その他（これは日記ではありません。実際にあったことでも書きたくないことや書かない方がいいことは書きませんし、書いてあることが全部本当とも限りません。何であのことが書いてないんだなどといわれても困ります。そこのところはご了承の上ご利用ください。）

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2021, 3/31

新港1周、111 bpm。

珈琲問屋、ホンジュラス・ロス・インヘルトス、223。少し厚みがある。

ネイサン・レンツ（2019）、人体、なんでそうなった？化学同人。

進化の過程で非合理的になってしまった人体の構造等を面白おかしく説明す る感じで始まるが、徐々に人類の未来に関する著者の見解へとつながっていく感 じ。生きてる細胞のゲノム編集は、CRISPR/Cas9（クリスパーキャスナイン）っ てのか。

もろ私の通勤コースとかぶる東京オリンピックのマラソンコースで、計測が行われるようだ。おかげさまで路面が格段に改善された。もうこれから30年くらい修繕しないと思うが。

暇なのはやっぱ気のせいだったようで、当然のように切羽詰まった仕事が続々と湧いてきた。片づけは後回しだ。ハハ。

男子複合ラージヒル観賞。いやー、もう、リーベル卑怯。渡部はよく我慢で きるものだと感心する。私なら日本語で怒鳴りつけると思う。

2021, 3/30

新港1周、111 bpm, 50 x 15 t。

今日は0周にしようと思っていたのに1周してしまった。ボケジジイである。

牛乳の1 L紙パックにティーバッグをぶち込んで冷蔵庫に戻して一晩待てばおいしいアイスミルクティーになっているそうだ。私は飲まないが、アイスミルクティーが好きな人にはいいんじゃないだろうか。

マサイ族の真似して昼飯の代わりに牛乳1 Lだけ飲んでみたら2日間下痢で苦しんだ私としては、もしか作るとしても500 mLパックだな。

うーん、やっぱ、ハチミツなしでお茶の風味を楽しんだ方がいっか．．．

切羽詰まった仕事がなくなったので部屋の片づけをしてみた。いやー、ひどい。定期的にやっとかないと、だめだあー。

特に、机の引き出しの中がガラガラで、テーブルの上とかに物が散乱してどうにもならん。片付けを一から勉強しないと無理な感じが漂う。

取りあえず、クランクを丸く回すことだけに集中するが如く、いらないものを捨てる、これだけに集中。

クローチングタバタもどき11回など。

2021, 3/29

新港1周、111 bpm。

今シーズン初めて毛糸の帽子・シューズカバー・ウィンドブレーカーなし、指切りグローブで、あー、気持ちいい。夏に向け、だんだん裸に近くなっていく。たぶんあさっては逆戻りすると思うけど。

色々と考えるところがあって、マフェトン先生に唯一許されている甘味料であるところの少量のハチミツを紅茶に入れて飲んでみた。予想通りアッサムといえども香りがハチミツの風味に消される。これならイエローラベルでいいのかも。

グラニュー糖だったらうまいだろうなあ、と思いつつ、さすがにそれだけは、しない。

Wi-Fiの10 mWの1/10を人体が吸収するとして、0.001 W。代謝で生産し、周囲に放熱している熱量を1400 kcal/日と仮定すれば68 W。うーん、エネルギーの大小で比較すれば問題にならんくらい小さい。

携帯を耳に密着させて使って0.2 Wをすべて人体が吸収すれば無視はできないかもしれん。 耳とその周辺の組織10 cm³だけですべて吸収し、比熱が1 cal/(cm³ K)とすればその組織の温度上昇は0.0048 K/s。1000秒で4.8度かあ．．．まずくね？

1001 Nightsにもハチミツを投入してみた。やっぱ、風味がハチミツ。お湯でハチミツを溶かしてもこうなんじゃないの？ってくらい．．．入れ過ぎか？

ハチミツは太らない、とか、ハチミツは虫歯にならない、とかの人体実験でもある。

2021, 3/28

古山など、 160 km, 25/57 km/h, 96-101-106-111 bpm。

熊熊氏と。全くパワーが出ない。去年もこうだったから、冬にパワーが失わ れ、練習して取り戻す、ということだろうか。もしかそうなら冬にローラー乗っ といたほうがいいよな。当たり前か。

でもなあ、外でクロカン乗ったほうが圧倒的に楽しくて。

バーチャルスキマラでもらったヤマチューンの先割れソックスを使ってみ た。気にすれば気になるけど特に問題はない。素材はさらっとしてべとつかず、 すばらしい。

しかし、靴下をあーするんなら、前部にペニスと陰嚢を収納するタフマン型の構造を有するパンツがもっと売っててもいいような気がするが。それはともかく、ヤマチューンだらけで運動用の長靴下はしばらく買わんでいいわ。

脱水のせいだと思うが、もう一息の1 kgオーバー。

女子リレー観賞。やー、改めてヨハウグ凄い。ロシアをぶっちぎって最年少 のアンカーに渡すという自分の役割を完璧に果たす。日本は完走した中ではビリ だが、16チーム中6チームが周回遅れでDNFのレースで、前回14位よりはかなりまし だった。 石田のスタートダッシュの鋭さには感心したし、当たり前だが他の選手も私レベルから見れば、ものすごく上手だ。

ノルウェー・ロシアを追走する集団を終始リードして疲労困憊したアメリカ をかわしたフィンランド銅メダル。男子スプリントに続いて、またもや漁夫の利．．．ムーミンの国の民は要領いいのね。

デフェンディングチャンピオンのスウェーデンは残念だったが、グリップ ワックスの選択を誤った感じだな。クラシカルって謎が多すぎるから、徐々に廃 止したらどうかと思うが。

ペンホルダー禁止とか、カットマン禁止とか．．．そうはいかんか、やっぱ。

ロシアの1人が表彰台ではしゃいで、めっちゃかわいい踊りを披露していた。ロシアとひとまとめにするとプーチンみたいなのをイメージしちゃうんだけど、個人個人は普通の若者だもな。

中国とか韓国とかも、国同士はもめるけど、一人一人は、普通。

2021, 3/27

バイクウォッシュを入れてた園芸用のスプレー容器を棚から落としたら、ガ ラスみたいに粉々に飛び散って、目が点になった。

166R17GSとクロカン練習、HNP-5で夏眠。来シーズンもよろしく頼むぜ。

ブルーノ注油。忘れていたが、あまりの低粘性に驚く。これで耐久性が高かった ら、かえって驚愕。

やっとルーブリを使い切った。容器は一体型で詰め替えとかしづらそうだ し、何の役にも立たなかったディスクとともに廃棄。

大安寺、80 km, 27/47 km/h。106-111 bpm。

穏やかな天気で、まずまずのアベレージ。

2021, 3/26

ストラバは、3か月以内の走行記録の公開が一番多い人をそのセグメントのローカルレジェンドとして表示するサービスを昨シーズンに始めた。

北海道の場合、冬にほとんどのセグメントで3か月以内の走行記録がゼロになるので、春先に一番乗りで走行して、無数のセグメントでローカルレジェンドになってしまっていた。

それが、奪われるたびにストラバから、誰々に奪われたからお前はもうローカルレジェンドじゃない、とお知らせが来るのだが、その誰々が、今のところ全て知ってる人で、あー、乗り始めやがったな、と、なんか笑う。

本当は、多分、通勤で走行するセグメントとか回数的にはダントツだと思うんだけど、面倒だから一々記録・公開してないってところか。

昨日は久々に有感地震がゼロだった。宮城県沖は月齢的にはちょっとやばかったのだが、やり過ごせたみたいで、あー、よかった。

Mabroc, 1001 Nights、フレーバーティーである。こういうのって甘酸っぱい香りがするのに飲むと甘くなくてがっかりするんだよね。コーヒーと緑茶は砂糖いらないけど。

女子ラージヒル観賞。結果は知っているがけっこうドキドキした。表彰式で 見ると高梨のスキーってルンビより30 cmくらい短い。あんな理不尽なハンディ を負わされてても同じ土俵で勝負できるってのは、よっぽど高梨の技術がすぐれ てるんだろうな。

身長が低い選手は短い板を使えって、バスケットボールで身長が低い選手は 低い所につけたかごに入れればいいとか、野球で、背の低いピッチャーは近く から投げていいとかと同じくらいおかしいと思うが。高梨にルンビの板を履かせ たら、まともに着地できないところまでぶっ飛んでいくに違いない。

メダルは結局高梨と渡部だけで、ちょっと寂しいな。

2021, 3/25

石狩、111 bpm, 50 x 15 t。

何となく。

テレビ局がいっぱい来てて、晴れ着の女子がポツポツおり、卒業式だと気づく。例年だと結構恥ずかしいが、人が少ないので、むちむちタイツでも全然大丈夫だ。

珈琲問屋、エチオピア・ミリアムG1ウォッシュド、222。すっきり、物足りない。ウォッシュドだからか？

何だかわからないけど体重がコロナ陽性者数並に高どまっているので、しょうがなく、昼の小ライスを小鉢のおかずに替えてみた。いやー、これやるの久々だ。

生まれて初めて晩飯をライスなしにした時（たぶん、なぜか、羽田でステーキだけを食った）は生唾が出て眠れず、自分が炭水化物中毒であることが自覚できた。

ケトンが出たらすぐやめよ。

電気料金1000円超値上げ、再生可能エネルギー普及へ？冗談よしこちゃん！日本を滅ぼす気か？

昼食後の眠気がひどくて困っていたが、今日は何にも眠くならなかった。あまりにも理論通りで、かえって驚く。

許せん3 kgオーバーが、ぎりぎり許せる2 kgオーバーになった。

グレートレース沖縄200 km鑑賞。交通規制なし、案内ほとんどなしということだが、オリエンテーリング的な要素もあるということだろうか。優勝者以外の有力候補がオーバーペースでボロボロになっていくのを尻目に、前半をセーブし、快調に追い上げていたトレイルランニングの実力者が、コースをミスしてリタイアは不条理。

条件は同じ、とはいえ、せめて、曲がり角には案内板なり案内人をおいた方がいいんじゃないだろうか。案内板も案内人も全くなしというなら、チェックポイントだけ決めて、自由ルートにするべきでは、と思うが。

サポートも同じじゃなかったな。ルール通りにやってるんだから、それも含めて実力、といえばそうだが、重い荷物を背負ってコンビニで止まって補給する選手と、何も持たずに走りながらサポートを受けられる選手と、あそこまで違うとちょっと．．．

2021, 3/24

新港0周、111 bpm。

1周しようと思ってたのに忘れてしまった。ぼーっと生きてるとこういうことになる。

せめて自分から1 m以内にある（おそらく結構強力な）アーチャーの無線ルーターAを止めて向かいの部屋のアーチャーBを使おうかと思ったが、Aにつながってるメインのデスクトップへのノートからのアクセスがルーター超えで面倒になるのでやめた。

しょうがないのでアーチャーAをズリズリと30 cmほど移動させ、電波強度を1/1.3^2にした。大して変わらんような気もするが、1.69倍にするよりはだいぶましだろう。携帯とかコードレス電話子機とかで通話することはほとんどない。

私の組み立てたデスクトップは、静音性と節電のために（本当は単に面倒くさいから）ケースファンを全廃し、それでも冷却に問題ないよう、外せるパネルは全部外してある。何も問題ないと思ってやってるんだけど、電磁波漏れによる健康被害があるとすれば最悪のセットアップだな。

電磁波って、放射線〜X線〜UV-Cまではひたすらやばいけど、BとかAならビタミンDも作るし、可視光線はもちろん、赤外線はみんな喜んで浴びるよな。

ごくごく一般的に言えば周波数が低くなると危険性はどんどん低くなってきて、マイクロ波でも電子レンジとかはあるけど、あれ、数百ワットだかんな。

携帯0.2 WとかWi-Fiが10 mWとか、うーん、どうなのかね。確かに耳に密着させて何時間も使えば多少影響あるかもと思うけど。

藻岩山申込。また、こっぱずかしいゼッケン1番かもしれない。

2021, 3/23

新港0周、111 bpm, 50 x 15 t。

道新杯と藻岩山の要項が出た。藻岩山はTT形式のままだけど、コースは元に戻ったみたい。やっぱ、最後の激坂がないとな。いや、もちろん、得意とかじゃ全然ないけど、お約束っていうか。

で、速やかに下山なので、左側通行厳守。んー、去年ってどうだったっけ？

やー、あんま、こういうの好きじゃないんだけど、

左がコロナの陽性者数の地図（https://gis.jag-japan.com/covid19jp）で、右が5Gエリアの地図（https://www.speedtest.net/ookla-5g-map）。

東京や大阪は人間自体密だけど、札幌・宮城・石川・沖縄とかピンポイントで合致してるもんなあ。中国の5Gの試験は武漢で行われたとか、アメリカやイタリアで感染者多いとか、東京で5Gが始まったとたんに陽性者激増したとか．．．偶然なのかねえ？

北朝鮮・ベトナム・ラオスとか感染者少ないけど、5Gもないよねえ。アフリカは日本並みの低い陽性者数で南アフリカ以外にはほとんど5Gはない。

5Gを1か月くらい止めてみればすぐわかるけどなあ．．．それで、関係ないってわかれば胸張って営業できるわけだし．．．関係あったら世界中で禁止か．．．関係ないっていうんなら、やってくれたって．．．やってくれないだろうなあ．．．

まあ、コロナはともかくうちの近くでも5G始まりそうで、嫌だなあ。光ケーブルとウィーフィー（フランス読みだそうだ）で十分じぇねえか。

クローチングタバタもどき11回など。

ブルワーカー30%くらい力を入れることができた。ヨガの逆立ちもできるよう になった。

男子15 kmフリー鑑賞。ボルシュノフが最初から突っ込み過ぎて3周目でへた れ、ノルウェー金銀銅。たったの15 kmだけど、ペース配分って大事ね。

日曜日くらいから、やたら屁が出る。食い物のせいだろうか。

2021, 3/22

あー、滝野も肩が治るより先にほぼ終了してしまった。シダスのインソールも試せずじまいだわ。まだ、これからどっかり降ることも、可能性としては．．．ないか。

よく、昼飯のついでに購買に水を買いに行くのだが、ついでに味付きゆで卵を買ってみることにした。賞味期限が心配だったが10日もついててびっくり。

その購買の棚が妙にすっきりしていたが、夜逃げの準備だろうか？たしかにコロナで収支はよくないだろうけど、なくなったら困っちゃうなあ。

某先生が入院した。一週間ほどの見込み。代理候補の某先生もちょっと異常があり、検査に行ったらそのまま入院になるかもしれないという。

私も代理候補なので、お役目をこなすことになったが、クロカンで転倒して痛めた肩以外は絶好調だ。新型コロナも、感染しても発症しないような気がするが、そういう人に限ってコロッと逝くからな。

2021, 3/21

橋本玲子（2019）、スポ飯、ベースボール・マガジン社。

菓子 パンと炭酸飲料とかはやめましょう。和食が最強、脂肪少な目、バランスよく。それだけ．．．なんすか、一体？それって1600円も取って言うことか？

嫌なら読むなよって？ハハ。

女子10 kmフリー観賞。ヨハウグ凄過ぎる．．．

白旗山終了。

2021, 3/20

夕張農協富野支所 、161 km, 25/51 km/h。96-101-106-111 bpm。

バニーホップして肩に結構な痛み。

新篠津と幌向の間でトレックバーを食っていると見慣れない動物に遭遇。リ スの2〜3倍でかくて顔がリスほど可愛くない。おこじょとかミンクとかてんの 類だと思うんだが、よくわからん。

トレックバーは、もそもそして食いづらく、2本食うのに7分かかる。でもゼ リーより圧倒的にコンパクト、160 km分の6本がバックポケット1つに入る。ジェ ルより安いし、ポケットをねちょねちょに汚したりしないで済む。

しばらくはエナジーバーでいってみよ。グラノーラバーも、割れやすいのだ け注意すれば悪くないんだけど。

よそ見して縦段差にはまり、脱出時に肩に結構な痛み再び。また余計なこと をやっちまった。落車しなくてすんだのは不幸中の幸い。

帰路の札幌大橋あたりでツーリングと思われる集団を前方に発見。抜かすの 面倒くさいなと思ったら、111 bpmでは追いつけなかった。ハハ。

ルーブリ注油。融雪剤のせいなのか、たったの100 kmで駆動音出しまくりに なっており、表面が腐食してひどい。洗い流した方がいいと思うけど、洗い流し たら乾くまで待たなきゃならんし、どうせまた雪溶け水はかぶるわけだから、 せっせと注油して、なんとかやり過ごせな いかな。

今までこんな経験はない。チェーン表面の保護には、従前の、スプレーオイ ルをぶしゅーという方法 が、意外とよかったのかな。

ガイドプーリーからミミズのような泥団子除去。我ながら、ここまで育てて しまったかと、あきれる。

2021, 3/19

新港0周、111 bpm。

積雪のためマウンテン。ぱっとせんなあ。

紅茶って沸かしたてのお湯で淹れないとダメってことになってるのね。二酸化炭素が抜けるとかで。そうすると電気ポットとか言語道断だな。そんなに味が違うのかね。

男子団体スプリント観賞。ロシアに4秒遅れで最終ラップに臨んだ、帽子を脱 いだクレボが勝負どころの坂でかましたアタックに、ただただ驚愕。人間ってあ んなに速く坂を登れるのか．．．

疲労困憊したロシアをかわしてフィンランド銀メダル。漁夫の利とはまさに このことか。

やっとストレッチを全メニューこなせるようになった。

2021, 3/18

新港1周。111 bpm。50 x 15 t。

シフト禁止と降雪・カッパ等で、追い風基調にもかかわらず、昨日よりさらに遅かったがFTPは171 Wとわずかに向上。

BBかも。

珈琲問屋、ハイチ・ブルーパインフォレスト、ミディアム、222。バランスの取れた味。

昼飯前にめっちゃ腹が減るので、往路で30〜40 km乗った時は200 kcalくらいのおやつを食っていい、というルールを作ってみた。昨日まではエナジーバーを食ってみたが、体重がオーバー気味なこともあり、今日はミックスナッツ30 gにしてみた。

いやー、見るからに少なく、食ってみてもあっという間。これはきびしい。ほとんど脂肪とタンパク質だから、マフェトン理論的にはいくら食っても太らないはずだけど、それやっちゃうとケトンを出しちゃうような気がして。コストもかかるし。

ツールの国際レースは9/24-26でやるってことになったらしい。超適当だが、大体、定山渓−朝里−毛無−古平−共和、ニセコクラシック＋山、倶知安−支笏湖−北広島。

クローチングタバタもどき11回など。

2021, 3/17

新港1周。111 bpm。

うーん、遅い．．．と思ったが、調べてみると、いつもと同じだった。要するに、いつも遅いのだ。

サンハヤトの接点復活剤付きめんぼうというものでパワメの電極を拭いてみる．．．糠に釘。ついでに冬眠から起こしたときにサビサビになっていて憂鬱な気持ちになった激安スピードメーターの電極も。

室温になったころ合いを見計らってクランクを逆回ししてみたら、普通の重さになっていた。チェーンも新しいけど、あの駆動音的に、シマノグリスはもう切れてると思うから、おそらく朝はフリー体内部のグリスが低温で硬くなっているのだと思う。

ということは、惰力走行時に少し抵抗になるかも、くらいで、速さには関係ない。全然ラチェット音もしないし。真夏になると少し聞こえてくるくらい。カンパはうるさくて、クランク止めると話もできないけど。

リチャード・ローズ（2019）、エネルギー400年史、草思社。

これは必読書だな。本文だけで560ページもあるんだけど、これを読んでから、じゃあ、どうすべき、とか議論すべきだわ。しかし、この訳者の強い意思と忍耐力には驚嘆。

知らないことだらけだったが、特に、エリザベス朝のロンドンでは昼でも暗くて松明を灯していたとか1940年代のロサンゼルスの大気汚染の凄まじさとかに驚いた。1970年代ころの石炭の煤煙による上砂川の大気汚染なら知ってるけど。

初冬になって雪が積もると馬そりで粉炭を運んでくんのね。2トン400円かなんかで買って。で、暖房に使って、石炭灰は家の前の道（もちろん砂利道ね）のわだちにぶちまけるんだわ。ハハ。

朝駒スキー場の上から、盆地様の地形に汚い空気が溜まっている写真を撮ったことがある。実際、汚い空気の底では、常に石炭を燃やした臭いがしてたし、雪融けの季節にはススが濃縮して雪が真っ黒けっけになってた。

で、現状の先進国において、そういうのが所得向上につれて改善された事実を表わせる曲線を環境クズネッツ曲線っていうのね。ルイス・デ・ソウザのエネルギー変遷モデルってのは、あまり合ってないと思うのだが．．．

エリザベス朝では石炭は悪魔の排泄物だった、今、原子力を忌み嫌う人々がいるが、テクノロジーが進化して、安全に使えるようになり、受け入れられるには、相応の時間がかかるのだ、とか、核廃棄物を厳重に管理するのは、今までの人類の、自分で生み出した有毒物質に対する扱いとは違う（今まで同様、ただ埋めちゃえばいい）、みたいな意見とか、若干の違和感。

特に、一番最後に、科学とテクノロジーを手放しで称賛しているのは、すごい違和感。なんか、普通、もうちょっと上から目線で、「人類よ、奢るなかれ。」的なことを言いそうなもんだが。

原子力と核爆弾に関する、特定な技術的なではなく、広範な知識は専門家以上みたいだが。

またVO2MAX 62が出た。ずいぶん出るな。シーズンベストってことか？それならそれで役に立つけど。

2021, 3/16

あー、金メダルが取れれば友達なんて失くしてもいい！とかいうくらいでないと、金メダルなんて取れないか．．．

ロードにルーブリ注油。やっぱチェーンの逆回しが異常に重い。フリー体のグリスか？

新港0周。111 bpm、アウター6速固定。

念のためマウンテン。フラペで超低ケイデンス・高トルクはめっちゃきつかった。

冗談でアトミックのアルペンブーツについていたシダスのインソールを長靴に入れてみた。当たり前だが少しフィット感がよくなった。最低記録を叩き出したところから判断するに、速度には関係ないみたいだが。

クローチングタバタもどき11回など。

依然として上体の筋トレはほとんど形だけ。1〜2週間で何とかなるかと思ったけど、半年〜1年コースだな、こりゃ。

2021, 3/15

新港1周。111 bpm。

んーん、なんか、めっちゃ遅い。路面はところどころべしゃべしゃ。

泥水まみれとはいえ、たったの180 kmで完全にチェーンの油切れだ。やっぱ冬眠中に少し蒸発したかな。

かみさんに、新垣結衣のシャンプーを買ったけど、髪がゴワゴワになるので、使ってくれないかと言われ使っている。幸い、今のところ、私の髪はゴワゴワになってないが、きっと、もう少ししたらフケとかゆみが出てくるものと思われる。

女性用のシャンプーとか柔軟剤とか、においがおんなおんなしてて嫌。すっきり爽快なのがよい。

空腹に耐えかね、High 5のエナジーバーを食ってしまった。もろ、ピーナッツとドライフルーツをざく切りにして混ぜてみましたって感じ。変なものは見当たらないが、うまくはない。

運動前・運動中・運動後、とか書いてあるけど、カロリーの半分以上がピーナッツとかの脂肪由来で、普通の人は運動前や運動中はもちろん、運動後でも躊躇するのではないだろうか。私も、ケトンを出しそうで怖い。

あー、たったの250 kcalでなんかすごい満腹感。さすが脂肪．．．脂肪は友達。脂肪を食って体脂肪を減らそう！

ケトンには要注意。

2021, 3/14

全く期待してなかったウイグルのエナジーバーだが、しっとりしたケー キって感じでめっちゃうまい。なんか変なのが少し入ってるし、若干高 いんだけど。

岩見沢、102 km, 26/46 km/h。101-106-111 bpm。

午前中に雨がパラパラ降るとのガセ予報で大学へ。適当に仕事をしていた ら、降らないと予報が変わったので、慌てて100 kmコースへ。結局何にも降らな かった。

路面はところどころべちゃべちゃ。それより、路肩の雪がうずたかくなって いて、車両の飛び出しが怖い状況。ところどころ、知床横断道かよ？って感じ。

男子複合NH鑑賞。ほら、だから渡部が牽かされるんだって。ノルウェーとかはっきり言って卑怯だぞ。オリンピック精神に．．．オリンピックじゃねえか、これ。でも、強いんだから、そんな姑息な手を使わなくても楽勝だろうに。

ちゃんとみんなでまずオーストリアに追いつこうとしろよ。そんな滑り方してたら友達なくすぞ。

2021, 3/13

クロカン決戦、fnp-0115→HNP-5で夏眠。お疲れさま。

クロカン練習、fnp-0115→マツモトイエロー→GW25。まだ乗る可能性はゼロで はないので。

166R16GS、fnp-0115→155。同じく。

いや、ゼロだべか。肩が治ればなあ．．．

マウンテンにルーブリ注油。

ロードスタンバイ。といってもエア入れただけ。リア6気圧、フロント5気圧 を試してみる。

Trek, Protein Energy, Cocoa Chaos。味が若干気持ち悪いような気もする が、自然な食物でできていて安いのは正義だ。止まって食うなら、これを補給食 にしてもいいような気がする。慣れれば走りながらでも食えるかも。

長沼、81 km, 25/50 km/h。106-111 bpm。

陽気に誘われロードしてみた。肩は、予想通り、ダンシングすると少し 痛い程度で50マイル完遂。尻は冬の間に治癒して今はいい感じ。脚の違和感は昨 年通り。めっちゃ遅いが、とりあえず完走しただけでよしとしよう。現在の推定 FTP 167 W。ハハ。

えふえふぶろぐに、パイオニアのパワメの電極を清掃するとパワーゼロがな くなったという記事があり、かみさんの綿棒を失敬して清掃してみた。そもそも 全然汚れておらず、少しよくなったような気もする．．．程度。

補給はTrek Protein Energyでやってみた。たまたまかもしれないが、吐きそ うにもならず、エネルギー充填感もあり、いいかも。味がカオスだけど。イギリ ス製だかんな。

イギリスの食い物は、トーストと紅茶以外、無理。せめて味付けしないでく れればいいと思うのだが、たいてい、しっかりと、まずい味付けがしてある。

VO2MAX 62が出た。自己ベストでない数字が出るのは初めてだ。こうやって毎 回出てくれると体調がわかるな。走ってからわかっても遅いような気はするが。

女子複合の中村安寿の滑りには少し感動してしまったな。金銀銅独占のノルウェーにクロカンでは勝っており、あと10秒で銅メダルだった。本人いわく、下りのコース取りでタイムロスした、とのことだから、伸びしろも十分。

2021, 3/12

ビットコインが600万円になっている。1ビットコイン250万円になった時に、退職金2000万円を全部つぎ込んだ人とか、1ビットコイン25万円になった時は首を括ろうかと思ったかもしれないが、黙って持ってれば今は4800万円だ。1ビットコイン25万円になった時に200万円で売っぱらった人は、今、首を括りたいかもしれないが。

1ビットコイン25万円の時に2000万円買った人などは、今、4億8千万円である。私にしても、1ビットコイン25万円の時に買い足して100万円にしておけば、今、2400万円になっていたはずである。なかなかそうはいかないけど、そういう可能性はあったし、これからもある。

もっとも、今、2400万円あったとして、どうするかは難しい。黙って持ってれば8億円くらいになるのかもしれないし、800円になる可能性も、もちろん、ある。取りあえず、ちょっと売って円貯金にするってのが現実的だろうか。

安静時心拍数は42 bpmだと思っていたが、何となく心拍数を計ったら39 bpmになっていた。パーソナルベストではないだろうか。もう少しで心拍数だけは高橋尚子だ。

健康診断の心電図を取ってるときに、たまに、即身仏になったかと思った修行の足りない看護師に、慌てて名前を呼ばれたりするが、インデュラインが28 bpmだから、もっと凄いジジイもいるはずだ。

Trek, Protein Energy, Peanut Power。ウイグルで購入したが、ちゃりのトレック社とは関係ないみたい。2 kcal/JPYくらいの安さでタンパク質が10 g入っており、原材料も変なものは見当たらない．．．おやつとして合格。

ノルディック世界選手権男女スキーアスロン観賞。クラシカル→フリーであ る。女子のヨハウグはすごい。スウェーデンに転倒させられたのも、ものともし ない。

男子は金こそロシアに取られたが、2〜6位がノルウェーで、ほとんど、ノル ウェー選手権の様相。でも、金のロシアは強かったな。なんとなく納得だけど。

もう少し、なりふり構わずノルウェー全員でロシアをつぶしにかかれば少し 違ったかもしれないけど、そういうの見苦しいから、見てる方としては、そうな らなくてよかった。

複合で止まりそうになるくらいの牽制状態になって、それを潔しとしない渡部がずうっと先頭を牽く羽目になることがよくあり、ルールに反してるわけじゃないのでしょうが ないんだけど、悔しい思いをすることがよくある。

柔道だと、指導、という制度があるわけだが。

2021, 3/11

冬の通勤路はバリバリに凍結しとる。

なぜか、また、VO2MAX 63が出た（自己ベストタイ）。

珈琲問屋、タンザニア　AA TOP　イエンガ、222。やや重厚感がある。

クローチングタバタもどき11回など。

うー、回復速度が落ちてきたあ。

グレートレース、飯野航の東京−大阪東海自然歩道1140 km、観賞。

いやー、仮眠しながら12日で走破する計画を立てる段階で信じられん。結局、体調を崩して旅館でリフレッシュというのを2回くらいやって、 15日で走破、新記録達成になるのだが、そうすると一日平均76 km、12時間走 るとして、平均速度6.4 km/hでいい。

ちゃんと旅館に泊まれば、あの人なら、そのくらい楽勝だったんじゃないだろうか。5 km/hしか出ないとしても15.2時間で走破するから洗濯とか充電とか食料買い出しとかをサポートにお願いすれば7時間は寝れるだろう。

高岡さんの日本縦断2600 km、6日13時間はちゃんと旅館に泊まってた。これを破ろうとすれば．．．仮眠しながら、という発想になっちゃうのか。

2021, 3/10

新港2周、33 km, 20/37 km/h。111 bpm。

久々なせいか、たったの111 bpmを維持するのに、地獄。

今日でこの路面なら、土日はロードに乗れるかもしれない。少し肩の前面が痛くなった。土日に備えて、明日あさってはおとなしくしていようか。

2021, 3/9

我慢できずマウンテンで来た。あー気持ちいい。こうでなくっちゃな。

普通に乗ってて特に受傷部位に負担がかかる感じはない。日曜は、クロカンが無理ならマウンテンするか。8時間とかはやめといた方がいいと思うが。

肩は、むしろ、着替えとかバックポケットにアクセスするときとか、めっちゃ痛い。そういうのはパラ選手なんかも同じだろうな。競技自体はできても、機材のメンテとか難しいだろうし、着替えが困難とか。

福島県沖で地震が頻発しており、10周年スペシャルを大々的に放映しているNHKは気が気じゃないだろうが、私の分析では、これから新月に向かうので、大丈夫である。当たることを祈る。

夕方のおやつは基本はタンパク質っぽいの100-200 kcalくらいと牛乳、残りのカロリーをシリアルということにしている。たんぱく源はナチュラルチーズにしていたのだが、意外とミックスナッツの小分け袋のコスパがよいことに気付く。

タンパク質は多くないけど、いい脂肪・ビタミン・ミネラル・食物繊維豊富だし、常温で日持ちして悪くない。味付きゆで卵もいいと思うのだが日持ちしないし、これは私の問題かもしれないが、おならが臭くなる。

GSワンピが届いた。出荷は10月以降を予定しております。とか書いてあって、予約かと思ったのだが。ま、届かないよりずうっといいや。で、パッドが入りまくり。

なんで、みんな練習の時にワンピ着てるのか不思議だったけど、普通のスキーウェアでポールにあたったら痛いからだと、この間わかった。保温を狙って設計しているわけぢゃないんだろうけど、結果的に保温性も少しあるだろうし。

もちろん私も来シーズンは、これを着て萩の山に通う予定。ウェアの隙間とか足元のあたりからワンピースがちらちら覗いて、見た目は立派なアルペンジジイだ。少し速く滑れるようになればいいんだけど。

私の30年前の、バブル最盛期的めっちゃ恥ずかしいワンピには何も入ってないんだけど、あれってDH用だったんだろうか？時代が変わった？ いずれにしろ、あれはクロカン決戦で大変役に立っているからノープロブレムだ．．．クロカン用のを買わされたわけじゃあるまい？

あ、段ボールを切って突っ込めばいいのか。面倒だけど、カスタムメイド．．．ずり落ちを防ぐのが難しいかも。

クローチングタバタもどき11回など。

パワーブリーズがなんとかできるようになった。ブルワーカー上半身も形だけはできるように。ヨガの逆立ちは自粛。

2021, 3/8

散歩、4 km, 5 km/h。

ブーツを回収しにモイワ山荘へ。今日はヤマチューン製のスキマラ40周年記念ソックスを履いて行ったらダメ出しされなかった。初めて役に立ったな、このソックス。

肝心のブーツは、履いた瞬間にまだあたっている感じがしてやばいと思ったが、履いてるうちになじんできて、あたる感じはなくなった。たぶん大丈夫だろう。

間違えてR27の板を注文したマスター選手が、いつも1秒負けてるFIS板の元国体選手に1秒勝ってしまったという話を教えてもらった。あまりRが小さいとコースが荒れた時に叩かれるからR24くらいがいいんじゃないのとも。

そうかもしれない。そうだとすれば、結局20年前のアトミックが一番よかったりして。今は亡きキャンプダンガリーでチューンもバッチリよ．．．あれ、あるの？

2021, 3/7

散歩、10 km, 5 km/h。

馬術部があそこにあったとは知らなんだ。馬が一頭、くつろいでいたが、課外活動全面禁止とかされちゃって、ちゃんと世話してもらえてるんだろうか。

ハムストリングとか、軽く痛くなった。ちゃりばっか乗ってないで、たまには歩いた方がいいのかもしれない。

世界選手権男子複合ノーマルヒル観賞。山本に渡部含む3人が追いつき、後続の8人に吸収され、スプリントで4人が抜け出し渡部5位という展開。解説的には、渡部は位置取りをうまくできなかった、と何度も言ってたけど、本人が、コースも広いし、ガチンコで、憑いていくので力を使って、前に行けなかったとちゃんと言っていた。

でも、5位ったって金メダルにたったの9秒だし、10何位とか20何位とかに終わった、とかいうけど、世界で10何番とか20何番とかって凄いぞ。男子GSなんか18位に入ったらお祭り騒ぎだ。

さすがに60番くらいになると？？？な感じはあるけど。完走したら大拍手されたくらいにして。

2021, 3/6

散歩、5 km, 5/6 km/h。

何かできないか、と思い散歩してみた。競歩やジョグすれば心拍を上げられるけど、膝がボキボキいうから、ただのだらだら歩き。でも1時間で相対的エフォート5になるなら通勤マウンテンと大差ない。

宮の沢の石井スポーツに、DHストックを短くしに行ってきた。10年前のR27のGS板が2万円くらいで売っていた。GS板が必要な状況なら、即買いだったな。

珈琲問屋、雪灯り、222。おいしいけど、ちょっと雑味があるかも。

クッキーに挑戦。3回くらい連続でチョンボして負けたけど、間違えなければ 勝てた感じがした。初めて。

世界選手権女子ノーマルヒル観賞。��梨沙羅が銅メダルだが、ルンビの復活 銀メダルに感動してしまった。しかし、この競技って本当に短時間だよな。

ちゃりとかだと、しつこく頑張れば頑張らないよりはいい順位になるわけだ けど、これじゃあどうしようもない。ま、うまくいく確率が上がるように、練習 は 長時間がんばってやるんだろうけど。

あ、GSも似たようなもんか。草レースだと40秒とかだもんな。力入れても遅い人は遅い。りきんでも、スーパーサイヤ人にはなれないのよ。

世界戦男子スプリント、ノルウェー金・銀・銅。アルペンでもノルウェー強 いけど、オーストリア・スイス・フランス・ドイツとかも強いし、ジャンプや複合だと日 本が強かったり色々あるけど、クロカンの決勝はほとんどスカンジナビア半島選手権 だな。ちょっとロシアとか。

2021, 3/5

清沢恵美子ってスキーのためにわざわざ歌志内高校に進学したのね。アメブロの写真がいきなり、美しすぎるビーチバレー選手みたいでびっくらこいた。NHKで解説しているときは普通の妙齢な女性だったが、思いっ切り猫をかぶってたんだろか。

ニセコクラシックが9/11-12になった。うーん、ツールは9/25-26か、全く別日程だろうか。取りあえず藻岩山くらい決めてほしいね。

予想通り、今日溶けて、明日凍って、あさってはタイムアタックに最高のコンディションだ．．．けど、肩がまだ30%くらいで絶対無理。右腕がマウスとキーボードを往復するときにいちいち左手で持ち上げて動かしてるくらい。めっちゃ面倒くさい。ショートカットをもっと覚えておくんだった。

来週も無理なような気がする。せめて、あまり太らないようにおやつを減らそう．．．明日から。でも、鎖骨粉砕骨折とかじゃなくてよかったな。これよりひどかったら、ちょっと生活、無理。

2021, 3/4

ハイランドカップの要項が出て、手稲山大滑降のリンクが消去された。もうやらないのかも．．．ライフワークだったのに。特に最後の参加が、片腕・片脚故障、さらに、カンボジアのひどい下痢からの病み上がりのクソタイムで、悲しい。

そうなるとやっぱり、しょうがないからGSに出るしかない→せっかく出るなら、ビリッケツにはなりたくない→最低限の機材は揃えて少しでも練習すっべ、となるわな。

3月中旬からはちゃりに乗れるからちゃりに乗りたい。1月から萩の山で練習させてもらえれば、スキマラに出る事を考慮し、GSは2月の末、遅くても3月初めのがよい。

来シーズンは60才クラスになるから、実は、好成績をあげるのに好適な、千載一遇のシーズンなのだ。

今週末に行われるスポニチカップのスーパーマスターは59歳からのようだが。

クローチングタバタもどき15回。やっと腕を前に出せるようになった。

安藤麻の10位を鑑賞。2本目も安藤の前に整備が入ったぞ．．．シフリン様は清沢恵美子によると、元気がない、とのことで銅メダル。リーンスベルガーはうまいけど、印象に残るのはでっかいブルホバー。

男子はズブチッチとかジャンパ兄とかポポフとか、小玉に似てるムッファ・ジャンデとかが印象に。

2021, 3/3

マウンテンで来てみた。通常路面は別に何でもないんだけど、難しい路面で腕の力を使えずバランスを崩し、転倒しそうになり、せっかく回復してきた肩をまた痛めつけてしまった．．．その後は安全策を取り、何度か足を突きながらようやく職場へ。

うー、帰りも気をつけよう。回復度合いが1日分後退してしまった感じ。3歩進んで2歩下がるう、みたいになってしまっては困る。明日の帰りとあさっては、肩を痛めてなくても難しい状況が予想される。おとなしく車にしよっかあ．．．

珈琲問屋、コロンビア・ナリーニョ・サマニエゴEX、222。おー、これは上品。

オリンピックの新理事に川端絵美と伊藤みどりを忘れとるな。冬季だから印象薄いか。

アルペン世界選手権女子SLを、安藤麻が1本目8位に入ったとこまで。気温が高く、どんどんタイムが悪くなっていったが、コース整備が入り、直後の選手がDNF、安藤がその次だったので、コース状況が最高だった。もちろん、チャンスを生かせる実力があってのことだが。

本当は転倒で穴が開いたとか以外は、途中で整備しちゃいけないと思う。または、1人滑るごとに整備するか。コースが荒れて危険だっていう判断だろうけど。

2021, 3/2

結構な雪が降り、いつもと腕を反対にしたりして何とか朝の除雪を実施した。いやー、今日でよかった。昨日だったら泣いてたな。しかし、毎日少しづつ治っていくとか、いきものって凄いなあ。機械なんか消耗していくだけだ。

某知り合いに買い物の相談などしてみれば、GSにはアームプロテクタとレーシンググローブが必須で、脊椎損傷の可能性を下げるためにバックプロテクターもあった方がいいとのこと。

で、3/8の朝里のGSに出るというので、金曜日に融けたのが凍ってカッチカチかもしれませんね、というと、アイスバーン用にチューンした板を持っていくという。

いやー、凄いな、と思いつつ、166 cm〜222 cmのアルペンスキーにクロカン練習・決戦、24〜80 mmのカーボンチューブラーとかを取り揃えている自分も、はたから見れば同じか、それ以上の変態だ。

スマートローラーとTTマシンは持ってないし、アルミフレームに紐式アルテグラだし、泣く子も黙るザフィーロや中華パーツを最大限活用して、なるべく安くあげているとはいえ。

酒やめた、とか、余計に変態。

クローチングタバタもどき15回。腕が前に出せないので沙羅サラスタイル。

ダメ子に快勝してクッキーに挑戦。序盤でいきなり飛車を取られたので投了 した。序盤で飛車取られるって．．．どうしてそうなってしまうのか、さっぱ り、わからん。

男子GS観賞。アイスバーンの急斜面にすごい振り幅のセットが立っていてス キー振りまくり。進行方向と直角まで振って3 mくらい横滑りして旗門に進入みたいな。ずらし過ぎて旗門にあたらなかったり、ずらし足りなくて慌てて少しスキーを戻したり。

振るべき時に振らないから、ポールを過ぎてからずりずりずり ずりっと落ちるのかね？わたしゃ。

スキーが外れて転倒が2人いたけど、2人ともルックだった、1人はルックバラバラ事 件。私もルックの時はよくスキーが外れて転倒していた。やっぱ設計思想がおか しいんじゃないだろうか。

ま、ちゃりのビンディングペダルについては疑いなく偉業だけど。

金メダル確実と思われたパンテュロー、まさかの転倒。あー、びっくりした。

最下位の選手は金メダルと約1分差（4割増し）。明らかに、めっちゃ遅い。 自分も似たような感じだな。もう少しでいいから速く滑れるようになりたいものだ。

2021, 3/1

モイワ山荘に行ってきた。予想通り、150は硬すぎると言われ、予想してなかったが、26.5を持ってったら現役選手なら24.5だといわれ、コバを削らないとビンディングが壊れるし、転んでも外れないといわれ、フェニックスのNORGEと書いてあるソックスにすらダメだしされる。

インナーはひも締めしないとだめだといわれ、購入時にセットされていたリアのサポートは、これはみんなつけてないよ、と言われて外し、ひも締めしたインナーの脱着法を教わる。

母指球がでっかくなってるとか、アーチがへたって回内してるとかいわれ、当然のごとく、シダスのカスタムインソール作製の運びとなる。

いやー、承知ではまってみたけど、深みだなあ。ま、これで少しでも速く滑れるようになればそれはそれでいいのだが、10年くらいしたらゼビオで快適なふかふかブーツでも買って、のんびり滑るかね。

右の母指球がでっかいのはおそらくクロカンとちゃりのせいらしいので、とりあえず、クロカン用にお薦めのシダスの出来合いのインソールを買ってみた。選手なら当然カスタムだけど、今使ってないんなら、出来合いでも、ないよりはだいぶまし、とのことで。

これはGS用にして、古いラングを手稲山大滑降用に．．．とか、言うと、古いブーツは設計が違うから今のスキーには使えない、そもそもそんなに古いのは危ないから履いちゃダメ、とのこと。もっともである。

もちろん、そうですよね、と答え、その場は失礼したが、私はレーシングワンピを30年、スタッドレスタイヤを15年使うバカヤローなのであった。

2021, 2/28

滝野16 km x 3、50 km, 12/35 km/h。fnp-0115→ANT-BB→ツムイエロー→ツムイエロー高 フッ素→ツムフッ素パウダー→ナノペースト、たぶんマイナス4度→プラス4度。

日なたと日陰をはじめ、滑る雪と滑らない雪が激しく入れ替わるコンディ ション。残り9 kmほどの地点で滑らないポイントでつんのめり、空中で半回転ほどし たのち右肩から落下、グシャっという音が聞こえ、痛くてしばらく立ち上がれな かった。

悪くないペースだったのでスキマラのため、無理して50 kmの残りを滑った が、よくはないよな。自分の腕の重さにさえ耐えられず、ハンドル操作も左手の 助けを借りてようやく。日常生活にかなり影響しそう。

明日、モイワ山荘を予約しているのだが、この肩でインナーとか足の脱着を できるだろうか。メジャーリーグのピッチャーとかじゃないから致命的な問題で はないのだが。いやー、チャリとかアルペンならともかく、クロカンでこんな怪 我をするとは、まいったな。

終了後の滑走面はフッ素100%パウダーでギトギトだった。肩が痛いからワクシングは取りやめ。無駄な抵抗はやめて、 さっさと尻から安全に転べばよかった。

でも、頭から落ちるよりは100倍マシだな。クロカンで頸椎損傷とか、笑われるわ。

2021, 2/27

南区の気温、-4度→+4度の予報。雪温はもう少し低い所から行くと判断し、ツ ムイエロー→ツムイエロー高フッ素→ツムナノパウダー→ツムナノペースト。前半 はナノパウダー、後半はイエロー高フッ素という自分勝手なシナリオ。ま、色々 やってみるのさ。

ツムのパウダーは見た感じはSWIXのと同じだけど、煙が出なくてびっくりし た。滑りでもびっくりさせてほしいものだ。

萩の山ポール練 、61 km/h。

11時半ころ出て、1時ちょっとについて、読書とカラオケをして3時から4時間 券。両脚荷重の練習をしようかと思ったが、つまらないから続かない。

最初はちゃんと滑れて、慣れてきたのかポールにも8割がたあたるよ うになった。でも、コースが荒れてくると落とされる。

たぶん、とりあえず慣れることが最重要。ラインがどうとか、落ちるのを何 とかするとかはその後だ。慣れれば余裕ができていろんなことを試せるようにな ると思う。

それはいいのだが、ポールが痛い。肩はそうでもなかったが、失敗して拳で あたってしまったところがひどい打撲。最近のGSワンピにはパッドが入っている ようだ。そりゃそうだな。すごい当たり方だもの。

グローブもポール用に少しまともなの買うかあ．．． 前森でクロカンとか平和だよなあ。

パッド付きのインナーってのもあるのね。当然のように売り切れだが。

2021, 2/25

家を出たところでメットとグラサンを忘れたことに気がついたが、面倒なのでそのまま通勤してみた。頭が軽いし、マスクをつけても曇るグラサンがないので非常に快適だけど、これに慣れてはいかんな。ロードでメットをかぶらない選択肢はないけど。

どのくらい滑るかと思ってテカテカのところに突っ込んでみたりしたら、4回くらいコケそうになった。当たり前だが、明らかに危険なラインは、避けるなり減速するなりすべきだな。 めっちゃ滑るうー、とか叫びたかったが、緊張した面持ちの受験生が多数みていたので、自粛。

キロロの長峰のコブ斜面でワンピ禁止のGSが開催されるらしい。これはもしかして私のためにあるようなレースか？とも思いつつ、4月だからやめておこう。ちゃりのベースづくりの大事な時期だ．．．後悔するべか？

久々にダメ子に勝ったのでクッキーに挑戦。いやーん、全然将棋にならん わ．．．適当なところでギブアップ。ま、瞬殺されるよりは腕が上がったのかも しれない。

なんか、ダメ子相手に1手で済むところを4手くらいかけて、まわりくどく、 じわじわじわじわやっていく．．．右折1回で済むところを左折3回するみたいな。で、途 中で失敗するんだわ。

クローチングタバタもどき15回など。

アルペン世界選手権団体を途中まで観賞。団体は各国のスーパーエース級選 手（シフリン様とか）があまり出てこないこともあって、安藤麻がもぎ取った枠で出場できた日本もノル ウェー相手にほぼ互角に戦った。

4タテで負けたけど、加藤は惜しかったな。あの高校生の女の子も気合で負け てた感はあったが、将来を期待だ。

2021, 2/24

ジャージの類はタケスポというところから買うことが多い。品ぞろえが豊富で超かっこいいのが売っている。安くてかっこいいのはたいてい売り切れだが。

曲がったサドルで、おしゃれなルコックのウィンドブレーカーの内股がほつれてきたので、しょうがないから、激安だけど売り切れになってない、地味なルコックを買ってみた。

カンボジア製で、本当にルコックかよ？というくらい地味で、生地もジジくさいのだが、着用してみると柔らかくて着心地がよく、暖かく、シャカシャカいわないのにビシバシ撥水してすごくいい。

うー、見た目じゃない．．．いや、でも、見た目も大事．．．

2021, 2/23

滝野記録会

fnp-0115→ANT-BB。まだスキマラやる。

昨日はにゃんにゃんにゃんで猫の日だったのか．．．

アルペン世界選手権が終わったと思ったらノルディックやんのか。録画がた まる一方で、見るのが全然追いつかん。

女子複合。あー、これのSLは、速いもの順か。

NHKのアナウンサーが、シフリン、シフリンって馴れ馴れしい。シフリン様 とお呼び。

2021, 2/22

ポール練で色んな所が痛い。痛いってことはクロカンでは使ってない筋肉ってことだし、あと24時間あるし、そもそもただの記録会だから大事ない。

でも、なんだか、暴風雪になるかもだな。80分切れなかったりして．．．大事あるわ。大体、めっちゃ滑る雪で出してしまった、まぐれの自己ベスト76分が速すぎて、切れそうにないのよ。スキマラ3:48ペースだもんな。

欧米では、猫のトキソプラズマに感染すると性格が変わって人との付き合いを避けるようになり、往々にして猫屋敷に至るとまことしやかに言われている。室内飼いの飼い猫なら大丈夫だが、屋外で狩りをするような猫からは感染する危険性が高いとも。

私の子供時分に猫が飼われていて、自由に家の内外を行き来し、屋外で狩りをし、ときどき一緒に寝ていた。私の孤独癖は、こいつにかかっているからだろうか。

Wikipediaによると感染率は全人類の30-50%。フランス80%超、日本10%前後。あー、では、欧米人が自分勝手なのはこいつのせいかとか、新型コロナの死亡者数が多いのもこいつのせいかも、とか思いきや、アメリカが11%だから、違うか。

労働組合からの印刷物に、北大は在宅勤務の光熱費を職員自身に負担させ ている、と皮肉るような記事があった。そんなことをつっついたら、その代わり、在宅分の通勤手当を日割りで返してもらうとかいわれ、事務作業が増え、かえって手取りが減る人が多くなる。

担当者は残業代が増えるだろうけど、ほとんどの人にとっては迷惑な 話なので、そんなことをつつかないで黙っていてほしい、と、組合にいる知り合いにメールしようとしたがアドレスが変わったのか届かなかった。調べるのが面倒くさいからここに書いた。

私は通勤手当が4100円くらいだから、多分差し引き何10円か何100円かプラスになると思うけど、それのために月々のネット代とか電気代調べて住宅面積と職場の面積で按分して、証明書つけてとか、やってられるか。

2021, 2/21

モイワ山荘をチェック。持ち込みでも金さえ払えばやってくれるようだ。年間サポート3万3千円．．．ま、1回だけ払って、一旦快適になってしまえば、もう、たぶん、アルペンのレーシングブーツなんて死ぬまで買うことはないと思うが、マイクロソフトより高いな。

前森8周、24 km, 12/19 km/h。

ガタガタに凍りついてめっちゃ滑りにくかったが、徐々にましになった。ア トミックブーツで痛くしたところが痛くなったら地獄だなと思ったが、痛くなく てよかった。

クロカン決戦：SHS→739→ホワイトゴールド→FC100、頼むぞ。

げげっ、かもい岳復活してる。アルペンスキー虎の穴にはなっていないよう だが。

アルペンワールドカップ男子SLシャモニー観賞。緩んだ雪面でコースが荒れ まくり、1本目の上位陣総崩れの中、クリストファーセンが復活の逃げ切り。当たり前 だが、めっちゃうまい。

あんなんだったら2本目も速い順に出走させた方が、アルペンスキーの、格差 を助長するような体質、にしっくりくると思うけど、見てる方は面白くないわ な。全開でアタックしたらラップを出してしまうような選手なら、1本目をわざと攻め ないで15位くらいを狙うこともできるんじゃないかと思うけど、TTだから力の抜 き加減が難しい。

バドミントンで組み合わせで有利になるようにわざと負けたら怒られるけ ど、わざと負けて有利になるようなルールが悪いぞ。そんなルールを作ったやつ を怒るべきだ。

2021, 2/20

小川仁志（2012）、7日間で突然頭がよくなる本、PHP。

哲学初歩の初歩、みたいな本。これで頭がよくなるとは思えない。そもそも哲学自体が宗教同様、非論理的・非科学的な妄想だし、後半の大事なキーワードであるabstractをabstructってミススペルして、誰も気がつかずに8刷りされちゃってるし、題名の日本語だっておかしいぢゃないか。

この日本語は、本の頭がよくなる、っていう意味だよ。本に頭なんてあるかよ。

萩の山ポール練、166R17GS、62 km/h。

11時ころ家を出てセブンで飯を食って12時半頃到着。ビンディングの調節を間違っていたようで、明るかったせいか奇跡的に数字が読めたので、裸眼で調節しなおし。1時から6時間券を買って乗る。

ブーツは．．．足の内側が、黙ってれば痛くないけどスケーティングとか登攀とかするとすごく痛い。滑ってるときは痛さ感じず。前傾がきつくて歩くのが難儀。

操作性はよくわからない。カントの問題は感じず、エッジはよく効いたが、グサグサだったからかもしれない。

で、ポール練は北広ジュニアと一緒だった．．．というか、北広ジュニアの練習に入れてもらってる感じ。聞いた通りの適当に参加して抜ける感じであった。

セットはごく普通で、結構なスピードが出た。最初の数回は普通の人とほとんど同じシュプールでサイドカーブだけで滑れた。ぐさぐさにR17だったせいと思う。下手は下手だがそれほどタイム差はないかもという感じ。なるべく脱力して滑ろうと思ったが、それは無理だった。

グサグサのためすぐ荒れて、徐々に内脚がずりずり滑ったり、若干落とされたり、はみ出たり、ボロが出始め、昼間も滑ったし、転びでもしたら迷惑をかけると思い、18時ころ離脱。

結構滑ったと思ったが7回しか滑ってない。

足の内側はけっこう赤くなっていた。だんだんインナーが馴染んでよくなるのか、どんどんひどくなるのか、少し様子見。ダメならショップでチューンしてもらうか（たぶん買った値段より高い）、チューンしないで売り飛ばして水漏れしてるラングを使い続けるかだ。

でも、おそらく、ラングに戻したら、全然エッジが効かねえぞ！とか思うんだろうな。いっつもゆるゆるだったから、少し締めれば少しマシかも。

本当は2時半に出て4時に着いてナイター券で参加すればいいんだけど、いろいろ事情があってね。でも、次回はそうしようかな。

2021, 2/19

東京オリンピックの競歩・マラソンの係員のお願いが、組織委員会→大通公園運営本部→道新東京五輪サポート委員会→札幌市スポーツ協会を経て殺者連に到達したようだ。ノルマは延べ5名。

私はやらないけど、開催されてもおそらく無観客なレースで、選手を身近にみられるし、Ｔシャツ・ウインドブレーカー・キャップ・商品券がもらえるらしいので悪くないと思う。

4/1現在で19歳以上．．．高校生はダメってことかね。1団体あたりたった5名で足りるの？

たまたま地域の卓球サークルというのがあるのをみつけた。月2回月曜日午前とか書いてあるから、まっとうな学生や社会人ではなく、退職した老人のサークルだと思われる。あー、あと専業主婦とか。

毎日朝から晩までちゃりに乗るのは体力的に難しいだろうし、退職したらどうしようかと思っていたが、こういうのに入れてもらえば日替わりで楽しめるな。

将棋とかも当然あるだろうし、パークゴルフは嫌いだし、カラオケは下手だからやめといて、英会話とかもあるかもしれない。ボケ防止にもなろう。

いやー、フラダンス・韓国語・麻雀・ハンドベル・そば打ち、、、かあ．．．

2021, 2/18

セリーナ・ウィリアムスって自転車のトラック選手みたいな体だけど、筋トレし過ぎじゃないかな。最大筋力はいくらでも大きくなると思うけど、当然持久力は落ちるし。

フットワークも、ある程度以上筋肉がつくと重すぎてかえって悪化するんじゃないかね。アルペン選手もよく、筋肉つき過ぎて動けなくなったっていって引退するし。

クローチングタバタもどき15回など。あ、筋トレしちゃった．．．

2021, 2/17

珈琲問屋、エルサルバドル・エルマハワル農園、ミディアム、222。バランス がよくておいしい．．．と思う。

2021, 2/16

富士ヒルのエントリーが開始された。

Scrop、パナマ・エスメラルダ農園・ゲイシャ・プライベートコレクション・中浅煎り、221。3240円の超高級品。当然もらいものだが、うーん、目隠しして飲んで500円くらいだろうか。たまたま今飲んでる500円くらいのエチオピア・アリーチャ・G-1・ナチュラルとどっちがうまいかといわれたら、アリーチャって答えると思う。前に飲んだ380円のエチオピアのゲイシャ（G-3なんで激安）は上品だったが。ナチュラルだったからかな。

数年に一度の暴風雪とかいうし、天気図もすごかったので車で来てみたが、なんともおだやかでのどかなお天気。幸せに生きるためには、車で来て損した、とか思わずに、札幌は荒れなくてよかった、と思うべきなんだろうね。

あの凶悪な天気図でこの仏様のようなお天気って、素人にはわからんけど、プロはしっかりしてくれよ．．．これから荒れるのかね。

Shanrenのパワー推定付きGPSサイコンというのにクラウドファンディングしてしまった。ANT+、BLE対応、バッテリー約20時間、約8000円。春にリリース予定。ガーミンって動作が訳分かんないから足を洗いたい。それにしてもワフーとかレザインとかあるわけだけど、あまのじゃくにつき．．．

推定パワーがまあまあ信頼できればマウンテンにつけて上々、ロードの予備にもなる。推定パワーが信頼できなくてもパワーセンサーをペアリングさせればガーミンの予備→後継として普通に使える．．．はず。8000円なら2〜3年で壊れてもあまり悲しくないし。

あ、電池が20時間もつならエベレスティングにも使えるな。わしはやる気ないけど。

クローチングタバタもどき15回など。

アルペン世界選手権女子滑降を途中まで観賞。スーパーGでも思ったけど、レ デツカの、シャラポアか、はたまた、森さくらかのような絶叫が凄い。他の選手 が132-135 km/hくらいなところで137 km/h出して、何か所かミスをして今のとこ ろ2位。

私も不整地を滑ってて、コブに潰されるときに、うめき声を出してしまうのだが、恥 ずかしいからやめた方がよいな。レデツカやシャラポアなら許されるだろうけ ど、ジジイが声出しても不気味なだけだ。

2021, 2/15

決戦：fnp-0115→ANT-BB。

そういやー最近、75 kmとか滑ってもベースバーンしたことがない。やってることは同じなのだが。で、実は、以前は、めっちゃ滑る雪に遭遇した時にベースバーンしてた覚えがある。滑らないからスピードが遅くてベースバーンしない、みたいなこともあるんだろうかね。体重も少しは減ったが。

田村先生はマンションに引っ越したから年1でニッセンでワクシングするだけだそうだ。まあ、自分も年取って年に100 kmくらいしか滑らないなら、それでもいいかも。でも、きっと電源リール持ってきて屋外でやろうとするだろな．．．スキーとかちゃり出来るうちは古家から引っ越さないほうがいっか。

アルペン世界選手権男子スーパーG観賞。

いやー、やっぱ、イメージはばっちり。整地のフリースキーもほとんど思い通りに滑れてるんだが、いざレースでスタートすると．．．ボロボロ。

2021, 2/14

白旗山12周、 50 km, 11/40 km/h、fnp-0115→ANT-BB→SHS→ツムイエロー→ツムイエロー高フッ素 →FC08X→ツムペースト、たぶん0度→プラス4度くらい、○。

場所と時間により様々な雪質で滑ったり滑らなかったり。レールが一番わか りやすく、日陰はリュージュで怖いくらい加速するけど、日なたは貼りついて大 ブレーキ。高温用のワックスを塗っとけば高温が一番滑るってわけでもないのね。

滑る雪がやっぱり一番滑るんだけど、高温用のワックスを塗っとけば高温の 貼りつきが少し少なくなる的な。直交した3つの石目があって割れやすい面、中 くらいの面、割れにくい面とか思われがちだけど、別に3つ目の面だって割れに くいわけじゃなくて、割れやすいんだけど、あとの2つよりは割れにくい．．． みたいなのと同じかも。

めっちゃわかりづらいな。ハハハ。

前森で飛ばしたら足が痛くなったので、初心に戻ってなるべくゆっくり滑っ た。おかげで最後までヘロヘロにならず割とまともなフォームで滑れた。自己ベ ストも出たから、やっぱ決戦仕様に意味はあるみたいだ。ただ、タイムへの諸条 件の影響が多きくて効果は見えづらい。

自分的に、白旗山で4時間33分は、滝野4時間26分よりいいタイムだ。平均勾 配2.3%だから。滝野は1.6%、前森0.5%、レース前のちゃりの山岳ロングが1.5%、 ニセコクラ シックだって1.7%くらい。

滝野なら練習仕様で4時間切ったことあるし。めっちゃ滑る雪で。

アルペン世界選手権女子スーパーG観賞。

うーん、スーパーGでも急斜面に行くとサイドカーブだけじゃあ足りてないね え。レギュレーションもあるんだろうけど。どうしたもんかねえ。

川端絵美がしきりにエッジングをやさしく、少なくという。速い人はみんな そういうんだけど、わからんなあ。エッジングしないとずり落ちて次の旗門に入 れないと思うんだけど．．．過剰なエッジングのこと？

カントのつけ過ぎによる過剰なエッジングと極端な外脚100%加重で飛び鉋 （あるいはスティックスリップ）状態になっちゃってんのかなあ、自分。

2021, 2/13

もしかするとえげつないくらい滑る雪に遭遇する可能性もあるので、その時 に後悔しないよう、3/7のスキマラ期間終了まで、ロングの時はもれなく決戦仕 様で滑っておくことにした。

決戦：fnp-0115→ANT-BB→SHS→ツムイエロー→ツムイエロー高フッ素→FC08X→ツ ムペースト。

削っても削っても黒いカスが出てくる．．．汚れがしみ込んでいるのか、ス トラクチャーの角が残ってて削れているのか。いずれにしろ、いいことではない な。この決戦スキーではいまだに、すごく滑ると感じたことはない。たまたまな のかもしれないし、もっと使い込んだ方がいいのかもしれない。

プラージュで頭部軽量化。谷口さんという見た目パッとしないおっさんの担 当だったのだが、してほしいことはびしっとしてくれ、してほしくないことは一 切せず、プラージュ史上最短時間で完璧に仕上げてくれた。

いやー、人を見た目で判断してはいけないと改めて痛感．．．はしたけど、 さすがにそのぼさぼさの頭はもう少しちゃんとした方がいいんじゃないだろう か。どう見ても、理容師には見えん。

しばらくザザルオ相手に、勝ち負けは気にせずいろんなパターンを試してみ たのがよかったか、昨日は久しぶりにダメ子に勝った。なぜかはわからないが、 早々に飛車角を奪ったので、ポカをしないように慎重に詰めた。

前森8周、24 km, 12/22 km/h。111 bpm目安崩れ。155、たぶんマイナス2度→プラス4度。

プラスになったが意外と貼りつかず、こないだも、このくらい滑ってくれれ ば4:26は切れたな。

また、田村先生を見かけ、2〜3周、一緒に滑って心拍数を上げてしまった。 75才だそうだ。全盛期なら私は憑いていけなかったからやはり衰えてはいるよう だが。

走ると脚が痛くなり、前立腺炎もあるからちゃりもダメ、水泳もできないら しいので夏は困るとのことだ。

別れてから、ローラースキーがいいんじゃないかと思いついたので、今度提 案してみよう。あれ、ブレーキはないのかね。

練習：fnp-0115→155→GW25。

暖かくなる予報がでてんで、戦力外としたジーダブを、けちってクレヨンし てからアイロン。この方法だと0.5 gくらいしか消費されず、ほとんど無限に持 つような気がする。

高フッ素が50 gで4000円として、5 g使えば1回400円だが、0.5 gなら1回40円 で、チロルチョコ並みだ。しかも、年に数えるほどしか使わず、陳腐化して戦力 外となる。

20 gで1万円の超高級品でも0.5 gなら250円で生協のカレーライス並 みの低コストだ。

大津秀一（2013）、「いい人生だった」と言える10の習慣、青春出版社。

死ぬまで幸せに生きるためのヒントが色々書いてある。私は、最善尽くして 後悔せず！でいいや。

2021, 2/12

ワールドカップ男子GS前半戦ダイジェストを鑑賞。スキーも卓球も、イメージトレーニングはばっちりなんだけど、イメージと自分の技術との、あまりの落差になす術なし。

普段からもっと深いターンをやっとかないとだめなのかなあ。フリーでそんなターンしてる人、見たことないけど。

2021, 2/11

珈琲問屋、ルワンダ・スカイヒル、ミディアム、321。すっきりはしてるんだけど、なんか違う。

前森14周、42 km, 10/19 km/h。121-126-111 bpm。fnp-0115→ANT-BB→ツムウォーム→ツムウォーム高フッ素→FC08X→ツムペースト、マイナス4度→0度、×。

121-126-131 bpmで4時間切りを目指した。最初だけ、おー、滑る！と思ったが、スタートワックスが剥げた後はどんどん滑らなくなり地獄。10周くらいで、4:26よりいいタイムを出すのは不可能と判断し、126 bpmを保つのも困難だったため、LSDに変更。

結局、17周で4時間切りどころか、4時間で13周しか滑れなかった．．．パラフィンだったらもっとひどかったんだろうか。

学んだ事-----

フラットなんだから、どんなに滑らない雪でも山岳コースよりは速いだろうという考えは間違いである。

ツムのペーストは滑る。

温度帯に合ったフッ素100%で仕上げても、ダメな雪はダメだ。

フラットなロングをアネロで通すのは無理くさい。登りで心拍上げて、下りで休む、ごく自然な滑りがいいんじゃね？

------------

気合を入れてレーシングワンピに岩力ジャージを着用した。タイムには何の効果もなかったが、田村先生が私を見つけ、抜かれ際にお話しできた。おそらく70歳を超えていると思うが、私よりは全然速い。

以前にも某村上さんに滝野で情報をいただいたことがある。岩力ジャージのコピーを着たコンビニ強盗とかが出現したら、すぐに誤認逮捕されてしまうな。で、

自分：その時間は前田森林公園で1人でクロカンをしていました。このストラバのログを見てください。

取調官：ガーミンが前田森林公園のクロカンコースを周回したのはわかったが、本人がガーミンを使っていた証明がないだろ、極端な話、ガーミンを首にぶら下げたスプリンガーが周回していた可能性だってある。

自分：あー、では、田村先生が証明してくれます。

とか。

ワシントンに乱入した奴らだけど、もしかすると、それを職業としているプロが扇動したのではあるまいか。で、そのプロが、トランプ大統領を陥れるべく民主党に雇われていたとかだったら、凄いことになるのだが、そんなことはないだろう。

陰謀論は何とでも作ることができ、ツイッター等で拡散されてしまう。

2021, 2/10

マウンテンにつけた、どこかで拾ったボントレガーのおそらく安くておそらく重いサドルだが、ものすごく快適だ。尻の健康は非常に重要だから、200 gくらい重くなろうが、見た目がイケてなかろうが、ロードもこういうのにした方がいいんじゃないだろうか。

あれ、2/28の白旗山は全日本学生スキー大会って書いてあるな。3/7は宮様って．．．やるの？

練習：fnp-0115→155、決戦：ツムウォーム→ツムウォーム高フッ素→FC08X→ツムペースト。

明日前森で決行として決戦ワックス。フッ素ワックスが禁止になるというこのご時世に、FC08Xを開封した私は、環境保護論者からすれば悪魔だな。

前森3 km x 4、12 km, 10/17 km/h。

スベラーズ。明日がこんな滑走性だったら、死亡。

今日は抑えたけど、日曜日のダメージから回復途上で、フィットネス29、疲労37で修行レベル21。パワーでやってても修行レベル63でぼちぼち。体重も減らんなあ．．．

2021, 2/9

ジョン・T・ウィリアムズ（1996）、クマのプーさんの哲学、河出書房新社。

16刷らしいが、全253ページのところ16ページでDNF。たとえて言えば、ニセコクラシックロード150 kmのところ、10 kmでDNF．．．最初の上りでチェーン切れました、って感じか？

似たような話で、某試験の筆記試験点数の足切りを緩めるべきだという先生がいる。なぜならば、数年前に、ものすごくいい娘を面接したが、筆記試験の点数が足りなくて合格にできなかったからというものである。

私ももちろんそういうことはあったけど、私のところにそのルートで入学して史上最低の学力だった男がいたこともあり、やみくもに足切りを緩めるのはいかがでしょうかね、と意見してみると、ｘｘｘｘｘちゃんはそのルートだという。

ｘｘｘｘｘちゃんが芦田愛菜ちゃんと同じくらい、すごくいい娘なことには同意するが、ｘｘｘｘｘちゃんは、ちゃんと筆記試験をパスしているから、筆記試験の足切りを緩めろという論拠になるわけがない。

そんなことにも気がつかないこの先生の思考回路は破綻してるんじゃないだろうか。あんたの彼女を選んでるんじゃないんだよ。

ニュートン力学系の先生は、こうした論理の破綻はし（づらいかもしれ）ない（と期待したい）。F = ma、σ = c ε。すっきり。進歩がない？そうかも。

2/28にスキッドが滝野で記録会をやるらしい。うー、では、2/28は白旗山にしてバーチャルスキマラを2/11に変更するか。あるいは、記録会に巻き込まれながら滑るってのも自分の記録的にはいいのかも。参加者には迷惑だろうが。

ビットコインがさらに凄いことに。テスラがビットコイン投資とビットコインによる支払受け入れ開始の方針を明らかにしたからだそうだ。テスラの株を買った方がいいような気もするが。

イーサリアムが1年で12倍になってるのにもびっくりした。

あ、前森17周とちょっとの方が速い．．．

クローチングタバタもどき15回など

2021, 2/8

変則的なコースになっているせいで、逆走している家族連れがいたので、わかりやすい看板を立てるべきだと滝野に意見しようとしたら、ご意見箱で承っている、来園時にご意見箱に意見を投入してくれ、とのたまう。

さすがお役所直轄．．．面倒くさいからご意見しないことにした。これを、思う壺、という。

某試験の面接。研究のオリジナリティーを訊かれたアジア某国の兄ちゃんの答えに対して、オリジナリティーというのは、今までの研究の何がダメだったのかを言うんだ、としつこくダメ出しをし、ぼろくそに言った某面接官。

中東某国の魅力的なお姉さんに対しては、今までの研究の何がダメだったのか答えてないのに、素晴らしい答えだとほめそやし、なんで彼女はこんなに評価が低いんだと事務方に訊く。

研究計画が非常に貧弱だからと答えると、そういうのは先生が書かせるもんだ、先生が悪い、とかいいだし、面接点の重みを上げるべきだ、彼女は今まで面接した中では最高だ、だとか言いだす始末。

そんなに面接で自分で何でもわかるんなら、自分一人で全部やってくれよ。

マウンテンのかっこいいアウターとセンターを買ってみたのだが、明らかにナロ−ワイドだわ。これではフロントシフトできん。だれかもらってくんないかな。でも、そんな洒落たちゃりに乗ってる知り合いおらんし。

トリプル用のチェーンリングは真っ黒でかっちょ悪いのしか売ってない。で、32 tのセンターはもちろん、アウターも42 tだとスチールあるわ。あれやっぱスチールなの？いやー、マウンテンってすごいなあ。

2021, 2/7

滝野16 km x 3、50 km, 12/37 km/h。141 bpmを超えないように。

ピーカンでベタつくかと思ったが曇ったりしてまあまあの滑り具合のまま もってくれた。念のためちょろちょろっと滑り足して50 kmにした。差し替えできる んならバーチャルスキマラはとりあえず保険でこれを上げておこうか。

帰路から時々ホワイトアウトし、ワックスをかけるにはかみさんの車を車庫 から出さなければならず、そうすると車が雪だらけになるので気がすすまず、 ワックスは後日かけることにする。呆れるくらい、どんどん適当に なるなあ。

ストラバの心拍数からの相対的エフォートがTSSとして算入されるとき、1.3倍さ れることに気がついた。心拍数を低く保ってるとき、相対的エフォートってTSS の1/3くらいにしかならなくて、全然やる気が出ないんだけど、全然の状態から1.3倍になった（自分比）。

2021, 2/6

マウンテンにルーブリ注油。寒いし雪が降ってるので清掃せず、注油してさ さっと拭き取るのみ。アウターチェーンリングに錆が浮いてるのはなぜだろう？ まさか鉄．．．なわきゃないよな。空気圧チェックも忘れたけど、ま、いいや。

前森3 km x 7、21 km, 10/20 km/h。111 bpmを目安に。

スプリンガーを連れたおじさんがいて、スプリンガーですよね？昔飼ってた んですよね、3年くらい前に死んじゃったんですけど、なんて話しかけようかと 思いつつ、思い出して泣いてしまうような気もして話しかけてない。

スプリンガーなんて珍しくて、たぶん、朝練途中の家でときどき見かけるや つだと思うんだけど、よく見ると目元とか老けたなあ。まだ動きは元気だけど。 犬って完全に家族の一員になっちゃったりするけど、寿命が短くて、看取るのが つらい。

2021, 2/5

なんか、留学生のためのノートってわざわざ英語キーボードのを探してたけど、テレワーク用なら普通の安いノートを英語化して外付けの英語キーボードつけてやればいいのか。ないよりゃずうっといいわ。デルあたりの高級な英語ノートを買う金でマウスかイイヤマ2台用意できるし。

2021, 2/4

めっちゃ滑る．．．って状態がずうっと続いてる。ちゃりね。

クローチングタバタもどき15回など。

2021, 2/3

ツールドビンタンは延期だそうだけど、オーストラリアでグランフォンドが 開幕する。TTとロード。じゃあ、ニセコも簡単に、やめる、とはいえんな。実際 上、海外からのエントリーは相当困難なわけだが。

いつの間にかメモ帳のデフォがUTF-8になっていて、フォートランソースの編集とかで20年くらい愛用しているEmEditor Freeで開いたら激しい文字化けでびっくりした。そろそろ引退だろうか。

2021, 2/2

ユヴァル・ノア・ハラリ（2018）、ホモ・デウス、河出書房新社。

人類が知性を持ち、神を創造して協調し、現在は、人類は他の動物にはない知能と意識があるから神聖であるということになっており、役に立たない動物を絶滅させている。

ところが、意識とは単なる生化学的な反応に過ぎないことが明らかになっている。ならば、人類を超える知能を持ったAIができれば、AIが神聖となり、役に立たない人類を絶滅させることが当然な可能性がある。その場合、現在の人類はAIを作るための道具だったことになる。

というようなことが書いてある。訳者によると、ハラリはそうは望んでいない、とのことだが、私には、そんな個人的な希望は書かれておらず、予想される未来の1つを淡々と記述してあるように思う。

学生に、理想の未来を書かせると、みんな幸せ、あるいは、最大多数が幸せになれる社会、ベーシックインカムで働かなくてもいい社会、のようなことを書いてくる。

AIがロボットを使役して管理され、人間がほとんど働かなくてもいい社会を作ることは、少なくとも、都会の一部では将来可能かもしれない。その場合、そこに存在する人間ってAIからしたら完全に余計なやっかいもので、私がAIなら、排除してやろうと思って当然だ。

もっとも、その社会って何のために存在するのか意味は不明だ．．．今の社会だって不明か。コロナ陽性者とCO2を減らすことだけに最大努力を注ぐ社会．．．意味あんのかね？

先第三紀って、第三紀より前って意味ですかって、卒論の発表会で訊いた ら、地質の大先生に、古第三紀のことを今は先第三紀という、第三紀より古い年 代のことは含まない、って教えを賜った。

調べてみたら、大先生大間違いで私が正しかった．．．ま、私もよく自信満々で間違え るからいいんだけど、自分で調べるって大事ね。

クローチングタバタもどき15回など。

2021, 2/1

Nature's Path, Pumpkin Seed + Flax Granola。悪くないのだが、ごろっとしたベリーとかピーカンとかあるともっといいと思う。亜麻仁（亜麻の種）は少し癖があるかも。

ストラバで、私を含めもの凄い数のちゃりだーをフォローしている、もの好きな主婦が、クロカンを始めた。借り物でやっていたようだが、気がついたらスキッドで購入している。まるで底なし沼にはまっていく自分を見ているようだ。

それはともかく、160 bpmとかで激しく滑っていて、当初キロあたり12分以上かかっていたようだが、最近は8分とかで滑ってて、近いうちに抜かれるな、こりゃ。

奥歯の詰め物がまた取れて、なかなか予約が取れず、ようやく今日接着した。やっぱり自分でやりたくなっちゃうよな。アラルダイトのラピッドあたりで。真剣に作業すれば結構持つんじゃないだろうか。

2021, 1/30

滝野16 km x 3、50 km, 11/36 km/h, 上限141 bpm。

一部、ベストな状態より狭い部分もあったが、ぜいたくを言えば切りがない。基本的には、いつもながら、こんなコースをいつも滑ってたら、スキマラのえげつないコースを滑り切る対応力が失われるのではないかと思うくらいの素晴らしい整備。

しばらくゲレンデに行ってたので距離耐性が衰えたか、3周目スタート時で明らかに脚が死んでおり、自分の脚と言うよりは重たい棒っこみたいになっていた。登り坂は意識してゆっくり登り、なんとか完走。スキマラ本番なみに疲労でき、いい練習になった。

バーチャルスキマラについては、ガーミンで距離を見ながら、オーバル1〜2周の追加が必要な感じ。ルール的には、わけてもいいって書いてあるから、たとえば10 kmの全力アタックを週1で5週とかやった方がタイムはいいけど、順位は出ないから関係ないし、何回も決戦ワックスするのは面倒くさい。

fnp-0115→155。

滝野のゲレンデが通常幅になったようだ。

ニセコクラシックの申し込みが再度延期になった。いやー、実行委員会も大変だな。ズイフトでいいんじゃね？プロの賞金レースだってやってるんだから。私は出ないけど。

ヨーロッパの人は時差で大変だな。真夜中に全力でズイフトしたりして、家族の理解が必要だ。

でも、もしか、HCFのレースのいくつかがズイフトになってHCFポイントがついたら．．．もちろんやるよ。慌ててスマートローラー買う。たぶんMageneがいい。心拍センサーの出来とか凄いもの。プリンターでいえばブラザーみたいな。

エプソンのプリンタとか馬鹿にしてたけど、こないだエプソンしか見つからず、やむを得ずフラットベッドのスキャナーを買った。使ってみたらすごくいい。本体ボタンだけでスキャンしてpdf化完了してファイルエキスプローラが開く．．．今じゃ、当たり前か。

2021, 1/30

前森7周、21 km, 10/20 km/h, 111 bpm。

予想通りなのだが、爆風地吹雪でコースの一部がわからなくなり、帰路のホワイトアウトで命の危険を感じた。わかってんなら自粛しろよ、というのが正論。

2021, 1/29

3/6に朝里でスポニチジャイアントスラローム大会というのがある。結構あるもんだ な。スキーとかちゃりの草大会は人数が少ないからかね。テニスとかゴルフとかちゃりとかプロの国際大会はやらなきゃいかんし放映権とか広告料で稼げるからやるし、両極端だな。

一番割りを食ってるのは中間のマラソン大会とか国体のあたり。あ、でかすぎるオリンピックもか。

朝里は特に、昔のかもい岳的な、大会専用スキー場みたいな雰囲気を醸し出 してて、大会やめたら経営が成り立たないのかも。

2021, 1/28

クローチングタバタもどき15回など。

2021, 1/27

マフェトン先生によると、中性脂肪／HDL、が普通の健診で得られる数値から計算できる心疾患リスクのいい指標になっているそうで、3以下だとリスクが小さい、1以下になればもっといいそうだ。

自分のを見返してみると、結婚して子供できて炭水化物と野菜メインのヘルシーな食事、ビールときどき日本酒のころは1.4。肉と赤ワインにした年に突然この比率が下がり、今までずうっと0.4〜0.6。

マフェトン先生のは0.8くらいだそうだ．．．勝ったぜ。

ついでに、体脂肪過多かどうかは、体脂肪はおろか、体重を計る必要さえない。ウェスト／身長。これが0.5以下ならOK。

簡単。

2021, 1/26

めっちゃ滑るわ．．．ちゃり。

クローチングタバタもどき15回など。

2021, 1/25

前森8周、24 km, 12/27 km/h, 111 bpm。

fnp-0115→155。

新調したアルペンブーツを練習GSに履かせてみた。ブーツがビンディングにはまることは確認したが、足をブーツに入れることができなかった．．．気力があるときにもう一度試してみよう。

気を取り直して、全力で足を突っ込んでみたら何とか履けた。従前 のと片足づつ履いて比べると、前傾すると膝位置が3 cm、後傾して5 cm程度前に 出ていた。

それで速くなるのかはわからないが、戦闘的なフォームなのは間違いない し、急斜面の不整地で、後傾してコントロールを失う事態は少し減るかもしれな い。カントはデフォールトで、むっちゃ不安。

でも、もしかすると、無理にカントをつけてエッジが立ちすぎ、体重が外に かかってダンダンダンダンって落とされてるのかも。カントがついてな いともっと内傾さぜるを得ず、滑走面が雪面に対する力に垂直になって、スムー ズにターンできる？

カントを戻せば両足荷重もできるようになって四輪駆動的な．．．いやー、 でも、フリーで滑って、ダンダンダンダンっなんてならんから、単に力んでるだ けかも。

何度も何度もやり直してダメ子に勝った．．．ずるくない。どう打てば勝て るかを勉強してんだから、これでいいのだ。

2021, 1/24

朝里アンチエイジングGS

アップで74 km/hとか出してて、本番はたったの51 km/hしか出てない。いか に、普段、適当に滑ってるかだな。

久しぶりの朝里のリフトは結構空いていた。イエローコースとかで満足する 人なら悪くないかも。リフト代は高いと思うが。

レース後は私は166R16GSに履き替え、練習用ストックにしてオレンジ、レッ ドB、グリーンBなどで不整地急斜面の修業。

オレンジは普段行くスキー場では一番の急斜面。南斜面なことに気がつい た。だから溶けたり凍りついたりして雪質悪いんだね。でも、カチカチになって ると滑落しそうで面白いし、今日はベタついて引っかかる、たちの悪い雪になっ ており、うまく滑れると、また満足感がある。

レッドBは日陰特有の雰囲気。上部は結構な急斜面。フリコ沢になっているの で中パラはテキパキ早めに曲がらないと。

グリーンBはまっとうな急斜面なのだが、ゆえにモーグルコースがいくつもで きていてよけづらい。

スキーを履き替えると若干張りつく感じがしたので、多少は決戦ワックスの効果はあったものと思われる。で、エッジが効かない感じもしたので、さすがにそろそろサイド エッジを研がないといかんかな。

引退させようと思ってるブーツのインナーを出してみると全く濡れていな い。いやー、こういうのってよくあるよね。で、引退させるのをやめたら次回は べっちょべちょ。

次の機会に新しいブーツにビンディングを合わせてみよう。鈴木先生もアト ミック履いてたし（レグザムじゃなくて驚愕してしまった）。クロカン決戦も棚 から降ろしてスタンバイの準備完了。

決戦：fnp-0115→HNP-5で夏眠。練習：fnp-0115→155。

2021, 1/23

滝野の記録会にエントリー。さすがに、やっぱ、なんにも目標ないと、あれなんで。

前森7周、21 km, 10/21 km/h, 111 bpm。

アイスバーンの上に、綿のようなものすごく軽い雪が15 cmくらい積もってい た。レース前だけど、まっ、いっか。

決戦GSにSHS→FC739→ホワイトゴールド→FC-100→ツムのペースト。

ペーストは、スタート前に当然また塗るんだけど、試しに。容器がいい加減 なんで、どんどん使わないと乾いちゃいそうだ。

2021, 1/22

最近のライターって凄いのね。

Nature's Path, Red Berry Crunch。おー、これも、うまい。

2021, 1/21

コロナが終わってもリモートで行くとか言う先生が結構多い。リモート授業にいい点があるのはもちろんわかるけど、著作権の問題を忘れていないかい？

今はコロナ特例で緩くなってるけど、まじめに著作権を云々されたときに、今みたいに自由にリモートで講義できる先生が果たしてどのくらいいるんだろうか。

各種システムのアカウントとかも、今は大幅割引とかされていると思うのだが、正規料金を取られたときに払えるのか？リモートと対面の授業環境を両方、長期間維持していくことが果たして可能なんだろうか？

全部がライブだと学生も大変だと思うし、動画のオンデマンドにしても、ズームを録画してみると、条件でも違うんだろうけど1分で22 MBになっていた。90分やったら2 GBだ。

たとえばそれを200人の先生がそれぞれ50人の学生に提供とか、できるかもしれないけど、私はそんな人たちの仲間になりたくない。メールに200 MBのファイルつけて送るようなもんだよ。

といって、pdfのオンデマンドをやれば、教える気がないと文句を言われる。いやー、私はネットのトラフィックを考えてだねえ．．．

地道に王を追い詰めて、110手かかったが、めっちゃ久しぶりにダメ子に勝っ た。初級者の下の入門者向けのAI。ダメ子にほぼ勝てるようになっても、次に クッキーという犬がいる。

それにほぼ勝てるようになればようやく初級者向けのAIと対戦できるのだ が、だいたい、一局5分くらいで適当にやってるのがいかんな。もっとよく考え てやんないと。

クローチングタバタもどき15回など。

2021, 1/20

滝野の10 kmと16 kmが開いた。あー、よかった。来週は朝里だけど。

2021, 1/19

珈琲問屋、ミャンマー・シャンツリー、ミディアム。321。すっきり。

クローチングタバタもどき15回など。

2021, 1/18

ミズーラ、全粒粉ラスク。3つのビニール袋にわけられて、各約400 kcal。1袋で土日の夕方のおやつにちょうどいいカロリーなのだが、12枚食わなければいけなく、結構な体積で面倒くさいし、時間がかかる。味は香ばしい堅焼きトースト。で、粉だらけになるので新聞紙などを敷く必要がある。砂糖が入っているらしいけど甘くはない。バターかオリーブオイルででろんでろんにして食うとうまそう。枚数も少なくて済みそうだし。

ミズーラ全粒粉ビスケット。控えめな甘みがついていて、卵も使われ、ふすま感はあるが、けっこううまい。1枚約40 kcalなので、土日の夕方のおやつ的には10〜12枚食う勘定になる。結構時間がかかるし面倒くさいので、もう少し減らしてもいいんじゃないか、と思いつつ食ってしまう。湿気らないように開封口を挟むものが必要だ。

Nature's Path, Maple Pecan Crunch。おー。これは、うまい。ナッツ類が入ると栄養的にも味的にもぐんとよくなるな。で、普通は少し値が張るものだが、これは高くない。

2021, 1/17

国際15本、185R19GS、155、マイナス17度、81 km/h。

カービング部分はGSのテクニカルな旗門を意識して深めに回ってみた。いつ もより内傾すれば回るんだけど、内傾し過ぎて内脚に乗り、外脚を流すという、 実にありがちな失敗を何度も繰り返す。

フリーだから転ばないけど、旗門があってガリッガリだったら、転ぶんじゃ ないだろうか。

不整地はGSのことは忘れて滑る。中パラは結構攻めることができた。生きて て一番うまいかもしれない。スキーの長さも安定感があっ て、ちょうどいい。

小回りは、練習用ポールで、ずぼっと埋もらないので（当たり前か）、前回よりはだいぶま し。といっても、いつもと同じで、時々うまく滑れるくらい。モーグルコースに 入ると苦しいし、ちょっとスキーの長さを感じる。小回りは166の方がいい。

14本しか乗れなかったと思ったが15本乗っていた．．．ちゃんと数えていた つもりなんだが。

変なところを滑って帰ったら滑走面にガムのカスみたいのが凍りついていた。

fnp-0115→ANTBB。

おそらく来週はSHS→FC739→ホワイトゴールド→FC100→適当なスタートワック ス。前日の予報くらいはみてから施工の予定。

某北大競技スキー部OBに遭遇したので、コバ削りの話などを質問した。で、SAJとか FISが中止になって、しょうがないからばんけいのGSに出る、と聞いた。調べて みると、ワンピ禁止だとのこと。

スキマラとか中止になって決戦ワックスサービスも上がったりだな。1万5千 円とかとるらしいけど、どんなに高いのをふんだんに使ったところでワックス原 価はせいぜい3000円だ。知識と工賃だからそれでいいと思うけど、ベースバーン とかしてれば全くの無駄だな。

フッ素ワックス禁止になったらどうすんのかね？パラフィンで1万5千円は取 れないぞ．．．シリコンとかモリブデンとか使えんのかな。20年くらい逆戻りだ けど。

石川佳純が伊藤美誠に勝ったあー？信じられない、けどなんかうれしい。伊 藤はまだこれから10回くらいは優勝できるだろうし。さすがの大魔王も早田ひなと 激闘して、体も頭も少し疲労してたのかもしれない。

で、男子は森園と及川って．．．いやー、卓球って面白いなあ。

2021, 1/16

毎朝、割と柔らかめの便が結構大量に出ていたのだが、おやつの一部をオーツ麦系から全粒小麦系に替えてみたら、割と硬めのが少量、になったような気がする。調べてみるとグルテンで便秘という報告がけっこうある。

まとめ買いしたから、しばらくはグルテン祭りなのだが、柔らかいのも硬めなのもどっちも今一つだ。オーツ麦と全粒小麦を半分づつ食えばちょうどよくなるのかね。

これで便の硬さをコントロールできるなら便利だな。

2021, 1/15

滝野6 km x 7、マイナス5度、155、42 km, 11/34 km/h。

本日は代休で、朝里前の最後のアルペンを平日の空いたゲレンデでやる絶好 のチャンスだったが、諸事情により滝野。平日の滝野往路は通勤ラッシュがひどい し、日曜日の国際は激混みだけど、事情は事情なんでしょうがない。

3 kmコースはきっちり整備されて、断面もぴしっとしてるんだけど、ところ どころ土混じり。6 kmコースはピステンで踏んでキャタピラーの跡がついている 状態で、ローラーで締め固めてない。

従前の滝野クオリティーでいえばどっちも△じゃないだろうか。ま、何とかこ こまでしてくれてるんだから文句は言えんけど。

ラジオをかけて鼻歌混じりで背後に憑いてるおっさんに、抜いてくれといっ たけど抜いてくれず、ちぎろうとしてもちぎれてくれず。ロードで瞬間でち ぎ．．．ったりできれば気持ちいいんだけど。

ライドだとエフォートが109で喜んだけど、ノルディックスキーにしたら78に なった。心拍数だけじゃない。種目ごとに、心拍数とエフォートの関係を変えて いるようだ。カロリーは変わらず1083 kcalで心拍数のみ？スキー にしたら単位が消えてしまうのだが。

ん？ゼリー6個食ったから、消費カロリーをエクササイズ中に100%補充してし まったか．．．食い過ぎだ。

滝野6 kmのセグメントで13/23になっていて、特に速くはないんだけど、いつものように、自分 より速い人でも自分の118 bpmより心拍数低い人はいないよな（だから遅くてもいいんだよ、と自分勝手に解釈）．．．とみてた ら、私より3割くらい速い、全体の2位・3位が、102 bpmと104 bpm、鼻歌混じり で滑っていたようで、驚愕。

いずれも数年前の記録で、北大の競技スキー部とかのよう。160 bpmとかで全力かほぼ全力出してるならまあそうかなと思うけど、若者で102 bpmと かでこのスピードは、凄げえ。

fnp-0115→155。

で、あまりのメールの量に驚いて月曜日が怖いので仕事をしてしまう。うー、裁量労働、在宅可とか、わけわからんな。酔っぱらっちゃえば仕事をする気にもならないものだが、酒やめちゃったし。

2021, 1/14

SSDはデフラグする必要はないというか、してはいけない、とか言うけど、毎週やってても、ときどきぐっちゃぐちゃになっていて、やっぱ、した方がいいんじゃないかと思うんだが。

寿命が、とかいうけど、SSDを壊すために特別に作られたプログラムを回しっぱなしとかしない限り、陳腐化して使えなくなる前に壊れるようなことはないみたいだし。

また、wermgr地獄だ。Windows Updateに失敗しては再試行してるみたいだけど、消しても、消しても．．．Windows自殺、というか、まるで、俺の韓国製SSDを壊すために特別に作られたプログラムのような気がする。

日本人のお名前に、天才らしき少年が出てきて、

E/c^2 sqrt(-1) PV/nR

の数式を胸にでかでかと書いたTシャツを着てた。

MITシャツだってすぐわかった。正確にはmiTになるけど。で、その子の女の先生が自称841才って、29 才か？変な世界の住人になっちゃってるなあ、自分。

クローチングタバタもどき15回など。

2021, 1/12

199ドルのアトミックのアルペンブーツが届いた。予想通り、到底、足が入るとは思えないくらいのきつさ。ぜいぜいいいながら、まるで初めて亀頭を露出しようとする仮性包茎の子供のように、どうにでもなれ、とばかり思いっきり足を突っ込めば、何とか挿入に成功。

本来は、インナーブーツを紐締めしてから履くらしいのだが、それは絶対無理な感じがするので紐はつけてない。ミッドソール的なのが、柔かいDH用からカチカチのSL用まで3種類ついている。カント調整のダイヤルは適当な作りだ。取りあえず初期状態で乗ってみることにした。

今まで30年くらい、アルペンブーツはカントを最大にして運用しているので、標準状態だと内エッジが立たない恐れがあるんだけど、多分、それ、サドル中心がBB前に出てるくらい悪い癖だから、直るんなら直したい。

どうせ削るんなら意味がわからないが、他のレーシングブーツ同様、リフトアップされており、さらにリフトアップできるプレートも2種類付属していた。ビンディングにはまるのか不安。タナベスポーツ的には3 mmはコバ削り不要らしいのだが。

ソールが313 mmから305 mmになったので、このブーツを使う、と決めたら、ビンディングは全て調整する必要があり、めっちゃ面倒くさい。当然、朝里の後だけど。

前森7周、21 km, 12/29 km/h、アップ-121-111-126-111-131-ダウン。

オン131、オフ111 bpmで行こうと思ったが131 bpmがきつくて121からやってみた。これで相対的エフォート35、国際に行くよりよっぽど稼げる。時間は1/3、費用は1/30。ひさしぶりにTSBがとんとんになった。

厚手の靴下を履いたら練習用ブーツが快適だった。スキマラでもらう靴下が、やや薄くてクロカンに使えないという不条理．．．ブーツがでかいのか。

クローチングタバタもどき15回など。

2021, 1/11

オフィス2007では開けないファイルに遭遇することが多くなってきたので、やむを得ず職場で包括契約しているオフィス365というのをインストールした。過去にも何回かインストールして、致命的に気に入らないことがあってアンインストールというのを繰り返している。今回のは、オフィス2007と共存できるようなので、致命的な状況は回避できるかもしれない。

moodleというシステムでオンライン講義をしてレポートの採点をしているのだが、さっそく、期待通り、アップロードされたワードファイルを開くときに一々エラーを出し、しかも、游明朝というワードのデフォールトのフォントが文字化けするという素晴らしい症状を見せてくれた。

アップデートの一因で、このフォントを使われると行間が間延びするという症状があったのだが、さらにひどい。デフォールトのフォントだよ？さらに、ダメもとでずうっと昔にインストールしたLibreで開いてみるときれいに読めるって、なによ？

moodleにアップロードされたワードファイルはLibreで読むとストレスフリーだ！

と宣伝しておこう。Libreサイドから金はもらってないよ。くれればもちろん遠慮せず受け取るけど。

前森7周、20 km、11/21 km/h、111 bpm。

今日は決戦ブーツで滑りやすい。なるべく温存したいものだ。練習用だって古いけどカーボンのけっこういいモデルなんだが。

最終周回でちょうど同じくらいの速さの人が前に見えたので、後ろに憑こうと思って追いかけたら、追いつく直前に転倒したので抜かす。うー、必死に滑ってて余裕なかったのね。プレッシャーかけてごめんなさい。

fnp-0115→155。

寒くてめっちゃ指が痛いのでさっさと終わることに全精力を注ぐ。やー、何日もこんな寒いの続くのは久しぶり。

左ひじは痛くならなかったが、昨日から左膝が少し腫れてる感がある。

滝野の6 kmコースが開いたぜ。

できる範囲ではあるが、在宅環境を整えているので、いつでも仕事ができる。でも、週7日24時間体制になってしまうのが嫌で、在宅勤務日の勤務時間以外はなるべく家では仕事をしないように、メールも返事をしないようにしている。

でも、どうしてもしょうがないので、今日は少し仕事をした。始めてみたら興が乗って集中してしまい。こんなにやったら火曜日の仕事なくなるんじゃないかとか思ってたら、当然ながら全くの勘違いだったことに気が．．．やってよかった。今日やらなかったら木曜日に撃沈するところだった。

2021, 1/10

国際16本、 185R19GS、マイナス14度、86 km/h。

決戦スキーは165R16GSにくらべてキョロキョロせず、かといって曲がろうと すれば、バーンが柔いせいもあると思うが、ほとんど同じくらい曲がってくれ る。これなら朝里のGSは、全部カービングで滑れる．．．ような気がするんだけ ど、レースで滑ってみないとわからない。

無理してポールギリギリを狙わずに溝でボブスレーし、溝のないところをカービングでつなげられれば、みんな同じくらいのタイムになりそうなものだが、そうはならないのがレース。

こぶも、長さの影響は、気にしなければわからないくらいだったが、途中か ら日が陰って、こぶが何も見えなくなり、滑りがどうのとか言う次元ではなく なった。中パラならまだなんとかだけど、小回りはひどい。

うおー、なんも見えねえ、とかほざいてみても状況は改善せず。恥ずかしい のみ。しかも、決戦ストックがずぼずぼ埋まって壊滅的。

もちろんレースでは使うけど、予想通り、普段使いには向かんな、このめっちゃ小さいリングのついた気持ち曲げてあるストック。 ワールドカッププロとか書いてあるSWIXのアルミだけど、ストラップがめっちゃ 安っぽいのも気になる。必要十分な機能だけに絞って軽量化ということだろうか。

クロカン的には決戦といえばシャフトは当然カーボンで断面も楕円形に．．．

整地小回りも少しやってみた。浅いカービングみたいのはできる。すごいス ピードが出、エッジを切り替えてるだけで、なんかバカみたいだけど。深く振るのも形だけはできるんだけ ど、なんかピンとこない。スラロームをイメージした感じのはさらに今一つ。特に逆手を 意識すると体がバラバラ。

バーンが柔いのでエッジはよくわからなかった。ひっかかる感じはなかった ので、大してギンギンではないのかもしれない。アトミックの新品スキーは結構 ギンギンな感じがあったが。で、トップ付近は極端なコンケーブでチューン屋に ストーンを拒否されちゃうのよ。

今日はポイントで無料。激混みだったがシングルラインが機能していたので何とか16回乗れ た。でも、今年はシングルラインが明示されていないし、アナウンスもない ので、長蛇の列からの視線が痛い。

全く意味はないのだが、札幌出身の弾丸娘、川端絵美の両脚同時履きを練習している。だんだんコツが掴めてきた。滑りも川端絵美みたいにいきたいものだが．．．弾丸じじい。

fnp-0115→155。

2021, 1/9

ようやく、昨日、北かべが開いたようだ。

185R19GSを155でスタンバイ。決戦ストックスタンバイ。解放値が10になって いるのだが、大丈夫だろうか。溝で叩かれてスキーが外れると恥ずかしい。

50歳以上の上級者としてまじめに表で調べると5.5らしいけど、そんなの普通 に滑ってても外れまくって無理だわ。

知り合いは昔13にしてたらしいけど、年寄りが骨折して、解放値は13にして たんですけどね、とか言ったら、あんたバカですか？と言われること必至。

前森外11周、19 km, 10/21 km/h。101-121 bpm。

例年の約3倍の驚くべき混雑具合。春は海鮮バーベキューだったが、冬の札幌 市民のソリューションはこれか。

いやー、やっぱ、クロカンむずい。最初は足首がゆるゆるでそのうち左ひじ が痛くなったり。安定感のある大きなフォームでゆったりと滑りたいのだが、不 安定でせわしなく恥ずかしい。

体力はある程度しょうがないけど、体の使い方は、せめて自分でちゃんと滑 れてると思うく らいまで訓練する必要があるよな。それでもまだ改善点がある んだから。

滝野の3 kmに○がついた。まだイカンガー。

2020, 1/8

白旗山が一昨日開いてたんだな。凄いことになってたんじゃなかろうか。昨晩結構降ったから持ち直したと思うけど。滝野は依然3 kmのみだ。あと2〜3回同じくらい降ってくれればまあ何とかだろうなあ。

凄いといえばビットコインが400万円を超えた。コロナ対策でばらまかれているお金が行き場を失って株式や仮想通貨市場に流れていると理解しておそらく間違いはないんだろう。

ずうっと忘れてて、みたら1000倍くらいになっているというのが、理想なんだけど、現実は、上がるたびにちびちび売ってて、常に元手が小さいんで、なんも儲からん。

朝里アンチエイジングGSの55-59才クラスは一番人数が多く、既に8人。激戦区だな。3人ならゴールすれば3位以内だ、とか思ってたけど。エントリーリストみてるだけで心拍が上ってくる。GSは久しぶりだから。

ニセコクラシックのエントリー開始が延期になった。さもありなん。

あれっ、全然気がついてなかったけど、HCFのカテゴリー制度が結構激しく変わっとるな。60才以上がM-1、65才以上がM-2だって。で、昇格・降格はまた柔軟にやるようだ。ま、しょうがないよな、レース数少ないんだから。順位ポイントはわかりやすく変更されている。

でも、せっかくMに移行して表彰台狙ってたのに、またSで若者と走ることになっちゃった人とか大変だな。エリートは最大80名だそうだ。私は2020年のポイントで39番。ハハ。

2020, 1/7

ボントレガーのクッションのよさそうな合成皮革のとセライタリアの本革の、いずれも小振りなのがあった。本革は水と一緒に巻き上げられた砂ですぐ消耗すると予想され、もったいないので、まずは前者を装着してみた。

なお、前者は、文字通り拾ったものである。道端に廃棄されていたので。後者はよく覚えていないが、もらったフレームについていたのかもしれない。ピラーについたまま保管していたが、デダのMagic Stickとかいうカーボンだった（27.2 mm）。サドルもちょっと特殊な表面加工で、意外と高級品なのかもしれない。

廃棄前に、600円のサドルを実測してみれば181 g。確かに軽いわ。でも1000 kmくらいしかもたないの。決戦用、といえば決戦用ではあるな。2000円くらいで売ってる中華カーボンのガチガチサドルより乗り心地はいい。

黒じゃないカンビウムが欲しい。重いからレースには使わないし、さらに値段も高いし、座り心地もわからんだけど、見た目が圧倒的に気に入ってしまって。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 1/6

朝里のアンチエイジングGSにエントリー。力まずに普通に滑ればゴールはできると思う。ぶっちぎりの最下位になる可能性も低くないけど、ちゃりでエリートで走ってるのと変わらないし、どんなレースでも、必ず一人最下位がいるもので、大騒ぎすることはないのだ。

スキマラもないんだし、ピリカのキロメーターランセとかルスツのダウンヒルとかに出場を逃して寂しい思いをしたし、丁度GS決戦用の板もポールも買ったし、ヘルメットもレーシングワンピ（30年ものでマイクロプラスチックの粉噴いてるが．．．）もあるんだから、四の五の言わずに．．．あー、これが四の五のか。

手始めに、手稲山大滑降用に買ったけど一度も滑ってないGS決戦をスタンバイしよう。

自宅で前1気圧、後2気圧にしたつもりなんだが、職場の空気入れで計ると前1.5気圧で後2.5気圧だ。自宅マイナス10度で職場25度、体積変わらずとして298.15/263.15で圧力13%増加。

タイヤ自体も多少熱膨張すると思うけど、絶対圧3気圧が3.4気圧とかあり得るのか。ゲージ圧でいうと2→2.4で20%の増加になる。ロードくらいだと大気圧なんか気にしないけど、なんか土木と資源っていうか、土質と岩力の違いみたいだなあ。

ヤフー知恵袋にpV=nRTのpって絶対圧ですかゲージ圧ですか？って質問があって、ゲージ圧じゃないとおかしいでしょ、って答えがベストアンサーになっていた．．．

あんた、平常時の大気圧をゼロにして、どうすんだよ。いきなりpV=nRT無意味状態でしょ。吸盤の中の空気は体積マイナスかい？それとも絶体温度がマイナス？？？そういうことは、違う宇宙でやっておくれよ。

某サイトで、画期的に軽くて丈夫でクッションがいいと30ドルくらいで売られている、アリエキスプレスで買えば500円くらいのサドルがまた壊れた。6個くらい買ったけどすぐだったな。安くて見た目がかっこよくて軽かったが、ここまで寿命が短いとかえって割高だ。

拾ったサドルが2個くらいあったような気がするから、それをつけて乗り潰すか、ビニール製のチネリにするか、ロード練習用につけてるべろんべろんの白ロールスにしようか、必要もないことで、悩む。

2020, 1/5

あー、地球の公転軌道のせいじゃなくて、大気で屈折してるからか．．．と思ったけど、屈折はそんなに大きくなくて、調べてみるとやっぱ軌道の影響。

新港2周、34 km, 20/31 km/h、111 bpm。

いやー、アベレージ20 km/hか。ロードでふらふら走ってるときよりよっぽど速いな。

アルペンワールドカップ男子SL、マドンナ・ディ・カンピリオ観賞。ロシ・アトミック・フィッ シャー・フォルクルが多い。あとはサロモン・ダイナスター・ノルディカ・ケス レーがぼちぼち。ノルウェーワンツー。今季勝ち星に見放されていたクリスト ファーセンが大逆転で優勝。

彼はマドンナ3勝目らしい。相性ってあるのかね。乗鞍がいいとか、富士ヒル がいいとか。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 1/4

冬至は一番日が短いって教わったような気がするけど、日の出が一番遅くて日の入りが一番早いわけではない。札幌だと、日の入りが一番早いのは12/10くらいで、日の出が一番遅いのは1/3くらい。沖縄だとそれぞれ12/2くらいと1/14くらいになる。日の出が一番早いのは6/16くらいで、日の入りが一番遅いのは6/26くらい。

星の動きって難しいよね。潮汐力とかもすっきりしない。全部平面上の真円軌道になっててくれればすっきりするんだけど．．．そうしたらミランコビッチがないから、氷期−間氷期がなくて、出アフリカの様子も変わり、縄文海進もなくて、大陸棚の様子も今みたいじゃなくて、世の中だいぶ違ってるな、きっと。

それはともかく、秋に日の入りが早くなっていくと寂しいが、冬至の前から日の入りが遅くなっていくのに救われる。朝7時に暗いってのもどうも気が滅入るが、仕事始めからは日の出が早くなっていき、新たにした気持ちが明るくなっていく。今年でいえば、1/12になると、暦上、日の出が7時に。

しかし、札幌国際スキー場のゴンドラ16時までとか書いてあるのは本当だろうか。暦上の日没が大体16時だけど、あそこ略東向きだから11月下旬〜12月中旬くらいは真っ暗じゃないかね？

1/24に朝里でGSが開催される。アルペンは、基本、TTだし、グローブもはめてて、できるっちゃーできる。脚がアルペン用になってるから、このまま勢いで出ちゃうって手もあるけど。

乳酸菌入りHOT青汁と乳酸菌入りいちごジェラートの振る舞いと、北見工大学長の講演がある。いやー、鈴木先生も出世されて。GSのSAJポイント持ってる学長．．．

2020, 1/3

白旗山開放延期だ。結構ひどくても開けてたけど、さすがに。

北大クリテリウムなどなど、41 km, 17/25 km/h、111 bpm。

降雪があったので新港はやめにして、おとなしく職場まで往復しようと思ったのだが、北大構内があまりにもきれいに除雪され、車もいなかったので我慢できなかった。

そのかわりにすごい数の、（特に女子）ランナーがせっせと訓練していた。少しでも周回距離を伸ばそうと、同じような遠回りをしてて、何だか可笑しかった。夏はちゃりに乗ってる人も、少しいたかもしれんな。

フロント1気圧、リア2気圧でちょうどいい感触。結構変態的なセッティングだ。サドルの真ん中がBBより前になってるおじいさんのこととかとやかく言えんな。

滝野は13 cmかあ。3 km△のままだったら来週はモエレ沼耐久にしてみようかしらん。2年ぶりか、もしかすると3年ぶりか？

2020, 1/2

車庫の前でスズメが一羽凍死してた。南無阿弥陀仏。

国際15本、 166R16GS、155、マイナス23度、88 km/h。

0830にオープンしたのに激混みで15本しか乗れなかった。

不整地小回りは、やっぱ、レールに入ると衝撃がひどいし、スピードが出過 ぎるので、無理して入らず、リズムを犠牲にしても避け、浅め、やわ目のコブを 楽しく乗ろう。今のところは。

fnp-0115→155。ベースバーンする雰囲気がないので、fnp-0115を節約して トップやテール付近に塗らないで運用してたのだが、なんとなく光沢が違う感じ になってたので、ちゃんと塗ることにした。

で、帰宅してインナーブーツを取り出してみたら、なんということか、 シャーベット状の雪が大量に付着していた。全く、わけがわからん。どゆこと？

ロードのオリンピック日本代表選考の激闘を鑑賞。ロードの選考って難しい よね。UCIポイントで選ぶったって、チームにより参加できる大会が違うし、 チームでの役割とか展開もあるし、落車とか、パンク、メカトラ、、、、

全日本TTとかで選ぶのが一番公平かも。オリンピックのコースで一番いい成 績を出してくれる選手を選べるかどうかはわかんないけど、少なくとも脚力が一 番ある選手は選べる。

2021, 1/1

新港方面、25 km, 19/29 km/h。111 bpm。

新港1周しようとしたが吹き溜まりで断念。

ツルッツルのアイスバーンにわざと普通に進入してみたら即コケそうになった。今までアイススパイカー使っててここまで滑ることはなかったと思うのだが。アイススパイカープロのセンターのピンはよろしくないのではなかろうか。

なんか変形がでかく、リム打ちが怖いのでリアを2気圧に。たったそれだけの作業でも指が痛くて大変だった。パンクしたら．．．と考えるとズイフトだろうな、正解は。

昨日は井岡の防衛戦を見、今日はWRCを鑑賞してしまった。いずれも、トップ プロのあまりにもハイレベルの技に驚嘆。ラリーは、ガンガン車がひっくり返っ てるけど、よく死人が出ないものだと感心する。

そして、まずいイメージトレーニングになってしまった。明日、出発するま でに忘れてしまわないと、自分に不可能なイメージを持ったまま朝里峠を運転す るのは、危険だ。特に、今、乗ってる車は、四駆スイッチ入れてふかしても、フ ロントが滑るだけでドリフトしてくれない。なんすかね？あの車。

むしろ、うまい人ならFFにしてタックインとか駆使して走るのかな．．．そ ういう人がノアには乗らんわな。

2020, 12/31

ユヴァル・ノア・ハラリ（2016）、サピエンス全史、河出書房新社。

事実が淡々と記述されていると思う。これが絶賛されるのに、同じようなこ とを私が言えば、頭がおかしい、と言われるのは、己の浅学菲才と品性下劣のな せる業か。

幸せとは何かは未だ不明であると書いてある。当たり前だが、古代の狩猟採 集民より現代人のほうが幸せかは不明とも。当然ながら、社会の進むべき方向も 不明だ。

この本はもっと早く読むべきだった。皆さん、特に、キリスト教徒の人と か、人権・平和主義者には激おすすめ。

すばらしい新世界、くらい読んでみっか。

河出書房新社って、なんとなく、クリスタル、佐川君からの手紙、サラダ記 念日、人のセックスを笑うな、蹴りたい背中、とか、話題作をずいぶん出してる んだな。

トニー・ライス死んだのか．．．ピーター・ローワンの方が生活習慣病で危 ないんじゃないかと思ってたけど。

ロシが多いな。あと、ヘッド、アトミック、サロモンってところだろうか。 フィッシャーが少ない。クロカンだとほとんどワンメークだけど、不思議。 あー、ジャンプだとまた違うんだし、種目で違って当然か。

で、フッ素ワックス禁止予定だったのか．．．知らなかった。スタート・ フィニッシュでフッ素を検出するセンサー精度の関係で延期されたとのこと。ス キマラでも禁止すんのかな？FISレースだもんな．．．表彰式が終わったころに ゴールする人には関係ないか。

ブーツがべっちゃべちゃに濡れていることに気がついた。ま、20年くらい 使ったもんなあ。しゃあないか。お世話になりました。で、もらったラングは信 じられないほど幅が狭くて到底履けるとは思えない。

調べてみると8万円とかしてんの。そんなもん買えるかい！もうちょっと 調べてみると田辺スポーツでサロモンの1年落ちが5万円くらいで売っている。さ らに調べを進めると、3年落ちくらいのアトミックがコロラドディスカウン トスキーで199ドルで．．．あー、大体守備範囲に。コバ削りもぎりぎりいらない みたい。

クロアチアのザブチッチ優勝。

2020, 12/30

国際14本、 166R16GS、155、82 km/h。

今日は平日なのでゴンドラは9時から。でも、社会一般的には休みなのでもち ろん激混み。日本人だけで、よくも、ここまで混むな、と思うくらい。自主規制 で13時以降は乗らないことにしているので16本乗れず。

不整地の中パラがパーソナルベストな出来である。小回りはまだまだ。で も、まあまあなターンも少しある。今のところは特に何がどうというわけでな く、とにかく乗れば少しづつ昔のスキーさばきを取り戻す感じ。

fnp-0115→155。

坂バカ便りスペシャルを鑑賞。めっちゃ速いおじいさんが出ていたが、特殊 なピラーをつけて、サドル中心がBBの真上という超前乗り。もう誰も言えないだ ろうし、速いからいいんだろうし、UCIレースに出るわけでもないんだろうけ ど、あれは極端だ。

スキーの真ん中より前にビンディングがついてるみたいな．．．あれでステ ムが特に長くないってのは、フレームがでかすぎるんじゃないだろか。で、丘っ ぽい住宅街で周回練をする．．．下りをゆっくり注意して走れば問題ないとは思 うけど．．．

アルペンワールドカップ男子GSも少しだけ観賞。ヒルシャーが引退したんで 誰が勝つんだかさっぱりわからないのだが、とにかく、FIS板で急斜面のアイス バーンを滑るのはつらそうだ。20年くらい前に戻った感じ。かといって、Rの小 さい板を許可すればおそらく、腱・靱帯・筋肉の断裂とかが頻発するんだろうな。

基本的にエキセンだから。

2020, 12/29

既に少し曲がってんな。フロントホイールのバルブ。あんまりひどくなったら直さないとな。1気圧でこれじゃあ、やっぱ0.8気圧とかはできないなあ。どうしてもしたかったらファットになさい、ってことかあ。

フロントブレーキをかけなきゃいいんだろうけど、そうもいかんし。

2020, 12/28

新世紀エヴァンゲリオン最終回を見た。噂にたがわず、全く訳がわかんねえ。重複 してた進撃の巨人新シリーズでも録画しといた方がよかったかなあ。

2020, 12/27

国際16本、マ イナス16度、166R16GS、155、79 km/h。

中パラまでは及第点だが、小回りはリズムが悪い。当たり前だけど時々レー ルに入るとリズムはよくなるなあ。でも、ぐおっ、とか、うぶっ、とか一々声が 出ちゃうのが恥ずかしい。

普通はレールの中を滑るんだよね。で、飛ばされて止まるというのがパター ン。もう少し入ってみるか。体力的に絶対無理、って感じでもなくなってきたし。

面倒になったので途中からべっちょべちょのマスクを装着したまま滑ってみ た．．．低酸素トレーニング。

滝野の3 kmに△がついたが、どうすっかなあ。水曜日。1円でも安くを考えれ ば滝野。次のレースがバーチャルスキマラか滝野と考えれば、やはり滝野。じゃ あ、滝野か。16周くらい．．．もう少し降ってほしいな。

珈琲問屋、エチオピア　アリーチャ G-1 ナチュラル、322。フルーティーな芳香。悪くない。激安じゃないけど。

グレートレースでUTMBのバーチャルレース観賞。距離170 km、獲得標高10 km 以上。日本人が前年度チャンピオンを破って優勝した。得意な舗装路を走ること にして獲得標高の足りない分100 mにつき1 km、彼の場合、20 km余計に走るとい う作戦。

女子も優勝（全体でも6位）。10位以内目標だった別の男子は4位？この2人は 別のレースのデータでエントリーした。でも、優勝者は通行止めしてない一般道 を走ってたから観光客とか一般車との接触とか怖いよね。コロナで人出が少ない のが幸いってか、だからやってるわけだけど。

3位にチェコ人が入ってた。いやー、チェコって時々出てくるんだよな。あ の、スノボ選手なのにオリンピックのスキーのスーパーGで優勝した女子選手だ とか．．．レデツカ。

スキー板も借り物だったんだね。ま、よくあることか。借りたバットでホームランとか。

2020, 12/26

リアを1気圧にすると、きっとタイヤが滑ってチューブが引っ張られてバルブのあたりでスローパンクするんで、フロントだけ1気圧に。少しクッションがよくなった。グリップは．．．わからん。

リアは1.5気圧だけどまだフロントよりへこんでるなあ。フロント1でリア2とか？ロードも前後5気圧はさすがにやり過ぎの感があるから、せめてリアだけ6気圧にすっかな。

鈴木祐（2020）、まんがでわかる最高の体調、クロスメディア・パブリッシング。

アマゾンプライム読み放題にて。内容はいつものものだけど、上手な漫画で読みやすい。

2020, 12/25

うをー、20 psiだけど、自主的に歩道に退避したくらい滑る。15 psiくらい にしてみっか。

2020, 12/24

メリタのフィルターにドイツ製って書いてあった。んー、こんなもん、わざわざドイツで作らなくてもいいようなものだが。

帰路はざくざくとウェットとブラックアイスのフルコース。ブラックアイスの滑り具合は史上最高レベルで、かなりの危険を感じ、さすがに減速運転。でも、右足を踏むたびに一々フロントが滑るってのは、ペダリングが下手っぴーだ。

そういえば、アルペン時のマスクは超不快。激しく滑走すると外れてしまうので、外してから滑走し、装着してからゴンドラに向かうのだが、吐息の水蒸気でべっちょべちょ。昨日は穏やかな天候のおかげもあって凍結はせなんだが、めっちゃ寒い暴風雪の時とか．．．怖い。

べっちょべちょでもさほど苦しくなく息ができてるってことは、空気は不織布など通らずに、顔とマスクの隙間から素通りしてるってことで、明らかに、何の効果もなく、気持ち悪いだけ。

それでもしろっていうんだから、一週間に1枚をスキーの途中で替えることにしようかな。なんせ今のは6か月くらい使ってて。ハハ。

バーチャルスキマラ50 kmにエントリー。やり方はわからんが。

夕張リゾート破産。ますます寂しくなるな。

2020, 12/23

国際16本、 マイナス7度、166R16GS、85 km/h。

せっかくの義務的有給で、滝野のコースはまだ開かないようなので、こっち へ。いやー、空いてて天国だ。

体がスキーの滑り方を思い出したらしく、おばあちゃん姿勢になることはな く、こぶの中パラ・小回り、大幅に改善。でも、おかげで心拍も上がらず、エ フォートが驚愕の26になってしまった。まいったな、こりゃ。

TSS換算で78として、ズイフトなら2時間もかからず出せる．．．少しづつ滑 りの質を高めれば心拍数も上がるに違いない。

ゴンドラは略西方向に進むのだが、その逆の略東方向に手稲山山 頂のアンテナ群が見えるのに気がついた。

たまった仕事の処理で明日は地獄。

おー、滝野は5 cmかあ。3キロコースくらい開くかと思ったけど、また、あそこだけ 雪雲が避けてんのかな。しばらくゲレンデかあ．．．

2020, 12/22

またVO2MAX 63が出た。自己ベストタイってことだと思うんだけど、自己ベストじゃなくても毎回出してくれないと、コンディショニングの効果とかわからないよ。加齢に伴う減少が激しくなってきたら、二度と出なくなっちゃうだろうし。

しかも、なぜガーミンコネクトに転送されん？

2020, 12/20

国際15本、マ イナス18度、166R16GS、80 km/h。

8時25分頃チケット売り場に並んだが、考えが甘く、既に100 人ほど並んでい た。混雑具合は例年と全く同じ。6人までしか詰め込まれないし、窓が全開なの で、ゴンドラ乗車中は快適。

ネックウォーマーを付けてみたが、つけたままだと予想以上に息が苦しく、 外すと予想以上に凍り付いて再装着が困難になる。ゴンドラ乗車中はマスク等 を、って書いてあるから、文字通りに解釈して、ゴンドラ乗車中だけにすれば少 しマシだと思うし、実際、並んでるときはマスク類つけてない若者も多いから、 それでいいのかな。

ゴーグルが曇らないことはわかった。次回は、マスクもつけてみようかな。 乗車中だけつけて。マスクが死んだらネックウォーマーに選手交代。

例の如く、止まらないことだけを考えて滑ったが、こぶ斜面に入るとすぐに 脚が死に、後半で背筋が死んで、腰の曲がったおばあさんみたいになってしまっ た。どんなにみっともなくても転ばないし、止まらない。頑固なジジイである。

毎年最初のうちはこんな感じ。徐々に脚や背筋の筋持久力を取り戻すととも に、少しづつまともに滑れるようになっていくって感じだろうか。

ストラバ的TSSはたったの40。大体3倍するとパワーから出したのと同じくら いになるんだけど、それでも少ない。この調子だと、ストラバ的CTLで20を切る かもしれん。夏に50くらい行ってたのが信じられん。

fnp-0115→155。クロカン練習板155でスタンバイ。

昨日は車でスリップして事故りそうになった。FFにしたままだったせいもあ ると思うんだけど、本当に車って滑るから嫌い。スパイクつけてほしいわ。で も、今日は、スキーでよそ見しててすってーんってコケてしもうた。文句言う前 に、気をつけて走れよってことか。

ん？ツール9/24-26ってフェイスブックのカバー写真に書いてある．．．

2020, 12/19

ロードとマウンテンにルーブリ注油。ロード冬眠。オド16,500 km。

いやー、今年は乗った。飲み会も出張もないから訓練がはかどるし、レースも少ないからコンディショニング無用。ま、レースもないのに何で訓練するの？という疑問はあるのだが。

ロードのクランクの回転が異様に重く、びっくりした。サビサビにしたときのゴリゴリな感じではなく、スムーズで超重い。本日はマイナス6度だったので、寒くてBBかプーリーベアリングのグリスが固まっていたと考えることにした。来年、冬眠から覚ました時にあの重さだったらちょっと考える。

で、リアに履いてるアイススパイカーのサイドにばっくり亀裂が入ってチューブが露出しているのを発見してしまった。しかも、2箇所。そのまま乗って真っ暗で寒くて吹雪いてる路上でパンクしたら、自分で自分を呪い殺したくなるような気がしたので、指が死にそうだったけど、タイヤ交換。

一昨シーズンもこれでタイヤ交換してる。異物に擦ったりした覚えはなく、必ずドライブサイドのコードの境界みたいなところに沿って入るんだけど、欠陥商品だな。スパイクがもったいないから、今使ってるアイススパイカープロにはもうちょっと長持ちしてほしいものだ。

アウターチェーンリングも結構減っとる。入手できるかな？オクタリンクのアリビオ。

スキマラがバーチャルレースをやるそうだ。やってみるかな。決戦ワックスの使い方も忘れそうだし、完走賞もくれるらしいし。

PCDが104 mmの4アームの適当なのでつくのかも。

2020, 12/17

真冬日が続いてシフトが絶好調のまま、路面も快適だ。路面にしろ、岩盤斜面にしろ、凍結融解を繰り返すと、ろくなことがない。地形進化の原動力の一つ、といえばそうなんだが．．．

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 12/16

朝起きて雪が積もってて、降ってたりすると、通勤とか馬鹿らしいよね。わざわざ朝早く起きて雪かきして、行きも帰りも寒い思いして歩いて代替運行の激混みバスに乗るより、8時半に間に合うようにゆっくり朝飯食って、昼休みに雪かきして、17時になった瞬間に仕事終わってビールぷしゅー、の方が楽に決まってる。

私はマウンテンに乗りたいから、むしろ在宅は困るんだけど。

珈琲問屋、コンゴ　ベイビーチーター、ハイ、232。ん？雑味っぽい苦みがある。

今日も34条混んでた。どうせバスに乗るならどこか違うところから乗ればいいようなものだが、きっと、代替バスなら定期で乗れる、とか色々事情があるわけだな。面倒だよなあ、そういうの。

虚構の秩序とか、ぶち壊したいよね。インパクトファクターに基づいた研究者のランク付けとか、やってられん．．．

2020, 12/15

シフターにスプレーグリスを投入。凍結しているのなら意味はないけど。

私には全く関係ないが、浸水した北34条駅付近が大混乱していた。1.5 mの浸水ってすごい。溺死できるくらいだ。そうでなくても今の季節、低体温で死ぬわ。コロナとか、こんなこともあるからか、麻生あたりのスパイクマウンテンの跡が例年より多いような気がする。

フルアウターにしてたシフトケーブルを普通に戻す。アウターが短かすぎて、ハンドルを90度ほど切るとシフトダウンするという変態仕様になった。リアホイールがロックするよりはまし。

石炭灰って玄武岩と化学組成ほとんどおんなじなのね。確かに、熾（おき、真っ赤になって燃えてる石炭や木炭のこと）とマグマって見た目そっくりだけど。

チェコもBCGやってんだな。だから死亡者少な．．．あら、すごいことになっとる。

おー、ちゃんとシフトする．．．当たり前か。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 12/14

あちゃー、シングルフリーだ。しかも4速。高ケイデンスで練習になるっちゃあなるけど、恥ずかしい。ただでさえガリガリいって目立つのに。普通に戻すか．．．

デレーラーをシーチキンか？ってくらいのオイル漬けにしたのに、帰路ですぐにシフト凍結。ケーブルか？やっぱ。

2020, 12/13

マウンテン、瞑想しながら迷走 、113 km, 20/43 km/h。97-102-107-112 bpm。

ウトナイ湖に向けて出発するもシフト凍結によりまともに走れなくなり引き 返す。シングルフリーでもいつもの周回なら、と思ったが、あまりのびちゃびちゃ 路面にひよってやめる。そのうちシフトが直ったので、結局長沼方面へ。

サイクリングロードに軽く積雪・凍結パートがあってスパイクマウンテンに 乗ってる意味を与えてくれた。普通のチャリがいっぱい走っててびっくりしたが。

従前は、シフトが凍結したら、リアシフトケーブルをバチンと弾いて直そう として、たまに直ってたんだけど、フルアウターだと何もできないことに気がつ いた。デレーラーの凍結なら同じだけど、フルアウターの中で凍結しているので あれば、インナーがところどころ剥き出しの外装に戻した方がいい。しばらく様 子見。

フルアウターの中で凍結って、そんな馬鹿なと思うかもしんないけど、外気 侵入して結露、とかだと思うのだが、フルアウターでも結構サビサビになるの よ。サビサビってことは水があるってことだから、寒くなりゃあ、凍るわ。

ほとんど踏んでも踏んでも状態でえらくきつかった。やっぱ、すなおに、国 際に．．．

美唄スキー場に熊が出てスキー客80人が避難したとのニュースがあった。い やー、熊より美唄が開いてるのに驚いた。調べてみると、美唄・枝幸・音威子府 とか全開だ。札幌だけみてちゃあだめだあ。

2020, 12/12

ロードにルーブリ注油。いままでしばらく6気圧だったが5気圧を試す。

ロード、長沼、84 km, 25/45 km/h。107-112 bpm。

今日は心拍を維持するのが苦しく、まずまずなパワーが出た。これが調子が いいという状況か。心拍で管理すると調子が悪い方が楽で楽しい。パワーで管理 すれば全く逆。調子悪いと無理して設定パワーを出そうとして地獄。

5気圧は6気圧よりわずかに尻にやさしく、リム打ちパンクの危険も特に感じ ず。これで 転がり抵抗も少ないとくれば、無理して7気圧とか入れるよりずうっ といい。決 戦も6気圧でいいかも。

明日はマウンテンでウトナイ湖あたり往復できるなと思いつつ、吹雪模様の 中、セコマの店先で訓練後の飯を買い食いしていたが、寒くて顎も指もうまく動 かない。食ってる間にどんどん体が冷えてくるし。

やっぱおとなしく国際に行った方がいいかなあ。どんなに寒かろうが、車に 戻ってエンジンかければ天国。

ニセコクラシックから優先エントリーの案内が来た。1/15正午開始。やる前提で 準備しないと絶対にできないからなあ。 同じく、エントリーしないと絶対に出場できないから、エントリーする。

仕事関 係でも所属学会が6月に支部大会、9月に全国大会の準備をしている。 6月の支部大会とニセコクラシックのTTは重なっている。どっちが優 先？UCIレースに決まってんじゃん。土曜に学会をやる方がおかしい。

でも、おそらくリモートになるから、ニセコから参加すればいいだけだ。どうせTTの後は暇だし。

2020, 12/11

ロード、新港1周、40 km、112 bpm。

心配していた通り、2 kmほどブラックアイスのパートがあったが、結果オーライで。多少無理してもロードを選んでしまうのがローディーの重篤な症状の1つ。

またナスネのアイ・オーが切れたのでバッファローのWi-Fiアダプターをインストールしてみた。最初だけつながったけど一旦外して取り付けてみると、予想通り、うんともすんとも。わかんねえ．．．

2020, 12/10

珈琲問屋、雲南アラビカ、ハイ、321。雑味の塊、これがコーヒーか？というのを予想というか、期待していたのだが、意外や意外、すっきりした普通のコーヒー。

マウンテン、新港0周、31 km, 112 bpm, アウター6速固定。

日常的に変態。

再度マジェネを上下逆につけてみたらやっぱり心拍がとれなかった。ウェアリンクの調子悪いときの感じ。で、上下をちゃんとつけると完璧に。

ウェアリンクは、単にパルスを数えてて、マジェネは波形解析してるって感じ。薄暗くても上下がわかりやすいよう、シールを貼っておいた。

スパイクくらいのぶっとい番線が刺さってパンクした。いやー、もう、マウンテンでパンクとかやめてくれよ。指が死ぬほどの寒さでなくてよかった。

チューブの穴を塞ごうと思ったら未開封のゴム糊が揮発してた。長期間サドルバッグに入っていたから、折れ曲がった部分に疲労で小さな孔が開いていたものと思われる。よくあるなあ、これ。それなりに保護して入れとかないと大事な時に役に立たんのだわ。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 12/8

マウンテン、新港0周、31 km, 112 bpm, アウター6速固定。

変態が日常に。

わざとマジェネを上下逆につけてみたら心拍がとれなかった。ポラールでもキャットアイでも大丈夫だったが、高度なデータ解析をしているのかもしれない。寒くて落ち着いて実験できなかったから、そのうちまたやってみよう。

もしかそうならもっと上下がわかりやすいようにしてほしいものだ。現状のロゴはほとんどステルスで、センサー形状も微妙な上下非対称。暗いと上下がよくわかんない。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 12/6

ロード、苫東のあたり 、161 km, 25/47 km/h。97-102-107-112 bpm。

例年こういうこと考えるんだけど、千歳を超えたあたりで飽きちゃって山に 入って迷走・自滅してた。今回は、心を無にして、ひたすら青看板の通りに苫小 牧→浦河方面へ向かい80 kmで折り返した。

やっぱロードは静かだし、スピードが出て気持ちいい。もしかすると、来 週、再来週とかも行けるのかも。

36号線から左に曲がるとすぐに海に出てなんか集落があるかと思ったら、ず うっと林の中。浦河なんか、はるかかなただね。

ボトルを忘れたので水は飲まなかった。ゼリー6個は食ったけど、駱駝のように全然大丈夫 だ。ラクダは血液中に水を蓄えているらしいが、私は、体脂肪とかグリコーゲン燃焼時の水とかグリコーゲンと一緒に蓄えられてる水とかで足りてるのかも。

2020, 12/5

ロードとマウンテンにルーブリ滴下。

マウンテン、生振など、48 km, 22/41 km/h、107-112 bpm。

うにゃー、ロードは全然無理だな。広い国道は乾いてるけど細い道は軒並み ダメ。明日は修行と割り切ってマウンテンで36号線60 kmくらい往復か、おとな しく国際か（たぶんゲレンデ激混みだから、修行だわ、こっちも）、だな あ．．．悩む。

タイヤが結構減ってて、やっぱ気になるなあ。

留学生が小銭をジャラジャラくれて財布が超重かった。小銭はあんま使わな いし、セブンとかで後ろ待たすのも嫌だしと思い、なかなか使えなかったけど、 イオンのセルフレジに突っ込んでほぼ消化できた。今日は数えて入れたけど、 ジャバって入れたらもっとよかったかも。

カードポイントを20円くらい損したが、激重な財布を持って歩くより、たぶ ん、エネルギー的にもスペースコスト的にも、お得。

現金使うのって、イオンのクリーニング屋（ほとんど行かん）と滝野の駐車場、滝野の帰りのパン屋くらい。あと、たまに税金っぽいの。飲み会はないし。

酒やめたから、あっても極力行かない。酒は飲まないけど、雰囲気が好き、とか信じられん。しかも高い金払わされるし。楽しい酔っ払いは好きだけど、訳のわからないこと言いだす陰険な酔っぱらい大っ嫌い．．．あ、昔の俺か。

2020, 12/4

なんかめっちゃ苦労したけど、昨晩、MageneのたぶんANT+で230jに接続できたので、 試しに

クローチングタバ タもどき11回など。

相対的エフォートゼロかあ．．．

昨シーズンはキャットアイのHR-11を使ってたんだけど結構調子悪かったから なあ。ポラールのウェアリンクよりはましだったから、こんなもんかと思いつつ。

今日はうっすら積雪し、快適。もちろん、北海道の場合、ノーマルタイヤのママチャリもガンガン走ってるわけだが．．．

マジェネ？の心拍センサーは今のところいい感じ。もう1つ予備に買って、ガーミンもキャットアイも売っぱらいたいくらいだ。激安なパワーメーターも出来がいいに違いない。スマートローラーも激安で、日本でも結構使われてるみたいね。

天気がいいので昼には路面が完全に乾いてた。太陽の核融合って偉大。この調子で土日は最後のロード行きたいもんだ。岩見沢・新篠津はドカ雪らしく、心を無にして近場で周回するか、車を我慢して36号線を南下でもするか。

珈琲問屋、タンザニア　エーデルワイスAA、ハイ、221。特にこれといって．．．

半分壊れてた材料試験機がとうとう動かなくなった。還暦くらいだからしょうがないのだが、たぶん直して200万円、買えば安くて3000万円。無理に延命してもなあ．．．

ものすごく使いづらいのをもらってあるんで、頑張ってそれを使うしかないかなあ．．．

そんなことを言われても困ると思うが、ビットコインとリップルが凄いことになっている。もちろん買えと言ってるわけではない。この状況で買うのは自殺行為である。いっぱい持ってたら売るのがよろしかろう。

私のようにスズメの涙くらい持ってる人には何も関係はない。100倍くらいになるのを夢見てただ持ってるだけ。

帰路の路面はすっかり乾燥していたが、家まであと1 kmくらいから突然真 冬。スパイクだからこれが本望ではあるのだが．．．

VO2MAX 63が出た。パワーメーター動かしてないし、ぐだぐだな回復走なの に、はて？

2020, 12/3

マウンテン、新港0周、31 km、112 bpm, アウター6速固定。

脚を延ばしたらやっぱ凍結路面。

上の娘が旧東欧の某国に留学しているのだが、その地の彼氏が陽性となったらしい。娘自体は陰性だったらしいが2人で自宅隔離されている。無症状で別に何ともない。

陽性で無症状とか最高だな。隔離が終了すればマスクも手洗いもしなくていいんだから。抗体持ってる人にもマスク強制するとか知能低すぎないか？

某皇族が一般人と結婚して一時金を支払ったら、それが借金の返済に充てられるのではとか騒いでいる人がいるが、一時金を借金の返済に使わない場合は、生活費が借金の返済に使われ、一時金は生活費に使われ、別に同じだ。どの金がどれとか、区別できるわけがなかろう。

結婚したいんだから結婚させてやるしかないでしょ。税金の使い道としては、Go Toなんとかとかワクチン税金化とかよりはよっぽどましだ。

しっかし、StayだとかGo Toだとかまるで犬のしつけ。人間に対する言葉じゃないわ。で、犬はおやつで釣られるが、人はポイントで踊らされる。

藤井聡太二冠愛用のデスクトップは64コア128スレッド、メモリー256 GBだそうだ。CPUが50万円、それが乗っかるマザボも最安で4万円だわ。ま、なんか、普通のXeonに1 TBくらいのHDDつけて70万円とかで売ってるWSとかは意味わからんけど、64コアで50万円はそれなりだな。

う゛ー、久々のUSB音。

あー、メーリスに返事してしまう恥ずかしいことをまたやってしまった。くっそ。年だなあ。

Mageneの激安心拍センサーを買ってみた。取りあえずキャットアイの乳バンドでエッジ130にBLE接続を確認。電池が1000時間もつって書いてあるのが本当なら結構いいんじゃないだろうか。だって、電池無交換で2万キロくらい乗れちゃうよ。

これが230jのANT+にもつながれば、予備で持ってる心拍センサーをいくつか戦力外にして売っぱらって棚が少し片付く。

2020, 12/2

働き盛りの某OBがロスバスタチンで殺されそうになった。ガンマGTPがとんでもない値になり、死を覚悟して身辺整理までしたそうだが、ロスバスタチンの服用をやめたらすぐに回復。

スタチンが必要な患者は家族性高コレステロール血症などごくわずかだ。それ以外の患者は絶体に飲んじゃだめだ。緩やかな自殺だから。そもそも治験における副作用発現率18.8%とかいう猛毒を認可する役所がおかしいし、それをホイホイ処方するような医者は殺人犯に等しい。

マウンテン、石狩市役所、20 km、112 bpm, アウター6速固定。

ロードでも全然大丈夫な路面だったけど、ロードだとこの距離じゃ足りなく、かといって脚を延ばせば積雪路面にあたるという不条理に悩みながら、シフト禁止完遂。雪がほとんどなかったから、当たり前か。

テイネも今日開いた。上だけ。国際は下まで開いたようだ。ルスツは12/4オープン予定で、中山峠のクローズは12/9の予定だけど、ルスツのオープン日に左右されるらしい。なるほど。

Yahoo検索するとすぐにDMが来るので辟易してDuckDuckGoにしていたVivaldiのデフォルト検索だが、なんかしっくり来ないのでStartpageにしてみてた。ここもプライバシーを重視ということではあるが、スポンサー広告的なのがうるさくてDuckDuckGoに戻す。

Vivaldiは基本的にすごく気に入ってるんだけど、ポップアップが開かなかったり、印刷がうまくいかなかったりする。動作的にはFirefoxの方がいいんだけど、2〜3気に入らないところがある。見た目が飽きたというのは、あまり理由にならんか。

LunaScapeとかSeaMonkeyとか、論外。

ザンビア人がコパーと言うから米語でも正しくはそうなのかもと思ったが、調べてみたらやっぱ米語ではカパーだ。色々違うよね、英語と米語。米語が普通になっちゃうとクイーンズイングリッシュがかえってカタカナ英語に聞こえちゃったりして。

朝顔の執務室の椅子は私のオフィスのと同じ激安。リアル感を出しているのか、単にコスト削減なのか。いや、別に、何も問題はない、安くていい椅子。

2020, 12/1

スキャナーをハブを介さずにつないだら今のところ冷蔵庫によるUSB音は出てない。ハブを通してたからパワー不足だったのかね？

自宅のWi-Fiアダプタはノイズフィルター付きプラグを噛ませてから切れてない。

マウンテン、新港2周、32 km, 21/34 km/h。112 bpm。

追い風の下り、一番スピードが乗るパートで車にびびって路側帯に寄り過ぎ、雪に隠れた縦段差にホイールを取られてすってーんと落車した。びびっちゃいかん。慎重、かつ、大胆にいかんとな。

あ、今日はシングルフリーの日だったけど、うーん、さすがに雪道マウンテンでやる気しないなあ．．．

中山峠が明日オープンか。国際より遅いんじゃあんまり意味ないよなあ。ま、近い人とかは行くかもしれないけど。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 11/30

マウンテン、21 km。112 bpm。

ロードでもところどころ徐行すれば行けたような気がするが、積雪がほとんどないのでマウンテンで遠回りしてみた。サドルが真冬用の超低い位置で固着してるのでめっちゃきつい。結構パワーも出てるような気もするが、娘の学費が優先で、ゴム長用パワー計測システムの導入予定はない。

デロンギをもらってくれる人を見つけたので、動かせる状態で渡そうと思い、久しぶりに電源を入れたらすごい異音がして動作しなくなっていた。いやー、あっけない最期だな。もらいものだからいいけど。

激安壁掛け時計が止まっていて、激安電池が1.3 Vになっていたので、手元にあった廃棄を逃れていたエネループと交換したが、また遅れてた。エネループは1.2 Vになっていて、ま、それはしょうがないかと思いながら、新品の東芝のアルカリに交換した。今度止まったら即行で捨ててやる。仏の顔も三度だ。

一度止まったのに遅れて動いてるのが一番困る。昔、洗濯してしまったTIMEXが、防水のくせしてそうなっており、大幅に時間を間違えて学生に大迷惑をかけたことがある。自分は気がつかないので最悪だ。もちろん廃棄してやった。それ以来、TIMEXが選択肢に入ってないのは言うまでもない。

2020, 11/29

新港・生振大周回 その他、130 km, 22/43 km/h。97-102-107-112 bpm。

前半はマウンテン。新港は予想以上のべちゃべちゃ路面、さらに路面を覆う 泥水や有機溶剤の匂い（これいっつもだよね。何とかしてほしいわ）がひどいの で退散して生振大周回。こっちもひどくて、凍結した歩道を走ったりいろいろし ながら太陽が雪を溶かし蒸発させてくれるのを待ち、ロードに乗り換え。

阿蘇岩方面に行こうとするも雪であきらめ、心を無にして生振大周回に戻 る。セブンで買い食いしながら、時間的にもう1周できたなと思ったが、雪も降 りだしたので、いい頃合いだった。

昔、春先だったか8周くらいしたことがある。強風でふらついて路側帯に死ん でるカモメを踏んじゃいそうになった。そういえば昔、滝ノ上のあたりで路側帯 にフクロウが死んでたこともある。生きてたかもしれないけど、そうなら瀕死。 スマホ持ってればどこかに連絡しようとしたと思うけど、持つ前。

膝が痛くならなくてよかった。こないだ痛くなったのが、たまたまだったのかな。

2020, 11/28

ルーブリディスク注油、ポンプ・Rレバー・Fブレーキケーブル・Rシフトケーブル交換。オド16100 km。

なんか、こんなことばっかりやっている。さあ出ようと思ったらベタ雪。走ろうと思えば走れるし、車で恵庭あたりまで行けばドライだと思うけど、そこまでやるか？ってことで、やめた。明日は今のところ降らない予報だけど、どうなることやら。

雨の晴れ間に乗るといったことをやっていたけど、路面がベチョベチョだと降っているのと大して変わらないし、予定も立てづらいので、雨が上がっても路面がウェットだから乗らないとした方が簡単だ。

その代わり、乗れるときに乗り過ぎなくらい乗っておけばいいんじゃないだろうか。覚えていれば来シーズンはそんな感じでやってみよ。

2020, 11/27

新港1周、112 bpm, 50 x 15 t。

金属製の異物を踏んでタイヤサイドとチューブをばっくりカット。タイヤレバーに巻き付けてあった30年物のガムテープが劣化してて使えず、ポンプのずれ防止に巻いていたビニールテープで応急処理。

たまたまタイヤ交換時期なのでよかった。完全に自分の不注意。替えたばかりでこれだとけっこう後悔したな。タイヤはたったの1000円だけど。チューブも600円くらいするし。

タイヤ交換。タイヤレバーに新鮮なガムテープ補給。オド16100 km。

フロントがザフィーロプロ、リアがザフィーロ4になった（おたくでないとロゴを見ずに見分けることはできまい）。世の中はザフィーロプロ5らしいが、私はまだ、ザフィーロプロを半ダースくらい持っている。

2020, 11/26

職場ではデロンギをやめて（スマート）ドリッパーというのでコーヒーを飲んでいる。変態的に濃いのが好きなので、美味しく飲むにはマグカップ1杯あたり豆が25 g必要だ。澤井コーヒーの激安な豆でも100 gあたり200円とかするので、一杯あたり50円かかる。一日3杯で我慢してるから150円で、月4500円は大した金額じゃない。

でも、100 gあたり700円の豆なんかだと、月15,000円を超えるから、そういうことはしてない。分量をけちれば安くなるけど、高い豆でも水っぽくておいしくないから没。マグカップをやめて、普通のカップにするというのが、一番まっとうな考えだと思うが、鯨飲傾向があるので物足りない。

スタバを一日2杯飲めば軽く月2万円くらいになると思うけど．．．そんな金があったら2か月分貯めて中華カーボンホイールを買ってしまう自分であった。

そういえば、酒をやめて月2万円は浮いてるはずだけど、どこに？

スマートドリッパーというのは、お湯をついでも下から抜けず、その状態で5分ほど置いてからカップの上に載せると弁が開いてコーヒー液がカップに落ちるというもの。お湯はドバっと入れるだけでよく、ドリップ技術不要、誰でも同じ味のコーヒーを作れる。

これがあるとコーヒーメーカーは要らないし、凄腕のプロもいらん。出張とかアウトドアに持って行くのも適である。あとは湯沸しとカップさえあれば自宅と同じコーヒーが飲める。味は豆次第だが。

鰹節のだしを取るにも便利だそうだ。

国際が28日にオープンだ。ゴンドラで下山パターン。もう少しちゃりで頑張るかな。

あー、スキマラ中止だあ．．．

クローチングタバタもどき11回など

2020, 11/25

古山の少し先まで 、161 km, 25/48 km/h。97-102-107-112 bpm。

往路の新篠津の橋の上とか結構まずい感じだったけど、それ以外は全然大丈 夫。冷たい風が重かったけど、割と暖かく快適。パ ワーが出ないのは重たいシューズカバーのせいもあるかも。

激安ハンドルカバーを試してみた。予想通りレバーが操作しづらいが、もの すごく暖かい。とっさの時に反応が遅れるきらいはある。復路はハンドルカバー を外し、グローブを厚手にしてみた。グローブが厚いのでちょっと違うしづらさ だけど操作がしづらい。

どっちがいいかは好みだけど、私はハンドルカバーなしがいいかも。せっか く買ったけど。

休みを取れと言われて適当に取り、たぶんブッシュの出てるゲレンデと思っ てたが、ロード100マイル乗れて、よかった。でも、途中から左ひざが少し痛くな り、帰宅しても階段を上るときに痛い。まずいなあ。年寄りの故障は長引くから なあ。

キャットアイの乳バンドが伸びてきて、アジャスターがちょうど背骨の出っ 張りに当たっているのでリュックを背負うと痛いとか、（たぶん寒くて）iPhone が勝手に消えていたとかのくだらない問題も発生。

2020, 11/24

あー、普段は10 MB/d、テザリングして必要最小限で大体100 MB/dくらい使うみたい。一週間使っても激安プランでなんとか足りそう。ま、出張ならホテルや空港にWi-Fiあるわけだけど。

うまいっしょは中止だと昨日ラジオで聞いた。スキマラはまだ公式発表がない。誰もできるとは思ってないだろうけど。

2020, 11/23

オーウェン・デイヴィス（2020）、スーパーナチュラルウォー、ヒカルランド

主に第一次大戦中の民間信仰などを微に入り細に入り記述。

函館から車で帰ってきた。往路は遠回りの高速で眠くて大変だったが、今日 は黒松内から山に入り、30 kmほど距離を短縮、樺立と毛無を越えて楽しかっ た。さすがにチャリダーはおらず。

峠頂上付近でもまだシャーベット状で凍結までは至らず。でも、いつも国際 の帰りに朝里でやってる、フットブレーキを使わずに降りるというのは無理だっ た。特に、FFのままでエンジンブレーキかけたらタックインしそう。考えてみれば今の車で冬にこのルート初めてだわ。

高速は燃費運転に徹してた。100 km/hとか出すと空気抵抗で燃費が全 然ダメ。スピードを落とせば落とすほど燃費はよくなるのだが、退屈で、ひどく眠くな る。普通の道に入って久しぶりに14 km/Lになった。峠の登りで少し踏んでしまったが。

ちゃりのパワーマネージメントと一緒だわ。ちょっとゆっくり走るとめっちゃ楽。

一番弱い000-002から000-006まで勝てるのを確認。用意されているAIで一番弱いのが005-100だ。道ははるかに遠い。

2020, 11/22

事情によりWi-Fiのない場所で一泊。iPhoneでテザリングしてみると自宅の Wi-Fiよりむしろ速いくらいなもんだけど、頻繁に切れる。なんでかはよくわからない。激 安SIMのため通信量もどの位なもんだか不安。今回の1泊で大体目安はついて、こ ういったときにポケットWi-Fiを借りた方がいいのか、激安SIMのテザリングで十 分なのかはわかると思われる。

テザリングをオンしてるとバッテリーの減りが異常に速いような気もする。こういう状況はあんまりないような気もするけど。

暇つぶし用に石狩図書館で借りた本と、きのあ将棋デスクトップを用意。予 想通り用意されてるAIには歯が立たないので、設定ファイルをいじって激弱にし てようやく試合になる。本当に弱いなあ、自分。卓球でいえばフォアしか打てな い程度、ちゃりでいえばS-5で先頭集団からちぎれちゃうくらいかなあ。あ、で も、S-5は混走するMとか中学生とか女子がめっちゃ速いからなあ。

2020, 11/21

チェーン・スプロケ交換、15900 km。ルーブリディスク滴下。

泥で油分が吸収された感じでチェーンは異常にきれいだったが0.7%くらい伸 びていた。やっぱ105は伸びる。で、適当に作業していて、アンプルピンを、本 体部が刺さる前に折ってしまうという大失態をやらかした。

レース期に使ってるデュラのもれなく2本ついてるアンプルピンの余ったのを ケチくさく取ってあったので難を逃れたが、そうでなければアンプルピンのせい で、しばらくちゃりに乗れないところだった。

外したスプロケを予備ホイールにつけとこうと思い、面倒なので清掃しない で開始したが、さすがにスプロケ裏の泥輪っか、だけは許せず、マイナスドライ バーでこそげ落とした。

ブラインド清掃終了。

左ひざのかみ合わせが悪い。ここがだめになったらチャリもスキーも店仕舞 い。鬼コーチに転身．．．はしない、たぶん。

激しく結露している自室の窓を清掃してみた。体の弱い人なら体を乗っとら れるのではなかろうかと思うくらい黒カビが繁殖している。健康な体に産んでく れた両親に感謝。

すでに相当使い込んでるワイプオールX70だが、ブラインドを清掃し、窓の黒 カビ ででろんでろんになっても洗えばまだ使える。ほとんど無限に使えるよう な感触さえ覚え、チャリのギアとチェーンを清掃して1回で廃棄するのはもった いない、といつも思う。せめてチャリ用はX50にしとくかな。

新港1周、24 km, 25/36 km/h。

やらんよりはまし．．．と信じたい。

2020, 11/20

新港1周、112 bpm, 50 x 15 bpm。

2日練習してないのに全くパワーが出ず、すごく楽だった。これを要するに、走力が落ちた、というのだろうか。TSS 1.2 /kmのていたらく。

雨には降られなかったが路面がウェットで、ででろんでろん度はマックス。職場の廊下に泥団子を投下し、きっと掃除のおじさんが怒っているだろう。そのうち、あんた、いい加減にしなよ、って言われそうだ。雨が降った方が、泥が洗い流されてまだましだな。

またチェーンとスプロケを交換する距離になっちゃったけど、新品のチェーンとスプロケでこのでろんでろんな路面を走行するのは、悲しい。

私のところにもエモテットが来たのだが、全然検知してくれない。試しにウイルスバスターを入れてみたらメールの読み込みがめっちゃ速くなった。あー、これ、Winbiffが遅いと思ってたら、犯人はデフェンダーだったのか。

違うパソコンで開いてみたらデフェンダーが懸念を示したけど、引っかかるには至らず、ワードの設定がマクロ有効でマクロ開いちゃった。でもエモチェックでも引っかからず、出来損ないなのかね。

エプソンのUSB駆動のスキャナーを外してみたらUSB音が出なくなったような気がする。玄人志向の600 Wだけど、不足気味？

2020, 11/19

天候不良で練習が捗らず、ストラバの相対的エフォートによるフィットネス（大体2.4倍くらいでパワーによるCTLと同じくらいになる）が、最高で49まで行ってたところが33まで落ちた。連休も事情によりしないから、30切るな、こりゃ。

まあ、練習するったって、スキー場はオープンしないし、冬日で雪の予報だから、ロードは朝滑って無理、マウンテンで昼べっちゃべちゃ、ランニングは膝がボキボキいうからできなくて、なんにもろくにできやしないわけだけど。あ、ローラーは知り合いに譲っちゃった。こんな状況でさえ、ローラーだけは、たぶん、しない。

プールとか卓球するほどのやる気は、ない。バッティングセンターも、最近は、恥ずかしくて行く気がしない。体力に致命的な問題はないのでたぶん動体視力の問題だと思うけど、ろくに打てやしない。

eduroamからグーグルリモートデスクトップが動かない。iphoneでテザリングしても動くのに．．．

便所にキョーレオピンのでっかい未開封箱が置いてあった。試しに飲んでみたいもんだが、超臭そう．．．1回あたり30円くらいか。コーヒーより安いな。

ウェブ広告でロレックスが29800円だったので思わずアクセスしてみた。偽物に決まってるのに、よく捕まらないもんだなあ。これ買って、ヤフーとかで高く売りとばして儲ける人とかいるのかね。いやだいやだ。

こういうことしてると変なウイルス注入されるからやめた方がいいな。

黒岳が開いたね。行かないけど。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 11/18

自宅のWi-Fiアダプタの電源にサンワサプライのノイズフィルター付きプラグを噛ませてみた。今のところ切れてない。ま、効いても効かなくても、雷対策にはなる。高いものでもないし。

あ、Wi-Fiアダプタと同じOAタップにテレビが刺さってるけど、まさか、これ？

国際オープン延期。

2020, 11/17

新港3周、112 bpm, 50 x 15 t。

またもや気合を入れて厚着し過ぎ、極暖ヒートテックがべっちゃべちゃ。加齢により学習機能が失われてるな。

カッパを着てるからクソ遅いというのもあるのだが、朝やるにはちょっと距離が長すぎた。覚えていれば次は2.5周にしてみよう。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 11/16

事情によりかみさんがいないのだが、かみさんがいないとナスネにつけてるWi-Fiアダプタの調子がいい。機器の特定には至っておらず、対策もまだだが、電気的な雑音ではあるな、やはり。ドライヤーのような気も少しする。

げげっ、またパンクしてやがる。あと400 kmで交換なのに．．．しとしと冷たいみぞれが降る、真っ暗な中で、指をでろんでろんにして直すよりはずうっとましだが．．．

スローパンクで穴がわからなかった、ミシュランエアストップ。

あー、で、降ってやんの。予報全外れ。完全に油断してた。

2020, 11/15

冬囲い完遂。残るはブラインドと自分の部屋の清掃だ。

北村郵便局、 81 km, 29/45 km/h。107-112 bpm。

今日はまともなアベレージが出た。チャリが遅くなるウイルスにでも感染し たのかと思ったが、あー、よかった。昨日は風もあるけど、平均勾配1%くらい あったからな。今日は0.3%。手稲1本で1.2%、2本で1.8%。

コロナ以来、激安ゼリーを持参して走ることが多く、コンビニに縛られない のでコースの自由度が激上がりだ。で、チャリの補給食は走りながら食わなけれ ばいけないという固定観念も排して、決めた距離でピタッと止まってちょっと休 みがてら適当に食う。

止まって食うんならゼリーでなくとも、本当はサンドイッチでも作ってさら に安く上げてみたいのだが、いろんな事情でそうはしてない。

卓球ジャパンで世界卓球日本女子銀メダルとか見るともらい泣きしてしま う。一人だからいいけど、他の人がいたら恥ずかしくってたまらん。年寄りって 本当にいやだなあ。尿漏れよりはましだろうけど。

年寄りが泥酔したら寝小便とか寝グソとかしそうで超危険だな。酒やめといて よかった。

2020, 11/14

ルーブリディスク滴下。

140 km走ろうと出かけたが、降ってたのでいったん帰宅。

Rブレーキケーブル交換、オド15600 km。調子が80点くらいだったんだが、 交換して60点になってしまった。アウターケーブルの端部処理って永遠の課題だ なあ。ま、切れるよりましか。

高岡方面、42 km, 23/53 km/h。強風。112 bpm。

ようやく40 km乗れたが、強風・カッパ・低温で久々のくそアベレージ。

時々ザザルオに全然勝てなくなり、この間なんかクラリアに生まれて初めて 負けた。でも、たった今、ダメ子に42手で快勝。全然わからん。卓球みたいだ。 統計取れば弱い人は弱いわけだけど、必ず負けるとは限らない。

勝った時の手筋を覚えて再現できれば勝つ確率がぐんと上がるんだけど．．．

で、クッキーに挑戦すれば、瞬殺。

浜辺美波って滑舌いいなあ。そこらのいい加減なアナウンサーよりよっぽ ど。演技の幅も広いし。大女優間違いなし。芸名が少し軽いので、もう少し大袈裟な、大物感あふれる 芸名にした方がいいような気もするが、そうでないのがまた彼女の特長の1つか。

2020, 11/13

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 bpm。

向かい風で超低ケイデンス、石狩はかなり雪が残っており、べっちゃべちゃ、札幌に近づくにつれ泥水の濃度が上がり、シューズカバーなど、でろっでろ。明日、ロングしようと思ってたけど、どうだろうか。

2020, 11/12

WindowsProblemReportingとかいうタスクとWindowsUpdateのし損ないみたいな感じでディスクがアクセスしっぱなし、CPUも1スレッド消費され、SSDなのに使えないくらい遅くなった。再起動も6分時点で頭にきてぶちぎり。HDDなら、もう、まっさらにして再インストールかけてたと思うくらい。

サービスでスタートアップ無効とかにしてもタスクスケジューラーで起動されてすぐに遅くなるので、taskshcd.mscでwermgr.exeのタスクを全部削除してやったら、WindowsUpdateも無事終了し、今は快適に戻った。Win8.1x86とか、もう、マイクロソフトもやる気ないんだろうな。

Sma4もほとんど使わないから頃合いを見てWin10にすべきだな。Sma4用にWin8.1x86マシンをキープか、バーチャルで持っていれば何とかなるだろ。あるいは、どうせならXPの方がいいかな。

パソコン初心者だったらクッソ遅いまんま泣き寝入りだよな。どんなトラブルでも自分のことのように直してくれる、趣味：パソコン、特技：パソコンな、いいお友達を作っといた方がいい。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 11/11

Rシフトケーブルが異常に軽い。忘れていたけどフルアウターにしたんだった。アウター・タイラップの重量と代金がかさむけど、BB下で凍結する心配がなくてよい。

でもフロントは思いっきり凍結するな。やっぱフロントシングルが合理的なのかな。今8速だから、1 x 12にすれば、ギア比の飛び方も大して変わんないと思う。無理やりほぼフルアウターにする手もないことはないんだけど。

ロードも1 x 14くらいならなんとか。私のギア比だと41 x 9/36。9-10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-31-36とか。全然いけるな。普通の人で43 x 9/31。9-10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-31とか。

でも、きっと、45/31 x 10/27 とかになっちゃうのかね。10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27。おー、これ、いいな。

tp-linkは全く切れないのでエレコムのルーター廃棄。よくこんなのが売ってるものだ。環境によっては使えるのだろうか。

珈琲問屋、ウガンダ シピ フォールズ、ハイ、222。特徴がないがまずくはない。

2020, 11/10

冬の通勤路。

みなさんズイフトを始めたようだが．．．

切れるルーターのエレコムをtp-linkに入れ替えてみた。今のところ切れてない．．．それで当たり前だが。しばらく様子を見てほとんど切れなかったら、エレコムが悪かったということになるなあ。

調べてみるとエレコムはアイオーと並んで評判が悪い。そのサイトにはバッファローがいいって書いてあったけど、私はバッファローでつながった経験がないくらい悪印象。とりあえず、エレコム・アイオー・バッファローはやめておこう。余計な機能も多いし。そんなものより、まず、安定した接続を提供しろよ。

NEC・富士通・シャープ・パナソニックのノートは買わない、的だな。あるいは、パナソニック・IRC・ブリヂストンのタイヤは買わない、とか。

エッジ130がUSBでつながらない。しょうがないから本体でデータを消したが面倒くさい。あれー、前、つながったような気がするんだけどなあ。いつも使ってる充電機能だけの激安ケーブルでUSBデータの端子が壊れちゃったのかな。

今はブライトンとかワフーとか一杯あるからな。ガーミンとパイオニアは買わない．．．ってのもありかも。パイオニアはもう買えないか。

新しいルーターは、コスパ最強の爆速無線LANルーター、とか言われてる。えらい違いや．．．っていうか、事前に調べて最初からこっち買えばよかった。

金をもらったウソのコメントもあるところが難しいんだけど。

説明書にはPeledyと書いてある。てっきとう！

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 11/9

だめだ。やっぱ切れる。リモートしててルーターが切れたら2〜3分仕事できん。しょうがないからLANに直結しよ。プリンタが丸見えになるのが嫌なんだけど、パスワード掛けりゃいいか。

．．．やっぱ冷蔵庫買えって？

たまたまジョイフルに行って軽く探した範囲では、ノイズフィルター付きのOAタップの類は売ってない。効果ないのかね？

自宅の2階の冷蔵庫は少し近代的なものだけど、コンプレッサーが入るときに蛍光灯の明るさが変わるくらいの瞬降を引き起こしてる。1階でかみさんがドライヤーを使うと2階の便所の照度が変わるくらいの電圧降下。でも、その瞬間に何が起こるということもない。

自宅のWi-Fiアダプターは単に不安定で切れるのかも。あるいは、ストーブのそばに置いてるがゆえのオーバーヒートだろうか。

近くに雷が落ちてHDMIのディスプレイが一瞬真っ黒になったけど、他の機器には、特に大事ないな。

2020, 11/8

浜益温泉の近くまで、160 km, 27/56 km/h。

強風のせいかめっちゃつらく、ところにより、いたいけな草食獣に情け容赦なく襲い掛かる肉食獣、あるいは、使徒に乗っとられた3号機に襲い掛かるダミープラグ駆動のヱヴァ初号機のようになったのに、格好だけでさっぱりパワーは出ず。足が痛くならなかったのが本日の唯一よかったところ。

1人すれ違ったけど、本日もフライバイゼロ。ちょっと風は強かったけど、大して寒くもないし、サイクリング日和なんだがな。

路面がめっちゃよくて追い風で静かでスピードが乗ったときに、まるで純朴な若い漁師をたぶらかして海に誘い込もうとする人魚の歌声のような、ザフィーロのロードノイズが聞こえる。

たまたまホーマックに行ったので、軽くノイズフィルタ付きのタップ類を探してみたけど見当たらず。ジョイフルに行けば売ってんのかな。

2020, 11/7

石狩エアロ。

レースのない時期の平日は毎朝、基本、これ。アップ・ダウン・信号の多い部分を除いた自分用のセグメントを作っている。心拍数はエアロ期・アネロ期でそれぞれ決めているので、平均パワーでコンディションがわかる。今日は169 Wでまずまず。

休日のためいつも乗らない、姿見のついたエレベーターに乗るのだが、まじまじとみてみれば、太ももが異常。脚が太くなるから自転車には乗りたくない、っていう女性がいるのはわかる。

軽いギアで走れば太くなりませんよ、とか自転車関係者は言うけれど、だんだん速く走りたくなって、知らないうちに重いギアをゴリゴリ踏むのが快感になって、気がつけば時すでに遅しで、すごい太ももになっちゃってるのではなかろうか。で、そのときには、もう、太ももの太さなんか気にならなくなってんのよ。

カルトの勧誘に似たところがあるな．．．

今日は中国の大学相手にオンラインの講義をすることになっているので学校に来た。うまくいけばいいのだが。あまりオンラインは得意じゃない。まして英語だし。相手も英語苦手．．．

半年ぶりにネクタイを締めてみた。よく締め方を覚えていると自分に感心。

だめだ。頻度は減ったと思うけど、USB完治してない。瞬停はしてないと思うけど、瞬降なのかね？いずれにしろ、どうしても直したければ、冷蔵庫を近代的なものに買い替える必要があるってことか。でも、ルーターが切れないようになったみたいだから、別にUSBの音くらい、いっか。

オンライン講義は、すごいことになったがスーパー柔軟な対応により何とか乗り切った。ま、なんとかなるもんだよ。時間は止まらんから。

高岡0周、合わせて83 km, 27/55 km/h。

家まであと少しのところで通り雨にやられて意気消沈。

ルーブリ滴下。フロントハブ調整。

フロントハブはどうして？と思うくらいゆるっゆるになっていた。適当に締めたら絶妙な玉当たりになったので、グリスアップはおろか増しグリスさえせずによしとしたのは言うまでもない。

いやー、これじゃあ、スキマラ無理だな。スキマラどころか国際も滝野も危ないな。コース自体は問題ないけど、ゴンドラとか、レストハウスとかが問題になりそう。

やっぱ、コロナによる死亡率を正しく認識し、忘れてもらうしかないんだけど、世界中の人が集団催眠にかかってるからなあ．．．今年の冬はスパイクマウンテンオンリー？

2020, 11/6

パワメ電池交換、オド15300 km。

あー、心拍計の電池はパワメのを替えた時に一緒に替えればいいのか。

定期洗ちゃり。

フロントハブのガタを発見してしまった。面倒くさい。

ドライブサイドのリムに飛び散ったオイルががっちがちだ。フレームの油汚れなんかもパツクリでこすればとれると思うけど、普通の人はそういうことしてないな。ダメなのかね。個人的には、別に、塗装が剥げてアルミが出ても構わないんだけど。

石狩エアロ、112 bpm。

なんか暖かくて、またもや汗でびちゃびちゃ。

ちらほらと学生の陽性とか濃厚接触とかの話を聞くが、オンライン講義なら、濃厚接触だろうが陽性で入院しようが受講できるから便利だ。スキーで脚の骨を折っても大丈夫。さすがにちゃりで鎖骨を折るとキーボード入力に困難を伴うかもしれないが。

無理して対面やらなくてもいいんじゃないの？対面をしないのは、教育の義務を放棄することだ、だとか大上段に振りかぶったりしないでさあ。通常時じゃないんだから。

別にコロナが怖いとか言ってるわけじゃないけど。後ろ指刺されるんで。普通の風邪よ、ほんとに。たまたまウイルスが新型なだけで。熱が出たら他人にうつさないように自宅で休む。つらくなったら病院に行く。普通は何ともないけど、こじらせば死ぬこともある。それだけ。

またUSB音がしたので、よく見てみると、USBラベルプリンタが冷蔵庫の近くに刺さってた。ACアダプタの関係で隣のコンセントのノイズフィルターのないタップに差し込んでみたが、直ったような気がする。ノイズフィルター関係ないな、こりゃ。ACアダプタがあれば整流されるんだからノイズは関係ないっていう話もあったけど、実際関係あった。

ギガビットルーターは冷蔵庫の近くからノイズフィルターにうつして、それ以来切れてないけど、ノイズフィルターなしでもよかったのかもしれない。でも、移せないときとかにはノイズフィルターが効くのかもしれない。

自宅のWi-Fiアダプターが絶不調だ。最近絶不調だから、もしかすると石油ストーブの自動消火・点火かもしれず、差し込み口は変更できない。アマゾンで頼んだ激安ノイズフィルター付きタップが来たら試してみたい。いつ来るんだか．．．

空いてる差込口に自分でコンデンサーを突っ込んだ方が早いような気もするけど．．．

あー、元U23女王じゃないみたいだな。そりゃそうか。

あれっ、USB音が．．．

2020, 11/5

当別方面エアロ。112 bpm, 50 x 15 t。

重ね着をするのが面倒くさいのでカッパを着てみた。こうすると、雨が降っても低体温になる心配はないのだが、まだちょっと早かったようで、アンダーはおろかジャージもグローブまで汗でべっちゃべちゃになってしまった。

それに、心拍数は同じだからパワーも同じはずなんだけど、空気抵抗でめっちゃ遅い。練習になるっちゃーなるわけだが。

珈琲問屋、ベトナムアラビカ、ハイ。221。うー、ごく普通の何のとりえもないコーヒー。積極的にまずいよりゃマシか。グラム200円なら買ってもいい。

前回から4000 km走ったので心拍計の電池を交換してみたが、3.0 V残ってた。何か認識が遅いときがあったような気もしたんだけど、ちょっと早かったか。どうせ冬になったらスキーはガーミンのANT+だし、もう何が何だかわからない。オド15300 km。

R250のハンドルカバーを見てほしくなったけど6000円もするからアリエクで2000円の激安を発注した。今シーズンには間に合わないと思うが。激安は下ハンは持てないタイプ。どのくらい暖かいのか、シフトができるのか、使ってみないと．．．わからん。もしかよかったらマウンテン用も買おうかな。暖かめのグローブ（一般的に言って、高い）が温存できる。

あらっ？フロントがパンクしてやがる。帰る途中でパンクして超絶寒い暗がりで文句を垂れながら修理するより、暖かくて明るい屋内で気がついて不幸中の幸い。

フル装備して、さあ帰ろう、と思ったときにパンクに気がつくとテンションがだだ下がりになるので、昼休みとかにタイヤを触って確認してるのが功を奏した。

ほっそーい鋼線が刺さってた。ザフィーロって摩耗とかカットには強いけど、こういうのに弱い印象がある。TPIが小さいから目が粗くてしょうがないのかね。

サンワサプライのバカ高いノイズフィルター付きOAタップ導入。今のところ冷蔵庫のコンプレッサーが1回オンオフしたがUSB音は聞こえず。もしかすると直ったかも。

2020, 11/4

昨日は2276 mで、北海道で言えば北鎮岳（2244 m）を超えて、大雪山（2291 m）に少し足りないけど、ストラバ上の獲得標高の自己記録は2597 mなんで、北海道の山は全て超えている。

でも、日本で言えば弓折岳（知らん）をちょっと超えたところ。せめて日本で100位以内の山を越えてみたいものだな。ちなみは100位は新蛇抜山2667 m．．．やっぱ、知らん。

北海道って本当に山、低いな。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 11/3

降らない予報だったから手稲山6本に向かうも雨で断念。用事を済ませて出直し。

手稲山4本。91 km, 18/61 km/h。97-102-107-112 bpm。

降らない予報になったので再出陣。時間が無くなったので4本で。1本目は97 bpmで、登り50分。さすがにこれは遅すぎる。下りと立小便と補給を含め1周68分。

2本目は少しマシだけどまだ遅すぎ。1周62分。

3本目は少し踏むところも出てきて1周61分。

最後は結構踏む感じになった。気づかなかったけどやっぱ疲労してるようで全くパワー出ず。登り46分。

ハーフで9本、エアロビックなら完遂しようと思えばできそうだけど、10時間＋現地まで往復1時間半はかかる。アネロビックなら速度は上がるけど、完遂できる自信なし。まずはエアロビック6本を日常とすべしか。

降らない予報だったが、4本目の途中から雨が降り出し、山頂付近は湿雪、下界も雨が降ってて結局べちゃべちゃ。シューズもウェアも全部2回分べちゃべちゃになった。追い風に乗って帰れたのがせめてもの救い。パンクもしなくてよかった。あの風雨の中でパンク修理とか、もう人生いやになっちゃうわ。

時々絶不調になってザザルオにも勝てなくなるのだが、今日は珍しくダメ子に勝ったので、また、クッキーに挑戦して．．．瞬殺される。信じられねえ。エリートとS-5、あるいは、陳夢とラケットの握り方も知らないど素人くらい違う。

2020, 11/2

その見知らぬ女性は、私のくだらないライドに律儀にKudosもくれるので、何か悪いなと思い、フォローし返してみた。土曜も日曜も数えきれぬほどのQOMを叩き出し、もしかすると元全日本シクロクロスU23の女王だろうか？そういえば工学部に無造作に小振りなデローサが置いてあり、盗まれちゃうんじゃないかと心配になったことを思い出す。

ちなみに私は、ローカルレジェンドが結構あり、年代別のチャンプは、登りは論外で、平地と下りだけ、ほとんど知ってる人3〜4人と激しくバトルしてるけど、KOMはたったの2つ、いずれも速い人が来ないと思われるルートに自分で作ったセグメントだ、ハハ。しかも1つはクロカン。

昨日、熊熊氏のRC7のベロがずれて足首に刺さって走行中断を余儀なくされた。私のRC9にはベロがなく、コスト削減の手抜き構造かと思っていたが、考えてみれば、これって作るの大変だし、まあ、なくていいなら、ない方がいいかも。サラウンドアッパー構造って、なんかしきりに宣伝してるのって、これか？

色々事情があって職場のルーターが100 Mbpsだったのだが、ようやくギガビットルーターが導入できた。当たり前だが職場でNASとのでかいファイルのやり取りは体感数10倍速くなり、自宅からのグーグルリモートデスクトップもめっちゃ快適に動くようになった。自宅はソフトバンク光で大した速度は出ていないのだが、ずいぶん違うもんだなあ。

なお、前に、根負けしてニューロに申し込み、工事が来たけど、配管が詰まっていてニューロのファイバーを引けなく、キャンセルとなった。それ以来、しつこい光の勧誘電話が来ても安心だ。

何を言ってもしつこくくらいついてくるくせに、配管が詰まってる、とさえ言えば電話料金がもったいない、って感じでブツンと即切りされる。もう少し粘ってもいいじゃないか、と思うくらいだ。

あー、テルッツォでも車内に積むためのキャリア出してんのか。やっぱ1台用はストラップとかと併用しないと頼りないけど。

2020, 11/1

追分方面＋新篠津、168 km, 27/57 km/h。97-102-107-112 bpm。

熊熊氏と。長沼の街をスルーして古山に向かう素晴らしい道を発見。北広で別れて、今日は割とうまく遠回りできた。

2020, 10/31

ルーブリ注油。

やけにきれいだなと思ったら今週インナー使わなかったわ。ハハ。

当別ダム、79 km, 29/47 km/h。107-112 bpm。

見事に素数だ。英語でa prime (number)。なーんかピンと来ない。

ストラバで見知らぬ女性にフォローされたが正体がわからないのでフォローし返してない。少なくともちゃりに乗ったログはあり、私の職場の関係者のようなので、フェイスブックの見知らぬセクシーなロシア美女とかよりは安全かも。

2020, 10/30

石狩エアロ、112 bpm。

した。

ゴローさんが激賞してるPeladyを試してみた。ゴローさんがペレリ（Flap Tだわ）って書いてるのでまず探すのに一苦労。ようやく探し当ててみれば、pelvisとladyの造語だった。で、買ってはみたものの、どこに座ればいいのかがよくわからないし、やってみても、何に効きそうなのかさえ全然わからない。

ゴローさんはいい人そうだし、偉大だと思うけれど、洗車すれば速くなるとか、パンクするのはライン取りが悪いから、とか、そりゃー、まあ、地中に隠れてる宇宙戦艦ヤマトくらい汚れてたり、わざわざ段差とか角張ったバラスに突っ込んでいったりすればそうかもしれないけど、難解だ。

いつも自分で自分の分だけめしを準備しているのも不思議だが、ま、家庭にはそれぞれの事情があるから、それはそれとして。

2020, 10/29

珈琲問屋、エチオピア グジ ゲレナ農園 ゲレザ ゲイシャ G-3 ナチュラル、ミディアム、312。ゲイシャ初体験。ゲイシャにしては激安だけど、上品な味と香り。

あれ、直ってないや。コンプレッサーでUSB。

今は22%。異臭はしてないけど。

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

何だかわからないけどVO2MAX 63が出た。ほめ殺しされてるような気分だ。

VO2MAX計算機ってのに58歳、安静時心拍42って入れてみると、VO2MAX 59.8、フルマラソン3:27って出てくる。年齢から最大心拍数を出して、最大心拍数と安静時心拍からVO2MAXを出して、VO2MAXからフルマラソンタイムを出すという計算らしい。

安静時心拍40にするとVO2MAXが63になって、フルマラソン3:17だ。いずれにしろ大したことないか。ちなみに、サブスリーするには安静時心拍36だ。うーん、あり得ない数値じゃないな。

伊藤健太郎がひき逃げで逮捕．．．って、スーツでその役やったばかりだろ。酒残ってたりして逃げたのかね。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 10/28

石狩エアロ、112 bpm、50 x 15 t。

今週初めてちゃり通勤した。走ってると200 W前後な感じなんだけど、セグメントのパワーは信号待ちが入って165 W。分析、で該当部分を選択すると信号待ちは除かれるけど、それでも172 Wとか。そんなもんか。しかし、部練の次の日の136 Wには仰天したな。

マッサージガンは、悪くないと思うけど、特にコリが劇的によくなるとかの感じはない。ネットではみんな激賞しているけど、そこまで？と思う。特にお薦めはしないな。強いて言えば、セルフマッサージに熱中して左の手のひらの筋を痛くすることがあって、それの予防になるかなとは思う。

私のはアリエクで4000円で、4000円だから効かないと言われればそうかもと思うけど、出してせいぜい1万円くらい（アマゾンでこのくらい）、4万円とか（有名ブランド品）出すのはかなり冒険じゃないかと思う。

私なら、今、4万円拾ったら、リムブレーキの26インチ中古マウンテン（できればリジッドフォーク）、または、ガーミンベクター3Sの中古＋ペダルプレートを買うに違いない。

激しい筋肉痛になったときには、また違う印象を持つかもしれない。スキマラとか手稲山大滑降とかの後。開催されればいいんだけど．．．

フルフォード先生の使っていたのもこんなんなのかね。だとすれば使いようで奇跡的な治療効果が得られるのかもしれないが。

職場の冷蔵庫のコンプレッサーがオンオフするたびにUSBの脱着音がしていた。冷蔵庫とPCは違うコンセントに刺してるんだけど、ノイズが回っているとしか思えない。最近ひどくなってきたので、ノイズフィルター付きのテーブルタップを探してみたけど結構高い。

机の上にはやや高そうなエレコムと安そうなナショナルのテーブルタップが並んでいるのでPC関係の電源をエレコムに差し替えてみたら直った。これにノイズフィルターがついてるとは思えないけど、直ったからいいや。

ついでに先日導入した、速いんだけどときどき接続が切れてしまうギガビットルーターの電源もそっちに。これで切れなくなればよろしい。自宅の、週1くらいで切れてしまうアイ・オー・データのWi-Fiアダプターとか、年に2〜3回切れるルーターとかも何かのノイズなのかね？好んで使ってる激安テーブルタップを、もう少しましなのに替えたら改善するかも。

あるいは、冷蔵庫の方にフィルターをつけて、雑音が電源ラインに出ないようにした方がいいのかね？

若い頃から国際線とかで鼻がおかしくなる自覚はあったので、職場に、10%まで計れると書いてある500円くらいのデジタル湿度計をおいてみた。昔、安いアナログのを置いといたら、冬季は、何%か忘れたけど下限に振り切れて微動だにしなかったので。

今のところ30%を下回ると若干コーヒー臭いような気がする。自宅は気にしてなかったけど、デジタル時計に表示されてるのを見てみれば今は65%とか。で、異臭はしない。暖房ががんがん入るともう少し下がってくる。

2020, 10/27

井上繁(2017)、47都道府県くだもの百科、丸善出版。

いやー、すごい。こんなものを本当に一人で書いたんだろうか。最初にくだもの全般の解説があり、そのあとは47都道府県それぞれのくだもの事情について詳細に説明されている。丸善らしいといえば丸善らしい。

スイカ・メロン・イチゴは果実的野菜っていうのか。言われてみれば野菜だよな。でも、栗が果物っていうのはにわかには信じがたい。ドングリの親戚ってかナッツの類だと思ってた。

最初の全般的解説を読んだ時点で脚がパンパンで、絶対に完走できないと思ったので、自主的にDNF。

同じシリーズで47都道府県汁物百科とか47都道府県肉食文化百科、47都道府県地鶏百科とかあるわ．．．

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 10/26

ティム・ハンキン(1999)、イギリス式いたずらの天才、太田出版。

いやー、Almost Everything there is to know.という原題がどうしてこうなっちゃうのか．．．わからん。それはともかく、面白いアイディアもいくつかあった。いかんせん古いのだが。

激安のマッサージガンを中国から直輸入した。効いてるのか効いてないのかよくわからないが、ちゃんと作動している。気持ちいいと言えばいいけど、タイのおばちゃんとかにやってもらった方がずっと気持ちいいな。

タイのおばちゃん1〜2回分のお値段だからあまり偉そうなことも言えんな。で、やった直後は指に力が入らない。一番振動を受けているのは実は持っている手で、白蝋病になっちまうような気もするのだが．．．

取りあえず自室に引きこもって腰とか尻とかを激しくやってみようと思う。梨状筋というか、仙腸関節というか、そのあたりのよくわからん部分が凝ってる感じがするし、押すと強烈にイタ気持ちいいのだが、自分ではすごく揉みづらくって。

Questのプロテインバー。うーん、これはごく普通。形状もちゃんと直方体で、カークランドの不気味な形状より好感が持てる。味も普通。そんなに変なものは入ってないと思うけど、オーガニックとか無添加とか書いてないなあ．．．自分基準じゃ論外に高いし。

2020, 10/25

迷走、181 km, 27/53 km/h。97-102-107-112 bpm。

熊熊氏と追分方面に行き、北広で別れ、ちょっと遠回りをしたけど100マイルにまだ足りない5 kmだけ付け足そうとしたら、すごいところに迷い込んだ。200 kmとか走る気なかったから砂利道で強行脱出してなんとか181 kmで済んだ。橋が少なすぎんのよ。

パイオニアのせいでセグメントが出てこなかったけど、132 bpmで手稲32分の記録があった。アクセル全開で登れば30分切れるような気もするのだが、そういう機会がない、というか、作ろうとしてない、というか、避けてるのか、要するに。部練に参加すれば嫌になるくらいアタックできるはずだな。ま、今年はコロナだったから、と言い訳。

セグメントのスタートゴールの標高差は523 mだからエベレスティングは17回。ハーフは9回。富士ングでも8回か。雪が降んなかったら来週少しやってみようかな。エアロビックだからすっげー遅いと思うけど、とりあえず6〜7回。アネロ期ならハーフはいけるでしょ。

フルはちょっとね。どんなに速くても17時間。暗いし、眠たいし、エッジ130の電池切れるし．．．

2020, 10/24

ルーブリ滴下。

SL、GS練習用、155でスタンバイ。

塩素系洗剤で洗濯槽洗浄．．．カビがごっそり出た。そのままカーテンを洗ってみたら、従前のカビより少し赤っぽいのがしつこく出た。かみさんから苦情が出ると面倒くさいので、もう一回空回ししておいた。

岩見沢、80 km, 29/47 km/h。

予報通り、当別ダム方面真っ黒い雲で少し南へ逃げてみて事なきを得た。たまに当たることもあるのか。結構、踏んでも踏んでも状態に入り、TSSは1.6 /kmいったけど、なんか後半は昨日のタリオが頭に浮かんできたりしてあまり集中できなかった。

いやー、まだ出るわ、カビ。効いたってことだけど、さすがカビキラー。

オイル・エレメント交換。リア・助手席側の夏ワイパー交換。

5類にはなってない。ある教授があまりにも自信たっぷりで言ってたから信じてしまった。何事も自分で確かめないと。政治家と大学教授の言うことは信じちゃいかん、ということを忘れてた。

チコちゃんで馬力をやっていて、75 kgの重りを1秒で1 m上げるパワーって言ってた。いやー、そのパワーって何か説明しないとだめっしょ。どこかの教授が解説してたけど、もう少しどうにかできなかったのかね。

パワーとワットを何とかわかりやすく解説して、1フランス馬力は735.5 W、普通の馬の1時間の仕事から計算したって言わないとだめじゃなかろうか。

で、たとえば、体重60 kgの人が秒速1.25 mで崖をよじ登るくらいです、ボルダリングの選手でもかなりきついですよね、とか、速い競輪選手だと短時間なら3馬力くらい出しますね、とか、電子レンジが大体1馬力です、とか、さあ。

だって、ワットがわかんなきゃメガソーラーとか理解できないし、キロワットアワーとかも全然わかんないよね。ついでにいえば、機械的な出力エネルギーと消費カロリーとかの関係もわかんないと合理的なダイエットとかできないよな。

それはともかく、馬は日常的に1馬力を1時間出せるのか。オールアウトしてるわけじゃないからFTPは2〜3馬力くらいだろうか。

私の、睡眠とカロリーさえ与えられれば無限に出せそうな出力は1/6馬力くらい。FTPは約1/3馬力。瞬間的には．．．よくわかんないけど1.6馬力が記録されたことはある。

2020, 10/23

Kashi, Organic Blueberry Clusters。オーツフレークで、パリパリしてる分マシだが、コーンフレークのようなおいしさは、ほとんどない。自分でハチミツあたりを投入すればいいんだろうけど。

2020, 10/22

ポール・ボガード(2016)、本当の夜を探して、白揚社。

光害で星が見えなくなるのは困る、というだけの話かと思ったら、人間を含む動物の生態や生態系に対する大きな悪影響が記述してあり、ほー、と思った。でも、結局、星が見えた方がいいよね、闇を感じるって大事だよね、的な話に落ち着いた。

石狩エアロ。112 bpm。

160 W。最低、を脱して、低調、くらいまで戻ってきた。老人に、超回復、という言葉はないのかね。落ちたらもう元に戻らないってな感じ。

昨晩左のハムを強めに揉んだせいで、ちょっと踏むと嫌な痛みを感じる。

珈琲問屋、ベトナムロブスタ、ハイ、121。豆がひどく不揃いで、よく言えばおおらか、悪く言えばいいかげん。それはともかく、独特の匂いやすごい苦み・味の濃さを期待していたが、なんだか、ひたすら薄くてまずいだけ。変だなあ。もっと深煎りの方がよかったかなあ。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 10/21

石狩エアロ。112 bpm、50 x 15 t。

150 W。パワー戻らず。ウインドブレーカーを着てるためタイムも最遅レベル．．．あっ、カッパを着たらもっと遅くなるのか。セグメントとかライドマッチって便利ね。比較に。

大宮君があのとき191 Wかあ。で、大宮君の自己ベストは25:00で、そんときは244 Wだから、あんときは全然余裕か。ま、25分は7/318位の記録だから、俺には関係ないや。

やっぱ面倒くさくてもナチュラルチーズの方がいいかな、腸内細菌的に。

ロード世界選手権を鑑賞。驚くほど鮮やかなアラフィリップの逃げ切りに感動した。後ろで牽制してくれてよかったというか、それを見越してアタックした．．．したくても普通できねえわ。

あれだけの脚が残っていたのは中盤のアシストのおかげ、とも言えるな。

新城は、結果的には、おとなしく走れば20位くらいに入れたかもと思う。ま、それを、走る意味がない、と考えるならしょうがない。

2020, 10/20

石狩エアロ。112 bpm、50 x 15 t。

146 W。未だパワー戻らず。リカバリータイム．．．バカにできないかあ。

カークランドプロテインバー。

おやつの際に、炭水化物オンリーはちょっと、と思い、ちょっと高いけどシリアルにナチュラルチーズを加えてみてるのだが、ナチュラルチーズを常備するのは面倒くさいし、シリアルにかける牛乳とかぶるので、チーズの代わりにプロテインバーを買ってみた。

日本製のだと、あまりにも添加物が多いし、バカみたいに高いのが多い。これは、まあ、チーズと同じくらいのコスパで、おやつに1本食うくらいなら許せる値段。

添加物らしい添加物は入ってない。予想以上にねっとりしてパワーバーの系統。室温25度くらいでやや硬い程度の粘性で、クロカンスキー中だと、おそらくカチカチで食えず、ちゃりだと逆にねちょねちょになって、やはり食え（食いたくなら）ないと思う。

ま、プロテインバーだから、運動中に食うものではない。で、甘さは控えてあって、物足りないくらい。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 10/19

石狩エアロ。112 bpm。

ちゃんとときどき200 W越えてたし、特に脚が重い感じもなかったのだが驚愕の136 W。ダメージが如実に現れとる。やっぱ、計る、って大事だな。

リカバリータイム41時間と出た。こんなの覚えてるより、VO2MAXをちゃんとガーミンコネクトにアップロードしてくれよ。

何か腹筋が痛てえと思ったらタイヤ交換したからか。オフシーズンだから別にどうでもいいというか、いい筋トレになったと考えることもできるが、レース前にソフトボールと二人三脚と血液検査とタイヤ交換は禁物だ。

2020, 10/18

高岡2周ホテル武蔵亭、161 km, 27/57 km/h。

部練に参加。2周目は史上最高に頑張ったが、たったの185 Wで驚愕。タイムは28:38で55-64歳で2位。田中さんまであと23秒。

なお、速い若者は24〜25分のようだ。手稲と同じくらいか。

リカバリータイム57時間も自己最高かも。こんなの守ってる人いるんだろか。

久々にパワーカーブ5分以下のあたりを激しく更新したが、例によってFTPが250 Wに下がってしまった．．．

部練の後のホテル武蔵亭は107-112 bpmだけど、クソみたいなパワーしか出なかった。帰宅しても脚に激しいダメージを感じる。やっぱ、いかに脚を残すか、だなあ。

2020, 10/17

ルーブリ滴下。テンションプーリーが原形をとどめないほどの泥団子に覆われていた。

マウンテンスタンバイ。

車のタイヤ交換。

当別ダム、80 km, 29/51 km/h。107-112 bpm。

ハッピーバレーでチャリダーとすれ違った。生まれて初めてのような気がする。フライバイで調べてみるもヒットしない。最近フライバイゼロなことが多い。寒いし、レースも終了したしな。

2020, 10/16

部練に参加したら、なぜかクリテリムで、スタートからいきなりガチ踏みされ、全く追いつけない．．．という悪夢を見た。エリートの最初のシーズンに道新杯で味わった現実だけど。

いやー、クリテリムは一番得意な種目だと思ってたし、市長杯とか先頭集団で完走できてたからさあ．．．

珍しくダメ子に勝ったのでクッキーに挑戦してみるも予想通り、いや、それ以上の瞬殺。道新杯のエリートに出てみたときというか、卓球大会で現役の卓球部にあたってしまった時というか。ここまで簡単に負かせてくれるとかえってすがすがしい。

2020, 10/15

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

フラットクリートってのもあんのか。スピードプレイとかエッグビーターとかにはいいかもしれんが、クリートの分、余計な金がかかる。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 10/14

HCFのポイントが出ていた。15ポイント？あー、そうか、モエレ沼で17/19位だった。しかし、この状況でも、速い人は1位、2位で這いあがって行くわけだなあ。来シーズンはどうなることか。さしあたってはスキマラやるのかどうかだけど。

新型コロナも5類になるわけね。インフルエンザ程度だったことを政府が認めたってことだ。5類なら医療崩壊もないし、よかったよかった。

ウイルスの干渉があり、新型コロナでインフルエンザが抑えられているならば、みんなでインフルエンザにかかって新型ウイルスの流行を阻止しよう、というページがあったけど、逆じゃないかね？新型コロナにかかった方が人口あたりの死亡者数少ないよ。

わざわざ個人あての文書で、年休取れ、ってお触れが回ってきた。11/8までに出せ、出さなきゃ勝手に割り当てるぞ、と。いやー、天気とか仕事の都合とかみながら出そうと思ったのに、なんだよ、これ。全然働き方改革じゃないだろ。

なんか、こう、人間ってのは、給料が減らなければ、働きたくないに決まってる。休ませてやるからありがたく思え、ってなもんだな。植民地から搾取し、奴隷をこき使い、働かずして富を得ようとする、欧米の下劣な思想に毒されている。

2020, 10/13

洗濯機のカビの件は完璧になった。あーあずましい。こうでなくっちゃ。

丁未右回り、171 km, 26/62 km/h。97-102-107-112 bpm。

年休消化3日目。ややパワーが出、ラスト40 kmの踏んでも踏んでも状態は心を無にして何とか耐え忍んだ。おかげでひさしぶりにTSS 1.6/kmに。

丁未の下りで年代別1位になった。2位と3位は田中さんと種村さん。全体順位で山下さんに1秒負けている。あー、ローカル。

丁未の上りは若者の2倍くらいのくそタイムで、なんとそれがストラバ上での自己ベストなんだが、それはともかく、そのさらに下に田中さんがいたので？？？と思ってみてみると120 bpm縛りをやってみて、走りづらい、との感想。

ま、たしかに。パワー一定より少しはましだけど、本能のままに踏みまくるのに比べると何とも中途半端。でも、だから、途中でオールアウトせず、さぼりすぎもせず、最後まで遅筋を鍛えることができている(と期待)。

年休はあと2日取らなければいけないので、11月、12月で計画的に消化する予定。12月はゲレンデスキーかな。シニアデーとか、平日ポールトレーニングとか。

スプロケ定期清掃、オド14000 km。

トワイニング、ホームブレンド。やっぱ少し薄いか。

2020, 10/12

マウンテンに長靴で乗ってパワーを出すには、ベクター3Sの新古（試乗用に使われたもの）をアリエクで26500円で買って、ペダルプレートを付ければいいということがわかった。右は今のフラペでいいけど、左右似た感じにしたければ、おまけでついてる2Sの右をつければいい。

ま、でも、今年はいいや。どうせ通勤は危ないからゆっくり安全運転だし、クロカンもアルペンも心拍しかないんだし。でも、来年、住宅ローンが終わったらまた考えっか。

あー、ロードで普通にベクター3Sの新古、いいかも。まともそうなパワーメーターでは最安。

ナスネを、従前はアイ・オー・データのWi-Fiアダプター親機子機セットでつないでいて一週間に1回くらい切断してた。ナスネのせいかと思って電源をぶち切りして刺し直すと復帰し、よくHDDが壊れないと感心していた。

親機子機で独自方式の通信をしてるのかと思ったら、子機だけで普通に無線ルーターにつなげるのが発覚したので、無線ルーターの5 GHzにつないでみたら一日1回以上切断するようになってしまった。距離は3 mもないんだが。

Wi-Fiアダプタがものすごく熱くなっていて、電源抜き差しで復帰するから、ナスネの問題ではないようだ。試しに2.4 GHzにつないだら今のところ切断してない。

2.4 GHzでも熱いわ．．．

石狩エアロ、112 bpm。

ボート部に憑かれ、抜かれて、抜き返せず。112 bpmじゃあ若者とはなかなか競りあえんな。ま、ぜいぜい言いながら抜き返すのも、明らかに年寄りの冷や水で、恥ずかしいけど。

Assiomaの方が評判がいいな。片脚の新品がウイグルで43000円。これの新古が9800円くらいでアリエクで出ればすぐ買っちゃう。ペダルプレートがはまらないような気も、しないでもないが。

職場の激安壁掛け時計がいつの間にか39分遅れていた。こういうの嫌んなるな。遅れるくらいなら止まってくれよ。ときどきパワーの出ないベクターとか、ときどきGPSを捕捉しないパイオニアのサイコンとか．．．

2020, 10/11

シューパロ左回り、179 km, 27/63 km/h。97-102-107-112 bpm。

三夕トンネルから桂沢湖まで下りのセグメントがあって、自己ベストで90/136、50代では9/11。下りなのにおかしいと思ったら、三夕トンネル桂沢側でゼリーを食った4分間がカウントされていた。それがなければ全体で18/136、50代では断トツの1位だ。

ま、セグメントに休憩を縛られるのもバカみたいだけど。と言いつつ、たぶん次回は少し違うところで食ってから臨み、さらに年代別1位を確実にしようとして少し踏んでみたりする、おバカな自分。

低強度だけど、距離が距離だけに、けっこう脚に来た。若者がこんだけ時間をかければ230 kmくらい乗れるな。

自動槽洗浄というのを入れてるからかと思い、切ってみると、糸くずが少々だけで、カビは出てこなかった。自動槽洗浄の汚水が洗濯物側に出てきちゃうのがおかしい（取説にわざわざ、出てきません、って書いてあるんだが）。

とりあえず自動槽洗浄を切って運用してみるか。でもそうするとカビがガンガン繁殖するわけだから忘れず定期的に槽洗浄をしないとな。でも、したときにドロドロ出てきたらやりがいはあるよな。

長タイツの恥ずかしい部分がほつれてきたので廃棄した。レーパンの上から履くから素肌は出ず、いいような気もし、実際別の奴は太ももにでっかい穴が開いてるけどまだ使ってる。でも、恥ずかしい部分だから、なんか気になるし、やっぱ捨てよう。

2020, 10/10

ルーブリ滴下。

ちょっと前に高岡さんの日本縦断を見た。光線アレルギーは私もそうなのかもしれない。あせもかと思ってたけど、夏の日光あたりまくりの時だけひじの内側とかふくらはぎの上の方にぶつぶつができてめっちゃ痒い。

DHバーはつけるわけだな．．．当然か。

当別ダム、80 km, 29/52 km/h。107-112 bpm。

ゼリーが上がってきて苦しかった。ニセコクラシックとかでこうなったらまずいなあ。

なぜかVO2MAX 62。

洗濯物にカビの生産した多糖類のようなものがつくので酸素系のクリーナーで洗浄してみたが、何も変わらない。3回分1パックだったからあと2回やってみよう。少なくとも増えてはいない．．．と思う。ダメなら塩素系だな。好きじゃないけど。

2020, 10/9

昨晩、振り向かなくても右に左にラインを変えてるのがわかるくらいの爆音ラチェットにびったり憑かれたので、うるさいから抜いてもらった。カンパかフルクラムと確信していたが、整備不良のフラペロードだった。

ものすごく気に入っているものすごく明るい中華激安ライトが老朽化してきたので同じものを探して見つからず、よく似たコピー商品らしきライトを買ってみたら、思わず叫んでしまったほどウルトラ明るい。

日本のメーカー製なら1万円くらいする高級ライトの明るさだと思うが、たったの1400円くらい。台湾から送料無料。小さくて軽い。こんな明るかったら毎日充電か？と思ったが、昨晩は2日目で全く変化なし。自分的には、3日持てば実用的、5日持てば文句なし。2日しか持たなくなったらボチボチ廃棄を考える感じ。

しかも、オリジナルより照らす範囲が広く、操作ボタンの押し間違いが少なく、USBカバーもつけやすい。唯一、ほとんど同じような形状なのに互換性がないホルダーからの脱着がやりづらくなっていた。これも、落下を防止するように改良されているといえばそうかもしれない。

トランプ大統領の選挙グッヅのほとんどがMade in Chinaということで、爆笑。

石狩エアロ、112 bpm。

ウィンドブレーカーを脱がなくても大丈夫なくらいの寒さ。グローブもそろそろ朝晩は長い方がいいかも。今もかじかんだ指がまだうまく動かない。加齢のせいもあると思うが。最近ミスタイプが多い。しかも、同じミスを繰り返す。

いやー、食堂の学生増えてきたなあ。クラスターでも発生したらとんでもないことになるな。暖かくていいけど。100人いれば1人50 Wとして5 kW。

エアアタックのアジャスターの付近に小さな反射材がついてることに気がついた。

2020, 10/8

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

久しぶりにエアアタックをかぶってみれば、耳の上のスペースの取り合いもないし、ガフガフ感もなく、ナイスフィット。自分の感覚があまりにもいい加減であきれてしまう。ハハ。

結構寒い感じでウィンドブレーカーを着て発進してみれば途中で暑く、脱いでも結構汗をかく。スタート時に寒いのを我慢すればいいんだろうけど．．．寒い。人間の体は面倒くさい。

大抵のケモノは常に毛皮を着てて、寝る時ももちろん布団なんか使わない。ホモサピエンスは体毛が少なくて長時間走れたから生き残った、とか言うけど、じゃあハダカデバネズミだけじゃなくて、他にも一杯そういうのがいても、と思うのだが。

取らにゃあいけんし、切迫した仕事もないので今日年休しようかと思いつつ、予報を見ると15時から雨だったのでやめた。ちゃり通も諦めていたが、今日起きてみたら、一日中降らない予報になっていた。そこで急遽年休を取るということもできたが、あせるとろくなことがないから、おとなしくちゃり通勤した。

来てみれば、結局、寄せてくる仕事をさばいて時間が過ぎるうちに切迫したのが舞い込んできて（勝手に3日後締め切りとか言うなよ．．．しかも日曜日じゃねえか）、休まなくてよかったと思った。

それはともかく、ときどきレーダーを見てみると、各所で降雨があったようで、きっと焦って年休を取っても、ずぶ濡れ・低体温で悲惨な一日になったことだろう。

しっかし、くっそもあてにならん。これじゃあ予報じゃなくて実況中継だろ。せめて、あらかじめ、明日の予報はいつもよりさらにあてになりません、とか言ってくれよ。

たまーにあたるときもあるんだけど、1/3あたってようやく下駄予報と同じ。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 10/7

石狩エアロ、112 bpm。

今日はシールドなしで。鼻の頭とか眼の脇を思いっきり掻けるのでこっちの方がいい。予想通り、耳の上をサングラスのつるとメットのバンドが取り合いするが、細かいことは気にしないのが一番だ。なぜかサングラスが曇るのだが。

大分寒くなってきた。もう少しすると毛糸の帽子とかシューズカバーとかごっつい手袋の出番。

何か、すごく体重が増えつつあるのだが、多分、かみさんに毎晩リンゴを与えられているせいだな。適度な果物はいいと思うんだけどね。食い過ぎ。

食堂がとんでもなく寒い。これぢゃあ風邪ひいちゃうよ。

2020, 10/6

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

追い風基調、めっちゃ楽で、パワーはさっぱり。なぜかVO2MAX 61。

エアロR-1をデビューさせた。持って軽い。風防は少し上に付いていて、走行中の視界は抜群だ。色もほとんどクリアで、不評も聞かれるけど、私的にはベスト。ただ、メーターに下縁がかかって少し気になったりする。

予想通り鼻の頭をグーで掻こうとすると風防に接触する。ニセコクラシックの登りでこれをやってエアアタックのカールツワイスを落とした。でも、こっちは、マグネットが強力なので無理して掻かなければ大丈夫かもしれない。別に掻かなくても大事ないのだが、レースになると無意識にやってしまうかも。

折角のデビューだが雨に降られてぐちょぐちょ。でも、おかげで雨天走行時の視界を確認することができた．．．新品で撥水していることもあると思うが、すごくいい。汗の蒸気で曇ることもない。夏にどうなるかだけど、風防を逆さまにすることも可能だ。

かえって蒸れるような気もしないでもないが、走行しながら風防を逆さまにするのも練習してみた。集団でカリカリ走ってる状態でなければ大丈夫そう。ま、傷んだり、レースで落としたりしても、普通にサングラスで使えばいいだけだ。TTはロングテールで出るし。

降って来たときに、25年くらい使っているウィンドブレーカーを着ようとしたら、チャックが錆びついていて着用できなかった。1年くらいバックパックに突っ込んだままで着てなかったものだけど、いやー、こんなことってあるんだなあ。

使おうと思ったときに調子の悪いことが発覚する携帯ポンプみたいだ。ユニクロにしようかさんざん悩んで、ユナイテッドアスレの激安ウィンドブレーカーをペイペイポイントで発注。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 10/5

将棋はまだやっていて、最近はこんな感じ。まず、クラリアに勝つ。ただ勝つんじゃなくて、いかにスマートに切れ味よく勝つかを追及。次に、ザザルオと対戦。あせってうっかりミスをしなければ8割がた勝てる。

で、ダメ子に挑戦。8回に1回くらい勝てる。ここで勝って、調子に乗ってクッキーに挑戦すると瞬殺される。といったところ。

時々藤井聡太とかの棋譜を見るとなんだか全然よくわからない。どっちが優勢かはおろか、どっちが勝ったかさえわからない。ツールドフランスとHCFのS-5くらいのレベルの差。

2020, 10/4

大願神社、160 km, 30/52 km/h。97-102-107-112 bpm。

熊熊氏と。エアロビックで100マイル30 km/hは自己新記録ではないだろうか。ガーミンの獲得標高はメガ盛り450 mだけど、野幌丘陵を除けば完全フラットだし、競い合ったわけじゃないけど2人なんで空力もよかったか。

小さいけどしつこい、聞いたこともない異音がし、だんだんひどくなって気持ちが萎えていたが、なんと、スピードセンサーのリード線がホイールに擦れていた。絡まって断線とかしなくてよかった。今時昭和なマグネット有線スピードメーターなんか使ってるからだな。

でも、いいんだよね、これ。つけとくだけでオド・スピード・時刻がわかり、オンもオフもいらず、スタート前にリセットするだけで、距離も平均速度もわかる。電池は2年くらい持つし、電池交換したらオドは自由に修正可能。

これにスピードと距離だしてるからガーミンに心拍とかパワーとかでっかい数字で出せる。なお、時々スピードがおかしくなるので接点のサビサビを落とす必要がある。実績で、2〜3年使うと、8 km/hを下回ると速度が1.5倍になるとか、訳のわからない症状が出るので交換。

脚かしっぽが異様に長い不気味なひよこ、あるいは、ミドリムシのような地上絵が描けた。こういうのを本格的にやる人がいるのも理解できる。

こういうのとか、こういうのね。なお、後者はFirefox 81.0.1(32ビット）でクラッシュし、Vivaldi 3.3.2022.47(32-bit)ではクラッシュしない。

2020, 10/3

天候不良の予報のため、タイヤをザフィーロ4に交換、フロントリムテープ交換、オド13100 km、ハンドルをデダのアナトミックに交換、ルーブリ滴下。

フロントは18 mmがベストフィット。面倒だな。

予想通り、予報が全く外れたので

当別ダム、80 km, 28/51 km/h。107-112 bpm。

ずうっとクランプ径の細いモドロのアナトミックを使っていたが、ステムの選択肢がないので、クランプ径が太くTTバーが付きそうな中華カーボンを探してしばらく試していた。安くて軽いのはよかったが、曲がりが小さくて下ハンが持ちづらかった。

これはアルミだけど、まあまあ軽いし、モドロとほとんど同じ形であずましい。ブラケット位置はわずかに前下に移動。下ハンは相当前下に移動し、普段は持ちたくないけど、ここ一番のアクセル全開にふさわしい位置に。

副産物として、レバーが近くなったので、下ハン時のシフトが超絶楽になった。何かの記事に、アナトミックにするとレバーが遠くなるとか書いてあったけど、何言ってんだかなあ。

ザフィーロ4はちょっと見た目が貧相で、避けていた。開封してみれば強烈な車のタイヤのにおい。装着は予想通り、史上最高クラスに硬い。でも6気圧でビードがきれいに上がっていて、意外とスムーズに装着が完了した。

ザフィーロを装着したマシンを眺めてみればやっぱり貧相で、ロードっていうより、通勤用のチャリ的な感じに。乗り心地は悪く言えばもっさり、よく言えばタフな感じがあり、グリップはよく、ロードノイズも別に普通。見た目以外は問題ない。

2020, 10/2

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

風が弱くてほとんどのパートは最適ケイデンス。ギア比を固定した効果ほとんどなし。

しばらく左右同じ位置で頑張ってみたけど、どうにも右足のクリート位置の違和感が取れずRC9で目一杯深くする。再び思いっきり前輪に引っかかるようになってしまい、危険だが、違和感は取れた。左は1 cmほど浅く。このあたりが妥協点かなあ。

ここまで深いクリート位置が取れるのはRC9、RC7の他にあるんだろうか。あるとすれば、あの変態シューズかな。名前は忘れちゃったけど。

家では臭わないし、職場も、コーヒーカスを片付けたら臭わなくなった。単に部屋がコーヒー臭かっただけかも。犬のうんこみたいに一々ビニール袋に入れるのも面倒くさいし、蓋つきのゴミ箱を買うべきだろうか。

なお、デロンギのコーヒーカスを捨て、大気に曝露しておくと、半日くらいでピンク色のカビが凄い勢いで増殖するのが観察される。ペーパーで入れたカスには発生しないから、デロンギの内部にカビの胞子が充満しているということだろうか。

内部を恐る恐る覗いてみても、ただちょっと埃っぽいようにしか見えないけど、親父にもらったときからカビが出てたから、実は相当まずいことになってんのかもしれない。こういう時こそアルコール噴霧だな。

2020, 10/1

洗ちゃり。

雨の日にちゃりを置いて車で学校に行くと、ちゃりが邪魔だとかみさんに盛んに苦情を言われる。こっちにも色々言い分はあるのだが、言い争うのも面倒くさいので、言われるがままに、車に積んで通勤することにしてみた。

ちゃりが濡れるのを避けるにはベターではある。ただ、従前から、車載時のちゃりの不安定さが気になっていたのでバーゴを買ってみた。

安定性を重視して2台用。今乗ってるノアの中間座席は下が空いてないので、左右とも前に移動しないとだめで、2人しか乗れなくなってしまったが、取りあえずたいてい1人だから問題はない。

なお、これは、間違えてわざわざ探して7人乗りを買ってしまったためである。今はどうなってるかわからないが、昔の8人乗りは下部にスペースがあり、スキーでも何でも差し込めて、ものすごく便利だった。

それはともかく、バーゴは大変便利である。あるのとないのとでは雲泥の差だ。もっと早く買えばよかった。ちゃりの他に人を何人か載せる必要が生じたら1台用も買うべきと思う。雨降りに、スキーで負傷して歩けなくなった娘を通勤ついでにどっかまで送っていくとか。たぶんないと思うけど。

ちなみに、フロントホイール固定用のアタッチメントもついていたが、これはなぜか、ねじを力いっぱい締めても角度が固定されず、へにゃっとトレッドが接地する。

別に不都合はないし、接地させた方がホイールも安定し、アタッチメントに作用する応力も軽減されるとは思うのだが、そういう設計なのかね。刻みでもつけときゃ角度の固定は簡単だと思うのだが。

何かとの接触によるサイドの損傷とか考えると、ホイールバッグに入れて立てかける方が実はいいかもしれない。

気がつけば、デロンギだけは自粛しているものの、ペーパーでまたコーヒー3杯飲んでいる。3杯っても60 gなんで普通のコーヒー換算で6杯分。で、今日は少しコーヒー臭い。家でも臭ったら体臭だなあ。コーヒー臭いんだからコーヒーなのかなあ。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 9/30

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

昨日やるのを忘れちゃったので今日やった。在宅すると曜日の感覚が薄れてしまう。

第40回スキマラが中止になったが、現在やるかやらないか検討中の来年に予定されているスキマラは第41回らしい。どうしてかね、何回目？で言えば40回目だと思うけど。延期じゃないから？40回記念にすると金がかかるから？

ま、どうでもいいんだけど、もしかまた中止になって2022年にできたら42回目なのか？東京オリンピックがあくまでもTokyo 2020なのと．．．似たようで真逆？

2020, 9/29

石狩エアロ、112 bpm。

ニセコクラシックのジャージは、なぜかSが送られてきた。クオリティーは中華激安ジャージで、適正価格2500円というところか。デザインは、まあ、そこそこな感じ。UCIとかANAとかついててもっともらしい。遠目には普通のジャージにみえる、きっと。

試しに着てみれば、別に、着れる。ジャパンサイズのSとMの中間くらいで、短めのレースならむしろ手持ちのジャージの中では最適と思われるレースフィット。

喜んで着てくれる人もいないだろうし、オークションに出しても落札した人が中華クオリティーでがっかりするだろうし、しょうがないからしばらく着ようかな。

もちろんポケットも小さいからあまり実用的じゃなく50マイルの時は使えないけど、通勤やロングならリュック背負ってるから、鍵さえはいれば十分。極端な話、鍵をバックパックに入れる若干の手間さえ我慢すればTシャツでも十分なくらいなんで。

もしか喜んで着てくれる人がいたらあげます．．．って、これ読んでんの3人くらいだからな。で、Sサイズの人はいないし。

あー、大きめだから申込時のサイズより1つ小さいのを送る、って書いてあったわ。大きめって思ってたからMって書いたんだけどねえ．．．

ニセコクラシックグッズとして売ってるジャージも3000円くらいの驚きの安さで。中華だな、こりゃ。別に中華が悪いと言ってるわけじゃない。でも、12000円くらいの高級ジャージのクオリティーを期待してたらがっかりするな。3000円で12000円のクオリティーを期待する方が虫がよすぎるわけだが。

ティアグラに、でらエースの質感を期待するな、って感じか。

9/25は全世界的なグーグルの障害だったのか。ふーん．．．といいつつ、すっかりWinbiffに戻ってる自分だった。あー、でも、アクセスできなくなったのは日本時間9/24、ニューヨークでいえば9/23．．．

日本時間で9/24だとニューヨークでは9/25だと思って、カンボジアでひどい下痢をしながらメールを待っている私のチェックを受けずに滅茶苦茶なフォーマットの論文を焦りまくって送ってしまう面倒くさいザンビア人もいる。

クローチングタバタもどき11回など

2020, 9/28

橋本和仁(2014)、田んぼが電池になる！ウエッジ。

ウエッジ？それはともかく、この手の本は、とかく大ウソを並べているものが多いが、この東大の先生は、酸化チタンの光触媒は効率が悪すぎるので発電の実用にするのはあきらめて有機物の分解に使うことしました、とか、その他、人工光合成とかバイオマス、熱水噴出孔などについても、非常にまっとうな考えで感心した。

サブマシンもローカルにコピーした方がいいかな。でないとメインマシンで開けたときに既読になってて未処理分がよくわからない。

あん？Winbiffが．．．ってか、グーグルのpop3サーバーが復帰してる．．．

やっぱガーミン・ストラバの獲得標高はメガ盛りだっていう評価みたいね。あるネット上の文章ではストラバが原因と判断してたけど、ガーミンコネクトとストラバの獲得標高は完全に一致しているし、パイオニアで大分まともな値が出てるから、原因はガーミンのGPSデータだ。

ハッピーバレー、60 km, 29/48 km/h。

真剣に走るとケツが痛い。レース期は要注意だ。

2020, 9/27

厚青、160 km, 26/54 km/h。97-102-107-112 bpm。

緒事情により連日の100マイル。さすがにアベレージはぱっとしないが、できることはわかった。ケツは、状態がいいのであまり痛くないのだが、腰が少し痛い。

ガーミンの獲得標高がパイオニアに比べて300 mくらい大きいのに気がついてびっくりした。本当はパイオニアが正しいのかもしれないけど、ガーミンが世界のデファクトスタンダードだとすれば、パイオニアまずいんじゃない？

そういえば、大昔に買ったガーミンも、明らかにおかしいとわかる、すごい獲得標高を出してたような気がする。冗談でそのまま公開していたけど、今のも、結構それに近い。

シフトケーブル定期交換。オド13000 km。あいかわらずFDの調整がよくわからん。取りあえずシフトするようになったから、いいや。

2020, 9/26

天気予報は雨だから車庫の片付けと決めていたが、いつもの通り、全く外れて素晴らしい天気になったので、

丁未左回り、160 km, 27/59 km/h。97-102-107-112 bpm。

例によって例の如く、山に入ったとたんに全くパワーが出なくなったが、下りに入ると追い風で、変なセグメントで、そうそうたる若者達に交じって6/199という驚異的な順位を叩き出した。たったの107 W, 100 bpm。半分位、惰力走行。

まじめに踏めばKOMも取れたな。いやー、追い風ってすごい。丁未の下りでミニパトに追いついてやむなく減速したのが惜しまれる。

山でパワーが出ないのは、もしかすると空気が薄いからかと思ったが、下山してからも出なかったから、やっぱ暑さなんだろうか。天気予報が寒い寒いっていうから気合入れて厚着したのが裏目に．．．

時々雨に降られながら700 kmも走るとさすがに少しキュルキュル音が出てきた。

ルーブリディスク滴下。

GPSつけてる速い若者も、みんながみんな心拍計とかパワーメーターとかつけてるわけじゃないのね。そんな高いもん持ってなくたって速くなれるってことだ。

でも、むしろ、年寄りが、無理なトレーニングによる故障を予防する、とか、ないに等しいパワーを細く長く使って、計画したコースをなんとか無事に完走する、とかには、超絶役立つ。

レースシーズン並みに脱水して61 kgになってた。

2020, 9/25

石狩エアロ、112 bpm。

VO2MAX 60が出た。今日はややパワーが出た感じがあったので、やっぱ心拍あたりのパワーかな。

昨日は事情により独身で、犬も子供もいなかった。家に帰る必要あるのか？と若干疑問。

今のところのThunderbirdの使い方。

メインマシンでは、アカウントを選択した状態でツール→メッセージフィルターで迷惑メールの振り分け前にすべてのメールをローカルの受信トレイに作った20xxフォルダーに移動。これで全てのメールがメインマシンに保存されるし、imapサーバーがパンクすることもない。20xxにある未読メールが要処理。

送信メールは自分にBCCする。これも、20xxに保存される。ちゃんと出せてるかの確認にもなる。

メールが来て、アドレスを登録したかったらアドレス帳に登録する。なお、アドレス帳の名前を

大学北大工環境循環岩力和人M2

とか

民間鉱山釧路コールマイン

とか

地方自治体幌延

などとすればそんなに面倒はない．．．と思う。どうしても並び方が気に入らなかったら007とか893とか頭につけるかな。あとで困らないように十分間隔を空けてつける．．．とか、N88BASICの世界ね。

サブマシンでは、ほとんどデフォで使う。imapの受信トレイにあるメールはメインマシンで未読の新着メール。ちょっと古いメールはimapのゴミ箱を漁る。アドレス帳は最初からギブアップ。どうしても必要なときに返信するだけ。

う゛ー。慣れると快適だ、サンダーバード。ははは。

2020, 9/24

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

グーグルが仕様を変更したらしく、ついにWinbiffでメールサーバーにアクセスできなくなった。変なメールを読むために併用していたサンダーバードをメインで使うしかないか。アドレス帳がタコなんだよなあ。しばらくはWinbiffで整形したアドレスをコピペとか．．．

サンダーバードも、安全性の低いアプリへのアクセスを許可する、でようやくアクセスできてるんだな。いつできなくなってもおかしくないのか。じゃあ、Winbiffのアクセスができなくなっても当たり前か。で、Gmailを使えって書いてある。嫌だよ。あんなの。

なお、サンダーバードは雷鳥の英名ではない。

そういえば、スキマラは今検討中らしい。難しいよな。適当な草レースならぺペッとやっちゃえばいいだろうけど、FISレースだし。イベント的なのは密になるし、5 kmとか10 kmとかだと体調管理がいい加減な参加者もいるだろうから、50 kmだけにするとかFISの登録選手だけでやるとか（もちろん私は参加不能になるが）、やり方はないでもない。

50 kmに徹マン明けで出るとか、ほとんど自殺。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 9/23

山田智生(2018)、スタンフォード式疲れない体、サンマーク出版。

出た、これぞサンマーク。まるで、金銭欲に満ち溢れた科研費の申請書のような、太字・アンダーラインのてんこ盛り。

目新しいことはほとんどなく、炭水化物・脂肪控えめ、タンパク質・食物繊維・ビタミンたっぷり、甘いおやつ・甘い炭酸飲料はとるな、規則正しくよく寝る、温冷浴、「自分にはできない」とは考えずに「まだできない（けどそのうちできるようになる）」と考えろ、みたいなものが延々と書いてある。

まあ、ちゃんとしたもの食って温冷浴してよく寝りゃあ、疲労は取れて当たり前だよな。強いて言えば腹圧呼吸(腹式呼吸ではない)というのが珍しいかも。でも、なんかよく理解も実践もできず。

石狩エアロ。112 bpm。

脚がめっちゃ重い．．．

雨に降られたりしながら注油から500 km超経過した105チェーンが驚異的に静粛である。シマノオイルが残ってるからだ。これをわざわざデグリーザーで落とし、バカ高いドライオイルを注油して、新品からシャカシャカ音させて乗るとか信じられない。そういうのをマッチポンプとか、寝た子を起こすとか、火のないところに煙を立てるとか言う。

連休中に2件のリジェクトが来て意気消沈したが、1件のアクセプトの知らせが来て救われた。英文校正は一切出してないんで、それでアクセプトされるのは自分としては奇跡的だ。リジェクトにしても、英語が下手だから落とす、とは書かれていない。グラマリープレミアム様様．．．内容で落とされてるってことだから余計悪いか。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 9/22

三菱大夕張鉄道保存車両、164 km, 28/51 km/h。

熊熊氏と。複数人で走ると心拍数・パワーともに変動する。ロードレースの練習だから、それでいい。今日は平和に終了した、と思う。

セコマで昼飯を買い食いし、帰ろうとしたところ、視界に変なものがぶら下がってきて、でっかい蛾かなんかだろうかと思ったら、激しく破損したヘルメットの内張りだった。廃棄。20年の歳月というのはすごいもんだな。

普段かぶりは取りあえず、ガフガフのエアアタックになった。やっぱ、超かっこいい中華激安ヘルメット買おうかな。

往路の新道でいきなりパンクし、リムテープの不具合だと思いこんで、帰宅して速攻で開腹。リム側に開いてると思い込んでいた穴は、確認すると路面側で、トレッドにそれらしい傷はない。全てが謎だが、スポークホールが一部出ているのは確かなので不安要素をつぶすべく、20 mmのリムテープに交換。

最高速度たったの51 km/hってのも謎。

珈琲問屋、タンザニア・リマAAキボー、ミディアム、322。すっきり。

2020, 9/21

井上浩義(2019)、ピーナッツで長生き！文芸春秋。

題名通りの本で一般向け（なぜ文芸春秋？）。サンマーク出版かと思うくらいフォントが大きくて老眼にやさしい。

著者は、こういう本をたくさん書いている人で、慶応の医学部教授。でも、出身は九大の化学で理学博士らしい。なぜか久留米大で医学博士を取っているが、たぶん医師ではない。

私も間違って医学部とかいってたら医師でない医学博士とかなってたかもしれん。研究は好きでも、診療とかめっちゃ大変そうだもの。病院物のドラマの見過ぎかもしれないけど。あ、でも、動物実験とかも嫌だなあ。

徳江倫明(2004)、危ないものをつくりすぎた、誠文堂新光社。

誠文堂新光社．．．らでぃっしゅぼーやを作った人らしい。悪いのはファストフードではなくフランチャイズチェーンの展開の仕方である、とか、同意する点も多々ありつつ、序章でおなか一杯。DNF。

ホテルウェストサイド、60 km, 28/55 km/h。

パワーが低調なのになぜか自己ベストを連発。これは空気抵抗が小さいっつう意味だろか。特に張碓のダウンヒルは一切漕がないことにしている（胸張って言うなよ）。それで必死に漕いでる人と同じ土俵に上がってるんで、投影面積減らすことに最大努力。

あー、追い風か。単に。

2020, 9/20

シューパロ右回り、177 km, 27/53 km/h。

丁未に行こうと思ったが途中で気が変わりシューパロへ。180 kmコースになっちゃったので、45 kmでゼリー2個にしてみたが、三夕トンネルのあたりで腹が減って我慢できなくなり、いつも通り40 kmで補給にした。

イオンの激安ゼリーがなくなったので長沼のセブンでバナナを食い、北広のあたりでがっつり降られて帰宅。くっそもパワー出ない。

ものすごく気に入っていた中華激安ヘルメットのバックルがセブンで破壊した。いやーびっくりした。でも、ちゃんと固定できた。多少破壊してもちゃんと固定できるってのは安全設計なのか、超適当な設計なのか。

実は昨日、高級ハンドルを発注したばかりだ。大抵、意外なものが壊れて金がかかるんだよなあ、と思ってたらやっぱりそうなった。良心価格のエアロR-1を買って、20年物のストラディバリとありえない設計のストラップが気に食わないエアアタックを普段かぶりにしよう。

エアアタックはサイズを間違えて、でかくてガフガフでもある。これは自分の責任だが。

ツールドフランス20ステージ観賞。途中から登ってゴールの個人TT。ほとんどの選手が途中でマシン替えてる。そこまでして平地ではリアにディスクを履きたいわけだな。中華3本スポークと中華ディスク買った方がよかったかな。自分の脚じゃあ加速に時間がかかりすぎると判断したんだが。

2020, 9/19

ルーブリ滴下。

当別ダム。80 km, 30/50 km/h。

TSBががっつりプラスのせいか、脚がいくらでも回りそうな感じで、パワーもまあまあ出た。ケツも足も痛くなく、快適に終了。錯覚だと思うが、これでレースに出たらいい成績を出せるような気がする。

VO2MAX 59。知り合いがどのくらい出してるのかわからない。68くらいだろうか。この指標は簡単でいいな。基礎体力ってか戦闘力。

2020, 9/18

吉井妙子(2002)、神の肉体　清水宏保、新潮社。

交通事故の後遺症の腰痛を神経根ブロック注射で和らげようとして失敗したのか。結果的にはそれが引退につながってる。結婚・離婚とか整骨院経営とか客員教授とか波乱万丈だ。

しかし自分の体の状態に鋭敏な人が、よくブロック注射なんて決断したな。よっぽど痛かったんだろうか。もう10年近くになるけど、血液検査の採血でやった左手薬指がまだ少しピリピリしてて、ただの採血に毎年ヒヤヒヤしてるような自分には決断できないな。

薬物性のぜんそくもやったから、薬すら怖い。いやー、あの時はほんと、人生終わりかと思った。最初のぶっといステロイド注射器みた瞬間に回れ右すべきだったわ。それまで健康だったから、まさかあんなことになるとは。

ブヨ患部はようやく腫れがひいてかゆみもほとんどなくなった。まだちょっと赤いけど。こんなのも、病院に行けば、ステロイド軟膏出されちゃうからな。

工学部の便所から西側を見ると火星になったロサンジェルスみたいだったので激安で買ったシムフリーのマイナアプリが使えないくらい古いiPhoneで撮って、一番解像度悪くしてメールで自分に送った。いやー、こんなの、昔だったら、それなりの機材で真剣に撮らないと撮れなかったような気がするなあ。ありがたみはなくなったけど。

2020, 9/17

一瞬目が覚め患部を掻きむしったような気がする。

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。下ハン。

全くパワーが出ず、物足りなく感じる。最近はこういうことが多い。アネロの後遺症だろうか。

ダウンに入ってブラケットを持つと逆にすごい違和感。やっぱブラケットをもう少し下に移動させようかな。変なステム使うより、クラシックな浅いハンドルがいい。もちろん下端水平で。中華カーボンの写真がたいていろくでもなく、曲がりがよくわからないのよ。一番大事なとこなのに。

英語で書いた論文のチェックにグラマリープレミアムを使っている。グラマリーは、フリー版でもすでに日本人に英文添削を受けるよりずっといい。プレミアムにしてグラマリーデスクトップでExpert, Formal, Academicにゴールをセットすると、ネイティブチェックよりずっといい。

グラマリーフォーオフィスはゴールをセットできないし、チェックしたファイルをスペルチェックの例外にしてしまい、後でスペルミスを見逃す原因になるので、インストールしてはいけない。

研究室で4人以上のユーザーが予定される場合は、たぶん、@eduというアカデミックボリュームライセンスを一般運営財源で支出するのが理想的だ。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 9/16

また目が覚めた。すぐ二度寝できたけど。

新港5周。60 km, 31/43 km/h。107-112 bpm。2周目と4周目だけ、50 x 15 t固定。

予想に反してシフトを禁じた方がタイムがよい。シフトすると単に楽に感じるだけで、同じ心拍におけるスピードが落ちる？？？平坦だからだな。もっとアップダウンがあればそうでもないだろ。

在宅には珍しく、完全に仕事に没入していたのだが、ホストもクライアントもアップデートがかかった。どのタイミングかよくわからないが、クロームのリモートデスクトップのスムーススケーリングが効かなくなったのか文字が不鮮明になり、復帰せず。全く仕事ができなくなった。しょうがないから、アップデートを外してみたり、システムの回復をしてみたりしたけど埒が明かず。

クロームのハードウェアアクセラレーションを無効にしてみたら、ばっちし直った。ヤフー知恵袋で質問して、カテゴリーマスターから、くっそも役に立たない回答をもらっていた可哀想なユーザに教えてやりたいが、答え方がわからない。ハハ。

あー、無意識のシフトを防ぐべく下ハン縛りしたからか？あんま好きじゃないんだよなあ、下ハン。でも、速いんならしょうがないか。で、スプリンタースイッチほしい、ってなるわけか。

2020, 9/15

また目が覚めた、くそー。ブヨ、最悪．．．でもないか。ダニとかムカデとかもひどいらしいし。地域によってはサソリとか。

大変だ、両手の親指と人差し指で輪っかを作り、利き脚じゃない方のふくらはぎの回りで指先がついた。「きょうの健康」によると、これは、サルコペニアの危険性があるらしい。個人的には、これがつかないと皮下脂肪が多くてむしろよくないんじゃないかと思うが。

自分でも前より少しほっそりしたような気はする。クリートを深くしてふくらはぎを細くしようとしたのが効いたかも。CTLが119になるくらい練習してると、静脈もけっこうエグく浮いてくる。

オンラインで国勢調査を入力した。あー、簡単だ。国のシステムはたいてい信じられないくらい面倒くさくて、導入しない方がよかったんじゃないかと思うようなものが多いのだが、これは素晴らしい。

確定申告も、現地の、相談会、なるものに行くよりかなりましだが。

クローチングタバタもどき11回など。

2日も練習してないけど、脚は、やや軽い程度で、めっちゃフレッシュとはならず。加齢で回復速度が超スローだ。若者と同じ定数でATLを計算していいのか疑問。

2020, 9/14

若原正己(2010)、黒人はなぜ足が速いのか、新潮選書。

アメリカじゃあこんな本絶対に出版できない、さすが北大の先生と思ったが、どんどん歯切れが悪くなってくる。黒人と白人には知能には差はないけれど運動能力には差があるのだ、ってなんか筋が通ってない。

遺伝子に差があるんなら、知的能力にだって差がある可能性はある。思い込みで、黒人は劣っていて、体力があって、暴力的で、性的能力が強くて、とか、適当なことを言うのはもちろん言語道断だ。

でも、科学者ならば、しっかり統計的に分析して差があるのであれば、差がある、と事実を言うべきだろう。知能ったっていろいろあるんだから、どういう能力は劣っていて、どういう能力は優れている、とか。

白人がキモノを着たら、日本人を蔑視しているとか非難する白人がいたり、日本人が顔を黒く塗って黒人の真似をしたら、黒人を差別しているとか非難する人とかいるけど、非難すること自体、日本人なり黒人が劣っている、劣っているものをくさしてはいけないって言う前提だろうさ。

日本人は、白人が着物着ても、おー、きれいだなあ、とか、着付け甘いわ、とか思うだけだし、日本人はたいてい洋服着てるけど、別にアメリカ人を蔑視してるとかいう人いないぞ。

芦名星って名前だったか。美人だなあと思ってみてたけど、自殺かあ。自殺多いなあ。

2020, 9/13

結構ひどく腫れてきて痛痒く、夜中に目が覚めた。くそー。

八方尾根が基礎スキーの技術選開催を辞退したそうだ。ルスツあたりに来ちゃうのかね？

エベレスティングっていうのがあるそうだ。ストラバのセグメントで8848 m、同じルートで上り下り、寝ちゃダメ、らしい。たとえば手稲山ヒルクライム8.5が523 m、8.55 kmなんで、17本、291 km。

できるっちゃーできるだろうけど、アベレージ20 km/hとしても、15時間くらいかかる。朝4時からやって夜7時くらいまで。暗くなったら嫌だからできれば夏至の近くがいいだろう。ガーミンの電池も、例えば私のだと公称13時間だから2台用意して2つのログをまとめて、と結構面倒だ。

あるいは、信号からばんけい峠で0.95 km、120 m。74ピストンで140.6 km。がんばればガーミンの電池が切れる前に達成できるかもしれない。

私はやる気がしないが、ブルべの人とかならもしかして全然日常かも。

アイ・オー・データの有線デジタル家電用の無線LANアダプタ親機子機セットでナスネを無線ルーターにつないでいたが、全然つながらなくなった。いろいろやって、だめで、しょうがないので初期化したらつながったが、よく説明書を見ると、1台でつながるらしく、やってみたらつながった。1台でよかったのね．．．

でも、これ製造中止なんだな。バッファローとプラネックスがかろうじて似たようなのを出してるみたいだけど、需要ないのかね。

チェーン定期交換。オド11900 km。レースがないので105に。やっぱデュラ0.3%くらいしか伸びてない。デュラなら5000 km、105なら3000 kmとかすべきではある。

スプロケ清掃。いつも通りの油団子。やっぱグラフェンルブのほうが快適。ウェスとかハンドクリーナーのコストも考えたら、常時グラフェンルブでも大して変わらないような気がするけど、とにかく手持ちのオイルは全部使い切ろう。引退するまでに使い切れる自信はないが。

ルーブリディスク滴下。全然減らん。こういうのって容器代のほうが高いんじゃないかと思うくらいだ。付加価値つけないともうからんわな。

頭部軽量化。

珍しくかみさんと近くの蕎麦屋に行った。コロナとか全然関係ない大賑わいでびっくり。十割そばとてんぷらと、値段もそれなり取られたがうまかった。調子に乗って結構食ってしまった。

ブヨは標準語でブユで刺すんじゃなく噛むんだそう。ウィキペディアに書いてある通りの経過。腫れとかゆみだけで熱はないと思うけど、典型的に一週間くらい続くらしい。あーあ。

銭函方面、41 km, 28/42 km/h。

雨が上がってようやくちょっと乗れた。どういう計算かわからないが、VO2MAX 58が出た。更新した時だけ出てもしょうがないと思うんだけどね。来年普通にレースが開催されてベストを出したら、そのあとはもう絶対出てこないよ、私の場合。老化するだけなんだからさ。

心拍当たりのパワーを見てんのかな。

2020, 9/12

ルーブリ注油。ボトルケージ定期交換。オド11700 km。

ニューロ光の工事が来たが配管が詰まっていたので解約となった。あー、よかった。工事の人が結構におってて、帰った後もにおいが残っていた。そう、ある程度以上強いにおいなら残るはず。

自分のコーヒー臭は残り香がないので、異臭症に一票、となるなあ。と言いつつ、懲りずにコーヒーを飲んでしまう、依存症の自分だった。

ガーミンエッジ用のリストマウントというのを作ってる人がいる。ガーミンから横やりが入るのか（ForeAthleteが売れなくなる）、販売はされていないようだが、3Dプリンタがあればできるな。

でかめの激安腕時計を買ってガーミンマウントを接着または小さめのOリングで固定すればいいようにも思う。ForeAthleteがあるからいいっちゃあいいんだけど、それがあればスキーもエッジ1台で済ませられる。

メカニコがトゥーストラップ固定用のアタッチメントを販売しようとすれば、意匠登録の侵害で訴えるぞ、とかメールがくるみたいだし、私がワックスをオークションに出してみれば、違法出品だ、だとかオークションの実績がある人？から報告される。

偽物って、パラフィンをパラフィンだと言って売ることの何が悪いのか理解できん。これをスイックスだ、だとか、ホルメンだ、だとか言って売ればもちろん偽物だけど。ろくなものでないのはその通りだが。

中華カーボンそのものは偽物でなく、ほしい人(私)が買えばいいけど、TIMEとかLOOKとか書いたら偽物で違法なのと同じ。

厚田の近く、127 km, 27/55 km/h。

涼しいせいか、所により、踏んでも踏んでも状態に入り、ちゃんとTSSがキロあたり1.5を超えた。必死こいて登ってると腕にアブかブヨがぶつかってきて、攻撃されたと勘違いしたのか、まるで、自分からぶつかってきて因縁をつけるヤクザのように、刺してきた。めっちゃ痛かったが何とか払いのけて停車し、少しでも毒を抜こうと思い、急いで吸ってみた。

少し腫れたが、今は収まって、少し痛いだけ。あー、よかった。チャリ中にアナフィラキシーショックで救急車とかごめんだぞ。吸ったのも少しは効いたのだろうか。吸えないところだったら行きずりの人に吸ってくれと言ってみようかな。

おっさんに吸われると逆に悪い菌が入るような気がするから、何となく女児。行きずりの女児に汗でしょっぱい太ももの裏を吸ってくれとか．．．絶対、変質者って通報されるからあきらめて救急車に乗ろう。

2020, 9/11

石狩エアロ、112 bpm。

CTLが94まで落ちた。まだ落ちるな。こりゃ。

エッジ130のストレージは36 MBしかなくて、約3週間、1200 kmくらい乗ったログは3.2 MBくらいになってる。で、残り18 MB。だいたい、4か月くらいで一杯になりそう。忘れなければ月一くらいで掃除するか。

今時、激安のフラッシュだって4 GBとかだけど、せめて360 MBくらいにできないもんかね。36 MBって、一体．．．

いやー、紅白も無観客か。スキマラ無理だべか．．．プロスポーツはやってる国際大会もある。アマチュアでもツールド沖縄は中止したけど、UCIグランフォンドはスロベニアで始まった。スキマラもFISポイント、ニセコクラシックもUCIポイントついてんかんな。やってもおかしくはない。

昨シーズンの雪不足で中止は痛かった。コロナはまだ大丈夫だったから、雪さえあれば．．．

CA-500、アンテナの接触が悪いのかな。捨てるって気持ちが固まったらダメもとでばらしてみっか．．．あー、GPSのアンテナって面型なのね。昭和の知識がくつがえされる。

カペルミュールのジャージが7000円で安売りされていて、かっこいいので買ってみた。珍しくまともなジャージを買ってみれば、やっぱ着心地もジッパーもいいわ。完全に日本サイズでLでジャストフィットした。ドイツ人とかが買うと小さくてびっくりするだろうが。

激安ジャージはジッパーがネックなんだなあ。

郵便物を出しに行くと降ってきた。帰りにコンビニに寄って出ようとすると土砂降りだ。しょうがないからいつもより少し早くランチタイムど真ん中だけど中央食堂でめしを食って時間をつぶしてみたら小降りになっていて大正解だった。我ながら柔軟な対応である。

中央食堂は、ランチタイムど真ん中でも、オーダーの待ちなし、座る場所は容易に見つけられる、くらいの空き具合だった。工食よりメニューも豊富で、雰囲気もやや明るい。この方がいいっちゃーいいかもしれないけど、普通の学生や弓道部やアジアからの観光客でめっちゃ混雑して、できれば行きたくない、とか思うくらいが本来。

我慢できずに今日はコーヒー2杯飲んでみた。ここで異臭が出れば原因判明なんだけど、予想通り、異臭せず。わからん。

2020, 9/10

船瀬俊介(2015)、10年後、会社に何があっても生き残る男は細マッチョ、主婦の友社。

この人の主張は、筋トレ・菜食・小食（断食）で、自分の体を、ほらすごいでしょ、みたいに自慢げに登場させるんだけど、あの体は好きじゃないなあ。チャリとかめっちゃ遅そう。

開脚の女王Eiko(2016)、どんなに体がかたい人でもベターッと開脚できるようになるすごい方法、サンマーク出版。

ストレッチが紹介されているだけ。ゴールも、両肘がつけばいいというもの。両肘ついただけで、ベターッと開脚とは、普通、言わんでしょ。あー、この、ゴール設定の方法が凄いのか。

どんなに遅い人でも自転車で爆走できるようになるすごい方法、と題して、適当な方法を紹介し、爆走とは、ここでは、無風・平地で20 kmを1時間で走ることを目標とします。とすれば、ウソがないように思える。でも、20 kmを1時間で爆走というのがウソ。

昨日は異臭出ず。異臭症の人達のある程度共通する症状は、焦げ臭いような匂いを鼻で感じるけど、息はくさくないし、体もくさくない。寝起きは出ない。発症すると寝るまでくさい。

コーヒーの成分が出てるかどうかはともかく、コーヒーで発症するならコーヒーをやめればいいという結論ではあるな。何か、イメージとしては、臭細胞付近に毛細血管からコーヒーの嫌な成分だけを含んだ血液が供給されているような感じ。

だから出てるか出てないかといえば微量出てて、それがまた、問題の認識を難しくしているんではなかろうか。それとも精神的なものかね。それならそれでやりようはあるだろうな。

クローチングタバタもどき11回など

2020, 9/9

石狩エアロ、112 bpm、50 x 15 t。

向かい風基調にもかかわらず、このコースの最低TSS、34を叩き出してしまった。パワーメーターのバッテリーローが出たけど、デジタルなんだからそれは関係ないよな。

バッテリーローは純正の組み合わせでなくても出るのね。ちゃんとやり方が決まってんだ。心拍計は出したことないけど出るのかね？大抵調子悪いときに早めに替えてしまう。

本体は13時間って言ってるくせに、4時間乗っただけで充電表示が半分以下になっていて不安。

パワメ電池交換。オド11700 km。2.78 Vだった。そのくらいまで使えるのね。

昨日、ウェルクルズの激安パンツの再帰反射のロゴが凄い光り方をしているのに気がついた。さらに好感度アップ。日本なので、右裾だったらもっと安全に寄与できたな。

おやつを600 kcalにすることに成功。一般常識でいえば、まだ十分食い過ぎだ。

これは異臭症かもしれんな。同じような症状の人がたくさんいる。他人に迷惑をかけていないならケトンとは違ってノープロブレムだ。異臭症の原因は判然とせず、花粉症、副鼻腔炎、ストレス、、、全部当てはまってなんとも。治療法はさらに不明。

でも、締めきってエアコンかけるとひどくなるから、実際に臭ってるような気もするんだな。あるいは鼻腔粘膜が乾燥してひどくなるのか．．．

Kashi Go Rise、エサ感が強い。自然に含まれるタンパク質多めなところが唯一の救い。そもそも発注したのはGo Leanだし。

2020, 9/8

ウェルクルズの新型激安ジャージを何回か着てみたが、すばらしい。旧型はかなりペラペラな感じで、ま、それは好き好きだが、ゴムがごわごわだった。これは普通程度の厚さがあり、着心地がいい。

杢ダークグレーを買ってみたが、二層になっていて裏は白っぽいドライ生地。171 cm, 62 kgでMでピッタリ。ジャパンサイズよりやや大きめだ。腹が多少ダボついているが、腹が出ている人にとっては却って好都合だろう。

耐久性は知らんが、おすすめ。ジッパーが多少はめづらいが、値段を考えてそれくらい我慢だ。

石狩エアロ、112 bpm、50 x 15 t。

VO2MAX56。あるツールドフランス選手のFTPは403 Wだそうだ。すごいけど、まだ人間の範疇だな。ちなみに1フランス馬力は735.5 W。そのくらいになると人間とは思えなくなってくるんじゃないだろうか。

ウイグルからコルサGがベチャベチャになって届いた。どこぞで雨台風にでも遭遇したんだろうか。お菓子とかだったらアウトだな。神経質なカスタマーならタイヤでも。

クローチングタバタもどき11回など。

昨日からコーヒー様の体臭がしていて、今日は朝一杯だけにしてみたが、9時ころから出て全然止まらず。なんかこれケトンのバリエーションだろうか。困ったな。酒もサプリもやめたし炭水化物も結構食ってるのに。今はコロナで、幸い対面会議も来客もほとんどなく、実害あまりないけど。

試しにしばらくコーヒーをやめてみる。違うと思うんだがなあ。

2020, 9/7

元・一ノ矢(2011)、1日1分のシコトレで股関節からカラダが整う！青春出版社。

力士の平均体脂肪率は23.5%で千代の富士は10.3%だったそうだ。あー、シコトレはやる気がしない。

石狩エアロ、112 bpm。

VO2MAX55が出た。これだと20代でも、優れている、のカテゴリーである。本気で走るとすごい数値が出そうだが、全くあてにならないってこったな。あるいは英会話学校の先生における、トーイック？990点ですよ。当たり前じゃないですか、的なものかね。

しかし、これが、ガーミンコネクトに転送されず、張り合いがない。

久しぶりに歯医者に行ってきた。いやー、スタッフの劣化が激しい。自分が30歳くらいからずうっとお世話になっていて、その時40歳くらいだったとして、今、68歳くらいだもんな。そりゃー劣化するわ、お互い。

あそこ廃業したら困るな．．．

おー、20代男性のVO2MAXの平均が40 mL/kg/minで、一流ロードレーサーは75か。なるほど。オリンピック選手は80-90ね．．．関係ないな、オリンピック選手は。

2020, 9/6

弁華別中学校＋通勤、80 km, 28/51 km/h。107-112 bpm。

雨雲はないとの予報だったが、当別方面激しくガスって、ありゃあ、今日も？と思ったが、だんだん好転して結果オーライ。

トップバリューのマスカット味とレモン味のゼリーを愛用しているのだが、フローズンというのを背中でホカホカに暖めてから試してみた。値段は同じ。ゼリーがやや硬い。スポドリ味と書いてあるが、スポドリとはグレープフルーツ味のことか？

他の味には合成ビタミンが各種入っているのだが、これにはなぜかB1しか入っていない。それがいいのか悪いのかはわからない。本当はリンゴ味が好きなんだけど、すぐ売り切れて入荷せず。

これには0.3 g、他の味には0.2 gの食塩相当のナトリウムが入っている。100マイル走ると6個食うから1.2〜1.8 gだ。結構な量．．．汗1 L中に食塩3 gか。足りないくらいだな。

追い風のぺケレット湖前TT復路でたったの191 Wで20/210となり、Kota Kambaraにあと3秒。50代では243 Wの田中さんにあと11秒だけど、Sという人が2.14 kmを2:12、58.4 km/h出していて、絶対に追いつかない。これ、車じゃないの？

ちゃりでも、ものすごい追い風のときに出そうとすれば出せないことはないと思うけど、普通に乗ってて出る速度じゃない．．．石狩街道で100 km/h出してるもんな。これは、あいの里公園に車をおいてタイマー止め忘れだ。

キンドル読み放題で、三浦秀雄、戦士に愛を、アクションコミックス、というのを読んでみた。

自由なんて言葉は......何も知らない間抜けを騙すときに使われるんだ

と。これはなかなか。昨日ソネットに騙されて面倒くさい契約をした。容量が増えて安くなるから損はしないんだけど、電話が長くて何度も何度も同じことを言う。大事なことは一回だけさらっと．．．メールでよこせよ。替えたきゃ、こっちから連絡するんだからさ。

2時間は失ったし、工事の立ち合いで6時間は失うな。レース前だったら絶対に申し込まん。

2020, 9/5

川端裕人(2000)、へんてこな動物、ジャストシステム。

載っているすべての動物が絶滅危惧種ということだが、それより、ジャストシステム．．．数年前くらいまではjtdとか添付されてくることが年に1回くらいあったけど、さすがにこの一年くらいはみたことない。

まだ東証一部みたいだ。一太郎スマイルとかで小中学校とか押さえてるのが強いな。確かにワードを小学生に使わせるのは気が進まないけど、大学生か、遅くとも社会人になればどうせたいていワードだからなあ。

三夕トンネルの近く、163 km, 28/53 km/h。97-102-107-112 bpm。

雨が降るということですっかりあきらめていたが朝の予報では曇りになっていた。明日降るかもしれないから、青厚に向けて出発。雨が降ってきたのであきらめて三笠方面へ。そっちも降ってたけど雨雲の動きでは雨が降らないことになっているので、ひどくはならんだろと判断して続行。

ひどくなったりドライ路面になったりしながら、結局帰路の岩見沢あたりからピーカンで暑くなって全くパワー出ず。びしょびしょになって163 kmも走ってTSS217か。

FTPを更新するとうれしいけど、同じパワーに対するTSSが下がっちゃう。いや、それが正しいTSSなんだが。

2020, 9/4

ルーブリディスク滴下。

フロントホイールと干渉してハンドルが切れないくらい一番深くしてる右クリートなのに浅すぎる感触がまた強くなってきたのでサドル少し上げてみる。で、左クリートが深い感触が強くなって悩むのだ。

体の左右の感触の違いっていうのはなかなか困ったものだな。そもそも心臓を始めとして人体は左右非対称ではあるんだけど．．．心臓も2個あればよかったね。1つ壊れてもまあ普通に生活する分には問題ないとか。でも肺が1個とか無理か。理由があって2個あるんだから。

チェコに留学しに行ってる上の娘のフェイスブックに見慣れない20代女性の写真が載っていた。確信はないがおそらく自分の娘だ。あれが自分の娘だとすれば、たったの1か月ちょっとで完全にチェコに同化していて驚愕。コロナが収まったら、日本人相手の観光ガイドでもすれば稼げるんじゃないだろうか。

（たぶん）ASROCKのマザボが壊れた。CPUファンが緩んでいたせいかもしれないが、脆弱な印象。BIOSTARも結構弱い感じ。MSIが気に入っている。安くて小さくて静かで速くて丈夫．．．個人の感想です。

マザボ・CPU・メモリーだけ入れ替えて正常稼働。メモリーは再使用するし、ストレージ・光学ドライブ・電源・ケース・キーボード・マウス・OSを買わなくて済むから普通のメーカー製パソコンを買うより全然安い。ま、電源とかもたまに取り換えた方がいいとは思うが。

HDDはあきらめてSSDにしている。私の担当してる研究室のPCは20台ちょっとあるけれど、SSDは今まで1つも壊れたことがない。HDD？壊れまくり。ブルマックスの激安電源と心中するというパターンが多かった。反省して玄人志向にしている。

玄人志向の電源も、今まで1つも壊れたことがない。あー、個人の感想．．．

2020, 9/3

ストップした状態で一々取り外して室内で老眼鏡かけてゆっくり操作すればいいのか。どうせ週3は充電するんだし、小便を漏らしそうになりながら散歩を待ってる犬もいないし。

道新杯の要項が修正されていた。あまりに難解で理解できず。どうせ出ないからいいんだけど。地域別を兼ねるということで混乱している模様。

いつもながらいい加減な洗輪。注油もせずに、

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

向かい風の登りが強烈につらかった。連日の筋トレ走。

やー、今のガーミンって衛星捕捉がすごい。ま、GPSがウリなんだから当たり前だが。最高速度はときどき凄いのが出るけど、ずうっとロストしたままとかはないから、こだわらなければスピードセンサーはいらんな。

そもそもTSSとかパワーゾーン・パワーカーブが出ればいいんならパワーと時間さえ計れてればいい。あとはおまけ。

ケイデンスもときどき凄いのが出るけど、これはパイオニアのパワーメーターから来てるんだろうな。こだわればXOSSとかつけてもいいんだろうけど、シンプルイズベストだ。

で、外して机の上に置いてあるXOSSのセンサーに近寄ると、ペアリングしますか？って訊いてくる。XOSSのセンサーって寝てないのかね？不思議。電池の消耗が早い、ちゃんとスリープしてないんじゃないか、っていう書き込みはみかけた。

職場に、石島先生がつけてくれたエアコンがあるのだが、27度にすると寒く、28度にすると暑い。試しにドライにしてみたらすごく快適。いやー、もう20年くらい使ってるんだけど、ようやく気がついたわ。

2020, 9/2

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15 t。

向かい風の登りが強烈につらかった。久々の筋トレ走。

ボート部（たぶん）に憑かれ、抜けといったが抜いてくれず、あまりゆっくり走ってもお互いに気まずいから少しアネロに入ってしまった。おかげでVO2MAXが50、リカバリータイムが11時間と出た。確かクロカンの時に27時間とか出たことがあって、おー、休養日とれっていってるのか、と感心したことがある。

なお、昨日のロングの時はマフェトン心拍をきちんと守って6時間。この手の指標は心拍数に敏感すぎるくらい敏感。150 bpmとかに上げると、史上最高のエフォート、だとか出てくる。

スピードセンサーを無効にして乗ってみたら距離がゼロでルートも出てこない。衛星は捕捉してるはずだが、これは最悪。難しいもんだな。走り終わってからスピードセンサーをペアリングしますか？って出てきたけど、じゃあ、スピードセンサーを使ってない場合に、一緒に走った人が使ってたら、ペアリングしたくなったりするのかね？BLEはけっこう飛ぶからなあ。

帰りはスピードセンサーを消去して乗ってみる。

オートオフは確認。スマホがBLEの範囲にあれば、アップロードしたままでほっとけば（たぶん）いい。

職場の網戸が勝手に開く。これが開いてるとハチとかカラスが入って来て困るのだが、面白い。たぶん振動で動いている。じっとり湿った最悪な雪でも、クロカンスキーをそんな感じで滑らせたいものだ。ちょっと考えたんだけど、実験はしてない。

技術系の板ではよく振動吸収機構とか使われる。ダウンヒル用の板では昔から、振動を吸収しないようにわざとメタル部材が使われているようだが、もう一歩進んで、太陽光発電でもしてみずから高周波振動させちゃうのよ。

または、エアホッケー式に、滑走面から空気を噴き出すのも原理的にはいいと思う。板を中空にして板のたわみによる体積変化と精密な弁で実現できると思うんだけど、ワックスで孔が閉塞するという欠点が、実験するまでもなく予想できる．．．空気を噴き出しながらワクシングすればいいのか。なんか笑える。

あれ、GPSがオフになってた。いつなっちゃったんだろ？GPSのみに設定、復帰。GLONASSかガリレオ必要だろうか？デフォがわからない。

高騰してるらしい歯の合金製の詰め物が取れた。凄いオヤジなら自分で接着することろだが、私は凄くないから歯医者に行こう。

Kashi, Honey Toasted Organic Oat Cereal、いやー、これは、まさに、必要な栄養を摂取するだけ。味もほとんどなければ、噛み応えもなく、ドッグフードの方がまだうまそうだ。

バルベルデのチームがレースの前日の夕食で、オリーブオイルと塩だけがかかったパスタだけを食ってて、まさにエネルギー充填にみえちゃうけど、たぶんガーリックの風味づけくらいしてあって、パルメザンチーズと唐辛子くらい自分でちょちょっとかければ立派なイタリアンだ。あー、だから、↑のシリアルとは全然違うってこと。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 9/1

年に5日取らなければいけないので年休を取った。やることは1つ。

浜益温泉の近くまで、160 km, 28/61 km/h。97-102-107-112 bpm。

往路がすごく楽で、楽すぎる、と思ったが、追い風だっただけで、帰路は軽い地獄。どんなに経験を積んでもチャリダーってのはこんなもんだ。調子に乗って距離を延長したりしない程度の知恵はついている。

ガーミンで初ロング。帰ってきてからバッジがどうとか、自己ベストがどうとか色々うるさく、老眼でも夏の日差しなら何とか見えるけど、帰宅時とかわけわからずリターン押すだけ。リターンが効かなければ戻るを押してみる、ドツボにはまればやむを得ず老眼鏡を取り出す。

ログのアップロードに5分くらいかかって、遅すぎ。スマホとペアリングしないで充電時にまとめてUSBでアップした方がいいかな．．．電源オフしないでオートオフさせればいいのか。

230Jでは一回も出てこなかったが、VO2MAXが46と表示された。50代では結構いい方らしい。20代ではややいい程度。どおりでちぎれるわけだ。真剣に走ればもっといい値が出るらしいけど、うまくいってスキマラ、そうでなければ来年の藻岩山までお預け。

冬用に、念のため、230JにHR-12をペアリングさせておこうと思ったら、検出せず。目を疑うとはこのことだな。こいつANT+だけか。しょうがないからガーミンのデュアルHRMを（HR-12のベルトにつけて）正常に認識することを確認。いやー、めんどくさ。

2020, 8/31

出がけに、ウェルクルズの激安ジャージのポケットに穴が開いてカギがにょっきり飛び出ているのを発見、廃棄。2〜3年使って、黒かったのが茶色っぽく色褪せていた。十分元は取った。

石狩エアロ、112 bpm。

北大構内でスタンド付きの普段着ロードに抜かれ、憑いてみれば、楽しい。血が騒ぐわ。やっぱ、たまに集団で爆走したいよね。

久しぶりに朝練セグメントが出た。出て当たり前なんだが。

CTLが98まで落ち、ATLは60。いやー、だいたいこんなもんだしょ。毎日乗れたって週間TSS600くらいだも。雨だって降るし。CTL119はコロナ下の出来過ぎ。

急に寒くなったせいか、なんか両手痺れる。

ウェルクルズの別タイプの激安ジャージを発注してみた。

なんだかすごくふけが出る。頭皮が日焼けして皮が剥けてると思っていたが、ほんまもんのふけだろうか。

トマトなどのカラスの害がひどいということで、だめもとで2900円くらい送料無料で害獣撃退器を購入・設置した。バスのドアが閉まる前みたいな結構大きい音がしまくってて電池がなくなるんじゃないかと冷や冷やするが、昨日の大雨にも故障せず今朝も動いていた。

設置してからはカラスの害がないらしい。レビューを書くと2000円のクーポンをくれるらしいが、原価が一体いくらなのか不思議だ。もちろんクーポンはもらうよ。すぐ壊れないか、効果があるか、を見てから書こうと思って待ってた。マイナポイントよりよっぽど簡単そうだ。

野良ネコ除けにもいいんじゃないだろうか。クーポンでもう一個買うか。

これを、日本語では、思う壺、という。

懸案のエッジ130、キャットアイのHR-12をばっちり受感した。ガーミンのは新品のまま置いておこう。転売するか？予備で置いとくか。さすがに予備のHR-11はもういらんな。

もしかすっと、中華ライトの点滅モードもGPSの邪魔してるかもしれん。

2020, 8/30

菊池寛、マスク、鑑賞。すごい大作かと思ってたらたったの5ページ、エッセイ風の小文であった。

おー、またダメ子に勝てた。わからんなあ。大抵ボロ負けなんだけど、いとも簡単に勝てる時もある。ちゃりとか違うもんな．．．確実にボロ負け。

で、クッキーというのに挑戦。瞬殺。

ユージン・リンデン(2001)、動物たちの不思議な事件簿、紀伊国屋書店。

基本、類人猿の知性に関する話が多いのだが、最後の方でいきなり、

生命が種の永続性のことだというなら、そして知性がその永続性に役立つことだというなら、私たちは、(中略）ウミガメにかなわない。

ときた。○○であるなら××だ、っていうのは典型的な無意味な文章だ。ウソはついてないって弁解できるから、私も苦し紛れでたまに使ってしまうけど、○○か？っていうのが一番大事で、そこをあいまいにして議論は成り立たない。

新型コロナが大した病気でないならマスクをする必要はない．．．当たり前だ。大した病気かどうかを議論しなきゃ。

これは著者のせいだが、訳もなんだか不自然な日本語が多い。農工大出身の訳者で、利己的な遺伝子の訳者グループの一員らしいけど。

2020, 8/29

ルーブリディスク滴下。

北長沼、121 km, 29/54 km/h。102-107-112 bpm。

またリム側のパンクした。リムテープには異常なし。タイヤももちろん異常なし。パッチを貼って帰ってきて、とりあえずまだ空気は抜けてない。砂粒が入っていた？ことにしよう。どうせビットリアだから、信用できん。

Jスポーツ無料放送のクリテリウム・ドゥ・ドーフィネ観賞。6%くらいの坂を40 km/h超で登ってて驚嘆．．．

2020, 8/28

石狩エアロ、112 bpm。

ちゃり通勤が増えてきたような気がする。路側帯がめっちゃ混雑して、ごぼう抜きしようとして疲労。北大内も再び北京みたいな大集団になってきた。

よく、ウェブ会議で聞き取れない音声を出している人がいて、迷惑だと思っていたが、会議を録画してみて、自分がそれをしていたことに気がついた。職場の古いマウスだとほとんど聞き取れない。自宅の古いバイオだとぎりぎり許せるレベル。新しいノートだと大丈夫だと思うんだけど、私は物持ちがいいんで。

マイクのプロパティーでエコー防止みたいのをチェック付けると少しよくなり、ヘッドセットを使うと画期的によくなる。ヘッドセット使うか。しょうがないから。iPhoneだと（古いけど）ヘッドセットなしでもばっちりな音声が出る。でも、書類とか見えんし、見せれんし。

ヘッドセットなしでハウリングさせないってのは、しゃべってる人の音声をしゃべってる人のスピーカーから出さないようにしてるんだろうな。令和じゃ当たり前だけど、昭和な技術レベルでいうと相当な高難度。

画像がすごくカクカクしてるのは100メガのルーターをかませてるからだろうか。ギガビットにしたいんだけど、試したバッファローのがうまく使えなかったのよね。バッファロー大っ嫌い。うまくつながったためしがない。

ヱヴァンゲリヲン新劇場版：破、観賞。あー、これ前に少し見た。ようやく少しだけわかってきた。

2020, 8/27

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

最初の7 kmほどは座標が取れてないが、朝練セグメントは出てきた。スピードセンサーをつけたのでスピードと距離は全行程取れている。もちろんパワーは取れてるし、TSSも問題ないから、ベストじゃないし、なんか悔しいけど、いいっちゃあいいのかな。

トワイニング、イングリッシュブレックファスト。イオンにて購入。少しだけ薄い。

帰路は衛星捕捉せず。スピードも距離もGPSだったら、この時点で廃棄だよな。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 8/26

石狩エアロ、112 bpm。

あー、久しぶりにログがちゃんと取れた感があり、ライドマッチも3回目になっている。でも、朝練セグメントは出てこない．．．

トワイニング、ホームブレンド。イオンにて購入。あー、これでいいんじゃないだろうか。他のトワイニングより少し安く、十分濃くて、変な癖もない。おいしい。

2020, 8/25

石狩エアロ、50 x 15、112 bpm。

前より高くしたはずのサドルが低い感じがしてさらに上げてみたが、まだ低い。なんだかわからなくなってきた。

エッジ130装着。何とキャットアイの心拍がたまにしか取れない。センサーの電池を変えてもダメ。ガーミンを初期化してもダメ。パイオニアではちゃんと取れてる．．．わからん。

パイオニアのGPSもほぼ復帰しており（やはり朝練セグメントが出てこないが）、混迷の度合いは一層深い。でも、パイオニアが死んだときにすぐ交換できるよう、心拍を取れるようにしておかなければ。

そういえば230Jでも結構心拍は調子悪いことが多かったなあ。しょうがないから評判の悪いガーミン純正のセンサーを頼んでみたが、どうだろか。キャットアイのHR-12にしたらいいんだろか。

SGX-CA600の中古でも探して買えってことか．．．

珈琲問屋、カメルーン・カプラミ・ジャバ、ミディアム、311。すっきり．．．し過ぎ？

クローチングタバタもどき11回など。

キンドル読み放題で、永遠の0（コミック版）を読んだ。百田さん言いたい放題で、私はいいこと言ってくれると思うけど、いわゆる文化人とか知識人とかには攻撃されるだろうなあ。こういうのが発禁になるような世の中でなくてよかった。

知識って何の知識よ？

2020, 8/24

石狩エアロ、112 bpm。

2回も変なところがパンクしてやる気ゼロになった。もともとスポークがすごくオフセットされているところに、18 mmのリムテープがずれて、スポークホールが見えていたのが原因と判断した。通勤で3回目をやるのは馬鹿らしいので、面倒だけど、リムテープを回転方向換えて、スポークホールが見えないように装着し善処した（つもり）。

このシュワルベのリムテープは、ちょうどいい弾力で非常に気に入っているのだが、たったの3500 kmでたるんたるんになっていることがわかった。おかげで簡単に方向入れ替えできたけど、現在タイヤ2回に1回交換しているところ、毎回交換した方がいいのかも（もちろんメーカーがそう推奨しているのは知っている）。

たまたま20 mmのリムテープをまとめ買いして、太すぎたかなと思っていたが、そっちの方がいいかなあ。

昨日、斜めに嵌めてしまったらしく、パンク修理が終わってホイールを嵌めてみたら、回らないくらいブレーキシューが片効きしてた。あー恥ずかしい。ブレーキを直してシフトケーブルもちゃんと10/4緩めて復帰。

すごく（自分比）気をつけて嵌めてるんだけど、たまにやるんだよな。スルーアクスルがいいのかねえ、やっぱ。スルーアクスルにしてわざわざリムブレーキとかバカみたいだからディスクブレーキってなっちゃうよな。で、決輪を全部新調する羽目に．．．

XOSSのスピードセンサーをつけてみた。GPSが取れてないときはもちろん、取れててもスピードが怪しく、最高速とか全くあてになってなかったので。

普段は速度と距離は激安の有線メーターの数値を見ている。メンテ時のオドもこれで見る。リセットだけすればいい（しなくても距離は勝手に取れる）ので簡単だし電池も2年くらいもつんで。1台のメーターに表示する情報を少なくして文字を大きくする老眼対策でもある。

なお、GPSは本日は500 mほど走った後、記録開始した。でも、途中で精度が悪く、出てこないセグメントがある。こういうグレーなのが嫌だなあ。白黒はっきりしろい！

XOSSのスピードはいい感じだけどね、また衛星ゼロ捕捉。あー、どうなってんのかな。ガーミンに替えると捕捉するんだろうか？それとも、北大で上空の見えない樹冠の下から発進してるからダメなのか。頭上を遮るものが一切ないモエレ沼では見事に捕捉してたもんなあ。

ま、やってみるしかないか。

2020, 8/23

モエレ沼TT。

チャリを練習仕様に戻す。ペダルを105にシートピラー・サドルもスーパータフ（激重という意味ね）な奴に。シフトケーブルは10/4回転戻して復帰させるはずだったが、なぜかほとんど動かず、なんか変だ。自分の経験ではこういう不安定さの原因はデレーラーハンガーが緩んでいるくらいだが。DHバーを外してアウターのルーティングが少し変わったからか？

早々と今シーズンの総括。藻岩山とモエレ沼だけだったけど、58歳にして両方自己ベストで（もっと若いうちにまじめにやっとけ）素晴らしいシーズンだった。コロナで宴会・出張・会議等がなく、練習量が確保でき、パワーメーターを活用して強度もしっかり管理できた。でらペダル・グラフェンルブ・ディープホイールもすべてよかった。

この調子で、来年は、ニセコクラシックやツールでもいい走りがしたいものだ。機材は．．．エアロR-1を買うかもしれないくらい。

FTPは254 W、PWR 4.1に更新。パワーカーブは、昨年アロフライで計測したパワーカーブより部分的にほんのわずか上にあり、そんなことより、むしろ、アロフライでちゃんと計測できていたのに驚嘆。

アロフライのリアルタイムのパワーは、踏んだ時に上らないとか、脚止めてるのにパワーが出るとか、あんまりあてにならないけど、統計値になってしまえば実は意外と正確だ。TSSを算出するとかトレーニング内容を確認するくらいの用途なら全く問題ないのかも。

レースがなくてやる気がでないのでアネロはやめてエアロ期にする。でも、厳密にやると飽きるから、9月中は、日曜日とかは、人と走って多少アネロに入ってもいいことにしよ。で、10月・11月はなるべくちゃんとエアロして、12月からスキマラ用のアネロに入ろう。開催されるかどうかはわかんないけど。

2020, 8/22

グラフェンルブ注油。ブレーキシュー交換。オド10700 km。決戦ホイール装着。

今回はシフトケーブル10/4回転張る。そんだけおちょこがきついってことだよな。

新港1周、24 km, 28/44 km/h。112 bpm。

なぜかモエレ沼に時速70 km/hくらいで往復したことになっていて、ストラバにはねられた。心が飛んで行ったのかもしれない。

ホイール回転に同期した異音。マグネットもあたっておらず、中途半端に頭を出しているバルブと判明。エキステンダーつけてビニテで手当て。完治。

ディープホイールはほとんど効果は感じられず。24 mmとか35 mmだと軽さを感じるけど、さほど軽くなく、かといって、ディスクのような重さもなく。反響音が少しそれっぽいだけ。見た目もエモンダに似合わないってか、あんまリよろしくない。ま、タイムがちぢまりゃそれでいい。

コルサGはグリップはいいな、やっぱ。どうかなと思いながら、わざと急ハンドルとか切っても、ザババって曲がる。ま、砂でも浮いてりゃ一発で血だらけだけど。乗りごこちはすごくいい。ショックをぐしゃって吸収しちゃう感じ。スローパンクしてるような、とも言え、実際スローパンクしてるかしてないかよくわからん。

してなくても一日で2〜3気圧抜ける。4気圧以上抜けたらスローパンクじゃないかと．．．でも、レースの朝にそんなの気がついても、面倒くさいから、パンパンに入れてレース出ちゃう。プロが使うってことは、やっぱラテックスの乗り心地、好きなんだろな。

110+23に仕上がった。パワー以外は完璧。言い訳の余地なし。

脚部エアロ・軽量化。

2020, 8/21

石狩エアロ、112 bpm。

半分ほど衛星を補足した。条件がよければとれることもある、ってところかね。

TSBがすごいことになってるなあ。明日も試乗するだけだし、脚余りまくり。で、余したままゴール．．．

最長30 kmまで使ってみた限りでは、ウェルクルズの激安パンツのパッドがすごくいい。もしかすると100マイルもメガパッドより、この方がいいかも。取りあえず50マイルくらいで試してみよう。

バックポケットも1つついてるんだよね。私は普段使う予定はないけど、便利に使う人もいるだろな。上半身裸の変態とか。

2020, 8/20

石狩エアロ、112 bpm。

GPSゼロ捕捉．．．悲しい。

そういえば、少し前に太陽の子観賞。いろいろとあると思うけど、なんか、題名もそうだし、太陽のエネルギーがどうしたとか言ってて、それは間違いだよ。太陽のエネルギーは核融合だから。

広島はウラン爆弾、長崎はプルトニウム爆弾。いずれももちろん核分裂で、それらのエネルギーは、太陽ができる前に起こった超新星爆発とかの類さ。

核融合は水爆。ツアーリボンバとか第五福竜丸を被爆させた爆弾の類ね。あまりにも強力で、絶対に実戦使用できないから、廃れてる。

ついでだけど、我々を形作る元素は、ごくわずかな同位体の崩壊とかでできたのを除けば、太陽系ができる以前に恒星の中で核融合してできた鉄までの元素と、そういった恒星の超新星爆発の類でできた、それ以上の重い元素ね。

いずれも、その星の超新星爆発の類でまき散らされ、太陽系に取り込まれ、たまたま地球でご一緒したわけ。

みんな星屑でできてんのさ。

で、太陽は、核融合がどこまで達するのかは知らないけど、鉄ができる前に冷えて固まり、超新星爆発はしないから（小さいんで）、太陽でできた元素がどこかの惑星に取り込まれることはない。あー、地球も多分太陽に取り込まれてて、一緒に冷えて固まるんだな。50億年後くらいね。

弥勒菩薩が下生し、高野山に現れて衆生を救済しようとしても、もう地球ないのよ。残念ながら。もっとも、高野山なんて尖閣諸島や朝鮮半島もろとも、とっくの昔に中国の下だわ。

珈琲問屋、タンザニア・アデラ、ミディアム、322。すっきり。

ビーサンを履いてノーヘルでロードでちょっとおつかいに出かけた。足の裏が痛くてダンシングできなかった。色んな発見がある。で、用事の間15分ほど戸外でパイオニアをつけっぱなしにしといたらGPSを捕捉し、帰路は記録された。もちろんDHポジションは取ってない。DHポジションがいかんのか。トライアスリートが何か情報をもっとるかもしれんな。

あちゃー、帰路はまたGPSゼロ捕捉だわ。DHポジション取らなかったのに．．．

クローチングタバタもどき15回など。

モエレ沼前のアネロの類は終了。あとは脚を貯めるだけ。

2020, 8/19

1.3 km x 2。300-280 W。

普通に132 bpmするかさんざん悩んで1.3 km x 2にした。

アップは、これでいいのか悪いのかわからないが、流し7.4 km、112 bpmで1 km、流し1 kmしてみた。

1本目は300 W目安。50 x 19で下ハン持ってほぼゼロ発進。やっぱり最初の内は目安を越えて無駄にパワーを出してしまう。そのまま続くんならそれでいいわけだが、当然続かない。ラスト100 mでもがいて400 Wくらいまで上がる。NP323 W。

2本目は疲れたので280 W目安で。1本目と全く同じ状況。NP308 W。

心拍は147 bpmくらいまで上がった．．．というか、までしか上がらなかった、というか。

タイムは1本目（直線・斜めわずかに追い風）1:49、2本目（陸橋のアップダウンあり）2:03．．．本番より速いコースじゃまずいよな。コーナー入れて練習しろよ、って話だな。

覚えていれば、本番は、アドレナリンに期待して巡航340 W目安で行くか。もちろんスタートとコーナー立ち上がりは全開。ラストも最後のコーナーからアクセル全開のまま、垂れながらゴールしよう。

これが最初で最後の1.3 km練習。ハハ。で、短時間のパワーカーブを激しく更新し、推定FTPが下がったのは言うまでもない。

GPS不調。

少し前上がりにつけてみたDHバーに埋もれてるからではないかと思う。横はDHバーと前腕、上は頭で覆われてりゃあ、まともに出る方が不思議かも。

帰路はGPSゼロ捕捉。う゛ー。

なんかフィッシングメールがいっぱい来て嫌だなあ。マリから、アマゾンアカウントが永久ロックです、だとか。DHLをかたってんのはこの間ポーランドからDHLで買い物したからかなあ。でも、メールアドレス違うし。

2020, 8/18

新港5周、60 km, 34/49 km/h。112 bpm、2・4周目+20 bpm。

改めてDHバーってすごいな。アベレージが10%あがったぞ。自分の場合、上体の角度はさほど変わらないけど、腕の分がだいぶ違う。小平もつけた方がいいのかもしんない。前半でタイムを稼ぐんじゃなくてパワー温存30%。後半はあのDHバーが300 gとして、0.4%しかタイムが落ちない。

試しにリムもがっつりディープでいってみてもいいかも。どうせ20位以内に入んないんだからおんなじだよ。前半のパワー温存は？？だけど、後半のタイムロスはたったの1%くらい。

GPS不調。

あ、前半107+20 bpmだった。間違えちゃった。なんかつらいと思った。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 8/17

石狩エアロ。112 bpm。

なんかGPS不調でセグメントが出てこず。つまらん。

TTバー増し締め。

帰路でまた衛星捕捉0%。朝、メーターを止めないでエレベーターに乗っちゃうとこうなり易いかな。あるいは、TTバーでメーターの上に覆いかぶさっちゃってるからかね。エッジ買ったんだからさっさとエッジに乗り換えればいいようなものだが．．．ケチくさいもんで。

暑さも一段落し、帰路練も終了したのに、帰路練時同様、夕方に800 kcalのおやつ(ほとんどメシだな)を食ってみれば、どんどん体重が増える。心配して損した、ってのはこのことか。ハハ。

おやつ減らすのって難しいよね。

2020, 8/16

藻岩山ヒルクライム

初めて全力で走ってFTPが256 Wなことがわかった。体重は締まってるときで61 kgとか62 kgだから、大体4倍ちょっとで、自慢できないまでもそんなに恥ずかしくない、その他大勢の域には達してると思う。あとは技術と経験で．．．

モエレ沼の走り方はよくわからないけど、たぶん、思いっきりスタートダッシュして、次のコーナーまで維持できそうな速度に達したら速度キープ、コーナー抜けたら思いっきり加速して次のコーナーまで維持できそうな速度に達したら速度キープ、というのを繰り返しではないかと思う。もちろん最後はアクセル全開。

下手に心拍一定とかパワー一定とかすると失敗するんじゃないだろうか。コーナーの立ち上がりで加速が遅いと、いくら最高速が速くても致命的。

帰宅して鉄下駄に履き替え、サドルバッグ、ポンプ、ロングボトル2本満タンなどを装着してみれば、持てないかと思うくらい(特にリヤが）重い。

青山＋おまけ、139 km, 30/53 km/h。102-107-112 bpm。

諸事情により139 kmも走ってしまった。この距離でもエアロで30 km/h出ちゃうんだ。既に変態の域には達した自覚があったが、これは相当の変態だな。

TTバー装着。さらに重くなった．．．

あ、シフトの最終調整は、あいの里の陸橋でもできるか。でも、Rデレ定期交換するまでは大丈夫だ、きっと。

2020, 8/15

脚部エアロ・軽量化。

かみさんが犬用品を処分するというのでリサイクル屋へ。ふぶきやどれみが死んだときにケージなどの一部を処分しておらず、いつでも犬を飼える状態だった。今回は少し本気なようだが、また飼うんだな、きっと。で、全部買い直すから金がかかる。

新港1周、24 km, 27/43 km/h。112 bpm。

回復トレーニングしようと思ったが、かったるくてエアロしてしまった。念のためローとかトップとか試してみたら、ローでまともに走れないことに気がつき、アジャスターの範囲を超えていた(脱臼)ので帰宅後調整。

ヒルクライムでローで走れないことに気がつくのがスタート後だったりしたら目もあてられない。だから本当はハッピーバレーに行きたいんだけど、そうすると60 kmも走ることになっちゃうなあ．．．

手稲行けばいいのか。ふもとでちょぴっとだけシフトの確認なら30 kmくらいで済む。信号まで、とか。間違っても、せっかく来たんだからせめて橋まで、とかやっちゃいかんぞ、年寄りは。ダメージ残るんだから。

あー、30 kmなら銭函でもできるか。でも、無駄にたくましい上半身裸の兄ちゃんとか車道を歩いててなんか嫌だな。あの筋肉なんに使うんだろ？

すごい太ももを使ったスプリントなんかも、無駄っちゃあ無駄か。

ウェルクルズの激安パンツは特に問題なし。通勤はこれで十分だ。

114+4(CTL+TSB)に仕上がった。練習も機材もメンタルも万全だ。足りないのはパワーだけ。

2020, 8/14

事情によりかみさんの犬を手放した。冷静に検討して、手放した方がいい、と判断したから手放したのに、もらい泣きした。こんなんでもらい泣きしてるようじゃ、親が死んだときとか、娘が結婚するときとか、もうだめだ。年寄りはいやだなあ。

かみさんは風呂とかパジャマを洗うのを一日おきにしている。私も結婚以来この習慣に巻き込まれている。でも、一念発起して、半年ほど前にパジャマだけだが月・水・金にして、非常にあずましい。

曜日が決まると考えなくていいし、生活習慣もきっちりするので。ぜひ、風呂洗いもそうしてほしいものだ。週3日が不潔というなら週4日でも、曜日さえ決まれば曜日不定の一日おきよりましだ。個人的には年寄り二人なんだから週3日で十分と思うが。

月水金って、なんか原水禁に似てるな．．．と思ってちょっと調べてみると、原水協とか核禁会議とか色々あるのね。大人の事情で、超複雑。

そういえば、寿都町が立候補を検討ということでびっくりした。しかし、現実問題、地下に埋設されてしまえば安全だ。CCSは圧入するんで危ないと思うけど、地層処分はただ置くだけなんだから。もちろん、動いてる原発は危険だし、搬入経路も万全の対策が必要と思うが。

コロナの感染がますますひどくなり、景気も悪化するなかで地域の生き残りを．．．とかいう立候補の理由にもぶったまげた。

ウイルスは弱毒化するんだよ。日本におけるコロナのリスクは最初から交通事故未満であり、これから弱毒化してどんどん低くなるの。あと10年もすれば、コロナ騒動、とか言って、そういえばそんなこともありましたね、ハハッ、どうして10年前の人はああなっちゃったんでしょうかね？ってなるのよ。

アリエクから約3週間かかって右STIレバーが届いた。国内で買うより1000円安かったので試しに頼んでみた。見た感じは本物。ポリマーコーティングのケーブルと、おそらく純正のノーズ付きのアウターキャップが2個ついていた。どこに使うのかは私はよくわからないが。で、10速のチェーンホイールのマニュアルが同梱されていた．．．

右クランクとかチェーンリングも安く出ている。たぶん、パワーメーターで左クランクだけ使った余りだ。シーズン中にパーツを壊したときには時間がかかり過ぎてだめだろうけど、オフシーズンに予備を揃えるにはいいかもしれない。

2020, 8/13

ハッピーバレー＋通勤、79 km, 28/49 km/h。107-112 bpm。

タイヤから変な音がしてパンクかと思ったがおさまったのでそのまま乗っていて、左折したら突然リアホイールがグリップを失い、雪道か？ってくらいの、もの凄いドリフトをかましてしまってびっくり。止まってみればパンクしてた。

あちゃー、また、タイヤ嵌める時にレバーで噛んだか、と思ったけど、ばらしたらホチキスの針みたいのがチューブを貫通してた。たぶん、刺さった時はあまり空気が抜けず、左折時にタイヤがたわんでチューブの向こう側に貫通して空気が抜けたんじゃないかと思う。

で、穴を2か所塞いで空気を入れてたら5気圧くらいでプシューと抜けて、結局新しいチューブと交換。あー、またやっちまった。せっかく一人で走ってんだから一発目でちゃんとチェックすべきだったな。

やっぱ、弁華別中学校まで行かないと微妙に距離が足りん。

ウェルクルズの激安パンツが届いていた。長めの場合はメガパッドとして（メガパッドでも痛いけど）、通勤は安いのでいいかなと思い。見た感じ、ちょっとでかい。で、くさい。せめて一回洗ってから着用することにしよう。

メガパッドの代わりにパールの一番安いレーパンの2枚重ねを試したことがあるが、暑苦しくて不快だった。寒い時期ならいいかもしれない。

ウィザードのレーパンを試したことがある。ほとんど即座に縫い目が破れ、すごく恥ずかしい部分があらわになった（おまけ）。

グラフェンルブ注油。

来週モエレ沼用に注油したら今シーズン終わり。なんにも減ってない。油地獄再び。

決戦ホイール装着。

うー、Rシフトケーブルを2回転張って、ローリミットを1.5回転緩めた。かなり違うなあ。そんなだったかなあ？

クローチングタバタもどき15回など。

これで藻岩山前のアネロ系は終わり。明日は雨も降るから休んで、あさってはバイクの最終確認を兼ねて20 kmくらい流す、予定。

2020, 8/12

毛無樺立倶知安、160 km, 26/68 km/h。97-102-107-112+20 bpm。

フルーツに行こうかと思って出たけど気が変わって。これで獲得標高2200 m。

なんか127 bpmとかで既にすっごい苦しくて、レースになって168 bpmとか出すの、我ながら信じられん。アドレナリンの作用なのかね。

タイヤ交換。オド10200 km。

2020, 8/11

珈琲問屋、エルサルバドル・ゴビアド・ナチュラル、ハイ。222。普通。

ハッピーバレー、61 km, 29/50 km/h。

ハッピーバレーの奥で工事しててダンプが出入りしとるなあ。

ストラバのセグメントの強度ってのは、その継続時間の最大パワーに対する強度みたいだな。最大ってのが、その年なのか、過去1年なのか、全てのデータなのかがわからんけど。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 8/10

手稲山、40 km, 24/53 km/h。137 bpm。

せっかく必死こいて登ったのにGPSが乱れてセグメントに出てこず、がっくし。

手稲山は結構避けてたんだけど、自宅からゴールまでぴったし20 kmだったということに今更気がついた。そんなに機会はないんだけど、40 kmの山岳アネロの時は手稲山に行かない理由が見当たらない。

で、2回登るとぴったし60 kmになってしまうことに、この前気が付いたから、60 kmの山岳アネロも手稲山2回。

タイムは、たぶん32分くらい。ちょっと心拍上げれば簡単に30分くらい切れるかもと思ったけどそうでもない。私の場合は、決戦仕様でアクセル全開してようやく切れるかどうかくらいか。やる気しないけど。

平地のアネロが新港周回とか、あー、もう、すっかり体育系だわ。ロードといえばイタリアの洒落たカフェのイメージとかあってもよさそうなもんだけど、そんなのゼロで、ひたすら汗くさい。

NHKプロフェッショナル仕事の流儀石川佳純スペシャル観賞。いやー、石川佳純だから感動的な番組になるけど、伊藤美誠だったら、ポンポン勝って、「金メダル3個取りまーす。お楽しみに。」で終わっちゃって番組にならんな。

8年後くらいかね。伊藤美誠で感動的な番組作れそうなのは。まだ勝ちまくりで、だめかな。なんつったって中国人に大魔王って呼ばれてるくらいだからな。

平手でダメ子に初めて勝った。まだザザルオに負けるときもあるくらいだけど、ほんの少し強くなったのかも。やってることは棒銀。たぶん、現代将棋ではお宝鑑定団だろうけど、飛車を成らして食い荒らし、できるだけ早い段階で詰めに入ったほうが、相手の玉の逃げ道がなくていい．．．当たり前か。

2020, 8/9

ガソリンを入れて燃費を記録してみるとなんと4か月ぶりの給油である。たぶん1回くらい記録し忘れているものと思うが、それにしても2か月に1回ペース。確かにレースがないから遠出はしてないけど。

通勤＋弁華別中学校、81 km, 28/49 km/h。107-112 bpm。

追い風に乗って、吹流し−トライアル、というくだらないセグメントで14位に。宮崎君に3秒勝った。飯塚君まであと5秒だ。ハハ。TSSはまずまず。

Rシフトケーブル定期交換、オド9800 km。

この、アウターキャップっていちいち替えないとだめなもんだろうか。替えなくて調子が悪くなったことはほとんどないけど、変なのに替えて調子が悪くなったことは何度も。

どれ買えばいいのか、正直、よくわかんないし。

TT用ホイールに岩力！シール貼付。せっかくの80 mmなので、FUJIをもじってFUJIIっていうでっかいステッカーを作って貼ろうかと思ったんだけど、6千円くらいかかりそうだったので、やめた。

香港298 kmを鑑賞。獲得標高14,500 m、制限時間60時間、もちろんチャリじゃなくてトレイルランで完走率2019年まで8%。こんなのに比べたら、俺の超級山岳変態自虐コースなんて屁みたいなもんだな。

2020, 8/8

ばんけい峠こばやし峠中ノ沢白川峠エルム病院支笏湖樽前方面、160 km, 24/63 km/h。97-102-107-112/+20 bpm。

朝は寒いくらいで、無理して水飲んで立小便。ボトル1本丸々あます。でも夏の練習は2本だな。念のため。ニセコクラシック150 kmは1本積んで出走、足りなければ黄金温泉前でもらえばいい。

グラフェンルブ注油。

もうすっかりこれが当たり前になった。でも、やっぱ油地獄の方が、駆動音は静かだ。

脚部、軽くエアロ・軽量化。

2020, 8/7

今週がっつり乗って来週ピーキングすべきだが、雨で自粛してCTL下がりまくり。CTLを取り戻すべく来週がんがん乗ってTSBがっつりマイナスで藻岩山に．．．といった自殺行為はジジイはしない。

そもそも来週も雨予報だわ．．．とらにゃーいかんから盆休み取ったけど、軽く仕事しながら晴れ間をみて出撃かね？大体スタートしたら降ってくんだよな。で、終った頃にはピーカン。延長したらまた降られる。言うまでもない。

2020, 8/6

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 8/5

ばんけい峠、112+20 bpm。

シクロスフェアで距離がゼロになっとる。GPSの補足に失敗したんだろかね。TSSは出てるけど、つまんないな。

発進時に異音がする。雨の日だけなんだけど、もしかすると、クランクとBBの隙間に入った砂粒とかだろうか．．．変な感じに摩耗したブレーキシューかも。

帰路練。

藻岩山のゼッケンが送られてきたが、なんと1番だった。申込が1番早かっただけで、別にアルペンレースとかじゃないから関係ないってば関係ないけど、超こっぱずかしい。その他大勢的な6276番とかがいいのだが。

タグは様々なトラブルが考えられるため当日配布だそうだ。

サクッと6時に出走して10人くらいに抜かれヘロヘロになってゴール、さっさと帰宅し80 kmくらいエアロするって感じだな、雨降んなきゃ。

28人エントリーだから、うまくいって25位くらいだ。ハハ。

2020, 8/4

ばんけい峠、112+20 bpm。

家を出て結構すぐにパンクした。トレッドの肩部に粒径2〜3 mmのガラス片が埋まっていて先端で小さい穴を開けた感じ。何であんなものが肩部に埋まるのか．．．不思議。フレデシュタインのチューブだったので簡単にパンク修理できた。のっぺりしてて最高なんだわ。ビットリアとか、クソ。

タイムはふるわなかったが、FTPが240 Wになった。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 8/3

できればアイスとジュースとか、冷や飯に氷水かけて漬物で流し込むくらいで生きていきたい、と思うのは、夏バテだろうか。実際は、体のためと思って、めしを無理して食い、脱水を防ごうと思い、お茶をガンガン飲んでみるのだが、さっぱり体重が増えん。

あ、コカ・コーラの巨大なペットボトルを一気飲みすりゃあすぐ増えるか。増えて（肥満）のち、減る（糖尿）んだけど。

でも今週は天気が悪そうで、練習しなきゃあすぐ太るかな。冬なんか8 kgくらい太って、ウェストパンパン。ハハ。

あー、一日練習しないで座りっぱなしで仕事したら、もう体重戻っとるわ。心配御無用！　（竹中直人風に）だったか。

ついでにコロナも、武田邦彦先生は、PCR検査の陽性者数は伸びているけど、死亡者が出てないから、弱毒化しているのかもしれない。ごく大雑把に1億3千万人を80歳と12か月で割って月あたり死亡者13万人のところ7月のコロナは31人で誤差範囲だ。とおっしゃる。

弱毒化がこんなに早く？とも思うが、とにかく月31人なら、他の病気を心配した方がいいし、交通事故とか寝たばことかのほうがよっぽど危険。アメリカとかはたしかにひどいけど、そこは然るべき専門の研究者が、スーパーコンピューターで遊ぶのをやめて、しっかり理由を研究すべき。

2020, 8/2

朝里朝里定山渓白川中ノ沢こばやしばんけい石狩、161 km, 25/60 km/h。

えっ？朝里を2回登っても獲得標高2 km行かないの？TSSも300いかなかった．．．石狩25 kmのおまけで100マイルにしたけど、ここを豊羽にするか、朝里1回＋石狩25 kmを毛無に．．．あー、支笏湖は偉大だなあ。

今日はボトル2本全部飲んでみた。飲まないよりはよかったのかもしれないし、もっと飲めば違うのかもしれないが、口渇感がなくなることはなく、心拍当たりのパワーの落ちもなくなることはなかった。

ボトルを飲み干したので、自宅近くのセブンで思わずオレンジジュースを500 mL一気飲み。あまりコカ・コーラの巨大なペットボトルを買う人のことも言えんな。

100%オレンジジュースに100 mLあたり0.75 gのたんぱく質が入ってるのを発見。フルタリアンがなぜ病気にもならずに生きていけるのかが不思議だったが、納得。脂肪はアボカドとかいろいろあるからね。

100 mLあたり44 kcalらしいので、たとえば、これを5 L飲めばカロリーは足りる。そうするとタンパク質37.5 gで、運動しない人なら全然悪くないよ。

CTLが119になった。

2020, 8/1

月例洗ちゃり、スプロケ清掃。グラフェンルブ注油。

やっぱチェーン清掃はパツクリを使った方がすっきりする。ワックス団子が少し認められる。勝手に落下すると思うけど、一応軽く除去。スプロケはあまり汚れておらず、油地獄とは大違い。

プラージュにて頭部軽量化。

当別ダム。80 km, 29/49 km/h。107-112 bpm。

後半、全くパワー出ず。踏んでも踏んでも、じゃなくて、何にも踏んでないのに？？？状態。暑いせいなのはたしか。脱水なのかね？

2020, 7/31

石狩エアロ、112 bpm。

モエレ沼TT用の信号のない1.3 km区間を探しつつ走って2区間発見。

去年の最大が2:05で289 Wだけど、どんくらいで練習すりゃあいいのか．．．取りあえず巡航300 W目標で少しづつ上げてみる感じかなあ。藻岩山の次の週で、2日、4回しかしないから、練習のやり方を確立する前に本番が来ちゃうな。

ランニングしてるのにさっぱり痩せない同僚が、生協で、ノーマルコカ・コーラの巨大なペットボトルとチョコボールを購入していた。それ、自分で飲むの？と訊いたら、そうだ、とのこと。

個人の嗜好だから、やめた方がいい、とかコメントはしなかったが、昼飯も私の半分くらいしか食わないくせして、彼が痩せない理由はよくわかった。むしろ、あれで痩せ始めたら、間違いなく糖尿病。

赤ワインの方がまだましだと思うがな。個人的には。

珈琲問屋、ガテマラSHB、ハイ、222。すっきりしとる。

2020, 7/30

ばんけい峠アネロ。

ダンシングして勢いで登る聖心女子学院の坂で、1秒1232 Wが記録された。瞬間踏んで5 sメーター読みで300 Wってことはそういうことか。去年アロフライで955 W出てて、間違いだと思ってたけどそうでもなかったかも。FTPが下がってるかと思ったが、なんの影響もなく、よかった。

山下さんがよくガーミンで1600 Wとか出してて、スパイクかと思ってたけど、私で、特にもがきもしないのに1232 W出ちゃうんなら、山下さんがもがいたら2000 Wくらい出ちゃうのかも。

帰路練。112 bpm。

今日は少し楽なパートも。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 7/29

ハッピーバレー、61 km, 29/53 km/h。

2020, 7/28

ばんけい峠アネロ、112 bpm、坂だけ+20 bpm。

このメニューはパワーメーターをつけて初めて。自分のメニューの中では一番短時間なので、一番パワーが出るはずで、もくろみ通り今年のパワーカーブを15秒〜10分のあたり激しく更新。

まだ昨年のアロフライで得たインチキカーブをほとんどの部分で下回っているが、FTPは237 Wに更新した。アルゴリズムが謎。この心拍で237 Wなら、全力でアタックすれば250 Wくらいいけるのかも。TSSが減って難儀しそうだが。

なお、ばんけい峠のナガサワ君は私の約半分の時間で登っていて、それでも2番目なんだけど、400 Wだった。失礼しました。私？256 W。ハハ。ストラバって便利ね。あとで色々調べられて。あ、でも4.1倍だな。

與那嶺恵理によれば、ヨーロッパの女子プロは、だまって4倍20分を4回やるそうだ。もちろん、今そんなこと目指したら、できるようになる前に体が壊れると思うけど、若いときにがんばればできるようになったかも。もっとも、若いときにはパワーメーターはなかったが．．．

パワーメーターなんかつけても遅いのがわかるだけで．．．とか思ったけど、そうでもないね。いや、遅いのはわかったけどさ。遅いなりに、色々と面白い。

うーむ、これで世界最高の潤滑になってるんなら、グラファイトの粉末を振りかけるくらいで普段使いには十分な潤滑が得られそうだが。

石炭の微粉末でもいいんじゃないかね。釧路のだとちょっと灰分多いから、夕張のビカビカの原料炭あたり．．．

さすがにちょっと実験する気はせんな．．．

帰路練。112 bpm。

いやー、体感的にはほぼアクセル全開。本当に、これ、有酸素？

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 7/27

石狩エアロ。112 bpm。

信号無視のマウンテンにしつこく何度も抜かれ、抜き返すのが超面倒くさ。スキマラで下りで何度も俺に抜かれるオヤジとかも、登りで抜き返すの超めんどうくさ、と思っているに違いない。

帰路練、112 bpm。

6Bくらいの鉛筆の芯をこすりつけてもいいんじゃないかね。グラファイトだって戸田加奈子ちゃんがスリランカの鉱山で、静止状態からすってんって、見事に転倒したくらい滑るぞ。スキーの滑走面とかワックスにも入ってるし。錠の潤滑なんかも、たしかそうしろって。

あるいは普及用にグラファイトのも作って安く売るとか。ポーランドとかいかにもグラファイトありそうだが。

鉛筆って10Bまであるんか．．．

2020, 7/26

毛無フルーツ朝里手前、160 km, 25/58 km/h。97-102-107-112 bpm、登りは+20 bpm。

一昨日の変態コースより多少獲得標高が少ないようだ。朝里のトンネルまで行けば同じくらいかも。

ボトル1本でちょっと少なかった。やっぱ練習なら暑いときはあった方が。レースはあんまりのんびり飲む暇もないからなあ。登りはもちろん下りでも水なんか飲んでたら遅れちゃうの。ゼリーなんかもってのほか。大きめの集団だと平地でたまにサイクリングになるから、そこですかさず水とエネルギーを充填するわけさ。

あるいは完全にちぎれたときにがっつりエネルギー充填して、だれか曳いてくれそうな人が来るのをひたすら待つ．．．

今日もセブンであんかけ焼きそばを食ってみた。ずっしり重い。激しく長い運動直後でも、少しためらうくらい。ましてや運動しないでこういうのを食えば糖尿病まっしぐらだな。うまいけど。すごく。

CTLが117になった。ATLが164で明らかにやりすぎ。ま、明日は雨みたいだし、乗れないときは乗れないから。乗れるときは乗る。

グラフェンルブ注油。たぶん大体本来の性能を発揮しているんではないかと思う。音はするけど、慣れれば大丈夫な感じ。チェーン表面は黒くなってるんだけど、汚れというより、グラフェンだなあ。乾いて真っ黒。何もつけなくてもウエスで拭けば落ちるけど、最初の普通の油も残ってるだろうし、一応今日はパツクリで落とした。

2020, 7/25

ビー・ウィルソン（2017）、人はこうして「食べる」を学ぶ、原書房。

自虐的変態コースを完走するのと同じ程度の努力を費やして遂に完読した。摂食障害をどうやって治すかについて書いてあったような気もするが、あまりにも長くて、何が書いてあったのかよくわからない。

親の家に野菜を持っていったら兄に勧められてMEC食をやっていた。ここに低炭水化物に関しては20年のキャリアを持つエキスパートがおるのだがな．．．極端に減らさないほうがいいよ、とアドバイスはしておいた。

新港3周、42 km, 30/44 km/h。112 bpm。

またがった瞬間からケツが痛い．．．

2020, 7/24

ばんけい峠こばやし峠中ノ沢白川峠パークゴルフ支笏湖樽前方面、160 km, 24/63 km/h。97-102-107-112 bpm、坂だけ+20 bpm。

獲得標高2.6 kmの超級山岳（変態自虐）コースを完遂。TSS 355の自己新記録。去年とか20 km/h切ったりしてたような気がするので画期的に速い。

めっちゃ速い若者にガンガン抜かれたけど、+20 bpmが効いていて、しばらく背中が見えていた。30秒くらいなら追いすがれたな。ま、変なジジイと思われるだけだけど。

CTLが112になった。

2020, 7/23

パラパラ降ってたので取りあえず学校へ。いつもながらNP77W、TSSたったの5という素晴らしい低燃費だ。いい回復トレーニングになった、ということにしておこう。

通勤＋ハッピーバレー、80 km, 27/49 km/h。107-112 bpm。

アップが終了していたのでエアロビック心拍でペケレット湖前TTを走り、フミヤ君を1秒抑えて総合20位になった。ハハ。ナガサワ君より速いぞ。

そのナガサワ君だが、手稲山はもちろん、札幌周辺のヒルクライムのセグメントはほぼ一人勝ち状態。330 Wとか平気で出して、いや、もう、そんなにすごい人だったか。プロでもやっていけるんじゃないの？一緒にスタートするのがもう無理だったな。

それより、QOMで見ることが多いToyoshimaさん？私と同じくらいの低心拍なのにナガサワ君にちょこっと遅れる程度。パワーもそんなに出てないからクライマー体形なんだろうけど、心臓も凄いことになっているのではないだろうか。

パンダだから道内の公務員なのかもしれないけど、あまり道内レースには出ず、乗鞍とかで活躍してんのね。

グラフェンルブ注油。

グラフェンでコートされてチェーンの黒いのが取れない．．．なんてことは全然なく、パツクリ一発でキレイキレイ。今週は駆動音がどんどんでかくなって恥ずかしいくらいだったが、これで静まるんだろうか。

来年4月のアメリカ地震学会が早々とオンラインに決定した。東京オリンピックの準備をしてる人達も、誰も本当に開催されるとは思ってない、という話もある。

陽性者数がどんどん増えてるけど、政府は何もする気はない。そう、それでいいのだ。検査もやめた方がいい。アジアの、重症化が予想されない人は、なるべく早く抗体を持って、集団免疫を構成し、何となく新型コロナと生きていくのさ。死亡者数はガンの1/100以下、交通事故や焼死者よりもずうっと少ない（アジアではね）。

ノロとか従来型の風邪とかインフルエンザとか破傷風とかと同じよ。もしかどうしても必要で、効果が副作用を上回ると期待されるのならばBCGみたいにすればいい。

それで、アジアを旅行する欧米人の内、新型コロナにかかりたくないと思う人はワクチンを打つ。アフリカ人は黄熱病ワクチンなんか打たないが、我々がアフリカに行くときには黄熱病ワクチンを打つのと同じだ。もちろん日本人でも新型コロナがすごく怖い人はワクチンを打てばよい。

無理な新型コロナ対策反対！

日本酒の製造・販売・摂取を法律で禁止して糖尿病及び各種合併症を予防した方がよっぽど死者数は減ると思うが。

ついでにスーパーコンピューターで流体シミュレーションとかの話だけど、そんなの、対角線上のドアを2箇所開けたら1か所しか開けないより速く空気が入れ替わりますだとか、マスクをするとしないより飛沫が飛びませんだとか、当たり前のことが数字で出てくるだけだから、なんかもっとましな使い道を考えた方がいいと思う。

ビットコインでも掘って開発費を回収したほうがよっぽどマシかも。

2020, 7/22

石狩エアロ、112 bpm。

さんざん悩んでアネロは明日にした。4連休で、贅沢な悩み。

帰路練、112 bpm。

2020, 7/20

手稲2本、57 km, 23/53 km/h。127-132 bpm。

まじめにやってみた。単独練で肘から汗が滴り落ちるという状況は初めてだ。手稲山クライム8.5というセグメントで34:05と33:47である。自分的には上出来なタイムだし、2本目で垂れずに心拍通りに速いというのもよい。

kmあたりのTSSが2.7出て自己新だと思う。FTPが222になったが、この心拍だとそのくらいだと思う。あとはレースでどんだけアドレナリンパワー出せるか。

CTLが109になった。

2020, 7/19

朝里のローソン＋通勤、82 km, 27/50 km/h。107-112 bpm。

うーむ、なんかわからんけど自己ベストががんがん出るな。気温が上がって空気抵抗が少ないのが一番だと思うんだが、サドル・ピラー・グラフェンルブ・でらペダルとかも効いてんのかな？

自己ワーストががんがん出るよりはずうっといい。

CTLが108になった。

2020, 7/18

北広丁未、157 km, 26/59 km/h。

熊熊氏と。従前だと、気を抜くとちぎられるくらいの勢いで登りで曳いてくれたのだが、あまり乗ってないそうで、逆に平地でちぎってしまった。アネロはもう少し違う方法を考えた方がよさそうだ。

とりあえず一年生の「個人練習」をみるというのは重要かも。

でも、その割に、山下さんを追いかけて必死こいて登った時を差し置いて自己ベストが出ちゃってる．．．グラフェンルブが凄い効果を発揮した？わきゃないか。追い風だ、きっと。

従前と同様にコンビニ補給してみた。マスクがうっとうしいだけでさほど変わりはない。やっぱりゼリーじゃないのでボトル2本飲んだ。暑かったせいもあるけど。

珈琲問屋、タンザニア カンジラルジ AA KIBO、ハイ、311。酸っぱくてうまい．．．けど、すごくうまいってほどでもないかも。

三浦春馬自殺？昨日、チャリに乗りながら、たまたま天才ハッカー役の、あれ誰だっけ？って名前を思い出せなかった。いやー、事情は知らないけど、悲しいなあ。

2020, 7/17

事情によりお休み。

グラフェンルブ注油。

もちろん本来は脱脂してから使うのだが、面倒なので普通に滴下してみた。4週間くらいすれば大体置き換わって、まあまあの性能を発揮するのではという目論見。

140 mLで16000円くらい、5 Wくらいの摩擦低減である。というと高いように思うが、毎週1回2 mL使うとして、一週間230円ってか、1か月分1000円ってか、レース期間4か月使うとして1年分4000円。

スキーのワックスは練習用で1回普通200円くらいかかるが、決戦なんか1回分実費で3000円（ショップに頼めば1万円以上）くらいかかっちゃうのに比べると安い。そもそもゲレンデなんか行ったら一日券って安いところでも4000円くらい．．．スキーとかゴルフと比べるな！という考えもあるだろうが。

しかし、皆さんお酒はお好きでしょ？昔だったら飲みに行けば1・2次会で1万円だし。最近は一次会4000 円だけとか多いし、ごく最近はコロナで宴会もないけど、家でがんがん飲めばやっぱ月に1万円くらい楽に飲んじまうな。あー、酒やめてよかった。

5 Wというのも、モルテンワックスとかの最高級潤滑剤に比べての話で、私の普段愛用してるような、お話にならない潤滑油に比べれば軽く10 W、もしかすると20 Wくらい削減かもしれない。

TT用決輪にチューブラー、スプロケ装着。

フロントは50 mmでコルサGの頭だけ出てる。リアは80 mmなんだけど、バルブエキステンダーを抜いたらうまく嵌められなかったのでつけっぱなしで運用することにした。下手くそなだけかね？

バランスはさほど悪くなかったから重りはつけず、一番軽いところにマグネット装着。フロントだけ振れてないのを確認。当たり前か。

レース期用サドル＋ピラー装着。

当別ダム、80 km, 30/53 km/h。107-112 bpm。

チェーンは結構な駆動音。本来の性能が出ているのかどうかわからないが、出ていたとしてもドライだから。ピラーとサドルで400 gくらい軽くなったはずだが、全く感じず。珍しくストラバがダウンしてる。

2020, 7/16

石狩アネロ、132 bpm。

FTPが少し戻って202に。

帰路練、112 bpm。

くるみ（新しいイヌ）にチョークチェーンをインストールした。一般的には、首が締まるから引っ張るのをやめると期待されるしつけグッヅである。いかんせん、ふぶき・どれみには効果なしだった。予想通り、今度のくるみにも効果なし。でも、引っこ抜ける心配はないし、かっこいいから、いっか。

アマゾンで超安かった。散歩の途中で切れたらドツボだな。リードを縛って何とか帰って来よ。

クローチングタバタもどき15回など。

我ながらよく続くわ。

2020, 7/15

身体的接触を伴わずに指導者を含めて5人を超えなければ個人練習だそうだ。カーボンニュートラルと同じ穴のナジムで日本語として明らかにおかしいと思うが、5人以内なら個人練習と言い張って集団で（？）練習していいということだな。ま、よかった。

新港5周、60 km, 32/42 km/h。112 bpm。

TSSが振るわない割りにアベレージの自己最高記録を更新した。最高速が乗ってないところをみると風が弱いのと無茶踏みしなかったのもあると思うけど、でらペダルと新品のでらチェーンのでらパワーもあるのではないだろうか。

ペダルは一応回転部だし、5610と比べれば100 g近く軽いと思われる。チェーンの抵抗もけっこうでかいかも。しぶいチェーンだとパワーメーターの後で引き算になるから。

2020, 7/14

石狩アネロ。132 bpm。

重機の後ろでワープしたところは心拍が落ちたけど、いつも単独練の自分としては、これも集団の後ろに憑く大事なトレーニング。短時間パワーは去年のを含めて大幅に更新したがFTPは変わらず。

重機とお別れしてからの貧脚が情けない。パワーが3つ山になっててびっくり。アップとアネロとダウン。なんか背中が張ってる。

帰路練、112 bpm。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 7/13

爆破予告があったそうだ。せっかくでらペダルをつけた俺の、アルミのくせしてめちゃ軽なえもんだを爆破しやがったらただじゃおかねえぞ。

石狩エアロ。112 bpm。

パワメ電池交換。オド8000 km。

大体4000 kmね。ふたが緩くて不安だ。

2020, 7/12

スピードと心拍とパワーをにらめっこするのは面倒だから、あそこまでアネロって決めたらそこまでアネロ、ってことにするかな。それなら心拍だけみてればいい。ときどきパワーを見てがっかりするわけだが。

当別ダム、80 km, 30/50 km/h。107-112 bpm。

登りはともかく平地は、パワーメーターとか心拍計がなければ、全開で踏んだ、と言ってもおかしくないくらい必死こいて走った。いやー、レースとかこれ以上踏むのね。しばらくやってないんで、踏めるかどうか．．．

CTLが104になった。脚というよりケツの限界を感じる。

帰宅して遅い昼飯は、株主だったころはもっぱら吉野家だったが、株も売っぱらったし、肉臭くて気持ち悪い、と感じたことがあって以来、行くのをやめた。セコマの弁当はたぶん体にあまり悪くないんだけど、味があまりにも家庭的で、買い食いする気になれず、最近はもっぱらセブンで買い食いしてる。

ペペロンチーノとカツカレーがお気に入りだが、結構品切れが多く、今日は、全く期待せずあんかけ焼きそばを食ってみたら、超絶に旨かった。あー、でも、セコマのミニパスタを2つ、超絶腹が減ってれば3つ食うのもいいかも。絶対のコスパだし。

でらペダルのスタックハイトが低いのは全く感じなかった。でも悪いことじゃないだろう。スタックハイトを上げると踏むときにクランクが長くなって効率よく．．．だとか、わけのわからないことをいう人もいるみたいだけど、暑いときに余計暑苦しくなるブレスサーモと同じで、それ、悪い方向だからさ。

ちょっと緩い感じがしたので1/4回転締めてみた。でらだから、一番緩くしてもめっちゃきつい、ってこともないのね。

2020, 7/11

浜益厚田、172 km, 28/58 km/h。97-102-107-112 bpm、坂だけ+20 bpm。

基本エアロビック心拍で、登りで15 km/hを切りそうになったら切らないように踏んで、心拍が+20 bpmになったらその心拍で走る、という、書いてみたらめっちゃ面倒くさいルールを作って走ってみた。

コース的に、主要な登り以外はあまりアネロに入ることもなくアウターだけでこなせ、ラスト1/4とかも楽だった。コースは徐々に激しくしていく予定。

予想通りFTPが196に下がった．．．

浜益厚田間は久しぶりだが、記憶通り、トンネル怖い、車多い、で、ろくなコースではなく、たぶんまた3年くらい行かないと思う。コースのせいじゃないけど、腰も痛くなった。

チェーン・スプロケ定期交換、オド7900 km。でらのチェーンは0.2%くらいしか伸びてなかった。前回凄く伸びていたのは105だったからだろうか。でも、逆回し時の抵抗は激減。現状のメンテはちょっとおざなりかなあ。

でらえーすペダルも装着。まるでパワーセンサーでも入っているようなぶっとい根元だが、もちろんパワーセンサーは入ってない。外側が激しく削れているが、これは前オーナーが鎖骨を折った時のものだろうか。

今日は近所のヤギがお散歩してた。さらに、もう少しすると、こどもどうぶつえん状態で賑わっていた。

2020, 7/10

石狩エアロ。112 bpm。

だいぶ楽になってきた。パワーも出んのだが。

北大のBCPが1になる予定だけど、課外活動は、屋外の施設を個人練習で使っていい、程度。正式な部練的なものは一切禁止。まあ、当局としてはそう言うしかないよなあ。

在宅勤務者の割合は1/3程度にするそうだ。週に1〜2日在宅でちょうどいいか。

帰路練、112 bpm。

のらりくらり走ると60 rpm、エアロだと75 rpm、アネロで82 rpmくらいのよう。クマとかヘビから逃げるときはきっと90 rpmくらいだな。悪くない。

藤井聡太の棋聖戦の棋譜を鑑賞。いやー、わからん。なんで取らないの？とか、取られちゃうだけでしょ？みたいのが多い。極めつけは、藤井聡太投了の状況を見ても、勝負がついてるのか、どっちが勝ったのか、さえわからない。難しいもんだな。汲み取り便所の床（もちろん自分）と天国のモフモフじゅうたん（もちろん将棋の上手な人達）くらい違う。

武田先生によれば香港はもともと中国のもので、イギリスに無理やり取られたんだから、香港を中国化しようとするのは正当だとのこと。言われてみればその通りだな。なんとなく、中国悪い、的に思っちゃってたけど。

2020, 7/9

4か月ぶりくらいに学外対面会議に参加。マスクが鬱陶しい。

生まれて初めてに近いが札駅のあたりのランチタイムの混雑通過。やっぱマスクないと目立っちゃうな。

石狩アネロ、132 bpm。

ほぼ全力。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 7/7

新港5周、60 km, 30/44 km/h。107-112 bpm。2周目と4周目は+20 bpm。

いやー、もう、4周目とか全力。おかげさまでアネロビックのFTPが207になった。また下がったりして．．．

珈琲問屋、ケニア・マサイAA、ハイ、322。うーん、なんかアフリカ系好きだ。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 7/6

起きたらペットシーツに小便をしてくれてたので夜の小便は一安心。でも相変わらず散歩で5回も小便をする。におい付けであればいいんだけど。

石狩エアロ、112 bpm。

ちゃりで職場に着いたり、家に着いたりして、顔を洗った直後に右目が（なぜか右目）真っ赤になって、ひどい花粉症だと思っていた。次の朝も右目がおかしかったりしたのだが、3年前くらいに買った中華激安メットのパッドを洗浄してみたら、最近そうならない。

顔を洗ってもパッドのあたる部分が妙につるつるになっていくら洗っても取れない感じだった。もしかすると、メットのパッドにたまった3年分の花粉とか3年分の汗が乾燥した超高濃度の塩分が、顔を洗う時に少し目に入って悪さをしてたのかもしれない。

雑菌も、もしかすると超高濃度な塩分中で繁殖できる奴がいたのかもしれない。そうすると完全に自業自得。いずれにしろ花粉症で目を取り出して洗いたくなるような感じは、今は、ない。ラッキー。

忘れなければ月一で洗うことにする。パッドがダメになったらメットを買えばいいだけ。中華激安なら3000円くらいだし、2年に1回くらい買ってもバチはあたらんだろ。ストラップの塩分も超高濃度だし。

帰路練。112 bpm。なんだわからないが、ひどくつらかった。最初から最後まで踏んでも踏んでも状態。スピードが凄く出てる．．．わけでもない。

2020, 7/5

厚田青山月形、169 km、27/61 km/h。97-102-107-112 bpm、坂だけ+20 bpm。

さ、坂は全部終わったし、あとは帰るだけ、と思ってたら、月形分岐で札幌方面事故交通止め。月形回りで帰ってきた。ロードだから致命的じゃなかったけど、ピストの人とかTTマシンだったら死んだな。

坂で+20キープはけっこうきつかった。途中で緩んだとことか頂上付近はキープせず。主な坂はいいとして、小さな坂もやるかどうか悩む。TSSは稼げたが、平均速度はエアロと一緒、パワーカーブもほとんど更新できず。かといって、全区間アネロ心拍は難しいと思う。

今回はインターバルな感じ。ただ単に全体の心拍を上げていった方がいいのかね。健康を損なわずにレースで速く走れるためには？

これでいいのかよくわからないけど、次は、浜益温泉の予定。あ、インナーを使わなかったのがいつもとの一番の違いだろうか。

CTLが102になった。うれしいような恥ずかしいような。CTL100を維持しようとか思ったら結構大変だな。

2020, 7/4

朝方吠えてたな。散歩で6回小便して、膀胱炎かも。首輪が引っこ抜けたので、飛びついて確保。まるで落車でもしたかのような擦過傷、流血。

ルーブリディスク注油。クランクが2 mmくらい動くのを発見して修復。あちゃー、これじゃあFD調整とかできるわけなかったな。むしろ、よく動いてた。さすがシマノ。

タイヤ・リムテープ交換。オド7200 km。Rブレーキシューを廃棄してFブレーキシューを後ろに、Fシューは新品に。以降面倒くさいからブレーキシュー交換とだけ書こう。しばらくそうなってなかったんだけど、こうしておくとパンクの時についでに後ろだけチェックすればいいから簡単。

うすうす予想してたんだけど、フロントの激安シューケースが少し厚くて、ワイド気味なリムと新品パッドだと十分広がらない。やむを得ず古い激安シューケースに交換。シマノ純正シューケースは売るほどあったんだけど、学生にやりすぎたな。喜んでもなかったし．．．予備の激安シューケースを発注しておこう。

当別ダム、80 km, 29/53 km/h。107-112 bpm。

2時間くらいのパワーをごくわずか更新したらFTPが少し戻って188に．．．わからん。

2020, 7/3

モエレ沼と市民大会の要項が出た。市民大会はいろいろ大変だろうけど、モエレ沼は問題ないだろう。時間が少し前倒しになっていて、早く帰れてええわ。

洗輪。で、注油せず、

石狩エアロ。112 bpm。

おとついアネロして昨日お休みし、さらに追い風基調のため、割と楽だった。当然ながら、TSSは振るわない。ブレーキのフィールがとってもよくなった。リムをごしごしきれいにしたから、当たり前だな。

山下さんからでらえ〜すのペダルが届いた。見た目がでらえ〜感じで持ってみると軽い。アルテグラとは構造がだいぶ違ってて玉押し調整は面倒くさそうだが、そう簡単にガタは出ないだろう。

藻岩山1か月前になったら装着させてもらおう。スタックハイトが小さいけどサドルを下げる必要があるだろうか．．．たぶんピラーとサドルも換えて適当にセットするから、どっちがどうなんだかわかんなくなるな。ハハ。

帰路練。112 bpm。

かみさんが懲りずにまた犬を飼った。かみさんの犬は私のちゃりとスキーみたいなもんだから、ま、しょうがないのだが。ワイヤーフォックステリア♀6歳のブリーダーからの払い下げで、いろいろと問題がある。

座れもお手もつけもできないし、落ち着かないのかエサも食わない。取りあえず、生活のリズムをつくらんとね。吠えないのはえらい。まだ1回も吠えてない。ふぶき並みだ。

2020, 7/2

Windoze UpdateってBIOSも更新するんだね。で、失敗して起動しなくなるって．．．怖い。

なんか痛いと思ってたら尿道にできものが。尿道とかケツとかやめてほしいが、尿道とかケツも、自転車とかいい加減にしてくれよ、って思ってるな、きっと。

クローチングタバタもどき15回など。

2020, 7/1

石狩アネロ、132 bpm。

つらいはつらいけど112 bpmと大して変わらないかもしれない。ロードレースで集団が緩んだ時くらいな感じ。普通の人はたいていこれよりずっと頑張って練習してる。

アネロ区間の走行に20:02費やしNP211 W、15秒〜20分くらいのパワーカーブも結構更新し、めっちゃ期待してストラバのFTPをみれば、186 Wという驚愕の結果。

老眼をこすって何度見返しても昨日までの190 Wから下がってる。FTPって20分のNP x 0.95じゃないのか？大体、パワーカーブ更新してんのにFTP下がるって何よ？

途中の信号待ちとかが効いてんのか？アルゴリズムを公開してほしいもんだな。どんな計算してんだよ。TSSも意外と大して変わらんなあ。

食堂が結構賑わってきた。どこかの学科で学生実験でも始めたんだろうか。

帰路練、112 bpm。

で、帰路練エアロの方がTSS高い．．．パワーカーブもなぜか少し更新したけどFTPは復活せず．．．いやー、世の中謎だらけ．．．いい加減にちゃんと計ってみろよ、ってことか。

B3ランナーを発見した。ビーサンランナー、ビーチサンダルを履いてるランナーのこと。でも、足元を気にしてる感じでさっぱりスピードが乗ってない。気になるんなら普通の靴を履けばいいのに．．．

2020, 6/30

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

今日も向かい風で筋トレ。ペダルの玉押しはいい感じ。

帰路練。112 bpm。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 6/29

いやー、もう、雨ばっかだな。蝦夷梅雨かあ？

新港高岡、59 km, 28/55 km/h。

新港の路肩作業を邪魔するのも悪いので望来方面に向かう。折り返そうと思ったが気が変わって高岡をかすめて帰宅。家を出ると雨が降り始め、高岡でぐちょぐちょになり、帰宅する頃には雨も上がり路面も乾いていたのは言うまでもない。

FDはなんか不安定で、アウターロー付近のうるさいのを我慢して乗るしかない感じ。もしかすると、あの、樹脂製の黒いパーツががたついているのかも。

ペダルは、締めるときつくなるけど、なんか、引っかかってる感じで感触が悪い。玉押しも、いい加減に調整してるから走ってるうちに勝手にきつくなってくる感じ。もう一回だけやってみようかとも思うが、天気が悪くてやる気が出ない。

少しだけ気合を入れてやってみたら、いい調子になった。ペダル軸をクランクにつけてやると正確に調整できるのさ。知ってるんだけどさ。雨があ．．．

ついでにFDも再挑戦。今まで1/4回転でやってたけど、1/8回転で。こんなに微妙なもんだったかなあ？

シューズが2足とも、これじゃあ雑菌も寄り付かないんじゃないかと思うくらいな、臭気を発している。自然に乾かすとどうなるかやってみたけど、やっぱ激安乾燥機で乾かしたほうがいいかも。

2020, 6/28

朝里方面、80 km, 28/57 km/h。

山でびちょびちょ。FD張り過ぎ。ペダルの回転はちょっと硬いけど許せる範囲だった。でも、固定が異常に緩くてびっくりした。

張碓峠小樽側ダウンヒルで自己ベストらしい。異様に目立つ、70 bpm、出力0 W。脚止めてたから。アハハ。それでも55〜64才で13/68位だ。

安物メーターの端子の水を拭わないと、またサビサビで速度出なくなる。

同じルートを折り返したのに帰路の標高データが明らかに異常。こういうこともあるんだな。パイオニアのこの機種の問題なのかね。ガーミンのログとか、ハンググライダーの公式記録で認められたりしてるらしいけど。

やっぱ34 x 30 t、あれば使ってる。12速で32 tになっても52/36 tか。それより10か16 tが欲しいな。シマノ、何してんのかな。どうせアルテグラは1年遅れと思うけど。

ペダルを1/4回転締める。玉押し調整とFD微調を試み、成果はあったのかなかったのかよくわからない。

あー、角落ちのダメ子に初めて勝てたような気がする。ボロボロだけど。単騎で逃げ回ると意外と捕まりづらいのね。

2020, 6/27

当別ダム、80 km, 30/53 km/h。

天候不順で脚がフレッシュだったからだろうか、あまりつらくなく、パワーも大して出てるように見えなかったが、50マイルの新記録。途中でチェーンがアウターに上がらなくなったFD調整のブレークも効いたのか？FDは平日に学校でちょっといじって確認してなかった。

ルーブリオイル滴下。珍しくタイミングよくFDケーブル定期交換。オド6900 km。一応動くようにセットしたけど、微調が必要だろうな。FDってロードバイクのアキレス腱みたいなもんだよなあ。

めっちゃ調子のいいアルテグラのペダルを温存して105に戻す。皆さんご承知の通り、私はケチくさいのだ。

SENSAH?だったか自信ないけど、激安12速中華コンポがある。11-32 tだったら53/39に戻せるな。TTは11-28 tで16 t使える。

2020, 6/26

今年のポイントでの昇格・降格はないとのこと。で、各レースの2位も昇格と書いてあった。のべ32人上がれるってことだな。私には関係ないが、可能性のある人は頑張ってほしい。

同じくらいの年の知り合いが220 km走ってアベ31 km/hを出している。いやー、すごい。大体パワー一定になるように走っているようで、心拍数はかなりふらついている。

ふらつくんだよね。いろんな要因で。心拍を一定にしようとすると逆にパワーが一定しない。機械じゃないから。面白いっちゃあ面白い。

天気がパッとしない。雨天走行は自粛している。たしかに体もちゃりも砂まみれになり、シューズは臭くなり、パーツも消耗する。ズイフトの季節かね。でも、ヘッドまわりが汗でサビサビとか聞くと、なんか嫌だな。

クラリアに角落ちで勝てるのだが、飛車角を落とすと勝てない、というか、守備を固めたあと、どうやって攻めるのかわからない。攻めて来れば守るし、反撃するんだけど。ザザルオには大体勝てるようになってきた。飛車角落ちダメ子にも勝ち越ししてると思うけど、角落ちダメ子には全く歯が立たず。

2020, 6/25

石狩エアロ、50 x 15 t, 112 bpm。

激しい向かい風で、朝っぱらから、筋トレか？ってくらいの高トルク。

千葉の地震は月齢的にやばい。4日間くらいは要注意。

ペダル左右1/4回転緩める。

小中高が始まってほぼ1か月くらい経つけど道内の陽性者数は昼カラ以外は減少の一途だな。休まなくてもよかったんじゃないのかね。むしろ昼カラをお休みしたほうが．．．

Bob's Red Mill, Classic Granola。いやー、もう、食べ比べても区別がつくかどうか。ひたすら顎の筋トレ。

右だけデュラにすれば脚の長さが違う感じがする違和感が解消できるかもと思いつつ、そんなことしたらかえって体のバランスが崩れてとんでもないことに、とか、いろいろ思う。

以前、左にスペーサを噛ませて違和感が軽減したことはあった。でも、歩くと気持ち悪かったなあ。むしろ、左をデュラにしてしばらく我慢して乗れば、アルテグラに戻したときに違和感が解消されてたりして。

どっちにしろジャンク品でもいいからデュラ買わなきゃ試せず。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 6/24

新港5周、60 km, 30/41 km/h。107-112 bpm。

ジャージの前をはだけてみたら、涼しいけどパタパタするし、変質者みたいだ。はだけなくても既に変質者みたいだけど。

2020, 6/23

石狩エアロ、50 x 15 t, 112 bpm。

20行を超過したら20点減点する、って書いてるのに30行書いてくる奴とか意味わからん。しかも、ほとんど資料に書いてあることを読みにくい英文で繰り返してるだけ。

巣作り中と思われるカラスにしつこく襲撃された。中途半端に巣を撤去したりするからこうなる。どうせやるなら皆殺しにしてほしいものだ。それか仲良く平和に共存するか。

なお、腕を上げると頭は守れるが、すれ違う人には奇異な顔でみられる。襲われるのは私だけ．．．

ペダル左右1/4回転緩める。あまりにもちょうどよすぎて、なんかもったいなく、バネ温存しようかと。ちらっとデュラペダルの中古を調べてみたら、程度のいいのは新品より高かった。

デュラだけ踏面が軸に近いから他のと混在はよくないのよね。決戦をデュラにするなら普段履きもデュラにしないと．．．決戦もアルテグラでいいよな。十分だ。

帰路練。112 bpm。

必死こいて漕いで、たったの30 kmで股が痛くなった。パールの一番安いパンツ。

2020, 6/22

黒�蜷ｳ則（2020）、人の暮らしを変えた植物の化学戦略。築地書館。

広島大の名誉教授。ものすごい情報量。植物の作り出す化学物質に関する正確な情報を仕入れたいときはこれがいいと思うが、正確さが優先され、面白おかしく書いてくれてなく、DNF。

岩村暢子（2007）、普通の家族が一番怖い、新潮社。

目的も、言いたいことも、わからない。道新杯をエリートで完走するくらい無理。DNF。

石狩エアロ、112 bpm。

こんな寒かったっけねえ？夏至も過ぎてもうすぐ7月だっちゅうに。

チェーンリングからと思ってた異音は出ていない。やっぱペダルだったのかも。毎回走り始めに出なくてだんだんひどくなるとか謎なんだが、もしかすると温度かな。フリーのラチェット音とかもすごく温度に敏感。

古いのの玉押し調整して、ガタはないけど少し引っかかる感じになって、面倒だからそこでやめた。問題なければまた使おう。問題あれば廃棄候補だけど、念のため倉庫に。

問題って、ペダルのキャッチね。シマノの新品とかグリスが硬くて全然無理。レースの一週間前には装着してグリス柔くしとかないとスタートできん。あ、TTなら問題ないわ。でも、どうせ解放強度の調整もあるし。

職場もだいぶ賑わってきた。なし崩し、である。国内のような気もするが、出張自粛のお触れも撤回された。今のところ、特に行く予定もないけれど。

左ペダルの解放強度1/4回転緩めて、Fデレのトップ調整ねじ1/4回転締めてみる。

帰路練。

いやー、本当にこれって有酸素なんだろうか。冗談じゃなく、吐きそう。

2020, 6/21

シューパロダム、163 km, 28/57 km/h。

長沼のあたりでおそろいのジャージを着た大集団とすれ違う。先頭集団はめっちゃ楽しそうだった。ちぎれ走者は死んでいたが。

アベレージが100マイルエアロの自己ベストでTSSもそうかもしれない。練習内容自体はよかったようだが、異音が再発。

左足はやはり痺れて痛くなった。S-Phyreよりはだいぶましで、踏めないほど痛いとか、ペダルを外すときに顔が歪むとかはなく、帰路の市街地走行で回復する程度。いやー、指広げて足全体で踏めてる感覚はあるんだが。

Rシフトケーブル定期交換。オド6600 km。つい先日替えたような気がするが．．．

グリスましましでチェーンリングを脱着し、緩めに締めてもだんだんきつくしても、何も変わらず。クランクを脱着しても変わらず。あー、もう、プレスフィット．．．と思ったが、その前にわらをもすがる思いでペダルを決戦用に交換。左ペダルにガタが出ていたので。

とりあえず出てた異音は出なくなった。その代りシフト時にキュキュッとかいう異音が出ているような．．．あー、異音地獄にはまってしもうた。

2020, 6/20

当別ダム、80 km, 29/49 km/h。

めっきり寒くなった。久々にS-Phyreを使ってみた。いつものように距離を乗ると足の感覚がなくなる。痛くならなければいいと思っていたけど、そうでもないのかな。明日はビットリアで100マイルしてみよ。

2020, 6/19

ルーブリディスク注油。

自分比で少しだけまじめに掃除してるのでチェーンがきれいだ。泥だんごも発生しなくなった。どうせ中まできれいにならないんだから、とか、どうせすぐ汚れるんだから、とか、言わずに、できる範囲で少しでもきれいにすると、やらないよりはずうっといいもんだな。

いい加減にやってた時で20分くらいで終っていた週一のメンテが、今は、40分くらいかかるようになってしまったが。

石狩エアロ、50 x 15 t, 112 bpm。

昨日お休みしてひさしぶりにTSBがプラスになったけどパワーは出ず、少し楽だった。いいんだか悪いんだか．．．わからん。

つかいづらい留学生用の予算があって、でも、ノートパソコンなら買えるということで、ケチってもしょうがないのでデルのXPSを買った（もちろん英語キーボード）。

i7を使わせたかっただけで、持ち運びに便利な13インチだが、何と解像度が3840 x 2400で、びっくりした。あまりにも解像度が高いのでテキスト表示はデフォルトで300%になっている。

それに対応してない古いプログラムの文字は全く読めず、一々解像度を落とす必要がある。古い液晶プロジェクタにつないだら絶体エラー出すな、こりゃ。

わたしゃ、今職場では1280 x 1024を横に2枚使ってる。便利だけど、普通の人には少し面倒だと思う。大体、もうこんな5:4なんて売ってないし。たぶん、フルHD（1920 x 1080）くらいが、今では安いし、十分広いし、解像度が低すぎるとか高すぎるとかのトラブルも少なく、無難と思う。

帰路練。

した。

2020, 6/18

おー、藻岩山がTTになった。これならできそうだ。モエレ沼もやるな、こりゃ。蝦夷梅雨で練習ははかどらんが。

初号機は30 Hz〜300 Hzだったが、5 Hz〜3.5 GHzの二号機が来た．．．やばい。電子機器はもちろん、家電なんかにも、ちょっとでも近づいたらピーピーだ。腕とか手を被爆しないで生きていくのは難しそう。辛うじて、職場の定位置の頭部は安全圏。

ひどいものは色々あるけど、とりあえずコンセントを刺してあるノートパソコンの電界がすごい。機械を手で握ると電界の計測値が大きくなったりするので、静電界を取っちゃってるのかもしれないが、とにかく鳴りっぱなし。頭部位置も危険。コンセントを抜けば電源を入れても頭部は安全圏。

鳴りっぱなしですぐ電池がなくなったから捨てたっていうコメントがあったけど、実際都会とかってもしかすると凄いんじゃないだろうか。

いやー、自宅で計るの怖いわ。取りあえず、ノートパソコンはどうにかしないと。ACアダプタからのケーブルを刺さずに触っただけで計測値が上るからやっぱ静電界とってんのか？本体からアース取ればいいのかね。

少し前のアーシング騒ぎと近いことになってきた。アーシンググッヅは、何の効果も感じられず廃棄してしまったが、自分をアースして計測する必要があるのかも。

気にし過ぎはよくないから、初号機で計って安心しておくだけにしようかな。あれでも、一応、電気機器には近づかないような指針は得られたから、何も気にしないのと、神経質に気にするのの中間くらいでちょうどいいかも。

言われてみればノートパソコンで集中して将棋してると目が異様に疲れて．．．目を皿のようにして盤面全体を何度も何度も入念にチェックしてから指す（そうしてさえ大チョンボするんだけど）からあたり前のような気もするが。

蛍光灯が大したことないのはよかった。

また前脛骨筋が痛い。たかがエルプラザ往復くらいで情けないが、全く歩かないから。かみさんが犬を飼うらしいので散歩で少しは改善するかも（なぜか私が散歩と給餌担当、たぶん）。

Nature Valley Crunchy Oats & Dark Chocolate。これは、うまいぞ。しばらくこれだな。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 6/17

道新杯再延期。やる、という執念のようなものが感じられる。絶対に完走できっこないのがわかってるのが残念だ．．．ベストコンディションでもせいぜい8周くらいだが、それでも走ったほうがいいだろうか。周回数に応じてポイントくれてもよさそうなものだが。

石狩エアロ、50 x 15 t, 112 bpm。

追い風基調で相変わらずたかが125回転くらいでギクシャク。異音は今のところ出てない。私は、ほんの些細な異音で集中力が激しくかき乱されるたちなのだが、久々に、めっちゃ気持ちいい。

予想通りデロンギすごい電磁波。単なる湯沸かしポットも電動ポンプが動くと相当だ。パイオニアのメーターは無線ルーターを探すときだけ出た。でも、大体、頭のあたりでは0.0 mG。高周波も計るとまた違うと思うけど。

被爆しない方がいいとは思うが、手が電磁波に被爆してなにかひどい病気になるのかといえばならないような気がする。脳を始めとする中枢神経系・眼球・骨髄あたりさえ守ればいいような。さすがに0.1 mG未満を気にしてもしょうがないと思うし。

左手の骨で血液を作ってたら白血病になるかもしれないけど、成人を過ぎると造血の場所は椎骨・胸骨・肋骨などに限られるとのことで、少し安心。新生児は全身の骨で作ってるそうだから電磁波怖いな。

健康診断を受けにエルプラザに。結構厳重な感染予防の仕組みを作っていたが、看護師さん達は昼休みにめっちゃでっかい声で楽しそうに歓談し、午後の部が始まるとフェースガードをつけたまま、元気な声を出しながら普通に走り回っていた。

右目0.6で、まあ、変わらないと言えば変わらないのだが、ずうっと1.5だったからなあ。左手の被爆が右目に来てるってのも考えられなくはないけど。

採血のところに、1万回から10万回に1回程度、まれに神経が痺れることがある、と張りだしてあった。絶対にそんなことはありません、とか言われると腹が立つが、認めてくれてれば別にいい。

で、大抵すぐに、ほとんど3か月以内くらいで治ります、と書いてあったから、5年以上経ってもまだ少しだが違和感を感じる俺の左薬指はレアケースなのかね。電磁波で被爆してるから直りが遅い．．．とか。

職場の向かいの部屋のティファールは電源が入ってるときはもちろん、なぜかわからないが電源オフでもプラグが刺さっていると凄い電磁波を出していた。うーん、こういうのがわかってるとプラグ抜きたくなるだろな。

同じ部屋のお宝鑑定団級の電子レンジは1000 mG出たそうだ。いやー、凄い。なんか、もう、ギネス記録目指してって感じ。

計ってくれた助教の先生のヘッドフォンがまたピーピー。ヘッドフォンはやばいな。密着して使うものだし、脳の中心あたりで共鳴でもしたら凄いことに。普通の有線だよ。

帰路練。

昨日お休みしたのに、採血されたせいか、向かい風がただつらい。

クラリア・ザザルオ・飛車角落ちダメ子でアップ。角落ちダメ子に予想通り敗北。いまだに、待った、もよく使うし、さっぱり進歩せんな。

2020, 6/16

電磁波測定器が来たので測りまくり。低周波だけで0.1 mGが最小値。国の公式見解では50 G以下は無害。50 mGじゃなくて50000 mG。これはさすがに論外だと思う。

電磁波被害研究会的な団体によれば4 mGで小児白血病増加という文献があり、0.1 mG以下なら安全という欧米の専門家の見解あり。でも、計測値は変動が激しいのであまり考えず、デフォルトの（たぶん）4 mGの警報が鳴る状況は避けるという感じで。10秒平均くらいしてくれてもいいんじゃと思うが。

高圧線があるので自宅は全部ピーピーかと思いきや、基本0.0 mG。で、やはりACアダプター周辺はすごい。無線ルーターとか、動作時のコードレス子機とか。ただ、20 cmくらい離れると計測限界以下になる。蛍光灯は意外とほとんど大丈夫。

ボイラーとか、ティファールみたいなタイガーの湯沸かし器の動作時はもう少し強くて40 cmくらい離れないとという感じ。ノートパソコンは左手のあたりが強い。

高周波が測れないのでなんだけど、とりあえず、一番やばいのはコードレス子機。耳に当てるから。で、ノートパソコンの左手。ま、左手が多少被爆してもという感じもしないでもない。

その他のものは離れていればいいわけで、あまり、ACアダプターを額に巻き付けたり、股間にぶら下げたり、動作中のボイラーに頭をあずけて昼寝してる人とかは見たことがない。枕元にデジタル目覚まし時計は、ものによりやばい。

高圧線から出まくって逃げる場所なし、というのを危惧していたが、かえって安心した。老眼がひどくなっていくのも、高圧線というより、加齢の影響が強いと思われる。ブルーライトもあるのかもしれないが、パソコン画面は裸眼では読み取れないくらい老眼がひどく、老眼鏡には一応ブルーライトカット機能がついていたはず。

高周波の器械も買ってみたい。ちょっと片手落ち。いつものように、結果論としてはケチって損した。

加藤やすこ（2007）、危ないオール電化住宅、緑風出版。

科学的な知識の欠如による間違いが何か所か散見されて全体の信頼性が著しく損なわれている。それはともかく、IH調理器はいろいろまずいだろうなあとは思っていたが、太陽光発電システムもずいぶん事例があるものだ。どっちかというと、パネル自体よりコンディショナー、で、電磁波も出てるんだろうけど、単純に17 kHzの音がまずいんじゃないだろうか。苦情も出ているらしい。

エコキュート的なものの低周波振動とかも。たしかにいやだよね。

千歳空港のローソンの冷蔵庫の周囲が結構出てて、看板のところはピーピー。空港自体は持って歩いててもほとんど表示は0.0 mG。

コーヒーミルがすごい。これは両手で持って使うから完全に被爆だわ。できるだけ腕を伸ばして頭から遠ざけて一日平均70秒くらいだから、自覚症状なければいっか。電磁波過敏症でなくてよかった。ドライヤーなんかも出てんだろうけど、あれはもろに脳味噌の周囲で一日何分も使うからやめたほうがいいんじゃないだろうか。私は滅多に使わないが。

うー、実験室とか、計るの怖いな。ヒートガン、低温恒温槽、材料試験機．．．

粉でいい分は粉で買えばいいのか。こまめに。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 6/15

新港5周、60 km, 29/44 km/h。

日陰で補給してみる。いやー、日陰って偉大だわ。涼しー。

途中でクランプ部の異音再発。うーん、しつこい。

ゆるめると止まるけど締めると音がする。要するに、壊れた、と判断。やむを得ず純正のださいのに換装。今のところ無音。

安くて軽くてかっこよくても、うるさいんじゃだめだもなあ。いくら見た目がださくても、重そうでも、音がしない方がいい。なんでも見た目で判断しちゃダメねえ．．．

でも、普通にしゃべってる榮倉奈々って可愛いなあとか．．．思いっきり見た目。

2020, 6/14

茂平沢＋通勤、79 km, 27/51 km/h。

あまり暑くなかったためか、ちゃんとパワーは出て、ところにより踏んでも踏んでも。それはそれでつらい。

チェーンリングの異音は止まったが、脚とは連動してない異音が盛大に出始めた。だけじゃない感じだけど、サドルからは間違いなく出てる。ピラーは純正のスーパータフな奴に換えたんだが、カーボンピラーに亀裂が入ったような音のようにも聞こえる。もしかして激安カーボンハンドル・ステムか？で、チェーンリングからの異音も少し再発してきた。

ケツは痛い。肘の内側がコパトーンか汗かそれらの合わせ技かにかぶれて痒い。なんか悩みが深いわ。ビットリア履いて脚は痛くない。

知り合いがグループライドを始めている。世の中そんな雰囲気だ。でも、大学の部活は禁止されている。

やけにならず、あきらめず、可能性を1つ1つつぶしていこうと思い、サドルを持って動かしてみれば激しい異音。やぐらやピラーを締め直しても、やぐらとかレールに注油しても直らない。うーん、これは、サドルの寿命かも。

たしかに、この、義理の妹に20年ほど前にもらったロールスホワイト、マウンテン通勤に使って、凍結融解したり、泥水をカッパの尻で摩擦したりしてはげちょろになり、見た感じは既に死んでいる。でも、急にこんなに激しく異音出るのって不思議だなあ。レールを固定していた何かが外れちゃったのかね。

サイクリングでバンダナみたいので顔隠してる人多いけど、女性はもともと日焼けを避けるのに顔隠してる人多かったからおんなじだ。

今日は通勤途上、面倒だからヘルメット・サングラスを外さず、マスクをつけてセコマで牛乳を買ったのだが、これ、コロナ前なら強盗と間違われる格好だ。ま、レーパンにカチカチシューズ履いて強盗する間抜けな奴もいないか。でも、逃げ足は速いぞ。

帰宅時にも異音はどんどん激しくなる。自宅に辿り着き、急いでロールスチタンを取り付けて自信満々でぐりぐりしてみれば全く変わらない激しい異音。びっくり仰天して激安中華クランプを緩めてぐりぐりしてみればなにも音はしない。で、クランプ締めたら治ってた。

なんだかわけがわかんないが、ロールスホワイトに戻して、クランプ部は拭き拭きしてスプレーグリスをたっぷり噴霧して再装着、ぐりぐり．．．無音。いやー、わかんないもんだ。絶対レールだと．．．

やはり、ここも、純正の超ダサいクランプにするとトラブルフリーなのか？

小林優香とか梶原悠未とかすげえ太ももだなと思ってたが、たまに自分のレーパン姿を鏡に映してみてみれば、自分もけっこうすごかった．．．

2020, 6/13

丁未左回り、161 km, 24/57 km/h。

やっぱり暑いとパワー出ない。サイクリングを抜かしても、追いつかれるんじゃないかと思うくらい出ない。

左足が、ペダルから外す、地面につく、ペダルにはめる、発進で踏む、でいちいち顔を苦痛にゆがめるくらい、まためっちゃ痛くなった。そんなに締めてないんだけど、困ったな。

途中からチェーンリングの異音再発。

ということで、もはやケツの痛さなんてどうでもいいくらいのボロボロ。

帰宅してチェーンリング増し締め。1本、ピキピキいってるのがあるんで、そいつかも。

珈琲問屋、ルワンダ・チビゴリラ、シティー、222。ん！これは、すっきりしてうまいぞ。

電磁波市民研究会（2006）、暮らしの中の電磁波測定、緑風出版。

うーん、まあ、グレーゾーンだと思うけど、うちは目の前に鉄塔が立ってて、気にしないことにしてる。でも携帯とかACアダプターとかインバーターとか無線ルーターとか避けられるのは避けたほうがいいかもと思い、とりあえず怪しげな、3000円弱の電磁波測定器を発注中。

鉄塔が圧倒的に強ければ無駄だと思うけど、確かに電子レンジが2.4 GHzだからWi-Fiの2.4 GHzとか5 GHzとか怪しいような気もする。でも、たとえばWi-Fiがまずいったって、逃げる場所ってあるのかね？ルーターだらけだよ。自宅も職場も。

金属メッシュの防護服着てアースしないとだめだな。フェースガードなんか目じゃないぜ。

結構脚は来ているので、パワーは出ずとも心拍数なりのダメージはあるよう。

2020, 6/12

ルーブリ注油。

石狩エアロ、112 bpm。

バンドエイドにメガパッドでも左ケツは少し痛い。明日の100マイルが怖い。

チェーンの表って、フロントのシフトアップ以外では汚れないはずと思いこんでたけど、スプロケのトップ側の1 t差のシフトアップで小さいスプロケの歯に接触して少し汚れるのか。あー、だからシフトアップしなくなるのはトップ側からなんだ。

トップ側とロー側でレスポンスが違うのはリターンスプリングとチェーンの張力・クリアランスの差（・ブラケットの狂い）だと思ってたけど、そういうのがすべて理想的でも違ってくる可能性はあるわけだ。さすが超アナログマシン。

工学部の食堂が開いているので行ってみた。めっちゃ厳重で、食い終わったらすぐにテーブルと椅子が消毒され、自分が病原菌だと思えてくる。メニューもほとんど固定。中央食堂の方がもう少し適当で雰囲気がいい。行くの面倒くさいが。

帰路練。

左ケツは嵐の前の静けさ。

2020, 6/11

石狩エアロ、50 x 15 t, 112 bpm。

左ケツが少し痛い。嫌な予感がする。

雨のため、久々にゆっくり直帰してみたらTSSたったの7。これを無駄と考える人もいるだろうけど、私は、塵も積もれば山となる、とか、いい回復トレーニングになった、と考えるのだ。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 6/10

新港5周、60 km, 30/42 km/h。107-112 bpm。

前半は少し楽だった。後半は結構踏んでも踏んでも。

駆動音がうるさくなってきた。チェーンリングとスプロケがきれいだったからちょっと乾いた感じ。やっぱ、こう、油地獄でぬめぬめな感じがいいなあ。多少汚くても。

在宅で、昼に賞味期限切れの真空パックのカレーを食ってくれと言われて食ったのだが、えらくしょっぱい。残してもしょうがないから2人分で食塩相当量7.5 gを無理やり完食したら、のどが渇いて辟易。塩分は摂りたいだけ摂った方がいいという持論なんだが、無理やりはよくない。

カップラーメンなんかもたまに食えばうまいと思うけど、汁を飲み干して喉が渇くのが．．．カレーは1人前にしとけばいいんだし、カップラーメンは汁を残せばいいんだよ。自業自得。自己責任。せいぜいちゃり乗って汗かいて塩分排出しよ。

2020, 6/9

石狩エアロ。50 x 15 t, 112 bpm。

異音は止まっている。いやー、緩んでないチェーンリングからあんなしつこい異音が出るなんて知らんかったばい。今まで、BB?クランク？サドル？ステム？とか悩んで、パナソニックの時はよくBBばらしてグリス盛ってつけ直して治ったり治らなかったりしてたけど、チェーンリングからのもあったのかもしれない。

プレスフィットだと、外す気ゼロ。明らかに回転がゴリゴリならしょうがないからやると思うが、外す工具を買うところからだな。でも、2万円くらいするからショップでシマノのBBを買って無料で交換してもらった方が安い。

と、調べてるとウィッシュボーンが欲しくなるわけだな。ハハ。

今日はメーターを起動した瞬間に170 bpmになっていた。メーターがトランスミッターを誤認するわけはなく、センサーを皮膚から離して再度密着させても直らない。

で、トランスミッターのスナップを外して信号を止め、再度装着すると直った。いっつも、汗をかけば直るはず、とか思ってつけっぱなしで結局最後まで直らなかったりしてたけど、面倒くさがらずにこうすりゃいいのか。

面倒だけど。

Edge130が届いた。ちっせー。軽くて小さいのはちゃり的にはいいことなんだが、私の老眼だとせいぜい3つしかデータが確認できない。激安バカメーターで速度・距離を表示してるからぎりぎり何とかなるのだが。あー、どうしようかな。マウンテンと2台あった方がいいので無駄にはならんけど。

パイオニアだと4ついけるんで。時刻・経過時間・パワー・心拍数ね。エッジだと時刻抜きか。ま、出た時刻くらい大体覚えてるから経過時間を足せばいいだけだし。どうしても確認したきゃあバカメーターで出すかスマホを見りゃあいいんだが、頭がバカになった状態で神仙沼関門をギリギリ通過する人なんで。それだけは心配。

でも、クソ遅いシクロスフェアのアップロードを考えれば替えるべきだな。自粛が終わればまた一晩寝ないと出てこないとか．．．

しかし、あのパイオニアメーターのエネルギー節約を全く考えない点きっ放し自動バックライトは、トンネルとか通勤の帰路では超ありがたかったりする。

帰路練。112 bpmとか190 Wとかで適当。

スナップ外しても無駄だった．．．しょうがないのでパワーも見ながら適当。前回交換から4か月でたぶん300時間くらい使用、電圧は2.85 Vで、電池のせいじゃなくても、交換してもいい頃合いと思い交換。

パイオニアのメーターだとパイオニアのセンサーの電圧低下を教えてくれるのもいいところ。

クローチングタバタもどき11回など

2020, 6/8

課題を、iPhoneのデフォルトのHEICで送ってくる学生がいる。それはしょうがなく、そのうちウィンドウズでもそのまま表示するようになってほしいものだが、JPGに変換するとタイムスタンプが遡る。わけわかんね。

あー、ダウンロードした時はその時刻になって、jpgにするとオリジナルに戻ってるみたい。現象はわかったけど、やっぱり訳は、わからん。

また、民家の玄関につながれて、うたた寝するヤギ目撃。

新港5周、60 km, 31/42 km/h。107→112 bpm。

エアロビック60 kmの新記録。進歩してるのかもしれない。でも、既に吐きそうだ。こんなんでアネロビックとか、できんのか？

余裕がないから石を踏んづけてリム打ちパンク。

途中からまたチェーンリングの異音も出てきたので、ボルトを緩めてグリスを吹き付けて均一になるよう気をつけて締め直してみた。1本だけ締め過ぎていたような気もする。チェーンリングを替えてなったんだからたぶんチェーンリングだと思うんだけど、たまたま同じタイミングでBBの．．．いやー、ボルト締めて音が小さくなったんだから絶体ここ。

実はカンパのハブだった．．．ってことがよくあるけど、今はシマノだから心配ない。

BBはPFだよなあ。そのうち替えないと、と思うけど、面倒くさいな。

2020, 6/7

新篠津万字丁未長沼、160 km, 26/62 km/h。97-102-107-112 bpm。

しばらく自粛していたが、優待券を使い切るべく昼は吉野家で食ってみた。空いててあづましいわ。

グループライドも散見される。そろそろコンビニ補給してもいいんじゃないかと思われるが、ゼリーをしょって走るのに慣れてしまうと、なんか面倒くさい。道端できっちり40 kmごとに補給できるし、ロスタイムも少ない。

マスクもいらんし、次のコンビニまでの距離を計算して補給量を調整とかもしなくていいし。暑くなって脱いだものを放り込めるし、防寒着もいっくらでも持ち運べる。欠点は、もの好きなサイクリングジジイと思われることだが、実際、もの好きなサイクリングジジイなんだから別にいいんぢゃないだろうか。レースにリュックを背負って出るわけじゃないし。

だけど、ガラスに映してみる自分の姿は、特に、踏んでも踏んでも状態のときなんかは、リュック背負ってても、サイクリングっていうより、四つ足のケダモノが全力で獲物に襲い掛かってるようにしか見えん。

クランク回転と同期した結構な異音が出てきた。クランクはゆるんでいなかった。チェーンリングは増し締めできたけど、こんなに締めるものだったかな。

2020, 6/6

チェーンリング定期交換、Rブレーキのアウターを2 cmほどけちって短いのを使ってみたら、ハンドルを切るとRホイールがロックするという超危険なマシンになってしまったのでアウターを長く。インナーが足りなくなったのでインナーも。最初からちゃんとやればよかった。オド5400 km。

スプロケ清掃。忘れなければ月1でやることにした。8000 km無清掃とかだとありえない状態になってるけど、月1なら汚れがあまりひどくないので楽だ。

ホイール4ペアのニップルに注油。忘れなければ年1でやることにした。新調したTT用のディープホイールはろくにチェックしてなかったのだが、ピラースポークが幅広で結構な迫力。重そうだが。今年使わないままにフレーム壊してスルーアクスル・ディスクブレーキとかに、そうならないまでも12速になっちゃったら、全くの無駄だな。ハハ。

モエレ沼TTくらいできそうなもんだけど．．．今年唯一のレースとか言って、みんな出たりして。あ、藻岩山もTTにすればいいよね。朝4時くらいから始めて。速い人はつまんないだろうけど、スタートのカオスもなくなっていいことづくめ。

プラージュにて頭部軽量化。前回は、コロナ対策で顔剃りなしだったが、今回は普通にやってくれた。いやー、床屋なんか顔剃りに行ってるようなもんだからな。顔剃りなかったら眉毛がどんどん太くなるし、バリカンでばばっと自分でやるのと同じ。ま、よかった。

ハッピーバレー当別ダム茂平沢、80 km, 29/47 km/h。107-112 bpm。

チェーンの駆動音が小さくなった。あー、チェーンリングからも出てるのか。てっきりスプロケからだけ出てると思い込んでた。

秋風が吹いて寒くなってきたせいか、踏んでも踏んでも状態になってめっちゃつらかった。おかげさまで50マイルのエアロビック平均時速生涯新記録。エアロビックFTPは190 (3.0 W/kg)に更新。もしかして全力で4倍（252 W）になってたりしないだろうか。それでようやく量産型だが。

待ったも1回だけできるからするんだけど、ヒントってのもあるんだ。7回まで。ずるじゃなくてさ、アドバイスを受けながら練習。練習ってそういうもんだしょ。なかなか、それはすごい！とは思わないんだけど。えー、そんな地味な．．．的なのが多い。でも、たぶん私の思いつく、よく逆手に取られてしまう派手な手よりずうっといいのね。

ん？待ったもヒントもなしで快勝．．．わからん。

2020, 6/5

ルーブリ滴下。

やっぱ、こびりついた油とかもパツクリつけたウエスでゴシゴシこすればきれいになるな。あまりにもひどいところだけ。

石狩エアロ、112 bpm。

あちゃー、ニセコクラシック早々と中止決定だ。50%払い戻しか、来年の優先参加権と半額割引。で、たぶん世界中からアクセスが殺到して手続きフォームにアクセスできない。6/30までにやればいいので、焦ることないのよ。

国外居住者には50%払い戻しか来年の無料参加権。参加賞の送付と税金控除の有無でこうなってしまうのかね。ニホンゴワカラナーイ、とか言ってみても、日本に住んでちゃだめそうだ。参加賞いらんのだが。

同じ負荷での心拍数は気温1度あたり1拍くらい高くなるのか。でも、気温に応じて心拍数の設定を調整するかといえば、それはまた別の話だな。そもそもウェアリングで調整するし。

完走できるレースは藻岩山とモエレ沼だけ。道新杯・市民は開催されてもたぶん完走者は50%を切り、現行ルールをそのまま適用すれば藻岩山とモエレ沼で閾値は4ポイントくらいになると思う。20位以内に入れれば無条件で残留。20位以内に入れなければ14ポイントが必要で、私はきっと12ポイントで降格。

この異常事態でそういう杓子定規な適用をするとも思えないし、全部中止になる可能性もあるし、降格すればS-2で走ればいいだけだし、ま、いいや。開催されたときに、ぶっちぎりの最下位にならずに完走できるよう準備しておくだけ。

大体パターンがわかってきた。早々に龍にできて、桂馬とか香車とかを食い荒らせれば、失敗しなけりゃ勝ち。飛車も角も持ち腐れで、逆に龍とか馬とかに暴れられると負けだ。当たり前か。どうしてそうなっちゃうのか、そうならないようにするにはどうするか、だよな。

たかがグッドドクターとかで泣かされてしまって、ああ、年寄りは嫌だなあ。引きこもってナスネで視てるからいいってばいいけど、こっぱずかしくて他人と一緒に見られない。しかも鼻のかみすぎで鼻血まで出てくるし．．．

2020, 6/4

岡田幹治（2017）、香害、金曜日。

確かに高校の出前授業的なのをやったときなんかに柔軟剤の匂いが充満しててびっくりしたことがある。柔軟剤は、どっちかというと本人の責任っていうより、母親が息子の、妻が夫の、所有権を主張するために匂い付けしてる、という説を読んだことがあるが。

私は、静電気バチバチ人間で、柔軟剤なしでは冬に放電で痛い思いをする／させるし、心拍も全然計測できないので、やむを得ず自ら使っている。匂いは特にいらないけど、どうしてもついてしまうなら、石原さとみみたいなのじゃなくて、爽やかで控えめなミント系のがほしい。本気で探してないからかお目にかかったことはない。知ってたら教えて。

どうしてもほしければ、すすぎ時に天然ハッカ油あたりを少量滴下すればいいような気もするが。

化学物質過敏症でなくてよかった、と思うと同時に、加害者側だから気を付けないと、と思う。

月一の洗チャリ。60 km走るけど、一日乾かして明日注油の予定。本気で洗車する人だと無理だろうけど、いい加減な洗車だから、ずぶ濡れで注油するよりましかな、と。一番きれいにしたいのはリムのドライブサイドなんだけど、スーパーバイクウォッシュでは全くきれいにならん。こういうとこはパツクリでやったほうがいいかな、やっぱ。

ニップルにもシーズン1回くらいは注油しないと．．．乾いてから。

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

知らないおっさんに背後を取られ、どうしても心拍が上ってしまった。前に誰かいても上がるし、心拍を上げたいときは他人と走るのが一番だな。逆に、マフェトン心拍を守りたいときは一人で走るべきで、今は最適な状況だ。

その割りにパワーはいつもと大して変わらない．．．後ろでシフトする音が聞こえてうらやましかった。

茨城の地震は月齢的に大丈夫だと思う。

帰路練。

寒いけど必死こいて走れば汗をかく。で、汗で寒い。こんなんでカナダ北極圏567 kmに行ったら．．．凍死。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 6/3

道新杯の要項がコロナ対応に更新されていた。やるのかもしれない。いろんなイベントが様子をみながら試験的に徐々に行われていくんだろう。将棋の序盤の小競り合いのよう。

大学なんかは完全に小中高の様子見。いずれにしろ10月からだろうけど。

東京、特に夜の街はなかなか難しそう。3密を売ってるわけで。

コパトーン、オイルフリーローション、ゴールデンタンを試す。SPF4。思ったより粘稠で白い。ヒヤッとして、ねばつかない。いい匂いと感じる人もいるようだが、私には、安い虫よけスプレーみたいないかにも薬品っぽい匂いと感じられる。皮膚にトラブルなく効けばいいのだが。

石狩など、60 km, 28/43 km/h。107-112 bpm。

腕がじりじり焼けて日焼けが悪化する感じはしなかった。いいかも。

ザザルオに負けたり勝ったり。こっちが同じ手を指せば同じアルゴリズムなんだから同じ手がかえってくくるはずで、どうしてこんなに勝ったり負けたりするのか．．．乱数で決める部分があるのか．．．俺がブレてんのか。

飛車角落ちダメ子に辛勝。

北極圏567 km鑑賞。

制限時間8日間の、私が嫌いなタイプ（睡眠時間もカウントされる）のレース。純粋に体力でいえば、歩いてるだけだからそれほどでもないと思うけど、寒すぎ。で、鮭皮の靴よりゃ進歩してるはずだけど、いまだに足がやられちゃうのね。マメはもちろん凍傷とか。

ハイテクハイテクってかまびすしい（かびすましい、だと思っていた、ずっと）けど、零下40度で長時間歩いてもふかふかで温かくて蒸れないシューズさえ作れてないわけだよね、現実に。電熱シューズとかは禁止なんだろうかね？ソーラーパネルとか風車とかで。

自分的には、できるかどうかは別にして、ファットとか歩くスキーでないと最初っからやる気しない。歩く・走る、大っ嫌いだから。効率悪くてやってらんない。

でも、どうしてもやれと言われたら、CPが7つあるから一日CP1つ歩いて、たとえもう少し行けると思ってもそこでやめる。ガッツリ食ってストレッチしてできるだけたくさん寝る。可能な限り排便してから出発。暑くも寒くもないようにウェアリングはこまめに調整。制限時間ぎりぎりで完歩を狙う。たぶんゴアテックスで内側がモコモコのブーツを探すと思う。

でも、多分、ストームバレー（だったっけ？）くらいで気持ちが切れてリタイヤだろな。

2020, 6/2

鈴木祐（2018）、最高の体調、クロスメディアパブリッシング。

最初の方は低炭水化物・腸活、後半は心の持ち方的なところ。役に立ちそうなこともあるかなあと思いつつ．．．なんだ、パレオな男か。

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

すごい交通量。自粛緩和で堰を切ったって感じだな。

GPSの補足が遅いのが続いたのでやむを得ずエッジ130を頼んでみれば、今日は頭からちゃんとGPSを補足した。たいてい、更新しようと思って新しいのを買ったら古いのが調子よくなるっていう．．．マーフィーの法則にそんなのあっただろうか？

ま、でも、そのうち電池の持ちも悪くなるだろうし、水も入るだろうし、どのみち新しいガーミンを準備しといた方がよかろう。ガーミン・パワメ・ズイフトが21世紀のローディーの三種の神器。で、ストラバにアップロード。

Cascadian Farm, Organic Oats & Honey Granola、うーん、いいかも。安い（0.4 JPY/kcal）し。

帰路練。

30 km帰路練して15 kmしかGPSのログが残ってない。パワーは出てるからストラバのTSSの計算には差し支えないみたいなんだが、

捨てるぞ！

って脅したら、またしばらく調子よくならないかな。

クローチングタバタもどき11回など。

ザザルオ練。不調。

2020, 6/1

A, B, and CってBの後ろにカンマ入れろってグラマリーに言われるんだけど、オックスフォードカンマっていうのか。入れちゃいけないって教わった覚えがあるんだよなあ。中学校でだろか。どっちでもいいのね、ようするに。

で、which? thatにしろよ、ってワードにもグラマリーにもしつこくいわれるんだけど、そうしなきゃいけないってわけじゃないんだよね、やっぱり。ま、英語なんて、大勢に従う。それでいい。

新港5周、60 km、29/44 km/h。

リアホイールから異音がして、止まってチェックしてみるとホチキスのでかいのがぶっ刺さっていた。抜くとエアが抜けると思い、タイヤを外してみると、トレッドゴムの「中」を貫通していてチューブは無傷という珍しい状態。エアだけ抜けば除去できたな。

異音がした時は、取れるかと思い、橋本さんに倣って走ったまんまグローブで少しこすってみたけど、針金的なものが刺さってる感触がしただけで取れなかった。グローブの上からとはいえ、鋭利なものがついてたらグローブを引き裂いて手が血だらけになるな可能性があるな。リアはやめとくか。こすりづらいし。フロントくらいにしとこ。ガラスとか石の粒くらいなら取れることもあろう。

腕の日焼けが痛い。ビタミンDを作って免疫力・骨力アップと言っても、水ぶくれになったり皮が剥けるのは避けたく、今はコパトーンの深く濃い日焼けオイルなんだけど、やむをえず健康的な小麦色ローションにしてみる。

DuckDuckGoを使うと、このサイトにアクセスできなくなる。まるで、わざわざマックを使って自分の名前の漢字を文字化けさせてる人みたいなので、やめた。なんでこのレンタルサーバーいまだにhttpなんかね？httpsにしたけりゃ金払えよ、ってことかな。別に、何を入力させるわけでもないから、関係ないってば関係ないんだが。

珈琲問屋、ペルー、ノースアンデスブルー、シティー。222。うーん、ぼやけた味。中南米．．．

ヱヴァンゲリオン新劇場版:Qを鑑賞．．．ジジイには、わからん。

2020, 5/31

浜益温泉、163 km、27/58 km/h。97-102-107-112 bpm。

今日もパワー低め。暑かったけど補給は全部ゼリーなのでボトルは1本で足りた。

左足中指の球が痛くなった。少し緩めてダウンで足を突いたりしてたら治った。S-Phyreはしばらく乗るとなじみが出るのか少し緩んでくるので、追い締めしてるんだが、あまりしつこく追い締めしないほうがいいかもだな。

昨日もだけど、帰宅して顔を洗って、花粉症で目が真っ赤。顔にいっぱいついたのが洗顔時に目に入っちゃうのかね。で、なんかわかんないけどおでこがつるつるになる。ヘルメットのパッドの雑菌が多糖類でも出してるんだろうか。くさくはないんだけど。

あー、またログの頭切れてる．．．

CTLは91になった。雨で一日、会議で帰路練をお休みしただけで増えなくなる。あんまりこだわんないほうがいいな。大体、しばらくレースなんてないんだから、70くらいで脚力キープしてるだけで十分だ。

クラリア・ザザルオ練。色々試してるんだけど、ザザルオ程度でも、リスクを冒して攻めなきゃ勝てない。当たり前。

グレートレースハワイ250 km鑑賞。日本人が3位で表彰台に上った。なんだ3位か、とか言う人いるかもしれないけど、4位になった選手とお互いボロボロの体で気力だけで走り続ける限界を超えた勝負をして勝ち取ってたもので、少し感動してしまった。

ニセコクラシックの塩焼きパートとかスキマラの焼山の坂が思い浮かぶわ。ボロボロ。

私と同じくらいの年齢の白血病のおじさんがサンダルを履いて足を溶岩で切り傷だらけにしながら完走していた。白血病を克服するのは凄いと思うし、家族からのメッセージとか感動的だけど、靴履けよ。

2020, 5/30

ハッピーバレー当別ダム茂平沢、80 km、28/50 km/h。107-112 bpm。

陽気と、あさって非常事態宣言解除、に誘われて、ものすごい数のサイクリスト。もろグループライドみたいのもいくつか。トレーニング、というよりサイクリングが多いけど。

今日はあまり頑張らなくても心拍が設定値に上がりやすかった。107-112 bpmで160 W程度しかパワーが出ず、楽だったけど、TSSは稼げない。たぶん今シーズン初めての真夏仕様。やっぱ、暑いから、なんだろうか。

珍しくロングボトル1本飲みほした。ぬるくてまずい水だけど。これが保冷ボトルで冷えておいしいスポドリだったら4倍は飲む。必要がなくても、単においしいから。で、小便がしたくなる。かえってのどが渇くような気もする、

だからぬるくてまずい水にしてるのね。ボトル内部やフレームのベトベトを洗う手間も省けるし。1年に1回くらい誘惑に負けてコンビニで冷たいジュースを一気飲みすると天国だ。すぐ現実に引き戻されるけど。

クラリア・ザザルオ・飛車角落としたダメ子に快勝して、角落ちダメ子に挑戦するも惨敗。いやー、もう、角も飛車も完全に封じられて．．．わからん。

2020, 5/29

ルーブリ滴下。

石狩アエロ。112 bpm。

ログがおかしい。経験上、こういうのは数年で壊れるものではあるけれど。大体使い方が過酷。結露・凍結しまくり。

ポプラの綿毛が大量に飛散している。こういう季節とか秋の蟲の季節とかにぜいぜい言いながら走ってると、異物を吸い込み、吸い込んだ異物が咽喉の粘膜に貼りついて激しくせき込む可能性があるから、マスク着用した方がいいな。

ヤフーでちょっと検索したりすると、関連した広告がどっさり表示されたり、ヤフーショッピングからDMがどっさり送られくる。うざったいし、怖いし、たまには役に立つんだけど、全く的外れなのも多くて、全体的には嫌なので、なるべくDuckDuckGoを使うことにしてみる。

ちなみに普段使いのブラウザはVivaldiにした。カスタマイズできるっていうか、カスタマイズしないと使いづらいというか、そこは好みだけど、ちょっとおしゃれだし、今のところ、クラッシュしないので。北欧生まれだけど、なぜかユーザーは日本人が一番多いらしい。

色々試してみたけど、その中で、絶体使いたくないと思ったのが、ルナスケープとシーモンキー。ま、好みなんで。

いつもオーツ等で適当に食ってた昼飯だが、今日は中食に行ってみた。椅子が1/4に間引きされて空いており、快適。クラ館も北部食堂も開いてるらしいが、よくクラスターにならないものだな。

2020, 5/28

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

ログがおかしい。経験上、こういうのは数年で壊れるものではあるけれど。大体使い方が過酷。結露・凍結しまくり。

帰路練、112 bpm。

もう6月だってのに、さびい．．．パイオニアのメーターは正常動作したけど、念のためログ削除。130 MBくらいだった。少ないっちゃー少ない。OSはトロンなんだろうかね。トロンだとか超漢字だとか時代遅れな、と思ってたらIoTとかのデバイス組み込みOSでトップシェアらしく．．．びっくり。

クローチングタバタもどき11回など。

ようやくダメ子の飛車角落ちに勝てた。なんで飛車も角もない相手に簡単に崩されるのかよくわからないんだが、薄氷。

2020, 5/27

何とかザザルオには勝てる程度に戻ってきたけど、ダメ子の飛車角落ちに負けた。

2020, 5/26

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

我ながら、この練習、いいんじゃないかね。継続は力なりで。高ケイデンスも低ケイデンスも、やってないのとはだいぶ違うんでは。

なんか、こう、イメージとしては低ケイデンス高トルクだと血流が悪くなり心拍は上りづらいんだけど疲労は貯めこんじゃう。高ケイデンスで回すと低トルクでも血流がよくなって心拍数が上る、でも筋肉はリフレッシュみたいな。

そういうのが上り下りとかコーナリングしたときの相対的な風向きの変化とかで強制的に繰り返される。信号で止まった時の高トルク発進もなかなか。

気象庁の天気分布予報・地域時系列予報では、2時間前の発表で、現在雨が降ってることになっている。もちろん雨なんぞ全く降ってないし、これ以外にも各種予報はあれど、雨を予報しているものはない。まるで違う宇宙の話かと思う。

なぜこの予報だけ独自路線を突っ走っているのだろうか。30時間くらい予報してくれるし、見た目的にもモダンだから次の日の天気を見るにはGPVより使いやすいんだけど、全くあたらないので、無理。わざと外そうとしてもここまで外すのは困難ではないか、と思うくらい。

KIND, Oats & Honey Clusters with Toasted Coconut、これは割とうまい。だけど0.55 JPY/kcal、ちょっと高いぞ。

GMO（遺伝子組み換え食品）ってBE(Bioengineered) foodに変わったんだね。今結構食ってるオーツ麦のバーがBEを含んでます、って書いてある。うーん、どうしようかな。直ちに生命に危険はないだろうけど。

帰路練、112 bpm。

いやー、まぢ、寒い。

最近ザザルオによく負けるんだけど今日は後手で47手で楽勝した。しかも、龍と銀だけで。角なんかガレージに入ったまんま。うーん、勝てるときは勝てるのね。あ、でも、待ったしたけど。

自分の勝ちパターンを見つけたいものだ。なんかわかんないんだなあ。特に香車・桂馬・銀のあたりのフォーメーションが。どうやっても一長一短。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 5/25

コロナ禍で、保険金を担保にした貸付金の利息がゼロになっているという話を聞いて、自分の個人年金がそうなってたら千載一遇のチャンス（大袈裟だ）、そこから借りて他の借金返そうかな、と思ったが、しっかり5.75%だった。企業向けだけか。やっぱ。ハハハ。

この個人年金、来年の9月からなんだけど、税金取られるよなあ、やっぱ．．．嫌だなあ。

しかし、このゼロ金利の時代に5.75%ってぼったくりだな。娘の学費に少し借りざるを得ない見通しなんだけど、何とか借りないで済ますべくがんばろ．．．もっと安い所から借りればいいのか。

新港5周。60 km、30/44 km/h、107-112 bpm。

若者が、信号のある区間で流し、ない区間で速く走るというのをやっていて、流し区間で抜いて、速く走るところで抜かれるという気まずい状態に．．．ま、高岡なんかでもよくあることだな。

出掛けに、自宅の近くの普通の住宅の玄関で、つながれたでっかいヤギが寝そべってくつろいでいた。前森ですがすがしくクロカン中に、ミニスカセーラー服に着替え中のハゲ散らかした太った半裸のオヤジを目撃した時とか、毛陽のあたりで必死こいてチャリを漕いでるときに、リアゲートの開いてるワンボックスの中でおっさん二人がケツを丸出しにしてるのが目に入ってしまった時とかに次ぐ衝撃を受け、3回くらい見返したけどやっぱりヤギだった。

しつこいけど農家とか牧場じゃないよ。住宅街の中にある、普通の文化的一軒家。

2020, 5/24

通勤＋朝里、81 km, 27/51 km/h。107-112 bpm。

逃げきれずに復路の銭函の激坂直前で清掃会社のトラックに道をふさがれ、銭函市街でクリテリウム練になってしまった。激しい速度の増減で思わず心拍数オーバー。

終了後のセブンの昼飯の買い食いで、マスクを忘れたことに気が付き、ヒートテックのタートルネックをずり上げて対応してみたが、鼻腔が圧迫されてまともにしゃべれなかった。慣れないことはするもんじゃない。

CTLが90になった。

クロカンをやっているとStravaで、心拍ベースで計算したカロリーというのがkcalで表示されていた。気が付かなかったけど、パワメを使うと、消費カロリーと大体同じくらいの値が、合計運動量としてkJで表示されている。

4.2で割ってkcalに直すとえらく小さくなるけど、これはいわゆる消費カロリーではなく機械的な出力値だ。人の熱効率はごく大雑把に25%くらいなので、消費カロリーはその4倍になって、要するに、仕事量（kJ）を4.2で割らず、そのまま消費カロリー（kcal）に読み替えて大きな誤差はない

英語だとTotal workで合計仕事量が正しい訳だと思うが。なお、カロリーは英語ではCaloriesと書いてあった。単数ではダメなんだろうか。

昨日の場合は3146 kJと表示され、消費カロリー約3100 kcalと読み替えて大きな間違いはない。そんなにカロリーを消費するわけがないって思うかもしれないけど、それはチャリをやってないからだ。やれば、わかる。

がっつり練習してると死ぬほど腹が減るし、食っても食っても太らない。まるで糖尿病患者。

2020, 5/23

新篠津三笠三夕トンネル、160 km、25/56 km/h、97-102-107-112 bpm。

岩見沢で朝野球（の練習？）やってたけど、石狩管内以外はそういう（多少やってもいい）認識なのかな。緊急事態宣言解除になったら、控えめに複数人ライドやって、ちょろっとコンビニ補給しても自粛警察にしょっぴかれない感じになるだろか？

大学の部練は6月30日まで禁止（時期の変更あり）となってる。取りあえず春ターム終了の6/14までにしといて、状況により延長、でよかったんじゃないかと思うが。

岩見沢の自衛隊から延びるラブホテル街道で戦車が公道を走ってるところを多分初めて見た。無限軌道じゃなくてゴムタイヤ16輪くらいで走ってたけど。

桂沢の先で、キツネが何頭も道路に出ていた。あわよくばエサをもらおうということだろうか。下ってるときに一匹飛び出してきて、急ブレーキで回避。単独でよかった。集団だったら誰かコケてたぞ。

キツネは噛みついてこないからいいな。野良イヌとか最悪．．．クマか、最悪は。噛みつくどころか、食われちゃうんもんな。

あれ、ザザルオに勝てなくなっちゃった。スランプ。3級に勝てる人がザザルオに勝てないって投稿もあったけど。

2020, 5/22

石狩エアロ、112 bpm。

スローなパンク。いやー、パンク多い。リムテープもタイヤも替えたばっかりだし、穴はレバーで噛んだような位置ではあるんだけど、なぜ、このタイミングでスローに抜ける？しかも、IRCのチューブ、凸凹が多くてパッチがうまく貼りつかない。

2020, 5/21

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

ストラバの有料サービスが変わって一律525円/月になったみたいだけど、ついでに、ライドマッチとかいうたぶん無料の項目が追加されていた。

今までも、セグメントがあって、何回かクリックすると自分のタイムの推移は確認できたわけだけど、これは、セグメントが設定されてなくても勝手に比較して、頼んでないのに、よくなってるとかコメントしてる。こういうので、とにかく、速く走ろうとする気持ちを煽るのね。

伸び盛りの初心者とか若者ならいいんだけどさ、私くらいのベテランになると無理して速く走っても怪我するだけで、むしろ、無理させないような仕組みがあった方がいいように思う。

昨日は久しぶりにオンライン会議があった。何もないのに慣れちゃったから、たかが90分くらいなのに、何かで時間を縛られるのを苦痛に感じる。こりゃー、平常に戻ったら大変だな、しばらく。在宅で、喫煙・飲酒を満喫しながら仕事してる人とかはもう通勤とか、無理、絶対。

それはともかく、会話能力の退化を防がないといかん。残留孤児とかブラジル移民のおばあちゃんとかを参考にすれば、おそらく日本語は大丈夫だと思うけど、英語はやばい。独り言は不気味だし、朗読の練習でもしといた方がいいかも。娘でもいてくれたら、もう少し家庭内の会話も増えるのだが。

北大のマラソンコースの舗装が2/3ほど終了し、アスファルト臭がぷんぷんするなめらかな路面になっていた。来年やった方がよかったけど、しょうがないか。ローラースキーの練習には最適だな。

帰路練、112 bpm。

クローチングタバタもどき11回など。

クラリアに47手で楽勝して油断し、ザザルオ相手に大失敗して逃走。やっぱ駒落ちとはやり方が違う。次は、1回待ったして勝った。なんか、調子の波があるもんだな。やっぱりここでしばらく訓練した方がいいかも。

エッジがクロームと同じになってWin8.1用も出てる．．．クロームだよな、これ。

2020, 5/20

新港5周、60 km, 29/40 km/h, 107-112 bpm。

いやー、もう、踏んでも踏んでも。

きのあ将棋の駒落ち戦が見つからなくなってしまったのでダメ子と平手で指したけど歯が立たない。デスクトップ版をダウンロードし、あひるレベル5（一番弱い設定）の飛車角落ちに挑戦。何とか勝った。通信のデレイとかなくて、こっちが指した瞬間に指されるのでビビる．．．というか、どこを指されたのかわかんなかったり．．．

ま、これでいいや。ダメ子の飛車角落ちより少し強い。修行しよう。

グレートレース、メキシココッパーマウンテン250 kmを鑑賞。5日間に分けて行われるという点は理解できる内容。コースは理解し難いほど過酷。スキマラの焼山の坂で心拍数・呼吸数マックスなのにスローモーションのようにしか進めないような状況で、足は靴擦れで水膨れだらけ、足踏み外したら崖に落ちるみたいな。

ここは、例の、タイヤで作ったサンダルを履いて走るララムリの故郷で、靴を履いて走った地元の英雄が圧勝。ヨーロッパのプロが2位・3位、4〜10位までララムリ。半分くらいはタイヤのサンダル。11位日本のアマチュア。

2020, 5/19

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

やっぱ疲れるな。超低ケイデンス。

ストーブは点火器の老朽化によるショート・断線。修理屋は最初っから点火器を携えて乗り込んできたから頻発事例のよう。漏電もそのせいだと思う。

大昔に知り合いの家で漏電によるボヤがあった。そんなことがあるなら古い家では枕を高くして眠れない、ってことになるが、漏電ブレーカーがあればだいぶ安心だ。

20年以上使ったような古いストーブは不完全燃焼でCOを出すことがあり、それを予防するため法定点検が義務付けられたそう。でも、北海道とかだと、大抵、20年持たずに色んな所が壊れるから修理されるか更新されるかし、そんな心配はないとのこと。COを検知すれば自動的に消火する機構もついてるそうだ。

CO₂がどうのって、バカじゃねえかと思うけど、COは怖いよ。本当に。簡単に人殺せるし、助かっても、性格が最悪な感じに変わるから。

ベアーネーキッド・グラノーラ・トリプルベリー。ベリー類はおいしいが、その他はもそもそ。もう少し、こう、カリッと焼き上げてくんないかな。ビタミンが壊れるとかか？

10万円でもらうのもらわないのと大騒ぎしてる人いるけど、あれはあとで税金でそれ以上に回収されるんだからもらっておかないと丸損だ。政府がお金をくれるわけないでしょ。

巻き上げた（あるいはこれから巻き上げる）税金から、まず、自分たちの分をピンハネして、残った分の使い道を決めてるだけだよ。できるだけ何もせずに、黙って税金下げてくれるのが一番いい。仕事が少なくなれば議員の数も公務員の数も少なくて済むでしょ。

高校無償化とかも全部ウソ。高校税金化、と正しく表現してほしい。選挙ってのは、少しでも自分の考えに近い税金の使い方をしてくれそうな議員か政党を選ぶ作業で。大抵、ばっちり一致することなんてないんだけど。

帰路練、112 bpm。

さぶっ．．．

クローチングタバタもどき11回など。

ザザルオ、飛車角落ちダメ子練。

2020, 5/18

新港など、62 km, 29/41 km/h。107-112 bpm。

新港工事中のため、徘徊。なんか寒いなあ。

昨日の段階で既にチェーンの駆動音が出ていた。ルーブリのオイルは耐久性に劣る。でも週2注油は面倒くさいからこのまま乗ってみて、我慢できなくなったらまた考える。

昨日、チャリダーの再放送の録画で坂バカ女子部の富士ヒルを観た。星恵莉奈のトラブルはメカトラといったらメカに失礼で、クイックの締め付けが甘かったためだ。本番では普段出さないトルクが出ちゃうので、スプロケ側のクイック軸が前にずれ、ひどいときはタイヤが左側のチェーンステイに接触して回らなくなるのだ。

彼女のブレーキはBB下だから、チェーンステイに触れる前にブレーキシューに接触した。ヒルクライムはチェーン張力が大きくなるインナーの使用割合も多く、特に発生しやすい。

私の場合は藻岩山のスタートでずれてどうしても走行不能で降りて締め直した。後ろのおっさんに怒鳴られなくてよかった。H君なんて、ツールの本チャンの一日目のスタートでやっちまってそのままリタイヤよ。

それ以来、クイックは、指が痛くなるくらい締め付けているのは言うまでもない。締められる最大の力で締めてください、ってシマノのマニュアルにも書いてあろう。ま、スルーアクスルになればそんなことは考えなくてもいいんだけどね。

何でスルーアクシスじゃないのかと悩んだことがある。で、調べてるとそれは氷解したんだけど、てっきりaccessかと思ってたアクセスサッポロがaxesだったっていう驚愕の（それほどでもないか）事実が。でも、axesならアクスィーズだろ。

リアホイールのみならず、フロントホイールからの異音も クイックをガッツリ締めると直る場合がけっこうある。

ニセコヒルクライム中止。

ザザルオに一回待ったして勝ち、飛車角落としたダメ子にも勝利。やる度に新しい攻め方・守り方を知る。読みに時間もかかるし見逃しや間違いも多く、まだまだ。取りあえず、息をするように勝てる、くらいになってから次に挑戦したい。

2020, 5/17

ジェニファー・ジョーダン（2006）、K2非情の頂、山と渓谷社。

K2を登頂して下山中、あるいは、無事下山したものの、後日、他の山で死んでいった女性クライマー5人の話。行きつ戻りつするのがよいと訳者の弁だが、わかりづらいので、ちゃんと時系列で書いてほしい、と私は思う．．．けど、論文じゃないんだから別にいっか。

私は、夏山だって嫌いなんだから、冬山なんて絶対行かんぞ。冬山で死ぬなんて、コロナで死ぬよりよっぽど嫌だわ。

厚青、159 km, 26/53 km/h。97-102-107-112 bpm。

寒いし、踏んでも踏んでも状態でヘロヘロ。腰は違う感じで痛かった。厚田の海側の麓に砕石パートがある。厚田側から行くと下りで見えない。40 kmとかで突っ込むと、転んで血だらけになるに違いない。

海鮮バーベキューに続く道民のソリューションは山菜採りらしい、密集。

家まであと2 kmというところで瞬間パンク。えげつない釘が刺さっていた。ポンプがスカスカだった。タイヤもポンプも定期交換だっちゅうに、なんかばかくさい。

タイヤ・ポンプ更新（ウルトラスポーツとミニモーフ）。オド4100 km。

漏電ブレーカーが落ち、その後、ストーブ再点火時に温水系統でエラー。ここでLLCが漏れてショートしたんじゃないかと、今のところの推測。

飛車角落としたダメ子に勝利。ザザルオを含めてもう何回かやってから角落ちに挑戦しよ。

2020, 5/16

ルーブリオイル滴下。パワメ電池交換、オド3800 km。ピラーを純正激重に交換。

従前、スプレーオイルをぶしゃーっと噴霧し、ウエスで拭うという方式で注油していたが、これだとチェーンの裏がきれいにならない。チェーンの裏を洗い油をつけたウエスで清掃してからやっていたこともあったが、最近は面倒くさくてやってなかった。

スプレーオイルは一掃したので、これからは液体オイル滴下にしてみる。そうすると、滴下後にウエスで拭ってもチェーン表面の汚れはほとんど取れないから、洗い油を浸したウエスで清掃してから滴下、余分なオイルを拭う。という方式にしてみる。

いずれにしろチェーン交換してスプロケ掃除したから、今のところ、焼肉屋におしゃれして現れた石川佳純くらいきれいだ。いっつもは泥団子にまみれて何回も拭かないと出てこないアウターチェーンリングのアルミ素地がウエスひと拭きで出てきたのには感動した。

たぶんパツクリの方が汚れはよく落ちると思うのだが、パツクリが浸みちゃうと嫌だなと思う。洗い油も同じだけど。ま、取りあえず洗い油でやってみる。あ、洗い油ってのは昔買って試してみた556とかの軽いスプレーオイルの類ね。1日で盛大に駆動音が出ちゃうんで戦力外。まだ何缶かあるんだけど、全部使いきってスプレー缶回収に出さないと気持ちが悪い。

飛び散りがひどいのでリムだけパツクリで清掃。ま、そのくらいやるか。あまりにブレーキが効かないと不安だし。

1 cmくらいサドルが下がった感じ。面白いからしばらくこれで乗ってみる。心拍あたりのパワーが下がるとか、膝が痛くなるとか、あれば元に戻すけど。最近左腰が少し痛かったし、ちょうどいいかも。

鉄ロールス＋純正ピラーだと、持ってずっしり、アリアンテ＋TNI軽量ピラーに比べて300 gくらい重いんじゃあなかろうか。こういうの、軽くして喜ぶ人いるけど、練習用は安くて丈夫な方がいいんじゃね？

レース期に入ればサドルとピラーをセットにして交換する予定。ペダルも交換して、チューブラー貼ってホイールバランスとって．．．いつになることやら。レースなくても8〜10月くらいは軽くアネロしようかと思ってはいる。

通勤＋新港5周、80 km, 28/44 km/h。

朝里川温泉と思って出撃したが、心拍計が異常だったのでパワー一定で走りやすそうな新港へ。やっぱ朝里温泉にすればよかったな。新港もいい加減飽きてきた。走りやすいっちゃー走りやすいけど。

特にサドルが低いからパワーが出ないということもなさそう。腰は痛くなかったけど、100マイル走らないとわからん。

ザザルオに後手で勝って、飛車角桂馬香車落ちのダメ子、飛車角香車落ちのダメ子に勝って、万全の準備をした上で飛車角落ちのダメ子に挑戦した。序盤でポカせず龍馬を揃え、最初から欲張らず桂馬香車と地道に駒を揃え、ほぼ逃しそうになった王を無事に捕らえた。

これを確実に勝てるようになるまで修行して角落ちのダメ子に挑戦しよう。たとえて言うなら、ようやくS-5で先頭集団に残れるようになった。でも、ゴールスプリントでは置いて行かれちゃうのよ、くらいか。

馬って使えるよな。するするっと。いかにも日本的な。龍は結構使いづらい。詰めには適してるけど。

2020, 5/15

石狩エアロ。112 bpm。

パワメの電池が減っているとのこと。3500 km、2か月くらいね。早いっちゃー早いな。

久々に澤井コーヒーのファミリーブレンドを飲んでみる。苦くておいしい。もちろんもっと美味しいコーヒーはいくらでもある。でも、苦いコーヒーを手頃な値段で買うなら、これだ。

油がベトベトで気持ちが悪くなるとか、小粒なのはロブスタだ、だとか言うコメントがあったけど、油は深煎りだから当たり前で、嫌なら深煎り買わなきゃいいだけだし、ロブスタは小粒？意味わかんねえ。営業妨害かね、同業者の。

ケニアの小粒な豆のミディアムロースト凄かったなあ。本当に、ホットレモンジュース。もちろんアラビカだよ。

ザザルオに先手で。ぼうっとしてたら角を取られたので仕切り直し。まじめにやったら角を取れて勝てた。王が逃げれば泥試合になったと思うんだけど、戻ってくれたんであっさり。結構、悪い逃げ方の見本。

次は後手でやってみよ。まじめに長考で。そのうちピピピッっとすぐに良手がわかるようになるに違いない。

全部わからないけど、特に序盤がよくわからない。指したくないのに指さなきゃいけないのね。促進ルールってか。しょうがないから香車を1つづつ進めて相手がバランス崩すのを待ってみたりしたけど、もっと有意義な使い方があるに違いない。

卓球ジャパンで石川佳純の焼肉の映像を見たが、茶髪でがっちりメイクしてすごいきれい。試合の時も、もう少しだけ化粧したら世界中におじさんファンが激増するに違いない。

平野早矢香もきれいだもんな。現役の時は鬼かと思ってたけど。中島みゆき的な豹変ぶり。

2020, 5/14

通勤往路で背広のロードに背後を憑かれ、ただのおっさんかと思ったが、230 Wくらい出してもちぎれてくれず、困ったなと思ったら知り合いのローディーだった。先に行ってもらったら350 W出しても追いつけない速度で消えていった．．．もっと早く行ってもらえばよかった。

230 Wで巡航してもちぎれてくれない人は、背広を着てても普通の人間じゃないということがわかった。それ以上出してちぎろうとしても自滅して恥ずかしいだけなので、さっさと行ってもらった方がいい。

帰路練、50 x 15 t, 112 bpm。

爆風により、向かい風も追い風もかなりきつかった。練習だからいいけど、シングルスピードでシクロのレースに出るとか理解不能。シフトしてしまったような気がして何度もギアを確認。

おかげさまで今シーズンのFTPが185に更新された。この、エアロビックFTPを比べれば、吐きそうにならずに、自分の進歩とか加齢による衰えとかよくわかるな。レース以外で20分全力とかしたくない。

夕方って朝に比べると心拍数当たりのパワーがよく出るような気がする。自分のこと朝型だと思い込んでるけど違ってたりして。

あー、昨シーズンはたぶん179だ。ま、おんなじか。

クローチングタバタもどき11回など。

勝ち方を思い出すため、とりあえず一番弱いクラリアに勝ってみた。簡単に角を成らせてくれ、角と銀もくれたので楽勝。見逃していたがザザルオというのがいたので、次はこいつで。振り飛車だそうだ。取りあえず先手でやらせてもらおう。

2020, 5/13

新港5周、60 km, 30/40 km/h。107-112 bpm。

競輪選手らしき人を視界の隅に捉えながらぐるぐる。

俺がエアロビックで60 kmをアベ30 km/hで走れるんなら、元気な大学生が浜益をアベ32 km/hで往復して当たり前か。

飛車角落としてもらってダメ子。なんか今日のダメ子はすごく攻撃的で、1回待ったして1時間くらいで負けた。詰めきれずに王を逃がしたところでもう先は見えていた。逃がしたら終わり。やっぱ、こう、逃げ道を周到に塞いでおかないとだめだ。

このままだとせいぜい10回に1回くらいしか勝てないで、負け癖がついちゃうな。

2020, 5/12

石狩エアロ、50 x 15 t、112 bpm。

尻が治ったような気がする。まめにバンドエイドを貼ってメガパッドで出陣していておとつい雨でお休みしたおかげだな。また1か月くらい苦痛を我慢しながら乗る羽目になるのかと思ったが、あー、よかった。

今日は向かい風基調で、登り坂では36 rpmくらいまで落ちてきつかった。でも、立ちごけするわけでもなくて、意外と登れるんだなという感想。もっと踏めばケイデンスも上がるんだし、ダンシングだってできるんだから、34 x 30 tなんか、いらないのかも．．．なーんて。ニセコのヘロヘロ塩焼き地獄をすぐ忘れる自分だった。

左脚が少し短いらしく、何年も違和感に悩んでいた。左のクリートを前に出して親指の外側でピンポイントで踏んで痛くしたり、シューズの中で脚を後ろ外側に引こうとしてふくらはぎを痛くしたり。

それではサステナブルとはいえんので、クリートを最後方で固定、シューズもびっちり締めあげ、サドルも低めに固定して、右脚はやや余り、左はややつま先下がりで、死ぬまで違和感が続く訳がないと思いこませてずうっと乗ってた。最近は心拍数を守るのに気がいってることもあり、ようやく違和感を忘れる時間が多くなってきた。

レースとかで苦しくなったらまた思い出すかもしれないけど。

右膝も、気にはしてるんだけど、ときどき内側に入っちゃうなあ。特に痛いとかはないんだけど、明らかにパワーをロスしてる．．．ったってたぶんせいぜい2 Wくらいだけど。

Bob's Red Mill, Gluten Free Honey Oat Granola。ほとんど同じ。

帰路練。

あー、もうそういう季節なんだなあ。と思いつつ激向かい風の中をひいこら言って家に辿り着くと、ツールド北海道中止決定のニュースで山本理事長がテレビに映ってた。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 5/11

新港5周、60 km, 30/41 km/h。107-112 bpm。

うーん、やっぱ天気がよくて風が弱いと、同じ心拍数なのに楽だ。そして、当たり前だけど、スプロケがきれいだとチェーンが汚れないなあ。月1くらいでスプロケ掃除してもバチはあたらないか．．．

飛車角落としてもらってダメ子に挑戦。待ったを1回して龍馬揃えて調子に乗って攻めようとしたところで桂馬で王手龍取りされたのでやめた。見逃しちゃってダメ。練習で、時間制限ないんだから相手の持ち駒もじっくりみていかなきゃ。

久々にやくもブレンド（濃い味）を飲んでみたら薄くて、水を少なくしたらおいしく飲めた。同じようにスプーンですくってるんだが深煎りで密度小さいから同じ体積でも質量は小さいってことかな。でも、生豆時の密度は同じだから、要するに豆がいっぱい必要で、金がかかるってことか。もともと良心的な価格だから大きな問題ではないが。

2020, 5/10

いつもは4000 kmで0.5%くらい伸びてるチェーンだけど、少しだけまじめに乗ってるせいか0.8%くらい伸びてた。やっぱりよく言われる3000 kmの方がいいかな。

インナートップでダンシングするとチェーン滑ってはいたんだよね。テンション弱くしてたし再現しなかったし、そもそもインナートップでトルクかけてダンシングするような状況ってそんなにあるとも思えないわけだけど。

1万キロくらいしか乗ってないRS100のリアホイールがゴリゴリになっているのに気がついた。

池江璃花子のスペシャルを見た。脚がガリガリになっているのだが、ビード板を持って軽くバタ足をするだけで、ずおーっと進んでいく。普通の人間とは全く別次元で、ほとんどカモノハシかビーバー。さすが世界トップレベル。

世界トップレベルといえば高木美帆の大殿筋はレーシングスーツの上からでもピラミッドみたいにとんがっててやはり普通の人間のレベルを超えている。それを超人というのか。さすが金メダリスト。

ヨガかなんかやってる高梨沙羅の尻は、まりも羊羹みたいに真ん丸で、よく鍛えられていそうだが、まだ、普通の人間の範疇に留まっているような印象を受けた。

あー、伏線があったんだ。焼肉屋で。死んだら焼いてみんなに食べてもらえないかな、膵臓は君が食べてもいいよ、人に食べてもらうと魂がその人の中で生き続けるっていう信仰もあるらしいよ、って。それを春樹君が受け入れたってわけね。いいよ、俺の中で騒がしく生き続けても、って。すっかり忘れてたわ。題名になってるくらい、一番大事なところなのに。

通り魔の方はわかりやすい伏線。桂馬で逃げ道ふさいでおくみたいな。

心を入れ替えてスプロケ清掃。ブレーキワイヤー交換。ボトルケージ交換。オド3600 km。

キミスイ読了。やっぱわからん。

2時間近くかけてやっとダメ子に飛車角落ちで勝てた。王を逃がした抜け殻を回収して詰めに使った感じ。サッカーと似たようなもんでお互いに攻めなきゃ戦局は平衡状態。勝つためにはリスクを冒して攻めるか、攻める相手の隙を逃さず速攻で反撃する必要がある。実際の対局で実力が拮抗してれば、持ち時間との勝負ってことか。そりゃあスパコン強いわな。

もっと早く勝てるように、LSDかSSTかわからんけど、しばらくこの辺りで修業。

2020, 5/9

北広長沼大夕張鉄道、162 km, 26/48 km/h。97-102-107-112 bpm。

結構楽だったのは天気がよく風が弱かったからだろうか。心拍数はほとんど一緒だけど、爆風で雨パラパラとは気分が違う。

ルーブリディスクは結構な駆動音。これでいい人もいるかもしれないけど私はダメ。ある程度汚れてもいいから踏み心地と静粛性優先。

混んでるんじゃないかと思って往路は車道を通ったが排気ガスが臭かったので復路はCRへ行ってみた。にわかランナー・にわかサイクリストで予想以上の激混み密集状態．．．やっぱ車道へ行くべきだった。

Rデレ・チェーン交換、当然Rシフトケーブルも。ついでにハンガー修正・増し締め。ルーブリオイル滴下。オド3600 km。

ハンガーが3 cmほど曲がっていた。先日、補給時に縁石に立てかけておいたら風でデレーラ側から倒れてしまって。あんなくらいでこんなに曲がっちゃうのか。困ったもんだ。スチールフレームは丈夫だったような気がするなあ。ボルトも少し緩んでた。ここ見逃しがち。大事。

ルーブリのオイルは、滴下して拭き取り時に新品のプーリーから糸を引くくらい粘着性高いのに、やっぱりリムに激しく飛び散る。なんでだろうね。普通の人が求める、さらっとしてるけど飛び散りません、の逆を追及してんのか？

面倒くさくてスプロケを掃除しなかったから一週間もしないうちにチェーン真っ黒けだな。ま、いいんだわ、チェーンは。注油直後だけきれいならそれでよし。装飾品じゃないんだし、きりがないもの。

105の買い置きがなかったんでデュラチェーンをつけた。次の交換が予想される7/20までにレースは．．．ないよなあ。ま、値段の差は1000円くらいだけど。

どうやって勝ってるのか見るために、ダメ子飛車角桂馬香車落ちでやってみる。一度派手に失敗したけどここまで駒を落としてくれてるので無事勝てた。

勝ち方は、やっぱりよくわかんないけど、小競り合いしながら、最低限の防御体制をとるとともに飛車と角を成らせ、詰めに必要な金・銀・桂馬とかをいくつか手元に集め、行けると思ったところで（まだあれば桂馬を跳ねさせて）一気に攻め込む、って感じだろか。

攻め込むのが早すぎると王に逃げられて泥試合になる。反撃されないためには相手になるべく駒を持たせないというのも大事で、歩とかすごいところに打たれると暗い気持になる。ま、ともかく、駒落としてもらってれば、始まった瞬間に圧倒的に有利なんで、勝てない方がおかしいんだが。

2020, 5/8

ルーブリディスクで注油。びしっと潤滑できてるような気はしないが．．．

石狩エアロ。

集中力がいま一つ。

論文を投稿すると、COVID-19で査読プロセスが遅延するかもとか書いてあるけど、逆じゃないかね。会議とかないんで、論文読んだり・書いたり・査読したりばっかり。もちろん全部英語。

原始棒銀って呼ばれてんのか．．．

やっぱり一番弱いのとやるとけっこうあっさり勝てる。先を読まないようにプログラミングされてるらしく。

2020, 5/7

石狩エアロ、50 x 15。

あー、楽だ。ケツのダメージも少ない。

昨晩、暇なときは、放送大学をみれば有益な時間が過ごせることを知った。たまたまエディアカラ生物群のあたりを見たが、なんせ、大学レベルの講義だから、大体知ってることではあるけど、得るものは多かった。

コロナのニュースを延々と見たり、無為なネットサーフィンで時間をつぶすよりだいぶましだ。さすがに微分・積分はパスしたけど、見れば得るものは多かったかも。知識はもとより、教え方とか。歴史とか思想とかもやってるし。

あーいうの、タダで誰でも見られるようになってていいのかね。減るもんじゃなし．．．ってことか？

iPhone11からはHEICなのね．．．面倒くさ。

Bob's Red Mill, Gluten Free Apple Blueberry Granola。上品な薄味なんだけど、噛みごたえがめっちゃハード。ま、体にいいっちゃあいいんだろうけど。

クローチングタバタもどき11回など。

飛車角落としてもらってダメ子に挑戦。予想通り全く崩せず、飛車も角も使えずにいるうちにこっちの飛車が取られることになり、やめた。子供のころの素人将棋だと角を交換して、歩を突き合わせて香車もとったり取られたりして、それから始まったような気がするが、大人の将棋は当然そんなことしない。

オフサイドライン上げられたら、もう飛車も角も侵入できん。だって取られちゃうもの。で、崩そうとして何かすると自分の陣地にそれ以上に侵入を許しちゃうわけよ。

やっぱ少し勉強すべきかね。棒銀さえよく覚えてない。

自分の歩が邪魔で攻められないことがよくある。いやー、でも、あれ、マスクみたいなもんだしな。

2020, 5/6

ちょっと前に不便益という概念を知った。学生に理想の未来を考えさせると、ときどき、働かなくてもいい世界、という学生がいる。いやー、それダメさ。生きてる意味も意義も喜びもないよ。毎日毎日酒池肉林？内臓壊れるし。

ハッピーバレー当別ダム茂平沢、82 km, 27/51 km/h。

あー、寒い。今年のGWはケツと腕が限界になるまで乗れた。目標とするレースは特にないんだが．．．

飛車角香車落ちは何とかポカしなければ常勝できるようになった。いまだに最後の一手を指すときに本当にいいのか緊張するが、次は飛車角落ちでやってみっか。相手がコンピューターなんだし、コマ落ちの練習対局は履歴にも残んないんだけど、もっと緊張するな。

負けたらまた飛車角香車落ちでしばらく修業しよう。ほとんど攻めの練習にしかならないんだけど。あー、相手の守りを見て覚えればいいのか。

おとといくらいに、BSを録画した、君の膵臓をたべたい、アニメ版、鑑賞。可愛い少女が不治の病というよくあるパターンのはずだったが、通り魔に刺されて死ぬとはびっくりだ。君の膵臓をたべたい、って春樹君が言うのも、よくわからん。実写版は筋がもう少し複雑だそうで、もしかしたら国際線で酔っ払って観たことあるかも。

やっぱ、原作読めよって話になるのかね。図書館も閉まってるし、アマゾンプレミアムとかKindle Unlimitedとかにあれば．．．あー、あるわ。

2020, 5/5

新篠津万字丁未夕張新篠津、171 km, 25/58 km/h。102-107-112 bpm。

雨は降らない予報だったが、山でべちょ濡れ。ちょっとまずい感じだったが、下界は降ってなかったので何とか無事帰宅。今日は山でもちゃんと160 Wとか出せて、下界に降りたら200 Wとか要求され、踏んでも踏んでも心拍数の下限に届かないパートもあった。で、kmあたりのTSSが1.8はたぶんエアロロングの新記録。

オーバートレーニングかもしれないし、気温かもしれない。超寒かったけど、排熱できて機械としての熱効率はいいはず。だとすると、俺は暑さに弱いってことになるな。

尻はサビオを貼って出かけたけど、痛い。発情期のサルのケツのように腫れてきた。左足は痛くない。今年は腕、特に上腕三頭筋がつらい。少しまじめに走ってるからかもしれない。ニセコクラシックに出て毎年腕パンパンにしてた。

ウルトラスポーツやっぱりいいな。もっさりしてるけど、頼れる感じ。

CTLがやっと人並みの75になった。ATLが124で新記録だからTSBは-49で、修行レベルはたったの26。

やっとダメ子に飛車角香車落ちで勝った。いやー、もう、桂馬がいるだけで大苦戦だわ。やりすぎないよう一日一局以下に制限してるんで、上達速度が遅い．．．

2020, 5/4

Lubri Diskを試すが、まったく注油された感じがなかったので、純正オイルを普通に滴下してみたら、リムとチェーンステーにめっちゃ飛び散った。走行後に飛び散ってるのに気づく、というのはよくあるけど、注油時にここまで激しく飛び散るというのも珍しい。粘性は結構高いような気もするのだが。

当別生振石狩、81 km, 30/44 km/h。107-112 bpm。

月形分岐に行こうとしたが雨に降られ石狩方面に逃げてみた。足は、痛くなりそうな感じだったけど何とか大丈夫だった。雨に濡れて冷たくて感覚がなくなっていた、というほうが正しいが。

尻を軽くすりむいていたのだが、とどめを刺してしまった。痛てえ。心拍を維持しようとして必死こいて脚を回すもんだから、どんどん悪化するばかり。

ついに30 km/hが出てしまった。あー、一人でこんなの、常に全力で走ってた30年前以来じゃないだろうか。

途中で、フロントのリチオンのトレッドが半周にわたってバックリ割れているのを発見。こりゃあひどいわ。アクシオン以来だ。しょうがないからウルトラスポーツに交換。くそお。

2020, 5/3

北広CR長沼丁未岩見沢当別、160 km, 25/57 km/h。102-107-112 bpm。

いっつもどこでもバイクが群れをなして走ってるけど、きょうはチャリダーもすごかった。グループライドもいくつか。うーん、もう、行くとこまで行っちゃえって感じだな。勝手にスウェーデン方式を導入というか。

こっちなんかコンビニを自粛して、グラノーラバーは逆流してくるんで、ゼリー6個にし、ポケットに入んないからバックパック背負ってるんだが。

やっぱり、峠を上っていると心拍あたりのパワーが情けないほど出ない。107 bpmで120 Wとか。降りて平地だと112 bpmで160 Wとか平気で出るんだが。ケイデンス・体温・気圧、なのかなあ。

左足の踏んでる部分がすごく痛くなった。クリートを後退させてから初めてだ。ちょっと締めすぎたのかも。念のため明日はビットリアを使おう。どんなに性能のいいシューズも履き心地が悪くてはダメなんです、と誇らしげに謳っているくらいだし。

2020, 5/2

ホイール洗浄、ベルハンマー注油。

レースがあるとそのたびにホイール洗浄とかブレーキパッドのチェックとかするんだけど、ないので月一で。ブレーキパッドはレース前のアネロでウェット路面のばんけい峠を安全運転で降りてきたりするとどえらく減るんだけど、レースもないし、どうしたものかな。

ベルハンマーが昇天した。ぴんぴんころりですっきりと。さすが高級品だ。安物のなかには、すぐに出が悪くなって、ずうっと出が悪いのがある。捨てるに捨てられず、ずうっと不便なまま使い続けざるを得ない。特に、特定の角度にしないと出ないとか、最悪。

ブレーキ修理に出していた車を引き取りに。

二階のパイプファンがショート・断線により急死。ジョイフルにはかみさんが満足しそうな高機能なのがなかったのでアマゾンに発注。

月形分岐、80 km, 28/48 km/h。強風。

RS100のラチェット音が聞こえるくらい暖かい。石狩街道沿いのソフトクリーム屋で平常時よりもさらにすごい渋滞を目撃。コロナを別にしてもバカじぇねえか。どうしてもそこでソフトクリームを食わなきゃいけねえのか？

2020, 5/1

ダメ子に飛角香落としてもらい、優勢なんだけど全然詰められなく、泥沼になったので途中でやめた。時間の無駄なような気がして。じゃあ、その時間でテレビ見るのは無駄じゃないのか？とか、あんたがちゃり乗ってる時間ってすごくない？とか、思うわけだ。

でも、では、英語の論文読みますか？っていうと、勤務時間以外には読みたくないし、英会話の勉強もやる気はしない。せめて字幕で映画見たらどうだって思うけど、時間かかり過ぎるし．．．

眠くなるまで本を読むのが一番よさそうだが、図書館は閉まっていて、今読んでる、K2でバタバタ女性登山家が死んでいく本が最後だ．．．ということで、酒を飲んで落ちるように眠るのが一番幸せなんだが、それだと眠るのが早すぎて、朝方とか夜中に目が覚めちゃうんだな。で、習慣性があってだんだん酒量も増えるし、飲まないと眠れない面倒くさい体になっちゃうのさ。

それだけじゃなくて内臓もやられちゃうし。気にしないようにすれば気にならない程度に少ーしづつ。少ーしづつ。気がついた時には相当なダメージを受けている。でも、スパッとやめて何年もすれば大分回復するんだよん。

石狩エアロ。あー、日常。

国際とテイネが営業終了した。今までよく頑張ったけど、ついに圧力に屈したか。

2020, 4/30

ダメ子に飛車・角・桂馬・香車落としてもらってようやく勝った。いやー、ダメ子と互角に戦えるようになるよりコロナが終息するほうが早いな、こりゃ。

かなり追い込んで、どういうスコアかよくわからないが、こっちが5000くらい有利（優勢）だと1秒くらい、10000くらい有利（あとは間違えずに詰めるだけ）になると、サーバーのCPU（ジーオンかなんかかね）が4秒くらい考えこむ。スーパーコンピューターに何分も考えさせる名人とか凄いわ。

AMDがEPYCってので盛り返してんのか。i7もRYZENに押されてるみたいだなあ。普通に考えてintel高すぎ。

石狩エアロ。50 x 15。

あー、だんだん気持ちいい季節になってきたぞお。シングルスピード状態に慣れるとシフトが面倒くさい感じもしないでもなく、これが昂じるとピストが欲しくなったりするんだろうな。そういえば、昔、ピストで張碓峠登ってる2人組のおっさんとか、いたよな。下りは大変だろうけど。

珈琲問屋、タンザニア・ンゴロンゴロAAコンゴニ農園、シティ、322。切れのいい酸味だ。苦けりゃそれでいいってのは世界観狭いような気もするし、酸っぱいものが食いたきゃ、果物でも食えよって感じもしないでもない。それはともかく、アフリカ系好きなのかも。体が酸っぱいものを欲してるのか？妊娠しちゃったかしら。

2020, 4/29

新港3周、43 km, 29/38 km/h。

せっかくの祝日だってのに天気が悪く、やっと25マイルだけ乗れた。29 km/hはアップ・ダウン含めたエアロビックの最高記録かもしれない。そういう記録を出そうとしてアップやダウンでスピードを出すとか、やりたくなっちゃう。いやー、我ながら大馬鹿。

悪天候下のコロナ自粛で、みんなせっせとズイフトをやってると思われる時間に、詰将棋を少しやってみた。一手詰めでも結構難しい。でも、最初からやりたくなってコンピューター相手にやってみた。一番弱い相手とやって勝っちゃったので、調子に乗って、定石を少しだけ学んでから、二番目に弱い相手（ダメ子）とやってみた。

一番弱い相手は明らかに無駄な手を打ってくれる。二番目は定石通り打つと瞬時に定石通り反応して、こっちはろくに覚えてないから打ち間違えてボロ負けだ。いずれにしろ、相手に迷惑はかけないから気の済むまでやればいい。勝った勝負の途中から少し強い相手と替わってもらってもう一回やりますか？みたいなオプションもある。

私はいわゆるオンラインゲームはやらんのだけど、これ、オンラインゲームと同じだよな。そのうち人間とやってみたくなるんだろうけど。あー、卓球したいなあ。集団で爆走（ばくそう、ぼうそうじゃないよ）したいなあ。酒飲みは宴会したいだろうなあ。

何回かやってみたけどやっぱり一番弱い相手にしか勝てん。動かせば動かすほど隙ができて付け込まれるんだな。パスしたいくらいだ。とりあえず自分より強い相手の真似するってのはありかも。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 4/28

山田新之介、引きこもりが教える！自由に生きるための英語学習法。

Kindle Unlimitedでアクセス。The EconomicsとBBCを金を払って購読・視聴せよ、TEDもいいよ、とのことで、大変ためになった。金を払う気はないけど、TEDくらい見るか。プレゼンの練習にもなるし。結構、話の内容が気に食わないのが多いんだが。

本当は、全然英語がへたくそでスライドもめちゃくちゃだけど、話の内容が凄くて、会場にいたアメリカ人がみんな食い入るように聴いていた．．．みたいなのが理想なんだが。

石狩エアロ、50 x 15。

心拍計は絶好調。うーん、昨日は落雷注意報とか出てて、そういうので雑音入ってだめだったのかね。ウェアリンクもそういう毛はあったなあ。

ELMSって使ってんだけど、1280 x 1024のディスプレイを横に2台並べてまだ横のスペースが足りない。1920 x 1080を横に並べて、やっとそこそこだと思う。なんか、こう、もっと普通のディスプレーで使いやすいように工夫してくんないかな。

学生なんか、これ、スマホでみてる奴だっているだろうに。若者は細かい文字がみえるから何とかなんのかな。

Lubri Discというのを昨年購入した。くるくる回るフェルトみたいな円盤に油を浸み込ませておいて、くるくるっと注油して、手の汚れなし。チェーンの泥は注油前に拭いてくれ、でも、チェーンとかギアの金属粉とかはフェルトで取れるぞ、油は5〜10回使ったら少し足してくれ、90%以上節約できるぞ、との触れ込み。

なんか、潤滑が長持ちしないような気がするが、取りあえずスタンバイした。純正の油は緩めのハチミツみたいな感じで結構粘度高い。ま、とにかく、使ってみないと、わからん。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 4/27

マウンテンのチェーンをつなぎ直してベルハンマー注油して夏眠。また雪が降ったらよろしく頼むわ。

新港3周、42 km, 28/39 km/h。

心拍計絶不調で180 W目安。なんでかなあ。

コロナはもう一息だ。

娘に8年前に買ってやったWin7のvaioにWin8.1を入れて在宅で使ってるんだけど、バッテリーが死んでいたので安いのを買ってみたら、今のところOK。4000円くらいからあったけどさすがにちょっと怖かったので、7500円のを。

で、21型の1920 x 1080のモニターをつないで学校の1280 x 1024 x 2をリモートで映してんだけど、ちょっとだけ小さくて。試しに居間のでっかいテレビにつないでみたら、でかいはでかいし、解像度も同じはずなんだけど、なんか、文字がクリアじゃなくて断念。

あれかね、やっぱり4Kとか8Kとかがいいのかな。でも、こっちのグラボが対応しないような気がするな。懐かしのペンティアムだし。

ついでにメインのブラウザもビバルディに変えてみた。FireFoxはクラッシュしまくりで辟易。メモリーが少ないからって書いてあるサイトもあるんだけど、メモリーあましてる状態でも落ちるんで。

クロームはいいんだけど、今は天気予報系をがばっと立ち上げるようにしてあるんで。色々アカウントとか立ち上がった時のポジションとかの関係もあり。で、オペラでカレンダー。シーモンキーも好きだなあ。なんとなく。でも火狐と一緒か？同じ穴のナジム。

2020, 4/25

うーん、北海道は怪しいけど、日本全国の新規感染者数のピークは過ぎた。もちろんこれから再度来るかもしれないけど、現状で、感染が拡大って明らかに間違いで、感染のピークは過ぎたけど油断するとまた増えるかもしれないから注意しましょう、が正解だろ。なお、死亡者数は2〜3週間遅れて動く。

ドイツの死亡率が少ないのは．．．とか言う新聞記事が出てるみたいだけど、ドイツのコロナの死亡率は日本の30倍だぞ。小学生でも出だしから大間違いだということがわかりそうなものだが、そんなものを載せる新聞もどうなってんだか。そんな国のやり方を真似したらせっかく落ち着いてきたのに、死亡率が30倍に跳ね上がる可能性がある。死亡率を上げたいなら話は別だが。

もうそろそろ欧米コンプレックスから抜け出したらどうだろうね。「発見」した新大陸で平気で原住民を皆殺しにして勝手に国を作ったり、黒人は人じゃないとか言ってアフリカから大量に輸送して奴隷にしたり、原爆落として平気で何十万人も虐殺したり、全知全能の神様が全世界を作ったとか本気で信じているような人達にペコペコする必要なんてないよ。

もちろん過去の出来事を持ち出していつまでもネチネチ補償金を要求したりするのもおかしく、人と人として対等に、できれば仲良くお付き合いすればいいだけだ。

ベルハンマー注油。

新港3周、42 km, 28/39 km/h。

昼飯を食ってからやると心拍が上がりやすく、割と楽に訓練が終了する。朝っぱらからやるのに比べて効果は少ないのかもしれない。でもこんくらいで十分だわ。

心拍数たったの113 bpmで新港周回セグメントの年齢別トップにおどり出たぞ。アハハ。

2020, 4/24

また長野県中部だ。すごい数だよな。なんか、こう、岩盤がぐちゃぐちゃになってんのかね。

水曜日に頑張りすぎたのか、その後の長時間のあぐらが効いてるのか、右の腸腰筋（だと思う）が痛い。

藻岩山が8/16に延期された。東京オリンピックとコロナで引っ掻き回されて、盆とか正月とか、もう、どうでもいいって感じだな。

あまり頻繁に使わないPCのFireFoxで気がついたけど、いつも使ってるPCのFireFoxで表示してみると更新されてなかった。手動更新して出てきたけど、何かそういうのが多い。プロキシの関係なのか、FireFoxの何か設定か。

ニセコヒルクライムの申し込み開始が延期された。それはそうだ。返さないって決まりだけど、実際参加費を返す場合も多く（本当に返さなかったのって東京マラソンくらいじゃないだろうか）、そうするなら最初から取らない方がマシだ。

営業自粛しないパチンコ屋の名前を公表するって、そんなことしたらパチンコ屋が閉まって困っていた愛好家が県境を越えて大挙してやってきて超密集するぞ。

スーパーも、営業時間短縮するから混むんであって、むしろ営業時間延長して、バイトも一杯雇ってくれよ。なんか変だよなあ。やっぱ集団催眠か。

石狩エアロ。

した。

あー、サロベツ中止出てたのか。中止か延期が決まってない直近のレースは6/21のツール市民。やるわきゃないか．．．

知り合いが1人、たぶんコロナで亡くなった。いい人だったけど、軽い内臓疾患はいっぱい持ってただろうなあ。

2020, 4/23

石狩エアロ、112 bpm, 50 x 15。

いやー、寒い。調子に乗って加速したらかなり遅れて心拍が激しくオーバーしてしまった。低ケイデンスで踏んでるとすごく上がりづらくて、そのあとギアを軽くするとふわっと上がったり、反応が遅いだけじゃなくて、何かよくわからないな、心拍って。

レース中のこととか考えだしたら一気に130 bpm超えるし。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 4/22

珈琲問屋、エメラルドマウンテン、シティー、422。シティーで注文したはずだが見た感じはミディアムで、味も。これだと酸味が強すぎる感じが。

石狩エアロ。112 bpmだけど、めっちゃつらい、十分つらい。今年のFTPが180になった。アハハ。

本日は生まれて初めてのフル在宅勤務。机がないからテーブルとベッドを適当に組み合わせてアクロバティックな感じでグーグルリモートデスクトップを使う。これ、意外に使えるわ。ゲームするわけじゃないから、液晶がもう少しでかければほとんど支障なし。セキュリティーは．．．心配だ。

娘も東京だし、かみさんも今日は仕事だし、雑用もなくて、かえって普段よりはかどると言っても過言ではない。プリンタはしょぼいけど。あぐらのかきすぎで脚を痛めるような気もしないでもない。ときどき立ち上がって脚を伸ばそう。

ニナ・バーリー（2009）、神々の捏造、東京書籍。

いやー、もう、人の名前って覚えられないけど、外国人の名前がいっぱい出てくるともう誰が誰だか絶対無理。

2020, 4/21

石狩エアロ、50 x 15、112 bpm。

今日は向かい風基調で、主に、低ケイデンス高トルクな感じ。ま、いろいろあっていいんじゃないだろうか。

ドイツ・フランスも終息に向かってる。世界も終息に向かいつつある。サウジアラビアが激しく感染拡大しているようだが．．．

生協も閉まっちゃって、やっぱ、来るなって感じだ．．．あー、困ったな．．．

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 4/20

石狩エアロ、41 km, 26/43 km/h。

102-122 bpm。うーん、やっぱこの方が走ってて面白いかも。無駄に踏んだりさぼったり。

基本的に在宅勤務ということになった。でも、絶対に来るな的な感じでもなく、取りあえず、来るなと我々は言ったのだ、というアリバイ的な感じがする。相変わらず郵便物もたまに来るし、取りあえず自宅に大きめの液晶モニタを用意し、在宅と通勤半々くらいにしてみようかと思う。そもそもちゃり通なんだし、個室が与えられてんだから、〇×△！？．．．

グーグルリモートデスクトップを使うためにデスクトップをつけっぱなしにして、自宅でも大型の液晶モニターを使ったりして、学校の照明は消すとしても、自宅の照明つけるし、トータルの電気使用量、増えるんじゃねえか？

これを見ると、中国・韓国・オーストラリアは終息し、イタリア・アメリカは終息しつつあることがわかる。もしかすると日本も終息してきたんじゃないだろうか。見直した、札医大。

2020, 4/19

新篠津岩見沢三笠桂沢三夕トンネル、160 km, 25/56 km/h。

目標150 Wだったが、折り返してすぐ140 W、そのうち130 Wに。久々にやってみたけど、なんか窮屈だからハーフとロングは心拍制御にしようかな。130 Wでダンシングするとか、激坂上るとか、超絶むずいし楽しくない。112 bpmで激坂とかも大変だけど短時間なら心拍が上る前に越えることができる。基本、エアロは丘程度にしとくべきだよな。

速くなるっていう意味ではアネロだって丘でいいのか。速く走れば十分負荷はかけられるわけで。ま、ダウンヒルのコーナリングとか低ケイデンス高トルクで登るとかの走行技術の練習は必要だろうけど。

自粛してコンビニ補給はしてないが、終了後の昼飯はコンビニ食。めっちゃ混んでてマスクをつけてないと超目立つ。しょうがないから次回から持ってくかな。

インナーに塩がべっとりついててびっくりした。バックポケットのティッシュは、従前、走行中の取り出しを考慮して丸めて裸で入れてたが、汗でびっしょりになるし、小玉君に教えてもらった手鼻にも習熟しているので最近は袋入りのポケットティッシュを入れている。当たり前だと思うだろうけど、昨年までは単独練では汗なんてほとんどかかなかったんで。アハハ。

2020, 4/18

マウンテンのメーターをステムに移動。さらに、パワーメーターをつける第一歩としてクランクをGRXに交換しようと思い、まず、左クランクを外そうとして結構固かったので深みにはまる前に断念。

プラージュにて頭部軽量化。いきなり、詰めて坐ってください。マスク取ってください。となったが、その割に、コロナ対策で顔そりはしません、だとか。美容プラージュは間隔を空けて外まで行列ができてた。

月形分岐、80 km, 26/49 km/h。爆風。

アップ中に、砂がたまってるところで見事に、すてーん、と落車した。雪道より滑ってびっくりした。シューズカバーが片方ズタボロ、Rデレ・フレームに結構な傷、シューズ・タイツ・レーパンが少しダメージ。擦過傷は、浴槽には入れないな、程度。それはともかく、エンドが結構曲がってしまって、シフトが不調のまま練習へ。

160 W目標でやってみたら最大114 bpmだった。次回は170 Wでいってみよ。明日は150 Wくらいで大丈夫かも。

帰ってきてエンドを直す。エンド修正工具で言うと5 cmくらいも曲がっていて、割れてんのかもと思ったが、見た感じ特に異常はなく、グリグリ直したらシフトもいい感じに復帰。

あー、エンド修正工具買っといてよかった。こんなので一々ホワイトラインとか行ってられんわ。なお、何もなくても年に一度はエンドチェックお勧めだ。シフトの不調が嘘のように直る．．．こともある。ネジが緩んでることもあるし。

で、Rホイールもちょっと振れたみたいなんで適当に直す。調子に乗ってるとスポークが切れたりすると思うので控えめに。やる前より少しでもよくなってれば通し、みたいな。しかし、この、普通のスポークってちゃんと調整できてるのかニップルが固着してねじれてるだけなのかわかんないよね。面倒と思われてるかもしれないけど、実はエアロスポークの方がいい。

2020, 4/17

ベルハンマー注油。

石狩エアロ、170 W目標、166（平均） W/106（平均） bpm。最大116 bpm。

パワー一定を目指すと、心拍だけを守るよりパワーは綺麗だし、結果として心拍も変動せず、いいっちゃーいいんだろうけど、いつもいつもこれだと、コーナーの立ち上がり、信号からの発進、登り、で踏めないのが物足りない。

月：心拍のみ、火：シングルフリー、水：パワー一定、木：シングルフリー＋パワー一定、金：心拍だけ、みたいにやってみよか。いずれにしろ、次は目標180 Wで。

たぶん二日酔いとか、出張で前日深夜に帰宅とかだと、心拍がふらふらともの凄く上がって練習にならなかったりすると思うけど、酒はやめたし、コロナで出張もないのだ。

パワポのノートの印刷がおかしくなる。色々やってみたがダメで、ノートなしとノートありを2種類配布する羽目に。そんなことになるんなら、ノートだけをワードで書いた方がいいな．．．そうすっか。マイクロソフトのバカ。

札幌サイクリング協会の行事は全部中止だ。いさぎよい．．．って言うか、これが正解だな。結局中止になるんなら最初から延期とかしない方がいい。

そういえば、学内の私の通勤コースがもろ東京マラソンのコースなんだが、整備が始まっている。今やって大丈夫だろうか？再来年に延期になるかもしれないし、結局中止になるような気もするし、開催されてもそれまで持つのか？とか。なんせ凍結融解で過酷だからね、冬の道は。東京とかの感覚で考えられても困る。

あー、うまく印刷できるようになった。うー。

2020, 4/16

一人10万円っていうけどさ、それにかかった経費も足して、利息もつけて、あとで税金で取り戻されるだけだよな。強制的に借金させるのと同じ。JASSOと類似の手口で、貸してる方は感謝された上に確実に金が儲かり、借りた方は確実に損をする。

その金で国債を買えば引き分けか。

石狩エアロ、50 x 15。

今日は追い風で130 rpmくらいまでいった。我ながらすごくぎこちないので、かえって練習する意味がありそう。

調子に乗ってダンシングして上限心拍数を超えた。パワー一定で走る練習もしたほうがよさそうだ。170 Wくらいだろうか。ときどきゼロになるのがなあ．．．

うー、さすがに96 dpiは無理だ。144 dpiにしよ。さすがに100 Wは遅すぎる。せめて140 Wくらい出すか、的な。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 4/15

96 dpiでもなんとかいける。ローディーは軽さにこだわるのだ。

今日はコース会議をWebexで。自宅からの参加者も2名ほど。たしかに講義もないし、学生も登校禁止とくれば、自分で実験してない人は、いつもいる必要なんて全然ないよな。ワークスペースと装備をグレードアップして（今やれって言われたらベッドの上．．．）VPNとかしっかりやれば何の問題もない。

かと言って、自身はちゃり通だから通勤を避ける理由もなく、通勤するなといわれるとかえって困る。裁量労働制の在宅勤務とか、はっきり言って、どうすればいいのか．．．わからん。割り切ってしまえば、成果さえ出せば、後の時間はちゃりに乗れて天国なわけだが。

講義なんかも、ライブだと時間に縛られるし、トラブル対策とか大変だけど、いまは、資料送ってレポートもらう感じで学生も空いた時間にやればよく、お互い最高に楽。

質問はメールでくれればいいし、レポートに対するコメントもメールで返せばいい。コロナが終わっても、これ使えるわ。初回とか口頭でがっちり説明したいときとか試験とかだけ対面でやればいいんじゃないだろうか。

そこまでいかなくても、避けられない出張の時とか、怪我や病気で歩けなくなった時とかも便利ね。実質2時間の会議に出るのに一泊二日するとかの出張も減るだろうけど。遠隔で全然問題なく会議できるのわかっちゃったんだから。

でも、会議の回数は増えるのかも。そうするとダミー映像を流すようなソフトが開発されるに違いない。発言を促されたときは教えてくれて、リアルタイムな画像に不自然さなくつないでくれるような。

今でもズームなんかは背景をこぎれいにするとかできるみたいだし。私ならジャングルとかアメリカ軍に大空襲された東京の焼け野原とかにしたいけど。

2020, 4/14

石狩エアロ、50 x 15。

予定通りの新ルートを走れたが、止まれとか信号が多くてあまりよくないな。トラックと交差を避けようとして120 rpmくらいで少しダッシュしたら700 Wが出たんだけど、パワーカーブが5秒まで700 W完全フラットで、サチってる？わきゃないよな。

調子の悪いガーミンだと1000 W超のスパイクが出たりするみたいだけど、実際競輪みたいにダッシュしたんでスパイクじゃないし。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 4/13

石狩エアロ。

ルートを改善しようとして迷走。GPSだとどうすればよかったかわかるから次につながるわ。でも、もう10年くらい走ってるから、無意識のうちに元のルートを走ってそうな気がする。

認知症になったらきっとそこで発見されるぞ。

オンラインでやる言うてて、オンラインのシステムが落ちとるわ．．．どこが請け負ってるか知らないけど、プロのくせして、こういう結果って予想してあらかじめ対処できないもんかね。私は素人だから、大丈夫かね？って言ってただけだけどさ。

最小バイト数でなんとか最低限の学習効果を維持しようと思い、パワポにノートを書き込んだものをメールで送ってレポートを回収するという方法をやってみた。パワポはpdfにするとノートが出ないので、pdfプリンタで書いた。マイクロソフトのだと20メガくらいになって無理なので、CubeSoftのpdfで144 dpiにすると何とか読める程度で2メガ切るくらいになったのでいいことにした。

ELMSというのが落ちているのでゴミ箱を漁って何とか先週試しに回収した2年生のメールを探し出しBCCで送信。メールサーバーはグーグルに丸投げしているみたいで、こっちも落ちてるかもしれないが、今のところ帰っては来ていない。

木曜日は3年生のなんだけど、そっちはまだアドレス回収していない。早く復帰しろ。教務に頼んで送ってもらう手もなくもないかも。

小平中止か。そりゃそうだな。この情勢で新聞社がこんなの主催できるわけがない。

2020, 4/12

通勤＋朝里川温泉、81 km, 25/52 km/h。

107-112 bpm。昨日と打って変わってずいぶん踏まされた。まじめに心拍を守るとエアロビックでもこんなにつらいなら、アネロビックとか地獄だな。

CTLが61になった。雨が降ったりしなきゃあエアロビックだけで87になる予定。最低70、できれば100とかいうけれど、TSSもCTLも相対的なもんで、どのくらい頑張ってるかを示すだけだから、能力はわかんないよ。脚力はFTPとPWRだもの。レースの成績にはまた色んな要素が絡んで。

マウンテンのブレーキシュー・スプロケ・チェーン交換。ホイールを外してやるとチェーン交換はめっちゃ速いのだが、ルーティングを間違えるという大失態を生まれて初めてやらかした。コネクティングピンを買ってつなぎ直ししないと。

チェーンは4000 km使ったが、全く伸びてなかった。替える必要はなかったかもしれない。ロードだと結構伸びてんだけど、8速だからかね。次回から5000 kmにすっかな。ブレーキシューは結構危なかった。3000 kmくらいで替えることにしとこう。

2020, 4/11

青山厚田、161 km, 24/51 km/h。強風。

102-107-112 bpm目標なんだが、50 km地点くらいで既にたれにたれて、心拍数とパワーのグラフが激しく右下がり（嘘じゃないよ）。厚田の上り返しとか110 Wくらいしかでず、我ながらあきれる。その割に平地に降りると160 Wとか出すのに必死に漕がなきゃならなかったりするんだが．．．ケイデンスか？それとも空冷の効率か?今日は高地トレーニングってほどじゃないけど、1000 m近く登るとあるかもなあ。

途中でシートステイの溶接でも外れたかと思うくらい驚くほどうるさくなったが、リクセンカウルのアタッチメントが緩んだためと判明、速攻で修復。また一つ経験値が上った．．．もう、脚力なんぞないに等しく、経験だけで完走しとるからな。

2020, 4/10

珍しく純正アウターケーブルを使ったため間違えて装着した。面倒なので、何とかなるんじゃと思ってそのままにしたが、やっぱり駄目だったのでノーズも新しくして正常に修復。当たり前だが完璧に．．．

ベルハンマー注油。うーん、たまにチェーンをキレイキレイにしたいような気もするが、こういうギトギトなチェーンって静かだし踏み心地もいいんだよな。

道新杯が7/19に延期だ。ん？サロベツは？

SCFがフライングで出してたけどニセコクラシックは8/28-30に延期と仮決定。実施するかどうかは7/15までに判断とのこと。

北海道もまた増えてきちゃったし、いつまで続くかねえ。自営業の人とか本当に不運だわ。閉店してても店賃がかかっちゃうし、設備を撤去して明け渡しでもしたもんなら、二度と再開できないもんなあ。

弁当販売とか出前とかネット販売とか、なんでもやって生き残って欲しいものだ。

2020, 4/9

壇蜜と三密したい、だとか、断密、断三。だとか、人気衰えないね。ジョンソン首相が心配だ。

昨日、ちょっと歩いたら前脛骨筋が痛い。普段歩かないから廃用性委縮してるな。加齢に伴い萎縮速度が速いわ。

ワードにグラマリー入れてオンしたままｘすると、次に立ち上げたときにスペルチェックがオフになって、気がつかないと打ち間違いだらけになることがわかった。わからない人は調べない方がいい。こんなの使わないで済めばその方がずうっと幸せ。

クローチングタバタもどき11回など。

内股の筋肉が少し痛い。漸増させてないんだけど、こうしてだんだん年とともにできなくなってくるのかねえ。

2020, 4/8

石狩エアロ50 x 15。

うー、内股が擦れているような気がする。トップにも入らんわ。ハハハ。

2020, 4/7

見た目で選んだTNIの軽量ステム装着。構造上、めいっぱい引いて通常の取付位置になる。前乗りな人には好都合だが私は操安上、ステムを短くして後ろに乗るのを好むので今一つ。軽量化のためやぐら部は華奢な作り。木の棒っこを挟んで売ってるのがユニーク。サドルの交換は容易で、合理的な作りと思うが耐久性は不安。しばらく使ってみればわかる。

純正の激重ピラーもこいつもだいぶ余裕があるから、そのうち面倒くさがらずに切断した方がいいね。どうせ売れるわけじゃなし。軽量ピラーを切断すれば超軽量に、激重を切断すれば丈夫でそこそこ軽いピラーに変身だ。

石狩エアロ50 x 15なんちゃってDHポジション。

今日は120 rpmくらいまで。昔は150 rpmくらい回せたような気がするんだけど、この程度でも結構ぎこちない。クリートを目いっぱい後ろにしてるってのもあるかもしれない。70 km/h超でゴールスプリントとかする状況になるわきゃないんだけど、ニセコクラシックの下りで少しでも疲労を少なくとか、何かの役には立つでしょう。

当たり前だがシフトは完璧になった。微調整とかするより、男は黙ってケーブル替えた方がいいな。3500 kmくらいで今一つになったから、やむを得ず3000 kmにするか。ふつうそのくらいで替えろっていうから、悔しいけど。

ピラーは問題ない。ついでにつけた、義理の妹からもらったぼろくその（もらったときはぼろくそではなかった）白ロールスが、やっぱり尻に異常にフィットして超気持ちいい。今までに使った中で最高の使い心地だ。あー、これが軽けりゃなあ．．．と思って奮発したロールスチタンはなんか違うんだなあ。

レースの度に決戦サドルに変えるのは面倒くさいけど、せめて春秋の練習期間はこれ使うか。ペダルとかチェーンみたく。これを激重純正ピラーに、軽量ピラーに決戦サドルつけて、ピラーごとすげ替えれば簡単だ。少しでも尻をいたわらんとな。

はちみつは、歯磨きする人がいたり、歯磨き後にわざわざ口に含んで寝る人がいるくらい歯にいいと聞いたので、半信半疑でハチミツ飴を舐めてみている。甘いものを食うと歯が痛くなりそうな予感がするけど、確かにこれは痛くならない。でも、舐め過ぎで、浸透圧の関係か舌の先が痛くなってきた。ハハハ。

クローチングタバタもどき11回など。

2020, 4/6

珈琲問屋、ラオス・ボラベン・G-1・ナチュラル、シティー、222。最初だけちょっと、うんこのような芳香を感じ戸惑った。完熟マンゴーを想わす香り、との解説。

臭い屁が頻繁に出る。オーツ麦グラノーラバーを大量に食ったからだろうか。

国別100万人あたりの死者数（対数）の経時変化

イタリアは落ち着いてきてる。アメリカはあと1〜2か月、死者6〜10万人ってところだろうか。日本だけ明らかに違うんだよね。この調子だと、今のままの自粛をあと1か月くらい続けて死者130人くらいで落ち着く、300人はいかないんじゃないだろうか、と思うのだが。

どうしてかはわからない。BCGという話もあって、確かにアメリカや西欧諸国はしてないんだけど、してるはずのアジア・アフリカ諸国もスタートが遅いだけで立ち上がりはイタリアとおんなじだもんな。自粛でこうなってるのかといえば、たしかに、酒飲んで大騒ぎはしてないし、学校も止めたけど、満員電車動かしてるうちは自粛してるうちに入らんもの。

医療体制がしっかりしてるって、そりゃあ、しっかりはしてるだろうし、日本人的な犠牲的精神で必死にやってくれてるとは思うけど、スウェーデンとかスイスとかだってしっかりしてんじゃないの？

日本だけでもないか。オーストラリア・中国・韓国も欧米諸国とはだいぶ違うな。とにかく、たぶん、イタリアと同じにはならないから、これ以上自粛して倒産件数を増やす必要はない。

アメリカと比べると甘すぎるとかまるでアメリカが手本のようにいうのは頭がおかしい。イタリア・アメリカ・フランス・イギリス・ドイツとかは何かの理由で地獄になってるけど（やっぱBCGなの？）、日本はそうなってないんだから。でも、学校が始まったらしばらくは注視だ。

あー、感染者数なんか見たって無駄だよ。そんなの調べ方で全然変わるんだから。

おー、安いのもあるか。55度くらいのステム。重いけど。

オーストリアのフリーライド鑑賞。凄い斜面で小規模な雪崩起きまくり。女子は滑るだけで手いっぱいな感じでスキーのトップ3は転倒。小野塚が4位に入ったが滑りは放送されなかった。スノーボードも減速減速って感じでジャンプの迫力ゼロ。男子でも宙返り系の技は出ない。

簡単な斜面だとバックフリップしたりひねったりしないと入賞もできないって感じだけど、こういう時は安全に行くのが大事だな。何でもそうだ。状況に合わせてベストを狙うことが大事。

ちょっとしたコブでさりげなく360度くらいできるようになりたいものだが。いまさら転びながら練習とか恥ずかしいよな。トランポリンでスキー履いてできるようになっとけば雪上でもできそうだ。

字幕なんで英語を真似したくなるんだけど、むずかしい。たかが、イタリー、でも明らかに自分の発音は違う。ただのアメリカ訛りだと思ってたが、フラップTと言うちゃんとした名前がついていることを近年知った。本家のイギリス英語がむしろカタカナ英語に聞こえてしまう。アメリカ人恐るべし。

2020, 4/5

浜益、168 km, 25/56 km/h。強風。

102-107-112 bpm目標。後半からめっちゃたれて、ひどいときは1 W/bpmくらい。これ以上やると体に悪いと思えるほど十分きつかったが、たれちゃったおかげでTSS241と走行距離の1.5倍行かず。まあいいや。

グラノーラバーを、停車して道端でホームレスのように座り込んで食ってみた。カロリー補給的には問題はなく、感染リスクゼロ。でも、便所がなく、よく噛まないと呑み込めないのでタイムロスも意外と少なくない。

グラノーラバーだとバックポケット1つに190 kcal x 4搭載できる。ゼリーだと190 kcal x 2。食べカスは、よく払ってからしまわないと、バックポケットの中が10メッシュほどのグラノーラの破片だらけになる。

必死こいて走るとハンドルが高く空気抵抗が気になった。特殊なステムを買わないとこれ以上低くはできないので取り合えずサドルをひいて遠くにしてみた。 ポンプがパワメに当たりそうになっていることに気がついたので、芸術的なビニールテープ加工でトラブルを防止した．．．つもり。

チコちゃんを鑑賞。オランダの涙、って知らなかった。

2020, 4/4

ロード洗車、ベルハンマー注油。マウンテン洗車。165R15GS、HNP-05で夏眠。冬囲い撤去。

茂平沢月形分岐、80 km, 27/51 km/h。爆風。

めっちゃ暖かかった。往路で43 km/hで走っているときに無風となり、帰路を考えると暗い気持ちになったが、帰路も心拍計とにらめっこで忙しく、さほど苦悶もせず。

帰路でダンシングの感触がおかしいと思ったらフロントスローパンク。タイヤ交換時に噛んでしまって、グリグリして直したから痛んでいたのかもしれない。

往路107 bpm、復路112 bpm目安としてみた。このくらいでいいような気がする。50マイルエアロのアベレージの自己記録はDHバー・決戦ホイール・エアロヘルメット装着時の28 km/hなんだけど、この調子ならノーマルでもそのうち自己新タイは出そうだな。

レース前日の80 kmはのらりくらりなら可能だけど、今年からは決戦機材チェックの20 kmくらいにしておこうと思う。

ダンシング時の小さい異音は直ったような気がする。増し締めを試み、できたのはバーエキステンション・バーエンド・ボトルケージ・ステム・クランク。常識的にクランクだったかね、やっぱり。

藻岩山のウェブ申し込み画面が出たのに気がついた。万が一定員で出られないとかなったら貴重な6ポイント失うんで速攻で申し込み。本当にやる気なんだろうか？もちろんやれば出るけど。マスクとボールペン持って。

2020, 4/3

石狩エアロ、50 x 15、下ハン（上も持ったかも）。

40〜110 rpmくらいで102-122 bpmはキープできた。110 rpmとか生ぬるいけど普通に乗ってるよりゃましか。

新品のS-Phyreを使ってみた。問題なし。しばらくは予備にしとこ。在庫の関係で白を買ったのだが、ただの白じゃなくて、青白く発光して不気味。

2020, 4/2

平日エアロビックは102-122 bpmということでほぼ確定．．．飽きてきた。102-122 bpm縛りはどうしようもないんだけど、幅広いケイデンスやトルクへの対応力を磨くべく、シフト禁止とかいろいろやってみるか。

自分でも驚くけどブラケット持ってると無意識にシフトしちゃう（全く記憶にない！）から下ハンかなんちゃってDHポジションで50 x 15くらいで平地TTのつもりとか、上ハンで50 x 13くらいで登攀のつもりとかかね。ちゃんと心拍コントロールできるだろか。

ピストは大体50/49/48 x 15くらいみたいね。50 x 17じゃあ軽いし．．．16ついてないのが痛いよなあ。レース中は感じないけど練習中は結構なストレスを感じる。

アマゾンの先住民族集落の20歳の女性が感染したらしい。これはまずい。絶滅するかもしれない。感染させたのは休暇中の文明人の医師である。

やむを得ず発注していたS-Phyreが来た。マイナーチェンジでアウターが高級な感じになり、従来品よりさらに軽い力で強烈に締まる。いやー、すごい。たぶんレースやめるまでこいつまたはその後継品を使い続けると思う。もともと熊熊氏の真似をして買ったものだが、真似してよかった。

クローチングタバタもどき11回など。

先日来、プライムリーディングとキンドルアンリミテッド1か月無料で海猿を読んでいて本日全12巻読了。いやー、面白かった。やっぱこういうのは原作読んだ方がいいね。特に映画は短かすぎて。ドラマは少しマシだけど。

デビルマンも読みたいんだけど、無料では読めないようで。なんか最終巻が子供には読ませられないくらい凄いという噂なんだが。

2020, 4/1

なんと道新杯と藻岩山の要項が出た。延期または中止の可能性があります、とのことだが、申し込んでおかないと、開催された場合に出られないので申し込もう。藻岩山だけ。モエレ沼は8/23に変更とのこと。

ネイチャーバレー オーツ＆ハニー グラノーラバー。カリフォルニアから大袈裟な箱に入って直送されてきた。ねちょねちょと歯にくっつくものを予想していたが、パサパリで、口で真空引きをしながら食わないと周りが粉だらけになる。ほどほど甘くておいしいが、あまり体に悪いものは入っていない。2.6 kcal/JPYだから、おやつに非常食に悪くない。

補給食にはパサパサすぎるかなあ。バックポケットで割れそうだし。でもかさばらないし、コンビニに寄らないで済めば感染の危険性はゼロ。ポケット1つで100マイル分くらい（1袋2バー入り190 kcalを7袋だな、約500円）楽勝で携帯できそう。レースじゃないんだから、コンビニに寄ったと思って道端に座り込んで水でも飲みながら落ち着いて食えばパサパサの問題もないよ。

よく100 kcalあたり300円くらいするのとか売ってるけど、よくそんな高いもの食うと感心するわ。それ1400 kcal分食ったら4200円だよ。居酒屋で地酒でも飲みながら焼き鳥とかホルモンの味噌煮込みとかに舌鼓うって2時間くらい楽しく談笑できるお値段よ。

2年生以上はGW明けまでの対面講義は禁止。オンライン等で行えとの発令。うーん、そりゃー、まあ、実験とかディスカッション以外はできるし、どうしてもやるならそれ以外ない。

できるってことがわかったら、別にお互いその方が楽だよな、ってことになり、ウイルスが終息してもそんな感じになっていくんだろうか。そうすると、学生は実験とかディスカッション・ゼミとかがあるときだけ来る。教員も基本在宅勤務で、会議もズーム。実験指導・ゼミとか、時代遅れの郵便物を受け取るときだけ来る。

そうすると講義スペースや食堂とか半分以下でいいよね。執務スペースも、今はほとんど住んでる先生もいるけど、たまに来るなら大幅に縮小されてやむを得ない。光熱量も大幅に節約できて文科省も大学も大喜びだ。あー、世の中は変わっていく。

極端な話、学生は基本、例えば恵庭の自宅にいて、スクーリングのある時だけやむを得ず、例えば千葉にピーチで行って、大学と契約してる割安な宿泊施設に泊まって通うとか、あり得るね。で、就職しても在宅勤務だとか．．．

ちゃりレースなんかも今はズイフトだ。ズイフトが楽しいことがわかれば、天候に左右されないし、時間も気にしなくていいし（明るいうちにとか、暗いからとか）、安全だし、高価な軽量パーツもいらないし、いいことづくめ。個人的にはドングルで躓いて、いまだに冬でも実走するシーラカンスだが．．．

悪いことだけ言えば、勉強だけじゃないでしょ、学生の人間性や自立心はどうなん？とか、学生アパートがつぶれるとか、いつも旦那に在宅される奥さんがイライラするとか、めっちゃ速いけど超危ないチャリダーが増えるとか、あると思うけど、いいことがあるからはやるわけで。とにかく変わっていくのよ（ドーキンスのミーム理論を参照されたし）。

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