいまで落としたいけど、どうだかな。

またもや銀世界。往路はいいけど、復路の全く雪がない路面のガリガリ君が恥ずかしい。せめて日曜日の出張前に80 km乗らせてくださいな．．．と、もうこうなったら神頼みだ。

ヒューストンの出張をカレンダーにちゃんと書いてなくて、何と小平と重なっているみたいで、バンコク出張と相まって講義もすごくまずいことになっていることに、昨日突然気がついてしまった。エンガルも普通には行けないし、ヒューストンから帰って来ていきなりきじひきか？まいったぞ。

2016, 3/24

またもや銀世界。そしてさらに降り続いている。もうすっかりロードの気分だったんだけど、考えてみれば まだ3月だし、当然か。

大体、成人式とか卒業式の日に大荒れになってニュースで和服の若い女性のインタビューが放映されるってのは大変よくある平和なパターンだ。ベルギーのテロでそれどころじゃないような気はするが。

Tully's KENYA KING, Juicy, Brisk, Balanced

333。こんなんでいいような気もするけど、もっとうまいコーヒーを飲んだこ とがあるような気もする。もしかするとないものねだりで、単に砂糖とかミルク を入れればいいだけの話しかもしれない。

しかし、マンゴーのようなとかワインだとタバコのようなとか、スパイシーなとか、色々書いてあるけど、別にコーヒーはコーヒー、ワインはワインの味でいいんじゃないかと思うんだが。

黒よかいち（イモ）

混和焼酎の「こくいも」とさほど違うとも思われない。「こくいも」の出来がいいのだろうか。お 湯割りで飲むと罪の意識を感じるアルコールの甘さと臭いが芋の香りで少し緩和されて、水割りより割とうま いと思う。炭酸水は芋の香りがわからなくなってよくない。甲類焼酎向きかも。冷奴を食って口の中が冷えているときに飲んでもまずい。コーヒーも熱すぎるとあまり味がしないし面倒くさいもんだな．．．何も考えずに黙って神様に感謝しつつ飲み食いすりゃあいいのか。

2016, 3/23

本日も白銀の世界。ちょっと待てば融けるだけに、ロードで行く気だったらがっかりだったが、所用により車だったので関係ない。明日も降るかも。

2016, 3/22

98やその周辺機器（フロッピードライブとかマウスとかバーコードリーダーとか）が業務用ソフトを動かすために高値で取引されているらしい。そういうもんか。工学部を探したらどこかにごっそりありそうだな。

2016, 3/21

果たして朝起きると白銀の世界で、

滝野、38 km, 253 min., 9 km/h。

もういきなり一周目から滑らん。二周目の途中で再び意識レベルが低下し、 補給を前倒ししてなんとか直した。ハンガーノックになりやすいな、やっぱり、体 質がまずいことになっている。頑張って治そ。

ところどころザラメがあってそこは滑る。それ以外はぴったり貼りついて何 も滑らず、わかっていてもつんのめりそうになる。北大のスキー部とかその他速 そうな人も割とねちっこく一生懸命蹴っていた。好きでそうしてるわけじゃない と思うが。

来週は所用によりクロカンに乗ることはないのでfnp-0115→HNP-5で夏眠。

結果的には、たとえば、スタートを2時間とか遅らせてロード120 km乗れた な。その方が運動時間は長い。そうすると雨が降ってきてびしょびしょになった かもしれないし、別に今日のことを後悔してもしょうがないから後悔しないけ ど、そういうやり方も覚えておくといつか役に立つかもしれない。

やっと68 kgになった。

2016, 3/20

銭函、60 km, 24/43 km/h。

平均時速も最高速度もシーズンベストだ。あはは。

2016, 3/19

ジェフリー・M・スミス（2014）、偽りの種子、家の光協会

遺伝子組み換え作物を食べないようにしよう、という本。書いてあることがすべ て本当かどうかわからないが、少し気をつけてみようかなと思う。納豆のパッ ケージにときどき「遺伝子組み換え大豆不使用」とか書いてあるくらいにしか 思ってなかった。

ともかく「アフリカの飢えを救う」は明らかな嘘だな。

p. 289

グループ内で何かを決めようとするとき、いちばん影響力をもつのは、グループ 内でもっとも知識をもっている人ではなく、もっともよく発言する人だ。

p. 303

アメリカで遺伝子組み換え食品が販売されるようになったのと時を同じくして、 過去7年間で食品に原因がある病気の発生が二倍に増加したとアメリカ疾病管理 センター（CDC）は信じている。

イギリスでは遺伝子組み換え大豆の輸入が始まって以来、大豆アレルギーの報告 が50%増加している。

農協系の出版社だから、多少のバイアスはかかっていると思った方がいいの かな。

2016, 3/18

今は暖かいけど、日曜日からまたけっこう寒いな。カッパ着て足凍らせて100マイル行くか、ブーツを汗でぐっしょりにして滑らないクロカンするか、悩む。一番ブルジョワなのはゲレンデだけど、それはないよな。贅沢は敵だ。

69 kg．．．

2016, 3/17

事情によりビールを飲み、寿司を腹一杯食ったら何と70 kgになっていた。これはいかん。絶対ダメ。やるからな、頼むぞ腎臓。ケトン体をびしっと回収してくれ。

2016, 3/16

今シーズン初めてのロード通勤。気をつければ大丈夫．．．というか、気をつけないと危険。万全な状態までもうちょっとなんだけど。そこがなかなか。

昨日の宴会で、F坂先生からグルテンをやめると頭の調子がよくなり、低炭水化物食をしているとお聞きした。自分も、マラウィで増えた体重が元に戻らず、下っ腹がぷっくりして、これでは絶対に戦えないので、何とかまた少し、ケトン臭が出ない限界ぎりぎりまで減らしてみるか。まずは昼飯の小ライスをまた止めてみよ。これで10年くらい大丈夫だったんだけどな．．．もう道新杯まで2か月ないし。最低4 kg、できれば6 kgくらい減らしたいものだが。

2016, 3/13

滝野、48 km、262 min., 11 km/h。

白旗山に行ってみたが、全日本選手権の公式練習で、結構盛大な準備が行わ れていたので若干気後れして滝野へ。一周目（78分）は割と調子いいかもと思っ た。参加者も少なかったようで、大会の集団に呑み込まれることもなく、二周目 をこなすが、滑らん（84分）。

三周目はつんのめるくらい滑らなくなり、滑りづらい荒れたコースと、軽い ハンガーノックとが相まって、意識レベルが低下し、脳内に俺物語!!のエンディ ング テーマが鳴り響くくらいまで追い込まれた（驚愕の100分）。二回も見な きゃよ かった。

帰りにカジウィジウィ（珍妙な名前だが本当である、グザグザだとかチム ウェムウェとか．．．）炭鉱に送るための湿度計を買いにジョイフルに寄ったの だが、小走りで道を渡ろうとしたら走れなかった。トライアスリートを尊敬する な。マラウィでこんな脚じゃあビンセントに轢き殺されている。

fnp-0115→リニューズーム。でろんでろんに汚れていた。来週は希望として ちゃり100マイルだけど、備えあれば患いなし。下界が雨で山が雪なら国際、こ れもスタンバイしている。山も雨ならお仕事だ。

米山公啓（2002）、命はカネで買え、集英社。あまりにもくだらないのです ぐ読めなくなった。21世紀最悪の図書だな。率直に言ってこういうのを命を懸け て守る価値はないと思うぞ、榮倉奈々。

ソイジョイ、バナナ。名前通り。炭水化物が多い。このソイジョイってシ リーズはものによってかなり栄養バランスが違う。まあ、それがいいのかもしれ ないけど、あの表を読むのは老眼にはつらい。ピーナツが炭水化物6.7 gで割と 健康的。

栄養バランス的に、ぜいぜい言ってないときに食うのであれば、ゼリーより はおそらくずっと良くて、おにぎりよりもいいと思うが、運動中に食うのはボソ ボソしてけっこう無理くさい。まとめ買いすると、安くはないけど、さほど高く はない。

2016, 3/12

なんか下痢。もしかするとブランタイヤのショップライトのフードコートの チキンバーガーのレタス。そうでなければ単なる下痢。日本にいてもたまに下痢 くらいするから。

銭函、カッパロード、60 km, 23/36 km/h。

今日もまたチェーンがすごいことになっていたのでスーパー556。融雪剤なん だろうかね。セコマ補給時にBB下のつららを見てげんなり。しかし、この、アク シオン25Cは丈夫で、まるで猛男のように頼りがいがある。あの23Cの恐ろしいほ どのクラッキングは、単なる不良品だったんだろうか。

まあ、この値段なら軽いか頼りがいがあるかで当然である。安くて頼りがい がある のはジェッティープラスとザフィーロプロ。

明日はおとなしくクロカンにしよう。滝野は大会だから白旗山耐久．．． うっぷ。来週はロード100マイル行けそう。

ムランジェ山は残丘で1億3000年前に絞り出されたらしい（日本語Wikipedia は130万年前と誤訳、日本の感覚だとそうかも、でもアフリカだから）。火成岩 とすれば転石を見た感 じは流紋岩。他にも無数の残丘があり、それらは遠くか ら見た感じは花崗岩なん だが、もしかすると流紋岩か？

新得そば（乾麺）、新得商会。

手稲山大滑降の抽選でもらって、重くて喜んだけど、中を見たらつゆが重い だけでがっかりしたブツ。小麦粉＞そば粉の乾麺だけど別に普通にうまい。しば らく生麺にこだわってみたけど、乾麺も調べてみるか。安いしな。

強いて言えば付属のたれが少しまずいかも。なお、普段のつゆは創味。高い けど結構うまいのではと思う。一番安いのを買うと、べた甘くて辟易。かといっ て、気取った蕎麦屋でだし入ってる？って思うようなのも勘弁。店主に言った ら、お前みたいな味のわからん奴は、金返すから出て行け！って言われるな、 きっと。

Tully's French Roast。

Rich, Smoky, Spicyと書いてある。うーーーーーーん。まあ、そうだけど。 なんか違うんだよな。

ハイニッカ。ブラックニッカクリアから、さらに、つんと来る感じを取り除 いた感じで、これは、もう、アルコールが入ってないんじゃないかと思うくらい スムーズ。これはこれで、値段からいうと驚くほどうまいと言ってもいいかもし れないが、逆に何かを加えないとすごく魅力あるおいしいウイスキーにはならな いように思う。砂川君のようだな。

2016, 3/11

ヨハネスブルグで土産。出演者の誰かが新しい発見があるから2回、3回見て ほしいと言っていたのでヨハネ→シンガポールで、また、俺物語!!を見てみるも 別 に新しい発見はなかった。ハッピーエンドがわかっているので安心してギャ グで笑えたが。

その他、広末涼子とか榮倉奈々とかいろいろ映画 を見て いつものように眠 れず、シ ンガポールで寝過ごさないようにするのがきつい。でも周りにアジア 人が多くて全然気分は楽。やっぱり周り全部アフリカ人っ てきつい。結構びっ くりするくらい痛いマッサージャーで脚も少し軽く なっ た。骨粗鬆症の老人な ら骨折間違いなしだ。

シンガポール→羽田も眠れず、眠ろうとしてワインを飲んだり、目を覚まそう としてコーヒーを飲んだりしてぶれぶれでもうだめ。しょうがないので33という 映画を見たらチリの鉱山の生き埋め事故の映画だった。坑道を塞いだのはビット が立たないくらい硬いエンパイヤステートビル2つ分の花崗閃緑岩でしかもそれ が動き続けていたという話。

さらに羽田→千歳で爆睡しようとするも満席でちょっとだけうつらうつらす る程度。やっと眠気のピークになってきたころのエアポートが間が悪いことにカ ムイになる奴で、ここで寝たら旭川まで行っ てしまうので、気合を入れてなん とか起きていた。で、学校まで震えながら歩いて、ちゃりで帰宅。

ここのところが色々と悩んだんだけど、公共機関はロスタイ ムと歩行部分の 超遅い移動があるので、時間的には速くなく、しかも金がかかる。そしてこれは 自業自得だけど、公共交通機関で夜帰るとすれば、当然羽田で 酒を飲むわけ で、起きたら旭川という確率は25%くらい。うまく麻生からバスに乗れたとして も、起きたら石狩市庁舎前の確率は50%超である。

ま、今回はちゃりで、楽しく帰宅。ちゃりに乗ってればさすがに寝る心配は ない。全く意外だったが奇跡的に69 kgだった。 もう少しまじめにやれば68 kg く らいで済んだかもしれない。

ジョハネスブルグ（って言うんだよ、本当は。ウォールソーじゃなくてワル シャワで、ジャパンじゃなくて日本っていうのと同じ）で買ったお土産も意外と 好評で、あのマラウィの不気味なの買わなくてよかった。

2016, 3/10

朝飯も予想を超えてしょぼく、30分待たせて、しかも、残念感あふれる内容。ブ ランタイヤの空港のマラウィポリスはわいろは要求してこなかった。日本円でや や膨らんだ財布を発見して若干うれしそうな雰囲気が漂ったが、日本円はここで は使えないからな。ざまあみやがれ。

このホテルはカードで払えたが、ムズズは米ドルで何とか切り抜けたし、基 本的に はやはり、クワチャの世界。多めにクワチャに替えておいて米ドルも結 構用意し ておく必要がある。ATMってもホテルのロビーにあればいいけど、無 い。まあ、 米ドルはともかくクワチャを余すと困るのだが。ブランタイヤの空 港には銀行も ないみたいだからどうしようもない。ホテルも替えてくれるのか どうか怪しげ。

しかもカードって言ってもビザって書いてあるから、もしかするとJCBどころ かアメックスもマスターカードも効かないのかもしれない。

ラウンジは空いてるし素晴らしい。Wi-Fiもびしっと使えるし、またおいしい アフリカ飯が食えて幸せだ。ろくな土産がないので困ったな。なんか買わないと 心証悪いよな。ヨハネスブルグに期待。

2016, 3/9

リロングウェの空港のセキュリティーでマラウィポリスにわいろを要求され た。穏便に済まそうと1ドルやったら最低2ドルというので2ドルやったが、まだ 意味のわからない英語でなんだか言ってる。ウマが、どうかしたのか？ときたの でそれで終わったが、実にせこくて、いやだなー。

そのあとの質量120 kgくらいある白人の対応を見ていると、いい加減にしろ と言って（たぶん）、勝手に荷物をまとめてすぱっとゲートをくぐっていた。大 体ゲートの電源入ってないんだから。素晴らしい。見習おう。本当にうんざりだ よって顔をしてたが。

で、ブランタイヤに着きました．．．熱い。もう、チョコレートとか存在す るのが無理な感じ。鉱山局に御挨拶、ダイアモンドを狙っているらしい。もちろ ん、可能性あるよね、キンバーライトが出てんだから。して、マラウィ大ポリテ クニックへ。

アイヌを皆殺ししたんだよねとか、いろいろしゃべったんだけど、質問は月 齢とイエローストーンと英語コース。実験設備は予想通りないに等しく、日本へ の留学の意味ってのは実験ができますよってだけでも、まああるよね。溶接・板 金・旋盤を教えているのは悪くないと思うけど。NCなんかやったってプログラミ ングだけだかんな。それで動かす機械のことや材料の特性を理解しておかないと。

珍らしく昼飯。Shopriteのフードコート。普通のセットで300円くらいで、現 地人にはたまのぜいたくって感じだが、まあ、日本人には手軽な昼飯って感じ で、おすすめ。ジュースがぬるいのはどうにかしてくれないかと思うけど。

で、ムランジュの山に連れて行ってもらった。地質的には××××（ごめんなさ い、流紋岩かホルンフェルスか片麻岩かとか思うんだけど．．．ごめんなさ い）、で、まあ、とにかく存在感で有名らしい。

その帰りに、検問でとっつかまってしばらく警察署と行ったり来たりした。 保険の不備とかいうけれど、なんかマラウィポリスって嫌な感じ。マラウィポリ スが嫌な感を醸し出してマラウィへの観光客を減らしてるとすると、マラウィポ リスが、マラウィの首を絞めてんだよ。少し考えた方がいいんじゃない？別に俺 は関係ないけどさ。

ブランタイヤは凄い都会。いやー、すごいってかんじで、サンホテルは ちょっと新しめのビジネスホテルって感じかな。その割にWi-Fi無料はフロント だけってのはしょぼいし、もー、蚊なんていませんよ、みたいな、ことを言われ たが、果たして信じていいものか。

とにかく、明日ブランタイヤからの航空機に乗ることさえできれば、おそら く、札幌に帰れると思われる。お前本当に帰らなくちゃいけないのか？何か帰ら なくちゃいけない理由があるのか？と言われればよくわかんないけど、取り合え ず帰って練習して体重落として、次は道新杯。

晩飯を食おうとしたらモスリムでアルコールはないわよとの仰せ。それでい いのかよ、リゾート．．．ルームサービスもない。フロントで、飲めるところは ないのか？と聞いても外行けば？だ。あーいかん。もうだめだ。もちろん街に行 けば飲み屋はあるに決まってるけど、まだブランタイヤの街で一人で、レストラ ンならまだしも、飲み屋で飲む勇気はない。釜石のスナックでさえ大勢の漁師に 好奇の目で見つめられて居心地が悪かったことがある。

で、Wi-Fiはフロント周辺で無料っていうけど不安定、部屋では600クワチャ で100 MBっていうけど、もちろんそんなの買わないから本当にもうだめだ。買っ たって不安定に決まってる。ネットか酒さえあれば別に世界中どこでも大丈 夫．．．というか、ネットも酒もないと終わってる。

KWV, Classic Collection, Shiraz,　南ア。1080円。値段の割には今一つ。 せめてカベルネが欲しかった。

2016, 3/8

例の揚げパンはマンダシという素晴らしい名前であった。朝は牛肉炒め、ミ リーミルポリッジ に挑戦。肉は健全に硬く、これでいいと思う。粥はメイズ （とうもろこし）のも のであり、うまい。ケトン臭予防のため炭水化物をある 程度とっているので、こ ういうのも味見できるし、クチェクチェも毎晩飲めて 幸せだ。炭酸で腹が膨れて ドカ食いも防げるし。

おそらくこれで練習はもちろん今までと同じ、できればそれ以上の量をこな し、全体のカロリーを増やさなければ大丈夫、S-2でもちゃんと戦える．．．か もしれない。

リロングウェに帰ったが、途中でみなさん、産地直売で野菜を大量に買って いた。で、いろいろと問題があったが、とりあえずホテルへ。ホテルが結構ひど いわ。蛍光灯の修理をしていて直らなかったり（しかもくさい）、床の水を吸い 取りに来たりで、明日は普通にめしを食って間に合わないくらい早いからさっさ と風呂に入って寝る支度したいんだけど全然できん。

Nederburg Winemaster's Reserve 2013 Pinotage, 南ア。

うーん、10000クワチャ（1600円）のわりに大したことないな。久しぶりのワ インで味がわからないというのもあるかも。

2016, 3/7

昨日は蚊帳を使わずに少しうたたねをしてしまった。だんだんいい加減に なってくる。まあ、今刺されても帰国してから発症するから死ぬことはないだろう。

朝飯は大体同じだけどちょっと違って、バナナのフライ、蒸したキャッサ バ、チャンボ（マラウィ紙幣にも載っているマラウィ湖でとれる国民的人気の 魚）、揚げパンを食ってみた。キャッサバ（ウマはカサバと言ってた）は甘くな いさつまいもという感じ。 チャンボは予想通り少し臭くてだめ。アフリカで初 めてうまくなかった食い物。できそこないのくさやって感じだろうか。晩飯で食 わなくてよかった。揚げパンはモチモチしてめっちゃうまい。マフェト ン先生 ごめんなさい。

チップを渡したせいか、晩飯の時のおばちゃんウェイトレスに若干熱烈気味 にあいさつされて戸惑ってしまった。

冷蔵庫が効いてないのは密閉してるからだった。棚の戸を開けておいたら効 くようになった．．．熱力の基礎教育がなってないわ。

ムチェンガに入坑した。いやー、すごい。支保は丸太と空木積みで天盤むき だし。坑道は狭く、傾斜も意外と10度くらいあって、6 mくらいのはしごを上り 下りするインディージョーンズ。ボトムシームというのはちゃんと歩けるけど、 トップシームというのは腰をかがめてぜいぜい言いながら歩いて背中をこすって 痛いというものすごい薄さ。

もう結構な年だから、はっきり言わせてもらうともう入りたくない。釧路 コールマインが天国に思える。千原せいじもどこに行ってるのか知らないが、 ぜひここを取材してほしいものだな。マスクもないので久しぶりに鼻くそ真っ 黒けっけ。

キャップランプは中国製のLEDで、これははっきり言って優れもの。一体型で 充電式。考えてみれば当たり前。いまだにハロゲンで腰につけるバッテリー使っ てる方がおかしい。

やっぱり昼飯を食わなかったのでピーナッツ4人分持って行ってよかった。明 日も食わないだろうな。昼飯食わないし、誰も小便さえしないという、アフリカ 人は凄いな。もう五十嵐先生とか無理。ドレミちゃん並のお行儀のよさ。まあ、 それに付き合って小便もせず昼飯も食わずアフリカ人に負けない持久力を発揮し ている自分もまあまあかなと思えるが。

写真を撮ったら金をせびられそうな気がしたから写真はないが、小さな集落 でグロテスクな腸詰（なぜか白黒のツートン）とかを焼いており、あーいうのは やばいから食わないとウマが言っていた。

マラウィ人が食わないものを日本人が食ったらいちころだな。自転車の世界 一周の人とかこの手のところを走るときどうしてたんだろう？よくみんな生きて 帰ってくるな。死んだのはシベリアかどこかの雪道で車に轢かれた人の話しか聞 いたことがない。俺一人なら車でも無理だわ。今日も検問でパスポート見せろと か言われたし。その割にグロテスクな腸詰食ってみたかったりするんだよね。 で、食ったらきっとピーピーだ。

晩飯は鶏レバ、ラムチョップ、クチェクチェ。鶏レバは日本と同じ。ラム チョップは本質的に食いづらいが激硬で余計食いづらく、おとなしくサーロイン にしておけばよかったな。

また陽気な白人おねえさんがいたので思わずご挨拶してしまったら、イタリ ア出身でイギリスにいて、今はROHS指令？の仕事で来てるということだ。で、 JICA?と 言われちゃった。細かいことは無視してOh! Yes!。JICAって凄いね。自 分のジジ イ度にも感心するが。若いころは純情でこういうことはできなかっ た。もうジジイで、下心もゼロだし、どう思われようが全然関係ないから何でも できちゃうわ。

2016, 3/6

少し慣れたのでせめてクローチングをして、できる範囲で仕事もして、ラム カレーを食 い（うまーい！！と剛田猛男風）、ムズズへ13時に出発。空港に 寄ってウマの迷子荷物を取り、18 時ころホテル着。

途中は山越えの感じでおそらく1700 mくらいを超えて、今は1200 mくらい。 結構な山道で、上りはシフトダウンがへたくそで遅いが、下りはエンジンブレー キなんて辛気臭い物は使わず、オールニュートラの我がドライバーは飛ばす。

よくあんなに飛ばして人を轢き殺さないものだと感心するが、ちゃりは後ろ に目がついているように路肩の未舗装路に逃げ降りる。車優先というのが徹底し ているのと、日本人とアフリカ人の基本的な運動能力の違いかと思う。自分とし ては申し訳ないと思うが、現地の事情がそうならそうするしかないよな。日本と 同じ感じでふらふらチャリに乗ってたらおそらく3時間くらいで轢き殺されるな。

地表が真っ赤な粘土で覆われているのがすごく印象的。で、ところどころに 花崗岩の山がいい感じでぼこっぼこっと突出している。まるで沖積平野と山って 感じだけど、全然違うだろうから少し勉強してみないと。何せグレートリフトバ レー（のマイナーなブランチだけど）だから。

ムズズも同じ系列のホテル。大体同じ感じ。レストランはなぜか少し安かっ た。またサーロインを食う。車の中にケトン臭のようなにおいが充満するので自 分かと思い悩み、ケトン 臭予防ということでまたクチェクチェ2本にライスも全 部食ってしまい、もうだ めだわ。でも、ホテルの部屋に一人でいる時は間違い なくしてないんだから、 やっぱり違うよな。気にしすぎか？このままじゃあ、 猛男になっちゃうぞ。

冷蔵庫はあったけど、何にも効いてない．．．レストランで暗い白人の若い 男と、明るい白人の若い女が別々に一人飯を食っていた。どうしてこんなところ にいるんだい？とか聞いてみたかったが自分もマラウィ人によくわからない英語 で（マラウィの場合は主に俺が悪いように思う、ベトナム人は本気で意味不明な 人も多い）しつこく話しかけられ るのはいやだから、彼 らもそうかと思い、や めた。あーあ、英語がもう少しうま かったらねー．．． 外国人にものすごく嫌 がられる押しつけがましい変なオール ドジャパニーズに なってたな。

エクスペディアのカスタマーレビューとは違ってWi-Fiは無料でちゃんと使えた。

2016, 3/5

朝飯はバイキング。ビーフソーセージ、ポークソーセージ、ベーコン、シェ フのオムレツ（日本以外だとインドでもどこでもそうだがやたら時間がかか る）、焼きトマ ト、豆、野菜炒めなど．．．うまい。アフリカで食ったものは 今まで全てうま い。もちろん庶民の食い物とは全然違うんだろうけど、土地に 養分があるって感 じ。東京の食い物とか、大っ嫌い。

ムズズコーヒー333。これは悪くない、というか、かなりいい。買って帰って みよう。もしかすると豆を多めに使っているのかもしれない。

今日は何もできないので、マラウィ湖に連れて行ってもらった。やっぱり自 然はオーストラリアかオクラホマか北海道かって感じ。でも、路肩の歩行者と ちゃりと山羊が異常に多く、掘っ立て小屋があるのが違うところ。

最初はオーストラリアの企業のイルメナイト（FeTiO₃）の試掘 跡。あるんだけど資金が続かなくてやめたらしい。ここでウマはチャンボという 魚を買った。そしてワイパーに括り付け干物を作りながら帰ると言っていたが、 日本的にはあり得ないな。塩くらいなすりつけないとダメじゃないの？

次はリゾートのレストランの昼飯。閑散期なので時間がかかるということで あ きらめファンタを飲んで、クロコダイルを保存しているというところに行っ た。ウマによれば、昔は一杯いたけど退治とかされて最近はほとんどいないら しいが、見学した感じだと、クロコダイルを保存しているというよりも、養殖 して売りさばいて儲けているという感じ。

肉と皮を売っているそうで、誰がワニの肉食うんだ？と聞いたら、うち食べ てるよ（大和凛子が夢に出てくるわ）、鶏肉みたいでめっちゃおいしいんだ よ！、とのガイ ド嬢のお言葉。俺も食ったよ、ゴールドコーストの和風居酒屋で。

50才とかのでかいので言うと（本当にでかい。猛男よりはるかにでかく、ス ターウォーズに出てくる地球外生物の化け物みたいだ）、鶏を14羽、1週間に一 回やるそうである。肉的に は エサ代がかかってペイしないんじゃないかと思う な。皮は高く売れるだろう け ど。1人1000クワチャ。

帰り道でウマが路上で売ってる木炭を買った。推定20 kgくらいある奴で1500 クワチャ。リロングウェで買うと2倍以上の値段で、3週間くらいで使い切るらし い。調理と暖房とで。どおりでなんだか集落に入るたびにケトン臭みたいのがし てたわけだ。

アセトン臭じゃなくて、ケトン臭第一段階のちょっと焦げ臭いような感じが ずっとしてて変だな変だなと思っていたが、もうマラウィ中バーベキュー状態 で、炭のにおいが漂っている。それで、山には樹がなくなっていて、森林限界と かじゃあ全くないそうだ。そりゃそうか、熱いもの。

で、帰って来て、ホテルの向かいにあるリカーショップでワインを買ったの だが、ホテルの敷地から出るときも帰るときも、お前なんだ？みたいに言われ、 おそらく外人だから通してくれたんだろうな。まあ、そのくらいセキュリティー がちゃんとしてないとダメではあるらしいが。

たぶん、車で出入りするのが前提みたいね。インドもそうだったけ ど、貧乏 性には向かないわ。つまみ買いに行きたいんだけど、ちょっと無理そう。もっ と大量に持ち込みゃよかったな、やっぱり。備えあれば患いなしだ。

そのワインは10000クワチャと7000クワチャ。ルームサービスとそんなに変わ らない。あと、ハウマッチでテンサウザントクワチャと言われれば10000クワ チャを払えばよい。この辺、訳の分からない税金がガンガンつくベトナムとか日 本と違ってすごく良心的。

で、ウマがライスが香りがあって日本のとは違ってすごくうまいというから 試しに食ってみたが、当たり前だかインディカで、まあそれは、好みの問題でラ イス的には日本の基準ではうまくはない。でも、バターライスになっていておか ずとの相性でここではすごくうまく、量的にもそれほどでもと思い、また全部 食ってしまった。80 kg．．．はいかないよな、まさか。たった9日で。

エクスペディアのカスタマーレビューとは違ってWi-Fiは無料でちゃんと無制 限に使えた。

2016, 3/4

マラウィに出発。予想通りサムソナイトのスーツケースの車輪が雪道に刺さ りこんで重い。 取っ手が壊れていても何とかなると思ったが、やっぱり無理くさいので千歳で購 入。エース製だったので一番安いのでも高かったが、軽くて長持ちはしそう。ホ イールは雪道はさらにだめそう。

羽田の乗り換えバスでケトン臭。まさかと思ったが、やはり一緒に乗ってい たたぶんロシア人だった。やっぱりいるんだな。全く同じ臭い。ボルトもシーズ ン中は炭水化物は控えるらしい。

羽田→シンガポール→ヨハネスブルグで乗り換え。羽田・シンガポールはひど かったが、ヨハネスブルグのラウンジのめし（マッシュルーム、豆、ひき肉、 ベーコン、卵とか）はうまかった。夜だったら最高の晩飯。

珍しくかなり寝ることができたが、暇なので俺物語!!というのをみた（実写 版）。い やー、もう、じれったくてじれったくて。でも、ハッピーエンドでよかったわ。 ハッピーエンドでいいんだよね。フィクションは。フィクションなのに救いよう がないのってなんか、困る。

ヨハネスブルグ→リロングウェは千原せいじ様御一行が乗っていて、スリラン カっぽいスチュ ワーデスになにか注意されて文句を言っていた（もう一人はすごい美人だっ た）。入国審査で、ビザの金を払えと言われたが、この業務による入国は金を払 わなくてよいのだと、仏頂面できっぱりと演説してみたら大丈夫だった。マラ ウィのおねえさんかわいそうだったけど、毅然と した態度が重要だな。こうい うときは、だけど。

通関もうるさいとか書いてあったけど、裏があるんじゃないかと思うくらい ものすごくフレンドリーで、全く問題なく入国できた、出国時にわいろを要求さ れるかもしれんが。

リロングウェの駐車場で性格のよさそ うな、いつも全力投球です、みたいな女性スタッフ（レポーターか？すごく好印 象ではあったが、そういう番組見ないからわからん。）にご挨拶されたので、こんな ところに日本人、みたいな取材でもされたら面倒くさいなと思ったけど、ただの ご挨拶 だった。

で、リロングウェだが．．．熱い！これは熱いぞ！もう、絶好調な太陽の核 融合が発 する電磁波直撃で、ニセコクラシック以来の熱さだ。剛田猛男に見つめられた大 和凛子のように、こりゃ。溶けそう。

第一印象としては、とにかく草原でオーストラリア的。高度1000 mくらいだ から森林限界超えてニセコの1000 m台地状態か？高地トレーニングにでもなれば 儲けものだが。

そして、ちゃりの多さとかちゃりタクシーの存在、道端の山羊の吊るし売り にびっくりしたり、頭に荷 物を載せている女性を初めて生で見たりしながら、鉱山局とかJICAとかに挨拶回 りをして、夕暮れになると涼しく、ハマダラ蚊やばいぜと思うのだが、レストラ ンはなぜか開放しまくり。

ホテルの部屋はよくないな。一泊で現地人の平均年収くらいとるくせにろく な装備 がない。冷蔵庫もないし、エアコンはないよりましだけどたいして効かない。ま あ、外国人をぼったくるってところかね。それは、まあ、どこでもそ うだ。すぐ腹を壊す外国人が悪いな。

でも、レストランは悪くないというか、かなりいい。17時から軽くボンルー ジュとアーモンドを食い、18時から出撃。ちゃんとおいしいステーキ1000円。山 盛りシマ付き。クチェクチェ（ビール）大瓶180円。ケトン臭予防のためともっ たい のと、野沢菜的な味のつけあわせとシマの組み合わせがご飯と漬物的に絶 妙にう まかったためシマを全部食ったら血糖値が上がり、疲労もあってエアコ ン全開で 蚊帳の中で爆睡。おそらくもうすでに軽く70 kgを超えているだろう。 帰札後の体重計が怖い。

2016, 3/2

やっと本腰を入れてマラウィの準備ができた。安全靴とか入ってるから荷物が近年になく重く、国内線で追加料金が発生しそうな気がする。あと、やっぱり心配なのはマラリア。ブランタイヤのホテルの蚊帳は穴だらけらしいし。カードはあんまり使えない、パソコンは部屋に置きっぱなしだと盗まれる心配が．．．って、じゃあ、米ドルごっそりとパソコンと常に持ち歩くのか？

あと、氷。ホテルの水割りとかもだめなんだろうか。だとすると常温のワイン（KWVとかだな）か冷やしたビールか（カールスバーグをブランタイヤで作っていて、一番安いらしい）くらいしか選択肢ないな。部屋でミネラルウォーターでぬるい水割り作るか。ベトナムでビールに氷入れて飲んでて別に何ともなかったような気がするが。ホテルのサラダも行けそうな気はするんだが。

ベトナムの血筋の入った生卵はさすがに失敗だったな。それと、ニューデリーの公園のホームレスみたいなじいさんから手づかみで渡されたお菓子。今のところ生涯で一番の失敗。あれは体の弱い人なら入院ものだったと思う。本気で勤務先から支給されてるゴールドカードでドクター呼ぼうと思った。食わないで捨てればよかったか。10円くらいだったし。まさか手づかみで来るとは思わなかったんだよね。

まあ、多分、行ってみればいいところだと思うんだがね。マラウィ人は親切で礼儀正しいらしいし。

2016, 3/1

引き続き暴風雪でもういい加減疲れたので車。めっちゃ楽だ。人間ダメになりそう。

別に普通の路面でもファットしかなければファットなんだから年60日乗るとして10年で600回、183円か。車はガソリン以外にもいろいろかかるしな。

車で通勤してみれば、やはり復路はどうみてもマウンテンに好適な路面で後 悔することしきり。ただ、往路の暴風雪がけっこう凄かったのは確かで、こうい うことが年に10回あったとして、気合を入れて全部ちゃりにする場合と、全部ひ よって車にする場合、概略1〜2%程度の走行距離の差が出てくる。たかが1〜2%な んだけど、されど1〜2%なんだよ。

市内の中高は始業を2時間ほど遅らせたそうだ。毎年毎年ほとんど無駄に捨て ている有休を少しでも使うべく通勤時間を少し調整するという手もあるのだが、 今日はたまたま朝から大事な仕事があったから、それもできず。むしろそれに向 かって歩いているときに進むのが困難に感じるくらいの凄い風ではあった。

ブラックニッカクリア。ネットのどこかに、ウイスキー初心者はまずこれと カティーサークを飲んでどっちが好きかで次に何を試すか決めましょう、みたい なことが書いてあって、こんな安いのうまいわけないよなと思いながら、だまさ れたつもりで飲んでみたら十分うまかった。スーパーニッカがうまいのは知って いたが。

これをでっかいペットボトルで買えば、甲類焼酎並みに安上がりだ。でっかいペットボトルは何にせよ飲み過ぎるので敬遠し ていたが、計量カップを買ったから、もしか飲み過ぎたとすれば、ペットボトル ではなく自分の責任。

ハイニッカというのも、どうせまずいだろうと思っていたが、おそらく大間 違いだな。今度飲んでみよう。トリスだとかホワイトだとかで、安いウイスキー はまずいと思い込んでいた。何事も試してみるもんだな。イオンのPBウイスキー とかも、もしかするとうまいかもしれん。合同酒精だけど。そういえば、30年く らい前に、三笠で安くてうまい市民生協ウイスキーを買って飲んでいたのを思い出した。

2016, 2/29

アイスバーンの上に降雪し、暴風雪に雷で、半分くらい押し。衣類が汗と雪でべっちゃべっちゃになった。ファットバイクでも押しは入ったんじゃないかと思う。ファットバイクを買うと、こういう日が年に5回あるとして10年乗るとして11万円で一回2200円。車で来ればガソリン代250円。渋滞はしていたみたいだ。バスだと420円。バス＋地下鉄だと700円。地下鉄高いよ。渋滞はないが。

帰りは踏み固められて大丈夫だろうという読みだったが、最高気温5度でぐっちゃぐっちゃになるかも。

ソイジョイ、プルーン、名前通りの味。

2016, 2/28

手稲山大滑降

ゴール後に、どんなにずれまくりの恥ずかしい滑りでもいいからとにかく北壁ノンストップという企画に挑戦して、見事完走した。どんなにずれまくっていてもやっぱりノンストップが一番速い。

女子大回転とその前の斜面にコブがなく、女子大は相変わらずカリカリの微妙に凸凹のある感じ。斜度があるのでテクニカルなGSを想定するとカービングだけではこなせず、わざとひねり回す感じで盛大に雪煙をあげて滑ってみたら、背後からお日様があたってスキーのガリガリ音と雪煙の影が気持ちよかった。馬鹿かと思ってる人もいたかもしれないけど（馬鹿だよ）、たまにはこういうのもよかろう。こういう滑りをすると佐々木明の148 cmではいかにも短くやっぱ166 cmくらいでいいのかと思う。

DH板：fnp-0115→ANTBBで夏眠。SL板：一応まだ乗るかもしれないので155。

2016, 2/27

前森、3 km x 8, 154 min., 9 km/h。

ダブルでクレアチンを飲んでいるとは思えない体たらく。

練習用クロカン板：fnp-0115→155（右）、リニューズーム（左）、特に意味 はない。次乗るとして3月なのでリニューズームだと途中で気がついたので。

手稲区の0730の気温-7度なので、スタート-14度、ゴール-10度と読んで、

DH板：マツモトグリーンエキストラ→マツモトグリーンエキストラハイ→FC7→FC1。

マツモトグリーンの高フッ素はグラファイトが入っていて気にいらない。 で、硬くてクレヨンできず、最小限にドリップした。それで8回くらい使えそう だから1回300円くらい。それで速いんなら高くはないよな。SWIXのパウダーだっ て18000円として20回かけれれば1回900円．．．高いわ。

FC1はスタートでやればいいんだけど、寒くてちゃんとできないような気もし たので一応かけておいた。スタートでもう1回かける。FC1は10年くらい前に買っ てだいぶ小さくなってきた。まだ5年くらいは行けそうだけど、紛失しそうな気 もするし、パウダーの予備もないから（途中で足りなくなったら悲惨だ）、 ZUMWaxのペーストとパウダーは買っておいてもいいな。本当に30ドル以上送料無 料だろうか。儲け、ないよ。

2016, 2/26

また、ケトン臭が出た．．．と思う。なぜ確信がないかというと、完全に一 人になると匂わないから。心当たりは、おととい夜のバター丸かじりと火曜日か ら連続の100 mLalc．．．炭水化物はこれ以上摂ったら土俵に上がるのが無理な 限界まで摂っていて下っ腹がぷっくりだ、わからん。

おかげで、恥ずかしくて、水島さんご用達の夕張美人トリオ（カホンは来て なかった）とか、早稲田出身のドボジョとかとお話できなかった。

STARBUCKS VIA PIKES PLACE。132、しょせんインスタントだな。アフリカ フェの方がうまい。

Santa Regina, カベルネ、チリ、イオンで購入した3Lの箱ワイン。うーん、 まずくもないけど、うまくはないな。なかなか安くてうまい箱ワインってないな。

デルスウザーラ、てっきりアフリカの大自然の話かと思いこんでいたが、タ イガの少数民族のおっさんの名前で、ロシア人の案内役をやる物語だ。なんで黒 澤がこれを撮っているのかよくわからないが、音楽とかセリフとかのぶっきらぼ うが、当たり前だが、いかにも黒澤。

ラストもデルスが殺されて埋められて終わり。その原因を作った主人公が後 悔して苦しんだり、主人公の娘が大学院生になってデルスからもらった鹿の歯の お守りを携えてタイガに調査に出向いて大発見をするだとか、そんなことは一切 描かれない。

しかし、主人公の娘は超絶的 に可愛らしいな。私が勝手に持っている、これぞロシアのいいとこの、しかも可 愛げのある娘のイメージ、そのものだ。当然デルスと大の仲良し。

2016, 2/25

日曜日の最低気温-7度。山頂-14度、ゴール地点-10度、マツモトグリーン。

2016, 2/24

階段トレ、余裕で手を抜いちゃった．．．

日曜日の最低気温-6度。山頂-12度、ゴール地点-9度、マツモトグリーン。

ZUMWaxというのがあって、パラフィンからスタートワックスまで全温度対応で揃う。なぜかパウダーにはアルペン用とクロカン用があって、しかも激安。使ってみたいが、何年先になることか．．．んっ？SWIXの未開封パウダーを1缶、高く売れなきゃ2缶売り払えば全部揃えてもお釣りが来るぞ！でもZUMWaxが遅かったらSWIXを買い戻すのは大変だ．．．と、どうでもいいことに悩める時間があるのは幸せだな。

卓球に熱中していたら左脚の付け根を痛くした。全く馬鹿だ。ワラにもすがる気持ちでBCAAを飲んでおく。

ソイジョイ、ブルーベリー。うまい。

ソイジョイ、アーモンドチョコレート。期待したほどはうまくない。

2016, 2/23

吉本佳生（2007）、スタバではグランデを買え！、ダイヤモンド社

和合秀典他（2006）、払いません。、三五館

橘玲（2003）、得する生活、幻冬舎

以上三冊、無理。

階段トレ、まあこんなもんだな。固定ローラーとかで、こういうメニュー的なトレーニングをもっとやったほうがいいんだろうけど．．．

日曜日の最低気温は変わらず-8度。山頂-15度、ゴール地点-11度、マツモトグリーン。手稲の発表する山頂気温は高すぎて信用できない。

2016, 2/22

体の各部が筋肉痛。アルペン用の体が全然できていないということでもあり、練習になったということでもあるな。マラウイの前に終わらせなくてはならぬ仕事が割とテンパっていたのだが、余計な仕事が2つ入って、さらにテンパってしまった。

月・水と卓球なんだが、そんなものやってる場合じゃないな、本来なら。通夜が入る可能性も高く、こういうのをささっとこなすには、激安の礼服と黒い皮靴を買って黒い靴下と一緒に学校に置いとかないとだめだな。もう間に合わないかも。で、木曜日の仕事は大事だからしょうがないけど、金曜日は余計だ。せめて二次会に行かないように．．．したい。

今週の土曜日もなかなかうまくこなすのが難しい。落ち着いて決戦ワクシングしたいものだが。今のところ-8度なので-15〜-11度で買っててよかった、マツモトグリーン。

クレアチン等ダブル開始。

2016, 2/21

テイネ。

前後左右をちょろちょろするボーダーのあまりのスピードの遅さにあきれな がら、大滑降コースを4本ほど。全く練習にならん。

わかったというか、確認したのは、DH板のエッジがギンギンなこと、上の方 のコーナーが意外とカービング+踏み替え2回くらいでなんとかなるということ、 上部最後とその前のコーナーはカービングでは全く間に合わず激しく失速するこ と、ヘアピンはやっぱりどうしようもないこと、そのあとの漕ぎは考えるだけで 吐きそうなくらい地獄なこと、くらいか。

あきちゃったので、上に行ってみても混んでる上にガスがかかっていてDH板 じゃほとんど無理だし、下に行っても完全に浮いちゃっていて恥ずかしい。意外 と快適だったのは、遊園地の下の斜面。短いんだけど、傾斜はそんなに緩くな く、全く未整備で軽く飛ばされるくらいのデコボコがあり、ほとんど誰もいない ので、80 km/hくらいでかっ飛ばしてやっと少し調子が出た。

DH板の練習は、朝里のパープルかキロロの右上のあたりがいいんだけど、下 見はせにゃならぬ。DH板持って朝里の軽登山はつらいしな。

fnp-0115→ANTBBで待機。

サッポロ、ホワイトベルグ、比べなきゃ、別にこれで十分。他にいろいろ悪 いこともあるかもしれないが、100円くらいでビールみたいなものが飲めるとい うことだけに限って言えば、いい時代だと思う。昔は本物のビールだけど、200 円くらいしたような気がする。特にサンクスが定価販売で、あまりの高さにびっ くり仰天したことがある。

ソイジョイ、ピーナッツ、名前通りの味。

2016, 2/20

石狩などカッパロード、60 km, 23/32 km/h。

陽気に誘われロードに行ってみることにし、終わってから注油しようと思っ たが、チェーンが変な角度に錆びついていたり、あまりの異音と動きの悪さに負 けてスーパー556を注油してから出発。

てきめんに右脚の裏に違和感。4か月くらいスキーに集中すれば治ったかもし れないが、2か月しか空けずにまたロードの季節に入ってしまった。まあ、単独 走のときだけでもエアロは126、アネロは146 bpmに抑えておこう。

あきれるくらい遅いと思ったが平均速度はいつもと一緒だ。いつもあきれる ほど遅いということだな。

2015シーズンは14605 km乗ったようだ。もちろん自己記録。自分でもなぜこ んなに乗れるのか信じられん。もっとわからないのは、なぜこんなに乗ってるの に遅いのか？だが。

体もできてるはずなんだが、この遅さが、もしか、クロカン用にはできてる けど、ちゃり用にはできてないということならば、アルペン用にはもっとできて ない。先週ひよって滑らなかったのが痛いな。

ソイジョイ、カカオオレンジ、名前から想像されるとおりの味。悪くはない が、もっとうまいのがありそう。

Tully's Espresso Classico, リッチなボディ、甘い香り。

コーヒーメーカーが壊れて新しいのにしたら昔より熱々のが入るようにな り、待てずに飲むので熱すぎて味がよくわからないが、たぶん243くらいで悪く ない。あまりエスプレッソという味でもないのは普通に挽いて普通にペーパーで 入れてるからだが、それでいいのか？

幌加内産そば粉使用　蕎麦友膳、八幸食品。

五割そばだそうだ。まあいいんじゃないかと思うが、このコシの強さは小麦 たんぱくを加えているからで、そこがこのメーカーの特徴なのかも。

ここの銭函庵（ゴマ）は中国産のそばにミャンマー産のごまを加えましたと ウェブページにあった。あっけらかんでびっくりしたが、正直なところは好感が 持てるな。実際そうしてるんだからそれでよい。

2016, 2/18

風邪が早く治るかと思って寝る前にBCAAを飲んでみたが、予想通り別に何も変わらず。すぐ代謝されてしまうからだと思う。こういう目的だとプロテインの方がいいかもと思うが、それは既に朝の練習後と夕方の練習前に飲んでいるので、さすがにそれ以上はやめておく。

階段トレ、風邪は治ってないが、ベストに近い。

また南風が入って荒れそうだな。ある日までは北風で、スキー場はパウダー、路面はびしっと凍って走りやすく、ある日からは南風でスキー場はザラメ、路面は一気にアスファルトが出てくるって、都合よく、行くわけがない。

2016, 2/17

スティーブン・R・バウン（2014）、壊血病　医学の謎に挑んだ男たち、国書 刊行会

レモンとオレンジが効くと気がついた医者がいたのに、どうしてそれが否定され、忘れら れ、思い出され、また否定されなどして、一般的になるまでに何十年 もかかったのか、あたりを描いた娯楽小説。プレートテクトニクス然りで、ま あ、こういうことは非常によくある。

昔の東北や北海道でも事情は同じだったんじゃないかと思うし、電気冷蔵庫が動くようになった段階で原因はわからずとも自動的に消滅していたような気もするが。

なお、この本によるとビタミンCを合成しない哺乳類はモルモット・霊長類の 一部・コウモリだ。テンジクネズミじゃなかったか？なんか資料ごとに微妙に違 うから、まじめに調査してみないと．．．俺ももう少しビタミンC取った方がい いかな．．．生肉で。

解説で北大図書刊行会の本が引用されていて少しうれしかった。これは、現状の北大出版会という一般法人の前身の任意団体である。

酒を減らすと読書がはかどるな。で、目が疲れる。

2016, 2/16

つらくもないけど喉痛い。こんなときに40 cmくらい積もると地獄だが、寒いだけで走りやすいから歩いてるのと同じ。

階段トレ。そんなに悪くないけど、やっぱり風邪のせいかベストとはいえず。

2013年だと156位は3:31、で、女子だとやっぱり10位、だから、もしかすると、あのくらい滑る雪にあたれば3:30出せる可能性がある。あの地獄の2009年の156位は4:07だ。だって、蛯沢で3:00、優勝の金丸でさえ2:51だから。

2016, 2/15

起きたときに熱っぽい感じ。鼻水はだいぶ粘性が高くなってきたが、喉が痛くなってきた。別に全然つらくないし、運動を控えることもせず、普通にマウンテンで通勤してるけど、年取ると長くて面倒だな。

ホワイトラインのお姉さんがこともなげに女子7位か。汗くさ！というよりおしゃれ・ほのぼの系の店なんだけど、めっちゃ体力あるのね。

ピリカスキー場はすごいな。小学生のシーズン券1000円だとか、昨日の雨で今日は最高の圧雪アイスバーン、最高のカービング日和だとか、まあ、それはそうだろうけどさ、前向きというか、物は言いようというか．．．陰鬱なコメントよりはずっといいか。

卓球。ダブルスの練習に精を出す。たまには勝ちたいよな。

2016, 2/14

「振り子」という中村獅童と小西真奈美のお涙ちょうだいの映画を見、どうしてこんな悲惨な物語を思いつくのかと思いながら、製作者の意図通りにボロボロ泣いてしまって恥ずかしい。国際線で映画を見て、ぼろ泣きした時も恥ずかしかったな．．．鉄拳か。そうか、これ。

珍しく寝過ごしてあせって国際に向かうも一向に雨は雪に変わらず。ウェザーニューズスキーを信じてカッパを持って行かなかったし、持って行ったとしても、グローブの防水対策がいまいちで、通勤くらいならいいけど、長時間は無理ということや、その他色々あって、定山渓周りで学校へ避難。暴風雪とか大雨とか、また、大袈裟に騒いでたけど、こっちは全然降ってなくて、せめて前森でも行こうかなとも思ったが、どうも、降ったりやんだりらしく、現地に着いたらがんがん降ってくるというのがいつものことだから、今日はやめておく。

今日はガソリン減らしただけだ。せめて階段トレ・クローチング練・ブルワーカーでもしとくか。もうちょっとうまければプール行ってもいいんだが。

階段トレ。いい感じ。しばらくぶりにやると全然ぐにゃぐにゃなんだけど、面白いもんだな。継続は力なりっていうか、クレアチンのせいもあるか。

若干鼻水が硬くなってきた。

2016, 2/13

安保徹（2001）、医療が病をつくる、岩波書店。

医療が病をつくるという題名が意味するところに期待して読んでみた。私の 知識が不足しているせいかもしれないが、内容にはほとんどぴんと来ず。意地で 最後まで字面を眼で追ってみたが、目が疲れただけ。

ホテルアスペンの会議に出てきたコーヒー、121、うん、これはうまくない。出てくれば飲むけど、金出して飲みたいとは思わないな。

昨日、和牛食い放題という店に行った。幹事には申し訳ないが、全然肉が来 ない。あまり太らなくて済んでよかったような気もするが、あの店は覚醒剤中毒 の客に灰皿を素手で叩き割られないように気を付けた方が いいな。もちろん我々は覚醒剤中毒じゃないからそんなことはしないが。

大体、4000円で飲み放題・和牛食い放題って企画すること自体無理がある ぞ。100ポイントでエリート昇格っていうシステムと同じくらい持続不可能だ。 ラムとかアメリカ牛ならいいと思うけど。

学外会議の関係で、そこの近くの鳥乃一という焼き鳥屋で、赤ワインと鍛高 譚と昆布焼酎と鉄分 補給のためのレバーで時間をつぶしたのだが（ニッセンスポーツでも行ってみる かと思ったら移転してた？）、3024円で飲み放題・焼き鳥食い放題というコース をやっていた。これは持続可能だろう。機会があったら体験してみよう。

焼き鳥だと来るの遅くてもいたしかたないところあるけど、生肉持ってくる のに何十分もかかるのはおかしいよな。

銭函庵、ごま、八幸食品。銭函と何が関係あるのかわからない。まあ、それ は、偉大なる三浦U1郎大先輩が愛用しているアメリカ製のスキーがユーラシア大 陸にある世界第二位の高峰の名前を名乗っていたり、ニワトリと何の関係もない のにおんどりスポーツなんていうフランスの会社があったり、アザラシの皮という名前の会社がレインシューズカ バーという名前の、雨をスカスカ通すシューズカバーが売ってたりするわけだか ら別に構わないが、強いコシがありシコシコして、麺としてうまいかまずいかと言 えばうまい。

だけど、ソバとしてはどうなのか若干疑問。当然材料は小麦粉が筆頭だし、 ソバの香りも味もほとんどない。 もしか目隠しして食ったら、太めのごま冷や麦、あるいは、細めのごまうどん、 と答えそうだ。まあ、逆立ちして ビールを飲むやつはたまにいるけど、目隠ししてそばを食う奴は見たことないがね。40点。

前森、 3 km x 5, 95 min., 9 km/h。

温度帯を20度も外してしまったのでホルメンのフッ素も多少貼りついた、と いうか、戦力外の20年物とは言え、フッ素だったからあの程度で済んだのか。明 日の天気が心配だな。

カッパロードでも行けそうな気がしないこともないが、手稲山大滑降に出る からゲレンデ。テイネじゃ雨が降るかもしれないので国際で、朝DH板、混んでき て無理になったらGSの予定。SL板に乗っていてDH板に履き替えて、リフトを降り た瞬間に転んでスーパー恥ずかしい思いをしたことがあるので、手稲山大滑降が 終わるまでSL板は禁止。

来週はテイネ行ってコース思い出さないとな。DH板じゃあ曲がり切れないこ とを確認するだけのような気もするが。

ベタ雪がガンガン降るような気がするからゴーグルも2個持ってくかな。

水っ洟。

2016, 2/12

ウマというマラウィ人に英語OSのノートパソコンを買ってやろう（ウマが持ってきた予算ではあるが）と思ったら、中国の旧正月なんで納期がわからないという返事。あー、中華カーボンみたいだな。

珍しく、風邪をひいたか水っ洟。

2016, 2/11

トカラ列島で妙に群発している。台湾の前にも群発していた。だいぶ離れているけど、続きといえば続きだ。

ステンレスメッシュのフレームの動画を見た。記事には3Dプリンタと書いてあるけど動画では溶接ロボット（あれがステンレス用3Dプリンタか？）とかなりの手作業で製作されている。3Dプリンタで今まで不可能だった構造が、と書いてあり、言われてみれば当たり前だが、思いつかなかった。

スカスカだからフレーム自体の空力は現状でも相当いいけど、それでもきっとレース用ならメッシュの1本1本をエアロ形状にするだろな。リムもメッシュにできないことはないと思うが、タイヤは無理だ．．．と思うのが私の想像力の限界。

同じサイトでシマノホロ−テック用の電動駆動ユニットの動画を見た。シートチューブにバッテリー・モーター・フリー機構が入り、BB内でクランクシャフトに傘歯車で推力を与える構造。はー、言われてみれば当たり前だが、思いつかなかった。合理的。

自分の想像力の貧しさを痛感するな。

ドル112円になった。投資信託がボロボロだが、海外通販はだんだんお得になってきた。個人的にはウイグルのザフィーロプロがワールドサイクルのジェッティープラスより高いか安いかが円安か円高かの判断基準で、私のタイヤがザフィーロプロになったら円高ということである。今はまだ若干円安の範疇。

海外出張にも有利だな。ドル80円とかだと極楽だが、ドル230円とかはけっこう地獄。

2016, 2/10

Tully's, Dutchman's Blend, Deep, Spicy, Complexと書いてある。今一つ重 厚感に欠けるが悪くはない。

金曜までショートエアロビック期で、階段トレ・クレアチン禁止だった。しまった。

2016, 2/9

階段トレ。よい感じだ。この調子で2/28までピークを維持したい。

ようやくルスツのちょっかり一番勝負の記事を見つけることができた。予想通り3/27なので参加しない。背広と皮靴とパソコンを持ってルスツに行き、終了後に車で千歳へ直行、駐車場に泊めれば参加できるけど、年寄りは無理はしないのだ。金もかかるしな。120 km/hだと、ジャンプがない（よね？）とはいえ、転んで脚とか肋骨とかを折る可能性もなきにしもあらず。なんせワクシングだけは自信があるから。

やっぱりエリートが多すぎるので次からは調整すると書いてあるな。今までの実績的にエリート昇格は150ポイントくらいになると予想される。100ポイントならなんとかと思っていたが、150ポイントは私の実力ではたやすいことではない。一年でも早く昇格への努力を始めていれば今年エリートになれ、後は何歳まで落とされないかの記録に挑戦すればよかった。

別に後悔しているわけではないが、とにかく全力で挑戦するか、全力で挑戦して昇格できないと忙しくて参加料や宿泊代がかさむだけだから、早々とあきらめてS-2で出たいレースだけ出て、実力なりに楽しむか、悩むところ。

2016, 2/7

スキマラ

クロカン決戦：fnp-0115→HNP-5で夏眠。クロカン練習：fnp-0115→戦力外の EC12/30

2016, 2/6

モラタメで当選して大喜びしたが1袋って本当にBCAAたったの2 gの1袋が送ら れてきて、コメントなんかできるかよと思い、飲む気もせずに放置してあったア ミノバリューを飲んで寝てみたが案の定何もしないのと一緒。劇薬じゃないんだ から、マラソンのときにも、こんなちょっぴりではプラシーボ以上の効果はない と思う。

やっぱ激安のMRMとかLA Nutritionで最低でも5 g、マジな時は15 gとか（こ れでようやく日本製と同じコスト）いかないとな。

福士佳代子はライスを3倍食って優勝した（週刊新潮によれば、炭水化物漬け でオリンピック）って、思いっきりマフェトン理論に反するな。高橋尚子も太め の時の方が速かったし、女子って少し違うのかね。

清田区の明日は6時から-11/-7/-4/-3度。FC7にしようか若干迷うが、まあ FC100でいいか。FC7は手稲山大滑降で使えるかも。

クロカン決戦：FC739→Whitegold→FC100、アップ後にFC1を生塗りする。

北竜蕎麦、望月製麺所、味はまずくはないけど、ぶちぶち切れたり、だまが できたり。いつもとゆで方は同じなんだから、製麺技術に問題があるのでは？70点。

前森、3 km x 5, 96 min., 9 km/h。黄熱の免疫もでき、コンディショニング も万全のはずなんだけど、ひどいタイム。おまけに右上腿に激しい違和感。昨日 エディーにもらった中国で大流行したというヤマブシタケ入りクッキーをいやしく食ったせいだろうか。

とりあえずBCAAを飲んでおく。これはMRMのもの。iHerbで1 kgのを買えば、1 回分5 gで30円。私はレース前しか使わないけど、容器には1日2回やれと書いて ある。アミノバリューを1日5袋飲むのはよほどの金持ちでな いと無理だが、MRMなら可能である。

プロテインなんかも同じ。ウイダーのプロテインとか5種類のうち1種類を除いてほとんどタンパク質 入ってないし。プロテインという英単語の意味が分かっているのかはなはだ疑問であるが、まあ、とにかく、あれなら納豆食った方がましだと、本気で思う。

Banrock、カベルネ、オーストラリア、箱ワインがいいかもと思い、今年初め てワインを飲んでみた。さほど激安でもないのだが、悲しいことにまずかった。 2 Lもあるんだよ。アーメン。

2016, 2/5

日曜の札幌市-9/-3度。暴風雪。あはは。

ブデヨビツキ　ブドバー、チェコ、娘が送ってきた。しっかりしてうまい。

ピルスナーウルケル、チェコ、同上。

そのあとにドラフトワンを飲む。まあ、違う種類の酒と思えば大丈夫だ。し かし腹がきつくて、ビールで酔うのは大変だ。10年くらいほとんど赤ワインのみ だったからな。体全体がワインに最適化されている。

2016, 2/4

日曜の札幌市-8/-5度。FC100。ここ数日の気温の予想は上方修正されており、これももっと上がるような気がする。

スキマラ前最後の階段トレ。まだベストじゃないけどまあまあ。3日後にピークが来ることを期待。

昨日は宴会だった。最後までビールを飲もうと思ったが、ピッチャーを付き合ってくれる人がいなくなったので最後だけ黒糖焼酎。炭水化物も1人前食った。予想通りビールは腹がくちくなるのでがば飲みはできず、炭水化物で血糖値が上がるのと合わせたダブルパンチでドカ食いもできず、要するに普通だ。5000円も払ったらもっと飲みたいような気もするが、そういう貧乏人根性がいかんな。これで大して太ったりしなければそれでよい。

念のため金・土とBCAA飲んで寝よう。北朝鮮もミサイル発射するみたいだし、こっちも臨戦態勢だ。

あれっ、-9/-4度になってる。

2016, 2/3

日曜の札幌市-8/-5度。FC100。

2016, 2/2

日曜の札幌市-9/-4度。FC100。

階段トレ、やっぱ、今一つ余裕がない。67 kgだもんな。かといって、炭水化物を減らせばケトン臭。アーメン。

2016, 1/31

クレアチンとかダブル開始。

滝野、16 km x 3, 230 min., 13 km/h.

黄熱ワクチンの副作用にも負けず、堂々の自己ベスト更新。昨日は泡盛を飲 んで、酒を再開したからとか、黄熱ワクチンでとか、ひどいタイムが出ると予想していたのだが、自分の体のわけがわからん。まあ、今回はケト ン臭やら黄熱ワクチンやら色々あったが、とにかく体は仕上がったってことで、スキマラ の前の週に驚くほどのへぼいタイムが出るよりはいいことではあるな。

一流選手と同じ位置から出れるゼッケンももらったし、今年は最初はわざと オーバーペースで滑って渋滞を回避し、その後もガツガツ絶対に他人に進路は譲 らず、下りも遠慮なくガンガン抜かして、絶対に200番以内に入る．．．つもり で滑るつもり。

練習用：fnp-0115→155、決戦用：fnp-0115→ANTBB→Super Hot Sauce。DH板を 155でスタンバイ。

スキマラが終わったら2週練習してから手稲山大滑降だ。ピリカカップはW カップの滑降に出場経験のある52歳が119 km/hで優勝したらしい。その人といい 勝負ができていたりするとめちゃ楽しく、惨敗しても反省して練習してワクシン グにも熱が入るわけだが、出場しないと何も始まらない。

土曜日は娘の道コンの送迎だったからどうせ出られなかったけど、日曜日に やってくれれば、出場を真剣に考えよう。

泡盛まさひろ、乙類焼酎にはたいてい豊かな風味とか書いてある。でも、水 割りで飲んでいるせいもあるんだろうし、私の鼻がバカなのかもしれないが、ほ とんどエタノール臭しかせず、原材料に起因すると思われる匂いはかすかに香る 程度である。これだと若者が酎ハイの類に流れるのも無理ないような気はする。

酎ハイは安いし、基本、炭酸ジュースだからシュワーッと甘酸っぱくてうま い。体のことを考えずに安く酒を飲むならば、俺だって発泡酒で乾杯してのちに 甘ったるい酎ハイ飲みたい。タイあたりに行くとペットボトルのファンタを少し 飲んでから残りにイースト菌を入れて密造している若者もいるそうだが。蓋を閉 めちゃって爆発させたり．．．家の中ファンタまみれ。

大酒飲んでて体のためもくそもないが．．．

日曜の清田区は-8/-4度。たぶん、結局、いっつもFC100だな。FC8XとFC7も用意してあるが、開封さえしていない。10年に一回くらい雨降ったり、とんでもない寒波が来たりしそうなもんだが。

2016, 1/30

前森、3 km x 6, 104 min., 10 km/h.

いつも思うけど、前森の雪は犬の小便と糞を除けば結構きれいで滑る感じが する。モエレ沼の雪は札幌市上空通過時に汚れて、積もった後には風で結晶が壊 れてだと思うんだけど、壊滅的に滑らない。

軽い二日酔いのように少し頭が痛い。平均速度が遅いのもこの頭痛も、黄熱 ワクチンのせいにしておこう．．．二日酔いか？

どうもケトン臭には酒もあんまり関係ないようなので、昨日は白霧島を買っ てきてほぼ二週間ぶりに飲んでみた。ケトン臭に関係ないなら、休日前・休日・ 出張でほどほどに飲む分にはばちはあたらないだろ、と言い訳。

毎日のように酔いつぶれるまで飲む。これはどう考えてもまずいわ。少なく とも家にいるときは計量カップで厳密に酒量を計るつもり。

白霧島。昔はくさくて飲めなかったけど今じゃ物足りない。じゃあ、何がい いのかと言われれば、ビールとうまいワイン。でも、ビールは炭水化物が多くて ちょっと高い。ワインは歯が着色し、酸触歯になる上に、うまいワインは激しく 高い。タイ米の米麹でできている泡盛でも試してみるか。

2016, 1/29

副作用のピークは3〜5日目ですね、の3日目。軽い頭痛がするといえばするような、だるいといえばだるいような、疲れやすいといえば疲れやすいような気もしないでもないが、黄熱ワクチンを打ってなくても疲れやすいといえば疲れやすい。

焼山の坂だとか、ニセコヒルクライムだとか、すごく疲れるぞ．．．よく心臓がパンクしないなと感心するわ。

2016, 1/28

Tully's Black III、131、Black, Caramel, Balancedとあるが物足りない。 なぜかライオンのパッケージが印象強いケニアが売ってないのが残念だが、最後 のフレンチローストまでもう少しでレギュラーの豆、全制覇。

じゃあお前はどんなコーヒーなら満足するんだ？と聞かれても、答えられないから色んなの試しているわけだけど、555か355か155くらいではないかと、今は思っている（酸苦甘各5点満点ね）。

今日の昼は小ライス、サンマつみれ汁、ハンバーグ、半熟卵、煮卵、冷奴でケトン臭のケの字もない。まあ、こんなもんかね。ケトン臭を避けるため、なんつっても、毎日豚キムチ丼をむさぼり食ってスキマラ200番以内はやっぱ無理だよ。

毎日48 km滑ってりゃあいけるかもしれないが、本業の時間がない。

安静時脈拍が41 bpmになってる。もう少しで心臓だけは高橋尚子なみになる かも。インデュラインは28 bpmだったそうだが。これはもう、心電図採ろうとし た看護師ひきつるな。

2016, 1/27

昨日は千歳で黄熱ワクチン接種。ネットをみるといろいろ怖いことが書いてあるが、見つけたのは全部タイとかフランスとかで打った体験記で、国内の検疫所で打ってすごい副作用が出たという話はまだ見つけてない。（特に若い女性に）サービス精神旺盛な担当医（気持ちはわかる）も、6000人に打ったけど誰にもひどい副作用は出ていないとおっしゃっていた。

取りあえず、昨日は何もなし。今日も今のところ何もなしということで、急性症状はなかった。念のため今日の飲み会はキャンセルしたが、まだ潜伏期間ではあり、土曜の前森、日曜の滝野に行けるのか、が問題。金曜日に何も出なければもう大丈夫なような気はする。

伊藤先生も、五十嵐先生も、湊君も、後二人くらいの学生も、みんな大丈夫だったらしいから、大丈夫かも。最近はバカは風邪ひかないを地で行ってるし。ケトン体でガンと一緒に黄熱病も逃げ出すか。

伊藤先生によるとそれより鬱陶しいのはマラリアらしい。刺されるのを前提で対策しないとということだけど、あんな薬何週間も飲むの？ロシア人はジントニック飲んでれば刺されないと言ってたらしいけど。取りあえず長袖長ズボンとディート30%の海外でしか買えない強力虫よけは必須か。

ケトン臭が止まらないのでしょうがないからアーモンドチョコで痩せスイッチ切って、念のためカツカレーを食ってとどめを刺した。いやー好きだから、食うことには異存はないんだけど、おかげで夕方に低血糖になって、牛乳とプロテインでしのぐ。こういうことやってると肥満・糖尿になると思うから、昼のライス抜いてんだけど、そうすると簡単にケトン臭出ちゃうって、困ったな。実は酒飲んでないと脂肪の代謝がよくなって余計出ちゃうのか？もう何が何だか。

これじゃあ、結局、炭水化物主体でカロリー控えめ、空腹に耐えましょうってことになっちゃうな。ケトン臭さえ出なければいいんだけど。

プレミア15-I-B、フレームレスのクリアレンズのかなり安いサングラス。デザインは気に入らないし、つくりも結構粗雑だが、機能には問題なく、値段を考えれば文句は言えまい。ノーズパッドがもう少し厚ければもっといいのだが。

2016, 1/26

もう大丈夫かと思いココナツオイルを摂り、晩飯をチーズとハム（だけ）にしてみたら、9日間も酒を飲んでないのに、気にすれば気になるくらいのケトン臭を出してしまった。酒を飲まずとも出るとは困ったものだが、とにかくココナツオイルはまだしばらく封印だな。でも、バターを恐る恐る食いながら、ここ数日でてきめんに下っ腹がへこんで体重も65 kgと戦えるレベルまで戻った。体もこころなしか軽くて、切れが良い。あー、これはクレアチンのせいかも。

もしかオリンピックに出るんだったら、いくら臭くてもかまわない、嫌なら防毒マスクをつけてくれ、と開き直れるが、市民レースレベルだからな。これ以上やったらケトン臭が出るぎりぎりでやめたいんだけど、まだぎりぎりがわからない。

階段トレ。もう一息だ。黄熱病ワクチンの副作用が怖い。案内状は届いたが、目的地に達するまでのルートはインディージョーンズ並みの複雑さだ。しかし、学生が南米とかアフリカで何かあった時、先生がやむを得ず現地に行こうとしても、黄熱病打ってなかったらどうすんのかね？

接種は月に2回。小樽か千歳でアナフィラキシーショックが起きないことを確認したりするので打ってもすぐには帰れず半日がかり。もちろん熱があったり体調が悪ければ中止。接種して10日後から効果がある。だから、打ってから行くんじゃ、無理。打たないと入国できない国もあるんだし。稚内とか根室の人は計画的にやっちゃわないと、思い立って南米に、なんて、全然無理。

通勤なら、普通のワイヤー式Vブレーキでも十分だな。

2016, 1/25

階段トレ。もう少しで出来上がる感じだけど、黄熱病ワクチンの副作用が怖いぞ。案内状も届かないし。

2016, 1/24

前森、18 km、98 min., 11 km/h。

今日はフッ素バージンな練習用スキーだけど割とよく滑った。割と雪温が低 いので155で合っていたのか。ブーツも去年のなんだけど、こっちの方が感触い いし、ゆるゆるで履いとけば出血もしなさそうだから、本番こっちにするかな。 古いけど確か結構いいモデルだから、性能は悪くないはず。構造もシンプルなので履くのも簡単。

そのあと小野さんの試乗会でファットバイクに乗らせてもらう。たぶんスぺ シャライズドの。車重はそれほど重くないけど、リムとタイヤで踏み出しはやっ ぱり重い。空気圧にもよると思うけど、意外とふわふわしておらず、走破性も桁 違いという感じではない。

マウンテンと比較したわけじゃなく、コースも一般道じゃなくて前森の異常 にテクニカルなスペシャルコースで、余計よくわかんないけど、たぶんスパイク がついてないファットタイヤでスパイクマウンテンに毛が生えたくらいの走破 性。明らかにだめだろうと思う深雪はやっぱり駄目。冬道の通勤用を買い替える ときは絶対ファットと思っていたが、要検討だな、こりゃ。

そんなことより、油圧ディスクの引きの軽さと効きの良さにびっくり仰天。 普通のVブレーキとかデュアルピボットの1/10くらい。重量とコストが問題だけ ど、性能だけを考えれば、レースでは絶対これを使いたい。電動シフトもそうだ けど、極限的に疲労してるときには絶対に有利だと思う。

ほんと、疲れるんだから。へろへろだよ。ニセコクラシックとか、スキマラ とか。

2016, 1/23

事情により今週末は乗れず、来週末も黄熱ワクチンの副作用のピークで練習 できず、スキマラ最悪かと思ったが、取り合えず今日は乗れた。ワックス以外はほ とんど決戦仕様で、

滝野、42 km, 219 min., 12 km/h

事情により42 kmで、最終周回でヘロヘロになるパートがスキップなのと、 フッ素が残ってたみたいで今シーズン初めて多少スキーが滑る感触もあり、楽 だった。

fnp-0115→155。やはりスクレ―ピングの手応えも、黒光り的にも昨年のスキマ ラのフッ素が残ってる感触。フッ素ワックスが残っているとベースワックスが染 み込みません。フッ素ワックスは専用のリムーバーできれいに落とすのがポイン トです、なんちゅ う、アホなことはしないよ。単に塗り重ねるのみ。

偶然だが、明日の午後前森にしたので小野さんのファットバイク試乗会に参 加できるような気がする。今日の「ぼやせん」でも、試食会、買ってしまうから、だ めよーだめだめ、みたいなのが読まれていた。懐かしいですね！というアナウン サーのリアクションは非情だったな．．．、えれきてる。

渡辺佳子（2007）、経絡リンパマッサージ、からだリセットBOOK、高橋書店

マッサージの方はあまりバリエーションがなく、すぐ覚えられて簡単。鎖骨 のくぼみの中を押すとすごく変な感じ。で、意外とツボ押しの解説が多いが、何 も感じないツボも多い。たとえば、失眠という不眠解消の特効ツボがかかとの真 ん中にあるというが、いくら体重をかけて押しても全然何も感じないので、ツボ にはまっているのかどうかわからない。

調べてみると、失眠は奇穴（経絡にないツボ）で、鈍感だからお灸するか、器具でぶっ叩け、でも体の一部ですからほどほどに、ということらしい。はあ。

少なくとも金・土・日・祝・祝前（ホテル代が高い日だ、要するに）・出張 中と酒を飲むことは30年くらい続けていたか ら、今日は酒を飲みたくなった、が、我慢してみた。事情によりちょいと忙しい 事もあり、飲まずに済みそう。少しぐらいいいと思うが、気がつくとまたアセト ン出すのが目に見えてるので。

クロカンとかちゃりがはっきりとわかるくらい速くなれば続くと思うんだけ ど．．．誰もわざわざ金を払って遅くなることはしたくないはず。

2016, 1/22

階段トレ。脚のぐにゃぐにゃ感はなくなってきたが、まだまだ余裕なし。まあ、まだ、2週間あるか。ちょうどいいかも。

グリストラップの設置が義務付けられてんのか。

マラウィに行くのに黄熱病のワクチンを打たないと行けなくて、日程的に来週の火曜日だが、3割くらいの人はしばらく調子が悪く、だいたい3〜5日くらいが調子が悪いピークとのことだ。残念だがしょうがない。藻岩山の悪夢を始めとして注射にはいい思い出がないな。まあ、調子が悪いピークが当日になるよりはましだな。接種の次の日の酒に気をつけるか。

2016, 1/21

復路の雪道マウンテンエクササイズ前の腹ごしらえに、長期大量飲酒さえしなきゃ大丈夫だろうと思い、洗わずに置いといた自動攪拌マグでバターコーヒーを作って飲んでみたら麓郷の富士牧場というかジンギスカンの匂いになっていた。あー、酪酸。

本当は、融けているうちにお湯で洗い流してしまいたいのだが、そうすると配管を流れているうちに冷えてこびりつくのが明らかなので、やめている。かといって、洗剤でごしごし洗うとインペラが壊れるような気がして。ラーメン屋って飲み残しの脂、どうしてるんだろ。そんなにまじめに処理しているとも思えないが。

カップラーメンの飲み残しを流すなとかもよく書いてあるけど、どうすりゃいいんだろうね。トイレに流しても詰まるのは一緒だし。私は意地になって全部飲むから大丈夫だけど。人間の場合はちゃんと胆汁で消化されるから、当たり前だが腸や肛門が脂で詰まることはない。

そう考えると膵臓は偉大だな。っていうか、肝臓も腎臓もすごい。だって、中性脂肪を分解して脂肪酸とグリセロールにして、常温・常圧でばんばん脂肪酸→アセチルCOA→アセトンとかアセト酢酸とかβ-ヒドロキシ酪酸とか作って、グリセロールからはグルコース作っちゃうんだぜ。せいぜいアルコールを控えてお仕事の邪魔しないようにするか。

猫のうんちは詰まるから流すなという自治体もあるようだ。成分的に溶けにくいのと毛玉だそうだ。でもな、じゃあ生ゴミで出すの？

江部康二（2005）、主食を抜けば糖尿病はよくなる！東洋経済新報社

どう考えてもまっとうな理論である。これと正反対の有害な治療を行っている 大多数の医者は、考えるのが嫌いな怠け者か製薬会社とべったりなウソつきとしか 思えない。

もっと言わせてもらえば、これがわざわざ本になること自体がおかしい。本来ならば教科書に載って日本人の常識となっているべきことであろう。

2016, 1/20

代休のため、当然、

滝野、16 km x 3, 262 min.

平日に滝野に来たのは生まれてはじめてなような気がするが、予想通り車は 混んでいて、いつもなら7時半に出て8時40分くらいに着くところが、9時10分くら いになってしまった。

コースは予想通り基本空いており、3周目までピステンの縦溝が残っている状 態。滑りやすいが、スキマラのエッジのかからんコースの練習にはならん。で、 予想していなかったのは月寒東中学校。好きに滑らせればいいような気がする が、すごい密集した大集団。

一週間くらい酒を控えてもスーパーサイヤ人にはなれないことがわかった。 ちゃりのレースもワイン1.5本飲んでスコンと眠って調子よかったから、控える 気にならなかった。まあ、大量飲酒が長期的に体にいいわきゃないのだが。

炭水化物食わなきゃいくら飲んでも二日酔い知らずっていうのを覚えちゃっ たのも酒量増えた原因だな。二日酔いになればいくら俺だって反省するよ。

いつも寄ってるパン屋に、パン屋さんのおいしいマーガリン、というのが販売されているのを発見。ということは、マーガリンを、必要悪だから最小限にとは考えずに、おいしいと思ってばんばん使ってるってことだな。ついでに買ったサンドイッチを昼飯にしていたが、次回からはパスだ。家族にもできれば食わせたくないが、どうしてもパンを食うというならば、ヤマザキパンよりはましだろう。

自分の昼飯は、空腹を我慢して、いつもちゃりのロング後に株主優待券を使っていやしく食っている吉野家まで戻って食おうかと思うが、吉野家の方がすごい原材料を使ってる可能性もなきにしもあらず。

fnp-0115→155、来週は、滝野大会のため白旗山の予定。ワックス以外はほぼ決戦仕様で。帰って来て、できればDH板スタンバイ。

酒を控えると眠れないのではと心配していたが、昨晩から今日にかけて酒も飲んでないのに8時間も爆睡してしまった。寝つきの悪い日もあるけど、爆睡できる日もあるわけで、かえって中途半端に酒を飲む方が目が冴えて眠れないかも。この調子で出張中も酒飲まないことにでもなったら、今度こそスーパーサイヤ人。

2016, 1/19

宮の森珈琲、フレンチロースト、042。ジェームズの向かいのホクレンショップのテナントの大晦日の安売りで買ってみた。苦いは苦いけどそんなに苦くなく、その他の味がないのも不満。物足りない。

メレル、ポーラランド。冬用のブーツ。27.5 cmを買ってみたが、甲がきつい。しかし、ぽっかぽかに暖かく、また、ソールの、異常に柔らかいなぜか少しラメの入った黄色いゴム状の突起が超絶グリップで、まるでアイススパイカーのように全然滑らない。見た目もかっこいいぞ！これはいい！高いけど。10年くらいヘビーユーズして寿命を全うさせることができて、まだ売ってたら28 cmを買おう．．．リベートはもらってないよ。

体重が67 kgで高止まりだ。やっぱ昼飯ライス抜くか。食堂のおねえちゃんも思いっきり困惑してるしな。えっ？こいつ、ライス食うのかよ？って感じで。要は酒を自制できてさえいればいいわけで。

これで一週間、ビール約0.7 L。画期的だ。

2016, 1/18

手稲山大滑降の要項が出た。もちろん申し込む。全力を尽くす。スキマラが終わり、ゲレンデで2週調整してからの出走になるのでコンディションはベスト．．．のはず。マテリアルも、DH板では前半をこなすのに長すぎるかもというのが唯一の不安で、あとはクロカンカーボンストック・JCF公認エアロヘルメット・フッ素100%パウダーとこれ以上ないくらいの準備万端。ヘアピンを超えたら、国体選手を猛然とまくってゴール前でぶっ刺す．．．くらいのつもりでいこう。目標は1ケタ順位。

これが終わるとマラウィ・釧路・資源素材学会でコンディションはガタガタ、なんとか道新杯までに立て直す必要がある。ただ、まあ、普段は飲まない、出張の晩飯1 L縛り、宴会2 L縛りで行けば、最悪までには至らないような気もする。子供の時は酒なぞ飲まないで生きていたんだから、中途半端に飲むくらいなら、思い切って断酒した方が男らしいような気もする今日この頃である。かっこいいよね。もう酒飽きちゃった、とか。

リーマンショックで金に余裕がなくなりしばらくは酒もギリギリまで減らしていたので、事情により財布に余裕ができたら増えちゃったということもある。ちゃり通勤も金のためにやっているなら、財布に余裕ができたときに即刻辞めただろうな。金のためじゃなくて、自分のためだから続く。

酒を控える（宴会2 Lってのは普通に考えれば十分大酒飲みではあるが．．．）のも金のためとか、家族に言われてとかだと続かないけど（もちろん医者に言われたら意地になって飲み続ける）、自分のためだから（周りの人にアセトンを嗅がせないためかも）．．．続いて欲しいね。できれば定年後も死ぬまでアル中にならずにいたいものだな。

階段トレ、ぐ、くらい。少しづつ良くなっているけど、左の尻がよくなった代わりに昨日の夜に再発した右のハムストが痛い。本当に難儀だな、年寄りの体は。

いいタイミングでマフェトン先生から、Death by Dietary Guidelinesという読み物の案内が来た。要するに、最近発表されたアメリカ農務省のガイドライン通りの食事をすると生活習慣病まっしぐらだよというもの。そうだよな、酒を自制できるならケトン回路動かしてもいいわけだ．．．というか、もともと母親の体の中でケトン体で生きてたんだし、頭脳の働きにしろ、スポーツにしろ、糖尿病・心臓病・がんなど万病の予防にもその方がいい。

肝臓と赤血球で必要な最低限のブドウ糖はグリセリンの糖新生で作ればいいはずだ。やっぱ炭水化物は様子を見ながら減らしていこう。酒を減らしてる分と炭水化物が増える分でバランスすればと思っていたが、せっかくのチャンスだしな。

夏に脱水した状態で61 kgという自己ベスト、おそらく、中学3年生くらいのときと同じ体重を出したけど、酒を減らしたら59 kgくらい出せそうな気もしてきた。59 kgになったら、若者と一緒にニセコの山を越えることができるかもしれぬ。

ファットバーニングコーヒーはしばらくやめておこう。さすがに。効き過ぎ。

今回の、酒を自制する件については、熊熊君のアドバイスも少し効いている。本人はがんがん飲んでいるようだが。今度来たら、余ってるワインと本格焼酎あげるから持って行ってね。うまいよ。

2016, 1/17

酒を控えて炭水化物を取ってもアセトンが出るようなら社会復帰は無理かと結構冷や冷やしていたが、アセトンが出る気配もなく無事に大事な仕事を乗り切ることができてやれやれだ。御飯てんこ盛り弁当とかせんべいとかで痩せスイッチも切った、というかスイッチ自体がもう私の体から消滅したと思われ、もしか必要になった時に再度オンにするのがまた一苦労だ。

練習は可能な限り長時間やるだけだからいいんだけど、炭水化物とビールと体重と持久力の落としどころを見つけるのがしばらく大変だな。万が一、スーパーサイヤ人にでもなったかの如く、驚くほど速くなるようなことでもあれば、災い転じて福となすというか、転んでもただでは起きないというか、棚からぼた餅だが．．．

2016, 1/16

昨日の宴会で、大量飲酒した翌日に呼気からアセトンが出ると言っても誰も信じてくれなかった。今度アセトンが出たら鼻を咥えて呼気を直接鼻腔に注入し、ケトン臭を嗅いでもらおう。失神しなければ、「お前、酒やめろ！」と絶叫してくれるに違いない。

昨日は2杯飲んでみたが、大酒飲みにとっては飲んでないと一緒。できれば、ふだんは飲まないで我慢するとしても、宴会ではジョッキ6杯くらいは飲みたいものだな。ジョッキ9杯分くらいで寝つきもよくなるのだが、まあ、寝つきはあきらめるか。寝酒はどんどん増えてしまってまた元の木阿弥になる可能性がある。今回の酒量増加も、飲むとよく眠れる、から始まった感じ。

寝つきは子供の頃から悪かったし、別にそれでナルコレプシーなわけでもないから、必要量は寝てるはずだ。その分考え事ができていいやね。紙とペンでも近くに置いておけばいいアイディアも記録できるに違いない。

炭水化物を増やしたらおならが臭い。アセトンよりはだいぶましだし、おならは我慢すれば大体我慢できるから笑い話で済む程度だけれど。

酒を控えているのとクレアチンの効果もあるのか、心なしかペダルが軽い。追い風だったのかもしれないが。

2016, 1/15

産経新聞社会部（2004）、日本の食卓、集英社。

一体何が言いたいのか皆目見当がつかない。

ケトン臭は幸い今のところ酒を飲まなかった翌日は出ない。要するに、バターとココナッツオイルでケトン回路（いわゆる痩せスイッチではある）をバリバリに強化しているところにもってきて、最近の酒量増加、さらに年末年始の酒の飲み過ぎで肝臓と腎臓が逝かれて出てきたということのよう。対策としては、当たり前だがバターとココナッツオイルはやめ炭水化物を増やして、痩せスイッチを切り、酒はビール少々程度にするということである。

大酒飲みでも痩せスイッチが入ってなければ出ない。痩せスイッチが入っていても大酒飲みでなければ出ない。大酒飲みが痩せスイッチを入れてしまうと出る。酒は確かに飲み過ぎだ。脳神経とか大腿骨頭とか家庭内平和とか財布にもよくないし、酔った上での不祥事とかも危ないわけだから、減らさなきゃならない理由ができたのは悪いことじゃないし、ちゃりも速くなるかも。

体調が悪けりゃやめられるかもしれないが、体調は絶好調。絶対飲まないというのは私の場合無理だけど、家飲みっていうか一人飲みはやめるしかないだろうな。宴会もしばらくはジョッキ2杯くらいでやめとかないとだめだ。特に今日はまだ内臓も大して復活してないだろうから、飲まないのが一番だろうけど、そこを何とか1杯。

海外出張の夜が暇だな。時差ボケで眠れずベッドで悶々。英語のテレビもそんなに100%わかるわけじゃないし。メールくらいならいいけど、海外に行った夜中に英文の論文読んだりしたくないし。酒も飲まずに名所を夜中まで観光しまくるのがいいのか？筋トレか？老眼鏡買って読書三昧？

2016, 1/14

珍しく雪が降って、ファットバイク欲しいと思いながら1時間以上かかって通勤し、疲労困憊。汗だくだく。

階段トレの脚はぐにゃ。少しは良くなったがまだまだだめだ。間に合うのか？こんなんで。

2016, 1/13

久々に階段トレをやったら脚がぐにゃぐにゃで全然ダメ。間に合うのか？こんなんで。

ピリカカップというのがあるらしい。300 m直滑降。1/31．．．スキマラ前の最後の48 kmをやるべき大事な日だな。0945まで受け付けだから、4時に起きて5時半ころ出れば間に合うが．．．

降圧剤で横紋筋融解症→死亡。怖い怖い。

2016, 1/12

林督元（2007）、スポーツ吹矢入門、ビックサクセス発行／ぶんぶん書房発売

ビッ「ク」って何よ？とか、ぶんぶんと言われて、ススキノむんむんクラブ→ ジャガーレーシング→峠レーシングと連想してしまう自分が恐かったり するが、それはさておき、入門と謳いながら、スポーツ吹矢のやり方は全160 ページの100ページから始まるという大胆な構成。それまでは、吹矢が万病に効 くという体験者の声で構成される。

スポーツ吹矢を嗜むと肛門の筋肉が鍛えられ尿失禁はもちろん、人工肛門 さえ手術で塞げるらしいので、私も加齢により尿失禁になったり、直腸がんになっ て人工肛門になりそうになったら、あるいは、なってしまっても、スポーツ吹矢で復活するのだ。渡哲也もやってみればいいの に．．．渡吹矢。

震度5弱以上の地震が発生したのは4か月以上ぶりだ。5年も経ってやっと落ち着いてきたかも。

左脚だが、いわゆる「よい姿勢」で座っていれば、立ち上がるときに痛くないことがわかった。いい姿勢大嫌いなんだけど、くやしいが、しょうがない。直るまでは。痛いよりまし。

昼飯前に少し腹が減ったので恐る恐るバタースープを飲んでみたらひどくはないんだけど見事に速攻でケトン臭が出た。出るんだわ。だめか、バター。

2016, 1/11

軽く仕事がてら19 km。乾いた圧雪のため夏道と同じ。ものすごく走りやすい。全然滑らない。危なくないとは言わないけど、このスパイクの圧倒的な走行性能を知らないで、雪道では自転車は乗ってはいけません、とかいうのはやめてほしいな。滑るからっていうんなら、夏靴の歩行とか、スタッドレスの車こそ禁止した方がいい。もちろんノーヘル・ノーマルタイヤのちゃりは自殺行為で、やめてほしい。

たった数日でてきめんに下っ腹が出てきた。明らかに内臓脂肪だな、こりゃ。食いすぎ注意か。難儀だなー。

黒よかいち、とうもろこし、宝酒造。1:2に薄めているのでかすかに香ばしい程度。メーカーお薦めの飲み方は2:1の水割りとか1:1のお湯割りだが、1:2くらいでないとアルコールが鼻についてきつい。昆布の粉末と塩でも入れるともっとうまいような気がするが、それなら昆布茶にビッグマンでも入れた方が速いか。なぜかCMがクロカンスキーでブーツが私と同じサロモンな不思議。

奄美大島で群発地震が発生している。

2016, 1/10

南雲吉則（2012）、20歳若く見えるために私が実践している100の習慣、中経 出版。

なぜ20歳若く見られたいのかがよくわからないし、色々と見解が異なること もあるのだが、スポーツしない、食べない、飲まない、夜更かししない、と、ここまでやると微笑ましい。私は1秒でも速くゴールするにはど うするかを追求し、クレアチンとかBCAAとか中華カーボンとか、涙ぐましいとい うか、やっぱり微笑ましいか。

もしか若くみられたかったら、私の場合は、ビゲンヘアカラーで白髪を染めれば大分印象違う と思われる。

滝野、16 km x 3、268 min.

今日もスベラーズで苦しい展開。後半に降ってきた新雪が多少ましだったの が救い。最終周回で後ろから来た黒い男（たぶん）にピタッと背後を取られ、ゆっ くり滑って 端っこによっても抜かしてくれず、スピードアップしても千切れてくれず、最後 までプレッシャーをかけられ続け、手鼻も放屁も独り言もできず、えらく疲労し た．．．素直に抜いてくれよ。追いついたってことは俺より速いんだからさ。

最近は、パン屋によらないときも環状線で帰っている。しかも、元町ジャス コ→Whiteline Bicycles経由ではなく、伏古パープルロード→富士溶融株式会社経由。だい ぶ遠回りだけど信号とか渋滞がないので、こっちの方が速い。

fnp-0115→155。SL板を一旦よっこして決戦用スキー155でスタンバイ。決戦 ポールの軽さにいつもながら驚く。ストラップもワンウェイよりだいぶがっちり してる。決戦用スキーはあまり軽くない。勝手に決戦用にしてるだけで、105ク ラスだから(遅い言い訳にはならないけど、質量的にも滑走面材質も今一つ）。

今シーズンの終わりのスキッドのセールでサロモンのデュラエースクラスを 買おうかと思ってる。あるのかもしれないが、カタログ的 には高温用とか低温用とかハードバーン用だとかそういううるさいのがなさそう だから。で、もちろんパイロットはカーボン。

アトミックはフラットが出てないのに愛想が尽きた。フィッシャーはいいのか もしれないけどみんな履いてるし、なんとか用って細かく分かれててうるさいか ら嫌。マズシャスとかカルフとかは悪くないと思う。ワンウェイでもいいか。ロ シは溝が2本あって面倒くさそう。今もそうかな？

ある中国企業が人間を運んでくれるドローンを発表した。地図上の目的地を押す と自動でそこまで運んでくれる。電池は100 km/hで23分だから38 km。まあ、安 全を見て20 kmくらいか。2300〜3500万円。これいいんじゃないかな。未来はこ れかも。だって道路作ったり維持したりしなくていいもんな。泥酔しててもボタ ン押すだけだし。3Dなら衝突をよけるのも簡単だ。量産すれば300万円くらい （やや高級な自家用車くらい）でできるだろ。

2016, 1/9

ファットバーニングコーヒーと焼酎が効きすぎたのか、ケトン臭（アセトン の臭い）が発生するようになってしまったので、ココナッツオ イルとバターをやめて炭水化物を増やすことにした。昼にも小ライス、飲み会も 最初のジョッキを飲み、〆の炭水化物も食うことにした。体重が増えてしまうが しょうがない。とりあえず今はケトン臭を止めることが最優先だ。ご迷惑をおかけしたみなさまごめんなさい。

以前はウイスキーを飲んだ翌日しか出ないのでエステル香かと思っていた が、最近、ウイスキーを飲んでないのに頻繁に出るようになり、よくよく考察してみると、昔もたまにちょっ と違うけど焦げ臭いような匂いがどこからか漂ってくるようなことがあり、何だ ろうと思っていたが、あれもケトン臭だったに違いない。

たぶん、ウイスキーを飲むのは二次会で、二次会にはめったに行かないけ ど、食わずに飲んでアルコールの代謝にグルコースを使うんだけど、ラーメンは 意地でも食わないから結果的に超低炭水化物になってしまって、というメカニズ ムだと思う。それで、ホテルの朝飯の炭水化物なしのバイキングとかで止めを刺 すと、出ちゃうわけだ。

特に今年になってからすごく出るようになって、酒の飲み過ぎで肝臓がいか れて出るようになったのかとかいろいろ悩んでいたのだが、10月からのファットバーニングコーヒーで下地を作り、今年からの焼酎でとどめを刺したものと思われる。一昨日から上記対策 をしたら、ほとんど出なくなった。まずは出なくすること。次に、どこまでなら 出ないのかを徐々に探ってケトン臭が出ずに体重をほどほどにコントロールでき る落としどころを探さなければ。

低炭水化物ダイエット系のサイトには、数か月で収まります、と書いてある が、一人暮らしで在宅勤務の独身プログラマーならいざ知らず、客商売だからこ んな臭い数か月もさせてたら首になってしまうわ。体臭とか口臭は自分で気がつかない程度で十分他人の迷惑なんだから。

タイミング的には血糖値が高くないときに本気で考えると出てるみたいなんで、まあ、脳みそが ケトン体を求めてるんだろうからわかりやすいし、必要量だけ作ってくれればい いと思うんだが、作り過ぎちゃって溢れてきたということだろうか。

炭水化物を食い過ぎた時は、蒸留酒を飲めばある程度チャラにでき るってのは覚えておけば損はないかも。今までは赤ワインでたまたまちょうどいいくらい取れてたみたいだ。

築地藪そば、渡辺製麺製造、藪食品販売、ジャスコにて購入。細身の麺でま あまあうまいが、値下げされててもまだちと高い。市場が移転して、築地ブラン ドってのはどうなるんだろ。75点。高いから。

前森、3 km x 5、96 min。

コースが少し長くなったが、片斜面が多く、ところどころ地面がみえている くらいの雪不足で、しょうがないんだけど滑りづらい。コース上に犬のくそと しっこが散在しているのも昨年通り。せめてくそくらい始末してくれないものか ね？愛犬家の皆さん。

左足首の傷をひどくしないように古いブーツで滑ったが、特に重いともエッ ジが効かないとも感じなかったので、前森はこっちにしよう。同じブーツで土日 滑ると乾かないとか靴擦れするとか色々と問題が出てくる。

左の尻のどの筋肉かよくわかんないんだけど梨状筋がどこかがすごく痛い。 日常生活で座っているところから立つときにすごく痛い。クロカンでひどくする かと思ったら、クロカン中は全く痛くなく、終了後はかえってよくなっていた。 訳わからん。自分の体なんだけど。

滝野が○になってる。大して期待しない方がいいと思うが、△になってるより ましだな。明日は雪合戦か。タバコ臭いのとコースがツボ足で砂だらけになるの とトイレが混むのが嫌だな。

クレアチン開始。

2016, 1/8

ニセコクラシックはS-3も140 kmか。で、70 kmの送迎バスはスタート前、マシン受付は前日、140 kmも前日15時までに受付らしく、早く出発しないとならんで大変だ。まあ、外国人が一杯参加するとなるとそうしないと無理かも。いずれにしろ、参加者が増えていいような悪いような。いいのは、平地パートで自分と同じくらい遅い人と集団で走れそうな気がすること。悪いのは単純に年齢別の順位が落ちること。

平地パートは、できれば、でっかい外国人の背中にぴったり貼りついて走りたい。それで、登りに入って非情に置いてきぼりにし、下りで追いつかれなければもう最高だ。

2016, 1/7

ノーベル賞とは全く比べ物にならないくらいどうでもいいようなものだが某賞を受賞した。心当たりがないので詐欺かと思ったが、本物なようで、もちろん光栄だが、それよりも賞金がありがたい。 別にそれで新しいロードを買うようなわかりやすい人間ではないが、スポーツ関係の予算10か月分になるので、まあ、10か月は大っぴらにスポーツできるというか、とにかくありがたい。芸は身を助くだな。二桁くらい違っていたら、老後の備えにもできてもっとありがたいのだが．．．芸を磨くか。

北朝鮮の水爆は疑わしいという意見があるが、私も同感。ソ連製の世界最大の水爆ツアーリボンバ（1961, 10/30）のM8.7や世界最小の大気圏内で爆発した水爆（ソ連1962, 12/18）のM6.9に比べM4.8(4〜6 kT）は小さすぎる。トルーマンによる広島の女子供を含む非武装一般市民12万人の虐殺に用いられた非常に小型なウラン型原爆リトルボーイでさえM6.3。

水爆はでかすぎて到底実戦には使えないので、あまり研究されず、そうじゃない方向（小さくて、実戦に使える可能性がある、例えば、中性子爆弾とか）に向かっているはずだが。

なお、原文は確認できてないが、ロシア人研究者により、地下核実験中は巨大地震が起きていなかったという論文がローカルな雑誌に発表されているようだ。グラフを見る限り因果関係もありそうに思う。一々統計的に検定しろという査読者には頭に来るが、これならやってみれば危険率0.1%くらいで、地下核実験と巨大地震の発生との間に因果関係はないという帰無仮説が棄却されるに違いない。

滝野が△になった。苦しいな。

2016, 1/6

滝野が〇になった。この低温でやや持ち直しつつあるようではあるが、ここらでドカッと一降りしてほしい。

Tully's, Brazil, Fazenda Bau、Nutty, Sweet, Balancedと書いてあるが、 Tully's Mocha Javaに比べて物足りない。

2016, 1/5

桜島（イモ）、セイコマで購入して、新年会に持ち込み。コカ・コーラのクラブソーダという炭酸水で割って飲んでみたら、ジュースみたいでうまかった。いっつも水じゃあ飽きるからたまには贅沢もよかろう。100円だが。たぶん、お湯割りがいいんじゃないかと思うが、準備が面倒くさい。しかし、2000円の参加費を払ってるのに酒は全部自分で持ち込んだものを飲み、つまみもザンギ2つ以外は全部自分で持ち込んだもの食ってるって変人だな。

ESSのICEは結構曇りが激しいのと、レースに持って行くのを忘れたときや破損時、紛失時などに便利だと思うので、車に1つ常備しておけるよう、クリア・フレームレス・UVカットのサングラスをもう一つと思い、Piramexの800円くらいの安全メガネを一つ買ってみた。UVカットではあるが、ただの安全メガネでダメだった。具体的には視界がゆがんでおり、ノーズパッドがすごく低い。

悔しいが、やはり、一応スポーツグラスの範疇に入らないとだめか。ジョイフルのタカダ？の安全メガネも多分駄目だよな。だいたい、鼻が低くてレンズが頬骨にあたるのがいかん。日本製ならいいはずなんだけど、スワンズも調子悪かったし。整形してスウェーデン人みたく鼻を高くすればいいのか．．．あまり現実的な解決法じゃないが。

日曜日に休めるのはキリスト教のおかげか。でも、その前は31日を除く1と6のつく日が休日だったらしい。で、イスラムが金曜、ユダヤ教が土曜か。で、曜日は古代バビロニアで太陽暦が古代エジプトか．．．太陰暦の方が漁業やるにはいいような気もするけど、まあ、農業やるには太陽暦が必要だよな。

Win10に対応してくれればみたいな軽い気持ちでサーバーというかこの部屋全部のルーターのファームウエアをアップデートしたらすぐに接続が切れるようになった。IO-DATAのNP-BBRLである。1.00を1.03にしたらそんな感じで、1.00は見つからなくて、1.01にしても直らず、1.02にしたら今のところ動いている。httpとかftpとかファイル共有とかしてるから新調してもポートの解放設定とか大変なんだよな（そんなに大変なら書き写しといたらどうかね？）。

2016, 1/3

軽く仕事のついでに19 km。Win10のノートを設定しているが、ネット接続が不調。おそらくルーターが古いせいだと思われる。自宅のはすごく古かったからWin8.1で無理だったが、学校のはWin10で無理になった。ルーターが古いというよりも、マイクロソフトが勝手に規格変えまくってるんだろうな。iPhoneなんかどんな古いルーターでもあっけなくつながるんだけど。いずれにしろそのうち買わなきゃいかん。

2016, 1/2

滝野、16 km x 3, 283 min.

焦るとつんのめるくらいくっそも滑らないべた雪で、2周目ですでに3時間を 経過し、どうするか悩みに悩んだが3周目に突入した。藤原・米田ペアに抜かれ 10秒くらいで見失うくらい遅く、16 kmに入るか悩みに悩んだが、結局完遂。

ゴールまであと5 kmくらいで前方に標的発見。標的は気配に気がついたのか またもやまるで後ろに目があるかのように逃げを開始した。でも、今回はどうせ 滑らないからと開き直ってゆっくり滑っていたので、追いつき、抜かすことに成 功した。もしかすると12/30のオヤジだろうか。そうだったらもう因縁的だな。 速度がほとんど同じという不幸。

左足首は傷口からの浸潤液でべとべと、体は疲労困憊だが、達成感（自己満 足度の方が正確）120%。この傷をいかにして直すかだな。再来週末は仕事だから そこでぜひ皮膚を再生させたい。我慢できないくらい痛いわけじゃないけど、気 持ち悪いから。

と、まるで春スキーのようなでろんでろんのパラフィンを幸せな気持ちでス クレ―ピングしていると宅急便が来て、あわててぽいっと置いたテーブルタップ に浸水、漏電ブレーカーを落としてしまい、INAXの水洗トイレが復帰しない。

ネットを検索してみると、停電で基盤が壊れ作業時間3時間1万8千円とか書い てあったが、コンセントを外して10秒以上待つのがキモという別の記事を信じ、15秒待ってNG。5分くらい放っておいて無事復帰した。

あー本当によかった、これで大っぴらに雲海が飲める。次は復帰しないかも しれないから電源回りは今まで以上に気を付けよう。

fnp-0115→155

しかし、滝野のコースまずいな。このまま降らないと閉鎖するかもしれんぞ。

2016, 1/1

ブールミッシュ、ブルマンブレンド、デロンギのマシン。

同じ豆だが、従来、手で淹れてたのより濃く出て、下の娘によると酸っぱいとのことだが、ごく普通のコーヒーの味だと思われる。

2015, 12/31

花川方面サイクリング、15 km, 11/17 km/h.

2015, 12/30

滝野、16 km x 3、267 min.

あと5 kmを残し、へろへろになっていたところをあまり速くない人が抜いて くれて目標ができ、元気が出た。そこから最後の力を振り絞ってアウターに入れて （へろへろクイックをやけくそラピッドにした）抜くくらいの勢いで加速したら まるで後ろに目があるみたいにその人も逃げに入り、結局抜けなかった。

もう全く無理だ。127 bpm縛りなんて。スキーはしょうがない。あきらめた。 幸いスキー用の筋肉は今のところどこにも変な痛みはないし。

スキマラ278分ペース。自己ベストの234分にするためには決戦ワクシング、 決戦スキー、決戦ポール、ワンピース、クレアチン、BCAAで16%縮めないと。こ れだけやればいけそうな気がするんだがな．．．

しかし、考えてみればスキーってアンクルウェイトそのものだな。起きてか ら寝るまでずっとつけてる訳にはいかないけど。

2015, 12/29

スロージョギングすると880 mももたずに腰が痛くなり、いくらゆっくり走っ ても同じなので、思い切って普通のジョギングペースで走ってみたら痛くなる前 に880 mは終了した。押してだめなら引いてみな、か。

よく見たら左足から出血していたが、圧雪が入って10 km, 16 kmも開いたか ら、明日行かないわけにはいかんな。滑れなくならない程度にゆるゆるにして 滑ってみよ。あるいは昔のを引っ張り出してみるか。左だけ昔のとか．．．

致命的にならないように、だましだましやるしかないよな。本番スタートし てしまえばゴールするまでアドレナリンでごまかせるさ。

茨戸川沿いのダートなど、20 km, 11/21 km/h。

キツネを発見したので野犬に襲われることはなかろうと安心し、吹き溜まり で押しが入ったり、子供がそり滑りをしてる横をダウンヒルしたりで、数値を書 くのがためらわれるほどのろくさいサイクリング。茨戸川治水は大正5年に開始 して6年に完成したようだ。

蝦夷八割そば、札幌八幸食品。雑味に感じるほど蕎麦の味が濃く、邪道なよ うな気もするし、グルテンフリーとか言ってる人なら卒倒しそうになると思う が、小麦たんぱくを添加しているためだろうか腰がある。北竜町のそば粉だそう だ。80点。

日高敏隆（2001）、ネコはどうしてわがままか、法研

ずいぶんしっかりしたことが書いてあると思ったらソロモンの指輪とか利己 的な遺伝子の訳者か。ソロモンの指輪はいっぱい引用されてるけどドーキンスは ドの字も出てこない。学問体系全体からいうとドーキンスの存在って大したこと ないのかね。

レザー・アスラン（2014）、イエス・キリストは実在したのか？（Zealot, the Life and Times of Jesus of Nazareth）、文芸春秋

映画の邦題もそうだけど、どうしてここまで原題を無視するのか理解に苦し む。それはともかく、キリスト教は、ナザレのイエスの教えなんかじゃ全くな く、エルサレムからローマ人を追い出そうとして処刑されたイエスの思い出話に 着想を得たパウロの妄想を、ローマ帝国が民衆の支配のために利用し、現在に 至っているというわけだな。

この世の中を牛耳っている欧米＋ロシアのほとんどの人々が1人のユダヤ人の 妄想を本気で信じているんだから、この世の中自体も妄想みたいなもんだな。日 本の葬式専用宗教である仏教なんかもろくなもんじゃないし。

神道くらいならまだ許せるけど。神話とか伝統儀式とか、信じてないけど、 悪くはない。正月に仕事を休んで滝野に行けるのも神道のおかげ。あー、お盆に がっつり自転車乗れるのは仏教のおかげか。

中原秀臣（2013）、こんな健康法はおやめなさい、PHP研究所

厚労省の回し者という感じ。トクホだ？エコナだ？それこ そ、おやめなさい。日本人は休肝日は1日でいいというのが唯一の収穫。

三浦雄一郎（2012）、歩けば歩くほど人は若返る、小学館

こっちの方が中原秀臣の1024倍くらいいいぞ。アンクルウェイトつけて歩く んだ！マフェトン先生が卒倒すると思うが、やってみたくはなる．．．アンクル ウェイトって結構高いんだね。

Tully's Mocha Java, Deep, Rich, Winyと書いてある。このワイニーという のが曲者で最初の一口目は変な味と感じた。でも、私の舌はタコなので2口目か らは特に感じず。このくらい濃くなってくると店で300円くらい出しても許せる 感じ。うまいかまずいかとはまた別で、単純に薄いと損した感じがしちゃう。

2015, 12/27

滝野、45 km。

スノーモービル整備で3 km、6 kmのみ。予想通り狭くて抜かしたり抜かされ たりするのに難儀。予想外だったのはコースが横断方向に激しくうねっていたこ とで、 すごく滑りづらかった。まあスキマラでも部分的にはこうなってるから練習にな るし、条件は一緒で速い人は速く、遅い俺は遅いってことだけど。

ブーツに足が擦れて血だらけになったり、浸水してぐじゃぐじゃになったり していたのでスキッドの安売りで買っておいたサロモンの新しいブーツを試し た。35 kmくらい滑っ たところで左の内側が少し痛くなったが、履き直したらだいぶ良くなった。少し 痛いくら いならいいんだけど、血だらけは勘弁だ。

かみさんのストックから強奪したレーシングストラップは少し細いのか、少 し左手が痛い。これは慣れると思われる。まあ、45 kmも滑ればどこか痛くて当 然か。とにかく出血さえしなければいいや。次はおそらく12/30。もう一降りして 圧雪車整備が入ってほしい。

fnp-0115→155

スキーは大して滑らなかったが、車は激滑りで、行く途中で危ないからやめ ようかと思ったくらいだ。10 km/hも出てないのにコーナーでカウンターあてな きゃならなかったり、ほんの少しの下り傾斜でも止まれずに派手にABS作動させ ながらずるずるずるーっと 滑ったり。無事故で帰宅出来て結構ラッキーと思えるくらいのひどさ。せいぜ い30 km/hくらいの走行だからオーバードライブどころかドライブにも入らず、 ローと2速で走って燃費もひどそう。

人のこと言ってちゃだめだな。自分が気を付けないと。

もうニセコクラシックのエントリーが開始した。そしてこれはパースのUCIグラン・フォンド・ワールドシリーズの予選で、各年代別で25%に入れ ばパースに自腹で行ける権利が発生するそうだ。ただし、50歳以上は70 kmの み、49歳以下は140 kmのみだ。70 kmにHCFじゃないよと言ってエントリーすれば 参加権を得ることのできる可能性はある。

私はそういうのは面倒だから行こうとしない人なんだけど、行きたい人にとっては 魅力だな、こりゃ。これにつられて50-54歳のお金持ちな人がみんな70 kmに流れ てくれれば140 kmの年代別が期待できる。

HCFのカテゴリーが早々に出た訳がわかった。でも、100で昇格、30で降格で 機械的にやるんだったら長沼シクロが終わって仮発表して異議申し立て期間作っとけば、あ とはいつでも出せるな。

で、最高のお食事とお飲み物をふんだんにご用意して．．．と書いてあるが、信用できん。

スキマラもそういうことやって、FISの年齢別世界選手権みたいな奴の出場権を獲得したら．．．行くかもしれんな。クロカンならちゃりより持ち運び楽だし。

2015, 12/26

帰省する娘を迎えに行く、運転手はあんただ、ということで、千歳まで行っ てみた。凍結による50 km/h制限だった上に、新千歳空港というインターができ たので、そこまで行ってみたらえらく遠回りになったりして1時間半もかかった。

帰りは5台くらい路肩に転がっていた。滑るんだからゆっくり走ろうぜ。 ツールドフランスだってコーナーで滑ると思えばあらかじめブレーキかけるぜ。

キツネか野犬らしい足跡があって野犬に襲われるんじゃないかとおびえなが ら、茨戸川沿いのダートなどサイクリング20 km。大正6年の治水事業の碑があっ た。大正6年か。大変だよ。何もかも。

リフト代もかかるから明日は滝野。今からがばっと降って、深夜か早朝にピ ステン入って、明日は快晴というのが理想だが、絶対にそうはいかないものである。

2015, 12/25

信頼できる筋からの情報によると23日の3 kmコースは悪くなかったらしい。6 kmも開いてるらしいし、今日はがんがん降ってるから日曜は滝野行けそう。よかった。8周で最小公倍数の48 km。

昨日のるみ子さんのプレースタイルにはびっくりした。確かにうちの娘も、今は大学だからたぶんもう少し普通だと思うが、中学の卓球の試合はあんなんだったな。で、それの返球をしくじる自分はやっぱりダブルスでチームに貢献などできるわけもない。取りあえずるみ子さんに手加減できるくらいの実力を身に着けるべくがんばろう。

2015, 12/23

国際のくるとく一日券でもガソリン代を合わせて5100円で、これはススキノでジンギスカン飲み食い放題やって地下鉄代を入れてもお釣りがくる金額だ、とか、9時から13時まで乗っても4時間、滑走時間はたぶんたったの1時間くらい、とか、いろいろ考えてゲレンデは週に1回をマックスに制限することにし、滝野の3 kmコースもきっとろくでもないから、今日は軽く仕事がてら軽くマウンテンで1円もかけずに石狩方面40 kmサイクリングにし、仕事を少し片付け、日曜日に心おきなく（できれば滝野に）出かけるために、さっさと帰ってたまった買い物も済ませるつもり。

石狩街道は、陸橋以南はろくでもない市民が道に雪を出していてだめだが、陸橋以北は石狩まで注意すればロードでも十分乗れる状況。ただ、パンクしたら手が冷たくて直せないとか、ボトルの水が凍って、とか、まあいろいろあるけど、スパイクでガリガリ走るのもあまり楽しくないので、金・土と降らなければ土曜日の午後あたり出撃するかもしれん。

あーでも、金・土と降らなかったら、日曜日も滝野アウトか．．．悲しい。

MARQUES DEL VALLE カベルネ、マルベック、2013、たぶん、リカマンのダー ス6000円、普通。

iHerbってところが安い。めっちゃ安い。驚愕の安値だ。BCAA一回分6 gで38円か。3 gで150円とかあほらしい。今まで知らなかったのが悔やまれるほど安いわ。

2015, 12/22

珍しくチェックしてなかったが、S-2になっていた。エリート昇格は100ポイントで137名の大所帯。エリートから単にリスト順で数えると自分は203番になる。スキマラと大体同じ。そういうもんか。やっぱり。去年は225番。いいね、これ。簡単で。わかりやすい。まずは200番以内。で、150番以内。100番以内．．．はないだろうけど。

100ポイントぎりぎりの滑り込み組は10月の長沼シクロ利用者が目立って多い。完走も優勝も20ポイントって、やっぱりなんか変。そうしないと参加者が少なすぎるから、まずは取りあえず普及を図るってことだろうか。

あー、滝野だめだやっぱり。まさか27日も行けないとかなってくると厳しいな。25、26に期待。白旗山も1/4大丈夫だろか。あの急斜面、雪つかんからな。あそこ、少し削ったらどうだろうか。

2015, 12/20

キロロは高すぎるので国際。天気は晴れたり吹雪いたり。晴れてるときはいいけど吹雪くと難しい。脚の小技の感覚も徐々に思い出してきたりしてモーグルっぽいラインも少し滑れるよう になって来たけど、基本めちゃ混みだし。朝里とか藻岩山とかばんけいとかがバ リバリになればいいんだが。

横着をして使ってなかった、くるとく倶楽部だ と一日券3600円で5時間券より安い。5回行けば一日券1枚ただでくれる。これは お得だ。ちゃんとやって国際だけに行ってれば年に4000円分くらい得して200年 で80万円。でも、男は生物学的に浮気性だし、国 際のゴンドラの気まずい雰囲気もなんだし、少し空いてるイメージがあるんで、キロロにでも行きたいんだけど、高いよなー。

高いから空いてるのかもしれんが。問題は水曜日だな。滝野さえ開いてくれればすべて解決だ．．．全 く期待できん。だめなら国際でポイントを貯めるか、気合入れてキロロ行くか．．．マウンテンでべちゃべちゃになって通勤しておとなしく仕事するのが一番かも。

たまにだけどエステル香が出る。たまに安いワインでもうまいのがあってオーク樽で熟成と かだとウイスキーと同じだからかもしれないと思い、原因究明のためしばらく焼酎メインにして、エステル香が出なくなるか確認してみることにした。

といっても甲 類じゃあただ酔うためだけになっちゃうから、とりあえず黒霧島の1.8 L紙パッ クと計量カップを買ってみた。これだと450 mLでワイン約1本分、約300円 也。麹のおかげでなんかいいことあるかもしれないし、安いし。変わりに違う匂いが出るような気もしないでもないが．．．

タリーズ、ハウスブレンド、いつでも、どんなシーンでもおいしく飲んでい ただけると書いてあるが、142で雑味の塊みたいな印象。きゃろっとに洗舌され たに違いない。と、昨日書いてみたが、もうすでに舌が慣れておいしく感じてきた。私の舌はタコだ。絶対音感がないのと同じように絶対味覚もない模様。まあ、それで下手にグルメで金がかかったりせず幸せなのかも。

2015, 12/19

トル・ゴダス（2011）、なぜ人は走るのか、筑摩書房

著者の名前が「掘りごたつ」みたいだ。それはともかく、なぜ人は走るのかについてはたったの2ページしか書いてない。なぜ「Running: A Global History」が「なぜ人は走るのか」と訳されているのか不思議でたまらない。そして何事もほどほどにしておけないという、洋服はランニングウェアしか持ってなくてあとは和服しかないという解説者がなぜ自己ベスト4:49.56なのかもわからない。

どう考えてもこの自己ベストはほどほどの賜物としか思えないんだが。中村監督が釣行で亡くなったとか、馬監督がチベット犬のブリーダーをやってるとかなかなか興味深いことも書いてはあったが。

カーサ・スベルカソー、カベルネ、2014、チリ、和商市場のローソンで購入。うまいな、これ。Subercaseauxを迷うことなくスベルカソーと読んでしまう思い切りのいい誰かに乾杯。

2015, 12/18

AMORAS, RESERVA, 2009, 8世紀に西方イスラム文化の中心として栄えたポルトガル。セラー専科の6本5000円。私の舌では文句なしにうまい。グランドホテルの飲み放題もセイコマの500円のじゃなくて、このくらい出してほしいな。

2015, 12/17

硬いとか、浮遊感だとか、グリップが悪いとか、グリップがいいとかいろんな意見があるけど、要するに耳だけで支えられて宙に浮いているわけだから、タイヤ自体は硬いけど、構造物としての剛性はかなり小さいのかもしれんな。まあ、履いてみなけりゃわからない。

だれかくれないかな。「こんなものいらん」とかいって。スペア持つのは無理な感があるから練習に使えないのは明らかか．．．俺もいらん。

プリウスって2WDだったんだね。40.8 km/L。ようやく4WDが出て、34.0 km/L。うーん、あんまりよくないねー。

ロードでも大丈夫かもと思ったが念のためマウンテンで来てよかった。朝里にも少しは降ってくれないと嫌々研修を受けに来た指導員の板がボロボロになるな。

酋長210を214にしたら距離が6%増加した。なんで2%じゃないのか意味がわからん。やむなく212にしたら3%増加。211.5だと多分いいんだろうけど面倒だから25Cの内は212で使うことにした。変だよね。酋長と距離は比例してるんじゃないの？

2015, 12/14

軽量クリンチャーで圧を上げられないときはクリンチャーチューブラーを履けばいいのか。あんなもの何のためにあるのかと思っていたが、一つのソリューションではある。軽くて安いのはチューブラーだけど、接着が嫌だ。少し重くて少し高いけど接着がないクリンチャーは便利だ。でも、圧を上げるとリムが変形するし、カーボンクリンチャーだと内圧と摩擦熱でリムが破壊することがある。そこでTUFOを履けばリムの変形も破壊もおそらくない。少し重くて少し高いが安全でクリーン。

あのトーケンのC22AもTUFOで使えばOKだな。中華カーボンを壊しちゃったときに次のが納品されるまでの間に合わせとか、「完走できればいいや」とか「降格しなけりゃいいや」程度のやる気のときには悪くない。

酋長214 cmにしちゃった。やっぱ整合性が．．．

2015, 12/13

当別→新篠津→幌向→道新杯会場→長沼あたりで折り返し、など。161 km, 23/43 km/h。

うーむ、この季節に100マイル走れるとは驚きだ。明日明後日もロードで通勤 できそう。右ハムはてきめんに痛いが。冬でも苫小牧くらいまで遠征すればロー ド乗れるんだろうか。ガソリン代かかるけど、クロカンと同じだからゲレンデ行 くより安いかも。

ものすごく冗長なコースなんだけど、冗長だから山に行って雪で難儀した り、交通量の多い道路を走って尻を痛くしたり、飽き飽きしながら周回したりせずに 100マイルにできる。調子が悪かったりしたらすぐにショートカットもできるの で安心。

調子に乗ってマフェトン心拍を130 bpmにしていたが、脚が痛くなった時に LSDの最高心拍を127 bpm、アネロを147まで戻す、あるいはさらに下げるべきだった ことに途中で気付いた。

いささか遅きに失したが、取りあえず127/147まで落とすか。で、レース前のアネロも、今年は3週間やったが来年は基本2週間にしよう。スキマラは特別なレースだし間が空いてるから4週間くらいで。

やっぱり距離が2%少なく出てる。23Cの210 cmのままで乗ってたけど25Cでも211 cmが標準らしく、そんなに酋長違うわけないんだけど、一応211 cmにはしておくか。

2015, 12/12

リアにつけてるデュラの49 mmアーチはリムの真ん中まで届いてないのだが、 メカニコによればそれはカーボンリムによくないらしく、また、えらく効きも悪 いし、もう23年も使ってバネもへたってるみたいなので、5800の51 mmアーチに 換装。構造もだいぶ変わって性能はよくなっているのかもしれないが、すごく 安っぽい。

5710レバーとの組み合わせが悪いのかもしれないし、ちょっとアウターが短 いからかもしれないが、効きは全く改善されず、引きは激しく重く、特に引き初 めに引っかかる感がある。フロントの5710は調子いいんだけどな。

物を外観だけで選ぶことが多い私なので、ブレーキアーチも実はテクトロの 紅白の奴にしたかったのだが、「テクトロはまったく効かない、命が惜しければ 最低でも105にしろ」というネットの評を参考に105にしたんだが．．．そのうち ケーブル替えてみよ。

雪もすっかり融けて春らしい陽気になったので

阿蘇岩山、64 km, 23/36 km/h。

折り返し1 kmほど手前で鎖とアンカーを引きずった犬に待ち伏せされ、そんなものがホイールに絡んだら帰れなくなるので必死に逃げ切った。当然、折り返し後にも同じバトルを繰り返し、でっかい声で

犬何とかしろやー！

と叫んではみたが、留守だったかもしれない。

80 km乗ろうと思ったが、カテゴリーS2のバックリ空いた穴を補強しているガ ムテープを貫通した異物でパンクし、日没 まで時間が無くなったので完走できず。頭に来たのでカテゴリーS2を廃棄してア クシオンを履いた。何がS2だ。S5くらいに改名しろ。もう絶対に買ってやらん。

アクシオンを外すときにワールドサイクルのタイヤレバー最後の3本目折損。 頭に来た。これを予想して買っておいたタイオーガのタイヤレバーを使ってみる と、23年来使っているミシュラン並みに素晴らしい。これが唯一よかったことだな。

パークツールもかかりは悪いし、削れるが当たり前だが折れるようなことは ない。41年タイヤレバーを使っているがタイヤレバー折ったこ となんぞないぞ。なんなんだ、あれ。

2015, 12/11

長峰が開いたが、リフト代がめちゃ高い。

2015, 12/10

Benoit Tassy, Syrah, Reserve, 2013、リカマンのダース6000円。微発泡が舌を刺激してそれなりにうまい。

2015, 12/7

朝、石山君と偶然鉢合わせしてお互いびっくり。エアロ期なので憑いて行かなかったが、その後のぺダリングには少し力が入った。石狩からちゃりか。おそらく往復約30 km。いい練習だ。

やっぱ、ロードはもう無理かも。プラス気温の日に洗ってやるか．．．

Tully's Piccolo Bambino、最もすっきりとしたやさしい飲み口、後味にキャ ラメルのような香ばしさ、ということで、きゃろっとに若干下品な後味を付け加 えたような感じ。これならむしろきゃろっとの方がうまいと思うが、きゃろっと の方が高い。うまいから高いのか。うーむ。

お薦めの飲み方、はちみつ、なんかはそれはそれでいいと思うけど。

2015, 12/6

昨日の飲み会の後、バスに乗り遅れまいとして2分ほど全力疾走したが、階段 を上るところで脚がぐにゃぐにゃになって失速した。まるで、ニセコヒルクライムで先 頭集団からちぎれるときみたいな感じだったが、さっぱり力が入らない。しかも バス時間が変わっていて走った甲斐はなく、みんな悠々歩いて間に合っており、 馬鹿みたいに走って、ぜいぜい言ってる自分が恥ずかしかった。

そして今朝、筋肉痛もなかったので、やはりこれはクレアチンが抜けている ので力が出ないということかなーと思う。まあ、故障がなくていいけれど、もし か仮に今レースに出たら出るだけ無駄で、何のために出てるのかわからんような 成績しか出ない。

昨日、フミヤ君に長沼シクロを完走すると20ポイントもらえることを教えて もらった。これはエリート昇格に向けて当たり前だが20ポイント前進だ。ずるい とか何とか言われてもかまわない。ルールに則って目標を達成しようとしてるだ けなんだから、もしか悪いものがあるとすれば、それはルールであって私ではない。

それでもぶっちぎりの最下位とかは恥ずかしいから、担ぎはあるかとかSPDつ けた方がいいかとかよく聞いて準備しておこう。ペダルとシマノのダサいSPD シューズは大東君にやっちゃったから、もしか必要ならアリエキスプレスから派 手派手の3000円のSPDシューズとか買わないとならん。幸い大昔にウイグルから 一本780円で買ったミシュランかどっかの夏タイヤをまだ捨ててないからタイヤ はそれでよし。

買ってあるけど面倒で替えてないなんちゃってアヘッドと長いステ ムも取り付ける必要があるな。スタートが朝早いのも難点だ。藻岩山並の早起き しないと。10月のたったの20分のレースだからボトルついてないけど、それはい いや。

ということで、マウンテンを廃棄できなくなったので、ファットバイクの購入はまた遠のいた感がある。金も余ってるわけじゃないけど、致命的なのは保管場所。ちゃりが娘の2台と自分の3台、スキーが自分の5本と娘の2本。

キロロの長峰が開いてないので今日も国際。地吹雪で、視界は最悪ではない けど良くもなし。最初はGS。すぐに混んできて、楽しくスピードを出せなくなっ てきたので、早めに車に戻り、炭水化物とお茶を補給し、SL板にチェンジ。ダウ ンヒルコースは人が少なくてよかった。雪が柔いこともあり、真ん中の深く掘れ てモーグルみたいになっているライン1本以外はショートターンもまあまあで き、割かし満足。

不整地を、切れ味鋭くとか、躍動感とか、まったくそんなことは考えずに自然 体でリラックスして中パラで疲れることなくなんとなく降りてくるようなことを して、このコースをノンストップで走破してみたいのだが、どうも力が入ってモ エレ沼TT状態で、一度は止まってしまう。

しかし、ともかく、SL板は買ってよかったな。コブが滑れるようになり、バ カみたいにカービングでスピードを出すだけだったスキーの楽しみの幅が広がっ た。佐々木明並みに短いのと滑走面のフラットが出てないのがいただけないが。 スノーウェーブもうるさいこと言ってストーンしてくれないし。

GS: fnp-0115→155、SL: 155。GSは結構汚れていた。滑走2日にワックス1回 は、まあ、ベストとは言えんね。

もしか次にスキーを買うことがあればSLの166 cmくらいにしようかな。かっ飛ばすのもコブも普段はそれで行ける。GSのレースもいけるんじゃないだろうか。タイムいいかも。滑走面のフラット出てるやつね。

スキマラでFISのポイントをゲットしてランキングに載ってみたいとか、色んなことを考える自分は我ながらバカだ。

2015, 12/5

昨日は教授会の忘年会だった。その、卓球で我々をぼろくそにしてくれた ナイスミドルな先生がいらっしゃったので、話をお聞きすると、やはり、中高と卓球部だっ たそうな。それで勝てるわけじゃないけど、あの、ボロボロのラバーが貼ってある年季の入ったペンホルダーを見 た瞬間に最高レベルで警戒すべきだったな。あ のラバーも、もしかすると今はルール違反のドイツか中国あたりの凄いブツかもし れない。

ちゃりも、ピカピカのマシンの若者とかが、どんどん先頭集団からちぎれて いって、ボロボロの穴開きレーパンを履いたぼろくさいクロモリみたいなマシンの オヤジがしぶとく残っているなんてことはよくある．．．あっ？俺のことか。

行けるような気がしたので、カッパロードで

埠頭方面、40 km、22/30 km/h。

最高速度30 km/hとは間違いなく最悪記録と思われる。なぜこんなに遅いの か。服装と空気密度の大きさだけで、こんなに遅くなるもんだろうか．．．

泥でぐちゃぐちゃになったマシン、特にロゴの跡形もなくなっちゃったS- WORKSサドルを見てやや後悔。あの状態で一冬保管するのは、いくらなんでも可 哀そうな気がするな。でも、まだ乗れるかもしれないから洗わない。

2015, 12/4

キロロのゴンドラが動いた。

2015, 12/3

卓球大会一回戦。出番は既に消化試合で、片方が結構お年の先生だったので、これは行けるかと思ったら、サーブの回転凄い。全然だめだ。フォアのラリーや強打なんていくら練習してもダブルスで勝つためには何の役にも立たないことを改めて思い知る。というか、その分だけカットサーブで開始する実戦練習の時間が減るということだから、むしろ、有害かも。

2015, 12/2

国際のダウンヒルが開いた。キロロとテイネはいまだミズスマシ状態だ。そして明日雨が降る。

2015, 12/1

ロードで行けるかと思っていたが、起きるとぐじゃぐじゃ雪が積もっていた。ファットバイクを買えと天気の神様が言ってるような気がする。冬の通勤用のバイクを買い替える時は間違いなくファットバイクにしようと思っているが、いつ買い替えるかだ。

現時点で通勤用スパイクマウンテンとしては特に致命的な問題はなく、凍結してくれれば快適だから、買い替える決心もなかなかつかない。けっこう腐食してるシートステーが折れたりとかすればあきらめもつくんだけど。

買い替えたはいいけど、前の方がよくて結局前のを使い続けるなんてことはよくあるから、やっぱり、破壊して絶対に使えない状態になるまで待つかな。10年くらい．．．購入したのが23年前だが。

2015, 11/29

朝起きると雪が積もっていた。滑れるコースとリフト料金とガソリン代を考 えて国際へ。7時に出発、銭函のセイコマでおにぎり等を買い、8時半前について 早すぎるかと思ったが、駐車場も結構混んでいたし、チケットを買うのにも並 び、これくらいでちょうどよかった。窓口に意味不明な注意書きがあるが、クレ ジットは使える。

前半はGS板。バーンが柔く、陽も差して最初のうちは絶好調。エコー→スイン グあたりは難易度的にも悪くない。だんだん激しく混んできて、視界不良になっ てきたので、いったん駐車場に戻り、補給して、SL板に。

ダウンヒルはクローズしていたので、コブ→スイングコースで。コブは途中で 息が上がり、まるで小平HCTT。エアロビック期なんだけど、しょうがないよな。 あれを130 bpm以下で滑るなんて不可能だし、やさしいコースを棒立ちでずっと LSDで滑り続けるなんて、せっかくのたまのゲレンデ、もったいなくてできないや。

何回かニアミスしてしまった。色々と言い分はあるんだけど、ごめんなさ い。あー、DH板持ってカムイスキーリンクス行きてー。

運動直前・運動中・運動直後は炭水化物を食っている。運動中にゆで卵とかは無理だと思うが、もしかすると、オリーブオイルとかバターは行けるような気もしてきた。レース中にバックポケットから変なボトルを取り出してぐびぐびっとオリーブオイルを飲む．．．変態だ。

ただの融点華氏155度の蝋燭屋のパラフィンなんだが、どちらのスキーもよく滑った。雪がきれいだったんだろうか。

2015, 11/28

練習用クロカンポールのストラップは、わざわざノーマルに変えてあったの だが、決戦ポールのレーシングストラップを使ってみると、補給時には不便なんだけど、 やっぱり滑走のためには圧倒的に有利（悪雪にとら れた時など）なことを思い知らされたので、かみさんの、使ってないポールから レーシングストラップを強奪してインストールした。

あらかた路面の雪が融け、雨もとりあえず上がって2時間くらいなんとかなり そうな気がしたので、気合を入れてカッパを着て、さあ行こうとドアを開 けると降っており、雨の中を出かけるほどの気合ではなかったので、風呂の大掃 除を決行した。こういうのをできるときにしておくのは、ちゃりのロングやスキー行 に支障を来たさないために大変重要である。

．．．アルペンのポールもがっちり固定する方が．．．あーだめか。どこか に引っかかった時に腕もげちゃうから。旗立ってるし、スピード違うもんな。

2015, 11/26

アイススパイカーでけた違いに．．．って書きたいけどそうでもなかった。ずぶずぶのところはほとんど変わらず。もちろん凍結部分は滑らないからトータルではだいぶ違うけど。真剣にファットバイクの購入を検討してしまったが、スパイクタイヤ高そうだな。ノーマルタイヤだとアイスバーンはスパイクマウンテンより滑るんじゃあなかろうか。

おもちゃのマッドスキッパーってのなら安いけど．．．カモフラで、こういう下品な感じは嫌いじゃない。工学部の駐輪場で見たことあるな．．．これでいいのか？差し当たり。

2015, 11/25

とんでもないぐじょぐじょの雪で、スノースタッドじゃあ歯が立たず、出勤に一々一時間以上かかり汗だくだくだ。まだ11月だけどしょうがないからアイススパイカー出動するか。安全第一だからな．．．除雪してくれよ。

アイススパイカーにすると暖かくなってアスファルトが出て、あまりのうるささに後悔するっていうのもよくあるパターンではあるが、あのスノースタッド、7000 kmくらい乗ってリアはほとんどスリックに近いし。男は潔くアイススパイカーだ。

2015, 11/23

当別−新篠津−北村あたりに行こうと思ったが、当別ですでに圧雪になって おり、徐行してしばらく走るがあきらめ、自宅方面へ。落車しなかったのが不思 議なくらいの雪氷。着膨れするくらい着込んでいるのに手も足も冷たく中止かと 思ったが、自宅方面は全く雪がなく、いろんなところをぐちゃぐちゃ走ってるう ちに、手→足の順に少しづつ回復し、朝里のあたりまで折り返しで

120 km, 22/48 km/h。

帰りに桂岡でカテゴリーS2パンク。金属片が刺さっていたので確信をもって そこだけ開腹したが孔は見つからず。エアを入れてみると、共産党の街宣カーに妨害されながらもかすかに違う部位か らエアの音。なんだかよくわからないけど、金属片を除去し、パンクを修理し、 家に帰ってよく見たらパンク部分でタイヤがバックリ割れているのでガムテープ で補修。

あの金属片のところも近いうちにパンクするところだった。うーむ、やっぱ りカテゴリーS2もカテゴリーSと同じだな、こりゃ。見た目だけじゃ困るから、 次からジェッティープラスにしとくか。雪の中でパンクなんかしたら指が冷たく て直せないし。

2015, 11/22

パラパラ降りそうで、明日は大丈夫そうなので、仕事がてら60 kmくらい乗ろ うと思ったが、石狩方面はだめなので福移から一旦サイクリングロードで南下。 水たまりで油断して落車してしまった。真ん中は表面だけ凍結なんだけど、端っ こは下まで凍結していて。それ以降は一々徐行。

真駒内まで行って、折り返して仕事に行こうかと思ったが、空があまりにき れいなので、気が変わり、ロングに出かけた。LSDだし、積雪してるかもしれな いし、寒いから山を避け（北大生がよく春先に手稲山に登ってるけど、わざわざ 寒いところに向かうとは信じられん）、もちろん雨雲も避けるために、西岡の路 側帯のない道路を顰蹙を買いながら走り、羊ケ丘通りとか36号線とか突っ切っ て、大曲から西の里を経て長沼へ。泉郷あたりまで走って折り返し。

帰りは南幌から当別バイパス経由で帰ろうと思っていたが、あまりの雲の黒 さにびびって12号線から王子製紙の煙にむせながら275号経由で帰ってきて、調 整走行。雨にあたらなくてラッキー。

160 km, 22/48 km/h。

仕事仕様だったから、ペラペラのインナーパンツでいつもにもまして尻が痛 く、学校のくそまずい水の代わりに持参している900 mLのペットボトルとか、そ の他余計なものを一杯背負っていたからか腰も痛く、つらかったというか、練習 になったかも。

2日連続ロングは自粛してるけど、昨日19 kmしか走れなかったし、明日100 kmくらい走ってもばちはあたらないかも。でも寒そう。ガッツリ着ぶくれして 行ってみるか。体幹が熱中症にかかりそうなくらい暑ければ、それを冷やそうと して暖かい血が末梢に回るから、手や足の指先もそれなり大丈夫なんじゃないだ ろうか。

帰ってきてから冷静に考えれば、滝野→白旗山経由で厚別に出ればスムーズ だった。遠回りではあるか．．．

しかし、あの、王子製紙の煙の匂いってどういう許されかたしてんのかな？ 私の家の真上を飛んでる丘珠の飛行機の爆音と同じで、しょうがないってことな のかな．．．航空ショーのときはロシアの爆撃かと思ったぞ。

2015, 11/21

ロングに行くのは無理そうな予報だったのでべしょべしょになりながら学校に来て、勢いでサーバーをWIn8.1にリプレースしようとして苦闘中。ApacheのWindowsバージョンが本家から見捨てられたようで、サードパーティーからダウンロードしろというんだが、なんだか癖のあるバージョンばかり。

昨日は希望的目標通り67 kgになった。今日の希望的目標は66 kg。1.5%/dayと考えれば72の法則で、72/1.5=48だから、概算48日で体重が半分になる。この予想方法も、もちろん激しく非現実的だが、それでもIPCCの予想よりはまだましかも。

全然降ってないよな。まただまされたか？

2015, 11/20

昨日は希望的目標通り68 kgになった。今日の希望的目標は67 kg。このペースで行くと2か月後に私は消滅する。

2015, 11/19

団体旅行の長崎に64 kgで出発し、普通に旅行して練習は一切せず普通に食事したら、3日で69 kgになっていた。これは、一週間で11.7 kg、一か月で52 kg、一年で608 kg太るという驚異的なハイペースで、まさかそんなペースは持続できないと思うけど、日頃の生活がいかに変態的であるかの証明ともいえる。

太らない体質になったんじゃないか？むしろ普通の食事した方が痩せるんじゃないのか？と思って普通に食事してみたが、やはり、炭水化物は太ることが改めて確認できた。このまま普通に食っていたら糖尿病・心筋梗塞間違いないので、面倒くさいがしょうがない．．．がんばってバターと玉子食って、せめて66 kgまで落とそう。

当たり前だが朝の脚は調子よかった。なんせ30 km走るのが5日ぶりだ。この週末もあまり期待できないけど、気合次第では380 kmくらい走れるかも。やっぱ気合か？

2015, 11/18

朝飯はロイヤルホストで食えということになっていて、モーニングカレーというのを食ってみたが、色からして黄色っぽく、全くうまくなかった。ルーくらいもう少しコク深くスパイシーに薫り高くしといたらと思うが。

JALのCAがやたらとおかわりを薦めてくる。LCCに追い上げられて必死なのかね。

2015, 11/17

JR九州ホテル長崎は混合栓で、シャワーヘッドもよい。21世紀になっても意外と昭和な混合栓じゃないホテルが多いけど、たぶん、不特定多数がガンガン使うとすぐ壊れて修理が面倒だからかな。

朝飯はロイヤルホストで食えということになっていて、モーニングカレーというのを食ってみたが、色からして黄色っぽく、全くうまくなかった。ルーくらいもう少しコク深くスパイシーに薫り高くしといたらと思うが。

軍艦島ツアーに行ったが波が高くて上陸できず、高島の資料館に寄って帰ってきた。端島・高島あたりは原料炭で、宇部は褐炭、天草・紀州が無煙炭．．．なのか．．．難しい。知ったかぶりしてたら大恥かくな。でも、新人が5万年前って書いてあるから、こういうのも鵜呑みにするのも危険か．．．いつの資料だよ？

坂本屋のなつみちゃんは世界一いい娘だな。長崎に来てよかった。

2015, 11/14

仕事がてら19 km。

たったの19 kmを乗るためにサドルをふやかし、回転部を消耗させ、リムとシューをすり減らす。マフェトン先生なら、たとえ少しでも毎日乗った方が、全く乗らないよりずっといいですね。でも、雨の中を走るのがストレスになるようなら、乗らないか、または、ローラーに乗った方がいいでしょう。だろうな。

アクセスがすごく遅くて嫌になることがあるlubuntu+sambaのファイル＋httpサーバーをWin8.1かWin10に入れ替えようと思い、今日はチャンスのような気もするが、明日から、プルトニウム型原子爆弾ファットマンがアメリカ軍により世界で初めて実戦使用 され、主に非戦闘員の7万3884人が殺された（1945年12月の長崎市統計）長崎に出張で、アクセスでトラブルがあると直せなくて困るから自粛して、帰って来てからやろう。

2015, 11/13

仕事がてら60 km。

英語の発音クリニックを無料で受けられるというのでのこのこ登校した。今日は何とか夕方くらいまで天気がもちそうで、明日は降りそうだから、今日100マイルに出かけたかったが、自分で申し込んだんだからしょうがない。まあ、たまにはまじめに勉強してみるか。赤っ恥かきまくりが予想される。

手鏡を見ながら発音などしてみるのだが、赤ワインによる前歯の黒ずみとか顎と顔のセンターが一致していないことなどの方が気になったりした。これで、相当、ライディングの効率が落ちているんじゃないかと思うが、せめて激落ち君で黒ずみくらいこすり落としておこうか。

で、驚いたのは、普通の人は、タ行とかナ行を発音するときに舌先が歯茎について、歯にはついてないことである。あと、英語のtは日本語のタ行より後ろの位置になり、だから、ワッツザマーラーなわけだ。

勉強になった。雨が降る前に家に着きたいものだ。明日は終わってる．．．

2015, 11/12

小腹がすいたのでセイコマにバターを買いに行った帰りに北大構内をぶらぶら歩いてたら、「私、北大に来るの小学生のころからの夢だったのよね♪」と友達に話してる女子学生の話が耳に入ってきた。大変ありがたい話だ。夢を壊さないように微力ながら自分なりに尽力しようと思った。工学部じゃないと思うが．．．

全くちゃりに乗っていないのかなと思った知り合いが、2か月ぶりのブログ更新で、「毎日朝練して体重も落ち、坂が登るのが楽で楽でしょうがない」と書いていた。うらやましい限りだ。「ほとんど練習なんかできなくて、BMIも25になってしまって、シフトの調子も悪いし、もう平地でも20 km/hくらいしか出ませんわ」とか書いて周囲を油断させるのも手かな、とも思う自分は我ながらせこい。

2015, 11/11

スキマラの駐車券を引き取るのに、一番近いローソンが北大病院の中にあることを知って行ってみたら、ローソンだけじゃなく、タリーズとかロイヤルとかサーティーワンが入っていてびっくりした。ローソンには卵もコショーもバターも売ってなく、代わりになぜかマーガリンが売っていて、ジャンクなお菓子も恐ろしいほどの品揃え、ロイヤルは当然普通のファミレスメニューである。東大にはスタバが入ってたし、アウトソーシングな世界だなー。

だけど、ジャンクなお菓子とかファミレスメニューとか健康な人間にもよくないんだから、病人には特によくないんじゃあないかね。医学部では栄養は学びませんって本当だったんだね。まあ、あのローソンには介護用品とかがあるからもっと老人になったらお世話になるかもだけど。セイコマ行けばバターも卵も売ってるさ。ジンギスカンさえ売っている。コショーは売ってなく（味塩コショーがあった、焼き鳥用だな）、セブンで売ってた。

タリーズには今度コーヒー豆を買いに行ってみようと思う。病気の人がたむろしてる前でフレンチローストとか買うのも少し場違いな感じがするのだけれど。で、学内クリスマスパーティーのときはサーティーワンからアイスケーキ持ち帰りだな。

2015, 11/9

多少、樹木（ヒバなどを想定）の直径よりも小さめの網網を木の根元あたりでぐるっと回して前方でフックかスナップかなんかでとめる。それを、上の方に引張上げると自動的に枝は多少まとめられる。次に、網網にセットしてあり、前方に紐ロックをつけてある6本くらいの紐を下の紐からグイッグイッと引き締めていくだけで冬囲い終了。爆発的大ヒットで大金持ち。

なんてね。あーっ、あの凄いオヤジなら乗ってくれるかもしれない。紐はゴムひもにした方がさらにいいな。そうすると耐久性が問題になりそうだが。

2015, 11/8

雪→みぞれ→雨0 mmの予報で、雨雲も午後から結構出てくる予想で、寒いし、樹木の巨大化により年々極めて困難になってくる冬囲いにけりをつけるために14時ころには帰りたい感じだったなどの諸事情により、仕事がてら70 km（の予定）。

実際、学校に着く前からぱらぱらと路面がまんべんなく濡れる程度に降ってきたが、11:30現在、雨はあがっていて路面も乾き、雨雲の予想もいつの間にかなくなっている。ヤフーの天気予報も午後は曇りに変わっているが、ウェザーニュースは午後から雨1 mmだ。いつものことだがヤフー雨雲の動きとGPVも全然違ってる。

訳が分からんが、冬囲いに支障を来さない程度に帰りも少し乗る。大気の状態が不安定で予測できませんってことなんだろな。なんかこう、信頼度も表示してほしいね。標準偏差みたいなの出せないのかね。雨2 mmプラマイ1 mmなら多分降るけど、雨2 mmプラマイ8 mmとか出てれば、降らんかもしれんなとか、自己判断できると思う。

「自信あります！」とか「自信ないです．．．」とか表示してもいいと思うが。

2015, 11/7

茂平沢、60 km, 22/41 km/h。

スローパンクの修理で自宅に置いてる今年買ったワールドサイクルのレバーがまた折れた。ミシュランのを24年ほどサドルバッグに入れて使っているが一回も折ったことはない。破片が飛んできて目に刺さったり、家から遠く離れためったに車の来ないような道でレバーの数が減っていくのは勘弁だから、ワールドサイクルのタイヤレバーももう買わない。たかがタイヤレバー、されどタイヤレバー。

保管中に変な癖がついたりしないように、また、少し伸ばしておいて嵌めやすくするために、予備のコルサCXをクリンチャーのリムに嵌めてみた。通勤・通学程度なら、このまま走れそうな気がするんだが、だめだろか。使い捨てにはなるけれど、タイヤレバーもいらなくて、タイヤ交換秒速。

なお、チューブラーをリムに嵌める際は、ライオンの親が子供を運ぶときみたいに、トレッドをつまんで、むおーっと引き上げるのがコツのようだ。ふんどしをつかんで入れようとしてもうまくいかない。昔発見してればよかったな。リムをセメントだらけにしてブレーキでロックしまくりだった。

フィギュアでムーンウォークをアレンジしたら受けるんじゃないかと思ったが、本郷理華陣営の鈴木明子振付師に提案してみたら無視されるだろうな。

2015, 11/3

当別→南幌→東武ユニゴルフ場→エバーグリーンゴルフ場→紅葉山のあたりで折 り返し。161 km, 22/47 km/h。

強風とカッパの空気抵抗と6気圧と右脚の痛みで22 km/hになったものと思わ れる。忘れていたが、PV = nRTで、寒いと空気の密度が大きいから空気抵抗も大 きくなる。

あと、湿度が高くなると密度が低下し、空気抵抗が下がる。だって、水蒸気 分子H₂Oの分子量が空気の平均分子量、おおざっぱには窒素 N₂の分子量より小さいでしょ。だから摂氏40度の湿度98%がアワー レコードには最高だ、とは言わないが、303 Kと273 Kなら11%の抵抗増だ。これ にカッパで30%くらい多くなるとすると、44%の空気抵抗増で私は御陀仏。

さらにクレアチンを抜いていて、アネロビックトレーニングも一切せず、 R501-30にアクシオン25CとかRS010にカテゴリーS2とか履いて、数か月しか使ってないのにベルクロがべろべろに剥離してきたナイロンソールのシューズを履き、4000円のヘルメットをかぶり、し かも踏まないように走るとなれば22 km/hでも出来すぎなくらいか。むしろこれ で28 km/hとか出ちゃったら決戦○○の効果あ りませんってことになっちゃう。

行程の半分くらいは生まれて初めてか、あまり覚えていない道で、車も少な く、新鮮で快適だった。でも最後に274を6 kmくらい走ってしまって尻が痛く なっちゃったから（道が狭くてダンプが多くて路側帯がガタガタ）、生振あたり を遠回りして行って、274は走らないで済ませた方が平和。

不動の滝に寄り道すればもっとよかったな．．．羆に食われちゃうか。

瀕死のふくろう（家人が言うにはシマフクロウ）が274の路側帯に横たわって 目をパチクリしていた。ちゃりだし、電話も忘れたし、何もしなかった。車で電 話も持ってたら何かしただろうか。とりあえず110番すればいいのかな。で、円 山動物園出動か？名誉挽回してほしいものだ。

やっぱ普段は100マイルくらいでいいのかな．．．十分疲労したし、石狩図書 館にも行けたし。でも、100マイルで枠をはめちゃいたくないから、用事もなく天気や色 んなことがバッチリな日は変態練習にしよう。毎週ノルマにな ると、精神的によくないわ。

取りあえず、今一番気が重い用務は冬囲いなんだが、雪が降らないからやる気が出ない。

2015, 11/1

冬季閉鎖中の浜益郷土資料館、180 km, 22/53 km/h。

強風とカッパの空気抵抗と6気圧と右脚の痛みで22 km/hになったものと思われる。脚、痛えなー、どうしたもんかなー。

といいながら、火曜日も100マイル乗っちゃお。乗っちゃお、乗っちゃお。乗れるときには乗るのだ。乗れないくらい痛くなったら、乗れないから乗らない。暑寒別は当然、黄金山も真っ白、浜益と青山の分水嶺の路肩にも雪が残っていた。もう少しだ。雪が降りゃあ直るだろ。

なんだかうるさいなー、BBかなー、としばらく悩んでいた異音が、なんと、Rブレーキのケーブルにカッパが触れてフレームにあたって出ていることが判明した。原因がわかってよかったが、うるさいのは変わらない。素人臭いドーナツでもつけるかなー。

2015, 10/31

仕事がてら80 km。仕事ったって大したことをしてるわけぢゃなく、石狩方面など少し遠回りして通勤し、パソコンのメンテとか、その他くだらない、平日にちゃんと仕事をするために邪魔になるようなことをぐぢゃぐぢゃと片付けて、コンビニで買ったマフェトンめしを食って食休みしたら、買い物とかちゃりのメンテとか草刈とかその他の用務をこなすとちょうどドレミの散歩時間になるように、直帰か少し遠回りするかして帰る。

こういう日に100マイル乗ってしまうと平日にくだらないことをしなくちゃいけなくて仕事が捗らないから、取りあえず、まあ、これでいいような気はする。もちろん超忙しいときは最短距離で通勤して、ガリガリ仕事するときもある。でも、そういうのが続くと、ちょっときつい。

自分で言いだしてしまったのだが、マラウィに行かなきゃいけない羽目になりつつある。まあ、行きたくても行けない人もいると思うから、いい経験だと思って行ってきますか。香港−ヨハネスブルク20時間座りっぱなしって、尻が痛くなったり、ユニクロのズボンの股間が蒸れて臭くなったりしそうだけど．．．手稲山大滑降とバッティングしなきゃいいな。

洗車してリアのジェッティーを戦力外に。フロントのカテゴリーS2をガムテープで補強してリアへ。フロントにもらいもののアクシオン25C。ついでに限界をはるかに超えて摩耗していたのに今朝気がついたブレーキシュー交換。オド13000 km。アクシオンはどうみても23 mmなんだが、たしかに25Cと書いてある。それより、トレッドが千代の富士の化粧まわしくらい超分厚くて、通勤・通学用じゃああるま．．．通勤・通学用なのか？とにかくパンクには強そうだ。レースには絶対使いたくない。

ついでにコルサCXに7気圧入れてマシンに取り付けてみた。メーターはOK、ブレーキシューの位置もまあなんとか。これは、中華カーボンのせいじゃなくて、25年前のデュラエースのアーチか、10年くらい前のパナソニックのフレームの設計が古いせい。振れはなく（当たり前か）、ラチェット音はトーケン位（シマノとカンパの間ってことね）。ちょっと心配なのはふんどしがあまりリムからはみ出てないこと。レアケースなんだろうけど、リムの端っことタイヤサイドがこすれてパンクするっていうクレームがあったらしくて。

ちょっと調べたら、中華カーボンリムとかは粗悪品もあるらしい。まあ、ホイールの形になってればそんなにひどいのはないのでは思うけど（リムが粗悪だったらそれを買って組み上げる中国人が中国語で激しくクレームを出すはず、ハブはノバテックとか大丈夫だし、SAPIM（本物なら）に何か文句あるか？）、一応、メカニコから国内で販売実績があるのを買った方が安心は安心だな。安心料払うかギャンブルするかだ。

あーそういえば、そのままエアを入れれてよかった。38 mmハイトだけど、チューブラーはバルブが落ち込まないからエアを入れやすいってのは気がつかなかった。まあ、ヒラメのポンプヘッドのおかげだとは思うが。20世紀最大の発明だな、あれは。もう少し安ければ爆発的に普及すると思う。

2015, 10/30

カテゴリーS2のバックリ割れているパンクの跡。

いかにもパナレーサーって感じで、まだフロントで3000 kmしか履いてないから廃棄するのはもったいないけど、リアに回して大丈夫か．．．悩む。絶対すぐにパンクして後悔しそう。

中華カーボンのリアのフリーの反対側がラジアル組なことに気がついてびっくりした。普通にタンジェント組でいいと思うのだが、24本なんで、12本のラジアル。だから見た目がなんとも微妙。6本抜いたらメガG3の出来損ないみたいになるな。18本だから振れまくりって感じだけど、もしか落車とかでポテチみたいになったら面白いから捨てる前にやってみよ。当然ながらテンションがっつり上がるな。

2015, 10/29

AliExpressから直接買えば4万円くらいでカーボンディープチューブラーが買えることを知ってしまった。今回はメカニコからで、ちょっと失敗したかなとも思ったが、1102 gで追加のテンション調整とフリーのグリスアップもお願いして、国内だから問題があればなにか対応してくれるだろうし、少し高いのは（高くないよ．．．普通20万円くらいするんだから）納得ではある。

でも、自分の性格的に、次買うことがあれば、中国から直接買うような気がする（たぶん船便で税金取られる）。あまり自分の整備技術に自信はないけど。クリンチャーになると1600 g台で値段もけっこうする。やっぱり質量と値段を追及するとチューブラーにするしかないのね。しかし、クイック260円送料無料ってすごいな。普段履き用に乙女チックな奴を一つ買ってみたい。

ヘルメットもシューズもジャージも驚くほど安い。実験系の理系研究者のはしくれとしては、試してみないわけにはいかないぞ。

20万も出せば超けばけばしい質量7.5 kgくらい、50 mmハイトのカーボンホイールを履いたカーボンモノコックのアルテグラ11速！エアロフレームバイクも買えるぞ。

これを大量に買ってオークションで売りさばいて儲けよう．．．って思わせるくらい安いわ。

2015, 10/28

ヤフーの天気予報では雨なんて全く出てなかったけど雨雲の動きでもGPVでも雨になっていて、雨。気温や風向風速は普通の天気予報で見るのが手っ取り早いが、雨が降るかどうかは雨雲の動きでみないとわからないから天気予報で晴れとか書いてあっても決して信じてはいけない。もちろん、大気が不安定なときには雨雲の動きもほとんど信じてはいけないが、安定して動いているときには知らないよりはかなりましである。

とにかく、そういうことで、結構激しく雨が降り、マシンに貼りついた落ち葉の破片がだいぶきれいになった。それでも、まだ、許せないくらいこ汚いから洗車したいところだが、すぐぐじゃぐじゃになるのを承知で雪の中洗車するのは気が進まないな。

菅原さんにもらった高そうなプリンを家に持って帰るのを忘れ、腐ったらいやだからやむを得ず自分で食ってみたら、ほっぺたが落ちるとはこのことかというくらいうまかった。こういった類のものだけを食って生きていければ天国のような気もするし、ちゃりとかクロカンのためにこういうのを我慢してる人間をばかみたいと思うのもむべなるかな。

でもこういうのを食ってると私の場合は、ほとんど瞬間的に口内炎ができ、数か月以内にBMI28、体脂肪率25%、ズボンのウェスト36インチとかになってしまい、高血糖、高中性脂肪、激しくいびきをかいて睡眠時無呼吸症の初期症状くらいで、そういう自分には、今は、なりたくない。

から、せいぜいソバくらいで我慢するわ。

2015, 10/27

サドルは直ったようだ。スプレーグリスといえどもグリスだから効くまで少し時間がかかったが、無音で走れてすごくいい気分。

最近右膝が痛く、ダンシングが苦痛だったりした。日曜日にロングできなかったせいかもしれないけど、今は右ハムと合わせて痛くない。うれしくて庭を駆け回る犬のようにダンシングしてしまったりする。痛みがないってのはいいわ。

カテゴリーS2は耐パンク性が疑問だけど、退色せず、3000 km使ったけど、全く新品と同じ鮮やかな紫色だ。ジェッティーは耐パンク性は十分だけど、紫外線なのかわからないが退色が速く、買った時にはポップなピンクだったはずなんだけど、ショルダーとかの摩耗が少ない部分はすぐにこすけてしらっちゃけて、寂しい色合いになっちゃった。

学校にリコーのでっかい共有コピー機が3台あるが、まともに動くのは1台だけ（Aとする）。Bは驚くほど頻繁に紙が詰まり、コピーしている時間の3倍くらいが詰まった紙を取り除くことに費やされる。ときには素手を明らかに高温・高圧注意の内部まで思いっきり突っ込まないと紙が取り除けない。びりびりにちぎれた紙片が最奥にへばりついて、自分では紙が取り除けなかったことさえある。

Cは頻繁に勝手に再起動する。再起動に5分以上かかり、それまでのコピー部数などは全て忘却し、紙は詰まったままである。それまでに成功した数少ない部数を数え直し、必要部数をセットし、スタートすればスキャンからやり直してまた再起動である。Windozeよりひどい。いい加減にしろ。ブラザーの爪の垢でも．．．文句言ってる暇に自前でコピー機買う算段すればいいのか。

2015, 10/25

ひどい天気でちゃりで仕事に行こうと思ったが、ドアを開けたときの空の暗さと激しい風雨で思い留まり車で出かけた。しばらく走って、10時から16時まで車両通行禁止だったのを思い出し、帰りが遅くなるから、やっぱりちゃりしかないわと思い、引き返し、突然激しく降ってきたひょうのなかを学校まで。

今はお日様が出ているが、風は強い。このお日様に誘われてサイクリングロードなどに出かけてみればまた雨が降ってくることは間違いない。どだい靴下がべちょべちょで行く気はしないが。

うおー、激しく降雪し、雷が閃いてる．．．ほぼ平年なみ（3日早い）の初雪だ。

2015, 10/24

草刈り。大して伸びてなくごく短時間で終了。もうこれで終わりでいいかも。

シロッコにチューブなしで熊熊氏からもらったアクシオン25Cをはめてみた。チューブがないからかもしれないし、熊熊氏が苦闘して少し伸びていたのかもしれないけど、大して苦労なくはまった。順調に行けば来週出番のはずだったんだけど、この天気じゃだめかも。パークツールのタイヤレバーはかかりが悪いし削れるからもう買わない。

中華カーボンが納期通りに届いた。赤ハブを頼んで、てっきりペンキみたいなのかと思ったら、予想外にアルマイトで、じっくり見なければかっこいい。スポーク数がやや多い以外は全く30万円くらいのホイールに見え、今のところは大変得した気分。

コルサCXを試しにはめてみたら10秒でするっとはまった。接着は春までしない。道新杯用の決戦カセットをつけ、TNIみたいなださいクイックを、やや気に入っているトーケンのスリムな奴に替えた。ブレーキシューを替えるのが面倒だから道新杯の前の日まで実走はしない。とんでもないこと（メーターのマグネットとセンサーの距離がどうしても無理だとか、シューがリムからどうしてもはみ出しちゃうとか）がないといいけど。まあ、そんなことがあればまた取り合えずトーケンのホイールで出ればいいか。

Rシフトのアウターだけ交換。12700 km。我ながらせこいし、ものぐさだと思うが、アウターだけで新品同様になっちゃうから。昔インナーだけを一生懸命替えていて全然調子よくならなかった。肝はアウターだ。インナーもたまに替えないと切れちゃうけどね。

GSとSLを155でスタンバイ。ワクシングの仕方はほとんど忘れていて、辛うじて思い出せた。なんせ8か月ぶりだから。で、

茂平沢、61 km, 23/47 km/h。

もうハッピーバレーにホモサピエンスの影はなく、途中から右ハムの違和感ひどし。風は強かったが、追い風でも全くスピードは乗らず、激坂は8 km/h。順調にのらりくらり期のメニューをこなしているというべきか。6気圧なことも影響してるんだろうか。右ハム、もしかすると何年かかかるかも。ちゃりを降りてかがむときに予想してない結構な痛みで呻いちゃうんだよね、いつも。

2015, 10/23

何なんだよ、この天気は．．．やっぱ、ローラー？

2015, 10/20

昨日はマルコスとまつじんに行った。「まつじん」って「まつじゅん」をパロってんだろうか？ラムとマトンの差がよくわからなかった。まつじんのたれは相変わらず甘く、起床時にけっこうな口臭が残っていた。夕方までには直って欲しいものだ。悪くはないけど、肉のバラエティーとか酒のグラス交換とか考えるとしんやさんの店の方がいいかも。

一旦アレルケアを中止して強ミヤリサン（錠）にしてみた。アレルケアは噛んで食っていたのだが、ミヤリサンは澱粉って感じ。噛まないで飲んだ方がいいかも。異汗性湿疹、出なきゃいいんだけど。

昨日、質量増が気になるくらい、これでもかとサドルの裏側にスプレーグリスを注入して、やっと直ったような気がする異音だが、早速雨でまただめかも。

2015, 10/18

とんでもなく立派な便が出て、悪い予想通り、下水が詰まった。朝っぱらか ら便所カップを引っ張り出して回復作業。で、便所カップを使えばすぐに直るわけだけど、あ れがなかったら手も足も出ず、クラシアンに電話して、シューパロ湖にも行けな かった。持っててよかった、便所カップ。娘のところに今度送っとこうかな。トイレットペーパー の次に大事だ、あれは。

274−由仁−シューパロ湖−桂沢−岩見沢−新篠津−当別。180 km, 23/59 km/h。

風が強く、いつもながら恥ずかしい平均速度。距離は予想よりも短く、179 kmになったので調整走行して180 kmにした。普段のコースがいかに冗長かわかる というものだが、来年は基本を180 kmとしてみたい。n連休なども自主的に int((n+1)/2)をロング、その他の日は仕事のついでに60 kmとしていたが、ここ も80 kmか100 kmくらいにしてみようかな。

それで一週間に40 km多く乗れても、30週で1200 km。10%増えるというか10% しか増えないというか、たかが10%、されど10%。ちゃり道は地道。地道だからこ の年でも練習さえすれば若者と一緒にスタートできるわけだけど。

土曜日曜と激しい蟲の襲来を受けた。雪虫もものすごいが、口を閉じればさほどの害はない。問題はカメムシである。わざわざ飛んできてジャージにへばりつき、デコピンしてもデコピンしても襲って来て、道路に飛散する車に轢かれたカメムシからは香ばしい匂いが立ち上ってくる。

それと、クモ。走行中に腕とステムの間に巣作りするのはやめてくれないかな。そんなに遅いということだろうか。

2015, 10/17

青山方面100 km, 25/42 km/h。

途中でサンドイッチを食うために道端に座りこもうとしたら右ハムが痛くう めいた。右ハムと左の四頭筋内側。慢性的にしてしまった。冬に直しておかないと。

尻にやさしくとかいうんなら25Cを試さなきゃだめだな。そうしないっていう のは、バター丸かじりを試さないのと同じで、実験系の研究者のはしくれとして は、許されない怠慢だ。

そして結果を、このデジタル時代にも関わらず、紙で作成されている実験 ノートに筆記具で自筆でちゃんと記録しておかないと、世界で最も権威のある学 術雑誌ネーチャーに論文が掲載されて、捏造等の疑いがネットで指摘された場合 に、NHKにエレベーターや便所の個室に閉じ込められて怪我をしたり、毎日新聞 に激しくバッシングされて社会的に抹殺されたりするのだ。もちろん、「やりす ぎました、ごめんなさい。」などの謝罪があるわけもない。ああ怖い。

なお、丸かじりというのは嘘である。独身ならそうしたかもしれないが、歯 形が残るとまずいから、ステンレス製のスプーンでくりぬいて食っている。よく ティッシュで拭うとデュラエースのようにピカピカになるので、洗わなくてもい いような気がする。最後の一片は丸かじりだけど。

安い25Cってあまりないのね．．．

2015, 10/15

復路の中山峠はさらに真っ白けっけ。土曜日にスタッドレス履かせよう。しょうがないからマウンテンもスノースタッドでスタンバイしておくか。オークションで売れたなんちゃってディスクも送らないとな。

2015, 10/14

某委員会でニセコに泊まった。往路中山峠の路肩は真っ白。

グランヒラフは早くもコース真っ白。

2015, 10/13

白色の濁りは前日の雨で流入した粘土粒子かね。

野幌丘陵は新第三紀以降の堆積層だそうだ。大きな話でいうと、石狩丘陵につながってたんじゃないだろうか。それと、馬追丘陵が目立つな。そういうところを横断するから疲れるのか。で、阿蘇岩山山頂は玄武岩か。ふーーん。

2015, 10/12

予報がくるくる変わるので、腹をくくって

新篠津→上幌向→上志文→桂沢→夕張→由仁→長沼→274、192 km, 24/50 km/h。

決して踏まずに、無事に帰宅すること第一で乗った。予想通り激坂はなく、LSD範囲で走破できた。桂沢−南大夕張間は車が少なく、空気がよくて素晴らしい。南夕も懐かしかったな。今日はちょっとぶれちゃったけど、当別市街地を最短距離で走り、新篠津から岩見沢に出て自衛隊とホテル街を抜ければ180 kmくらいにできるような気がする。信号はちと多いかもだが、へろへろになってるときの赤信号は、実は、足腰休められて、ありがたかったりする。

7気圧は悪くない。さすがに5気圧はリム打ちを避けるのに気を使いそうだから、6気圧にしてみよ。エア入れるのも楽だし。今までセンターで持っていた荷重をショルダーでも持ってくれるとすれば、センターの減りも遅くなるかも。転がりは重くなるだろうが。

シューパロ湖はどうしてあんなに乳緑色で、北広島はどうしてあんなに坂が多いんだろ。

土曜日に7気圧にしとけば金曜日には自動的に6気圧になってるか．．．

2015, 10/11

今日は少し降って、明日は降らないという予想もあるため（見る予報見る予報全部違うんだけどね）、軽く仕事がてら60 km。で、帰りに降られて、洗車したばかりのマシンがでろんでろん、フロントに履いてるカテゴリーS2がパックリ貫通パンク。今まで8気圧にしてたけど、7気圧にしてみる。無駄に尻や骨に振動負荷をかけてるような気がして。

ワラと五寸釘を用意しておいた方がいいかな。

斉藤由貴ってサウスポーなんだね。

今シーズンのちゃりの総括と予定。

トーケンC22A、ワンピース、エアアタック、BCAA導入。エアアタック以外は顕著に効果があったと思う。ただ、軽量クリンチャーホイールは空気圧を上げると怖いということがわかった。ワンピースはエアロ効果もあったと思うが、それ以上にペラペラパッドの軽さが有利だと思う。意外と尻も痛くなかった。

レースは昨年程度出ようと思っていたが、ある晩突然、出れるのは全部出てS-2になれるならなりたいと思い、発作的にサロベツと小平を申し込んだ。おかげでS-2になれるはず。結果的にこの2つに出てなかったら100ポイントに足りなかったし、特に小平はラッキーだった。ニセコクラシックも楽しかったな。久しぶりにロードレースって感じだった。偶然下見が2回もできたのもよかった。

来年はやむを得ず中華カーボンチューブラー導入の予定。C22Aのブレーキが怖くて、それじゃあ戦うどころじゃないから。20年以上ぶりのチューブラーの扱いが少し不安だけど、これでブレーキも改善されるだろうし、200 g軽量化して、1.5インチのリム高になるから、ヒルクライムにもTTにも少し有利に作用するはず。

あとは、懐次第だけど、たぶんスプロケ交換のついでに11速導入．．．くらいだと思う。擦り切れているサドルも買えれば。着脱が面倒だけど、軽いからエンガルロード・ニセコクラシック以外は恥ずかしいワンピースで参戦予定。

レースの予定。目標順位、希望的目標ポイント/やや楽観的予想ポイント。

道新杯、1.6 km x 16周、ポイントレース。10位以内。20/12ポイント。ポイントを稼がなければいけない。最初のポイント周回からフルアタック。

藻岩山HC、4 km、完走、6/6ポイント。前半控えめに。

エンガルクリテ、1 km x 25周。10位以内。15/9ポイント。全力（こればっかり）。

エンガルロード、12 km x 9周。完走。15/15ポイント。

ニセコクラシック、140 km。完走。12/12ポイント。

ニセコHC、15.5 km。20位以内。12/12ポイント。

小平HCTT、2 km。10位以内。15/9ポイント。

モエレ沼TT、1.3 km。10位以内。15/9ポイント。

ツールTT、10位以内。15/9ポイント。

ツールクリテリウム、2.2 km x 15周。10位以内。15/9ポイント。

市民大会、2.2 km x 10周。10位以内。20/12ポイント。

合計、160/114ポイント。楽観的予想でようやく114ポイントか．．．サロベツ（20 km x 5周）・きじひき（13.6 km）も出ておきたいところだが．．．

きじひきは高速で行けば0400起床、0530発、0830受け付け、アップで可能か。別に藻岩山HCとか手稲山大滑降と変わらんな。泊まるより安いし、面倒もない。高速は眠たいのが難点だけど。

サロベツは、高速を使うとして、0700受付として、遅くとも0400発だから、0230起床。ガッツリ飲んで7時に寝るって手もないことはないけど、普通、ないな。あんまり朝の散歩が早いと、ドレミも夕方におしっこ漏らしちゃうかもしれないし。

もしかエリートになれたら取りあえずHC、TTは皆勤賞で30ポイント以上確保。あとは完走できそうならニセコクラシックかな。140 kmが完走できなかったら70 kmで年代別の表彰台を狙うという必殺技もある。

2015, 10/10

台風で落ち葉などが堆積している道路を雨中走行して、さすがの私でも耐えられないくらい、こ汚くなったマシンを洗い、昨晩家まであと少しというところでパンクしたチューブを修理し、今度こそ完全に擦り切れたR501-30をRS010に交換。11900 km。スーパー556注油。

いろんな運動。相変わらずたったの880 mのスロージョギングの途中で腰が痛くなる。草刈り、包丁砥ぎ、風呂カビ洗浄、風呂マット洗浄、ソバ2人前、オムレツ（3個分、バターがっつり投入）、ゆで卵2個、で、

茂平沢、60 km, 24/48 km/h。

ハッピーバレーの激坂は9 km/hくらいで、もうほとんどクレアチンは抜けたのではないかと思われる。ひどくはないが、やはり少しでも踏むと左内側の四頭筋の痛みが出る。クロカンやってる間に直ると思うが。

ホイールは11速レディーになった。右STI・Rデレ・スプロケを買えば11速になる。大した違いはなく、12-28 tが11-28 tになるだけだが（12-25 tで18 tが入るというのもあるけど、面倒だからたぶん買わない、0.1秒違わないと思うし）、スピードが乗ってる状況を今より楽にやり過ごせるのは悪いことじゃない。で、余った10速パーツを学生にやったら、もしかしたら少し喜ばれる可能性もないこともない。

問題は明日からの天気だ。全く期待できない．．．今日無理して少しでも長く乗った方がよかったかなー。

2015, 10/8

一日3杯も飲んでいた牛乳を止めて2週間ほど経つが、何も変わらない。劇的に体調がよくなったりするかと思ったが、もともと体調がいいので変わりようもない。どんどん悪くなってるような気がする視力が持ち直せばとか、白髪が減ればとか思うが、もしかそういう効果があるとしても、それには時間がかかりそう。

もともと夕食前に腹が減るのを我慢するための牛乳だけど、その分のエネルギーはバターとココナッツオイルで摂っている。コストも同じくらい。バターだけにすれば少し安くなるけど。

ネーティブアメリカンを皆殺しにして勝手に国を打ち立てたアメリカは世界で最も極悪非道な国と考えていたが、考えてみれば、アイヌをほぼ全滅させた和人や何度も民族を総入れ替えしてる中国はもとより、世界の大抵の地域で、最終氷期に初めてアフリカ人が辿り着いてから、ずーっと同じ民族が住んでいるのでない限り、歴史上のいつかに無理やりその前に住んでいた民族から土地を奪い取った極悪非道な民族が今住んでいるわけで、この件だけでいえば、世界中のほとんどの民族が同罪か。

アメリカ人とかオーストラリア人とかは最近やったから目立つだけかも。でも、欧米諸国が勝手にアフリカから大量の奴隷を連れてきてこき使ったり、アフリカやアジアを勝手に分割して植民地にして搾取したりはひどいよな．．．

2015, 10/7

チキータもフォアの強打も何もかもが決まらない。クレアチンが抜けてきたせいかも。

バタースープを飲んでみた。カップにバターを適宜入れ、お湯を適宜注ぐ。塩を適宜加え、よくかき混ぜて（私の場合は自動攪拌マグでぶしゃーっと軽く泡立つくらい）飲む．．．コンソメとかならもっとうまいに違いないが、これだけで十分うまい。びっくりだ。だまされたと思って皆さんもやってみてほしい。ついでに体脂肪も落ちて再びびっくりすること請け合い．．．せめてネギくらい入れたいもんだな。

次の変態ステージに進むためには生卵を投入する必要があるんだが、さすがの私でも、これは若干躊躇。

2015, 10/6

すごく脚の調子がよくなった。安くて（2000 kcalを600円で補給できる）おいしくてしかも体脂肪を減らすことのできるバターの丸かじりと同じように、のらりくらり走ると、楽ちんで、故障せず、体脂肪が減り、54才でS-2になれる。たしかに、全力で走るのも楽しいんだけれど、それはレースとレース前のスピード練習だけにしたほうがよい。

マフェトン先生ありがとう。マフェトン理論を紹介してくれた木霊君もありがとう。投資信託（特にレアル関係）が激しく元本割っているので今はお礼できないが。

ある、おそらく冠動脈がまずいことになってるくらい太ってる知り合いにバターの丸かじりを薦めたら「気持ち悪い」の一言だった。余計なお世話だからまあいいんだけど、ひとこと言わせてもらうと、だからあなたは太ってる。研究者しかも実験系のくせして、なにゆえ人体実験してみない？洗脳って怖い。

研究院長先生からもらった香典返しの

可否茶館ドリップコーヒー（小さめカップ）、ソフトブレンド、酸1、苦1、甘1。

コーヒーかコーヒーでないかと言われればコーヒーではある。強いて言えば、昔、室蘭の後藤先生のお部屋でごちそうになっていたコーヒーの味に似てる。珈琲きゃろっとの内村さん流に、半分のお湯を入れたところで粉を取り去り、半分のお湯で薄めてみたところ、たしかに雑味が減ったような気がする。

半分のお湯を入れたところで飲んでみたらまあまあいけた。でも少なすぎるわ。これじゃ。

アフリカフェ、酸1、苦2、甘2。

こっちの方がいいんでわ？出し殻も出ないし。

2015, 10/5

研究院長先生からもらった香典返しの

可否茶館ドリップコーヒー（マグ半分）、小樽クラシックブレンド、酸1、苦1、甘1。

おかしいな、拍子抜け。小さいカップで飲んでみよ。

可否茶館ドリップコーヒー（小さめカップ）、小樽クラシックブレンド、酸1、苦2、甘1。

少しましになったが大して変わらん。これが一杯92円は高いな。貰いものだからいいけど。スタバのスマトラはうまかったな．．．ぜひまた貰いたい。

2015, 10/4

長沼→恵庭→盤尻など、161 km, 25/50 km/h。

熊熊氏と待ち合わせの長沼のセブンに当別から行こうと思ったが雨が予想されていたため274→札幌夕張線で。それで早く着いちゃったので大昔によくICU→チェブロで練習した千歳方面に14 km。熊熊氏とは夕張に行く予定だったが雨が予想されていたので恵庭→盤尻あたりで折り返し。スピードが出ないように先頭でゆっくり走り、熊熊氏が曳いてる時もなるべく前に出ないようにする。

帰りこそ当別から帰ろうと思っていたが、朝の千歳方面で乗りすぎたので100マイル越えちゃうし、向かい風も強いのでひよって熊熊氏と朝来た道を帰る。

コースがフラットなのと、1/3くらいひいてもらったこともあって、今日は楽ちんだった。熊熊氏に100キロ乗らせることができ、自分は百哩乗ることもでき、脚の痛みもほとんど出ず、白昼夢にも陥らずよかった。

安全に走れて、トラブルにも自分で対処でき、LSDに協力してもらえる人がもう少しいて徒党を組んで走ればさらににぎやかで良いような気もするが、残念ながらそういうことには絶対にならない。3人もいれば必ず誰か1人がスピードを上げ、そうすると条件反射で追いかけてしまうのを我慢できないのは、私を含めたローディーの悲しい性である。

来週、天気が良ければ10月の百哩超企画で桂沢→夕張にLSDで行ってみたい。来週は日曜日か月曜日を選べるので行ける確率は高い．．．というか、かえって土曜日の夜から日曜日の朝まで悶々と迷う。日曜雨、月曜晴れの予報で日曜は仕事に出かけ、結局日曜は雨が降らず、月曜日起きたらざんざんぶりとかもよくあって、そういう時は天気予報士のワラ人形を作って五寸釘で神社にはりつけたくなる。

日曜曇り時々雨0 mm、月曜雨2-3 mmの予報で、無理して日曜に出かけ、盛大に降られて低体温寸前で命からがら自宅に辿り着き、月曜日にカラッと晴れたときなども、もちろん五寸釘だ。

サドルの異音がなかなか直らない。どこかに注油のツボがあったんだけど、どこだったかなー。

2015, 10/3

20年くらい使ったフロントシフトのアウター（だけ）交換。11700 km。さすが純正、1/2くらいの軽さになった。もっと早く替えときゃよかった。

珈琲きゃろっと爽秋。酸2、苦2、甘2。こればっかり。区別できず。

前田君のおみやげのベトナムコーヒー。酸1、苦2、甘4。

初めての銘柄だがまったく同じマカダミアナッツチョコの香り。ベトナムコーヒーの生産量が世界一というけれど、こんな香りのコーヒーは、あとはハワイのくらいだから、香りをつける前の豆がインスタントコーヒーとか缶コーヒー、業務用の薄めるだけのコーヒーとかにがっつり加工されているということだろうか。

嫌いな人もいると思うし、私もはじめは戸惑ったが、だんだん慣れると意外とこれでないと物足りない感じになってしまう。中国では依存性のある薬物を混入してレストランとか惣菜の人気を押し上げる作戦が時々秘密裏に取られているそうだ。まあ、ジャンクフードなんかも同じと言えば同じだが、秘密裏じゃないな。

茂平沢、60 km、25/46 km/h。

強風で結構ハンドルを取られた。強風でも25 km/hというのはクレアチンがまだ抜けてないんだと思うけど、激坂で左大腿四頭筋の痛みがでた。長引くなー。冬にローラーしないっていうのはいいのかも。自転車用筋肉の不具合を直せて、尻もリセットできる。マウンテンの1500 kmくらいは、乗ってるうちに入らないってこって。

2015, 9/30

5年前くらいから3年くらい悩んでいたあのうっとうしいアトピーみたいのは異汗性湿疹っていうことがわかった。何で分かったかというとたまたま異汗性湿疹が直ったっていうアマゾンの強ミヤリサン（錠）のコメントを見たから。

私の場合はたぶんアレルケアで直ったと思うんだけど、アレルケアけっこう高いし、定期配送がうっとうしいから強ミヤリサン試してみるかな。いかにも効きそうなネーミングだし。もしか1錠で効いたらすごく安い。まあ、効く効かないっていったって、再発するかどうかで判断するわけだけど、再発したらやだな。

2015, 9/29

昨日からはのらりくらり走ってるだけなんだが、右ひざの軽い違和感が、右ふくらはぎ上部からひざの裏にかけての結構嫌な違和感に変わった。半月板を壊したあと1年くらいしても取れなかった違和感に近い。特に発進時のダンシングで感じるが、のらりくらりに専念して直すしかないな。

プロが撮ったツールの写真を見ると、望遠でなるべく正面から撮って背景を遠くし、絞りも少し開けてシャッターを速くし、背景をぼかして立体感を出すとともにブレをなくしてるようだ。で、被写体を追いかけるんじゃなくて、ピントは固定して、そこに被写体が来た瞬間に写す感じだろうか。

来るであろう瞬間にシャッターが切れるように少し前に押す必要があるか。バッティングとかクレー射撃みたいだな。私はモータードライブしか知らないが、集団なら連続でシャッター切っちゃえばいいか。本気で撮るなら三脚と、今何というのか知らないが昔レリーズといった器具が絶対に必要だな。ブルートゥースとかで操るのかな？なんせセルカ棒も持ってないから。

市長杯のリザルトを見てアモン君とレディーゴージャパンのスプリント合戦などに興味津々、やっぱり出なかったことに若干後悔。当たり前だけど、参加しないと何も始まらない。

2015, 9/28

北大出版会企画委員会のコーヒー、酸1、苦2、甘2。

美国のふじ寿司のコーヒー、酸1、苦3、甘1。雑味を感じた。

なお、ここの海老天丼は出てくるのは遅いが見た目は凄い。自分で食ったのはカツ重。無理やりふたを閉めて御飯が圧縮された感じ。推定1000カロリー。他のほとんどの方は生チラシを食されていた。自分も生チラシにすればよかったかも。ついてた塩辛は木霊君に食ってもらった。フランス語話す民族は、マンタには白ワインが一番だだとか変なもの好きだからな。

あー、あと、タコザンギも食ってしまった。そりゃー、太るわけだ。自業自得。

たぶん文字化けは直した。このファイルだけだけど．．．膨大だからな。Edgeを直してくれた方がよっぽど早い。

煮干し君に言われたのでもう一度よく調べたらやっぱり、

シーズン中、各大会での優勝者は昇格し、次大会では昇格したクラスでの出走となり、それまでの獲得ポイントは０になります。また、シーズン途中の降格はありません。２０１５年度より全大会終了時のポイント累計で３０ポイント以下は降格、１００ポイント以上は昇格対象者となります。但し、途中昇格の選手は降格はしません。

って明記してあるな。こんなことして、エリートがむちゃくちゃ増えたら．．．スーパーエリートを作ればいいのか。あはは。小平の後はレースは休んで、経費節約するとともに、スキマラのためのLSDにどっぷりと励んでもよかったのか、なんだ。

それはともかく、100ポイントとすると、実績で、藻岩山6、ニセコヒルクライム12、小平15、モエレ9、エンガルとニセコクラシックで完走できれば27、合計69、道新杯・ツールクリテリウム・市民大会で20位以内に入れれば33でぎりぎり足りる。

でも、DNSとかパンク・落車とか、調子が悪いとか、気分が乗らないとか、とにかくいろいろあるから、エンガルクリテとツールTTも出ないとだめだろうな。99ポイントです、とか最悪だし。

2週連続の遊びのお泊りとか、お泊りから帰って来て次の日レースとかは自粛という前提で、エンガルの完走よりきじひきの20位以内とか、ニセコクラシックの完走よりサロベツの20位以内の方が可能性高いか？とか、我ながらせこい。

2015, 9/27

市民大会

2015, 9/26

外食や弁当で67 kgになってしまった。ただで食わせてもらってるから文句は言えんが。

仕事がてら埠頭方面、60 km。

色んな所の異音がすごく、しまいには右膝まで痛くなってきた。取りあえずサドルにぶしゃーっとオイルを噴霧してみるか。

せめて66 kgには戻したいものだが、夕方にソフトドリンクの懇親会があるから、無理かも。おそらくサンドイッチの類。

なお、この一連のページは、ウィンドウズ10のEdgeとかiOSの一番新しいSafariとかで見ると文字化けし、簡単に文字化けを治す方法はない。適当に作ってるつけが回ってきた。直さないといかんな。

2015, 9/24

桂沢→夕張も同じくらいか。来年やってみよ．．．少し気をつけて走ればエアロビックでも行けるかも。なら10月の変態練習としてでもできるな。

コーヒーとココナツオイルを混ぜるために自動攪拌マグというのを買った。全く期待してなかったが、危うくズボンをココナツオイル混じりコーヒーまみれにしそうになったくらい、すごい攪拌力だ。これならバターでも卵でもいけそうな気がする。今度バス通勤の時にコンビニで買ってこよう。バターはできればセブンの切れてるやつが手間なくてよい。

耐久性は知らんが。

プロテインとかBCAAもこの方がいいかも。

2015, 9/23

札幌大環状右回り。183 km, 25/61 km/h。

2回目のトライでやっと完遂できた。前半の平坦のせいか、意外と平均速度も速く、脚も、やはり、踏むと左内側の大腿四頭筋が少し痛いが、致命的なことはなかった。連休最終日でみんな疲れたのか石山も桂岡も渋滞してなくてよかった。

大環状というには千歳−支笏湖畔と行かなければとも思うが、200 kmを超えると私の脚では時間がかかり過ぎて、さすがに月一でやる気はしない。年に1回くらい早出して、はいいと思うけど。年1のスペシャルコース、考えとこ。

まあ、とにかく、このコースは恵庭と辻石材と石山2-8でギブアップできるというのが特徴で、天候が読めないときとか、マシンや体調に不安がある時に適している。したがって、今日は別に普通に中山峠→毛無とか、中山峠→支笏湖とか、朝里→毛無→フルーツとか、こばやし峠と滝野をダブルでつけた支笏湖ラルマナイとかでよかったんだが。

簾舞−常盤台が行ければいいんだけど、ロシアで10日ほどさまよって帰国したばかりで疲労困憊状態のホワイトロック先生に訊いてみると、全線ダートで熊撃退スプレーが必要だそうだ。蛇の道はヘビだな。訊いてみてよかった。

サンオイルを塗るのを忘れて、グローブのあたりの変態的な日焼けが一層ひどくなった。左だけならゴルフ焼けだそうだけど、なんせ指先も焼けてるからな．．．連休前を変態度78とすれば、今は変態度92くらい。

コパトーン（赤銅色？）のサンオイルは今使ってるのとモラタメで安く買った買い置きであと4年くらいもちそうだけど、そのあとはココナツオイル生塗りしよう。オリーブオイルでもたぶんいいと思うけど、南の国ではココナツオイルが使われているらしいというか、それが一番よい。アップ前に腕に塗り、スタート前には少し食らう。中鎖脂肪酸で持久力マックス。

揚げ足取られないように、武田先生もこの辺りはもう少し調べてからブログ書いてほしいな。動物性とか植物性とか言ってる時点でアウトです。

さっ、脚は準備できた。後は、木曜日の卓球や金曜日の現場で怪我しない。金曜日の昼とか土曜日の夕方に炭水化物のドカ食いしない、そして、貰い物のウイスキーをばかみたいに飲まない。これが一番大事。酒ばっか飲んでないで少しは図書館で借りた本読めや。何回延長してんだ？

字が小さくて老眼につらい．．．と言い訳。

2015, 9/22

スーパー556。雨降って注油、ばっかり。

安平町に墓参り。安平町ってもとは安平村だったんだ。そこから追分が分村、安平が早来に改名、統合して元のさやに戻ったのね。

今日は乗れないと思ったが、

石狩回復走、20 km, 27/42 km/h。

たったの20 kmでも、回復走ってのは重要だ。0 kmよりは無限倍よろしい。強風だったが、なぜか平均速度も速い。天気予報も信じ、明日の札幌大環状2度目のトライが激しく期待されるが、レーパンや補給食などを枕元に準備万端、子供のように期待に胸を膨らませ、大人だから赤ワインを飲んで早めに爆睡したのに．．．激しい雨音で目が覚め愕然としたことは数知れず。

ブルーミッシュ、ブルマンブレンド、酸2、苦2、甘2。うーん。これはきゃろっとと似てるな。100g400円か、きゃろっとより安い。

キロロのシーズン券が50歳以上は3万ちょっとだ。あれば元を取れるくらい行くかもしれないし、券を買うのに並ばなくていいのはすごくいいし、せこく4時間券で考えると9回行かないと、と思うけど、一日券で考えると7回だし、ロッカーとか休憩所も使えて、他のスキー場の券を割引で買えると考えると、買ってもいいかも。来年は少し検討しよう。あー、でも、手稲山大滑降出るなら2回は手稲行くな。手稲のシーズン券とかありえないくらい高い。ルスツのイーストの直滑降の方が勝てる確率高い。

キロロ大滑降とかやってくれないかね。ゴンドラでもいいし、長峰から右の方通ってもいいし。もちろん全力で勝ちに行くぜ。

親に20年以上放置されたウイスキーをもらった。自分じゃ飲まないとか偉そうなことを言ったが．．．飲んじゃった。蒸留酒はピュアだからとかいうけど、ピュアなわけじゃないよな。それは甲類焼酎だけで。蒸留時に揮発しない成分が置いてきぼりになるだけで、揮発成分は入るし、その後の樽から入る成分が結構凄いわ。それがエステル香になって、明日臭いんだよん。

2015, 9/21

朝里→定山渓→石山2-8→札幌支笏湖線→ラルマナイ→恵庭＋おまけ、160 km, 24/64 km/h。

札幌大環状左回りに出かけた。朝里でウイグルのねちょねちょを試食。予想以上に後味が気持ち悪かった。あれなら普通のジャムの小袋を食った方がいいんじゃないかと思うが、一応ナトリウムが0.12 g入っているのはもしかすると入ってないよりいいのかも。イオンの激安ゼリーは0.067 gだ。普段はおにぎり食ってるからミネラルもビタミンBも自動的にOK。欧米人、考えすぎだよな。みそ汁飲めばもっといいぞ。

石山から定山渓はものすごい渋滞。よくあの道をドライブに出かける気になるものだと感心する。石山の山の中でマウンテンの二人組に抜かれた。別に追いかけたわけじゃないが、ケイデンスの凄い一人を激坂で抜き返して支笏湖線へ。

本当はそうじゃないかもしれないけど、イメージとしてケイデンスの高い人は無理してて、ちぎれる目前な感じがする。あいつ、そろそろちぎれそうだから前に行っとこって感じ。ゆったり踏まれてると、まだまだ余裕あるんだな、すげー脚力だなこいつ、って感じ。

ラルマナイですごいTTバイクを見た。すごいって、前も後ろも20インチくらいのカーボンディープホイールで（たぶん）、超エアロっぽいカーボンモノコックフレーム（たぶん）、飛行機みたいなハンドル。そして、俺に抜かれるくらいだから、めっちゃ遅い。ホイールから異音がしていたのでメカトラかもしれぬ。

雨の予報で恵庭から帰るが、間に合わずまた雨にあたってしまった。特に札幌ドームのあたりが凄くて、ちょっとひょうも降ってた感じ。家の回りは小降りだったので、せめて100マイルにして帰宅。半カッパを持って行ってよかった。吉野家でガキンチョにじろじろ観察されたが。

どこで64 km/h出たのかわからない。それはともかく、あさってに期待。右回りで行こかね。

踏むと左の大腿四頭筋内側が痛いときがある。張碓峠を車道でヒルクライムしてるママチャリの女子高生の大集団を抜くときなどに力が入って痛かった。この前の佐藤君との朝里でも痛かったな。ちょっと長びいてる。

2015, 9/20

洗車、スーパー556。墓参り、さんぱちでみそチャーシュー（年に3回こういうことがある、気は進まないが大好物だ。マフェトン先生ごめんなさい。せめて大盛りにしないでチャーシューにして、スープも脂ごと全部飲んでます。今度は可能だったらハーフラーメンにして卵を2個くらいトッピングしてもらいます）。

北生振、30 km。

今日は乗れないと思ってたけど、30 km乗れた。乗れないよりは大分ましだ。チェーンの裏側が結構汚れた。新品についてるグリスのせいだ。556を噴霧してれば2〜3回できれいになるんだが、スーパー556だとどうだろう。いちいちパーツクリーナーで洗浄するようなまめな性格じゃあない。

明日の天気が心配。今日は大気がずいぶん不安定だった。明日の天気図を見て、適当に素人予報すれば、暑くも寒くもなく、北西の弱い風、晴れ時々曇り位のまあまあ安定した天気に見えるが、プロ予報のピンポイントでは15時から雨だ。どこに行くにしろ、カッパ忘れずに。半カッパにするか長カッパにするか悩むところだけど。

札幌大環状というのを思いついた。屯田→当別→長沼→恵庭→ラルマナイ→石山→朝里→屯田。適当に見積もって190 km、細かく最短距離を通って180 kmくらいになるのではと思う。長沼→恵庭あたりの路面があまり好きじゃないんだけど、都心を完全にパスできるところがよい。最初つらくて後半フラットな逆回りの方がいいかも。でも、石山から支笏湖線に抜けるとこがわからんな。

10年くらいして、真っ白な髭でもはやして、札幌ウルトラ大環状とかいって洞爺湖あたりまで300 kmくらいのコースやってたら、すごいな。エアロヘルメットかぶってても許すぞ。自分のご褒美に中華カーボンフレームでもおごってやろうか。

2015, 9/19

チェーン交換、オド10900 km。古いチェーンにべったりと汚れがついている。556だとこういうのはないんだけど、意外とドライルブでもつく。これが潤滑成分なんだと思うけど、ふき取りが結構めんどい。

当別、34 km。

パラパラ来そうという予報の中、茂平沢に向かったが、当別あたりで降ってきて、逃げも隠れもできない感じだったので折り返し。ツールのクリテリウム位降ってきたので、やっぱりカッパを持って行けばよかった。幸い大丈夫だったけど、低体温にでもなったらみっともない。

降られても気持ちいい、ですむ季節以外は必ずカッパを持って行くって決めたはずだが、すっかり忘れてた。新品のチェーンがでろんでろんになって、悲しいわ。

2015, 9/17

石狩アネロ。

淡々とメニューをこなす。脚の調子はいい。いつも通り暮らしていれば調子がいいというのはそれでいいのだが、松山では何が悪かったんだろ。野菜をなるべく食わないようにしていたのは、普通に考えれば悪いよな。水分を思い通りに摂取できなかったからかも。普段は飲みまくりだから。

心拍が上がりやすく、暑くて汗をかく。一般的にこれはあまりいい徴候ではないが、最近初めたココナツオイルのせいかも。おやつ代わりの牛乳とプロテインが体に悪そうだから、ココナツオイルに替えようかと思ってる。本当はそこに卵もぶち込みたいんだけど、調理器具を洗うのが面倒くさいのと（ブレンダーで泡立てると甘くて相当うまいらしい。でも、内側がココナツオイルとバターと卵であり得ないくらいねとねとになってしまう）、ちゃりでの運搬中に殻が割れちゃいそうなので。大丈夫かな？

人のレース参戦記を閲覧していると同じレースなのに全く感じ方が違うのが面白い。でも、言えるのは、当たり前だけど、脚さえあれば勝てるっていうか、脚がなければ勝てないってことだけ。脚がなければコーナーの立ち上がりで遅れ、登りで遅れ、果ては単なる平地の直線で中切れして先頭集団に残れないし、先頭集団に残れてもゴールスプリントで勝てない。結局それだけだわ。

まあ、そのない脚を誤魔化して何とか上位にということで、いろいろ姑息な作戦を考えるわけだけど．．．走り出したら忘れちゃうもんな。せいぜい事前にできることくらいはしっかりやっておこう。

2015, 9/16

ばんけい峠アネロ、11:46。

脚の不調が続いているのでなるべくゆっくり登った。心拍は上がりやすいのでオーバートレーニングではない。ペダルは重くも軽くもなく、若干左のハムに違和感を感じたくらいで、特に痛い部分はなく、まあ無難にメニューをこなしたということで。

シルバーウィークも、部練で限界までとか、変態練習で、とか言わないで、淡々と、一人でゆっくり100マイル走るくらいにしといた方がよさそうだ。まあ、天気次第で、全然乗れなかったりするかもしれないけど。

2015, 9/15

最初のコーナーを抜けた立ち上がりで思いっきり加速して後続に嫌がらせしてから一旦5番手くらいに下がってつかの間脚を貯め、クランク前で再度先頭に出て登りぎわから全速力で逃げればよかったのか。そうすれば10位くらいに入れたかも．．．しれないし、気持ちがはやってクランクで先頭大落車したかもしれんな。

珈琲きゃろっと、Equador Francisco Rimacurme、酸2、苦2、甘2。うーん、 特徴のない味。本当に松山空港のマシンのコーヒーよりうまいかと言われるとわ からない。飲み比べれば、好きか嫌いかくらいは言えると思うけど。

しかし、考えてみれば、150ポイントでエリートとすれば、今年と同じくらいの成績でぎりぎり昇格だ。実際はどうかというと、実績で、藻岩山6、ニセコヒルクライム12、小平15、モエレ9、若干希望的予想としてエンガル22.5、ニセコクラシック18で合計82.5、道新杯・ツールクリテリウム・市民大会で大量67.5ポイントゲットするためには平均9位に入らないと。希望的予想として平均10位に入れても57.5ポイントだから、まだ足りなくて、もっとレースに出ないといけない。そう考えるとK嶋さんは偉大だな。

あとは、エンガルクリテ、きじひき、サロベツ、ツールTT、ツールロード。まあ、これ全部出ればなれそうな気もするけど、毎週遊びでお泊りとか、遊びでお泊りして帰ってきた次の日にまたレースとか、普通ないよな。草刈とか包丁研ぎとかいろいろ家庭の任務もあって、自分の存在意義の一つだからこういうの大事だしな。

まあ、顧問の公務といえばそういえないこともなくもないけど．．．むしろ、高専的に言えば学生だけで行かす方が不可能か．．．高専じゃなくてよかった。

理想は冬場にみっちりトレーニングしておいて、道新杯で周りがあっけにとられるくらい気が狂ったように脚を回して優勝してしまうことだが．．．みんなそう思ってるからそうはいかんな。やっぱり、みぞれで前が見えないようなとんでもない悪天候の中、自分だけぬくぬくとアップして．．．

エンガルのクリテリウムで狂ったように走るってのは、ありだな。土曜日に早く出れば可能だ。一回出とけばよかった。初めてのコースってのは不利だよ。クリテリウムだから少しましだけど。ロードだったら下見しないと絶対ダメ。最低でもゴールがどこだかわからないと、無理。

ツールTTに日帰りってのもありか。中日（なかび）に草刈ができて平和に茂平沢に行ける。ワンピースも洗濯して乾かせるわ。盛岡の学会次第だけど。別に招待されてるわけじゃないから行かなくてもいい？いやー、そうはいかんでしょ。これも自分の生きてる意味の一つだからさ。

遅着・早抜けくらいはあり得ると思うけど。盛岡なら花巻から千歳まで直だから、松山よりはだいぶよい。もしかすると北海道新幹線の方が速いのか？高そうだけどね。たぶん、最終日の次の日がTT．．．きついわ。

2015, 9/14

ずっと扇風機をあてていたら練習用シューズは乾いて、決戦シューズは全然乾いてなかった。ペラペラだから乾きが速いというのは安物シューズの意外な長所だな。

おかげで不快感に悩まされることなく楽しくサイクリングできた。一連の脚の不調は思い返せば縫工筋のあたりから始まったもののようだ。今は右のハムスト。一昨日が痛みのピークだったかも。

昔からこういうのはたまにあって、新札幌で日本人のおばちゃんとかバンコクでタイ人のおばちゃんとかにマッサージしてもらったときなんかによくやっていた。大抵両脚の下腿・上腿・股関節・膝なんかを前後上下左右一回りして落ち着く。ハノイのノイバイ空港でベトナム人のおねえさんにやってもらったときはならなかった。

まあ、うれしくはないし、万全じゃあないだろうけど、練習もレースも一応できるんだから大したことないやね。シルバーウイークで悪化させそうな気はしないでもないけど、市民大会が終わればそのうち直るはず。スキマラまでには万全にしたいものだ。

クレアチン等標準量に戻す。

2015, 9/13

ツールクリテリウム

スーパー556注油。めちゃくちゃ汚れてた。口で息を吸うときに気管に入る砂粒が気になるくらいだから、そりゃそうか。久々の雨中レースだったけど、意外と視界の悪さは気にならなかった。つらくてそれどころじゃないって感じか。

鹿屋より6分も速いぞ。よくやった道選。ゴール付近で大規模な落車があったらしく詳細はよくわからないが片桐君集団ゴールのタイムで完走。総合58位。大学院に行くらしいからもう少し暴れて欲しいものだ。後輩も続いてほしい。

2015, 9/12

チェーンルブドライ注油、トーケンC22A+レコードに交換、フロントが1 mmくらい振れていて嫌だったので、ちょこっと振れ取りして、0.5 mmくらいにすることに成功、ブレーキのガクガクは変わらず。

明日は雨の予報で、ひどかったらDNSしようかとも思うが、とりあえず出る前提で準備を進める。パラパラくらいだったらエントリーフィーもったいないし。スタートの位置取りの立ちんぼが問題で、傘をさそうかとか考え中。カッパだと脱いだり、どこかに置くのに手間取りそうだけど、傘ならスタート前にコース脇に放り投げればいいんで。

茂平沢、60 km, 26/50 km/h。

復路のあいの里のあたりで盛大にバースト。バーストしてもへっちゃらで帰宅できる自分が結構不思議だが、とにかくレコードはやめることにした。普通のタイヤで20位くらいで、レコードで10位くらいになれるのなら多少のリスクは承知で、と思っていたが、たった100 gのためのコストとリスクがでかすぎる。安くて軽いホイールを買う方がいいと判断。

ということで、取り合えずプロ4とGP4000を8気圧で履かせて試走してみると、フロントのガッガッが、ぐっぐっぐらいに軽減していた。レコードのときは10気圧だったんで、要するに、リムが軽いから、柔い部分が膨らんで硬い部分はあまり膨らまず、ブレーキの効きが変わって、ということらしい。これはクリンチャーの呪縛だな。まあ、このくらいなら使えるし、オークションで売っぱらっても、他の軽量クリンチャーホイールと同様に、空気圧を上げるとブレーキ感が悪化します、ぐらい書いとけばクレームは来んだろう。あー、よかった。安心して中華カーボンチューブラー買おう。

それはいいけど、雨だよな、明日。脚もすごく調子悪い。いろんなところが入れ替わり立ち替わり、ときどきうめいてしまうくらい、けっこう痛い。もしかするとクレアチンの飲みすぎかも。今飲んでるのがクレアルカリンで、以前の、普通のクレアチンモノハイドレートより、宣伝通り、すごく効いてるのかもしれない。標準量にしとけばよかったかも。

体重もそのせいかも。でも、とにかく、練習仕様（マシンも体も）で150 bpm縛りだと7 km/hに追い込まれるハッピーバレーの坂が、同じ心拍数で11 km/hだったので、スピード的には絶好調。あとは気持ちだな、悪天候時は。

2015, 9/11

日曜日もパラパラきそうだな。カッパの出番か。

脚全体にひどい違和感。練習しないといっつもこうなるんだが、どうしてだろ。普段歩かないのを歩くからかね。帰って路面が乾いていたら石狩アネロのつもりなんだけど、そんなことこんな脚で、できるようには思えない。

松山空港ラウンジのマシンのコーヒー、酸味1、苦み2、甘味：1。ただだから特に文句はないが、挽きたてといっても特にうまくはないな。

石狩信号インターバル。

超久しぶりにマシンに跨ってみれば大して問題はなかったものの、やっぱり練習してない筋肉痛が出ているので、念のためBCAAを飲んで寝よう。

67 kgか。結構頑張ったんだけど、普通に考えて論外だわ。明日66 kgになれば、ぎりぎり許せるってところか。

被災者の皆さんには申し訳ないけど、茂平沢行けるかな？明日。

2015, 9/10

天気悪そうだな。金曜土曜は間違いなく雨。日曜もどうだろ。練習もしない。軽く脚を回したいんだけどな．．．ローラーか。やっぱり必要ではあるよな。売らなきゃよかった。

直属の准教授と八剣伝で軽く飲んだら5200円だった．．．orz。

練習もしてないのにいろんなところが痛いな。してないから気になるんだけど、脚の付け根の小さな筋肉が痛い。これは松山城登山か。

2015, 9/9

知り合いが、松山城に行くというので、歴史の勉強も兼ねてのこのこついていった、

天守閣からの眺め。

天守閣

結構な汗をかいて、ズボンとシャツを臭くし、日曜日の脚を削ってしまった．．．左脚の痛みが消えないから、左脚にはよくなかったけど、右脚と心臓には少しでも練習になってよかったのかも。

2015, 9/8

ボイラーが高性能で、気持ちがいいくらい給湯がすぐにすごく熱くて水勢が強い。自宅のも直圧式にしてすごくよくなった。少し高かったけど。また10年で壊れるんだろうか。メーカーの人は3倍壊れやすいと言ってたから3年？それは勘弁してくれよ。

せめてパワーブリーズ・クラウチング・片足立ちをやる。ろくに練習もせずにクレアチンダブルでものすごいクレアチン濃度に．．．なってね。

朝飯はバイキング。豪華じゃないけど必要十分。私はマフェトン先生に禁止されているから食えないけど、チラシ寿司があったから普通の人には豪華かも。がんばってタンパク質を補充してみるも、若いころに比べると胃が小さくなって全然食えない。

そのくせ昼になったら腹は減るんだから面倒くさいな。熊みたいに半年分、せめて一日分まとめて食ったりできないもんかね。

バイキングのコーヒー：酸味1、苦み1、甘味1、やや煮詰まった感あり。

サンクスのゆで卵の殻が剥きづらかった。やっぱりそういうものか。家で作るときは尻を割ってゆで、尻から剥くようにしている。結構効くんだけど、たまにダメな時もある。

たまにイエローテール（カベルネ）を飲んでみた。うまいわ。いつも超安物を飲んでいる甲斐がある．．．コーヒーも普段は400 gで398円とか飲んでた方がいいのかも。そうすればUCCの缶コーヒーを飲んでも、うまい！とか思える？かもしれない。

ティッシュは、気づかないくらい地味な小さいのが一応置いてあった。ないよりだいぶましだ。

練習しないで歩いているとふくらはぎがとんでもなく張ったりすることを思い出した。全日本学生ITTチャンプの木霊君もそう言っていた。今でも何だか気にすれば気になるくらい筋肉痛だし。いやだな。金・土で回復できるかな。普通に考えれば金・土ステージレースに出る人より圧倒的に有利なはずだが。

小平・モエレ沼の優勝者もS3で出てポイントなしなんだから、これも有利な要素だし（ぼろ負け！と思いながら意外とポイントはもらえちゃったというパターン）。

2015, 9/7

クレアチン・オメガ3・ユビキノールダブル開始。

生まれて初めて四国に上陸。暖かい。松山市はヘルメットをかぶっている人が多い。ままちゃりやマウンテンルック車やレイチェルの金ぴかのドロップ車等に乗るごく普通の高校生や社会人が女性でもかぶっている。若くて美人の社会人女性が黒いロードっぽいメットをかぶってママチャリに乗って車道を走ってるとかっこいいな。

まあ、美人は何をしてもさまになるわけだけど、女性は大変だな。化粧がどうとか、巨乳だとか貧乳だとか、愛想がどうとか言われるし。男はどんなぐちゃぐちゃな顔だろうが愛想がなかろうが、仕事してる分には関係ないし、ペニスの大きさなんぞ、ズボンはいてりゃわからない。自分が女だったら絶対結婚なんかして（できて）ないよ。

自転車レーンもある。先進的だな．．．北海道が遅れてんのか？ メット着用は愛媛県で推進しているようだ。

今回のホテルはティッシュがなくグラスもない。自分で持ってるから特に問題はないが（スプーンとか割り箸とかコルク抜きも持ってるぜ）、豪華ではない。当たり前か。安いんだから。

2015, 9/7

ばんけい峠アネロ。

ツール前の超大事な週なのだが、今日から金曜日まで出張なので昨日の今日だがアネロした。ついがんばってしまうのでタイムは計らず。案の定、同じ体とは思えないくらいペダルが重く、もしか計っていたら14分くらいかかったんじゃないだろうか。

左のハムストが痛かった。本来なら回復走して直すべきなんだが、まあ、出張で練習しないってのも練習し過ぎよりはいいのかも。昨日、犬とだらだら歩いているときも腰が痛かったし、スピード期が続いて体のバランスが狂ってきたのかも。

もうちょっとだけ持ってくれ。長いエアロビック期に入るから。

2015, 9/6

毛無フルーツ＋おまけ、160 km, 24/59 km/h。

部練に参加することにして半信半疑で7時に体育館前に行ってみたら佐藤君が いた。日頃より、青山・高岡以外に行きたいと言っていて、支笏湖には石山君と いったようなので、毛無フルーツに連れて行った。

せっかくなので朝里から変態練習に突入しようかと思ったが、事情により明 日ばんけい峠アネロする予定なので、それはやめておとなしく100マイルで帰っ てきた。毛無フルーツも、行き初めのころは一々死んでいたが、最近は、行くだ けなら楽勝だ。

トンネルができて、冷水峠もないと同じだし。速く走れと言われればつらい が、それはどこでもおんなじ。道が狭くて車が多いのが嫌だな。今日はおにぎり 6個で済んだ。いつも食いすぎか（おにぎりとゼリー合わせて7個）？

ウイグルのねちょねちょを試してみようと持って行ったが、食べた後の容器をポケット に入れたらねちょねちょになるのが明らかで、食わなかった。結局コンビニの前 とかで食ってすぐ捨てないとだめなんじゃ？それとも、ポイ捨て前提なのかい な？あー、そんなポケットがねちょねちょなんて気にしないんだ、欧米人は。

左の縫工筋が痛い。

2015, 9/5

茂平沢方面は雨が降るような気がしたので、

福移→山鼻橋折り返し、60 km, 24/42 km/h。

右岸は華やかだが、なんとなくしょぼい左岸のサイクリングロードは何か所 も水没しており、そのたびに徐行→ダンシングで消耗。北部方面は人気（ひ とけ）もなく、道も悪くほとんど雑草に埋もれそうになっている部分さえあり、 賑わっているのはラジコンおやじの集会くらいである。

その、人気のないサイクリングロード沿いに、何をイメージしているんだか よくわからない変な自転車サーキットがあるんだよね。ダートだからたぶんマウ ンテンかBMX。一度行ってみたいがいくら何でもロードでは行かないよ。これま でに利用してる人を見かけたこともない。

まあ、とにかく、ないよりずっといいのだが、もう少しだけ整備に予算を回 してもらえないものだろうか。草刈りと、不陸（ふろく)の補修。アプローチも 舗装して欲しいな。あと、かもめの幼鳥みたいのがふらふらしてて危なかったけ ど、どうしたんだ、あいつ？

UCC缶コーヒーブラック、酸味1、苦味2、甘味1。これは味気ない。全然うまくない。香りも何にもない。

2015, 9/3

昨日は結構な雨にあたったので、たった3週間でベルクロが剥げてきて、でも剥げてるところを切断したらそれ以上は剥げないみたいだからまあいいやと思って使っている鼻が曲がりそうなにおいを発している生乾きの練習用シューズは履かずに決戦シューズ．．．ったって、ウイグルで7000円で買ったものだが。

シューズを変えたりレーパンを変えたときに一々ミリ単位でサドルの高さを調整する人もいるようだが、私は全くそういうことは気にならない楽な性格である。そのかわり、違うことが気になるが。それはともかく、雨にあたってそのままだけど、チェーンのギコギコ音はしない。さすが高いだけあるな、クレチェーンルブドライ。

日曜日はどうしよう。いつやったか覚えてないくらいロングしてないから、独りで変態練習に行って楽しくだらだら距離を稼ぐか、あるいは部練に邪魔して限界まで追い込んでそのあと一人で流して無理やり100マイルにするかだけど．．．

別に限界まで追い込む必要はないわな。適当なところでちぎれちゃえばいいんだ。恥ずかしいし、邪魔してるだけになっちゃうから、最初にちぎれるのは避けるとして（実際、そうなっちゃうときもある、面子によっては）、ブービーくらいでちょうどいいかも。

長い目で見て、どっちがいいか．．．どっちでもいいか。悩むようなこっちゃない。

2015, 9/2

石狩アネロ。

向かい風で35 km/hくらいで巡航。心拍で制限かけると淡々とこなせるからいい。苦しいは苦しいけど、下限ぎりぎりまで休むことさえできるし。常に全力で自己ベスト狙うと、苦しくて苦しくて、やる前から吐きそうだっていうか、はっきりいって単独練ではやる気がしない。故障しそうだし。

階段アネロ。

これは、ちゃりのアネロとセットでやっていて、筋トレのイメージで7階まで1段飛ばしで走らずじっくり上り（ランジというらしい、2段飛ばしの方が効果はありそう）、次に、無酸素全力ということで、7階まで1段飛ばしで走って登る。

2〜3年前に始めたころは走って登るのを必死でやっていたが、だんだん慣れてきて手を抜けるようになり、最近は安全のためとか理由をつけて、結構手を抜いてやっている。無酸素全力のトレーニングなんだから全速力で登った方がいいとは思うのだが。冬の平日アネロはこれだけだ。トレセンに行ってパワマでもやった方がいいとは思う。

毒を食らわば皿まででカーボンチューブラーホイールを調査してみた。当たり前だが、やはり中華カーボンが安い。何も考えず38 mmの一番安いので55513円、1300 g、これだと、今のC22Aよりやや高いだけで、ほぼ同じ重量、ちょっとエアロ効果がある。

だから、ヒルクライムは変わらず、ロード・クリテ・TTだと少しだけ有利になる。その代わり、チューブラーのつけ外しとカーボンシューのつけ外しと長い下りの熱変形注意．．．性格的に無理だわ。ディープリムになるとだんだん高く・重くなるし、やれバルブエキステンダーがとか、絶対無理。

それより決戦クロカンスキー欲しいな。今度こそ最高レベルにして、機材には全く問題なし、もう後は体力だけという状態に。

．．．と、今は思っているけれど、気がつくと80 mmくらいのを得意げに乗り回して自慢したりしてるかもしらんな。リムにでっかいステッカー貼って。

バックのサーブ、左下に切ってみっか。3種類くらいないとな。あとは、回転かけたりかけなかったり、変なモーションをつけたりつけなかったり、深く打ったり浅く打ったりすれば、同じくらいの下手くそが相手なら惑わせるかも。

2015, 9/1

ばんけい峠アネロ。9:57。

これは信じられない！66 kgで出走したにもかかわらず、150 bpm縛りの新記録（全力で狙いにいった2年前の記録が9:40）。だいたいが、前半を39 x 23で登って、信号に4分かからず入ってしまった。階段アネロも効いてるのかな？ダブルクレアチンが残っていて、仕上がりがいいということだとは思うが、もしかこれが昨日が休肝日だったからであれば、酒をやめたら木村君くらいの速さで走れるかもしれない。まあ、やめるのは無理として、飲み過ぎないように気をつけよ。

あとできることは、すね毛だな。最近加齢で体毛が薄くなってきたから大して変わらないような気もするが、ツールのクリテリウムで0.3秒くらい速くゴールできるかもしれない。体毛が薄くなるっていうのは少し怖いけど。男性ホルモンが減ってるってことだから、筋力も当然落ちるわな。まあ、みんな薄くなるか。あんまり、毛むくじゃらの老人はみたことがない。犬だってだんだん毛並みがみずぼらしくなってくる。

珈琲きゃろっと、Colombia Villa Fatima, Burbon、中煎り、酸味2、苦味1、 甘味1。

薄いコーヒーって、さっぱりしていいんじゃないかとも思えてきた。500円と か払ってこれだったら損したような気になると思うけど。やっぱ500円も払ったらドロドロのが出てきてほしい。

練習不足で脚がフレッシュなだけか？

2015, 8/31

その小泉先生だが、たまたま今朝道新に出ていた。尊敬に値する先生だと思うし、ムサボリビッチ・イカスキーだとかアブラハム・ド・ミソスキーだとかネバ・ネバーダで高齢者も元気だとかはいいと思うけど、日本人はもともとベジタリアンだから野菜を食いましょうは、先生、思い込みじゃーないですか？

白飯のムサボリビッチとか野菜重視をやめて、あぶらを食えば、40%近くあると思われるその体脂肪も落ちて、もっと元気になりますよ。 マフェトン先生のFat-Burning Coffeeもだまされたと思ってぜひお試しくださいな。世界観変わりますよ。

トラディショナルファットバーナー: イタリアンコーヒー・ベリーヘビーな生クリーム

ダブルファットバーナー：イタリアンコーヒー・ベリーヘビーな生クリーム・ココナツオイル

トリプルファットバーナー：イタリアンコーヒー・ベリーヘビーな生クリーム・ココナツオイル・卵黄

フルファットバーナー：イタリアンコーヒー・ベリーヘビーな生クリーム・ココナツオイル・全卵

ココアファットバーナー：イタリアンコーヒー・ベリーヘビーな生クリーム・ココナツオイル・高脂肪ココア

この、ベリーヘビーな生クリームとか高脂肪ココアってのはよくわからんけど。面倒くさいからギーでもラッパ飲みしたらどうかとも思うが。ギー250 gも飲めば一日分の食事が終わる。ある意味、仙豆みたいだな。毎日それじゃあ病気になると思うが。

ディババって万能だね。マラソンも優勝しちゃった。

前腕が少し筋肉痛。さすが不健康なアネロビック。縫工筋は、レース後のドレミちゃんの散歩でやばい痛さを発したが、直った。たぶん、DHポジションで微妙に筋肉の使い方が違ったんだと思う。もう大丈夫だ、きっと。

2015, 8/30

モエレ沼TT

ポンプとサドルバッグをつけ、ホイールを練習用に戻すと、DHバーを外したのにまるでマウンテンかと思うのはいつものこと。だんだん腕の力が衰えているのかも。

2015, 8/29

チェーンルブドライを注油し、リアの決戦タイヤがぼこっとしていたので大変遺憾ながら廃棄して、フロントのを回す。フロントの C22Aのブレーキングがガクガクなので同じく大変遺憾ながら灯油タンクの脇の草むらに廃棄し、焦って注文したシマノのC24に新品のレコードを 履かす。試走してみたらなんと驚くべきことに新品のC24もガクガクだっ た．．．わからん、R501-30は完全にスムーズだからアーチとかシューのせい じゃないと思うんだが。

同じガクガクならということで草むらから軽くて気合の入ったエアロス ポークのトーケンを回収し、レコードを履かせる。破壊しなくてよかった。短気は損気だ。注意すれば別になんてこたあないだろう。特にレース 中は前方の落車以外に急ブレーキをかけるはずがない。

C24は草むらに廃棄せず、しょうがないから、プロ4でも履かせておいて長いレースに使うか。そうする とタイヤ交換の面倒が減る。と言っても、来年のエンガルまでないけど。C22A もたぶんあまり長持ちはしない。すでに振れ振れだし。シロッコのフロントも、 C22AやC24よりずっとましなことが判明したから、今年惨敗したら来年のモエレ 沼はシロッコにしよ。

ちゃりの準備ができたので、娘と、バターをガッツリ投入したふわとろオムレツと エッグタイマーを使って絶妙に茹でたゆで卵と新得そば（マフェトン先生ごめん なさい、私は蕎麦が自転車より好きです）を食い、

茂平沢、60 km, 27/54 km/h。

いやー、レース前日に、平和に茂平沢に行けると心がなごむ。結構な横風の 中をDHバーで走る練習にもなった。やっぱりシフトはいまいちだ。もう少しひど くなってから替えるか、それとも、少しでも不安要素を取り除くため、モエレ沼 のクリテリム2戦の前に替えとくか？

いずれにしろ、今日はめんどい。シマノ謹製に替えたとして、あのけっこう たくさんまとめ買いしちゃった見た目のかっこいいおもちゃのアウターどうす る？という問題もあるし。9速以前ならたぶん問題ないと思うんだが。

そういえば、エバースのハンドクリーナーを使っている。こういうのは、大 して汚れが落ちないで、手が荒れて、金の無駄だと思っていたら、全然違い、ものすごく油 汚れがよく落ちて、しかも手が荒れない。水がなくてもウェスで拭うだけでいい と書いてある。たぶん本当だろう。

もっと早く試してみればよかった。昔は、めしが油臭くなったり、洗濯物が汚れるので、めしの支度や洗濯の前 はあまり自転車をいぢれなかったが、これさえあれば手をでろんでろんにして気のすむまでいぢくって も全然大丈夫だ。別にエバースでなくてもいいと思うが、超おすすめ。石鹸とか の6倍くらい落ちて手の荒れ方は1/10くらい。

2015, 8/28

だらだら走ってるだけなのに左の縫工筋が痛い。みっともないタイムを出した時の言い訳に一応書いておこう。

2015, 8/27

朝、牛乳を買いにいつもと違うセイコマに行ったらエリーナがバイトしてた。頑張ってるんだ。えらい、えらい。

もはや、帰り、寒い．．．

2015, 8/26

石狩アネロ。

もろ向かい風で巡航速度は30 km/h程度。たった6.5 kmほどのコースだが、長くて長くてたまらない。モエレ沼の練習にはなってないような気もするが、メニューはこなしたということで。マフェトン先生を信じよう。去年やった1.3 kmを追い込む練習は、心臓麻痺を起こしそうだったから今年はやらなかった。

で、階段アネロをこなしたら、毎度のことだが、本番で全力を出せるよう後はだらだら楽しいサイクリング。

楽しいよ、だらだらサイクリング。これが原点だから、忘れちゃいかん。

ディババはすごいな。100 mのレースかと思うぞ、あの1500 mのゴールスプリント。

2015, 8/25

石狩アネロ。

軽い向かい風で37 km/hくらいで巡航。ダンプに抜かされる時に必死こいて走行風を利用して速度を上げようとする。一体、何の練習してるんだか。

危ないから、自宅より南ではDHバーを持たないと、一応決めた。

S-2昇格は決まってないんだな。2015年度にあたって基本100ポイント以上は上げて30ポイント未満は下げましたってことで、これからもそうするとは書いてない。S-2からエリートは年によって違うが最近は140-150ポイントで、当然だがエリートはむずいな、こりゃ。10レース出ても、出ただけじゃだめだ。道新杯あたりでガツンと行かなきゃ。

その前にS-2にならんとな。まさに車連の思うつぼだが、安心せずに市民大会も出よう。また10ポイントくらい足りなくて切られたら、嫌だ。風邪も治った。でも、今シーズンは疲れたから、市長杯はやめて、さっさと帰ろ。

2015, 8/24

来訪者があって真面目な話の他に、スポーツ関係の話で盛り上がってしまった。猿払村とか浜頓別のあたりの車の来ない20 kmの直線道路を激しく推薦された。生きてるうちに訪れることはないような気もするが、覚えていたら行ってみよう。

妙に日焼けしてると思ったが、類は友を呼ぶだな。昨日も、年齢順スタートのせいもあって、随分いろんな人に話しかけられたが．．．覚え切れん。

安心したせいか、珍しく風邪ひいたかも。

2015, 8/23

小平ヒルクライム

トータルで3位で45ポイント。これでS-2昇格が決まっちゃった。何がなんだがびっくりだ が、今シーズン自転車の目標は達成。でも、金払っちゃったからモエレ沼 TTとツールのクリテは出ることにする。半端な気持ちで出て怪我したら困るから 出るからにはマヂでどっちも10位以内目標。

市民大会は出なくて済んだから、ツールで鎖骨を折らなかったらスキマラに向けてじっくりLSDだ。LSDが、一 番、大事。

スプロケを12-25にし、DHバー装着。練習仕様に戻したら、マウンテンかと思うぐらい重くなった。紫色のカテゴリーS2は見た目史上最高にかっちょいい。性能なんてどうでもいいや。そのうち6本くらい買っておくかな。

エチオピアのディババ、すげー。美人で速い。

2015, 8/22

ひきこもって夜更かししてナスネでおもひでぽろぽろを見て、娘の言う通りつまらんなと思い、スタッフロールが始まったところで消して寝たが、物語はそこからだったのか。まるでサロベツのゴールスプリントのようだ。あと5分くらい起きてれば少しは夜更かししたかいもあったというものだが、損した。何でも中途半端はいかんということだな。

練習用タイヤをカテゴリーS2に交換し（オド9800 km）、クレチェーンルブドライを注油し、決戦ホイールに替え、軽く仕事のついでに軽く石狩方面60 km。

フロントホイールのリムの精度が悪く、ブレーキがすごく気持ち悪い。シロッコもそうだったけど。やっぱ信頼のシマノとなっちゃうのかな。でも、シマノはあまり安くなくてあまり軽くないんだよ。安くて軽いならトーケン。でもブレーキが気持ち悪い．．．フロントだけシマノにすればいいのか？

でも、何でいっつもフロントだけなんだろ。たまたまか？

で、10:48現在、6時にも9時にも雨は降ってなかったが、ヤフーの天気予報では雨マークがついている。今の天気は22人全員が晴れをつけている。12時からは曇りマークがついているが、雨雲の動きでは12時くらいから雨雲に覆われるはずになっている。11時の雨雲の動きと最新の雨雲ズームレーダーでは、後者の方が相当雲量が少ない。矛盾だらけで訳が分からん。

空を見た直感では、雨が降るわけないと思うが、多分降るんだろう。でも、予定通り13:30くらいから帰っても雨にあたらないような気もする。スキンサイドのレコードだから。濡らしたくはない。

今（12:08）、雨雲の動きをみれば、もう雨にあたらないようだ。いやー、難しいね、天気予報は。よく100年後の気温とか言えるもんだな。

2015, 8/20

石狩方面降雨のため

サイクリングロードで7 kmほど130-150 bpm。

大した登りとも、向かい風とも思えないが、苦しいだけでスピードは乗らず。タイムを取れる信号のない周回コースを設定しないとつまらない。単なる直線道路をユーターンで折り返せば信号はないわけだが、それはあまりにも自虐的。ユーターンであせって落車でもしたらバカだし。

珈琲きゃろっと、旬のブレンド・夕涼み、酸味2：苦味1:甘味1。

うおー、ぼやけた味。夕涼み、と言われれば、そうかな、とも思う。ゆったりとくつろいで飲むにはいいかも。

医療崩壊の薦めというのが話題になっている。

2015, 8/19

ばんけい峠、10:32。

150 bpm縛りの時は大抵39 x 28だったのだが、最近前半を39 x 25で登るようになって39 x 28よりは速く登れるようになった。ちょっとした下りとかでもすぐ52 x 12にしてしまうし、踏めるようになっているというか、老化してケイデンスが落ちているっていうか．．．

11速にするときはやむを得ず53 x 11を導入しよう。フロントデレーラーを動かすの面倒くさいけど、もしかすると、特にS-2になれたら、下りで全力で走らざるを得ない状況もあるかもしれないから。そういうときは三浦君によると「あー、待ってー」って感じらしい。

まあ、とにかく、いいタイム。一回ちゃらいタイムをと思ったが、もう小平とモエレ沼が近いから、この調子を保つしかない。で、ツール前には4泊5日の出張や市民大会前日に休日出勤＋酒とかがあり、愛媛に自転車を持って行くほどのやる気や、仕事をさぼって練習するほどの度胸はないから、この辺もこのまま今の調子を貯金として勢いで突破するしかないな。

ものすごい風雨になって、みんな低体温とかになったりしているときに、現場用カッパでぬくぬく十分アップ・ダウンして、いいタイム出したりできたらがっぱりポイントが稼げるんだが。

エリートに上がるか諦めるかするまでレース数が多くなるので、自転車レース前のアネロ期は、少し減らさないとな。故障したら元も子もないし、合計26週を超えずに、スキマラ前には最低6週間くらい取っておきたいから。なんせ、実は、1年のメインレースは、スキマラ。

2015, 8/17

クレアチン・ユビキノール・オメガ3ダブル開始。ユビキノールは、簡単に書くと300 mg、6週間で2.5%のピークパワー上昇という二重盲検試験の報告がある。私はダブルで200 mg。せいぜいこのくらいだ。300 mgとかがばがばは飲めんな。高いんだわ、クレアチンと違って。

上記のような情報が独り歩きするわけだけど、詳しく書くと、オリンピックを目指しているドイツ人のよくトレーニングを積んだアスリートに勝手にトレーニングをさせて、プラシーボ（MCT）のパワーが8.2%あがって、ユビキノール（MCT+カネカQH）の方が10.2%上がっている。

初心者でもないのに何で6週間でそんなにパワーが向上するのかが不思議である。二重盲検の他に、プラシーボを与えないグループの試験もしてほしかった。そこも上がってしまっているとすれば、エルゴメーターの測定に慣れたことが考えられる。そこが上がってないならば、ユビキノールで10%向上と謳ってもいいように思う。でも、しつこいが、プラシーボで8%向上ならその方がいいよな。

2015, 8/16

15時から雨の予報だったので変態練習はあきらめ、

南幌−丁未−新篠津、160 km, 24/59 km/h。

12号線とかはすごく混んでいたが、夕張にはほとんど人がおらず、丁未峠も キツネが車道のど真ん中にくつろいでいるくらいすいてたし、美流渡なんて店も 開いてないし、人っ子一人おらず、お盆の休日とはとても思えん。

札幌は、いない間に少し降ったみたい。そうすると、雨雲を縫って乾燥路面 を走るっていう作戦はうまくいったということか。

前腕が痛いと思ったらバッティングセンターか．．．さー、小平の予定でも立て るか。

2015, 8/15

朝方の雨が上がり、車を洗って草刈りし、茂平沢に行こうとドアを開けたら 雨が降っていた。しょうがないので元町バッティングセンターに行ってみた。大 変失礼とは思うが、建屋がぼろく、よく札幌の冬を乗り越えることができている と感心する。70 km/hのスローボールがあったので200円40球。

半分くらいはいいあたりで、よくもないけど、別にひどくはなかった。本番 は力みすぎなんだな、やっぱり。でも、もう、本当にソフトは応援に徹しよう。 あのあたりは、藻岩山・エンガル・きじひきとレースが密集していて、本気で自 転車やるためには、二人三脚だってうそついて断りたいくらいだ。とりあえず BCAAでダメージ最小化を計ってはみるが。

買い物をして石狩図書館に行ったりしながら雨の晴れ間を狙っていたが、つ いに自転車には乗れず。いや、乗らず。でも、ものすごくいい本（山野井、2015）を見つけたか ら、よかったことにしよう。

明日は12時と15時に雨0 mmの予報。これが当たりなら特に問題ないけれど、 今日だって、昨日の時点では曇りだったのに一日中雨で、明日も一日中雨のような 気がする。部練に参加したら、雨で手稲山に行って、ぐちゃぐちゃになって部練 して、終了したらカンカン照りになるような気がする。

ので、格安スマホを握りしめ、雨雲ズームレーダーと雨雲の動きと野生の勘 で乾燥路面を走りたい。とりあえず、6時半に娘を起こすのが一番大事な仕事。

2015, 8/14

石山−滝野−真駒内−福移−高岡−五の沢林道−大札幌CC−茂平沢（これを解読 できる人はそうとうのマニアだな、 あはは）、160 km, 24/58 km/h。

一昨日100マイル走ったし、あさって部練参加の予定だし、珍しくちょっと寝 坊したし、キロロ周辺に雨雲が予想されているし、その他いろいろな事情で定山 渓−朝里−毛無−フルーツの変態練習はあきらめ、樽前山に行こうと思ったが、 石山で雨が降り出し、南は空が真っ暗だったので思い切って道の悪い高速で逆サ イドに飛んだ。

煮干し君とすれ違って、用事もなかったけど、なぜかユーターンして立ち話 をし、高岡を3周して帰ろうと思っていたが、せっかくなので気になっていた道 を色々探検した。今は覚えてるけどすぐに忘れるのが年寄りのいいところだ。確 か、老人力という能力だったと思う。何度も新鮮な気持ちで探検できる。

でも、五の沢林道に入ったら帰れなくなって、大札幌CCに出た。地図ではつながっていないのだが、不思議。やろうと思 えば、地酒−大札幌CC−高岡−シェークスピア−地酒という25 kmくらいの周回 コースができるけど、集団で走るのは危ないからやめた方がいい。たまに車、来 るよ。熊もいるかも。パンク修理中に出てきたらまずいよね。

あるいは、地酒−大札幌CC−高岡−逆走（たぶんその方が安全）で一周− シェークスピア−地酒、で約42.195 kmかも。一か所、展望のいいところがあっ て、日本海がよく見えた。さすがの私でさえ写真を撮りたくなったくらいだから 絶景だ（意地で撮らなかったけど）。

田舎道は好きなんだけど、蛇がいるのが嫌だな。ヘビがホイールに絡まったり、考えただけで恐怖だ。まだ、自転車でダニにやら れたことはない。歩いてるとやられるんだけど。ふぶ太郎はよくやられてたな。

明日はアクティブレストで日焼けを兼ねて、ランニング着用で茂平沢の、予定。

2015, 8/13

いろんな運動、茂平沢、墓参り、焼肉。

珈琲きゃろっと、Colombia Alto Del Obispo、酸味3、苦味2、甘味2。舌が慣 れてきたのかあまり薄いとは感じなくなってきた。

2015, 8/12

15時から雨の予報だったので変態練習はあきらめ、浜益にマフェトン練しに 行こうと思ったが、なぜか真っ赤な雨雲が浜益に居座る予想が出ていたので、

青山分岐−厚田キャンプ場−厚田−厚田キャンプ場−青山分岐−道民の森月 形地区−新篠津−金沢−茂平沢（これを解読できる人はそうとうのマニアだな、 あはは）、160 km, 23/63 km/h。

厚田キャンプ場はおそらく大学生のときにブル研の合宿で行ったことがある と思うが、だいぶ奥まで整備されて、利用客はナッシング。この間、家族と見物 しに行った恋人の聖地の裏のスキー場を初めて見た。リフトが存在しているよう だが、営業してるんだろうか？

道民の森月形地区から一番川地区への道が開いていたが、クマ出没注意の看 板にびびって月形地区見学のみ。こっちはそれなりに利用客がいた。

ハッピーバレーは賑わっていた。子供みたいのもゴルフやっていたけど、そ ういうの結構いるのかね？

あいの里のあたりでモンベルのサドルバッグを突き破って出てきたドライ バーが尻を刺すので降車して収納し直したが、タイヤに刺さっている工事用？ホ チキス針を発見してしまって、反射的に抜いて投げ捨ててしまった。

当然パンクなんだけど、スローパンクで家までもつんじゃないかな？もって くれと祈ったが、あと少しのところで安全走行できなくなり、やむを得ず雷がご ろごろいう中で、一応場所は覚えておいたのでその部分だけ開腹してさっさとパ ンク修理。危うく雨に捕まるところだった。

あとから考えれば、エアを入れながら帰ってくることも可能だったな。雨が 降ってたらそうしたに違いない。

ところで、タイヤは今まで擦り切れるまで使うことにしていたが、やはり、 擦り切れる直前は結構パンクが多く、手間や危険性、チューブ代などを考えて、 3000 kmで交換することにした。フロント3000 km→リア3000 kmだから、メーカー が言う3000 kmの倍だけどね。

それで、今まで耐久性がないからもう使わないとか言ってたタイヤも復権 で、要するに、次はカテゴリーS2だ。円安でザフィーロプロが高いから、ジェッ ティープラスかカテゴリーS2か、以外に練習用タイヤの選択肢はない。

ザフィーロワイヤービードも使えないこたぁないんだけど．．．置き場所に困るっていうか、、、やっぱ安いな、これ。980円くらいで安売りしてたら、また、半ダースくらい買っちゃうような気がする。

2015, 8/11

その、フラカンの、深夜高速だけど、何で、これに辿り着いたのかわからないけど、とにかく、これは、けっこう21世紀のベストソングなような気はする。私は吉田拓郎とブルーグラスが好きなんだけど、これは例外で、いいといえば、色んないい曲は世界中に、日本でも、ベサメムーチョから港町ブルースから、本当に無数に、あるんだけど、深夜高速はちょっと特別かなっていう感じがする。

まあ、葬式でこれを流せって言っても、さすがにおかしいか。生きてーてー良かった、だから。

2015, 8/10

ばんけい峠、普通に130-150 bpm、10:57。

ツールド何とかのチャンピオンジャージを着てる、多分昨年か一昨年も何回も抜かれた、いかにもクライマーです、みたいなローディーにすれ違い、抜かれた。それに刺激されたのかもしれないが、心拍が150 bpmに貼りついて牛乳2 Lと水1 Lを背負ってBCAAなしのシーズンベスト。

はっきり言って、調子がいい。レースにはまだ2週間もあるから、ずっとこれを維持するんじゃなくて、一旦とんでもなくちゃらいタイムを出して、そこから立ち直ってレースに臨んだ方がいいような気がする。何となくだけど。

よくわからないが、駅ちゃりで大倉山方面へヒルクライムしてる集団がいた。なんだろね？

クレチェーンルブドライは、まだ30 kmしか走ってないから当たり前だが、今のところ素晴らしくよい。どのくらい持つんだろ？556のギコギコ音を忘れちゃったから次はまた556を注油してみよう。毒を食らわば皿までで、普段使い用に、クレドライファストルブも試してみたくなった。

お宝鑑定団的なポラールの心拍計の画面が細かい傷のせいで見えづらくなっていたが、Polywatchというコンパウンドで磨いたら、というか、つけた瞬間に新品同様になった。これ、すごい！

と思ったが、水洗いすると元の木阿弥。たぶんベースオイルがプラスチックと同じ屈折率なんだと思うが、もう一度2分くらい磨いて、水洗いせずにしばらく使ってみる．．．激落ち君でいいのかな？もしかして。

レディーゴージャパンが美幌デュアスロンで優勝したようだ。ランニングも速いのか。信じられんな。手稲山大滑降に出てこないことを祈ろう。

2015, 8/9

支笏湖−大滝−久保内往復。約240 km、約5.5時間。プロならこのくらいで走るんだろうが、私はもちろん車だ。所用により娘を連れてドライブ。ものすごくたくさんサイクリストがいた。いやー、本当に流行だね。

2015, 8/8

青山など、161 km, 30/56 km/h。

部練に参加。往路は上りでちぎれ、復路はなんとか憑いて帰ってきた。ソロ で流した20 kmも入れて、100マイルで30 km/h超えは24年前の洞爺センチュリー ランの36 km/h以来ではなかろうか。

心拍は、よくみりゃやっぱり150 bpmを超えると結構苦しく、長時間継続可能 なのは140 bpm台あたりのようだ。10年くらいやってるくせに、今ころようやく わかったのか？という感じもするが。

モエレ沼のクリテリウムの最高の練習になったと思う。小平については昨年 S-2優勝の大東君によれば、向かい風が強くて抑えるも何も全力で走るだけだっ た、で、レストがあるからちゃんとダウンすればそこまで一本目を抑える必要は ない、とのことで、DHバーをつけた方がいいかもしれない、だ。あはは。おそら く、白岩先生と大東君の中間のやや白岩先生よりくらいが私に最適なんだろうけ ど．．．むずかしい。

石山君のシマノプロのメーターが全く速度を出さないそうだ。こ の間同じようなの買ったんだけど、開封する前にオークションで売り飛ばした方がいいかも。

奮発して買ったパールのプレミアムグローブ、見た目がかっこいいし、縫製 や素材もいいと思うんだけど、親指と人差し指の間にちょうど皮のたるみができ て、ブラケットにあたって、けっこう痛い。

ここが痛くないってのが売りの一つみたいなんだけど、がっかり。一度洗っ て通勤で使ってみて、短距離でも使う気にならなければ誰かにやって、OGKを買お う。グローブはOGKがいいんだな、なぜか。

夏休みの部練は火・木・日の7時からだそうだ。日曜日は結構参加できてしま うかもしれないが、53のオヤジが毎週こんなことやってたら体壊すような気がする。

クレチェーンルブドライを塗布。透明で多少は粘稠な液体を予想していたら 全く違って、白濁したサラサラの液体。性能は使ってみないとわからないけど、 性格的にやっぱブシューがいいわ。普段はスーパー556、レースはセミウェット あたりがいろんな意味でベストバランスかな。

あまったクレチェーンルブをどうするかだけどね。バイクやってる人．．． いた、近くに。それか、車のホイールのナットに使うかな。20年くらい使えそ う。まあ、スプレーグリスの代わりに使ってみるか。

556もけっこう買い置きがあるんだよな。冬のマウンテンはこれでいっか。

2015, 8/7

その筑波大の先生は残念だが体調がすごく悪くなっちゃったらしく、最近書いてあることはすごくネガティブだ。原因は更年期ではないかと思われ、特に間違ったことも書いてないと思うけど、ネガティブがうつったらいやだから、お気に入りから消しとこう。

ところで、もしかネガティブになってしまったら、おそらく最近だと西内まりやちゃんのツィッターを眺めるのがいいだろう。ポジティブがうつって元気になる。それでも無理なくらいメンタルが悪くなったらフラワーカンパニーズの深夜高速をユーチューブで視てみよう。「生きてて良かった」と何度も絶叫して洗脳してくれる。

私には今のところ全く必要ないが、フラワーカンパニーズで唯一好きな曲だ。

プロレースでは25 mmが流行だそうだが、そういうのは、たぶん、フレームとかが軽くなって最軽量に組むと15 lbを切ってしまうので、どこかで重くしなけりゃいけないけど、重り積むのもなんだから、そうだ、パワータップつけよう．．．でもまだ少し軽いな、あー、ディープリムにしよう。まだか．．．じゃあ、タイヤ25 mmにしたら乗り心地いいよな。みたいな感じだと思う。

だから、何を言いたいかっていうと、余裕で15 lbを超えるマシンに乗ってる人（検車で「これ計んなくていいわ」と言われる私のようなローディーだ）は、プロの真似するよりパワータップつけないで23 mmの方がいいんじゃない？ってこと。体重や目的によっては19 mmだっていいと思うが。

2015, 8/6

大学生の娘が帰省し、驚くべきことに今朝は自力で6時過ぎに起きていた。2015年の最大のニュースだな。こりゃ。

今朝の練習は80 bpmくらい。エアロビックは一応110-130 bpmと決めているけど、下限は守ら（守れ）ないことが多い。心臓（脳？）が休みたいんだと思うので、そのままアクティブレストというか、回復トレーニングというか、ポタリングに終始。やっぱりアネロはいつも通りの130-150 bpmにしよ。

80 bpmで24 km/hで走れるので調子が悪いわけじゃない。月曜にやり忘れた階段アネロはしょうがないのでノルマ的にこなす。

2015, 8/5

石狩ハーフアネロ。3.5 km、6分くらい。140-160 bpm。

月曜日の反省を生かし、140-160としてみた。呼吸困難には陥らなかったが、苦しくて苦しくてたまらず、いくらがんばっても皆目150 bpmには達しない。レース本番で150 bpm超えを長時間継続できるのはアドレナリンのなせる業か。

いっそ心拍を一切気にせず本能で走ってみた方がいいのかも。本番がそうなんだから。でも、たぶん、いつの間にかサイクリングペースになっちゃうから、だめだな。俺の場合。

やっぱり普通に130-150 bpmでやろうかな。激しい運動は体に悪い。レースと部練だけで十分かも。

ほら、筑波大の先生もスポーツは体に悪いって書いてるさ。留学生の文章を読んで頭がおかしくなりそうになることあるけど、この先生の文章は理路整然。面白そうだから今度他の文章も読んでみよ。

2015, 8/4

ニセコヒルクライムのリザルトが公開された。ほとんど予想通りの（良い）結果で24ポイント。これで、66ポイントだ。12ポイントゲットで54ポイントだと、おそらくS-3残留決定だったが、66ポイントだとS-2昇格の可能性が残ったと思われる。でも、大口はたたかないでおこう。突然の業務でDNSとか、車がパンクして遅刻とか、レース中のパンクや落車はもちろん、練習中に落車して鎖骨を折るとか、娘に風邪をうつされるとか、何の心当たりもないけどなぜか全く力が入らないとか、色んな事があるから。

特にツールのクリテリウムはやばい。一週間愛媛で飲み放題、練習は一切なしで、おそらく66 kg、もしかすると68 kgくらいになって帰って来ていきなりレースだ。常識的に考えて20位すら危ない。やっぱりその前に小平、モエレ沼あたりで何とか10位以内に．．．入っておきたい。

飲まなきゃいいって？正論だ。正論だけど、無理。なるべく酒は控えて、卵とバターを大量に食ってなんとか凌ぐ。そういえば、香川県の子供のメタボ度がひどいそうだが、うどん県だもの、当たり前だな。お肉とあぶらを控えてとか言ってるうちは絶対改善しないよ。大人が配慮してやらなきゃ。

昇格したい理由は、やっぱりやるからにはできる範囲で上を目指すべき、と思い直したこととか色々あるけれど、50過ぎの顧問がエリートやってるなら、学生の自分はエリートになって当然、それ以上を目指さなきゃ、と思わせたいっていうのもモチベーションの一つ。

知り合いやブログでこちらが一方的に知ってる人で、故障や成績低下・伸び悩みが目立つ。みんなどんどん速くなった人たちだけど、一度一緒に走った感じとか、ブログを読んでる感じだと、アネロビックのやりすぎだと思う。っていうか、アネロビックしかやってない。

おそらく、数か月から症状によっては1年くらいみっちりマフェトン練習したら驚くほど速くなって故障もしなくなり軽々と自己ベストを更新していく．．．と思うんだけどな。これは、私が言っても説得力はないが、アイアンマンチャンプのマーク・アレンはもとより、札幌ではその名を知らぬ者はいない旧どうきゅうのF選手とか全日本学生ITTチャンプの木霊君もやっていた実績のある方法だ。

で、炭水化物と、日本酒はもっての外だけどビールも控えてバターと卵をガッツリ食べてほしい。マーガリンとショートニング（腐らないお菓子・菓子パン類）はやめて、サラダ油もできるだけオリーブオイルにして、故障している人は青魚のDHAも必要だ。

余計なお世話だ、お前こそ赤ワイン控えろって？ごもっともです．．．_(x_x)_

2015, 8/3

卓球。ゲーム形式は暑い。やはり、無理やりチキータは効果的。フォアの強打よりずっと嫌がられる。どんどん練習しよう。

小平ヒルクライムは平坦1.4 km + 結構な坂0.8 kmらしい。どうやって練習しようか悩むが、一応5分半程度の予想で、石狩の陸橋から橋までと、ばんけい峠の信号から頂上まで、ゼロ発進でやっておこう。心拍数は悩むが、普段のアネロが130-150ならば、それより上げないとおかしいよな。普段のレース中が150 bpm程度だから、取りあえず150-170でやってみて、いけそうなら160-170にしてみるか．．．独りだと150でもきついな、気が狂ったようにもがいて逮捕されるかもしれん。

オーンズのシーズン券は2万円か。オーンズで満足する人ならこれは安上がりでいいわ。

明日酒で水木と雨の予報なので、よくはないと思うが

ばんけい峠ハーフ。5:53。150-170→140-160 bpm。

信号の上のガードレールからペダルを嵌めたままゼロ発進して気が狂ったよ うにダッシュして無理やり150 bpmにしたが、まるでぜんそくのような呼吸困難 に陥ったので140-160 bpmということにして実際は142 bpmくらいで推移。

結局、距離が短いのにまったく普段の130-150 bpmと同じ速度でタイムも同じ で、疲れただけ。要するに失敗した。やっぱり徐々にやらんと駄目だ。特にス タート時の無理な上げはいかんな。で、140-160 bpmでいい。

信号を越えたところから車のいないのを確認してペダルを外した状態からゼ ロ発進しよう。スタート時の体勢もちょっと無理くさかった。次は石狩だけど。 でも、雨でできないかも．．．できないこたあないか。雪とか土砂が降ってくる わけじゃなし。しないかも。だ。でも、あぶないわな、多少。

階段アネロも忘れちゃったよ。これは雨が降っても間違いなくできるけど。

珈琲きゃろっと、El Salvador Santa Rita, Natural、酸味3:苦味1：甘味2、 酸っぱい。ナチュラル製法で風味に凄い癖があると書いてあったが、何も感じ ず、全然普通。俺の味覚はあまりにも鈍いのか？

あー、休肝日の夜は暇だ。ちゃんと図書館で本を借りておかないと、暇に任 せてモニター見続ける羽目になる．．．仕事持ち帰ればいいだけか。でも、どっ ちにしろモニター見続け。自転車乗ってても心拍・速度・距離・経過時間・時 刻、、モニター見続けか、やっぱり。ナビがついてりゃ運転してても見続けだ。 そのうちサングラスにモニターがついて。

脳味噌に直接無線デバイスを埋め込むようになると状況も少し変わるな。 ちょっと怖いけど。酒もタバコも脳味噌を刺激するアプリで代用できるようにな る．．．味も、香りも、感情も、記憶も、、、やっぱり怖いよー。

で、電源はトリチウム電池だあ！？体の振動で発電したり、脳内電流でも 使った方が1億倍くらいスマートだな。それか、脳外から電磁気信号を脳内の特 定部位に直接ビーム的に発射するか。

2015, 8/2

ニセコヒルクライム

2015, 8/1

昼に誰もいなかったので、バター40 g、オリーブオイルたっぷりとろとろオ ムレツ4個分、ゆで卵2個（だけ）を食ってみた。独身だったら今頃生きてないか もしれない。

茂平沢、60 km, 25/48 km/h。

決戦ホイールにしてBCAAを飲んで出かけたが、まったく効果は感じられな い。まあいいや。「非常識マラソンマネジメント　レース直前24時間で30分速く なる！」ほどじゃないけど、やるだけやった。次の課題は早すぎず、遅すぎない 時間に飲み始めて、飲みすぎず、早く寝て、ちゃんと0445に起きることだ。

で、快便して出かけたいが、これは何ともその日次第。

学生は閉会式に出るだろうから、閉会式後にさっさと帰れるように作戦を練 らないといかんな。歩行者天国になっていて自転車禁止だが、歩くと時間がかか る．．．

2015, 7/30

なぜか知らんがアメックスからプラチナのインヴィテーションが来た。年会 費13万円で家族カード4枚。で、特別なディナーが、とか、リゾートホテルで素 晴らしい休日、とかなんとか書いてある。いやー、それは無理だよ。13万円も払ったら、安い居酒屋に行く金も、下品なショッピングセンターに行く金さえなくなっちゃう。

楽天ブラックなら少しだけ検討はすると 思う。万が一のための家族カードと、知人を2人？連れて入れるプライオリ ティーパスで年会費3万円．．．高いな、やっぱり。3000円ならよかったんだけど。

少しマラソンをやってる知人AにBCAAの話をしたが全く乗って来ず。激しくマラソンをやってる知人Bはクレアチンの話をしたらすぐに試していたが（筋肉が硬くなる感じがしたらしく結局やめた）。どちらがいいとか悪いとかではなく、楽しみ方が全く違うのね。

日曜は熱そうだな。また、乳首丸見えで走らんきゃいかん。

2015, 7/29

昨日の夜にタイヤを外してつけ直し。なんか、少し良くなったような気がする。本当に土曜日に雨が降るなら困るな。明日あたり実走して確認しないとならん。

おもちゃのアウターは一日でだめになってしまったので、買い置きのやはり少しおもちゃっぽいアウターに交換。これ、デザインが気に入ってけっこう大量にあるのでだめだったら困るんだが、今朝の感触は悪くない。少なくとも一日ではダメにならない感じ。反省して次回からはシマノにしよう。

ビットリアのシューズのマジックテープが剥げてきているのを発見。たったの3週間で、これか。反省して次回からシマノに．．．こればっかだ。

脚に疲労がたまっている感じがあるので、昨日、寝る前にBCAA+Gを割り箸で水と混ぜて飲んでみた．．．でっかいダマの中に微粉末が残っていてむせた。疲労回復にいいとかいうけど、アミノ酸じゃあ吸収が速すぎで、プロテインじゃないとだめなんじゃあないだろうか。さすがに寝る前に生卵を飲んだり、ゆで卵を食ったりする気はしない。

果たして、朝起きても特に脚がリフレッシュした感はなかった。毒を食らわば皿までで練習前にも飲んでみた。今度はシェーカーで飲んでみると大丈夫だった。

ばんけい峠、10:19。

信じられない！

まあ、さしあたり、ニセコヒルクライムはアップ前に最後のVAAMを3 g。アップ後にBCAAを6 gでいいか。それで90円は安い。アミノバイタルとかなら6 gを摂取するには300円くらいかかるのではないだろうか。たぶんツールのクリテリムのあたりになれば当然のような顔をして20 gむしゃむしゃそのまま食っていると思うが、それでも300円見当だ。

練習中はすごい汗をかいたが、アミノ酸を飲まずともばんけい峠で真面目に走ればすごい汗はかくから別にそれはいいとして、何か変な、別人のような臭いがしてるかも。

意外と、こういうので張り切ってスタートして、リザルト見て愕然とするんだよな．．．まあ、後はだらだらのんびり走ってスタートを迎えよう。土曜日にチェックできればいいんだが．．．

やっぱり昨日のアミノ酸も効いたのかな？ベストコンディションでスタートするために、土曜日から飲み始めるか．．．

2015, 7/28

ばんけい峠、12:01。

飲み過ぎだな、こりゃ。

次の、ニセコヒルクライム前の最後のアネロはもう少しまともなタイムを出して、気分よく出発したいものだ。

2015, 7/27

焼き肉のため練習しない。明日の帰りと土曜日に雨の予報。娘に風邪をうつされたようで喉がいがらっぽい。うーむ、何事もあまりよろしくないな。特にタイヤの件が気がかり。

オイル交換もしないと。

ダブルクレアチン開始。

完全にフォアのコースを無理やりチキータで打つと結構えぐい球筋になっていい感じ。同じことをサーブでやってもいい感じだ。もちろん精度が悪いので練習が必要。忘れないように書いておこう．．．書くから安心して忘れる、ような気もする。

結構昨日の、というか、日ごろのダメージが溜まってるような気がする。一日くらい脚を休ませてタンパク質を補給するのも悪くないか。

MRMのBCAA+Gというのを取りあえず標準量の6 g味見した。牛乳とシェークすればむせたり吐きそうになるほどではない。VAAMとかアミノバイタルだと高いしガラパゴスなので、グローバル標準のBCAAにして、配合は特に工夫されていないが、安さを生かし、LAニュートリションの言うところの「贅沢に20 gくらい」飲めばさすがに効くんじゃないかということで、レース前だけ飲もうかと。

でも、確かに日頃のトレーニング前後に飲んでおけば、筋肉の分解が防げ、疲労もたまらないだろうな。体重が増えるだけのような気もするが、取りあえずソフトボール大会とか二人三脚の前後には必須と思う。何か本末転倒のような気もするが、自転車の練習に支障を来さないように。

今30分経つけど、体が熱くなったりは何もない。運動してないからかもしれないが。

焼き肉の準備を待つ間に赤ワインを軽く飲んだら早速体が熱いぜ。エタノールという薬物は速効性がすごいな。そして遅効性で肝臓と脳神経がズタボロに。気をつけないとな。

2015, 7/26

フルーツ−毛無、139 km, 23/63 km/h。

9時だけ雨と出ている天気予報を、曇り時々雨と解釈したので、部練はやめ て、単独練とし、少し降ってもまあい いやと思い出かける。

朝里から変態練習コースに突入．．．しようとしたら雨がひどくなってきた のと、いろいろやりたいこと（スーパー556とか）もあるので朝里から直帰。ニ セコヒルクライム前の 最後のロングが半端になったが、天気はしょうがない。

新装なった吉野家に入ろうとした。今までは安っぽいビニールの椅子だった ので、でろんでろんでも知らん顔して座って、出るときに手でササッと払ってい たが、新しい椅子は、やはり安っぽいが、少し編んだようになっているので、さ すがにざらざらのべちょべちょにするのはためらわれ、セイコマの弁当にした。

くそー、雨の日は吉野家に入れないのか。

帰宅すると雨が上がって晴れわたり、路面が速やかに乾いてドレミの散歩はカッパなしでよくなったのは言うまでもない。

懸案のスーパー556を注油。ノズルを刺してないのにピンポイントで狙いが難 しい。556との差はわからない。使ってみる。これでよければ普段はこれで、 レースはセミウェット、短いレースはスタート前にドライ？なのかな。実は毎日 556が一番良かったりして。

バーテープが緩んでいたこともあり、若干重くなっていたリアシフトケーブ ル交換。今回はずいぶん長持ちして、たぶん15000 kmくらい使った。オド8300 km。おもちゃのピンクアウターにしたのですぐにだめになるような気がする。フ ロントはまたの機会に。

世界で一番転がり抵抗の少ないレコードは特にチューブの噛み込みもなく、 エア抜いて入れ直しても、でこぼこは直らない。もしかすると走ったら気になら ないかもしれないし、直ったりするかもしれないから来週実走してみる（雨だと 困るんだが）。だめならロード決戦タイヤにすればいいさ。ホイールで400 g軽 くなってるんだから、タイヤで100 g戻してもおつりがくる。それでパンクの心 配もなくなればいいことづくめ。だめなら脚のせいだから。

で、決戦タイヤの補充は次から世界で二番目に転がり抵抗が少ないコルサCX にしよう、高いけどしょうがないな。高いのには理由があるんだわ。少なくとも レコードよりは安いし、多少は長持ち．．．結局CXか．．．24年前と同じ だ．．．

2015, 7/25

親と墓参り。祖先は淡路島からで、本家は富良野で牧場やってるんだけど、 話は補助金とかTPPばっかり。軽はずみなコメントはできず、深く考え込んでしまう。

珈琲きゃろっと、旬のブレンド・向日葵、酸っぱい。酸味4：苦味1：甘味2。親の持って きたブルマンブレンドは薄い。酸味2:苦味1:甘味 1、牧場でごちそうになったデロンギのコーヒーメーカーから出てきた挽 きたては、少し雑味がある。酸味2：苦味2：甘味2。自分がどういうコーヒーを飲みたいのか、それすらわからなくなってきた。

2015, 7/23

ばんけい峠、11:33。

悪くはないけどよくもない。下りでトラックに邪魔されたせい、ということにしておこう。登り初めの脚の重さはさほどなく、心拍の上がり方も少し普通になってきたかも。アップ時の乳酸っぽさはひどいような気がする。もしかするとサロベツの2日前に飲み切ったベータアラニンが効いていたのかもしれない。

そういえば、レコードをはかせるときにワールドサイクルの激安タイヤレバーが折れてびっくりした。やっぱり折れることあるんだ。あのミシュランの24年くらい使ってるけど、この間発見した4本目も一応サドルバッグに入れとくか。

2015, 7/22

雨の予報だったがあがっていて、直行か、ばんけい峠か、散々迷った末に石狩のんびり30 km。昨日雨にあたって、チェーンには少しだけ錆が浮いていた。今も路面はべちゃべちゃだけどチェーンのギコギコ音はしない。クレのセミウェット、もしかするとすごくいいのかも。明日も雨だけど、一切注油はせずにどうなるか観察。

信号無視の自転車（いっつも同じ奴、今日は新顔の女の子も）がいて、信号待ちをしていて抜かれ、追いついちゃって走行中に抜き返すことを何度も何度も繰り返して、あーうっとうしい。どうせ信号無視するなら全速力で走って二度と俺に抜かさせるんじゃねーぞ。まあ、向こうも、全く同じことを思っているに違いない。だけど、こっちは、マフェトン先生に怒られちゃうから、しょうがないのよ。

半袖半ズボンのカッパだったけど、全身べっしゃべしゃになった。そんなに雨が染みるわけもないからこりゃ汗だな。この季節になったらもう着ない方がいいのかも。

何だか腕が痛いなと思ったら、バッティングセンターの遅発性筋肉痛だ。いい加減本当にやめた方がいいのかも。自転車に差支える。

2015, 7/21

ばんけい峠、11:14。

走り始めから足が乳酸っぽく、心拍は全然上がらず、やはりダメージはあったようだが、体自体が仕上がっているのかシーズンベスト。片側通行はしてなかった、よかった。

よく計算してみるとS-2に上がるためのレースの選択が浮かび上がってきた。やっぱり、11-20位くらいで推移するとすれば、よく選んでも8レース必要。で、22.5ポイントを期待できるエンガルはどうも必須のようだ。失敗したり、DNSもあるだろうから安全をみれば10レース。まるで留年生が卒業するための単位の計算をしているようだが、これを人はやる気があると称すのか？それともバカというのか？

もしかS-2になったらエリートに行くためにはエンガルときじひきかニセコクラシックで11-20位に入ることが望ましい。ニセコクラシック140 kmの完走が無理とすればきじひきだが、エンガル・きじひきと毎週のように遊びで宿泊するのはさすがに気が引ける。

さらに、S-2だとエンガルで完走できないような気もするし、きじひきでも20位には入れないような気がする。大体エンガルの帰りが遅くなっちゃって、ドレミの散歩に間に合わないかも。

2015, 7/20

仕事のついでに60 km。BBは異音せず。レースで踏んだら直ったのか？

ニセコクラシックの時もそうだったけど、体には何にもダメージはなく、絶好調だ。頑張ったつもりだけど、力を出し切れてないんだろうか。

エンガルって230 kmか。サロベツよりゃよっぽど近いな。でも、道が混んでて時間がかかるような気がする。逆バンクがあるらしいしな。北大雪ダウンヒルの悪夢ってのもあるし。思い切って高速で行けばすぐといえばすぐだけど、眠いだろうな。

これで42ポイント。このまま全部11-20位で行けても、94.5ポイント？でS-3残 留の予定。ニセコヒルクライムと留萌TTくらいでなんとか10位以内に入りたいも のだが。本当にマイレージみたいだわ．．．きじひき出られればよかった。去年 だってきじひき出とけば今年はS-2だった．．．おー？実は一番大事なレースはきじひ きか？

って、別にS-3でもいいんだよな。実力相応なんだから。無理せず。そして55になったらMに行って短いレースになるけど勝敗に絡んで楽しむ。出たいのだけ出る。ニセコクラシック70 kmはいいな。ライフワークで。これ、完走できなくなるまでやる、とか。クロカンはもち、スキマラ50 kmだけど。

あせって決戦ホイールにニセコHC用のレコードを履かせたが、何だか凸凹し てる。何度かエアを抜いたり入れたり、ビードをしごいたりすれば直ると思うの だが．．．一々こういうことがあると、いっそチューブラーにと思うわけか。

百合が原のバッティングセンターがきれいさっぱりなくなっていた。しょうがな いので新琴似に行ったらめちゃ混み。順番待ちで、しかも、スローボールは子供 しかいない。ガンガン打てて、子供の手本にでもなればそれでもいいが、大して打てもしないのでかっ ちょ悪く、せっかく行ったから試しに100円だけやって帰ってくる。100円20球は 良心的。

スローボールは百合が原の一番遅いボールより少し速い。もっと遅い方が素人ソ フトの練習になるのだが。とりあえず、20球中いい当たりは5球位で精度悪す ぎ。空振りもけっこうしてしまうし。もっとすいてそうなときに行ってちゃんと やっとかないといかんな。

石狩とかにないのかね？

2015, 7/18-19

サロベツ。

サドルの異音はスプレーグリス注入で直ったかも。

サロベツのアップでBB異音。

12.5 km/Lは恥ずかしながら1999年製ノアの自己ベスト。うーむ、フラットコースは燃費がいいな。大昔の何もついてないマニュアルのFF1.5 Lのカローラは普通に25 km/Lくらい、その後のカリブも四駆のATだが町乗りで13 km/Lくらいは走ったものだが。ファミリアはよく覚えていない。オートマのくせしてエンストする最悪の車だった。ふぶきの昼寝ベッドとしては最高だったが。

2015, 7/17

サドルから異音。556を注入したが直らず。

結果的に雨の札幌からサロベツに逃げる形になるようだ。ラッキー。

2015, 7/16

石狩信号インターバル。

季節も秋になり、涼しい風が心地よい今日この頃、軽い追い風でほとんど40 km/h超で気持ちよく終了。って、喜んでちゃだめだな。例年は南東の激しい向かい風で、せいぜい35 km/h程度しか出ず、吐きそうになって終了するんだが．．．

これでサロベツ前のアネロは終了。計画的に用事を済ませてさっさと出発し、ちゃんと下見して、準備万端の状態でさかえホテルで爆睡したい。今日の夜が勝負だ。天気も持てばいいけど。

白いシティーバイクの中国美人かベトナム美人に見えるけどもしかしたら日本人のおねえちゃんが、ぐいぐいペダルを踏みながら真っ赤っかの信号を激しく無視するので、篠路あたりから27条くらいまで一緒になった。私が言うのも何だが、あーいうのがいるから自転車乗りへの風当たりが強くなるんじゃないだろうか．．．俺みたいのがいるからか？

2015, 7/15

ばんけい峠、11:26。

可もなく不可もなくといったところ。昨年後半から150 bpm以下に心拍を制限しているのでタイムのばらつきが小さい。これを違う言葉でマンネリともいうが。

寺のあたりで片側通行になっていて、よろよろ登る自転車を待たされる車両の皆さんに大変申し訳なく思う。いつまでやるんだろう。困ったな。幌見峠まで行く時間はないし。しばらく小別沢にでもするか？でも、あそこのトンネル嫌いなんだよな．．．工事の手前でユーターンして小別沢か宮の森まで行けばいいか。タイムは取れなくなるけど、いつも同じなんだから。たいして悩むようなこっちゃない。

今日は6人来たのでダブルスとシングルスで卓球。卓球って便利だな。台が2つあると2人から8人まで問題なく楽しめる。バックフリックが少しでもできると右同士のダブルスのレシーブも楽だわ。でも、フォアに返さないとだめか。ピッチャー返しで。

2015, 7/12

ニセコクラシック他、117 km, 28/67 km/h。

クレセミウェットは、昨日塗って、本日までに178 km。ギコギコ音はなく、 汚れは556レベル。割と期待できるが、明日は雨らしい。雨はきついんじゃない だろうか。556だといちころ。クレチェーンルブなら楽勝で凌ぐが、そのかわり に許せないくらい汚れがひどい。

2015, 7/11

チェーンにクレのセミウェットというのを試す。汚れは556より多少ひどい程 度だけど一週間ギコギコ音を出さない程度の耐久性を有する、というのが合格の ポイント。しばらく使ってみないとわからないけど、たぶん悪くないと思う。今 度スーパー556も試してみよう。556の膜厚5倍のようなんで、意外とそれでいい のかも。トーケンC22A、PRO3、GP4000。

茂平沢、61 km, 26/?? km/h。

暑いので明日のテストも兼ねてエアアタックをかぶって出動。特に頭が暑く ておかしくなるようなこともなかったが、逆に何の効果も感じられなかった。し かも、ちょっとでかくてフィット感悪いんだけど、せっかく買ったんだから使っ てみよう。少なくとも平地や下りでブレーキにはならんだろ。汗が目に入ったら ひたすら我慢だが、どうせ指でこすっても余計目がかすむだけ。

C22Aも速いんだか遅いんだかよくわからない。フロントのブレーキの感触が 悪いことに気が付いた。少なくともシロッコに比べてリム高低い分はエアロス ポークで取り戻して、軽い分速いはずと思うのだが。今日も上りはいつもより少 し速く、ギアも1〜2枚重かった。R501-30のつもりで雑に踏み込んでフロント浮 くことがあるから、ハンドルが軽いのもわかるわけだけど、平均速度はぱっとし ない。

まあ、確かにフッ素パウダーとかも一人で滑ってても、滑ってるんだか滑っ てないんだかわかんないよな。レースに出て成績を見て、フッ素パウダーを使わ なかったときの成績と比べて初めて明らかな効果が定量的にわかる。驚異的では ないけど明らかというところがまた難しいのだが。

水はのんびり走ってロング1本弱。本気で走ればもっと暑いけど、所要時間は 2/3くらいだから、結局同じかも。のんびり水を飲んだりゼリーを食ってる暇も ないような気もする。

とにかく明日の朝3時20分に起きるのが最大の課題だな。できれば快便してか ら出かけたい。これが第2の課題。

2015, 7/9

珈琲きゃろっとマンデリン・スマトラタイガー（深煎り）

苦味3、酸味2、甘味2。

たしか、スマトラとかいうのを貰い物のスタバのオリガミかなんかで飲んでうまくて感動した覚えがあり、名前的に相当期待したが、これはそうでもない。苦みがまるいというかぼやけていて私はだめ。個人的 には炭焼きっていうか、炭みたいに煎っちゃったのがいいんだが、私の舌がおかしい可能性が高いから、しばらくこの、店長にお任せ、 でやってみるか。何とか賞を取ってるらしいし、世間にはこれが美味しいっていう人がいるみたいだし。

きのう、歓送迎ランチがあった。いわゆるヘルシーな弁当で1200円。これは明らかに健康に悪い。これだけで済ますような食事をしてたら自殺してるようなもんだ。ということで、ハンバーグを食ってタンパク質と脂肪を補った。イヤー金がかかる。本当はゆで卵10個とかバター150 gで幸せなんだが。しかも安いし。

そういえば、一日卵3個で、痩せた、勃った、生えた、とかいう雑誌の広告が新聞に載っていた。今まで激しくタンパク質とか玉子を制限していたなら、本当だと思う。もしかスタチンとか服用してたら、今この瞬間に全てごみ箱に捨てて、毎日玉子を20個くらい食えばさらに健康になるだろう。

月曜日に坪井君に風邪をうつされたような気がする。それ以来、起きたときにほんの少しだけど寒気がするし、火曜日は少し喉が痛く、今朝は軽く軟便。今はほんの少しだけど頭が痛いような気がする。風邪気味のまま直ってしまえばいいんだけど、これからひどくなるんだろうか？それはまずいぞ。

流していたら凄いケイデンスで車体がぶれまくっているロードに抜かれた。あれは田中君のような気もするが、自信はない。いずれにしろ、何か目的があるスペシャルトレーニングでなければ、もう少し重いギアにした方がずっと自然に速く走れると思うが。堂下君も変。120 rpm - 休み - 120 rpm - 休みって？

まあ、自分も、流しとかLSDとか言ったって、60 rpmとかさぼりすぎではある。大体心拍が100 bpmとかだし。でも、おかげで大殿筋がだいぶいい具合。

2015, 7/8

石狩信号インターバル。

2日連続となるが、短時間のアネロなので気にしないことにした。むしろ、天気とか酒を気にしていろいろ調整したりするのが面倒くさいし、早めに終わらせて日曜日に備えた方がいいような気もして。

練習自体は追い風のためほとんど40 km/h超で楽しく終えることができたが、150 bpm以下の同じ心拍数範囲なのに、ばんけい峠と比べて息遣いがずうっと激しく、一人ではこれ以上心拍を上げる気はしないし、短いレースならともかく、先に山岳が待っている平地のパートでこれ以上心拍を上げることができるのか不安。

平地でちぎれるってこともあるような気がしてきた。だけどエアアタックをかぶったら新見温泉への上りでカールツワイスのシールド内部が曇って超うっとうしくなるような気がする。エアアタック＋サングラスでもいいのだが、天気次第だけど、今のところ最高27度の予想だから、午前中とはいえ、暑そう。

2015, 7/7

ばんけい峠、11:24。

先週は7 km/h台に落ちまくっていたが、今回は最低速度8 km/h台に留まり、先週よりは絶対速いと思ったのだが、ぱっとしない。前半から結構がんばったため、後半150 bpmに張り付いてしまって若干ゆるめたのが悪かったか。

若干、疲労がたまっているような気もする。右耳が少し腫れているのは虫にやられたのだろうか。で、花粉症が少しひどい。うーむ。などと思っていたが、調べてみるとシーズンセカンドベストだった。自分の頭が全くあてにならないことに驚く。シーズンベストを67 kgで出しているのがまた不思議だったりするが。

明後日は朝から会議があるから、石狩アネロも明日やってしまって、木金土とのんびり回復を計ろう。今朝は雨にあたらなくてラッキー。

2015, 7/6

スタート直後は20 km/hも出ないが、30分くらいアップをするとようやく普通になり60分くらい経過すると結構調子よくなる。まあそういうもんだろうな。レース前もちゃんとやらんとな。

得点板を導入して試合形式で卓球。1セットの負け抜けで、加藤氏・菅原氏と三人でやれば自分が一番下手なわけだが、別に二人に勝つことが目標ではない。自分は予備要員だが、それでも他の人の都合で出ざるを得ないこともあるし、みんなの力を底上げして卓球大会で他のコースの下手な職員に勝つことが目標である。そのために練習の日程調整をし得点板を購入し、自チーム選手の失格を防ぐべくルールを調べたりいろいろしている。

自分ももう少しうまくなりたいとは思うが。練習でたまに打つことのできる棒玉が来たときの美しいリターンはけっこう自己満足なものがあるのだが、試合の勝ちにはつながらん。試合だとサーブから回転凄いし、あわてちゃうし、大事にしちゃうし。他の二人もやっぱり試合形式だと普段しないようなミスをする。

ダブルスの試合形式の練習もしておきたいが、5人集まるのは4回に1回くらいか。

自転車のレース形式は、公道じゃなくても危険だけど、公道だとさらに危険だから、やっぱレースが最高の練習ということか。

ニセコクラシックの詳細が出ていた。70 kmコースは200名超。もしか一緒にスタートなら作戦的にはアオキ母とReady Go Japanマークでいいな。この二人に遅れなければ相当いいところに行けるだろう。女子が5分遅れスタートとかだと絶対追いつかれちゃって、負けちゃうだろうけど、カテゴリー違うからOKだ。

その前に、どんな手を使ってでも集団の前の方に陣取らないといかんな。登りでちぎれるのはしょうがないけど、平地で落車に巻き込まれるのはもちろん、中切れなんかされた日には（この日本語、難解だな）、目も当てられんわ。

クレアチン・CoQ10・オメガ3ダブル開始。

2015, 7/5

青山ダムなど、160 km, 30/55 km/h。

部練に参加。当別を出てすぐ落車があり、若干後味の悪い練習になった。大 事なければいいのだが。集団で走っている以上、自分も全然大丈夫とか、そうい うことは全くなくて、確率的に必ずあるような気はするが、気を付けるしかない よな。前をよく見て、若干ラインをずらして憑いて、無理せずちぎれる、だな。

青山ダムの上りでは、大東・石山・三浦・長澤はもちろん白石君にも後れを 取ってしまった。もう少し行けば行けたような気もするが、復路を考えると無理 する気にはなれず。

復路も前四人にちぎられ、これも、もう少し行けば行けたような気もしない でもないけど、無理して落車とかもあるかなと思い無理せず。

十分疲れたし、へろへろになったけど、レースはこんな気持ちじゃだめだ な。強い気持ちで川内のようにゴールで倒れこむくらいのつもりで全力を出し切 らないとお話にならん。

実際、100マイルにするのに40 kmも一人で流したわけだが、そんなことがで きる力があるならちぎれるなよ、という考えもあるよな。たぶんマフェトン先生 なら、それでもやりすぎですね。もう最初っからちぎれちゃっていいんです。 レースで速く走ることができるように練習しているのであって、練習で速く走る ことは重要ではありませんよ、というだろうけど。

肘が痛いのは素振りだな。左大殿筋と首と肩が痛いのはソフトのピッチング練習。いやー、本当に難儀だわ。年寄りの体は。普段からみっちり練習してる自転車とクロカンとカービング以外は一切できない。

2015, 7/4

いろんな運動。

茂平沢、61 km, 25/48 km/h。

久々に素振り50回したせいか、下から40球投げたせいか、左脚が変に痛い。 それはともかく、自転車に出かけたら雨が降り出し、帰ってきたらスカッといい 天気。

毎年毎年脚を壊すんだからソフトボールは応援に徹するのが一番だと思う が、もしかしつこく出ようと思うんなら、月一でもいいからバッティングセン ターに計画的に行っておくべきだな。直前だと、行こうとしても行けない場合が ある。

2015, 7/2

石狩信号インターバル。

雨・雨・雨で、今朝は尻をびしょびしょにしながら奇跡的にアネロができたが、学校につく前に結構ひどい雨。スマホをいじくってたり音楽を聴きながらふらふら走る傘を差したママチャリをよけ、ブラインドコーナーに突っ込んでくる右側走行のママチャリを後輪をロックさせて回避して、軽く悪態をつく。

逮捕されるぞ、お前ら。道交法変わったの知らんのか？

そして帰りも雨の予報．．．

結局サロベツと留萌にエントリーしてしまった。カレンダーをよくよく見てみれば、ほとんどロングの練習をする日がない。やはり、これは、避けようと思っていた、レースに出過ぎ状態だ、と思う。まあ、たまにそういうシーズンがあってもいいと思うが、普段の練習が大事だな。

クロップスのライトのスイッチがたぶん雨中走行後に特に調子悪いのだが、何も考えずにCRC556をぶしゅっと入れてやったら直った。そんなもんか。ヤフー知恵袋で聞いてみればおそらく、

そんなことをしたら樹脂が傷んでだめになります。あなたのやっていることはライトを破壊しているのと同じです。

だとか、ふざけたコメントをいっぱいもらえるんだろう。556を注油したデレーラーは既に破壊しているとか、小さくてもタイヤに亀裂が入っていたらすぐに交換しないと命に関わるだとか、擦り減るとタイヤの真ん中がへこむ「らしい」けどそれは実業団選手だけだ、だとかいい加減にしてくれ。

2015, 6/30

リアに履いていたもらいもののコルサKXが帰路で派手にバーストし、薄暮・雨中の ため適当にパッチをタイヤの裏から貼って、尻にぼこぼこ突き上げを喰らいなが らゆっくりと帰宅。フロントのジェッティーをリアに回しフロントには新品の ジェッティーを履く。6700 km。

フロントで5000 kmくらい、リアで3800 km使って、最近パンクは多かった。 たしかにセンターがへこむくらいはすり減っているが、布地が出ているわけでも なく、まあ、古いからだろうか。とにかく、家から90 kmくらい離れたところで ならなくてよかった。パッチ2枚貼っても徐行運転だろうから。

決戦タイヤはこんなものか。やはり練習は安くてタフな練習用タイヤの方が いい。いつもはチップトップだが、バーストを直すのにマルニの少し長いロード 用パッチを使ってみた。全く期待してなかったが、貼り付けるとねっちょり密着 してこれすごくいい。ちょっと大きいのが玉に瑕だが、これの8割のサイズだっ たらもうこれしか使わないかも。

リアに回したジェッティーはフロントで約5000 km走行してセンターがスリックになっている。グリップは何も感じられないが、別に落車するわけでもないのでこれでいいのかも。レースに使うわけでもなし。むしろ最近時々リアのKXが滑ってる感じがあった。

2015, 6/29

ばんけい峠、11:33。

痛い脚で牛乳を2 L背負ってこのタイムはすごくいい。気をよくして着替えたらウェストがすごいことになっていた。最近増えていた酒量を元に戻すべく努力しているのが効いたか、金曜日にあらかじめ食堂でマフェトン食を食って、運動会の打ち上げのジャンクフードを食わずに逃げ帰ったのが効いたか、土曜日の部練でグリコーゲンを少し使って減量できたか、日曜日にバターと卵をせっせと食いまくったのが効いたかわからないが、ベルトの穴で1つ一気に縮まっていた。

これは、たぶん、大人になってからのウェスト最細記録だわ。 この調子だ。ニセコクラシックまであと2週間。珍しいことに飲み会も1回も予定されていない．．．が、高望みはしないでおこう。大口叩いてどうしようもない順位だと、恥ずかしくて穴に入りたくなるからな。初参加だから、様子見を兼ねて、無事に完走できればそれでよしだ。嵐だとかパンクだとか落車だとか下痢だとか風邪だとか何だかわからないけど力が入らないとか、何があるかわからないからな。一応ホイールも、サポート受けられるようにクイックで出よ。

取りあえず、この脚、早く治ってくれ（本当にそう思うなら練習控えれや、アホ）。

2015, 6/28

サイコンの調子が悪いので昨日サンドペーパーで少し磨き、今日は接点ク リーナーというので掃除してみた。アルコールと粘度の低い油の混合物のよう で、グリグリしてから拭きとると、汚れと酸化被膜が取れ、残った粘性の低い油 で水分から保護する、みたいなコンセプトのようだ。効くのかどうかはわからない。

茂平沢、60 km, 24/49 km/h。

サイコンは正常だったが、症状はロングに行くと出る。主にドガンドガンい いながらダウンヒルしているときにだめになっているので、グリグリして直すの も命がけだ。グリグリして治る程度なら、だめになってくれるなと思うが。ま あ、治ってるかどうかの判断は来週までお預け。

はんだを盛るという手もあるらしいが、はんだの表面ってえらく酸化しやす いイメージがあるので長い目で見ると逆効果じゃないかという感じもする。

ソフトボールで痛め、二人三脚と自転車の練習で治癒を遅らせ、運動会で元 の木阿弥にし、昨日追い打ちをかけた脚は今のところ結構痛い。でも、もう変な 運動（自転車とクロカンが変なような気もするが）はないから後は直すだけ。体にも、昨日の部練でようやく速く走るスイッチ が入ったような気がする。体重も昨日久しぶりに64 kg。これでも悪くないが、 あと一息で自信を持って戦える体重になる。

思い直して、うだうだ言ってないで出れるのは全部出るか、とも考えたが、 調べてみると早速仕事入りそう。あはは。

2015, 6/27

青山ダムなど、160 km, 30/54 km/h。

部練に参加させてもらった。大東君が何分か曳いて、一年生が15秒くらい、 自分が45秒くらい曳く感じだったが、大東君がよくまああんなに曳けるものだと いうくらい上り基調の向かい風を38 km/hくらいで曳きまくり、疲労困憊。上り ではちぎれないようにほぼ全力。青山ダムの上りで大東君にはもちろんちぎられた。

復路は石山君が合流し、やはり曳きまくり。特に緩いのぼりを52 x 13で40 km超で曳かれると憑いていくだけで全力。足はパンパンで石のよう。白石君が合 流し、セイコマまで15 kmくらいのあたりからさらにペースは上がり50 km/h近く で延々と終わりのないゴールスプリントが続き、大東・石山・白石君にちぎられ て終了。

と思ったら、太美のあたりでまたもやペースが上がり50 km/h。信じられん。 全力。石山君が本人は近いと思っているが、明らかに遠回りの帰路につき、やれ やれと思ったら、あいの里からまたもや大東一本曳きで48 km/h。

100マイルにしようと石狩を流していたら石山君とすれ違う。明らかに遠回り なことを実証できて私はうれしい。

あー、いい練習になった。役得だ。一年生も速くなったな。入ったときは簡 単にちぎることができたが、今だと何人かは全力でもちぎれないな、たぶん。ま あ、それで当たり前。いつまでもジジイより遅かったらおかしい。目指せ、道選 だよ。

またサンオイル塗るの忘れた。今日はたまたま曇っててよかったけど、全然 だめだな。習慣になってない。

珈琲きゃろっとコロンビア・ヴィラ・ファティマ中煎り。酸味4、甘味2、苦 味1。酸っぱいな、ここのコーヒーは。だんだん舌が慣れてきたのかあまり薄い とは感じなくなってきた。

2015, 6/26

歩くには支障がない程度に肉離れが直って、二人三脚。スタートから先頭を走り、あと1 mというところでハチマキが切断し終了。パンクみたいなもんだが、だんだんリズムが合わなくなっていたので、切断しなければ転倒していたのかも。

しかも両脚けっこうひどい肉離れ再び。難儀な脚だわ。8割の力で40 m走って肉離れ？自転車なら、100マイル越えようが、いくら全力で走ろうが足が攣ったことさえないんだけど。

やる気がなくなったので綱引の監督も放棄してたまった仕事する．．実際どんどん湧いてくる、主に、英文での仕事がたまってるんだわ、委員会とかが多くて全然片付かない。

2015, 6/25

石狩信号アネロインターバル。

右の大腿四頭筋が逝っていて、昨日は発進時のダンシングで痛かった。今日は違和感程度になっていたので、よくはないだろうけど予定通りアネロ。ポラールが高価なストップウォッチになってしまって、よくわからないがだいたい130-150 bpmで走れたと思う。あまりにもスピードがのらず、ニセコで若者と一緒にスタートすることに不安を覚えたが。脚の調子は特にひどくならなかったので予定通り階段アネロもした。

要するに平地を全力でランニングするのがよくない。綱引もよくないか。毎年ふくらはぎを痛める。

フリックも覚えないといかんな。

テルマエロマエIIを見てたら古代ローマの奴隷として黒人が多数出演していたが、あーいうのは国際問題にはならんのか？史実だからいいのか？しかし阿部寛ってすごい体だな。ジムで筋トレするとあーいう体になるのか。でも、残念ながらあれではロードで戦えない．．．よね？

2015, 6/24

昨日もヤマトを見て夜更かししてしまった。筋が全く変わっていてびっくりした。まあ、さすがに、どうみても顔色の悪いドイツ人に見えるガミラス星人を出すわけにはいかんだろうけど。大体、テレビアニメを放映する時に、よく国際問題にならなかったものだ。

またもやけっこうバック速攻の練習をした。チキータっぽく少し斜めに回転をかけると結構いけてる球筋となる。これに慣れるとなんだかフォアは間延びした感じ。実際はうまく組み合わせる必要があるわけだが。

調子に乗って練習してたら大腿筋膜張筋というのだろうか、軽く肉離れした。二人三脚赤信号だ。そして、土曜日の自転車の練習の事も考えず、綱引に出て全力で曳いてしまうバカである。

二人三脚の練習をしてみたら大腿四頭筋も痛い。なんだか本格的にまずいな。

ライフラインのチューブがパンクした。パンク自体はガラス片でまあしょうがないんだけど、ローレット部分が割れているし、ちょっと筋が多くてパンク修理がしにくい感じ。多分もう買わないような気がする。でも、ビットリアとかミシュランとか確かに高いな。

パンク修理中にもう少し使うことに気が変わってつけているR501-30がものすごくゴリゴリなことに気がついた。

ついでにいわせてもらうとライフラインのフロアポンプもヘッドがあまり好きじゃない。ロードモーフに負けてるフロアポンプって一体？次はもう少しましなの買うか。

2015, 6/23

ばんけい峠、12:01。

脚が痛い割にはまあまあのタイム。厚い雲がかかって風がなく涼しかったからかも。

昨日は新兵器のナスネに録画した映画を見て夜更かししてしまった。リアルタイムで見るのは大変だし、英語の勉強になるかと思ってBSプレミアムの字幕付きのを録画してみたのだが、だめだな、テレビは敵だ。時間が食いつぶされる。滑降の世界選手権とか本当に見たいのだけ録画しないと。

パンクがちゃんと直せてなかったので、ライフラインの激安チューブを装着。今のところ普通に使えてる。バルブがすぐ壊れるとかそういうことがあるのかどうかは、まだわからないが、もしかこれで問題ないなら安くてすごくいいや。もちろんレースには使わない方がいいと思うけど（そんなんばっかしだな）。

2015, 6/22

クレアチン・ベータアラニン開始。脚痛え。

カタギリ君がエンガルで4位に入り、昨年に引き続き道選チームでツールに出られることになった。去年はヘロヘロの確か最下位での完走だったし、落車もあったらしく、完走できただけで儲けものみたいな感じだったが、今年はもう少し何かやってくれるかもしれない。

めちゃくちゃ何かが得意なわけではないので（市民レベルでいえばもちろん登りがめちゃくちゃ速いけど、実業団レベルでは普通だろう、多分）、何かで賞を取るとかではないんだけど、チェーンが切れるとか、デレーラーがリアホイールに巻き込まれるとか、くだらないメカトラだけはないことを祈る。めったにないけど、大事な時に起こるのがメカトラ。

自分の場合は25年ほど前にデュラのガイドプーリーがなくなってシフトできなくなったことがある。もちろんDNF。去年の藻岩山でスタート時にクイックがずれたのもまいったが、考えてみればこれまでも落車を避けて追突されてクイックがずれたことがずいぶんあるような気がしてきた。最初にちゃんとしなかったのが悪いのだが、30年来のレバー角度を変えるのも苦痛だし、それ以来、いまだにクイックの締め具合が常に疑心暗鬼。

2015, 6/21

変態練習コース第3（定山渓のセイコマ−喜茂別のセイコマ−倶知安のセイコ マ−朝里のセイコマ）、186 km, 24/63 km/h。

白川でパンクして意気消沈。100マイルに短縮しようと思ったが、やっぱり完遂してよかった。大自己満足。

中山峠の札幌側の路面が悪いのと、石山通りを朝のうちに通過しようということでこの周りにしたが、喜茂別側もけっこう荒 れている部分があった。まあ、路面のことなんて言ってたら練習できないから な。補修されててびっくりすることもあるし、砂利道になっててびっくりするこ ともある。

暑かったので倶知安のセイコマで緑茶1 L補給。結局2.5 Lほとんど全部飲ん だ。うーん、だらだら走ってこれだったら、一生懸命走るニセコクラシックは もっと暑いよな、やっぱり。念のためロング2本持つか。あまってるのを道端に 倒れてる戦意を喪失した熱中症の参加者にわけてあげたら喜ばれるかもしれない。

ヘルメットも張り切ってエアアタック買ってみたけど、普通のにした方がいいかな。平地とか下りのスピードでちぎられることはおそらく考えにくいから、登りで楽になる方を選ばないとな、俺の場合は。

シューズは柔らかいけど、やはり上りが続くと足が痺れたり痛くなったりし た。まあ、そんなもんか。

BBを替え、スプロケを替えたのに、驚くべきことにダンシング時の異音は 直っていない。ホイール自体から出てるんだろうか？それともフリー体とか、実 は、インフレーターとか？？？決戦ホイールのときは出てなかったような気がし たから、ハブか？スプロケをもっと締めろということか？

昨日のソフトボールで全力疾走したから脚のアネロ筋が痛いわ。いやだ なー。自転車の練習に差し支えるんだよな．．．今週は二人三脚の練習と本番だ から直る暇ないし。せめて肉離れしないように気を付けよう．．．でも、不整地 小回りなんかにはいい影響あるかも。卓球にも。

珈琲きゃろっとの粉を1.5倍にしてみたら味が濃くなっただけで(特に酸味が）、別に満足感はない。そうか、薄いんじゃなくて苦味がないから物足りないのか。見た感じ浅煎りだからな。上品なんだ。でも、舌も慣れてきたような気もする。ここでスタバのフレンチローストとかいってみると苦くて飲めなかったりして。

クロップスの安いサイコンが調子悪く、絶好調の下りで28 km/hとか出してくれる。0 km/hなら止まってるとわかるけど、紛らわしくて困るんだよな。水が入ったような気はするんだが、取りあえず電池を取り出して乾燥させてみるか？

2015, 6/20

ソフトボール大会。事情により一回もバッティングセンターに行けなかった ため、くっそも打てず。アンドリューがスーパーマンではないことも判明し、一 回戦で負けたので、適当に流して帰宅した後、たまっていた買い物をあらかた済 ますことができ、BB・Rデレ・スプロケ・チェーンも交換でき、明日の変態練習 をこころおきなく遂行することができる状況になった。5900 km。

サイクリングロードなど、強風、77 km, 24/39 km/h。

交換は、RD-5701の安っぽさや11速BBの小型化などに驚いたり感心したりしな がら、何のトラブルもなく40分ほどで終了した。先日購入した純正チェーン切り もものすごく使いやすく、これだけトラブルがないと、むしろ明日の初ロングが 心配だ。

ところで、ビットリアのシューズはすごく柔い。発進時にダンシングで引き 足すると脱げるんじゃないかと思うほど。履き心地はいいんだか悪いんだかわか らないが、とりあえず足は痛かったり痺れたりしないから、いいのかもしれな い。全く意外だし、もしかすると強風だったからかもしれないが、シューズ内が 換気されているような気もした。ツーリングにはいいんじゃないだろうか。

レースにはやめといた方がいいと思う。ここぞというときに脱げそうになっ たらシャレにならん。

2015, 6/18

S-2に上がるためサロベツに出ようかとか小平に出ようかとかいろいろ考えてみた。100ポイントで昇格、30ポイントで降格の決まりだから、私くらいの力だと、出場レース数により落ち着くところが決まる（どうあがいてもS-5とか、どんなに手を抜いてもエリートってことはないってことね）。私の場合、1レースでS-5かS-4、2レースならたぶんS-4、3レースならS-3かS-4、4-7レースならS-3、8レースならS-3かS-2、9レースならS-2かエリート、10レース以上ならたぶんエリートにいられる。

だから、年間、一番得意な1レースにかけてS-5で優勝を狙うこともできるし、2レース出てS-4で表彰台を狙うこともできるし、3〜7レース程度出てS-3でその他大勢で走ることもできるし、無理していっぱい出てエリートになって、毎回、ラップされる恐怖に脅えつつ必死に走ることもできる。

1回くらいエリートで走ってみたいとも思うが、何せ10レース以上出走しないとなれないわ。今の実力では。しかも落ちないためだけに毎年たぶん5レース以上、ラップされる心配のないレースに「出ないといけない」。出られないことはないと思うけど、何だかせわしい。釣りはたまにやるから面白い。毎日やるとなるとそれは漁師であって話は別だ。とか大前研一が書いてたけど、そう、私の場合も、たまに出るから面白い。毎週だと仕事になっちゃうから。っていうか、本業に差支えるっていうか。

なんか、グローバルクラブみたいだけど、選ぶのは自分だ。

珈琲きゃろっとやっぱり薄いな。だんだん慣れてきたような気もするけど、粉多めにしてみるか、試しに。高くつくけど。

練習用におろしていたスペシャライズドのシューズがそろそろ本格的に限界な感じなのでビットリアのダイヤモンドとかいうのを練習用に買ってみた。取りあえず第一印象として、値段相応につくりは安っぽく、すごく重い。これで少しでも脚力がつけばそれはそれでいいことだ。でも、これならウイグルでDHBのR1(4000円くらい？)を買ってみた方がよかったかもしれない。R1が問題なければ決戦用はR2でいいんだから安いし選ぶのも楽でいい。

タイヤメーカーのビットリアとは関係ないそうだ。ふーん。

2015, 6/17

某団体の総会に出席した。定足数の1/8くらいの数少ない出席者だから(あとは委任状)、歓迎はされているのだろうが、他の出席者はほとんど学長だとか元学長だとか名誉教授で面食らった。私くらいになると図々しく話を合わせながらお茶を飲んだり弁当を食ったりできるけれど、若い准教授なんかきわめて居心地悪いだろうな（実際私より若い人間は一人もいない）。

意地汚いから炭水化物も残さず食った弁当は高級だった。コーヒーも高級ホテルのがついてきたようで、普通のうまいコーヒーの味とはこういうものかと舌に覚えさせた。明日珈琲キャロットのグァテマラと比べてみよう。舌の記憶力にはあまり自信ないが。

2015, 6/16

ドレミの散歩後に二人三脚の練習した。トオル君が体調が悪いそうなので、取りあえず一人で70 m程8割くらいの力で走ってみた。軽い登りだったせいかいい感じで走れた。いつもは軽い下りでやっていて、リズムが速すぎてついて行けず脚と手がバラバラになってしまっていた。100%の速さで走ろうとして何度か肉離れしたこともあるし、脚をつなぐと危険すぎるからこのくらいでいいことにしよう。2位くらいに入れるのではないだろうか。

声を出す練習をしないとだめだな。止まるときが危険だから。靴も若干脱げそうだ。ちゃんと紐を締めないと。

ニセコ−蘭越はカリンパニから昆布に抜けるべきだったようだ。これ通らないとアホだな。たまーに行くゲレンデも、国際・キロロ・アサリ・テイネとかばっかりで、ニセコはしばらく行ってなかったから、位置関係が全然頭に入ってない。ルスツも行ってないから行ったら戸惑うだろうな。大体、リフト券のシステムがわからん。

2015, 6/15

怪しい年賀ハガキが来ていたので、たまに職場に来る何を言いたいのか訳の分からない手紙の類かと思ったら、高校の同級生のR君だった。届くような住所もメールも書いてなくて返事を出せないからメールしてもらえないだろうか。調べればすぐわかると思うのでよろしく。

来週は皆さんエンガルだから一人で練習しよ。札幌−中山峠−倶知安−赤井川−毛無−札幌という変態練習コース第三を考案した。約190 kmだ。ちょっと早めに出れば16時までには戻ってドレミちゃんの散歩に間に合うな。みんなエンガルだから変態練習コースもすいてるだろうし。こういう100マイル超の変態練習コースはアネロ期に月一ペースを目標としてやろう．．．と思っている。5月もやればよかった．．．

六花亭オリジナルブレンド、酸味2、苦み2、甘味2。薄いというのが第一印象。だんだん慣れてきたけど。

珈琲きゃろっと、グァテマラ・グヤアボ農園、酸味3、苦み2、甘味2。豆の香りはすごくいいのだが、物足りない。普通はこれでいいのかもしれない。コーヒーメーカーだから販売者推奨の淹れ方が全然できてないところも問題だ。よく読んでないけど、たしかお湯は80度くらい、よく蒸らす(当たり前だが)、半分のお湯で入れて、残りのお湯で薄める。

これはおいしいとこだけ出して雑味を出さないためだそうだが、言われてみれば納得ではある。こういう小細工をするなら普通にドリッパーで入れるべきだ。取りあえず深煎りも入ってたからそっちに期待しよう。

2015, 6/14

ニセコクラシック下見2回目、105 km, 23/63 km/h。

一度道を間違えそうになり、四回くらい道を格安スマホで確認。もう一回来れば確信を持って確認なしに走れそう。水はやっぱり500 mL。ゼリーも2個で済んだ。道は間違えなかったが、ニセコから蘭越に戻るのに近道かと思って行ってみた農道で2 kmほど遠回りし、血まみれのヘビを見つけて絶叫し、結局一昨日と同じ距離。

コース自体は130 bpm以下で73 kmを3:23。昨年のトップは2:13、完走者の最終は3:17なので、今回のLSDに毛を生やした程度で完走。決戦仕様・集団走行・一生懸命走るが各10%のタイム短縮として、2:22は13位。S-4なら4位。Mなら1位。これがおそらく何もかもうまく行った場合の夢のような順位だ。

しかしレディーゴージャパンが2:18か。去年はニセコヒルクライムで勝った覚えもあるし、シライワ先生が脚をかばいながら走って2:27なんだから、本当に何もかもうまく行ったらこのタイムくらいいけるのかも。でも、今年はS-3が70 kmだから、ペースも上がって絶対新見温泉への坂でちぎれるよな。仮に死ぬほど頑張って奇跡的にそこでちぎれない場合でも、脚が死んじゃってるから絶対次でちぎれるわ。まあ、作戦は何もないね。ベストを尽くすのみ。

一昨日1回、昨日1回、今日は2回もチェーンを落とした。Rデレのスプリングがへたっているのか、Fデレの微調で直るのか．．．不安。たぶん土曜日にBB、再来週にチェーンとRデレを交換するから、それからしばらくはバックポケットにドライバーをいれっぱにして、面倒くさがらずに微調しまくろう。

2015, 6/13

スーパーホテルの朝めしは料金を考えると驚異的にうまい。普通に白飯を食ったら天国だ．．．が、そこはぐっとがまんしてマフェトンめし。

きじひき高原下見、65 km, 20/62 km/h。

出る気もないし、今年は事情により出ることもできないのだが、もしかして出ることもあるかもしれないからせっかくの機会に下見。

八郎沼にはたどり着けず（雨が降ってたから本気で道は探さなかった）、中山峠に至る道からコースに入る。標高差的に12 km上りっぱなしのはずがないと思ったがその通りで、何か所か下りがあってその分また登り直し。スタートは雨だったが、そのうちガスに覆われ、携帯も圏外になってまさに五里霧中。ヒグマ目撃の看板がやたらいっぱいあってなんだか暗い気持ち。

多分ゴールと思われるところからさっさと引き返し、1時間以上かけて登った道を20分もかからず降りて八郎沼の下見、大野からスーパーホテルに戻る。うー、出る気ないけど、出たら苦しいな、このコース。まあ、競争すれば平地だって苦しいんだけど、特に苦しそう。途中でまともな意識を失うんじゃないかと思われる。

学会終了し、飲み会に向かうがマップに出て来ず。使い方が悪いのかもしれないけど、電池切れとかもあるし、地図や空間の認識能力を失わないためにもやっぱり念のため紙媒体も必要か。

2015, 6/12

ニセコクラシック70 km下見、105 km, 23/59 km/h。

事情により予行演習ができた。ルートラボを使ったが、横着してチェックしなかった箇所で道を間違え2 kmほど遠回り。でも、ルートラボ＋格安スマホがなかったら後半のルートをトレースするのはほとんど無理だったと思われる。世の中便利になったものだ。

ニセコのセイコマのお客さんは半分以上がオーストラリア人だ。いやー、オーナーも大変だね。

それはともかく、コースは凄い。前半の比較的フラット部分ですでに疲労困憊。後半は、もうどうにでもしてくれって感じ。下りもやばいよな、あれ。仲良しグループならいいけど、利害の対立する他人とあんなところを無事に走れるのか、スーパー不安だ．．．利害は一致してるのかね？とりあえずゴール近くになる前は。

10位以内に入って、とか考えていたけど、こりゃあだめだ。完走できれば儲けものくらいで考えておけば、ゴール後に穴に入りたくなることもないだろう。スキマラよりきついぞ。せめて前半で先頭集団からちぎれることだけは回避したいものだが。

今日は20, 40, 60 kmでゼリーを食ってみた。まあ、よくわからないがこれでいいや。水は500 mLくらいしか飲まなかった。本番だともう少し飲むかもしれないが、ロング2本はいらんな。レギュラー2本か、もしかするとロング1本でもいいかも。

あーこれ、水。スポドリじゃないよ。スポドリなんか入れたら甘酸っぱくておいしいからすごい勢いで飲んじゃうし、酸蝕歯も怖いし、ボトルに匂い移りもするし、フレームがべとべとになるから駄目。これが一番駄目なんだが、かえって喉が渇くような気もする。糖尿も怖いわ。

珍しくまじめに打ち合わせをし、ホルモン研究所で脂肪を6000 kcalほど摂取。脂肪は健康に良くないって洗脳されてる人達にホルモンを食わすのは難しいな。

むしろ赤身ばっかり食ってたら死ぬぞ！ライオンが真っ先に内臓にかぶりつくこと、そして、肥満のライオンがいないことを知らんのか？

なんてね。

骨格筋はライオンの食い残し、で、それについてる白い脂肪は結構分子量大きくて、さすがの私も腰が引けるけど、ホルモンのあぶらは柔らかくていい。調査する価値あり、だな。

2015, 6/11

たまたま切れてるバターを職場へ持ってきたので、バターコーヒーにして飲んでみた．．．うまい！目をつぶって飲めばいわゆるミルクを入れた状態に近く、全然普通だ。思い起こせば高校生の時に変態と思いながらやっていた。なんでやっていたのかはわからないけど。おかげで昨日は腹が減らずに帰路練を完遂できた。

マフェトン先生はエッグコーヒーを薦めているし、ベトナムではエッグココアを飲んだ。カンピロバクターにやられてつらかったが。世の中にはバタースープというのもあるそうだ。バターに熱湯を加えて塩こしょうする、だけ。前はこれに卵を入れ過ぎて気持ち悪くなってしまった。今度は玉子なしでやってみよう。

今日は工学部でボヤがあった。いつものように間違いかと思って仕事を続けていて、めしを食いに行こうとしたら全員避難して誰もいなくなってた。でも、避難するっても、ハードディスク外して持ち出そうとか、バックアップしてから逃げようとかするに違いない。焼け死なないように気をつけたいものだ。鉄筋コンクリートだからそんなに速く火の手は回らないと思うけど。

2015, 6/7

藻岩山ヒルクライム

青山トンネル110 km, 26/48 km/h。

センチュリーランをやってるのは知ってたが、回避しなかった。おかげで、 40 km/h超で爆走する10人くらいのコンパクトな先頭集団とすれ違うことができ た。黄色いメットキャップをかぶって、ものすごいケイデンスで、どうみてもあ れはレース。よく道路使用許可が取れるものだと感心する。

自分はLSDペースだが、同じようなペースの人達のあたりにちょうどはまる。何人か ゆっくり抜いたけど誰もついてこない。まあ、このくらいのペースの人だと、先 頭交代して楽に速く走ろうとか思わないんだな。俺なら絶対憑いていく。他人だ ろうが関係ない人だろうがお構いなし。

しかしどう考えてもこの方がニセコクラシックの練習になるな。まったくお 話にならない藻岩山にポイントを少しでも取ろうと思って参加しているが、やめ た方がいいのかも。ただ、センチュリーランは交通規制してないから信号とか一 時停止が怖いな、あの爆走するコンパクトな集団でそんなことできるのかな．．．月形の山でちぎれるから要らぬ心配か。

2015, 6/6

のこのこ二次会に行き、さらにうどんまで食ってしまった。もしか明日惨敗したらうどんのせいにしよう。

トーケンC22A＋レコードを履いた。新品のくせしてフロントが0.3 mmほど振れているのはいただけない。リアのレコードも、ちょっとだけだけどコードが切れてボコッと膨れていた。プロなら即交換だが、プロじゃないから交換しない。このように、あまり楽しくない気分で試乗してみたが．．．？．．．速い！

錯覚かもしれないが、いつもよりギアが2〜3枚重く、80 bpmくらいで（もっとまじめに走れよ、自分）いつもの100 bpmくらいの速度が出ている。いつもは24 tくらいを使うちょっとした登り坂も19 tくらいで楽々登り切った。

もしかこれが錯覚でなかったら自己ベストは間違いない。もちろん順位はわからないが。

リム幅は狭い。ブレーキ調整が面倒だ。新品のスプロケがゴリゴリするのはしょうがないか。

乳酸緩衝作用は感じないが、アラニンフラッシュは感じる。いい成績だったらベータアラニンしばらく使うと思うが、惨敗したらもう買わないと思う。とにかく、もう一度スキュワーを締めあげて、万全の準備をしてからさっさと寝て、3時半に起きることに全力を尽くそう。

かっけー！しかも、冗談かと思うくらい安い(スキュワーの話）！でも、よく見ると切削跡が残ってて工作精度悪いかも。

2015, 6/4

雨雲ズームレーダーに雨雲はなかったし、雨雲の動きでも雨雲は予想されておらず、9時ころから雨という予報だったが、現実に雨が降っていたので暗い気持ちでカッパを着て通勤するが、北大周辺の乾いた路面に誘われてサイクリングロードへ行ってしまった。

カッパを着ていたから別にどうでもいいのだが、予想通りゴール直前で雨が降り出した。あーうっとうしい、が、天気はしょうがない。山は真っ黒い雲に覆われていたので、昨日ばんけい峠を済ませておいたのは不幸中の幸い。

卓球をしに行ったらももちゃんがいてびっくり。アンドリューも来て、なんだかにぎやかであった。まあ、賑わうのは悪いことじゃないが、へらの持ち方くらい覚えてくれよ、ももちゃん。直接対戦はしなかったがアンドリューは結構うまいな。さすがマギル大現役ラクロス部。

練習のかいあって時々バックでまともな球を返せたりするようになりつつあるような気がする。フォアは人差し指でコントロールするといい感じが前からしていたが、バックも親指を意識すると玉がコントロールできるイメージ。でも、グリップを変えるのにわずかでも時間がかかるから、本当はそのまま打った方がいいのかも。

2015, 6/3

ばんけい峠、< 150 bpm, 12:42。

明日、雨が降りそうなので、やむを得ず2日連続アネロ。大した練習をしているとも思えないが、疲労がたまっているのか130 bpmよりあげることができず、狙っていた今年のワーストどころか、去年のワーストも更新してしまった。

当然インナーローに入りっぱなしでスピードが落ちるから（何と驚くべきことに7 km/h台まで落ちた、よく立ちゴケしないと我ながら感心）ケイデンスが落ちトルクが上がり全身の筋トレ状態。従前にもまして脚が重くてたまらなく、勘弁してくれよという感じだが、ベータアラニンって効いてるんだろうか？レース当日にこんなことになったら目も当てられない。

今日は階段アネロでもうひとがんばり。帰りは雨で直帰。明日は雨でゆっくり通勤するのみ。明後日は酒なので走らず。土曜日も、色んな運動をせずに決戦ホイールの試走がてら軽く流して超回復を期待。昼もマフェトン食にして、酒も控え．．．たい。

酒といえば、セラー専科ってところの赤ワイン12本セットはお買い得だ。6480円送料無料で2本くらいうまいワインが混じっている（セイコマで1000円以上で売られているものなど）。さらに1〜2本の1 L瓶が混じっている。これはまあまあだったり、おいしくなかったりするが、540円なんだからぜいたくは言えない。アルコールは入ってるからちゃんと酔える。

他にもリカーショップマキノとかうきうきわいんとか色々個性的な（頼んでみるとわかるが、本当に個性的だ、特に梱包が）ショップが競っている。シマノ派・カンパ派・アンチシマノとかウィンドウズ・マック・リナックスとかアイフォンかアンドロイドかファイヤフォックスかとかと同じで、要するに好みだろうけど、今は私はセラー専科が一押しである。

ワインを買うというのは、わざわざ車でガソリン代をかけて店に行って、選ぶのに時間がかかって、運ぶのも重くて、自分でも面倒くさいのに家人には絶対に頼めない（私の場合だけかもしれないが）ものだが、自宅まで届くと楽でよい。常にたっぷり在庫があると、本来は飲まない日でも理由をつけて飲んでしまうのが欠点ではある．．．

2015, 6/2

ばんけい峠、< 150 bpm, 11:30。

140 bpm程度でもやたらつらくてタイムはまあまあ。少し疲労がたまってるかも。

市街地の峠の下りで安全運転してるとブレーキシューとリムがどんどんすり減るな。命の方が大事だからそれでいいのだが。

2015, 6/1

通勤経路1番目の、自転車に鍵をかける必要を感じない、かなり頻繁に利用するセコマのガラスが割られて警察に立ち入りが封鎖されていた。日本も物騒になってきたな。しょうがないので通勤経路2番目の、大丈夫だと思うけど一応鍵をかけた方がいいかなと思われるセコマで買い物。通勤経路にはセコマがもう2つある。そこは絶対に鍵をかける。あれば2つかけたい気分だ。

少しだけ経路を変えればあと4つのセコマに寄ることができる。ずいぶんあるな。セコマ。

ベータアラニン3錠、クレアチン・ユビキノール・オメガ3ダブルに。

2015, 5/31

こばやし峠−滝野−石山2-8−丸駒温泉−滝野−こばやし峠−緑苑台など、160 km, 22/66 km/h。

朝雨が降っていて部練が無くなった。雨具フル装備で一応体育館前に行って みたが、やはり誰もいなかった。いろいろ迷ったが、天気予報を信じるという無 謀な賭けに出て、単独練に出発。せっかくなので部練で行かないコースにという ことで、目指すは樽前山だが、色々寄り道をして、支笏湖への道に出た時にはす でに疲労困憊状態。

土石流の爪跡を見ながら、事情により丸駒温泉へ直進して折り返し。折り返 し直後の13%の坂で息も絶え絶えに。ポロピナイの上り返しでは、果たして無事 に帰宅できるのか不安になるほどであった。

でも、頂上を越え、滝野を越え、と、だんだん元気になり、こばやし峠から はいつもの通り、絶好調。たまたま入ったローソンが閉店セールでおにぎり半額 だった。ラッキー。しかも、うまいわ。セイコマのおにぎりは安いけど味はそれ なり。いや、いいんだけど、安くて。いつもありがとうございます。

寄り道って、支笏湖線から石山に行く道。自分では決して使うことはないと 思うが、一度行ってみたかったので。細くてけっこう荒れた道なんだけど車が多 かった。悪い道じゃない。16往復すれば100マイルだ。

10 kmの調整走行はしたけれど、こばやし峠も滝野もやめて直で行かないと 100マイルじゃあ、樽前山に登れないことがわかった。次に機会があれば、スト レートで行ってみるか。別に樽前山にこだわってるわけじゃないけど。雨天フル装備をしょってたから雨が降っても命の危険は なかったが、天気予報も当たってよかった。唯一の失敗はサンオイルを塗るのを 忘れたことだけど、これなら部練もできたね。

まあ、藻岩山前のいい練習になった。脚は勝手に自己修復してくれるからい いんだが、ダンシング時の異音は直らない。困った。体重は、一生懸命バターと 卵を食ったら昨日の時点で64 kgになった。もっと頑張って食って63 kgを目指す。一番の問題 は金曜日の二次会だ。

あ、バターと卵ね。これ体重落とすのに一番簡単。難しいことはなくて、炭水化物系のおやつや主食の代わりにた だ食えばいい。やればわかるけど、すぐ痩せる。肌はつやつやになるし、血液検査したら中性脂肪もLDLも全部下限に振り切ってびっくり。禿げ頭から頭髪が生えてくるとか白髪が黒髪になるという話もある（これは未確認）。適度 に脂のついた肉とかあぶらののった青魚もいいけどね。

ほとんど炭水化物しか見当たらない安いホテルの朝食で太らないための必殺技でもある。

2015, 5/30

リアのR501-30が擦り切れたのでRS010インストール。試しに買ってみたワー ルドサイクルの激安タイヤレバーが普通に使えるのを確認。10速用スペーサーが ついていた．．．10速用？ためしにシマノ純正8-9速ホイール用スペーサーと2つ 使うと5700のロックリングがはまらない。あー、これじゃーティアグラがはまら ない？よくよく見ると3か所くぼんでいて、そこにティアグラ12-28のピンがはま る．．．はず。

とりあえずトーケンのスペーサーを2個とも使って5700をつけてみた。こいつ も3か所くぼんでいる。チェーンラインは少しセンターにずれた。

シロッコのスペーサーはトーケンに使っている。もしかするとチェーンライ ンが激しくずれているかもしれない。シマノ純正の10速フリーの8-9速ホイール 用スペーサーはRS010の黒いスペーサーと一緒にしまっておく。チェーンラインなんかどうでもいいから、つけばOKの心境になってきたが、なんでもいいからとにかく書いて おこう。忘れちゃうから。

ついでに懸案のボトルケージをデュラケージに換装。さらについでにロー ラーボーイをインストール。テンションプーリーをつけたまではよかったが、ガ イドプーリーのネジを舐めてしまった。痛恨の大失敗。今のガイドプーリーが本 格的にい かれたら5700のデレーラー買うか、11速にするかだけど、いまさら5700買うか？ いつ壊れるかだな。今年なら買うか。しょうがないから。むらやまかアティック かホワイトラインに走って。でも、来年なら11速かな。

しかしすでにガイドプーリーの調子が悪いわけだからどうせ替えるなら用意 しておいて6200 km時点でチェーン・スプロケと一緒に替えちゃった方がいいわ な。クランクにグリスを塗るのを忘れていたのでたっぷり塗って再組み付け。し つこく556注油。来週はチェーンルブ。

いろんな運動。ノーコン、走れん．．．あー、バッティングセンター行くの忘れた。大 会まで行く暇ない．．．

茂平沢、60 km, 25/53 km/h。

RS010は別に何もインプレなし。両方替えれば、エアロ効果がなくなっただと か、横風を受けた時の安定性がよくなっただとか、嘘八百書けるかもしれない が、リアだけだったこともあり、普通の重い頑丈なホイールとしか感じない。強 いて言えば、到着して荷ほどきしたときに、クイックもスプロケもタイヤもついて ないくせしてくそ重かったのが印象的。

願わくばこれが大リーグボール養成ギブスのような作用を及ぼし脚力が少し でもつきますように。時々リアブレーキが異音。明らかにリムのせいじゃないか ら、これもそのうち換装しないとだめか。あーあ。

BBの異音も治らず。もしかして少し緩んでいるヘッドかと思い、ばらすのは 面倒だから2 cmほど締めてみた。一応将来を見越してアルテグラのBBを発注して いる。ティアグラのチェーンホイルがはまるのか自信ないけど。

2015, 5/29

BBをばらしてグリスを塗りたくって組み付けたが異音が直らん。もしかするとハンドルかヘッドかもしれないが、ヘッドをばらすのはSTIのせいでひどく面倒くさい。それはともかく、左のリテーナーがゴリゴリなのを発見。いやー、ティアグラ逝くの早いな。ゴリゴリでない場合に比べて藻岩山のタイムが3秒くらい遅くなりそうだ。色々事情と理解不足があってティアグラにしたが、やっぱもう少しましなのにしないとだめか。

なんとか65 kgになった。もう一息だけど、来週は結構激しく飲み会ありそう。

2015, 5/28

ばんけい峠、< 150 bpm, 12:07。

シーズンワーストを目指してゆっくり登るが意外とワーストにはならなかった。来週こそワースト記録だ。

やむを得ず、「むずむず」を飲んだら大分花粉症がよくなった。サプリはほとんどが無駄だと思うが、明らかに作用（いいのも悪いのも含めて）があったのは、むずむず（花粉症が和らぐ）、アレルケア（ステロイドで何とかしのいでいたアトピーみたいのがなくなった）、クレアチン（踏める）、強力わかもと（おならが強烈に臭くなった）、食物繊維の類（便の回数が増えるだけで鬱陶しい）、赤プロポリス（何だか忘れたけど肝臓関係の血液検査の数値が突然急激に悪くなって慌ててやめた）、オレガノオイル（胃痛を感じて慌ててやめた）である。特にクレアチンの安さは特筆ものだ。

何となく少し作用を感じるかもしれないというのが、VAAM（しばらくすると体が熱くなる、それで速く走れるのかはわからないけど）とユビキノール（拍動が元気な感じがする、それで速く走れるのかはわからないけど）。しつこいけど、プラシーボでいい．．．っていうか、プラシーボの方がいい。肝臓とか傷めそうな強烈な薬剤より、ただの小麦粉団子の方がいいに決まってるだろ。同じ効果なら。

あと、薬物だけど、アレグラ飲んでた時は3回に1回不整脈が出ていて死ぬんじゃないかと真剣に悩んでた。まさかアレグラとは思わなかったけど、アレグラやめたら不整脈もピタリと直った。花粉症の人は気をつけた方がいいよ。アレルケア＋むずむずにした方がいいかも。

北大の近くの病院で風邪薬をもらって喘息様の症状が出て、毎日朝方に咳き込んで呼吸困難になり血が混じった痰を吐いてた時も死ぬかと思ったが、その病院の薬を飲むのを止めたらぴたりと発作が止まった。明らかに薬害だ。

で、喘息様の症状が残ったので、北大病院でステロイドの吸入薬を出され、ベータ遮断薬で発作を鎮め、やっていた。あの頃は薬とか何も気をつけてなかったから何でアレルギー起こしていたかもわからないんだが、あのままステロイドやって、すっかり本当のぜんそく患者になってたら、今頃人生暗かったな。あー、よかった。

たぶんステロイドから離脱でき、健康を取り戻せたのはマフェトン理論（正しい食事と適切なエアロビック運動）のおかげだと思うけど、テレサ・テンなんかもどうにかできなかったんだろうか。

正しい食事って、肉・あぶら・塩分控えめ、野菜たっぷり、カロリー控えめ、じゃないよ。念のため。そんな食事してたら早死にするから。

脂肪を含む肉・脂ののった青魚・玉子・ナッツ・チーズ・バター・オリーブオイルを財布の許す限りがんがん食って適切な体脂肪量を保ち、塩分も取りたいだけ取って、水ぶくれにならないように注意しながら真っ黒に日焼けして健康に長生きしようよ。

炭水化物・砂糖・人工甘味料・サラダ油・てんぷら油・マーガリン・ショートニング・かぼちゃ・人参・トウモロコシ・パイン・すいか・バナナは可能な限り減らすのだ。

ダンシング時に異音がしていて、普通BBだけど、もしかしてチェーンだったらラッキーと思い、556を注油してみた。ギコギコ音はなくなったが、ダンシング時の異音は消えなかったのでやっぱりBBか。あー面倒くさい。

2015, 5/27

ナジブにバックの練習をつけてもらった。チキータにしようと思いつつただのバックドライブ。打ちやすいところに返してもらい、最初からバックの態勢で待っていると（そうするとフォアが打てないんだが）、なんとか（相手にすれば絶好のチャンスボールを）返すことができる。100回くらい打って1回だけチキータっぽくカーブしていった。1/100か．．．でも、練習すれば、これが2/100, 3/100となっていく可能性があるけど、しない限り永久にできないからな。

フォアの強打ばっかりやっても絶対に試合には勝てん。あと、やっぱりえげつないサーブを1つ覚えないと。そして、えげつないサーブを返せるリターンの技術もないと。あー、月に2回だと生きてるうちにできそうにないな。

ダブルスのルールも覚えなきゃだめだし。

野球もサッカーも水泳とかもそうだけど難しい。本当は違うのかもしれないけど、自転車とかスキーはもう少し簡単な気がする。

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2015, 5/26

ばんけい峠、< 150 bpm, 11:14。

アプローチでママチャリの女子高生がやけに速く、抜いたものの背後を取られてびっくりした。まあ、考えてみれば、インターハイに出る陸上部の女子高生とかなら、絶対に俺より体力あるわな。

それに刺激されたわけでもないと思うが、心拍が150 bpmに貼りついて、ちょっとだけ151とか152とかなってしまったこともあり、割といいタイム。これでいい。もうあらかた仕上がった。変なことをせず、もっとクレアチンとベータアラニンが効いてくれれば期待できる。日曜日は雨が降らなきゃ頑張るかもしれないけど、来週のばんけい峠はもっとゆっくり走ろ。そして金曜日の飲み会で二次会を回避．．．したい。

うっ．．．そういえば、67 kgもある体重を何とかしないとだめだな。それに全力を尽くすか。

2015, 5/25

でも、支笏湖行きたいな．．．

ベータアラニン2錠に増量。

2015, 5/24

高岡 x 4 + 茂平沢 x 2、159 km, 27/66 km/h。

全く集団についていけない8人目らしき一年生に道を教えてから、集団を追いかける。追いつけないかと思ったが、ゆっくり走っていたらしく、S-3のレースペースくらいで必死こいて走るとすぐに追いつけた。

あの2番目の坂で25 km/h出たのは、約23年くらい前に、ばんけい峠の登り返しで犬に追いかけられた時、または、10年くらい前に路側帯にでっかいヘビを見つけてウィリーしたとき、または、5年くらい前にオコタンペ湖の先まで行った登り返しでヒグマの恐怖に憑りつかれて死にもの狂いで逃げたとき以来の大出力ではないかと思われる。

並走になってしまったミュールゼロのSさんもローテに入ってもらってしばら く走ったら、飯田君も切れてすぐに佐藤、三国、自分とSさんの4人になってし まった。Sさんは物足りないようだったが（エリートだもんな、当たり前だ）、佐藤君をちぎらない程度で走る。

まあ、よくわからないけど、一年生の練習にはなってるよな。マフェトン先生を参考にして設定している自分のレース前の練習強度は130-150 bpmだが、た まに150 bpmも超えていたので（集団を追いかけたときは162 bpmくらい出てたし）、限界まで追い込んでないけど、自分用の強度もこれで十分なはず。

Sさん、高岡20周走ったり、稚内に弾丸サイクリングしたりするって言って た。自分も変態だと思っていたが、上には上がいるもんだ。変態度を競ったりし ないようにしよう。

さすがに今日の1 km足りないのは調整しなかった。寒いってのもあったけど。

来週はTTTで、一年生は手稲だそうだ。別に行く必要もないように思うが、か といって一人で支笏湖に行ってもたぶん全然追い込めないから、行くか。佐藤君 と同着するのを目標としよう。旧道も走らせたいね。9時集合らしい から遠回りして。で、100マイルにするには終わってから月形か、厚田か。

2015, 5/23

茂平沢、60 km, 26/47 km/h。

たぶんほぼ一か月ぶりにやっと半袖レーパンで走れた。おかげで平均速度も 普通の遅い人並みだ．．．もしかしてクレアチンとベータアラニンが効いてきた のかも。

言われてみれば皮膚が痒いような、酒が弱くなったような、花粉症がひどく なったような、気もしないでもない。しかし、この類のサプリの持久力のテスト で、マウスを足のつかない、よじ登れもしない水槽に入れて、溺れ死ぬまでの時 間が何割長くなりましたってのがあるけど、残酷だよね。イルカ漁より残酷だ。

まあ、自転車レースも同じだけど。先頭集団からちぎれるまでの時間が少し でも長くなれば儲けもの。

工学部の床屋がいなくなったのでクラーク会館の床屋に行き、相談のうえ、 従前よりかなり髪を短くしているのだが、予想通り寝ぐせがつくとひどく難儀す る。今日はベジータみたいになっていて、したくてしてるんじゃないから恥ずか しい。そこで、寝ぐせ直しウォーターというのを買ってみたが、まったく効果なし。

ヘルメットをかぶるので自宅でやっても意味がないし、職場で髪をべっちゃべ ちゃにして直すしかないか。いっそのことずっとヘルメットをかぶってりゃ見ら れなくて済むんだが。

2015, 5/21

ばんけい峠アネロ、150 bpm縛り、12:17。

雨は降ってなかったし、雨雲ズームレーダーに雨雲はなかったし、雨雲の動きでも雨雲は予想されていなかったが、家を出たら霧雨で、明日酒だからやむを得ず峠に入ると普通に雨。練習を終えると雨は上がっていた。全身べちゃべちゃ。髪を切って軽量化したのに、昨日酒を飲んだせいか、前回よりさらに遅い。

ユニクロのパーカーを買ってウインドブレーカー代わりに使ってみてるのだが、やはりごく軽い雨ははじくが、そのうち染みてくることを確認した。雨具の代わりにはならん。ジャージが透けるくらい薄くて軽いもので、それなりにヘビーユースはしそう。安いし。Mだけどピッタリ。というか普段使いなら少し小さい。

羽田⇔トロントの機中で映画をいろいろ見たが、アメリカ最新映画のほとんどは、主人公の知り合いが脅されただけで大騒ぎするのに、主人公は悪人も周囲の一般人も何百人殺そうが無罪だというものだった。

確かに日本の子供向けアニメにはそういうものもあるが、大人向けのものだと、けっこう、どうみても正しい主人公が悪人を殺しても、罪は罪だから償わなくてはいけない、というのが多いと思う。アメリカ最新映画は大人向けだけど、正しければ誰を何百人殺してもOKだ。

大体「正しい」という定義が人により違うんだから、根本からおかしいのだが、歴史上、スペイン人が南アメリカで大レイプ大会を開催したり、元イギリス人がアボリジニとかネイティブアメリカンとかバッファローを皆殺ししたり、アメリカ人が、黒人は人間じゃないからと言ってアフリカから大量の黒人を拉致して奴隷として強制労働させたり、イラクに勝手に攻め込んで大統領を逮捕して死刑にしたりしたような、欧米人の残虐な性癖が図らずも露呈したものと思われる。

娯楽として楽しく見てしまったが、本来こういうものは見るべきではないのかもしれない。よく考えてみれば人間性のかけらも感じられない低俗な娯楽だ。仮装大賞は当たり前にはるかに秀逸だが、もしかすると、芸能人物まね選手権とかでも、主人公は何をしてもOKの荒唐無稽な映画よりはよっぽどマシかもしれない。

フロントで巻き上げた砂でリアのリムがすり減るから、ブレーキシューもやっぱりリアが減るわけだ。あまり使わないんだけど。

2015, 5/19

レディーゴージャパンは、普通に走ったモメンコウタに誰もついて行かないからやむを得ず追いかけ、二人は利害が一致してるから取りあえず一緒に走り、ゴールスプリントでモメンコウタが振り切った感じか。で、小玉さんだが、パンクかメカトラか落車に巻き込まれたかだな。落車として、それまではモメンコウタもレディーゴージャパンも集団にいたのかも。あるいは、モメンコウタが周りに合わせてゆっくり走るのをやめて、普通に走り始めたときに集団が乱れて落車が発生した？

2015, 5/18

ばんけい峠アネロ、150 bpm縛り、12:03。

明日雨の予報なのでマフェトン先生に背いて2日連続アネロした。初めて見た人はびっくりすると思うけど、150 bpm縛りって、150 bpm以下に下げないって意味じゃなくて、150 bpm以上に上げないって意味だよ。全身の筋トレって感じだけど、これでいいのだ。

何でアメリカとか日本でコレステロールはいくら摂っても大丈夫だってコロッと基準が変わったのか不思議だったが、スタチン系薬物の特許が切れたからだそうだ。世の中本当に嫌になるな。金儲けの事以外に考えることないのかね？塩分と保存料の関係はわからないけど、この人の言ってるとおりかもしれない。

天然塩がどうかはともかく、塩分減らして添加物たっぷりの梅干とかも、どう考えても止めた方がいいよな。やわらかでおいしい添加物たっぷりのソフトとばとかソフトいかくんとかも頭に来るな。普通に塩だけで作ってくれないかね。干物なんだから。

2015, 5/17

高岡4周など、160 km, 25/61 km/h。

1年生を高岡に連れて行った。まあいろいろあったが、周回コースは面倒見る には楽だ。

1周目でちぎれた菊池君？に道を教えてから、集団に戻ろうと思って逆走し て、すぐ集団に会うかなと思ったが全然おらず、駐車場で、落車した前回腰痛だった京都出身の白石君の ちゃりを直しているのを発見。

再スタートして、意外と佐藤君と白石君が速く、 最初の坂ですでに3人になってしまった。白石君が所用で離脱したので佐藤君と 終りまで。最初の坂の何周目かで1回だけだが162 bpmまで追い込まれた。

そういえば大久保君にも毛無で結構追い込まれたことがある。若者をなめて ちゃいかんな。いい練習になった。

いつものことだが医療大学方面を流して無理やり100マイルにして帰宅。流し とはいえ、爆風の中で一人ぼっちは予想以上にきつかった。後ろに憑いてくれる だけで違うんだよな、やっぱり。

無理やり100マイル(a)にする際、自宅までの距離(y)を覚えてるポイントがいくつ かあるので、そこで、そこまでの走行距離をx として、あとz=(a-y-x)/2走ったら折り返しだから、x+zを算出して折り返すということを毎回しているのだが、なんせ7時間くらい走ってるから特に爆風中走行時など頭がばかになって何度も何度も計算をやり直したり、間違って走り過ぎたりすることがあっ た。そこで、式を変形してx+z=(a+x-y)/2とするとバカになった頭でも簡単に （今は三級くらいかもしれないが、六段だったんで、そろばん。暗 算のできない人にはごめんなさい）計算できた。

もともとの意味がパッと見でわからない式は好きじゃないんだけど、まあしょうがない。覚えておいて、これ使おう。段位持ちはルートも暗算でできるよ。三乗根もできたんだけどね、やり方忘 れちゃった。

念のため、たとえば、現在128 km地点で自宅まで10 kmだとわかっているけど、138 kmじゃなくて、160 km走りたいとすれば、自宅方向じゃない変な方向に向かって走り始め、(160+128-10)/2=139 kmで折り返せば、変な方向に向かって走り始めた点に150 kmで復帰し、自宅まで10 kmでめでたく160 km走れる。自宅近傍まで接近してから調整走行に出ればx+z=(a+x)/2でさらに計算は簡単だけど、よっぽど田舎に住んでる人は別として、郊外で調整走行開始したほうが車も信号も少なくていいでしょ。

別に調整とかするなよ、と言われればそうかなとも思うけど、塵も積もれば山だから。俺はするよ。特に100マイルは区切りがいい。速い人なら200 kmとかがいいだろうけど、俺の場合は、あまりにも時間がかかるので無理。

2015, 5/16

66 kgで帰国できた。せっせとバターを食ったかいがあったか。さすがに今日はロングはやめて、せめてもの往路30 km、復路30 kmの通勤。藻岩山までにがんばって64 kg、できれば63 kgに。

クレアチンとベータアラニン開始。ベータアラニンは肌がピリピリするとか酒が弱くなるとか怖いことが書いてあるので取りあえず最大量の1/9。だいたい、最大量摂取したら高くついてやってられない。

たぶんBBから、異音。

2015, 5/15

エアカナダの乗務員はアメリカンだとかデルタだとかユナイテッドだとかに比べるとはるかに愛想がよく、ワインもくれるし、悪くない。機内食は炭水化物地獄だが、まあ、これはしょうがないよな。俺が変わってるだけ。今日はマーガリンが出たのでさすがに食わなかった。

札幌行きは修学旅行生で満杯。上砂川中学校とかもいたけど知らん顔しておいた。まだあるんだな、中学校。オーバーブッキングで協力者を募集していた。そうして飯でも食おうかと思ったが、1万円戻って来ても懐には入らず、旅費の修正をするのが面倒くさいからやめた。

2015, 5/14

色々あったけど無事トロントに着き、やっとプライオリティーパスでラウンジには入れた。今までJALとかANAのステータスで入れてもらったラウンジと全然同じ。今回は時間がなかったけど、5回くらい入れればもとは取れるかな。そんなに海外行かないけど。

2015, 5/13

フランスの洞窟の落石の話をしていたフランス政府の役人のお嬢さんとお話をした。激しく教えてやりたかったが、あまり上から目線も失礼と思ったので、ほどほどにした。あと10年もすると、アメリカ人とかに、上から目線で余計な、しかも、筋違いの指導を延々と激しく図々しくやってるんではないかと自分が怖い。

いろいろ（お互いの）事情と思惑があって、ハッサーニにご招待されてイラン料理屋に。ある程度予想通り、ハッサーニはちょっと飲んでさましにかかり、一人だけ飲むわけにもいかないので中途半端に飲みました。困ったな。

イラン料理屋はBYO （Bring Your Own, 酒は売れないから持ち込みだよ）

肉

大体奈良君があちらの標準サイズだな。俺くらいだとどちらかと言えばチビ助で、イラン女性に毛が生えたくらい。

しかし、ブリコロ大の先生と知り合いにもなれて収穫はすごくあった。疲れたけど、こういうのの積み重ねだな。人生、塵も積もれば山となるだ。塵ってのは疲れる横メシで、山ってのは、国際会議の会場に行っても資源素材学会みたく、ホームレスみたいな恰好なのに偉そうな態度で我が物顔でかっ歩するって意味。イランのお菓子とかがガンガン出てきて、自転車的には、雨だれ石をも穿つだ。雨だれっていうのは日ごろの不摂生で、穿つっていうのはレースの惨敗のことね。

ブリコロの先生とハッサーニの友達話はほとんどよくわからなかったが、俺はもう知らんとか、そんなこと俺の知ったことか、とか、いろんな人の悪口を言っていたようで勉強になった。まあ、こういうのを1000回くらい経験すれば、外人同士のまったく知らない話にでも図々しく割り込んで、爆笑を呼んだりできるようになったりするんだろう。Dr. Zhouあたりとなら今でもできそうな気はしないでもないが。

まあ、まあ、なんかわからないけど、毎日ベストを尽くして一生懸命生きるだけよ。結果なんか知らん。

トローノって言ったらトロントって直された。いい気になってオクラホマ訛りを使ってる自分も国際化に思いっきり反してるわな．．．反省。でも、トウェンティーって、あー、だめ（櫻井先生の顔が浮かんでくる）、やっぱトウェニーでしょ。アイワントツーはアイワナとか。ミリミルーズとかサイズモロジストとか、アイシュッドゴーとかアイハブツーゴーじゃなくて、アイブガツゴーとか、その辺は下手くそながらもこだわりはあるのよね。

たぶん要するに、

私はあなたのおっしゃることに賛成するのに若干困難を覚えます

じゃなくて、

マジ？

でもなくて、

それ、本気でおっしゃってます？

ぐらいで言いたいってことで。いずれにしろ失礼なことに変わりはないんだけど。

2015, 5/12

Siriに酒屋とかステーキハウスの所在を教えてもらった。やー、彼女、便利だな。今度ベトナムでも聞いてみよ。面白い話はしてくれなかった。ルーターは借りてないからWiFiがつながってるところで聞いておくのがコツだ。

自分の発表の直前に若い女性が3人ほど入ってきてますますやる気が出、全力で発表した。もうほとんどモエレ沼タイムトライアル。普段英語コースで鍛えられているし、しつこく練習したかいもあって結構笑いをとれ、大自己満足。

Siriに教えてもらった酒屋は見つからず、バンケットは予想通りめっちゃお粗末。メインのうまくないフィレを食ってさっさと帰る。金子先生に教えてもらった酒屋で買ったワインを少し飲んだところで睡魔に襲われ、爆睡。

2015, 5/11

朝食はほぼ予想通り。しょうがないので、クリームチーズとバターをなるべく大量にパンに乗っけて食った。

すごい雨。

会場に着くとすんごいエステル香。いや、ホントに。これは、すごいわ。

カナダにアスベストって町があって、そこに世界一のアスベスト鉱山があったそうだ。

カナダのベルリンってのも飛行機の地図に載ってたけど、今は名前が変わってることになってる。

一番でかい会場で司会した。アメリカ人のアンドリューというコチェアが無欠で一人。会場はガラガラ、カナダ人の英語はわけわからず、質問も全然出て来ず．．．難儀。大体、アメリカ人とかカナダ人の英語はなってない。世界で最も国際化から遠いアメリカ人は、英語しかしゃべれないんだから、せめてもっとわかりやすくしゃべったらどうかと思うが．．．日本人の日本語もわけわからないか。

谷とステーキを食い赤ワインを飲み、爆睡。結構高くついた。

2015, 5/10

エアカナダの機内食は予想通り炭水化物地獄。でも、そうか、もともと炭水化物大好きなんだから、楽しめばいいんだな。OK、OK。で、増えた体重はあとで何とかすればいいやね。まあ、死ぬリスクは少し増えるが、好きなんだからいいか。

ワインもボトル1本分飲んだ。しかも、うまい。これでよし、だな、両替しないと。

珍しく少し眠れ、みなみちゃんの名前を忘れてる自分に驚きながら無事ホテルに着き、ボンルージュと和製おつまみを食って、腹いっぱい。

道新杯のリザルトが出ていた。S-3は知ってる人ゼロ。S-2は石山君エリート昇格おめでとう。エリートの片桐・三浦は何をやってるんだか。ルールわかってんのか？

さあ、寝よう。明日から忙しいわ。

地震予知の論文がリジェクトされたのだが、査読者の一人がすごく好意的。言われたことはその通り。一生懸命フォローして、またその人にみてもらえればこの研究が世に出せそう。世の中をいい方に変える、とんでもない研究だって自信はあるよ。しかも補助金ゼロだ！！！問題は、理解してもらえない人が多いってことだけど．．．中学生レベルなんだけどな．．．なんでかな．．．

2015, 5/10

茂平沢−福移−環状線−学校、74 km, 24/44 km/h。

良い子は長沼でぜいぜい言って競争しなければならない日だが、モントリオールへ出張。出張に自転車で出かけるのは、ひとえにスーツケースを持ってバスに乗るのが嫌なためだが、年に12回出張するとして、少なくとも240 km、全部今回みたいにやれば（できないけど）、1008 km走行距離が延びる。で、出張用パソコンを家に持って帰ったり家から持ち帰ったりしなくていいのも楽。まあ、その分、下着とかボンルージュだとかを運ぶのを、計画的に何回かこなす必要があるが。

予定では、茂平沢をこなし、普通に通勤するはずだったが、思いついてサイクリングロードで環状線まで行った。サイクリングロードは路面が凸凹だ。環状線はなぜかわからないが、まともに走ったのは生まれて初めてだ。日曜日の朝ですいていたせいもあるのだろうが、意外と走りにくくなかった。

変なルート通らないで普通に行くのが一番いいという予想通り、4 km遠回りになった。

さっさと準備しよ。

2015, 5/9

いろんな運動して、ノアとオーリスとロードを洗車して、ギコギコ音がはっ きりしてないのでしつこく556を注油。

茂平沢、60 km, 25/47 km/h。

今シーズン初めてハッピーバレーでホモサピエンスを2体発見。それはともか く、季節が逆戻りしたように冷たい北風．．．

オクラホマで買ったブラックバーンのボトルケージがすり減ってもうすぐ破 壊しそうだ。予定ではデュラケージ来月発注だが、間に合わないかもしれない。 まあ17年も使ってりゃあ壊れるわな。家庭用ボイラーなんか10年で壊れるんだか ら。安っぽいアルミ製ボルトの先端がものすごくすり減っていて、外せないん じゃないかと一抹の不安。

2015, 5/6

厚田分岐−埠頭・生振・石狩、160 km, 26/51 km/h。

今日も爆風。厚田分岐に向かい、ちぎれた一年生を三国君とみるという企 画だが、スタート直後から容赦なく上がるスピードで一年生がちぎれまくり、エアロビック心拍どころ か、いろいろ仕事をするために162 bpmくらいまで上げてしまった。まあ、エア ロビック期間も長すぎるくらい長かったし、来週何もしないからいいことにしよう。

一年生は煮干し君というのが速い。本当に藻岩山ときじひきでエリートにな れるかも。飯田君もそこそこ走れてて、佐藤君はもう少し。あとの二人は故障中。高岡で周回させた方がいいんじゃないかと思うが。で、行き帰りはもう少 しゆっくり走ってやった方がいいんでわ？あれじゃー、S-4のレースより速いぞ。

激しく無理やりぐちゃぐちゃ走って100マイルにして帰宅。

少しギコギコ音が してきたような感じ。そうすると、毎週チェーンルブを使わなきゃいけないのか な、嫌だな。しかし、あの、テンションプーリーってのは、地面に近いからフロ ントで巻き上げた泥を効率よく回収してあの巨大な泥団子を作ってるのかな。な んかこう、エアロ効果も兼ねたカバーでもつけたほうがいいんじゃなかろうか。

2015, 5/5

昨日は家族サービスで由仁ガーデンに行った。往路の途中で小玉さんが練習しているのを発見した。激しい横風で難儀しているようにみえたが、こっちは車なので何も感じない。同じ方向なら30秒くらい牽いてあげたりしたかもしれないが、すれちがいだったので何もしなかった。道新杯の優勝を狙ってるに違いない。

食い放題して帰ってくると2 kg体重が増えていた。飲み食いしたものの重量がそのまま出ている感じ。炭水化物は食わなかったから何日かで元に戻るはず。

それにも関わらず、今日はさらに一段とウェストが細い。練習量が増えているわけじゃないし、飲み会はあまりないけど、赤ワインはがばがば飲んでいる（もちろん控えようと思ってはいて、二日酔いしたり体調が悪くなればさすがに控えると思うのだが、二日酔いしないし、体調も絶好調だ．．．）。気温が上がってきて体が冬用の体脂肪を放出し始めたってことかも。

まあ、モントリオールに行くまでのぬか喜びだろうな。ホテルの朝飯もチープなやばい感じだし、きっと昼飯もチープだ。もちろんエアカナダの機内食も炭水化物地獄に違いない。食わなきゃハンガーノックになるからやむを得ず食うけどさ。モントリオールから帰ってきたら藻岩山まで必死のマフェトン食だな。プライオリティーパスで入れるラウンジでなるべくたんぱく質と脂肪（と赤ワイン）を補給して、食事もせいぜい晩飯くらいは安いステーキハウスにみんなを誘おう。肉と赤ワインだけなら絶対に太らん。で、パンとバターが出てきたらバターだけ食うんだよ。

老眼のせいか、ちょっと暗いせいか、廊下に置いてあるR501-30リアのインデントがみえない。昨日までは少しあったんだが。めちゃくちゃ安くて丈夫で見た目も悪くない、ものすごく気に入っている練習用ホイールだが、材質が安いからか摩耗は早いかも。プロレースでディスクが解禁になったらしいからこれからどんどんディスクになっていくだろうけど、とりあえず選択の余地なくRS010だろな。徐々に11速へ。で、ようやく11速にしたとたんに12速が発売されるわけよ。

ワールドサイクル本店は5400円以上送料無料なのに、楽天市場店は1万円以上だし、価格も高く、ポイントがついても全く追いつかない。出店料が法外に高いのかもしれない。それでも出店するってことはそれなりにメリットがあるんだろうけど。まあ、いちいち色んなお店でメンバー登録とかするのは面倒くさいから、楽天で済むんならそれでいいという人もいるか。たしかに、時間をかけて専門店を巡るより、1つのデパートとかスーパーで買い物が済めば楽といえば楽だ。ということで、個人商店が淘汰されてきたわけだけど、ネットもそうなるのかね。

2015, 5/3

久しぶりにデサントのレーパンをはいた。ぼろぼろになっているが、やはり、これだ。20年ほどずっと履いていて、パッドが尻の皮膚と一体化しており、ほとんど体の一部のようだ。息子のおさまりもよい。また作ってくれないかな。パールも悪くないけど、何となく違和感がある。たぶんターゲットとしている体型が少し違うんだな．．．ウイザードはクソだ。

2015, 5/2

厚田−月形−道民の森、160 km, 23/63 km/h。

青厚にしようと思ったが、青山も飽きたので厚田月形、そして、懸案だった 道民の森月形地区に行ってみた。厚田からの復路の上りは、ニセコクラシッ クの先頭争いの妄想が全く無駄に、しかもしつこく脳裏に浮かび、その度に心拍が、無闇に上がって困ってしまった。

月形地区はバンガローが立ち並んでいて、客はほとんどいない。関係者が忙 しそうに働いていた。こういった道民の森は山の中に突然自販機があるから、も しかボトルを落として喉が渇いて死にそうになったり、補給を間違えてハンガー ノックになったら行ってみるといい。べた甘いジュースを飲めば一時的に回復し て当別のセイコマまで何とか辿り着くことができる。

一番川地区への道が熊出没のため閉鎖されていて100マイルにできなかった。 夏になったらまた行ってみるか。

当別ダム左岸に細い舗装路があるのに目をつけていたので、そこに行って100 マイルにしようとした。細いが車は来ず舗装はピカピカでこりゃいいわ、墓地と か医療大学のちょっと先あたりに抜けるのではと思ったが、途中で砂利道になっ ていたので引き返し（医療大学の先か？やっぱり）、さらに当別町内でぐるぐる 走って無理やり100マイル。

右クリートの黄色いのが脱落していたので、もちろん右のみ交換。左はほとんど新品で脱落したし、 今度は右だから、不良品だったのかも。前回左だけ交換していたからこれでおあいこ。

注油後200 kmしか走ってないが、チェーン周りは予想通り泥団子になっていた。特にテンションプーリーがひ どい。拭けば（一部は爪を立てれば）取れる汚れではあったが、今日は556にし た。556にしてどのくらいでギコギコ音が出てくるのかチェック。リムにも結構 黒い小さい点々が付いていて、飛び散った感があった。556だとこういうことは ないんだけど、これだと洗車したくなるわな。

2015, 5/1

おー、チェーンが新品のようだ。これは、パラフィンと低フッ素くらい違うかも。問題は、どのくらい泥団子になるかだけど、考えてみれば、毎日塗ってれば汚れない。要するに頻繁に塗ればいいだけか。でも、あんまり平日にメンテする気はしない。

2015, 4/29

南幌−由仁−夕張−南夕の手前、160 km, 24/57 km/h。

南夕のあたり50マイルまで。清水沢にセイコマがあるのを発見し、いつも行かないあたりのぱんじゅうとか、だるまラーメン、だるま寿司とかの商店街などが観察でき、興味深かった。新夕張−夕張の駅って、歴史的に保存されてるのかと思ったらまだJR動いてるんだ（怒られるな、若い市長に）。こんな山の中を少女がママチャリでふらふらとヒルクライムしてる、と驚きながら折り返し。

予想通り、行きは地獄で帰りは 極楽。江別−当別の高速道路はダンプの走行風を利用して110 bpm程度で40 km/h超、超気持ちい い。もうちょっとだけ真面目に走ってあの三連ダンプの後ろにつけばもっと早く 帰れたな。アネロビックの時はここには来ないんだけど、アネロビックなら全然可能。今は52 x 12だけど、55 x 11とかあればさらに楽だ。やっぱこのパターンの方がいい。帰り地獄はつらすぎる。

あいの里のあたりで車がはねた2 cmくらいの小石がヘルメットを直撃。頭を直撃していたら結構痛くて、たんこぶ、下手すると流血していたと思う。ヘルメットの恩恵を感じることはめったにないけど、まあ、かぶるしかないよな。で、もしか眼球を直撃されていたら結構まずいことになっていた。昔、甲虫に眼球を直撃されて以来サングラスを装着するよう心がけている。サングラスにあたっていれば、10 mの距離から散弾銃で打たれても銃弾が貫通しないというICEの実力を試すことができた。

とにかく、ヘルメットとサングラスは必須．．．と。ガラスのレンズだと割れたときに眼球に刺さってとんでもないことになるからプラスチックレンズじゃなきゃだめだっていうのはそうなのかね？まあ、今のところスポーツサングラスだからプラスチックだけど。

もうちょっと先、できればシューパロ湖のトンネルの前あたりまで100マイルで行ってみたいのだが、自宅−江別の最短ルートは信号も車も多く走りづらい。

CRC556以外のものを使ったことはほとんどないが、チェーンがギコギコするのはよくないのではと思い直し、CRCのチェーンルブというスプレーオイルを使ってみた。色がものすごく毒々しいが、これは、これは毒だよというメッセージを 発して小児による誤食を防ぐためであろうか。粘性は高い。

ついでに、懸案の5700ペダルの玉押し調整をしてみた。右ペダルだが、玉押 しが逆ネジと気づくまでに5分ほどかかり、少し手が痛くなった。面倒なので分 解はせず、ガタをとるのみ。なんだかわからないが、簡単にガタがなく回転がス ムーズな状態になる。ハブの玉押し調整とかでこんなにうまくいったことはない が、不思議。

グリスをベアリング部に流し込んで、組み上げて終了。自転車屋なら失格だ ろうが、自分の自転車だから別にこれでいい。今つけてる105現行のグレーのダ サいのもガタをとったが、かっこいい5700をつけておいた。右だけね。気にしな いんだって、そんなこと。

ベストな状態がどのくらいもつのかわからないが、そのうち財布に余裕がで きたら105カーボンにしよ。だけど、あれも見た目かっこわり。

2015, 4/26

青山−石狩、160 km, 24/57 km/h。

一年の東京出身の佐藤ふみや君を青山に連れて行った。行きは極楽だった が、帰りの当別ダム名物爆風地獄でハンガーノックになったので、88円のゼリーを与えてなんと かセイコマに到着。浪人になってロードを買って1年、友達と2000 kmくらい、一 日200 kmくらい乗ったとことがあると言っていたが、経験も体力もまだまだだな。工学部志望というところはえらい。現実をよく認識している。

その時は自分も結構つらかったが、ハンガーノックを連れて帰るときは極楽だった。自分で心拍計を作る凄いオヤジの言うとおりだ。スピードを出そうとするからつらいのであって、ゆっくり走ればつらくない。問題は時間がかかりすぎるところだが。できればゴムひももほしかったな。犬ゾリみたいなやつ。

まあ、体育系じゃないだけ伸びしろは未知数。時間はかかると思うが。今ま での経験では、高校で激しく部活していて、自転車はままちゃりだけっていうの がすぐにすごくなる。特に、「僕、ママチャリでだれにも負けたことがない んですよ」、の類。自分はマウンテンでママチャリに抜かれる人間だけど。

パックリ空いた穴からパッチを突き抜けてパンクしたので、ガムテープで応 急処置して帰るが、さすがに6300 kmがんばってくれたアクシオンをあきらめ、 KXへ。このKXは熊熊君からの貰い物で激しく風化してるし長いことはないと思う。本 来は決戦用だから別にいいんだけど。

フロントはR500+ジェッティーに戻しておいた。2900 km。見た目はシロッコと何も変わ らない。練習しても何も感じないが、レースに出ると．．．たぶん着順が悪い。エアア タックとかも、かぶって走って何も感じないけど、そんなんだな。きっと。なぜ か着順がよくなる．．．はず。

2015, 4/25

いろんな運動、ブレーキシュー交換。2700 km。

茂平沢、60 km, 25/47 km/h。

まあまあの平均速度。走ってても昼に食った納豆にかけたごま油が時々口の 中に上がってくるくらいで、楽だった。やっぱり風かね。

ブレーキシューはフロントがエイカー、リアはエイカーからBBBへ。リアは やっぱりさっぱり効かん。思いっきり握ってもロックしないくらい。デュラの8 速ブレーキアーチじゃ今のブレーキレバーとはだいぶ味付けが違うのかな。ま あ、バネもへたってるし、なんせ24年使ってるから、いい加減買った方がいい。 24年も使ってりゃトンネルだって変状起こすぜ。

エイカーのカートリッジのシューがずれないようにするネジがなめた。よ わっちい感じのアルミで、もともと六角の孔が頼りない感じ。シマノのたぶんア ルテグラの、メッキしてあってがっちりしてるボルトに交換。質量的にはエイ カーのがいいんだろうけど、ありゃ弱すぎる。で、105のはプラマイ共通ネジ で、かっこわりー。でもたしかに105ユーザーだと1.5 mmの六角レンチ持ってな いし、買いたくないという人も多いかも。

フロントのシロッコのブレーキの感触も少し良くなってきたような気がする ので、リアのアクシオンが擦り切れたらタイヤ交換ついでにフロントをR500に戻 そうと思っているのだが、擦り切れないうちに、もう6100 kmになってしまっ た。フロントで5000 kmくらい使ってるから11100 kmだ。たしか、ミシュラン スーパーコンプHDで（古い．．．）リアにして6400 kmの記録があるが、記録更 新なるか？

履いて早々にめっちゃクチャにひび割れしたからすぐだめになるかと思った ら意外や意外。もうこうなったら、ひび割れがグリップに貢献しているとも思え てくるくらいだ。パンクは最近少し多いが。

2015, 4/24

右のペダル、0.3 mmくらいガタ。

日本で2001年から現在までに10頭以上の鯨類が集団で座礁した事例が10件あって、そのうち7件で3か月以内に震度5以上の地震が起きている。（中略）これほど事例が多いと偶然の一致とも言えなくなる。とこれに書いてあった。

本当にそうなら震災の被害を軽減するためにかなり有益と思われるが、その期間の震度5以上の地震は残念ながら199事象もある。ランダム過程を仮定して、199事象のうち7事象以上が、全期間172か月のうち、3か月 x 10大量死 = 30か月の間に発生する確率を計算しようとしたらオーバーフローしてしまった。

でも、20事象中7事象以上がこの期間に起きるとランダム過程の帰無仮説の確率がようやく4.6%になる。100事象中であれば99.9%である。そこを199事象であるから、要するに、全く、完全に、火を見るより明らかにランダム過程、すなわち、偶然である。

たまに統計も役に立つな。でも、こういうのに味を占めて、どうでもいいデータからあり得ない結論を導き出したりしないように気をつけよう。

母数が大きいときにオーバーフローしないように少し工夫が必要だな．．．

2015, 4/23

パンク修理のついでに恐る恐るブレーキシューをチェックしたらとっくに交換時期だった。うーん、減るな。リムも減ってるけど。R500ももう片面しかここまで減っても大丈夫だよインデントがない。まあ、雨中走行時は、耐水サンドペーパー掛けてるのと一緒だからな。ブレーキかけるたびに、ぎゃぴー、ぎゃぴーっていって、特に雨が上がって乾いてくるとすんごいわ。ぎゃぴーぱみゅぱみゅ。

その点、人間の自己修復機能はすごい。年々衰えてきてるのは実感してるが。フロントのカートリッジもださい5700からおしゃれなのに交換しよ。

2015, 4/21

ブラザーHL3170-CDWすげー。2万円のカラープリンタのくせして自動両面印刷しやがる。一旦出てきた紙をもう一度咥えこんで裏を印刷するという信じられない神業を目撃してしまった。もちろん画質も文句なしだ。あー、ブラザーユーザーでよかった。強いて言えばステータスモニターのアイコンがダサい。

ようやく晴れたが、また金曜日、雨？

トーケンのフロントに履かせたレコードが変な具合にねじれて潰れているのを視界の隅にちらっと捉えたが、見なかったことにした。ラテックスチューブ、バーストでもしたのかね。リアのは普通に空気が抜けてる感じ。ま、忘れなければ土曜日にチェックしよ。なんかいいラテックス代替のチューブないかな。R-AIRはだめだよ。絶対にダメ。論外。

2015, 4/19

当別−南幌−由仁−南幌、162 km, 23/52 km/h。強風。

青厚に向かう。やり過ごすも何も、もろに捕まり、すでに当別で激しく降ら れべしょべしょになって退散。いつものことだが、見た感じ降ってるのに天気予 報通りならやり過ごせるはずと思った俺がまたバカだった。

札幌は降っておらず、南は少しましな天気みたいなのでサイクリングロード で南下しようとするが水没・積雪・でろんでろん・異物でまだ全然ダメ。でっか い工事用？のホチキス針でパンク。しょうがないので車道に戻り適当に走って いたらセンチュリーランのコースに出た。でも、月形方面はまだ降ってる感じな ので風向き的に行きは極楽帰りは地獄が見え見えで、できれば行きたくない夕張 方面にやむなく行けるだ けと思い、南幌経由の由仁でユーターンして帰ってきた。予想通り、行きは極 楽、帰りは地獄だった。

半袖カッパの上と防水じゃないシールスキンズの防水グローブを持って行っ たので後半を走る気力が保てた。もしか持ってなかったら学校に避難して終わり だったと思う。長袖カッパフル装備だとちとかさばるが、半パンカッパも 持って行けばさらによかったか。

当別で激しく降られている最中に、雨雲のないところに行こうと思って雨雲 ズームレーダーをみたら、当別に雨雲が表示されていないのを見て驚愕し た．．．なぜ？

シロッコのブレーキの具合が少しだけ改善の兆し。トーケンが宅配されたの に気が付いて、このままじゃあ普段履きにされる危機感を持ったか？

何だか腹筋が痛いなと思ったらタイヤ交換のせいだ。トピークのジョーブローという異常に吐出量が多くて全体重をかけて弾みをつけないと8気圧入らなく、ママチャリとマウンテン（4気圧でもきつい）専用にしている変態ポンプでエア補充8本したから。

ベトナムコーヒー、苦味3、甘味2、酸味2。ハワイのマカダミアナッツチョコみたいな甘 い香りがするが、砂糖を入れてないから当たり前だが飲んでみると別にたいして 甘いわけではなく、むしろ木材っぽい味がする。でも、前回の経験からいうと飲 んでるうちにだんだん慣れておいしいと思えてくる。なんせ1 kgあるから。8 週間これが続く。

買ったわけじゃないよ、くれたんだ。ベトナムに行くと、いろんな人がやた らこれをくれるんだが、本人たちは緑茶を飲んでいる。高いからかね？まあ自分 もたまに他人にサザエとか送ったりするけど自分用にそんなもん買うことないか らな。

ベトナムはブラジルを抜いてコーヒー生産量世界一だそうだが、同じような ラベルしか見たことがない。専売公社みたいなもんだろうか。なんせ共産主義だ から。ラベルにはベトナム語しか書いてないから何を書いてあるのかさっぱりわからない。

サザエと言えば、でっかいアワビを備長炭で焼いて丸ごとかぶりついたらう まいだろうな。1万円くらいしちゃうか．．．生ラム肉で我慢しとけば3人で飲み 食い放題できて、たぶんそっちの方が戦闘力に良い影響がある。

明日は寒くて帰りは雨の予報だからカッパロードか。あーあ。空力悪いんだ わ、カッパ。しかし、厚着してウインドブレーカー着るより薄着でカッパの方が合理的な気はしないでもない。

2015, 4/18

15時ころ雨の予報＋8時半に起こしてください、という娘のお願いでロング取りやめ。ついでに車のタイヤ交換。今のところすごくいい天気。雨雲の動きを見てもせいぜいラルマナイ分岐くらいまでではなかろうか。今年初めて指切りグローブをはいたし、久しぶりにウインドブレーカー・毛糸の帽子・シューズカバーなし。注意しないと変態的に日焼けする季節が始まるな、また。

しょうがないから明日ロングの予定。朝は少し降っているかもしれないが、それさえやり過ごせば寒い曇りの一日の予報。ウインドブレーカー着てカッパ背負って青山−厚田、行くか。

トーケンのアルミ、22 mm、1380 g、エアロスポークのホイールを買ってしまった。ヒルクライムはこれで。ロードも多分これで。クリテリウムも多分これ。モエレ沼TTはフロントをこれにするかシロッコにするか迷ってる。リアはこいつにエアロカバーをかぶせる予定。

22 mmとシロッコ35 mmは、22と35を比べるとだいぶ違うのだが、タイヤの23 mmを足して考えないとだめで、45と58だとあまり変わらない。でも1700 gと1380 gは雲泥の差だし、トーケンのエアロスポークは結構気合が入っている。アルミでこれだけ軽いと強度が不安だけど、まあ、使ってるうちにわかる。すぐ振れるようならヒルクライム専用にすればいいだけ。

もしかこいつで全部行けるようならシロッコが普段履きになって、11速にするのにRS010を買わなくてもよくなる。たぶん来年くらいにR500が擦り切れたら、11速を準備しといて、10速の何かが破壊したら11速にしよ。

トーケンにレコードを履かせてみたが、ラテックスチューブのあまりのへたり具合いに驚いた。パンクしなくても2年くらいで替えた方がいいのかな。ついでに、レコードのトレッドから直径1.5 mmくらいの玄武岩片みたいな砂粒をほじくりだすのに成功した。パンクを1回未然に防いだことに自己満足。

2015, 4/12

と、言ったばかりだが気が変わって、

青山−月形−金沢−ハッピーバレー3周、161 km, 24/65 km/h。

ハッピーバレーで無理やり100マイルに帳尻を合わせた。しょぼいけど、一応今シーズンLSD（ここでいうLSDとは100マイル超でマフェトン心拍縛りである）のベストアベレージ。26 km/hがたしか生涯ベストで、まあ、これは、暖かくなって空気の密度が落ち、ウェアも半袖・レーパンにならないと空力的にだめだな。

距離的に、青山−厚田の方がいいかな。セイコマもいいところにあるし。でも、厚田を130 bpm以下で走るのってつらい。そのためにやってるんだからそれでいいんだけど、まず、遅すぎてケイデンスが落ちて疲れる。そして、抜かれまくって追いかけられないのが、またつらい。まあ、デイパック背負ってツーリングオヤジのふりしてればいくら遅くても不審には思われないか。早く丁未が開けばいいけど。エアロビックで山岳コースに行けなきゃルート探しがなかなか大変だ。

今シーズン初めて北大生とすれ違う。ちゃんと練習してるんだろうか？道新杯に出られないから藻岩山のアネロになるまで顔は出せないし。しかし、この、2/2〜5/16の図らずも長くなっちゃったエアロビック期間、効いてればいいけど、それにしては腰が痛いな。妙に。

一応、半袖のカッパの上だけ背負っていったが、カッパを持って行くと雨は降らない。持って行かないと雨が降る。

Fデレが要微調整。チェーンがこすれて、うるさくてたまらん。

モンベルのサドルバッグが原形を留めない形状に変形しつつある。見た感じいかにもや ばいと思ったが、やはりやばい。普通の買えばよかったかな。

2015, 4/11

いろんな運動パックして、あまりの砂まみれにやむを得ず洗車（ロードを洗 車、車は洗車せず）。洗剤を少し買ってみたが結局弱いシャワーをかけながら洗 車ブラシでなでるというパターン（リムだけはごしごし）。なんかこう、高圧洗車とかしたら気持ちいいと思うんだけど、そうもいかず。

買っちゃった洗剤 は、私はそうとも思わないが、スプレーすると汚れが浮くと書いてあるので、水 をかける前にスプレーして消費しよ。仕上げにふくピカがいいような気はするの だが、買ってもどうせ使わない。でも、自転車に使わなけりゃ、本来の使用法 で、車に使えばいいか。そして、すっかりルーチンワークの

茂平沢、61 km, 24/49 km/h。強風。

あの26 km/hはチェーンじゃなくて単に風がよかったのかね。

ハッピーバレーに車が3台もいた。いよいよ営業準備も佳境に入っているのだ ろうか。ようやくボブスレー感覚というか、ジェットコースター感覚はなくなった。

ロイズのあたりでシクロペダリ1人発見。抜かれて追いかけず。エアロビックだし。ヘ ルメットも緑色だったが、ヘルメットまでお揃いなの？大変だよ、それ。

飽きるまでしばらくしつこく浜益に行く予定だが、明日は北東の風が1 m/sか ら5 m/sに強くなっていく予報が出ている。これはLSDでも少し普通の人間に近い タイムが出そうだ。暖かそうだから、うまくいったらウインドブレーカーも脱げ るかも。まあ、22 km/hはないよな。昔確か26 km/hを出したことがあるはず。中 島君は32 km/h出してたけど、人種違うし。

まあ、下手に期待しないほうがいいか。何があるかわからんから．．．それ に、本当にタイム出したいならエアロヘルメットかぶって決戦タイヤ履いて、ま じめに走ればいいんだし。4000円のヘルメットかぶってジェッティー履いて100 bpmでちんたら走って何がタイムだ？

2015, 4/9

も゛っとざぶ、い．．．

2015, 4/8

う゛ー、ざぶい．．．アクシオンがパンクした。正確にはフレデシュタインのチューブがパンクした。バルブが太くてインフレーターの口を嵌めるのに苦労した。スーパー素晴らしいヒラメに慣れちゃってるから普通のを使うのが苦痛だ。

2015, 4/7

さむい．．．

Starbucksイタリアンロースト、苦み：3、甘味：１、酸味：１、ものたりない。

2015, 4/5

浜益、173 km, 22/52 km/h。

寒いのでカッパを着て、毛糸の帽子をかぶり、冬用のグローブをはいて（私 は道民であることに誇りを持っている）出かけたが、予想以上の爆風地獄でそれ でも寒かった。そして、向かい風を正面から受けて、平地で39 x 27、13 km/hま で追い込まれれば、不快感など通り越して絶望感が漂う。漕いでも漕いでも何に も進まない。漕がなきゃバックしたんじゃなかろうか。

よく無事に帰宅できた。どんな状況でもくじけない、強い精神力が身に付い た、と前向きに考えておこう。

腰痛え．．．

パンクしなくてよかった．．．

2015, 4/4

茂平沢、61 km, 25/42 km/h。

寒いのでウインドブレーカーを着たら25 km/hになった。そうするとウィンド ブレーカーで1 km/h、チェーン交換で2 km/hということになるが．．．

明日は浜益に3回目のチャレンジだが、南南東の風11-13 km/hは恐怖だな。時 速に換算して40-47 km/hとくれば前に進めること自体が奇跡に思える。距離を短 くすればなんてことはないんだが、おそらく往路が追い風のため調子に乗って浜 益まで絶対行ってしまう。そして復路の地獄。大体当別ダムあたりから乗り続け ることが不快になり、弁華別中学校あたりで不快さもピークに達し、尻の痛さとか血糖値低下とか足の冷 たさとかに耐えられなくなると思われる。

まあ、帰宅すると達成感があって満足だからそれでいいんだが。

2015, 4/1

結構な雨が降ってどうしようか迷ったが、雷で心が決まり車で通勤。まあ、たまにはいいか。往路が激しい向かい風なのに、風が変わって復路も激しい向かい風が予想されているというのも要因の一つ。行きが向かい風なら、せめて帰りは追い風でぶっ飛ばしたいもんね。

カンピロバクターやばいな。2日後に腹痛で11日後に死亡か。

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