その他（これは日記ではありません。実際にあったことでも書きたくないことや書かない方がいいことは書きませんし、書いてあることが全部本当とも限りません。何であのことが書いてないんだなどといわれても困ります。そこのところはご了承の上ご利用ください。）ベースフードの紹介リンク。ここから入って定期配送を申し込むと、私に1000ポイント入って、あなたは初回2000円割引を受けられる。また、定期配送を退会しようとすると、1000ポイントあげるから、もう1回どう？って訊いてきたりする。 スキー大会
記録（シーズン／昨シーズン／測定を始めてから）
2023, 3/31 ビバルディーで表示されてないだけだとわかって、普段使いをファイアフォックスに移行しようか真剣に検討したけど、トラッカーブロックを解除したら正常に動作した。 んー、ポップアップブロックとか、結局こういうの解除させられるよな。プライバシーの自衛って、せめてダックダックゴー使うくらいか。でも、IT技術者のロードバイク日記も一発で表示されるようになったし、ま、いっか。 長年愛用してきたブルワーカーの動きが悪くなったのでグリグリしてみたら、とどめを刺してしまった。しょうがないので日本製のを発注。本家のものはラインナップが全然違うけど、どういうライセンスなんだか。 ま、使えれば何でもいいんだけど。 やっぱ広告が鬱陶しいのでブロックを戻して、ストラバだけ外した。 ノルディック世界選手権、ジャンプ男子ラージヒル。 小林陵侑が銀メダルというのは知ってたから、あまりはらはらしなかったけど、知らなかったらてっきり2本目の超追い風のジャンプで、メダル逃したかと思ってめっちゃ心配しただろな。 ザイツが金メダル取って、地元スロベニア大騒ぎ。 原田雅彦の解説は相変わらず冷静沈着、ジャンプのタイミングや助走・飛行時の姿勢の解説は当たり前だが、1本目の選手のスーツの色まで覚えている。距離の伸びないジャンプを見てもいいところをほめたり、なかなか指導的でもある。 2023, 3/30 ノルディック世界選手権クロカン男子40 kmリレー。 日本の1走が集団から飛び出して独走したノルウェーを追いかけ、追いつかず、集団に吸収され、ちぎれた。これを実況と解説の今井博幸氏、ともに、すばらしいと称賛していたが、明らかに無謀、10位に終わった敗因のうちでも、力不足はどうしようもないが、防げた大きな1つである。 国内レースならともかく、世界選手権である。自分の実力を考えて、何とか集団のまま2走にリレーすべく集団最後尾で極力体力をセーブして滑る以外に選択肢はないでしょ。仮に、万が一、脚が余ったとすれば、早がけして集団からわずかでも抜け出してリレーしてくれれば、それこそ、素晴らしい。 私がコーチなら、力の限りの大声で、何やってんだ、バカヤロー、戻れ、旅費返してもらうぞ！と叫んだに違いない。 2走のニスカネンで抜け出したフィンランドが3位集団から逃げ切って銀。経験豊富な3走のヒバリネンに顕著だったが、最初は余裕、2周目後半は苦悶の表情。おそらくFTP105%くらいのパワー一定で自分の出せる最速タイムを出している。 最初飛ばして後半たれるような下手くそなレース運びをしたら、集団に追いつかれてメダルも取れなかったに違いない。 ハルバションのスプリント力を警戒し、最終周回で早めに3位集団から抜け出したフランスとドイツが競り合ってドイツが銅。ドイツはずっと脚を貯めていたし、明らかにフランスよりスキーが滑っていた。 金のノルウェー、アンカーのクレボはほとんど鼻歌交じり。ここで体力を消耗しないですんだことが、次の50 kmクラシカルに生きる。 速い選手はどんどん有利になり、遅い選手はどんどん不利になるというのは、行き過ぎた自由経済みたいだが、いかにもスキー競技らしい。 あー、ステージレースで一旦ある程度の時間差で総合成績一位にたってしまえば、あとは先頭を引く必要はなく、ライバルをマークして、後ろに憑き、離されなければいいだけ、という圧倒的優位に立つ、チャリも一緒か。 慈善事業じゃないんだから、ボルタ・ア・カタルーニャでトップに立ったログリッチが先頭を引くのを拒否するのは当然。しつこく先頭を引けと要求するエベネプールは若すぎ。そんなことをするより、黙ってアシストを引き連れてログリッチを千切るべく努力するべき。 予選リーグで早々と勝ち上がりを決めれば控えの選手を出してレギュラーを休ませるとか、ま、なんでもそうか。 生振シフト禁止崩れ、109 bpm, 50 x 15 t, 1.5 W/bpm。 何度も無意識にシフトしてた。集中せんといかん。 朝からストラバが死んでいる。 昨日から香典返しでもらったドリップコーヒーをがばがば飲んでみたら、自宅でもかなりコーヒー臭く、今日もコーヒー臭い。飲み残しのコーヒーみたいな異臭にかなり近い。 要するに、コーヒーの香りに過敏になってしまってるんだろか。好きなんだけどね。ま、コーヒーをがばがば飲むのはやめた方がいい、ということで。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 3/29 生振、109 bpm, 1.6 W/bpm。 ファットを夏眠させて大丈夫という確信を持ったので、デイパックからファットバイクのチューブを取り出したところ、うすうすそうではないかと思っていたが、ライド中の腰痛が霧消した。 やっぱ、なんとかして、この、でかくてクソ重いチューブはファットのフレームに取り付けないといかんな。フロントバッグだろうか。 してみれば、補給食とかがっぱりバックポケットに入れてるのも、腰痛の原因になってるのかね？ 一度、夏タイヤに替えて、ばんけいのパンプトラックに行ってみたいと思ってる。漕がないでちゃりを進ませる、というのはどういうものか体で知り、できれば式に表したり、アルペンスキーを加速するのに応用したりしたくて。でも、面倒くさいなあ。 スケートや平地のスケボー、整地のアルペンスキーのパンプは回転力を利用する。ちゃりのパンプトラックでのパンプは上下動でちょっと違う。スケボーやローラースケートでもパンプトラックに行けば一緒か。 スキーでもクロスのウェーブは上下動か。あー、冬に、どこかのスキー場のウェーブでやればいいのか。 訳あって、大昔の資料を探した。研究室の引っ越しで、紙の資料は全部捨てたので、パソコンの中身だけだが、そもそも1994年度以前のファイルは一切ない。1994年度以降でも、ウィンドウズ95が出て、ワードを使い始める前のファイルはワードパーフェクトとか一太郎とかでほとんどクソである。 1994年度といえば、北大に戻ってきて5年目である。室蘭でも、北大でも、一生懸命研究をした記憶はあるけど、残っているのは講演要旨や論文として発表されたものだけで、それ以外のデータとかは一切残っていないというのが、結構ショックだった。ま、研究以外でも、そうね。プリントされた写真が少しあるくらいで。 今やってることは全部ファイルに残っている．．．けど、死んでしまえば、廃棄されて終わりか。ハハ。 そういえば、グーグルカレンダーも過去のデータがどんどん消えていくもんな。あれ、有料でいいから永久保存してくんないかな。数年前に何してたかとかもわかんなくて、不便なんだよね。 何年何月何日の何時ころ、何をしてた？とか訊かれたときにアリバイを探して冤罪を晴らすのにも役立ちそうだし。あー、でも、死んだら全部消えて、その方がいっか。 FLRのウィンターシューズからRC-902に履き替えるとメルトインソールが硬過ぎるような気がして、スーパーフィートを入れてみた。スーパーフィートでもやっぱ硬かった．．．そもそもソールが硬いのね。 でも、少し軽くなって、フィット感も十分だし、これでいいや。 2023, 3/28 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t, 1.7 W/bpm。 きょうはパワーが出て、けっこうつらかった。なぜ出たのかはわからず、レースの日にパワーを出すための調整方法も不明。 FTPは173 Wに微増。ハハ。 後藤先生が亡くなった。77歳かあ。酒もタバコもガンガンやって、少なくとも、はた目には、幸せそうに見えた。 2023, 3/27 レザインのメガXLが48時間持つって書いてある。話半分で24時間、寒くても12時間くらい期待できるか。老眼にやさしい大画面で、お値段はエッジ1040の1/4。エッジの各種お節介機能が不要ならば、試してみる価値はあるかも。 エベレスティングにも使えそう。 生振、109 bpm, 1.6 W/bpm。 クローチングタバタもどき11回など。 ノルディック世界選手権、クロカン女子20 kmリレー。 スウェーデン楽勝かと思われたが、3走のカールソンが自爆したあたりから雲行きが怪しくなり、ノルウェーが抜け出し、そのまま金メダル。 4位のフィンランドが3位のスウェーデンに追いつき、2位のドイツが見えたのでスウェーデンを抜いたのだが、ドイツにも追い付かず、スウェーデンをちぎることもできず、最後の坂でかわされた。 フィンランドの気持ちはわかるが、ドイツに追いつかず、スウェーデンもちぎれないことがわかった瞬間に銅メダル狙いで脚を貯め、ゴール勝負に備えなきゃ。無駄に曳き続けちゃ、ダメよ。ヨハウグじゃないんだから、無理。 でも、牽制し過ぎたら、アメリカが漁夫の利とか。 2023, 3/26 古山、160 km, 94-99-104-109 bpm, 27/57 km/h。 思いついて、帰路の途中でわざわざ立ち止まってウィンドブレーカーの上にジャージを着てみた甲斐もあってか、100マイルのシーズンベスト。 本日はセブンにも行ってみたが、やっぱりみんなマスクしとるぞ。 VO2MAX 61が出てげんなり。で、ftpも167 Wに下がっていた．．． ノルディック世界選手権ジャンプ女子ラージヒル。 丸山惜しかった。4位。ルンビ復活の銀。金のルティトは美人だなあ。栗山千明をもっと整えたみたいな。カナダね。 しかし、ルンビのスキーってグライダーの主翼みたいに異常に長いな。3メーターくらいあるんじゃないかってくらい。スキーの長さを身長で規制するのって変だよなあ．．．いや、そういうルールがあるんなら、肩を壊したバレーボールかバスケットの選手にジャンプやらせればいいんじゃないだろうか。 それか、背が高いクロカン選手にやらせて複合王国復活。 2023, 3/25 プラージュにて頭部軽量化。 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油。Rシフトケーブル交換、オド700 km。 北村遊水地、80 km, 28/42 km/h。 マジで何っにもねえ。 相変わらず何にもパワーは出ず、ウィンドブレーカー＋冬靴なのに50マイルのシーズンベストか．．．風が弱かったからだな。 セコマにマスクなしで入ってみた。私の他は全員マスク着用で、我ながら、少し、浮いた。 ノルディック世界選手権、複合男子団体。 最終周回でリーベルとシュミットをラムパルターとフランスが追う展開。リーベルが牽制してラムパルターを追いつかせ、曳かせ、ちぎり、最後はシュミットとのスプリントで勝つ。 油断したシュミットが、あきらめなかったラムパルターに、あと0.3秒で刺されるところだった。油断してはいけないこと、また、あきらめないことの大切さを改めて心に刻んだ。 それにしてもノルウェーのスキー滑ってたなあ。あのくらい滑ってれば、俺でもスキマラ4時間切れそう。 ボルタ・ア・カタルーニャ第5ステージ。 ログリッチとエベネプールの死闘がすごい。ポガチャルもすごいし、3大ツールが楽しみだ。無料ハイライトしか見ないけど。 2023, 3/24 生振、109 bpm, 1.5 W/bpm。 某共同研究で、ブレスト会議というのが度々開催される。胸会議とか、何のことかと思ったらブレインストーミングの略らしい。しかし、報告書のドラフトを前にしても依然としてブレインストーミングって．．．変なの。 胸の膨らみからの連想で、（山の）中腹、という意味もあるようだが、やはり、報告書のドラフトを前にして中腹ってのもおかしい。 2023, 3/23 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t, 1.6 W/bpm。 ようやく1.6 W/bpm、175-200 Wにピークが出た。 風が強く、小さなつむじ風が各所で発生し、砂を巻き上げ、顔面サンドブラストされたが、サングラスで事なきを得た。 職場は同じだが、形式上、いったん退職して再就職した初めての確定申告で、なんだか例年よりかなり多めの還付額となり、半信半疑で申告書を提出したら、満額振り込まれた。 あとでがっぱり取り返されるような気も、しないでもない。 クローチングタバタもどき11回など。 ノルディック世界選手権、クロカン男子15 kmフリー。 アトミックを履いたクルーゲル金メダル。銀のアムンゼンはマズシャス、銅のホルンはフィッシャー。 馬場14位．．．14位かあ、とか思うかもしれないけど、世界で14番は素晴らしい。クロカンやってみればわかる。クルーゲルとか獲得標高500 m超の15 kmを32分．．．ちゃり並み。 2023, 3/22 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t, 1.5 W/bpm。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 3/21 墓参り。 航空自衛隊当別分屯地入口、104-109 bpm, 61km, 27/42 km/h。 相変わらず、くっそもパワーが出なかったが、暖かく、ウィンドブレーカーなし、夏靴だったので、わずかに平均速度が向上。 腰もまた痛みがわずかに軽減。 データを取ってみると、逆に何事も超アナログなことを痛感。 ノルディック世界選手権、クロカン女子フリー10 km。 サロモンを履いたアメリカ・ディギンズ金メダル。銀銅はスウェーデン。夏見円がノルウェーのスキーが滑っていなかったのではないかと指摘していたが、私にもそう見えた。 でも、もしか、ヨハウグがいたら、スキーの滑りとか関係なくぶっちぎりで金メダル取ってただろうね。異次元の強さだった。 石田正子、WBC予選リーグの村上並の絶不調。しかし、どんなにひどい成績でも淡々とインタビューに応じるところは、さすが。 あー、そうか、優勝とかすると泣いちゃうのか。女子卓球選手に多いパターン．．．負けても泣く選手多いな、卓球女子。勝っても負けても。 2023, 3/20 生振、109 bpm, 1.5 W/bpm。 留萌HCTTを申し込んだ。4000円。まあこんなもんだろう。やっぱVO2MAXやらんとならんな。 ニセコクラシックを速攻で申し込んだ。43680円．．．高過ぎねえか？さすがに。エッジ1040を買おうかと検討していたが．．．やめよう。 2023, 3/19 三川方面 、94-99-104-109 bpm, 160 km, 24/49 km/h。 パワーメーターなんか要るのか？ってくらいパワー出ず。よかったことといえば、前回より腰の痛みが軽かったことくらいだろうか。足の裏も相変わらず痛くなくて快適。 しかし、帰宅してみれば、足底腱膜炎。右ふくらはぎのあたりの痛みも結構根が深そう。右首・右肩もずうっと痛いままだし、年寄りの体はボロボロ。 Rタイヤ、Lレバー、Rブレーキケーブル、Fシフトケーブル交換。オド500 km。 Rブレーキがものすごく重くなり、やり直して、何とか許せるくらいになったのでよしとした。シマノ謹製のアウターの切り口をみるときれいに平面出してるけど、自分でやるのは大変。こういうこととか、アルミ用とカーボン用のパッドの交換とか考えれば、油圧の方がいいのかも。 特に、フル内装のクソ面倒くさいケーブルならば、油圧ディスクの方がメリットが多いと判断されてもいたしかたないか。 2023, 3/18 105のチェーンが、なんと、たったの1000 kmで0.75%伸びてしまった。いやー、油切れで少し走ったのは走ったけど、1000 kmでかあ？ シフトは絶好調だけど、何度計っても、明らかに0.75%超えなので、やむを得ず、でらチェーンに換装。オド300 km。 BIc-004注油。 ファットのゴリックスもたったの300 kmで、ところにより0.5%がざっくり入っている。んー、チェーンチェッカーの個体差もあるんじゃないだろうか。 生振シフト禁止＋直帰、109 bpm, 50 x 15 bpm, 48 km, 25/36 km/h。 1.5 W/bpm。向かい風で。 ノルディック世界選手権、男女団体スプリント。 女子でノルウェーがスウェーデンに無理な割込みして警告された。スウェーデンが金メダルとったから不問ってことかね。もしかノルウェーが1着だったら降格とかあったんだろうか。 男子はクレボ。当然金メダル。交替時にイタリアの邪魔になっていたけど、あーいうのはやむを得ないってことになるのかなあ。で、表彰台は、フィッシャー1、マズシャス1、サロモン・ロシ各2。んー、男子もサロモンとロシが増えとるなあ。マズシャスはオリンピックとか世界選手権では初めて見たかも。 あと、表彰台じゃないけど、わからないのが1台あった。デザインはヴァン・ディアっぽい感じだけど。 2023, 3/17 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 bpm。 1.4 W/bpm。こんなもんかあ。 生振の路面は予想より良好。むしろ、自宅の周りや学校の周りがでろんでろん。 2023, 3/16 血糖値モニターって既に使われてたのね。で、UCIに禁止された．．． ぷんぷん異臭が出ていると思って帰っても、今まで何も言われたことはないのだが、豚辛ラ王油そばを食って帰ったら、パーカーが臭いから取り換えろ、と一発でレッドカード。自分ではわからないけど、あのラ王は本当に臭いから、においが染みついていて不思議はなく、納得の洗濯。 しかし、してみると、あの異臭はやっぱ異臭症なのかな。物理的に異臭が出ていないなら、気にしなけりゃいいわけで、いいような気もするけど、出てないのに匂うってのは、神経とか精神系の病気だから、余計怖いような気もする。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 3/14 全く期待してなかった東横インの無料朝飯は悪くない。 脚は一応回復している感じだけど、歩くと痛くなるのかね。クロカン50 kmとか、ちゃり160 kmなら何ともないんだけど．．． 日高屋でニラレバ炒めという名前のもやしレバ炒めとギョウザ3個。悪くない。ごはん少な目っていえばもっとよかった。 スマホのペイペイって便利ね。カード使えそうにない店でもたいてい使えるし。チャリの時もこれでよい。スマホをあんまり持って歩かないのだが。 遅ればせながら、天気の子、鑑賞。 面白いし、ちょっと泣かされそうになったりするけど、東京を水没させたり、ヒロインが別に何ともなく高校生やってたり、いろいろとすごくハッピーエンド。 声優陣が超豪華ね。本田翼とか小栗旬とか。事前にわかってたらもっと楽しめた。平泉成は聞いただけで分かったけど。黒柳徹子は．．．違うか。 ニセコクラシックが3/20申し込み開始らしいが、英語ででっかく5/20って画像がのっかってる。ニセコのは結構英語の間違い多いんだよなあ。英語得意な人多そうなんだけど。 得意なだけによくチェックしないで出しちゃうってとこかね。典型的なヒューマンエラー。TOEIC 990点の巣窟からの文書に2stだっけか、2thだっけか書いてあったり。 あー、すぐ訂正メールが来た。さすがに。 2023, 3/13 13時半ころ札幌を出てエアドゥ当然のごとく遅れ、JRも遅れ、21時半ころようやく津田沼にたどり着く。津田沼ならジェットスターの方がましかもしれんね。 せっかくマスクしなくてもよくなったのだが、道中マスクを外していたのは思い返して6人ほど。うち4人が女性なのはちょっと意外。 旅行に行くとよく右のふくらはぎあたりがすごく痛くなる。前回は膝裏が、故障かと思うくらい痛くなってしまったが、今回はふくらはぎが攣りそうに。なんだろね、これ。 2023, 3/13 北大は3/31までマスクつけるそうだ。でも、卒業式ではつけなくていいとか、もう目的さえ忘れてしまったようだな。ま、意味のないことを一生懸命やるのを、社会への適応という。政府がネクタイをつけるなといえば、つけたくてもつけないとか。 家畜化ともいうが。 チェコで、ウクライナ支援をやめろという反政府デモが起きてるそうだ。チェコ人の精神は健全だ。 2023, 3/12 青山橋→北大、80 km, 24/42 km/h。 腰がいてえ。 VO2MAX 63、FTP 169 Wが出た。ハハ。 パイオニアのパワメもよくさぼってくれるからフォーアイに替えたいところだが。 ストラバのパワーカーブが更新されたりされなかったり。 2023, 3/11 ブラケットを内向きに。 長沼方面、160 km, 25/49 km/h。 ブラケットは握りやすく、シフトもかえってしやすい。下ハンを握ったときはすごくシフトしやすくなった。 ブラケットを握った時のエアロ効果はよくわからないが、ブラケットの先っちょを握ると、確かに、上腕も上ハンで支えられるし、ちびっこいDHバーくらいの効果はあるように感じた。 ステアリングとダンシングに少し違和感があったがすぐ慣れた。下ハン時のブレーキングが少しいただけない。そういう状況はあまりないけど。 エッジ520jが3時間半くらいでアウト。んー、1040かあ。高いよお。 腰が痛え。 パワメ電池交換。オド200 km。 ノルディック世界選手権複合男女団体。 ノルウェーに5秒差の2位でスタートしたが、ずるずる後退した。小平町出身の阿部雅司が、考えなくていいとまで言った、イタリアにまで抜かれて5位。 葛西姉が前半飛ばし過ぎて後半脚が止まったことに対し、阿部雅司が、短くてもペース配分大事なことがわかりましたか？これを次に生かして下さい、とやさしくアドバイスしていたが、ありゃあわかってないな。 昔の監督なら、バカヤローと張り倒してたかもしれんが、今じゃそんなことしても成績は上がらないし、訴えられて監督辞任だ。 複数人での下りが映ってなかったからわからないけど、スキーも少し滑ってなかったかもしれんね。少なくとも、他のチームよりずば抜けて滑ってたってことはないだろう。 チャリならパワーメーターあるから、無理な目標を立てない限り、パワー一定なんて簡単だけどな。 東海大札幌高→早稲田の葛西姉妹は姉の方が少し背が高いことがわかった。 イタリア人って美人だなあ。バッシーニとかアニカ・シーフとか。 渡部暁斗って歯が傷んでる感じだなあ。そういうの気をつけてそうだけど、意外。スポドリのせいかねえ。 2023, 3/10 やっぱシャットダウンしない。高速スタートアップを無効にしてみた。懐かしい。 Ronnefeldt, Assam Irish Breakfast。んー、特にうまくないなあ。 sfc /scannowっていいかも。 2023, 3/9 ガリふと。 2023, 3/8 ガリふと。 っていうか、シャットダウンしないのか。3分放電してみたら、今のところ、シャットダウンも再起動もする。しばらくするとしなくなるような気がする。本体のアースは取れてると思うけど、関係ないかね？ 澤井珈琲、ヘルンブレンド。おまけでもらったフルーティーなフレーバーの紅茶。悪くないけど、めっちゃ高い。 澤井珈琲、セイロンウバ。カップを洗わなかったため、ヘルンブレンドのにおいでテイスティング不能。要再トライ 澤井珈琲、ベストセレクト。特に可もなく不可もなく、安いので通し。 澤井珈琲、アップルティー。ヘルンブレンドみたいのを期待したが、ちょっと貧乏くさく、りんごの芯の味だ。 バックプロテクター到着。思っていたものより軽くて小さい。もっと動きが悪くなるくらいすごいものかと思っていた。こんなもの、って感じだが、つけてないよりはいいだろな。 懸案の、ポールに叩かれる部分も直接覆われはしない。でも、多分、間接的にあたって、叩かれないか、叩かれても、だいぶ軽くなるのではないかと期待。 澤井珈琲、セイロンウバ、リベンジ。特に可もなく不可もなくと思うが、不可がないか。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 3/7 ガリふと。 そういえば朝里のグリーンに全層亀裂がみえてたな。数年前にモエレ山でも出現していた。滑った、までは聞いてないけど。 滝野も融雪が進んで90 cm、11 kmと17 kmに△がついた。 湧別でY田さんが低体温になり立てなくなって救急車で搬送されたそうだ。予報ではスタートマイナス15度、ゴールマイナス6度だったそうだが。恐いな、低体温。 大分前のスキマラで白人の若い男が低体温になって路肩に座り込み顔面蒼白でガクガク震えていたこともある。このときは気温はプラスだったが、降雨の上強風。いわゆる地獄だな、ハハ。 Hampstead Organic Assam。トワイニングよりは多少香りがあるけど、あまり濃くはない。 カレルチャペック・ヌワラエリヤ、華やかでちょっと渋い、みたいなもっぱらの解説。んー、緑茶でいいんじゃないだろうか。高すぎるし。パッケージは可愛いわ。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 3/6 ガリふと。 超久しぶりに40分切った。 フリースタイルスキーとかスピードスケートも世界選手権やってるけど、視るの無理だわ。もうちょっと分散してやってくんないかな。 2023, 3/5 藤井雅子（2009）、人はなぜ怒るのか、幻冬舎新書。 んー、人はなぜ怒るのか？っていうより、ストレスマネージメントだな。 滝野17 km x 3、マイナス1→プラス6度、FC739。4:54 /km。 1周目：日陰で渋り、日向で滑る、2周目：日陰で滑り、日向はやや滑らなく、3周目：日陰でなんとか滑り、日向はアウト。滑ったり滑らなかったりでバランスを崩さないように注意して滑る。 2周目でジュニアの集団に少しついてみた。体重が軽いから、登りはひょいひょい、下りのザクザクのコーナーもひょいだ。下りで黙ってクローチングをしてれば私の方が速いが、漕ぎ始めるとついていくのに結構苦労。 がんばればついていけそうなペースだったが、ジュニアにぜいぜいいいながら憑いていくジジイってなんか気色悪いし、疲れるので数キロで離脱。 クロカン練習：fnp-0115→FC739。 GS決戦：fnp-0115→HNP-5で夏眠。 ふとっちょをパワーゾルブでガラガラ。BIc-004注油。 でろんでろんになったパワーゾルブを車庫の床にぶちまけてしまったが、ほっときゃあ乾いて大事ないみたいね。においも大したことないっていうか、556とかワコーズの匂いは嫌だけど、これは、なんか、嫌いじゃない。締め切ってるとラリッちゃうのかね。 ロードスタンバイ。BIc-004注油。 ノルディック世界選手権ジャンプ男子ノーマルヒル。 ジワちゃん2連覇。小林も銀メダル級だったけどスーツの規定違反で2本目無効、30位。 2023, 3/4 相澤純也総監修著・塩田琴美著（2019）、極めに・究める・スポーツリハ、丸善出版。 んー、なんだかなあ。リハビリを職にしてる人には役立つのかなあ。 ノルディック世界選手権ジャンプ女子団体。 日本の結果はわかっているが、上位の順位がくるくる入れ替わってなかなかスリリング。最終ジャンパーのアルトハウスが90 m飛ばなくても金メダルという楽勝な状況だったが飛び出しで少し失敗して、危ないところだった。 金2つかあ。髙木菜那みたいなもんだな。 ノルディック世界選手権複合男子ノーマルヒル。 結果だけ見ると日本惨敗なんだけど、だから見てもしょうがないかといえばそうでもなく、レース展開など大変興味深い。 2023, 3/3 ガリふと。 夏の通勤ルートを調査してみたが、まだところどころ危険。 マイナス1度と読んでツムイエロー→ハカセイエローLF→ツムイエローHF→FC-8X。全然黒光りしなくて、塗れば塗るほど滑らなくみえる．．． 2023, 3/2 カーポートと玄関フードの間に雪の橋ができ、玄関フードの天井ガラスが割れるのではないかと危惧していた。今まで大丈夫だったから大丈夫だと思っていたら、今朝、亀裂が入っているのに気がついた。今までアーチ構造みたいになって荷がかかっていなかったのが、暖気で塑性流動して荷がかかったものと思われる。ミニ氷河って感じ。 鋼線で補強してあるので破片が落下するような状況にはなってないが、いいことではない。おそらく、まめに除雪しても凹部にはすぐに雪がたまるので無駄である。来シーズンは、すのこでも載せておくかね。風で飛ぶと厄介だから、ある程度固定せにゃいかんな。 あの鋼線が腐食したら落ちてくるかもしれん。 ガリふと。 値段も同じだし、てっきりいつものオクラ温玉かと思ったらとろろオクラだった。実質すごい値上げだな、こりゃ。とろろ嫌いだし。くっそ。 クローチングタバタもどき11回など。 ノルディック世界選手権男子複合ジャンプ。 山本とリーベルがトップで同時スタートとなった。二人とも病みあがり。ラムパルター、風にやられてまさかの大差に沈む。 2023, 3/1 スポニチ杯のスーパーマスターズクラスは11名がエントリー。一番で申し込んだのに10番スタートにされてるし、東さんで8番かあ。皆さん実績があるってことで、目標は．．．一桁順位かな、ハハ。 ガリふと沼めぐり。 ノルディック世界選手権男子スキーアスロン。 予想通りノルウェー選手権と化す。追いついたクレボを振り切ってクルーゲル逃げ切り。アトミックだわ。 2023, 2/28 ガリふと沼めぐり。 高梨故障で離脱かあ。踏んだり蹴ったりだな。人生山あり谷ありよ。 クローチングタバタもどき11回など。 ノルディック世界選手権男子スキーアスロン前半。 トランジションでレテが飛び出していった。クレボは、トランジションは速くない。ボルシュノフがいないと、また、ノルウェー選手権になっちまうんじゃないだろうか。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 2/27 7年くらい使っただろうか、カットライク・タコの頭を締める部分が割れていたので、重いのと暑苦しいのとで、戦力外として保管していた、エアアタックを使うことにする。とっといて、よかった。 ガリふと。 OTE Anytime Bar, Chocolate Orange。書いてある通りの味で、甘い。 OTE Anytime Bar, Cherry。うまいってばうまいんだけど、甘いなあ。ゴールデンシロップが主な甘味料。よくわからんけど廃糖蜜の砂糖を酸で少しブドウ糖と果糖に分解してある感じで、ハチミツの代用品として開発されたもののよう。廃糖蜜だとすればミネラル分を含む。 生協食堂ががっつり値上げされていてびっくりした。まあ、たしかに、値上げになってもしょうがない状況ではあるが、今までと同じ予算だとカロリーが足りない。もう少し絞っとかないと藻岩山で死ぬだろうから、ちょうどいいかもしれんが。 ノルディック世界選手権女子複合後半クロカン。 葛西春香、3位でスタート、集団を引っ張り、崩壊させて2位に追いつき、二人で前を追ううちにハーゲンに追いつかれ、一旦離されてダメかと思ったが、柔和な顔立ちからは想像もできない怒涛の追い上げで銅メダル。 いやー、力入って脚痛めそうになった。葛西優奈ねばって5位、中村安寿7位。オリンピック種目じゃないとしても、ちゃんと報道しろよ。 スキーの滑りはハーゲンに負けてたな。サービスマンには一層の努力を期待したい。優勝はベストボルハンセン。今季のワールドカップで全部勝っている。トップでスタートし、ゴールまで独走、下りでこけても金メダル。超人ヨハウグの親戚筋であると聞いて、納得。 解説はおなじみの阿部雅司。テレマークの必要性を何度も強調。テレマークが入ると24秒先にスタートできる。葛西優奈にも、テレマーク入ってたらメダル取れたよ、と。全くその通りなのだが、女子選手には結構難しいみたいね。 ベストボルハンセン含め、誰もきれいにはできてなかった。純ジャンプでも、高梨含め、できない選手多い。 2023, 2/26 滝野17 km x 2 + 6 km、マイナス6度、ガリウムユニバーサル、6:19 /km。 晴れ時々雪たまにホワイトアウトで、ペース上がらず。つらい割に心拍数も全然上がんないのだが、もしかするとネットで応募してただでもらったMCTのサプリが効いているのだろうか。 左の外反母趾は痛くなかった。スーパーフィートが利いたのか、自然に治癒したのか．．．わからん。 fnp-0115→FC739。 ノルディック世界選手権男女スプリント。 女子は1～4位までスウェーデン独占で、国内選考会か？って感じ。男子はもちろんクレボ。強すぎ。予選・準決と楽勝で勝ち上がってるから、決勝に脚が残っており、全力で勝ち上がってきてる選手は、ついていくだけでも精一杯。 前回銀メダルの選手が準決で板を折った。クラシカルなのでよくわかんないけど、開脚登行でトップをひっかけて折れたって感じ。 ちょっと前までフィッシャーのワンメークレースだったけど、ロシとかサロモン多いな。男子でいうと金：フィッシャー、銀：ロシ、銅：サロモン。もちろんブーツもセット。 女子のスウェーデンはロシ2人とサロモン・フィッシャー1人づつ。アトミックは．．．いない。 やっぱロシアは出てないんだね。ロシア人選手、困っちゃうよな。フィギュアスケートの女子なんか、日本人優勝したりしてるけどさ、出てればロシアが間違いなく表彰台独占だろうさ。ま、ロシアが出てない大会を確実にものにするのは重要だろうし、できたことは凄いと思うけど。 ノルディック世界選手権女子複合前半ジャンプ。 葛西姉妹いい位置につける。中村安寿も入賞が狙える位置。インタビューで葛西姉妹の字幕が入れ違っていたのではないかと思う。髪型が違うだけでほくろまで一緒。帽子かぶると全く見分けつかん一卵性双生児。 替え玉は、時々やってるだろな。ちょっと、これ頼まれてくれない？的な．．．口に出すまでもなく、以心伝心かもしれん。 2023, 2/25 前森8周、零度くらい、ガリウムユニバーサル、104-109 bpm、5:59 /km。 最初は滑ったが、雪が降ってきてアウト。知らないオヤジが、ガリウムのバイオレットとブルーで、全然滑らない、と文句を言いながら帰ってしまった。今日ならイエロー、間違えてもレッドだろ、と思ったが、調べてみればバイオレットでドンピシャ、ブルーを入れても悪くないって感じ。 ガリウムって色と温度の対応がおかしいわ。日本本土向けのスペシャルと言えばそうだが。 アルペン世界選手権男子GS、2本目。溝に叩かれてスキーが外れてDNFの選手が一人。これはアトミックか。ルック・ロシニョール以外の誤解放を初めて見た。あと、内側のポールに背中を叩かれて転倒したのが一人。やっぱたまにあるんだな。フラッグが上過ぎるとそうなりやすいと思うんだがね。 加藤26位。満足はしていないだろうけど、1本目で30人に入れてよかったわ。2本目30番以下の選手はコースが荒れててボロボロ。 アルペン世界選手権男子SL。 クリストファーセン大逆転で涙の金メダル。ヴァンディア持ってレッドブル飲んでポーズを決めていた。ノルウェーにもう1人、ヴァンディア履いてるのがいた。 一週間遅れでやっと見終わったと思ったら、既に、ノルディックのががっつりたまっている。ま、ゆっくり観るかね。季節によっちゃー、何も見るものないときもあるんだから。 ナスネのHDの残容量が頼りないけど。 ノルディック世界選手権女子ノーマルヒル。 アルトハウス涙の金メダル。ルンビもさすがだ。伊藤・丸山、6、8位。髙梨20位、クラマーとかプラニツとかとともに、絶不調。 相変わらず世界の原田の解説は技術的で微に入り細に入り、冷静。仮に伊藤有希が金メダルとっても、なぜ金メダルを取れたのかを冷静・詳細に技術解説してるんじゃなかろうか。 2023, 2/24 ガリふと。 インストールUSBで立ち上げコマンドプロンプトを出してrecboot /fixmbr。もしかしたら直ったかもしれない。 2023, 2/23 白旗山10周、零度くらい、zumユニバーサル、6:04 /km。 いきなりつんのめるくらい滑らなかったが、中盤で少し日が陰って少し滑るようになってくれ、助かった。終盤はまた滑らなく．．． fnp-0115→ガリウムユニバーサルバルク。 柔らかめの感触。これからの季節にはいいかもだが、寒い時期は不安。ガリウムでも入っているのか、ドブネズミ色である。安さだけで選んだけれども、腐った雪とか汚れた雪で、滑ってくれたら儲けもの。 アルペン世界選手権男子GS1本目。クリストファーセンがマテリアル変えて絶好調だな。ヒルシャーのVan Deer、ビンディングはロシニョールを回避してマーカーだそうだが。加藤28位タイ。 ずいぶん久しぶりにビール園に行った。肉はロボットが運んできて、飲み物はセルフサービスというシステム。マスクまで臭くなっちまったな。使い捨てマスクを2週間使う方がおかしいか。でも従前は、3か月使ってたから、だいぶまし。 2023, 2/22 ガリふと。 調べてみるとエアドゥの遅延率って年平均すると高くない。JALの羽田福岡便が、22時過ぎの着陸は認めないよっていう連絡を受けていたにもかかわらず20時過ぎに羽田を出て福岡で門限超過で門前払いを食って引き返し、関西で給油し、3時前に羽田に戻ったという事例よりはマシだな。 アルペン世界選手権女子SL2本目。 ホルデナーDNF、直前まで談笑していたシフリン様、2本目27位の滑りで、銀メダル。金はカナダのサンジェルマン。 シフリン様を見てると、気負いが全く感じられない。だから緊張なんかしないんだわ。 安藤28位に順位を上げた。一桁が目標らしいから、満足できる成績じゃなかったろうけど、最悪でもない。2本目はシフリン様より速かったし。 2023, 2/21 昨日は久しぶりにエアドゥに乗ってみたけど、行きも帰りも見事に大幅遅延。んー、やっぱ、これは仕事だときついなあ。九大から来た先生はANAの変更可能な便って言ってたけど、片道4万とかのかね？別に格安にしろとは言われてないけど、貧乏性だから、千歳羽田に2万円以上出すとか、無理。 4時起きで雪はねして6時に出発、なんとか12時前には家に着いたけど、おかげで眠いぜ。 ガリふと。 澤井珈琲、ロイヤルアッサム。んー、トワイニングのとはまたちょっと違う風味が。高いけど。 やっぱ再起動しねえわ．．． クローチングタバタもどき11回など。 アルペン世界選手権女子SL1本目。 シフリン様、スタート前からリラックスしてにこやか。1番でスタートして当然のようにベストタイム。ブルホバーって不調なのかね。安藤麻31位かあ。惜しかったな。 2023, 2/19 滝野17 km x 2 + 11 km、マイナス3度→マイナス１度、5:29 /km。 1周目で後ろについたオヤジが、抜かずちぎれず、しつこい、と思ったら熊熊氏だった。ハハ。知ってればゆっくり滑ったのに。 2周目は、赤い帽子のおっさんに追っかけられ、逃げるのに疲労。 3周目は、白いウェアのおっさんを抜いたら追っかけられ、逃げるのに疲労。 ま、練習になったってことにしよう。心拍数は全く上がってないけど。 左足の外反母趾、スーパーフィートで少しマシになったような気がするが、まだ少し痛かった。 クロカン練習、fnp-0115→zumユニバーサル。 GS決戦、fnp-0115→zumブルー。 うーん、色がどぎついなあ。 アルペン世界選手権、男女パラレル。 ペルトルがスタートにレキのポールを片方取られて準決勝で負けた。 フランスの若い女子選手が3位決定戦でスキーが片方外れてDNF。もちろんビンディングはロシニョール＝ルックである．．．シマノに作ってほしい。 アルペン選手はたいていバックプロテクター（バックガード？）というのをつけていると読んだので、注意してみてみたら、みんなつけていた。確かにひどい打撲とかなんかが刺さるとかは防げて脊損の確率は下がるか。 うれしい副作用として、暖かいというのもあるようで。激安なのがあったら買ってみようかな。でも、ただでさえきついワンピがますますきつくなっちまうな、ハハ。 アルペン世界選手権女子GS。 1本目、シフリン様ベストタイム。2本目、シフリン様リードを広げて楽勝かと思われたが、失敗して結構なタイムロス。ゴールして、タイムを見て、勝てたことが信じられないという体で倒れ込んだ．．． 結局、シフリン様圧勝ってことだが、美人は何やってもさまになるな。 2023, 2/18 フィービ・マクノートン（2010）、錯視芸術、創元社。 図学から始まり、錯視をちょっとだけ紹介して、虹とかの話をちょっとして終わり。全体的に古風なイラストが多用され、アートな作り。モノクロだから大変だわ。 アルペン世界選手権団体。 決勝でノルウェーとアメリカが死闘。両者一勝一敗から3走が同タイムで、勝負は最終走者までもつれ込んだが、ノルウェーがまさかのスタート失敗でアメリカ金メダル。 ゲートが開ききる前に飛び出してしまい、トップが引っかかって宙返りしそうになっていた。いや、わかる、わかる、力はいると何でもあるからね。レキのストラップがちぎれるとか、鷲沢君がスポークぶっちぎるとか。 私も藻岩山でクイックずらしてスタートできなくなったことアルヨ。今はDTのスキュワーを力の限り締め付けて、再発はないけど。 萩の山ポール練、68 km/h。 暖かいので、ワンピの上に中綿の入った普通のウィンドブレーカーで出かけた。何の問題もなく快適で、スキーはスキーウェアでという思い込みを吹っ切ることができて、よかった。ずうっと前には、スキーウェアはクリーニングという思い込みも吹っ切って、2～3年に1回くらい、洗濯機でガラガラ洗っている。 スキーは、最初から少し落とされる感じで、最後までそうだった。落とされながらもきちんとポールに当たるよう、また、早めに次のターンを始動するよう心掛け、少しだけできたかもしれない。 連日のイメージトレーニングの成果か、腕が前に出てくるようになってきた。最後にベストタイムが出てるので、コースは、荒れるとともにだんだん速くなっているものと思われる。 ほかのアルペンオヤジを観察し、リフト券ホルダーは、ゴーグルのゴムに縛り付ければいいことがわかった。面倒くさいから、本番もそのまま出走でいいんじゃないだろうか。 2023, 2/17 ガリふと。 アルペン世界選手権団体1回戦。 絶滅危惧種、ナスターレース的な、GSとSLの中間的な中途半端なインターバルだが、かなりな深回りを要求するゲートで、テール振りまくり。レギュレーションは知らんが、インチキGSで滑っているのだろうか。スラ板ならカービングで行けると思うが。カンテはない。 結果は、今のところ超順当。デンマークとか出てんのに日本はでれんのかね？サッカー・野球・陸上みたいにヨーロッパの選手で少し補強する手もあるように思うが．．．日本じゃ食っていけないか。 こういうコースの滑りを見てると左右の移動時に加速しているように見え、スキーのたわみの解放で加速、というイメージが湧いてくると思うが、正面から見てるが故の錯視かもしれん。 2023, 2/16 ガリふと。 再起動しなくなったので、それだけのために、すべてを引き継いで22H2に無理やりアップデートしてみたら、再起動するようになった。ソフト的な問題だったってことで、とりあえず、よし。 クローチングタバタもどき11回など。 アルペン世界選手権男子滑降。オダーマット圧勝。キルデまたもや銀メダル。同僚のクロフォードを押しのけアレクサンダー銅メダルで解説者もびっくり。 2023, 2/15 ガリふと。 アルペン世界選手権女子滑降。シフリン様が出てなくてがっかり。 何人か滑った方が雪面が磨かれて速くなるということでトップテンの選手は6～15番スタートになっているようなのだが、今回はスタートが早い方が圧倒的に有利だったらしく、2番スタートのフルーリー涙の金メダル。 ズターも銅メダルとスイス大喜び。大本命のゴッチャ失格をはじめとして、ここまで絶好調だったイタリア惨敗。タイムトライアル競技の宿命だけど、あんな硬いバーンで、天候の急変もないのに、面白いもんだな。 2023, 2/14 ガリふと。 クローチングタバタもどき11回など 2023, 2/13 ガリふと。 あー、スーパーフィート入れたらましになるかも。 某委員会にて、二酸化炭素をメタンにするのに水素が足りないのなら、太陽光発電して水を電気分解した水素を使えばいいじゃないか、という先生がいたので、私は反対だ、太陽光発電するんならメタンなんぞ作らずにその電気を直接使えばいいし、そもそも太陽光発電が環境に悪い、って言ってやったさ。こうして老人はみんなから嫌われていくのだ。ハハ。 2023, 2/12 白旗山10周、零度くらい、6:11 /km。 貼りついて滑らず。でも、ゆっくり滑ったのでボロボロにはならず。 外反母趾が痛いと思っているのだが、もしかすると軽い痛風だろうか？ fnp-0115→155。 アルペン世界選手権男子スーパーG視聴。 オダーマット、パンチュロー、キルデ、クロフォードと逆転してこの順番。いやー、面白かった。 キルデとシフリン様がお付き合いしてるとのことで、ノルウェーとアメリカでデートとかできんだろうとも思うが、シーズン中はワールドカップから世界選手権・オリンピックまで、ほとんど同じ山にいるのかね。 2023, 2/11 萩の山ポール練、72 km/h。 今日は2人しか集まらず、無理やり人を集めて短めのコース。なんか私以外は義務的参加等で、申し訳ない感じだった。 アトミックの150だったが、特に、切れるとか、そういう感じはなかった。腰が引けても致命的にならずにごまかせる感じはした。 人が少なかったけど、やっぱりだんだんほんの少しだけど、落とされたり、振ってしまったり。前に乗るように気を付けても、時々腰が引ける。 終了後に1本フリーで滑ってみれば、全く問題なく思い通りにちゃんと滑れたので、疲労のせいではなく、コースの荒れのせいだ。 そんなことより、車に戻ったらリフト券を紛失していた。ポールに当たってどこかに飛んで行ったんだと思う。途中から、顔パスで乗ってたことになる。我ながらずうずうしいジジイである。 少なくとも2時間程度のポール練習なら、致命的に痛くなることはないことを確認したが、例のごとく、ブーツを脱ぐのに激しく難儀。 どういう人が参加しているのか名前さえ知らなかったが、今日は、主任さんの名前を覚えた。基礎スキーが本業だそうだ。確かに、安定感のある滑りである。 もう1人はスラロームが専門の方。 アルペン世界選手権女子スーパーG視聴。 シフリン様を抑えてバッシーニ優勝。イタリアの女子、調子いいな。 2023, 2/10 伊藤亜紗・渡辺淳司・林阿希子（2020）、見えないスポーツ図鑑、晶文社。 いろんなスポーツのみかけではない本質を、スポーツ自体はやらずに語ろうという、ような試み。のような気がするが、目的も成果も、なにもかもが、見えない。 例えば、卓球で、その本質を、鍋蓋をスリッパでこすることで知ろうとするが、少しでも卓球のボールとラケットでやってみた方が、よっぽどよくわかると思う。無駄な努力以外の何物でもない。 ガリふと。 異臭。 アルペン世界選手権男子複合視聴。 パンチュロー、地元の知り尽くしたコースのスーパーGでラップを取り、逃げ切り。いやー、ヒルシャーがいたころはパッとしなかったけど、長く続けて存在感あるなあ。 2023, 2/9 ガリふと。 異臭。 ヘッドがやや緩いような気がしたので締めてみたが、結構思いっ切り締めてみてもきつくならず、？？？である。あきらかなガタはないから、ま、いっか。 2023, 2/8 ガリふと。 異臭。 アルペン世界選手権女子複合視聴。 シフリン様が金メダルまであと3旗門で旗門をまたいでしまい失格。大混戦かと思われたが、終わってみればスーパーGラップ、スラローム1番スタートのままブリニョネ優勝。ブルホバーも少しスピード系練習して出ればいいのに。でかいからスピードのりそう。 ボスニアヘルツェゴビナとかイスラエルも出てんだけど、日本は出場権ないのか？ ブリニョネってふくらはぎがすごく細くてびっくり。アルペン選手のふくらはぎってたいていものすごく太いんだが、まるでケニアのマラソン選手。 2023, 2/7 ガリふと。 異音は少しおさまってきた。シマノチェーンが届くころにはただの駆動音になっているかもしれない。ナローワイドだからかも。 今日も激混みでベースブレッド・ミックスナッツ・プロテインになった。減便で混雑して不評のJR九州のようだな。別に、生協めしが、さしてうまいわけでもないけれど、ずうっとこれを食い続けてたら、本当にエネルギー充填のための作業になっちまうな。 どうせ作業にするなら、ベースブレッド3個、とかの方が潔い感じもするが。で、たまにジャンクな日清完全メシラ王とか食ったりして。 パソコンが再起動しないことが頻発した。USBのスキャナーかと思ってたが、外しても再起動しないことがあった。CTL+ALT+DELから再起動したら直ったという報告があったので、やってみたら、とりあえずスキャナーをつないだままで1回再起動した。 直ったかもしれないし、そうでないかもしれない。リモートで間違えて、あるいは、勝手に再起動がかかって再起動しなかったら、仕事の予定が激しく狂う。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 2/6 伊藤・丸山・高梨がワールドカップでワンツースリーをとった。しばらくあまりぱっとしなかったし、高梨が3位でよろこんでいいものかわからないけど、スーツの違反もなく、なんにせよ、めでたい。 ガリふと。 ゴリックスのチェーンが異音。いやー、これはダメだわ。チェーンリングが異常摩耗してダメになるような気がする。 生協の食堂がさらに短縮営業になるので結構混んでいた。回避して、エナジーバー・ミックスナッツ・プロテインで済ました。ジャンクフードとか下手な外食よりはましだけど、ベストとはいえんなあ．．．生協の飯よりだいぶ安いし、（たぶん）太んないから、ま、いっか。 OTE Anytime Bar, Coconuts and Choc chip、ま、書いてある通りだけど、ふんわりしていたのが想定外。これならスキー帰りの車の中とか、寒くても食えるかも。プロテインバーとかHIGH5のエナジーバーとかはコチンコチンで食えない。 コンビニ飯も、買うの面倒くさいし、山盛りの添加物がやっぱ気になって。今は、ベースブレッド・プロテインチップ・ミックスナッツが定番。 食事っていうより、充電とか給油みたいな感じ。 2023, 2/5 先週の滝野で作った水膨れ部は拍子抜けするくらい大丈夫だった。ブーツ締め過ぎだったか。 fnp-0115→HNP-5で夏眠。 ZUMスーパーナノペーストがグリップワックスじゃねえかと思うほど滑らない。もったいないけど、こりゃあダメだ。なんか違うの買おう。 2023, 2/4 カーポートの巨大な雪庇除去。いやー、カーポート付けたら雪はねしなくていいかと思ったら、全然だわ。もちろん量は少ないけど、屋根があるのに横から吹き込んでけっこう積もるんだわ。 巨大な雪庇がすごい速度でできちゃうし。見てて感心するくらい。 フィッシャーインチキGSのビンディングをアトミック150に合わす。たぶんできた。簡単になったもんだよなあ。昔は大変だったぜ。 前森3 km x 4、6:43 /km, 109 bpm。 駐車場が激混みだ。今までの経験だと、11時ころから13時ころかなあ。一番ひどいの。 44/48、多分64 kgになった。ま、明日になればTSBは0になってるでしょ。体重は．．．重いわ。下りに期待だ。ハハ。 クロカン決戦、-7→-2度と読んで、fnp-0115→zumコールド→FC739→ホワイトゴールド→FC100。 たったの12 kmしか滑っとらんのにめっちゃ汚れていた。あるいは、滑走面削れてんのかなあ？ アトミック10.26、fnp-0115→HNP-5で永い眠りに。スーパーGでもない限り、永眠かもしれん。 ふとっちょのチェーンがたったの1400 kmで1.0%伸びたのでゴリックスに交換。オド900 km。BIc-004注油。 いやー、クイックリンクって便利ね。毛嫌いせず使おうかな。よく見ないで嵌めるととんでもないことになりそうだけど。 シマノだと新品でもウエスが結構黒くなるけど、ゴリックスはならなかった。オイルスリックでかっちょいいぞ。 2023, 2/3 工藤和彦（2006）、内臓脂肪を減らす本、主婦と生活社。 炭水化物を減らしましょう、まではいいけど、脂肪は高カロリーだから取り過ぎないようにしましょう．．．って、じゃあ、鳥の胸肉しか食えないよ。 ガリふと。 んー、土曜日の清田区は、-13→-2度かあ。 中国の千人計画ってところからインビテーションが来た。毎年給料950万～3800万と同じ額の賞金＋社会保険や子供の教育費をもらえると書いてある。ノーベル賞級だと7600万円で、最低額でも1900万円か。 ただし、3年以上中国で働く義務が発生するので、私は遠慮しよう。でも、ちょうど定年だったりしたら行くかもしれんな。 業績あがらず、身ぐるみ剥がされて国外追放されるような気もするが．．． PFキット1コウカンってのも出てきたぜ。 2023, 2/2 ガリふと。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 2/1 ガリふと。 モントレの会議に出てきたコーヒー、111。おいしく淹れようとして淹れたものではない。 フェイスブックで、変な投稿がいっぱい出てきて困っていたが、最新、って押すと、物足りないくらい、ほとんど出なくなる。これをデフォにしてほしいものだが。 2023, 1/31 ガリふと。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 1/30 ガリふと。 2023, 1/29 滝野17 km x 2 + 11 km、マイナス9度→マイナス7度、5:37 /km。 スキマラの練習だろうか、えらく混雑していた。別に張り合う気はないのだが、自然とペースが上がり、3周目は結構ヘロヘロ。 スーパー変なところ（左土踏まずからくるぶし側に少しいったところ）に水ぶくれができた。ブーツ締め過ぎたか？あるいは、左スキーを置くときにフラットになってなかったので、フラットに置くように意識したからか？ 左ひじも少し痛かった。やっぱペース上げるといろんなところの不具合が露呈するな。それを超回復で改善できれば（慣れる、ともいう）進化するわけだが。 くっそも滑らなかったクロカン決戦、fnp-0115→155。結構汚れていた。 フィッシャーインチキGS、fnp-0115→155。白いのはブロンズで軽くこすると取れた。スクレープされなかったワックスかもしれない。ベースバーンだとすれば、程度は軽い。 もしかすると、決戦ワクシングでしつこく何回もアイロンするもんだから、硬いワックスが溶け出して、柔らかい滑走ワックスに置き換わってしまっているのかもしれない。 もうちょっと決戦ワクシングの簡素化を試みるかなあ。現状のルーチンは、そもそも面倒くさいし。年に2レースしか出ないからやってるけど、たくさん出る人とか、やってられんものね。 ワードの校閲→読み上げ、はご存じだろうか？バージョンが古いと凄いことになるが、最新バージョンだと、英文はものすごくいい発音で、和文で聴いてもNHKのAIアナウンサー並みである。英語の発音の勉強をしたい人には、必須。 2023, 1/28 はりひなが優勝ね。ま、順当で。早田が少し痩せていて心配だったけど。もっと食ってさらにパワーつけてほしいね。中国をフォアドライブでバンバンぶち抜けるくらいに。 いやー、伊藤美誠、インカレ優勝の高3に負けたかあ。苦しいなあ。ま、負けてニュースになるくらい強いって誰もが認めてるってことではあるけどなあ。 で、石川佳純がベスト8かあ。東京が花道で引退って思ってた人多いと思うけど、粘り強いわ。石川県出身．．．じゃないか。安倍首相と同じ山口．．．安倍首相は東京生まれか．．．複雑。 萩の山ポール練、フィッシャーインチキGS。 おー、これは、10.26とは全く違う。バーンが硬くないこともあったと思うが、深回り、楽勝。さすがインチキ。 ポールに入っても、最初のうちはオンザレールで結構余裕を持ってくぐれた。だんだん荒れてきて、すこし振ったりひねったり落とされたりとなったが、それでも最後までさほど無理せずポールに当たって滑れた。 荒れてくるとずれちゃうんですけどね、とセッターさんに相談してみたら、腰が引けて、トップが使えなくなるからじゃないっすか？とのお言葉をもらったので、腰が引けないように意識して滑ってみたら、トップが食い込んで切れ上がり、いい感じで滑ることができた。 なーんだ、そんなことか．．．っていうか、基本の基だな。次回は、アトミックのブーツで行こう。前傾角度、全然違うんで。 懸案の右手をぶつけるのも、手をちゃんと体の前に持ってくればいいだけのことだった。 帰宅して、激しくベースバーンしてるのを発見。いやー、ベースバーンって忘れたころにやってくるなあ。しかも、必ず決戦スキーに出現。 で、タイムを見てみると、コースが荒れても特にタイムが悪くなっているわけでなく、やっぱりわからん、と悩むのであった。 2023, 1/27 ガリふと。 練習不足だからか心拍上がりまくり。このコースで相対的エフォート8は新記録かもしれない。ガリふとでたいてい5か6、ロードだと3とかのときさえある。 2024年5月が消費期限の新品未使用の富士通のアルカリ電池が軒並み1.2ボルトとか、ひどいのは0.7ボルトとかになっていた。中華ノーブランドとおんなじだな、こりゃ。 もしかすると激安テスターが狂っているのかと思って、少しだけ新しい東芝のを計ると1.6 V。さすが．．．じゃない、これが当たり前。富士通がおかしい。 いただいた、深川名物ウロコダンゴを資源教員総がかりで消化。名物にうまいものなし、を地で行くダンゴで、この味でよく100年続いているものだ、と感心する。名前のインパクトかねえ。原材料に変なものは入っておらず、その点は安心。 2023, 1/26 かみさんにチャリで行くなといわれ、たまに、車通勤経路の状況調査がてら、従ってみた。結構早く出たけど、空いてるとはいえん。ゆっくり出たら結構混んでそうな雰囲気だった。 確かに朝は北海道に等圧線が4本かかって風も強かったし、寒いし、大雪で走りづらいところなんて全くないといえば、嘘になる。でも、もったいないよな。こんないい天気。昨日はともかく。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 1/25 補給にせんべいはどうかと思ったが、チャリだと多分がさばり過ぎて無理。スキー終了時に車でむさぼり食う目的なら可能だけど、ちょっとしょっぱいべか。 2023, 1/24 ガリふと。 今日は1時間近くかかったが、別になんてことはない。 明日はひどそうだけど、どうしようかな。かみさんの目が怖いけど、車の方がむしろ嫌なんだよね。まず、車に積もった雪を下ろすのが面倒くさい。で、渋滞してるし、スタッドレス滑るし、埋まったら人の手借りなきゃならんし、事故ったら大変だし。 ちゃりだったら、走れなきゃ押せばいいだけだかんなあ。 高橋洋一氏が学術会議のことをボロクソに言っていた。で、全部正しいと思った。この人は東大理学部数学科を出てさらに経済学科も卒業、大蔵官僚やって、安倍さん・菅さんのブレーンをやった大学教授。 安倍さん・菅さんにはこういう科学技術も経済もわかるブレーンがいたけど、岸田さんにはいない。もちろん立民にも国民にもいない。困ったものだな。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 1/23 ガリふと。 あー、スキマラって1周目3時間が時間制限か。それはよっぽどのことがない限り大丈夫と思うけど、2時間半切って滑んないと先頭集団にラップされる可能性あるな。ハハ。 2023, 1/22 村井千尋（2018）、一流ビジネスマンはなぜ、くさくないのか？、実業之日本社。 How to utilize perfume for business.という題名と全く違う英文が表紙に記載されているが、その通りの本。でも、現代は、柔軟剤等の匂いに満ち溢れ、化学物質過敏症の人もいるから、一概に、いい香りでビジネスがうまくいく、というわけでもないような気がする。 おー、昨日のポール練は中止だと、12時ころにフェイスブックに載ってたみたいだ。あー、ちゃんとチェックしてれば前森位には行ったかも。で、帰りに手稲石狩線でホワイトアウトよ。ハハ。 滝野17 km x 2 + 11 km、マイナス7度、5:50 /km。 新雪の結晶が刺さりまくり、滑りは渋い。予想通り、皆さん、うまいっしょに行ったらしく、ガラガラ。 129-134-139 bpmのつもりだったが、苦しくて嫌になったので、2周目に入ったところで、心拍縛りはやめて、好きに滑ることにした。ただの遊びなので、持続性が大事で、無理は禁物である。追い込んでないったって、45 kmも滑れば普通、十分だろうし。 クロカン決戦、155でスタンバイ。 2023, 1/21 陽が照っている状況で家を出たが、3分後に何も見えなくなり、行ける気がしなかったので萩の山延期。大丈夫だ、と思っても危ないときはあるんだから、せめて、大丈夫じゃない、と思った時くらいはやめておいた方がいいのかもしれない。 んだけど、既にいい天気だなあ。クッソ。 2023, 1/20 ガリふと。 ズイフトに対抗して、こう呼ぼう。 2023, 1/19 1年くらい使った乳バンドが、ごくたまに異常値を出すので、中華激安に交換。 ガリガリふとっちょ。 当たり前だが、心拍、ちゃんと測れた。 昨晩、NHKで、月面開発をやっていた。で、月にある水を電気分解したら水素が燃料になって、酸素は人間が吸うことができるとかいって、T熱学が、ワクワクします、とかいって電気分解装置を自慢していた。 冗談じゃねえ、小学校の理科の実験装置出してきて自慢すんじゃねえよ。人間が酸素吸っちまったら、その水素どうやって酸化すんだよ？電気分解の電気はどうやって作んだよ？一番いいのはその電気を作るエネルギーで装置動かすことだけど、100歩譲っても、せめて、その電気で装置動かせよ。 不気味な培養肉とかもやってたけどさあ。そんなもの食わずに大豆食えばいいやんか。どうしても肉食いたければ、それこそフェイクミート食えよ。 大体、こういうテーマは外語大卒の桑子真帆じゃだめだよ。せめて眞鍋かをり、できればタモリにしろ。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 1/18 ガリガリふとっちょ。 2023, 1/17 ガリガリふとっちょ。 全国的に、めっちゃ不評な生協アプリだが、食堂で読み取りセンサーにカードをかざしてフルスタンバイしてるのに、現金でお支払いですか？と訊かれて、えっ．．．と絶句してしまった。なわけねえだろう、このボケ！とかいわない程度に大人にはなったが。 ちょっと前に、ふとっちょとエレベーターに乗って、何階ですか？と訊かれ、4階です、と答え、てっきり押してくれたかと思ったら4階を素通りして6階まで連れていかれたこともある。たしかに、何階まで行くのか訊いたからって、ボタンを押す義務はないわけだが．．． いやー、この世は難解だ。 機械式ディスクブレーキ調整。結構減る感じ．．．パッド買っとこうかな。どれ買えばいいのかわからんけど。 スキマラで有料ワックスサービスがある。レーシングパラフィン7000円、パラフィン4000円だと。仕上げとかいい加減で2000円として、20分かけてワックスして、実働5時間で、売り上げ1日3万円かあ。悪くない．．．20日働いて60万円かあ．．．よくもないなあ。 やっぱもう少し単価上げたいなあ。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 1/16 UCIのヘルメット規制で自慢のTTメットが使えなくなるかと思ったら、全長450 mm規制のところ、私のは400 mmなのでパスだった。JCF的には2023, 1/1以前発売のものはいいとのことでもある。 ま、そもそも短時間パワーがクソみたいに衰えてきて、TTメットかぶるほどのスピードじゃないような気もするし、横風とかでかえって遅いんじゃないかと思うこともあるんだが、気持ちで。 ガリガリふとっちょ。 氷の上に軽く積雪していて、コーナーとかスパイクでも滑る状況なのに、普通のママチャリで走ってる奴いるよなあ。しかも結構速くて、抜くの大変。すごい運動神経と心肺機能だ。 日清ってカップヌードルプロってのも出している。PFCが22:55:22で、これだけ見れば悪くはないけどもちろん原材料的にはジャンク。で、一番ひどいと思うのは塩分が麺・かやくで既に2.1 g。スープを飲み干せばさらに2.7 gだ。たったの274 kcalで喉からっからで笑えない。 真夏にチャリの練習したって、こんなにいらんと思うな。仮に、これで2000 kcal取るとしたら、なんと、怒涛の塩分35 g。私は塩分は摂りたいだけ摂ればいいと主張してるけど、さすがに、これじゃあ病気になるな。 ちなみに、めっちゃしょっぱくて、滝野の17 kmを3周してもやや多いと思うくらいの、ボディースタープロテインチップでも2000 kcalとるとして9.7 gだ。 え、1食分カップヌードル1個だよって？だめだよ、それ、エネルギー足りんし、筋肉とか骨密度とか落ちて、人間失格。 2023, 1/15 滝野17 km x 3、マイナス10度→マイナス7度、4:58 /km, 124-129-134 bpm。 バーンが硬く、荒れていて、下りで転倒者続出。プルークボーゲンのいい練習になった。かなり脚に来たけど、心臓的にはもう少しいけそう。 徹頭徹尾ダブルポールのおばちゃんがいて、よく抜かれる。股関節の障害とかでスケーティングができないのかと思うが、すごい腕力・体幹である。白旗山とかで大学生にはよくダブルポールで抜かれるけれど。 次回は129-134-139 bpmと予定。練習はそのくらいでいいかな。スキマラは134-139-144-149 bpmぐらいで。 fnp-0115→155。 フィッシャーインチキGS、155でスタンバイ。 2023, 1/14 最初からサンダーバードで？ アドレス帳がタコ。 アウトルック？ ブランド物で着飾ってカードと札束でパンパンになった財布持って、武装したテロリスト集団の前に、殺してくれ、ってしゃしゃり出るようなもんだよ。 萩の山ポール練、アトミック10.26。 結構硬いバーンで、めっちゃ滑るうえに、エッジが食い込まず。曇っていて斜面の凸凹が何も見えず、久々のアールのでかい板なこともあって、カービングで気持ちよく飛ばすとか全然無理だった。 照明がついてようやく何とか。 ポール練が始まって、最初のうちは当たれたが、だんだん下の方が削れて落とされ当たれないことが増えた。 最後のポールにクローチングで突っ込んで、フラグが上についていたせいだと思うがポールが跳ね返ってきて腎臓のあたりを強打すること2回。腎臓破裂でもしたらことだと思いつつ、今のところ強烈な痛みはない。 右手中指付け根もまたポールの根本付近で打撲してしまった。グローブのおかげで大事には至らないと思うが、手が下がってるのが原因だ。 なんせくぐるのだけで精一杯で余裕ゼロなんで。 板はどっちがいいのかよくわからない。フィッシャーのインチキGSと明らかな差はないとすれば、フリーの時にアールが大きすぎると難儀するから、フィッシャーのインチキGSにしておこうか。 たぶん、もっと緩い斜面の超簡単な旗門で、基本的なことを反復練習した方がいいんだと思う。 とりあえず、明日は滝野。 2023, 1/13 ガリガリふとっちょ。 ymailにWinbiffでPOPアクセスするのが主だが、Winbiffで読めないときやサブマシンからはサンダーバードでimapしている。POPして削除するとimapで読めなくなるので3日くらい残しておくのだが、Winbiffが時々、残しておいたメールを全部再読み込みするので困っていた。 どうも、サンダーバードのimapで、Winbiffがすでに読んだメールを削除すると、Winbiffが読み込んだメールのリストとサーバー上のリストの矛盾が出て、読み込みが停止、おそらく読み込み済メールのリストが破壊されてしまい、再度アクセスしたときは全再読み込み、ということらしい。 原因はわかったが、消しちゃうんだよね、たまに。そういうのがなければ、imapでいつでも読めるように1年分くらい貯めておきたいのだが。 frontierのときは、POPで消したメールがゴミ箱に入って一週間くらいimapで読めて便利だったんだけどな。 Winbiffでymailにimapアクセスすればいい？できないのよ。Winbiffのimapが時代遅れで．．． 2023, 1/12 ガリガリふとっちょ。 某M先生によると、日本人は毎年1万人くらい騒音に起因する睡眠障害で亡くなっていて、大気汚染その他もあって、世界の人口はあと50年くらいで半減するそうだ。んー、温暖化以外で、ここまで暗い未来予想は聞いたことがないな。 そして、いくら研究しても政府が動いてくれないから研究をやる気もなくなってきたそうだ。いやー、それは大変だ。 とりあえず、私は、酒をやめてからすごくよく眠れるから、よかった。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 1/11 鈴木聡一郎（2022）、スキー技術の真実、合同出版。 んー．．． ガリガリふとっちょ。 うまいっしょは事前申し込み制で、結構前に締め切りだった。ま、そうだよな。今時申し込み不要とか。で、たいていほとんど雪がついてない。ハハ。今年はそうでもないか。 滝野90 cmかあ。1 mくらい積雪してくれると何とかだな。 2023, 1/10 ガリガリふとっちょ。 滝野も27 cm降ったな。でも、それでようやく82 cmか．．． クローチングタバタもどき15回など。 2023, 1/9 ミチオ・カク（2022）、神の方程式、NHK出版。 怪しい新興宗教かと思ったらニューヨーク市立大理論物理学教授による、ひも理論だった。無数の宇宙が生まれては消えている、とか、宇宙は11次元だ、とか、ゼロ点エネルギーとかいやー勉強になったわ。 前森7周、21 km, 6:24/km。104-109 bpm。 硬くて滑りづらかった．．．にしても遅すぎ。ワクチンのせいにしておこう。今回は微熱程度だったが。 持つような気がするのでワクシングせず。 ふとっちょをパワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油。 ナローワイドのチェーンリングって拭きづらいなあ。 2023, 1/8 ガリガリふとっちょ。 コロナワクチンを7、8回接種した動物の半数が死んだという、真偽の定かでない話が出回っているらしい。しかし、ドイツで8か月に100回以上ワクチンを打っても何ともない男がいると聞けば、ワクチン有害説も信頼できんな。もちろん打つ理由がないから打ちたくはないのだが。 なんで、そんなに打ったかというとワクチンを打ちたくない人の代わりに替え玉でワクチンを打ち、接種証を売り渡して稼いでいるとのこと。 今のところ36.7度。腕が上がらない程度。 あと、昨日わかったのは、ゆっくり大きなストロークでラピッドするのが、割と好きなんだけど、筋力が貧弱なので、ある程度以上はスピードも心拍数も上がらないってこと。その場合、やっぱりピッチで稼ぐしかないことが判明。 2023, 1/7 滝野17 km x 3、5:18/km、マイナス7度→マイナス4度。119-124-129 bpm（の予定）。 心拍数を守って滑っていたのだが、最終周で私よりほんの少しだけ遅い人を抜いて、逃げるために心拍を上げてしまった。140 bpmを超えると結構いい速さで滑れるけど、全然続かないことを確認した。ハハ。 ま、スキマラの終盤だとやるけどね。よく心臓発作起こさないな、と自分でも感心するくらい。 一応、次は、124-129-134 bpmでやってみよう。結構きついに違いない。 fnp-0115→155。 5回目接種。早速腕が上がらない。 2023, 1/6 ガリガリふとっちょ。 異臭。 学生に貸与していた、1年くらいしか使っていないレノボの電源が入らなくなった。ディスクとメモリーを回収して速攻で廃棄。職場のものだからいいけれど、私物だったら頭に来るだろな。 少し前にブラザーのHL-3170CDWがヒーター交換というメッセージを出した。こっちは5年くらい使っている。今はまだ正常に動作しているが、修理には3万円くらいかかるそうである。 幸い、1台買い置きもあるので、トナーがなくなったら廃棄しよう。まだ動いているからといって、トナーをたくさん買ったら、途端に動かなくなって大量のトナーを余らせるというのがパターンである。 降雪ゼロ、積雪たったの59 cmだが、17 kmまで全部○になった。たぶんせいぜい17 km x 2 + 11 km x 1だが、よかったよかった。ワクチン打って日、月と無駄にするから、土曜日はボロボロになるまで乗らないとな。 2023, 1/5 ガリガリふとっちょ。 異臭。 思ったとおり、生協アプリで大混乱。しばらく続くだろうな。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 1/4 ガリガリふとっちょ。 異臭。 ずうっと右肩が痛くて、何週間か前から首が右に回らなくなっている。後方確認時に一々痛くて難儀。落車とかコブの衝撃で悪化し、今は悪化要因はないので回復してほしいのだが、あまり芳しくない。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 1/3 ガリガリふとっちょ。 朝はひどい天気で、カミナリまで鳴り出して、こんな日に学校行くのはキチガイかとも思ったが、今は雪がやんで、穏やかないい天気。天気1つで人の気持ちって変わるもんだなあ。ま、山はもちろんだけど、吹き溜まりとかホワイトアウトとかで平地でも死んでしまうことさえあるわけだし。 久しぶりに硬い路面で、やっぱりステアリング気持ち悪い。 2023, 1/2 滝野3 km x 12、39 km, 6:06/km、マイナス10度→マイナス6度。 さみー、スキー滑らねえ。 それはともかく、体を痛くせずに4時間滑走することに成功。単にゆっくり滑っただけだが、ハハ。 fnp-0115→155。 あまりに手が冷たく、注油は延期。 うー、でも、脇腹が痙攣しとるわ。 治った。 2023, 1/1 年始。 異臭．．． 2022, 12/30 滝野3 km x 14、45 km, 11/37 km/h、マイナス7度→マイナス4度。 最初は調子よかったが、果てしないアップダウンで精魂尽き果て、11周以降は、ほぼゾンビ状態。しばらくロングやってないし、シーズン初めだから、ヘロヘロになって当然。1か月あれば何とかなるっしょ。 心配していた右肩は全く大丈夫だったが、想定外の左肘痛がちょっと嫌な感じ。 fnp-0115→155。 アトミック10.26も155で長い眠りから起こす。最後に使ったのが何年前か．．．思い出せん。 2022, 12/29 ガリガリふとっちょ。 PhD48というアイドルグループのメンバーを募集しているらしい。もちろん任期付き。ハハ。 KGB48とかCIA48よりはいいかも。 湧別80 kmやるんだな。帰りが大変そうで、ちょっと参加する気はしないが。 2022, 12/28 国際16本、90 km/h。マイナス9度。 強制年休。正月休みは地獄になるけど、今日はまだ空いていた。来年は計画的に12月の水曜日にこれでコブしよう。 最初は雪面がよく見えて90 km/hとか出してたみたいだけど、どんどんみえなくなり、ダウンヒルの中パラくらいまではなんとか行けたが、小回りは壊滅。 凸凹がなんにも見えないんだから、ゆっくりずらしていくしかないのだが、色気が出て切ろうとして、即座にバランスを崩すことの繰り返し。いくらかっこが悪くても、誰よりも速く無事に降りてんだから、ま、いっか。 多分これでコブは終わり。さ、クロカンやるべ。 fnp-0115→155。 2022, 12/27 ガリガリふとっちょ。 2022, 12/26 金森重樹（2015）、ふるさと納税生活、扶桑社。 ふるさと納税の制度って変わるよね、って感じ。それはともかく、この筆者の納税額2億円ってのが驚愕。そんだけ納税してればたしかに返礼品で生活できるだろうけど、2桁も違って、参考にならんわ。 ガリガリふとっちょ。 軽く凍ってて、車は滑ってるけど、久々にファットで快適。 2022, 12/25 ガリガリふとっちょ。 サツを見て本能的にビビってしまい、また2 m押してしまった。 連日の過酷な使用で伸びているかもしれぬと思い、恐る恐るチェーンをチェック。1.0%は伸びておらず、一安心。当たり前か。いくら安物とはいえ、900 kmで交換じゃあ、やってられぬ。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 12/24 ガリガリふとっちょ。 サドルバッグを外してバックパックに突っ込み、サドルを少し下げてみた。少しよくなったが、まだ、2 m程押しが入った。あんまり下げるとペダリングに支障が出るし。空気圧を落とせばもう少しよくなると思うけど、転がり重いし、ステアリングが気持ち悪くて。 おお？37 cmだけど、滝野の3 kmコースに〇がついとるぞ。おととい降り過ぎて昨日閉まってたのかね？ とりあえず、なるべくリアホイールに多く荷重して、一定の低トルクでまっすぐ走ることに集中し、何とか100%乗車できた。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 12/23 ガリガリふとっちょ。 みぞれ混じりの雪が積もり、マウンテンだと自粛する状況。さすがに積もっている部分はファットでも足を突いたり、無理してわだちを乗り越えてこけたり。最高難度のパートは10 m程押しが入った。 で、サドルをもっと下げると足つき性がよくなり、さらに走破性が増すのだが、サドルバッグがこすれてしまうので今のセットアップでは不可。いろんなことがあるもんだな。 3 kmコース開いてないわ。ま、このべっちょべちょな雪じゃなあ。 2022, 12/22 深作秀春（2018）、目がよくなる32の方法、ダイヤモンド社。 この題名は嘘である。この本に書いてあることが本当であるなら、近くから遠くまでよく見える裸眼での視力を取り戻す唯一の方法は、手遅れになる前に横浜か六本木の深作眼科に行って眼内レンズを埋め込んでもらうことだけだ。 大きく見れば、サイボーグ化の一端だな。 モノビジョン法には興味があるが、眼鏡屋で、片方は老眼用、片方は近眼用にしてくれ、とは言い出せず。 ガリガリふとっちょ。 おー、3 kmコース開ける予定かあ。絶対開かないと思って国際の2日券買って失敗したかなあ。でも、まだ、当分、ピステンは入れそうにないからな。 2022, 12/21 国際16本、72 km/h, マイナス12度。 取らなければならないということで嫌々とった年休だが、これはいい。当たり前だが画期的に空いている。天気もよく、不整地大回りはけっこういい感じで滑れた。 小回りもさほどひどくなく、トップをひっかけて一回こけたけど、少し攻めるくらいの上々の調子ということで。腰の変な感じも出なかったし。 スーパーフィートのせいかわからないが左足のモートン病みたいな神経のピロピロ感が出た。アトミックのブーツについてたシダスも試してみよう。 代わりに休日出勤すれば仕事量には支障がない。 朝里の客は見えた範囲では1人。 fnp-0115→155。 2022, 12/20 ガリガリふとっちょ。 心配するだけで何も行動しない、ことを、ウクライナでは、マクロンする、と言うらしい。ハハ。 2022, 12/19 ガリガリふとっちょ。 2022, 12/18 国際14本、71 km/h。マイナス14度。 なんも見えん．．． 私は今日はクーポンで無料。国際はコースの割には安いので、メインのコースとか本州の海水浴場みたいになっている。金持ちは8800円とか出してルスツの空いてるゲレンデを滑るのかね。 なんぼなんでも高いと思うが、需要と供給だからなあ、何事も．．．早くクロカンしたいわ。 コロナ初期にマスクとかが高騰したことに文句言ってる人がいたけど、正当な商行為以外のないものでもないよな。市場原理を理解した方がいい。おかしいのは、効果がないのにマスクを強制する社会圧の方だから。 予想通りシダスは何の効果もない。崩壊してないだけまし、程度。 ついでにスーパーフィートでも試してみっかな。よかったらまた買いたくなっちゃうけど。 fnp-0115→155。 2022, 12/17 某委員会で、××とかできますよね、と言ったら、そういうのやってもしょうがない、違うアプローチの方がいいとか、ボロクソに言われたのだが、言った本人がそれやって発表してるって、二重人格か？ ガリガリふとっちょ。 空気圧を上げたらファットでも普通に18 km/hくらい出るようになった。ロードも8気圧くらい入れた方が脚が軽い感じがするんだけど、本当に4気圧とか5気圧の方が速いのかね？ 自称国際会議でVooVをつけて待機してるんだけど、全部中国語だ。日本語の国内イベントに出席を強要される留学生の気持ちがわかるな。いるだけでいいよ。理解させる気もないんで、理解しなくていいよ、ってことだ。 中国ではZoomの動作がよくないらしくてVooVなんだけど、怖いよね、こういうの。情報盗まれてるような気がするなあ。終わったらせめてアンインストールしよう。アンインストールでファイルが全部削除されるような生っちょろいアプリなら最初っから問題ないような気もするが。 で、スケジュールぐっちゃぐちゃ。一時間以上遅れとる。スキップされるかもしれんな。 無事に終わった。時間がないから質問枠もなくて、楽勝。こういうの、やっぱ中国に行くよりずうっといいよな。仕事の話なんかまったく問題なくできるもの。世間話はあまりできないが．．．慣れれば（羞恥心をさらに失えば）そういうのもできるようになるかもな。 1人だけオタワ大の先生がいたが、いやー、大変だわ、時差で。 20年使ってるラングのインソールが崩壊してきたので、死蔵しているシダスを入れてみた。死蔵は本意ではなく、可能であれば、なんでも、寿命を全うするまで使いたい。 2022, 12/16 ファット。 ステアリングはあと少しで普通、ってところ。多少の振動はあれど、転がりが軽くなるし、たぶんまだ1.6気圧くらいだし、もう少し入れてみよう。 おー、萩の山オープン延期かあ。札幌も今のところ少ないなあ。寒いけど。 あー、北大って北京大学の略なのか。ふーん。 夏タイヤは誰かにもらってもらおうかと思ったけど、自分でスパイクつけるのも面白そうだ。これで、もう、冬道引退までファットタイヤを買うことはない．．．はず。 カンボジアの日差しで真っ黒けっけに日焼けしてるソフィアが帰国する。無事に実験が終わってよかった。 ステアリングは、気にしなければ気がつかないかもしれないくらい、ほとんど普通。もう少し入れてもいいかもしれないけど、ぬかるみの走破性は落ちてるはずだから、ま、このくらいでしばらく運用してみるべ。 2022, 12/15 珈琲問屋、ボスケ農園ジャパニカWアナエロ、321。んー、酸っぱいだけ．．．ジャパニカ？ ファット。 踏んでも踏んでも全然滑らん。これぞ、まさに、キチガイに刃物。 やっぱりステアリングが気持ち悪い。多少クッションが悪くても、ベストなラインを辿りたいので、フロントの圧を少し上げてみよう。 10回ポンピングした。いやー、正確な圧力がわからないってのは嫌なもんだなあ。ウッズバルブとかやめてほしいわ。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 12/14 ファット。 今日はかなり慎重に運転して落車せず。車で来るよりはましだと思うけど、神経ばっかり疲れて体は疲れず、練習になってる気はしない。 スパイクをインストール。ぐるぐる巻きで予想外のコンパクトな箱に入って到着した。フォールダブルで軽いし、関係ないけどチューブレスレディーで、値段通りの高級タイヤだ。 携帯している工具で六角ナット止めのホイールを外してチューブを取り出せることを確認したが、交換作業はロードの2倍以上大変。リムの中央部がへこんでいないので、ビードを落としてさくさく交換するテクニックとか全く使えず、斜めになるときついので、むしろビードをリムの端っこギリギリに保ってつけ外しをする必要がある。 デレーラープロテクターとかも邪魔だし（でも必要）、慣れればそうでもないと思うけど、パンクはさせないに限るなあ。シーラントでも入れとこうかなあ。 おー、滑らん。これよ、これ。こうでねえと。 2022, 12/13 伊藤洋志監修・風来堂編（2014）、小商いの始め方、東京書籍。 DNF。 ファット。 今日も念入りに後方確認してたらこけた。いやー、だめだ。冬道でもめったに転ばず、事も無げに通勤する自分でありたく、そのためにはスパイクが必要だ。 ロードも、なんとか4倍をキープして、毎週100マイルを当然のごとく走破し、レースに出ればジジイにしては速い自分でありたい。 見栄張ってるだけだな。別に3倍でも楽しくツーリングできるんだから。 異臭。んー、これってミドル脂臭なんだろか。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 12/12 ファット。 今日はファット向きの圧雪路面で快調だったが、構内でヘアピンに無造作に進入し、ずってーんと落車。立ち上がって発進しようとして落車。立ち上がろうとして足が滑って転倒。いやー、むずい。 注文したスパイクはコロラドからメンフィスを経て、今はアンカレッジだ。明日来たらあさって装着できる。全然滑らん、ってこたあないだろうけど、今よりはもちろん、スパイクマウンテンより滑らなくなる．．．はずである。 異臭。 おー、成田に着いたな。2ドル余計に払っただけあって追跡情報が実に詳細だ。 2022, 12/11 国際13本、79 km/h。 激混みで、非圧雪・エリート下部・ダウンヒル以外はほとんど無理。 体の使い方を思い出してきたようで、前回よりはだいぶまし。練習って偉大だわ。 帰り際に見た朝里は目を疑うほどのガラッガラ。見える範囲には3人しか客がいなかった。んー、あんなに空いてるんなら朝里もいいかも。 fnp-0115→155。 ノルディック複合WCルカ。 山本がジャンプ首位で、8秒差のドイツに抜かれたが自己最高位の2位。40秒差のオフテブロから逃げ切って、凄いわ。 2022, 12/10 石狩のホクレン、30 km, 12/25 km/h。 安全第一でほぼ歩道。乗れるは乗れるけど結構むずい。マウンテンなら諦めて車道に降りたと思う。でもそうすると、スピードが上がって、危険な上に、さらに遠くまで行くはめになる。 心拍数さえ保っていれば効果は同じはずだし、むずいってことは、テクニックの向上に役立っているはずだけれども、楽しくはないな。 車の来ない圧雪の田舎道を、延々と走りてえ。 番屋の湯に行った。炭酸水素塩・塩化物強塩泉ということだが、妙に茶褐色で、モール温泉風にぬるぬるしている。詳しそうな人に聞いてみるか。 1100円のバイキング。もちろん高級食材とかはないのだが、こういっては失礼だが、意外に全部うまかった。特に個人的に、水餃子・ナス炒め・コーヒーはうまいと思った。 プラージュにて頭部軽量化。 グレートレースのUTMB視聴。いやー、すごいレース展開だわ。速い人が、脚が壊れるか壊れないかのぎりっぎりで走れたときにだけ、勝つことができるって感じだろうか。 心拍は当たり前として、確か一応測れるはずのパワーも、さらに、体温・血糖・乳酸とかもモニターして走った方がよさそうだ。で、ガーミンのおばけみたいなAIコーチが60 mL飲め！とか、280 kcal食え！とか、180 Wに落とせ！とか詳細に助言する。 そういうのは腕時計型のデバイスとかにしゃべらせれば簡単だけど、次は、サングラスの端っこに表示されるようになるかね。で、ゆくゆくは脳内に埋め込んだチップから直接聴覚神経に信号が行くように。 私はこのくらいの距離がいいと思う。仮眠なしの。ものすごく長い、仮眠前提のレースって、なんか違うものを競ってるような気がして。 180 Wって、トップ選手で20時間かかるレースなんでそのくらいじゃないかと思う。250 Wくらい出してんのかな。まさかホモサピエンスが300 Wで20時間とかはないと思うけどなあ。 2022, 12/9 ファット。 発進時とか、巡航時でもなんかの拍子にちょっと踏んだ程度で滑る。後方確認時にもこけてしまった．．．まだ死にたくないからスパイク買おう。どうせ買うんだから最初っから買えよ、って感じだが、1ドル150円のときはさすがに無理感が強かった。 異臭。 ファット用に激安なソーラーウォッチを買ったのだが、説明書を読んでみると、光があたっているときはソーラー駆動だけど蓄電せず。あたってないときはリチウム電池駆動。電池がなくなったら光をあてても動作しない。電池を替えてくれ、とのことだ。いやー、半端な仕様だなあ。激安だからしゃあないか。 フロントの圧も少し上げようかなと思っていたが、命が惜しいので、やめた。 2022, 12/8 ファット。 がんばれば17 km/hくらい、でないこともない。発汗して不快だけど。 異臭。 ウッズバルブで空気圧がよくわかんないけど、リアにエアを少し補充。グリップとクッションが少し悪くなって、転がり抵抗が少し減る。超アナログ。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 12/7 異臭。 ファット。 F1.5+R2.0でもやっぱり滑るし振動吸収も悪いので、推定1気圧にしてみた。グリップもクッションもよくなったが、転がり抵抗がものすごくて、めっちゃ遅い。 普通に走ってロードで25 km/h、スパイクマウンテンで20 km/hくらいのところ、せいぜい15 km/h。ステアリングも気持ち悪くなった。慣れるもんかねえ。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 12/6 JICA地球ひろばの無線LANからグーグルリモートデスクトップは使えない。ズームは使えるようだ。 異臭。 2022, 12/5 たまに学校に車で来てみたけど、いやー、この時間、無駄。やっぱチャリに限るわ。 異臭。 2022, 12/4 国際12.5本、58 km/h。アトミックインチキGS、マイナス10度。 視界不良と激混みなこともあるんだろうけど、体力もテクニックも話にならんレベル。とりあえず、乗ったというだけ。特に小回りが壊滅的。なんか、ちゃんと立てない．．．って、立ってるはずなんだけど、腰がおかしい。 fnp-0115→155。 クロカン練習板、155でスタンバイ。 レヴィの女子スラローム観賞。シフリン様が逆転優勝してブルホバの5連覇を阻止。 なんかサロモンの板が増えてきた。表彰台はアトミック・ヘッド・ロシだったけど。 送料入れると円安で8万円近く。んー、中古でスパイクマウンテン用意できるな。 2022, 12/3 新港方面、46 km, 18/30 km/h。 溶けててびっちゃびちゃとか、凍っててツルッツルとかを回避しながら、なんとか2時間超乗った。雪がやや深い歩道は、スパイクマウンテンだとつらいことが多かったが、ファットだと遅い以外は特に問題はない。でも、歩行者の踏み跡の上はガタガタして不快だなあ。 ロードをガラガラしてBIc-004注油して冬眠させた。13800 km乗った。対面業務や出張が増えたし、レースも5つ出たので、ま、こんなもんだな。 ファットもガラガラしてBIc-004注油。チェーンがたったの600 kmで0.75%伸びていた。7速のくせして、いやー、これは、やばい。よっぽど安いチェーンなのかね。 1%を超えたら速攻で替えようと思ってゴリックスを準備してある。ハハ。 さすがに2気圧は高すぎるので、フロントを1.5気圧にしてみた。 外したスプロケを清掃したのだが、パワーゾルブがしみ込んだウエスを使うといい感じに汚れが落ちる。遅乾性のパツクリっていいね．．．っていうか、結局、灯油がいちばんいいのかね。 2022, 12/2 日本スペインに勝って決勝トーナメントへ。冷静に考えれば、ドイツは日本に負けた段階でもう予選通過は危うかった。日本はもちろん全力で勝ちに来るわけだけど、スペインは引き分けでも大丈夫だ。 負けるなんてつゆほども思ってなかったろうけど、万が一負けてもコスタリカ戦の貯金があり、決勝に強敵のドイツを送り込むより日本を送り込んだ方がむしろ都合がいい。 だから、この結果は、実は必然なのかもしれん。日本も、コスタリカに勝って、スペイン戦でなるべく主力を温存しながら負けるより、後がない状況から優勝候補に逆転勝ちした方が、主力が消耗しても、勢い的にはいいよな。 ドイツ以外は、みんな幸せ。 直行。 新品のシフターが凍結していた。スプレーグリスを突っ込もうと思うが、いい隙間が空いてない。それで凍結というのもよくわからない。 サムシフターにしようかな。安っぽくない、少し質のいいやつ売ってないかな。 テイネも開いたようだな。リフト代がバカ高いくせして滑るところがなにもないから私は行かないが、国際の混雑が少しでも緩和されるなら、いいことだ。 ビデオ判定システムっていいよな。今まで、スペインだから通し、とか、ブラジルだから通し、みたいなことはあったんじゃないかと思う。マラドーナだから手を使ってもいいけど、大谷だったらボールとか。そういうのがなくなるのは悪いことじゃない。いちいち大袈裟なシステムを用意するのが面倒だろうけど。 そのうち、ボールにGPSつけるようになるかもしれんね。それか、磁力センサーを内蔵して、グランドに張り巡らした磁力を計測し、mm単位でボールの位置をリアルタイムで算出するとか。で、蹴られた時刻を検出するのにボール表面には光ファイバー式ひずみセンサーが張り巡らされており、サンプリングは．．．1 msじゃあ遅いな。1 μsくらいで。ハハ。 あー、既にチップ内蔵してんのか。で、非接触で充電かあ。21世紀だなあ。 よく壊れないもんだと、感心。 2022, 12/1 昨日の帰路、北大教養前のツルッツルの左コーナーに、スパイクマウンテンの感覚で突っ込んだらすってーーんと落車。あーこっぱずかしい。 で、また左肩をやってしまって両肩アウトだ。何とか右肩治して卓球できるようにしとかないと、年金生活の楽しみがなくなるなあ。 やー、スパイク買おうかなあ。でも、さらに重くなるってことだよなあ。ファットのスパイクめっちゃ高いし。 直行。 歩行者がふらふら出てきてきつめのブレーキをかけてフロントを滑らしたり、停止線で着いた足が滑ってこけそうになったり。スパイクは6万円くらいで買えそうだ。6万円を安いと思うほど金銭感覚は崩壊していないので、悩む。10年使えるなら年6千円で、安いが。 あ、でも、退職したら雪道はやめるな、きっと。やるとして車庫でズイフトでしょ。ズイフト投資は10万円くらい。でも死ぬまでできるからな。 国際が明日オープンする。日曜に行こ。激混みだろうけど。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 11/30 ファットで直行。 2気圧にしてステアリングの違和感はあまり感じなくなった。でも、ファットで2気圧は高いなあ。今は舗装路だからいいけど。 で、やっぱスピードは出んなあ。ママチャリを抜かすのにけっこう苦労する。電動だったら抜かれちゃうな。中華激安ナローワイドチェーンリングは、かっこよく、今のところ、何の問題もなし。 ニューオータニインの会議に出てきたコーヒー、233。これは、うまい。この豆が欲しい。 2022, 11/29 デビッド・A・シンクレア/マシュー・D・ラプラント（2020）、老いなき世界、東洋経済新報社。 よくある安っぽいNMNの宣伝本かと思ったらほとんどそうではなく、老化の原因とそれを阻止する様々なアプローチについて述べ、寿命が延びることに関する倫理的・社会的な問題についても深い考察が及んでいる。 といっても、興味は筆者が何をしているかに及ぶのだが、サプリでいうとNMN 1gなどだそうだ。現状で激安でも月1万円程度かかり、試すには少し高額だが、WHOで、老齢、という疾病が新設されたそうで、将来保険で3割負担になれば数千円で済むかもしれない。 そうすると、筆者のいうような社会が実現するならば、老化を大本とする生活習慣病の類が激減し、医療コストが大幅に節約できる。愛犬にも飲ませているそうだ。ラブラドールが20年とか白内障にもならず元気に生きていたら、人間にも効くに違いない。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 11/28 コスタリカに敗北。スペインに勝たないと進めない。順当なら無理だけど、ドイツに勝ったからな。やってみないとわからない。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 生振小学校前の道に、予想を超える量の雪が溶け残っていた。そこは無事に通過したのだが、北大の裏道にぬかるみがあって、危険そうに見えるけど今までは大丈夫だったラインに無造作に突入、ずってーんと落車してしまった。特にチャリが破損した様子はないが、腕などがこわばっている。 ま、たまに、骨とか関節を痛めない程度の衝撃を受けるのも悪くないでしょ。 2022, 11/27 全く天気が読めず、とりあえず 直行。 時間は経てど、やはり読めず。現状の天気が素晴らしくよく、予報では1 mm未満なので、我慢できずに見切り発車。土砂降りにあったら、気象庁に悪態をつくだけよ。 駒岡、38 km, 24/47 km/h, 110 bpm。 ろくに練習できておらず、短距離で信号待ちやちょっとした起伏が多いせいか、結構なパワーが出、200-225 Wにピークが立った。 結局、強行すれば100マイル行けたな。でも、面倒くさい雑用をやっつけることができ、明日の仕事を気持ちよく始められそうで、ま、いっか。 なんと、たったの700 kmで105チェーンが0.5%伸びていた。油切れの状態で100マイル走るとそうなっちまうのか．．．ドライオイルとか、怖いな。 パワーゾルブでガラガラ。拭き取ってすぐBIc-004注油。少し乾かさないとだめなような気がする．．．そうであれば、むしろ、今までの、パツクリか556をつけたウエスで拭うだけというやり方の方がいいのかも。ジャリジャリ感はあれど、すぐ注油でき、0.5%まで1600 kmもったし。 リアのブレーキパッド交換。やっぱブレーキパッドは走行距離じゃなく、見た目で替えた方がいいわ。みりゃあわかるんだから。9100 kmもった。 先週パワーゾルブしたファットにもBIc-004注油。1 kmも乗ってないのに、なにやってんだか。 2022, 11/26 あまりの駆動音に我慢できず、 BIc-004注油。 パワーゾルブは、私の基準では200 kmが限度だな。で、私はルブには多少濡れても500 kmを求める。残念ながらパワーゾルブ、耐久性で失格。で、パワーゾルよりパワーゾルブの方が安いのが不思議。 メーカーとしては不本意だろうが、パワーゾルブでガラガラしてBIc-004を注油してみよう。 直行＋帰路練、42 km, 24/40 km/h, 110 bpm。 2022, 11/25 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 昨日、何回やっても、PCを再起動しても、再インストールしても動かなかったキャノンのスキャナーが今日は何事もなかったように正常に動いた．．． 夕方頃、パンクに気づく。意気消沈したが、出がけに気づいたり、帰路の途中の土砂降りの中、真っ暗な道端でパンクを直すよりよっぽどましだ。今パンクして、よかった、ってことにしよう。似たような事例が回りでも、頻発。 で、パンク箇所はバルブ根元だった。あー、異音防止のためにナットつけてるからかなあ？ビニテにすっか？ストロー用意すっか？ とりあえず、ナットを外し、異音が出るかどうか確認。出ないときもあるし、出るときもあるんだわ。 パンクしたチューブはビットリア。ビットリアの軽いのは弱いんだわあ。 職場のチャリの下に激安なキッチンマットを敷いている。汚れたので掃除機をかけてみたら、まだ、毛が若干撥水気味なせいもあって、見事に復活した。導入の狙い通りでうれしい。防汚力を保つために、撥水スプレーでもかけとこうかな。 2022, 11/24 ドイツ、日本に歴史的敗北。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 めっちゃ久しぶりの1.7 W/bpm。昨日の今日だから、調子がいいってわけじゃなく、オーバートレーニングで心拍数が上がらないってことかも。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 11/23 ありがとうファームのあたり、161 km, 26/51 km/h。95-100-105-110 bpm。 Fブレーキケーブル、スプロケ交換、オド13600 km。 2022, 11/22 降雨が長引き雹まで降り出しやむなく車で出勤。着いてみればいい天気だ。くっそ．．．とか思っちゃ負けよ。平常心っ！ クローチングタバタもどき11回など。 2022, 11/21 直行。 おー、66 kgになっちまったな。ミカンの季節はやばいんだわ．．．てきめん。 2022, 11/20 夕張農協冨野支所、のあたり、160 km, 26/59 km/h。95-100-105-110 bpm。 んー、足が冷たくないってのはいいもんだなあ。 パワーゾルブは、駆動音が徐々に出てきたが、まだ許容範囲。 珈琲問屋、トロピカルマウンテン、322。トロピカル．．． 2022, 11/19 週末メンテ。エーゼットのガラガラをパワーゾルブで。8回回したところで既に新品と変わらぬピッカピカになったが、念のため32回回してみた。ネットでは青の方できれいにならないなどの悪評を散見したが、これは緑（DX）で、チェーン内部の泥もきれいにとれており、洗浄効果には大満足だ。 慣れの問題だと思うが、回転は若干スムーズではなく、ちゃりが動かないように足でリアタイヤを抑えながら行い、アウターで開始してインナーに落としてしまった。洗浄機とクランクの干渉を避けるにも、覚えていれば、次回は、インナーで開始してみよう。 養生を失念して開始したため、リムとタイヤがパワーゾルブでべちょべちょになった。リムだけパツクリで清掃したが、今のところタイヤへの致命的な悪影響はない様子。 毎日悪天候のため、大して乗ってないのにブレーキシューの消耗が激しい。今日も予報では曇りだったが雨が降っており、午後から少し乗れるかどうか．．． 2022, 11/18 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 路側帯が予想以上の凍結具合でかなり気を付けて走行。フロントを滑らせてあせる。でも、後半は概ね溶けていたのでまあ、正解だったかな。相変わらずくっそも、だけど。 ガーミンの勾配がまともな値を出すことを確認。そんなにみることもないと思うが。 2022, 11/17 みぞれの間隙を縫って直行。 路側帯には結構なシャーベット状の積雪。チェーンには厳しい季節だ。融雪剤が加わると、さらに極悪。 30分くらいだからよかったが、ウィンターシューズの足首のあたりのネオプレンは防水スプレーが効かないようで、けっこうな浸水。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 11/16 帰路に降雨が予想されるため車で来てみたが、自宅周辺は路側帯を中心に結構な凍結で、ロードだと危なかったな。雪はさっぱり降らんけど、そういう季節ではあるかあ。 久しぶりにMRMのプロテインを飲んでみたら、妙にうまい。ミールリプレースメントよりうまいってのは不思議だが。 異臭。 国際オープン延期。山頂積雪15 cm。 2022, 11/15 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 異臭。んー、牛乳も一因なのかなあ．．． 2022, 11/14 今シーズン初のカッパで．．．直行。 モンベルのデイパックのレインカバーも、洗ってから防水スプレーかけてみよう。防水性ゼロになっとる。 従前、レースのない時期はCN-601にしていたが、601の寿命が短いことを確認したので、さんざん悩んだ末901を注文した。中空ピンのため、注油時など、コネクティングピンが見つけやすいということもある。 クイックリンクにすればさらにみつけやすいが、今まで避けていた。工具を発注したので、それがきたら、クイックリンクの方が安ければそうしようと思っているが、在庫がないのか、全く音沙汰なし。 リアタイヤから異物をほじくり出した。フロントにも少し大きめの傷がみえる。たいてい大丈夫だと思うけど、しばらくパナソニックを履いてたから神経質になってしまうな．．．パナソニックなら既にパンクしとるか。 2022, 11/13 石狩方面、40 km, 25/50 km/h。110 bpm、強風。 ファットのチェーンをガラガラしてみた。洗浄液はパワーゾルブ。予想通り、洗浄液が激しく飛び散る。多分きれいになったと思うが、暗くてよくわからない。すごく臭いとの評もみられたが、普通の、頼もしい臭さで、室内は無理だろうけど、開け放した車庫や屋外なら大丈夫だ。 洗浄後は、ウエスで拭き取るも、べっちゃべちゃで、何度拭き取っても米の研ぎ汁状態。チェーンリングやプーリーも拭き取らないとべっちゃべちゃ。で、パワーゾルブは潤滑剤も入っているのでそのまま乗れるということだが、このまま乗るとチェーンステイやリムがすごいことになるのは必至で、せめて少し乾かした方がいいと思う。 その潤滑剤がどのくらい持つのかも、試してみないと、不明。大昔に床屋で、リンスインシャンプーなんかダメに決まってるでしょ、といわれたが、私はリンスインシャンプー以外を使う気がしないくらいの面倒くさがり屋である。 汚れた洗浄液は、新聞紙と一緒にポリ袋に二重に密封してみた。今のところ、ポリ袋が溶解するような感じは、観察されず。 調べてみると、エーゼットのチェーン洗浄機はきれいにならん、と評判が悪い。手で持たなくていいペドロスがよさそうだけどエーゼットの約6倍のお値段。 現状の、表面をウエスで拭うだけ、よりきれいにならない訳はないと思うので、とりあえず使ってみる。パワーゾルとパワーゾルブを2Lも買ったし。 岩見沢市民大会のアルペンとクロカンの要項を入手。岩見沢に住んでいるか職場が岩見沢の人に限るとのこと。すばらしい。それでこそ市民大会である。 で、アルペンは萩の山でGS、クロカンは陸上競技場で3 kmとか5 kmのタイムレースとのこと。TTということだろうか。ま、マススタートにしろTTにしろ、3 kmくらい滑らせれば十分持久走で、速い人は速く、遅い人は遅い。オリンピックとか国体じゃないんだから、無理して30 kmとか50 kmとかやる必要はない。 調べてみると480 kmまでもったという記事があった。そのあと何キロで駆動音がひどくなったかは、不明だが、自分的には500 kmくらい持ってくれれば御の字。 2022, 11/12 幌向、84 km, 27/42 km/h。105-110 bpm。 やっぱシューズカバーでは足が冷たい。 105チェーンが3500 kmで0.75%伸びたので交換。オド13100 km。BIc-004注油。当たり前だけど、やっぱデュラチェーンの方が長持ちするのか。 新品のチェーンをいきなり洗う人もいるけれど、私はシマノチェーンに入ってるオイルの感触が好きだ。したがって、先日届いたエーゼットのチェーンガラガラを使ってみようと張り切っていたのだが、おあずけ。 信じられないくらい水を通すウィンターシューズをアメダスで防水。 かみさんが、夜景を見に行きたいから連れて行けというので室蘭へ。ウトナイ湖によったが、水鳥の1羽もおらず驚愕。ホッキ関係はやはり高いなあ。 八丁平展望台・白鳥湾展望台、最後に測量山に行ったが、心拍計どころか、スマホさえ忘れて階段の登攀記録が取れず、痛恨。こういう時は最低でもスマホを、できれば心拍計とガーミンを持っていかなければ。 2022, 11/11 長野県きのこの日。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 2022, 11/10 陸橋、110 bpm。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 11/9 陸橋、110 bpm。 やっぱりスーパーフィートだと足裏の神経がピロピロしない。 去年の記録を見てみるとやっぱりほとんどいつも1.7 W/bpm出て、たまに1.8 W/bpmとかも出てる。パワーでいうと20 Wくらい違う。距離が少し伸びてないけど練習内容はほとんど同じ。少し体重を増やしたせいかもしれないし、単なる加齢なのかもしれない。 ま、心拍数あたりのパワーを競ってるわけじゃなく、ゴールまでのタイムが問題だ。今年の成績はよかったし。 2022, 11/8 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 RC9のインソールでとりあえず40 km大丈夫だった。でも、足裏の神経のピクピクが少し多く、これで80 km、160 kmとやったらまた悪化しそうな気配はしないでもない。せっかく買ったんだし、スーパーフィートに戻しておこう。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 11/7 直行。 昨日の丁未で足が冷たかったのでFLRのウィンターシューズを履いてみたら、やっぱけた違いに暖かい。履いた瞬間は少し違和感を感じたけど、すぐ慣れるだろうし、レースに出るわけじゃなし。この季節、暖かいが一番。 スーパーフィートで外反母趾も痛くなくなったし。 左足のモートン病もだいぶよくなったようで、もしかするとRC9の純正インソールでも大丈夫なのかもしれない。恐る恐る試してみっか。 夏ころに、土日のちゃり後に昼飯を買い食いしている、家の近くのセコマに、駐輪場とベンチが設置された。この時点では中高生の買い食い用？と思ったのでベンチを使うことはなかった。 1か月ほどすると、サドルをひっかけるタイプのチャリラックが置かれた。まさに私のために設置されたようなものなので、使わないのはかえっておかしいような気がして、ラックもベンチも愛用し始めた。駐車場からの動線上にあるので、車で来店した客からは邪魔くさいと思うが、店のポリシーなので私がどうこう言うことではない。 さらに、先週末に、空気入れもあります、との掲示が出た。その空気入れがフレンチかウッズバルブかわからないが、もしかすると、チャリダーの集団買い食いを歓迎しているのかも、とも思う。しかし、残念ながらこの店は主要な街道沿いではなく、私以外にこの店で買い食いしているチャリダーは、一人として見かけたことがない。 寒くても硬くならず、暑くてもべろんべろんにならず、ある程度日持ちし、バカ高くない補給食として、まんじゅうはどうだろうか。 んー、日持ちはせんな。 2022, 11/6 丁未右回り、166 km, 26/60 km/h。熊熊氏と. 先頭170 W、登り180 W（でたらめ）。 平地は先頭170 Wで1分交替、登りは180 Wということで走ったが、登りは200 Wくらい出してたようで、自己ベスト出しまくり。最後の方は170 Wでも130 bpm超えてて、マフェトン先生に怒られるわ．．． 左足の裏はスーパーフィートカーボンで痛くなかったし、さほどずれるとかも感じず、これでいいや。しばらくこれでやってたら、足の形が変わって、メルトインソールがフィットしなくなるんじゃないだろうか。 電池切れ回避のためのエッジ2台使いは大成功。ファイルは繋げなくていいや、と思ったけど、アップロードしてみたらいろいろ不都合があるんで、やっぱつなげることにした。少し面倒だが、電池が切れるよりはまし。 2022, 11/5 月1の洗チャリ（このタイミングでスプロケ洗浄・リアホイールのリム洗浄・ブレーキパッドチェックもやることにした）。 BIc-004注油。 オーバーステアがひど過ぎるのでファットのフロントを2気圧にしてみた。推奨空気圧は0.4～1.4、マックスが2.1と書いてあったが。 幌向エアロビックインターバル、84 km, 25/49 km/h, 5 km 170 W + 5 km 流し。 マックス115 bpmいったので、設定はこれでいいが、効果は．．．わからん。普通に当別ダムに行った方が楽しいような気がする。 わざと練習用のRC901+スーパーフィートカーボンを履いてみたが、痺れも痛みもなかった。力のロスが、とか考えずに、足の快適さだけを比較すれば、メルトインソールよりいいかも。 ブラタモリ苫小牧編を鑑賞。いやー、これは、全く期待していなかったが、素晴らしく面白かった。某先生も特任になり、年齢を．．．他人のことは言えんな。 野口さん、いつも楽しそうだなあ。NHK福岡放送局でニュース読んでるときとは大違い。 楽しそうにしてる人を見ると楽しい気分になる。 1年ぶりくらいにダメ子に勝ったのでクッキーに挑戦。瞬殺というほどではなく、結構泥仕合で戦い、何度か勝ったと思ったけど、負けた。自分としてはよく戦えた、昨年よりはだいぶ上達したと思う。 この間クラリアに大チョンボして生まれて2回目のギブアップし、晴れなかった気分が回復した。 2022, 11/4 生振、110 bpm。 あまりにもマンネリなため、LSDの際、エアロビックインターバルをしようかと思いついた。設定したパワーで5 km走って5 km流す。パワーは、最後まで120 bpmを超えないよう設定。 以前、生振で、ずっと同じパワーで走ってみたら160 Wになったことがある。インターバル入れて180 Wならあまり恥ずかしくないけど、170 Wだったらしょぼいなあ。 実力だから、ま、いっか。 ツーリングの知らないおっさんと5 kmづつ抜きつ抜かれつするのも、あまり心が弾まないが．．．壇蜜と差しつ差されつ、ならいざ知らず。 2022, 11/3 降る予報が出ていたので学校に行ったが、さっぱり雨は降らず。降る予報は出続けてどうしようもなく、どっかで雨が降っていたのかもしれないが、降る降る詐欺にやられたように思う。 しょうがないので、懸案の作業をやってみたらドツボにはまったが、何とか修復し、やっとのことで、 新港1周シフト禁止、24 km, 26/46 km/h。110 bpm, 50 x 15 t。 ま、いつ壊れるかわからないよれよれの制御用パソコンのHDDをSSDに換装できて、しばらく安心ってことで、よかったか。 ロバ－ト・べヴァン（2022）、なぜ人類は戦争で文化破壊を繰り返すのか、原書房。 はじめに、でDNF。いってみれば、サロベツのレースに出て1周目の登りでチェーンを落とし、二度と集団に追いつくことなくレースを放棄したようなものだ。訳文のせいもあると思うのだがなあ．．． クローチングタバタもどき11回など。 2022, 11/2 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 寒くないなあ。 2022, 11/1 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 今さらながらNISA枠を作ってさっそく株を買ってみた．．．が、よく似た違うのを買ってしまったので（ハハ）、買値で売って、買いたかったのを買い直そうとした．．．が、一回使ったNISA枠は戻ってこないことを知った。 今年のNISA枠はほぼなくなってしまい、来年以降はあまり買える予定もなく、ほぼ無意味だったな。残念。 含み益が出てるのをなにか売り飛ばして、NISA枠で買い直すかね。売るときに含み益が出てればいいけど、円安がどうなってるか読めないんで、不明。 最低気温は氷点下じゃないけど、ついに雪マークが出た。11/6日曜日である。湿った雪が降る強風の中をぐちぐちょになって100マイル走るというのがよくあるパターンだな、そういう時に限ってパンクするし。ハハ。 高橋洋一（2016）、たった1つの図でわかる！図解経済学入門、あさ出版。 よくわかった。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 10/31 生振、110 bpm。 私はいつも立てて乗るのだが、キャニオンにSPDをつけたチャリダーが職場のエレベーターにチャリを立てないでそのまま乗るのを目撃。おー、ギリギリ乗るのか。知らなかった。 そのチャリダーは3階で降りた。私の知っているチャリダーはこれで3階に1人、4階に2人、5階に1人である。私が6階にいれば、3、4、5、6と1人づつでなんか美しかったな、残念。 あまりよく見る時間はなかったが、ドロップにSPDってグラベルか？ 誰か自転車競技部の顧問やってくんないかな．．． 2022, 10/30 丁未左回り、160 km, 26/54 km/h, 先頭の時は95-100-105-110 bpm。 熊熊氏が復調したようで半分以上曳いてもらった。全部曳いてもらってもいいくらいだな、ハハ。 2022, 10/29 BIc-004注油。 全然走れてないので、大して汚れておらず、ちゃちゃっと。 弁華別中学校、64 km, 28/49 km/h, 105-110 bpm。 珍しく、まともな人間並みのパワーが出た。 だいぶ前に、自宅で何かがピーピー鳴り響いて、何が鳴ってるのかわからないうちに10分くらいして消えたことがあった。この前もそうなって、どこかの引き出しの奥にある目覚ましかなんかが狂ったようになっているのかと思い、必死に探したが、見つからず、あきらめかけたその時、なんと、スイッチ「オフ」になっている扇風機が音を発していたことがわかった。 コンセントを抜いたら当然音は消え、刺しても音は発しず、直った。同じコンセントに刺して使っていたバッテリーの充電器からノイズが逆流して、マイコンがエラー音を発していたのではないか、と推測した。ろくなマイコンじゃない。そもそもマイコンなんていらんだろ、ただのACモーターの扇風機なんだから。PICかなんかか？ 2022, 10/28 生振シフト禁止、110 bpm 50 x 15 t。 iCloudとかgoogleメールとか試してみたけど、winbiffが対応できないので、しょうがないからヤフーメールの別名みたいなのを作って使うことにしてみた。 frontierのときは職場のメインマシンでwinbiffからpopアクセスして削除したメールはimapのゴミ箱に残っているのでサブマシンのThunderbirdで職場の外から読んでいた。 yahooメールは、職場のメインマシンでwinbiffからpopアクセスして削除するとサーバーから消滅するので、削除せずに、サブマシンのThunderbirdで読む感じ。Winbfiffの新着チェックで一々既読をスキップするのが気に入らないがしょうがない。10日経ったら削除するように設定してみた。 で、なんか、iPhoneのメールで読めない。しょうがないからサファリのヤフーメールで読む。 2022, 10/27 直行。 いやー、ひどい。生涯使えるとか言っといて今年度でfrontierアドレス終了だそうだ。無料だからあまりボロクソにも言えないが。 2022, 10/26 朝から異臭。 直行。 美笛の現場を見学。結構な登攀があって、心拍計をつけて行けばよかった。せめてスマホでストラバだけでもやりたかったが、バスに置きっぱなし。 湖畔の、とんとん、というレストランでジンギスカン丼を食ったら噛み切れないくらいの噛みごたえ。相当のマトンだな、こりゃ。私はいいけど、歯の衰えた老人だと食えないんじゃなかろうか。 なぜか異臭が止まった。たいてい、出始めたら金曜夜まで出続けるのだが。 2022, 10/25 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 橋の上や日陰の路側帯が凍結、要注意。 軽い異臭。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 10/24 ロジェ＝ポル・ドロワ＆ジャン＝フィリップ・ドナック（2003）、ギリシア・ローマの奇人たち 風変わりな哲学入門、紀伊国屋書店。 亀井静香（2021）、永田町動物園 日本をダメにした101人、講談社。 以上2点DNF。 実験室のよれよれになったノートパソコンを回収してHDDをSSDに換装してWin11を入れてみた。いかにSSDを入れようとも、Win8時代のペンティアムは遅いわ。やっぱなんぼなんでもi3が限度だな。一応、実験室で地味な用途に使える程度にはなって廃棄せずに済んだが。 取り出したHDDは、スキャンディスクでエラーが出ないものの、パーティションの削除もフォーマットもできず、廃棄。 2022, 10/23 BIc-004注油。恐る恐る2400 km走ったチェーンの伸びを計ってみれば0.75%には達していなかった。 ファットのチェーンリングを中華激安のかっこいいナローワイドに交換してチェーンプロテクターを廃棄。少しだけ、かっこよくなった。チェーンはナローワイドにぴったりはまる。確かに、容易に外れるようにはみえんな。 アルミ製のかっこいい固定ボルトが舐めてしまって、取れるのか、心配。走行距離的には9年くらいもつはずだから、心配しなくてもいいと思うけど、機会があれば、武骨なステンレスに替えておきたい。 いやー、万事窮す、って間違いかあ。言葉って難しいなあ。 2022, 10/22 丁未右回り、173 km, 25/58 km/h。95-100-105-110 bpm。 悪夢ではないかと思うくらいパワーが出ない。しかし、ここで、追い込んでみたりするのは悪魔の思うつぼである。てきめんに、腰と膝を壊して万事休す。今は、マフェトン心拍を守って走るのみ。 札幌も近づいて、たったの140 Wくらいでのろのろ走っていたのに、側道を走ってる、速そうな格好をしているが疲労感あふれるローディーを抜かしてしまった。 しかし、抜かれたローディーはアドレナリンが出たのか、抜き返してきて、陸橋でダンシングし、見えなくなった。 私が抜かなかったら、彼は、あのままグダグダ帰宅したと想像されるので、彼の効果的な練習に貢献できた可能性が高い。人の役に立てて、よかった。 2022, 10/21 生振、110 bpm。 驚愕の低パワー1.4 W/bpm。真剣に、悪い病気に罹患しているのではないかと疑われる。 2022, 10/20 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 くっそも。 20年物のデルのPS/2キーボードがギシギシいうようになった。調べると、いろいろうるさいことが書いてあるサイトもあったが、気にせずに、シリコンオイルをブシューっとスプレーしたら異音は止んだ。めでたし。 一応、スプレーする前に、エアでブシューっとゴミを吹かすくらいはしたが。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 10/19 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 くっそも。 テスターの表示が不安定だったので電池を入れ替え。これがなぜか3.1 V。屋外でバッテリーローと出たパワメの電池は室内で2.9 V。テスターから外した3.1 Vの電池を入れるとパワメ動作せず。心拍計から外した電池（3.0 V）を入れると正常動作。心拍計に新品電池（3.3 V）。当然正常動作。オド11700 kmなので1900 kmしか走っていない。 全体的によくわからん結果である。気温が低いので室内で2.9 Vでも屋外でバッテリーローが出たのだろうか。で、テスターから外した電池は、異常に内部抵抗が大きいのかね？ 今日の健康、で、時間栄養学に基づいたレシピ、というのをやっていた。夜は脂肪がつきやすいです。だから脂肪の少ない高野豆腐や納豆を食べましょう。．．．っていったい何よ？ 夜に脂肪がつきやすいというのはそうかもしれないが、まず、脂肪を食うと脂肪がつくというのが間違いだ。それはしょうがないとしても、高野豆腐や納豆はカロリーの半分以上が脂肪であり、脂肪が少ないというのは明らかな大間違いだ。 いやー、思い込みって怖いな。管理栄養士もそうだが、NHKもちゃんと調べたらどうかと思う。正しくは以下のようである。 夜は脂肪がつきやすいです。だから、糖質控えめで、タンパク質や脂肪を適量とりましょう。 高野豆腐や納豆は、糖質が少なくタンパク質と脂肪がたっぷりなのでお勧めではある。でも、オメガ6過剰になるので、肉野菜炒めなどの方がいい。たまにレバニラで鉄分とビタミンAを補給。 前提に明らかな間違いがあった場合、その後を聞いたり読んだりするのは時間の無駄である。みたいなことを、高橋洋一氏がマルクスの資本論についてしゃべってたが、その通りである。 そして、資本論とか真面目に読んで信じてる人たちは頭が悪いとか言っていた。そうかもしれないが、そういうことをいうと嫌われる。頭の悪い人に嫌われても構わないよ、ハハハハハ、と言って笑い飛ばすな、きっと。 2022, 10/18 雨の間隙を突いて、直行。 後で見たら生振行けたな。入手できる最新の予報で最善の決断をしたので、後悔はしないけど、残念。 SKIDからカタログが送付されてきた。SNSが今シーズンで製造中止だそうだ。VHSに征服されたベータのようだな。で、当たり前だが、一番速そうな板とかブーツとかは結構なお値段で、もしか新調する羽目になったら結構金がかかりそうだ。年金生活だと無理かもしれん。 SWIXとかホルメンとかはFIS対応の非フッ素ワックスがメインのようだが、マイナーなワックスメーカーだとまだフッ素を販売しているし、スキッドのレース用ワックスサービスも従前どおり、高フッ素→パウダー→リキッドだ。オリンピック・世界選手権・ワールドカップとかでないと検査はされないってことかね。 個人的には残ってるフッ素はなるべく使いたい。たぶん野垂れ死にする前には使いきれないと思うが。 前にGSスキーを持ち込んだら、うちはアルペンはやってない、って断られたけど、今回のカタログにはアルペンスキー9500円って書いてある。滑走面のストーンし直しなんか必要ないけど、エッジだけ3000円くらいでやってくれるところないんだろか。 2022, 10/17 生振、110 bpm。 くっそも．．． 寒いとエナジーバーが硬くなって食いづらいのでカロリーメイトを試してみたら、もさもさしてやはり食いづらい。ゼリーはがさばるのでたくさんは持ちたくない。羊羹を試してみたが、甘すぎてちょっと。 ということで個包装の大福もちを頼んでみた。1個60 kcalくらいなので、40 kmで7個、100マイルで21個食う勘定になる。ハハ。 防腐剤が入ってないのに賞味期限3か月ってのは窒素充てんとかなのかね。 羊羹でもいいかなあ。 学生部屋のアイ・オー・データ製のルーターが死んだ。全くだらしのないルーターだ。tp-linkにしたのは言うまでもない。もう1台買っておこう。 2022 10/16 月形青山方面、160 km, 26/56 km/h。95-100-105-110 bpm。 砂利道を避けて、丁未に行こうかと思ったが途中で気が変わり、月形から厚田に行こうと思ったが、また気が変わり。 今日はパワーが落ちなかった．．．というか、最初からパワーが出てない、ハハ。 ちゃりが左に傾いているのが気になって、直そうかと思ったけど難しい。背骨が曲がってるからしゃーないか。 デレーラーを微調整して予想通りの効果を得た。こういうのはうれしい。 スプロケ清掃。オド11600 km。 やっぱRリムのドライブサイドは油が飛び散って凄いな。これでもブレーキが利くのが不思議。 2022, 10/15 BIc-004注油。もうちょっとで0.75%になりそう。まだ1800 kmなんだけど。 当別ダム、80 km, 28/52 km/h。105-110 bpm。 ソフト屋の向こうで50 mほど結構深い砂利道。ザフィーロにしといてよかった。 ボトルケージ交換。Rシフトケーブル交換。インナーはバリバリだったがアウターがけっこう逝かれていた。オド11500 km。 2022, 10/14 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 くっそも．．．以下同文につき省略。 2022, 10/13 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 くっそもパワー出ない．．．というか、心拍がすごく上がりやすい。やっぱ厚着のせいか？でも、寒いのきらい。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 10/12 天気がよくて暖かい．．．が直行。 15年ほど前にTipTopのパッチ100枚入りを買った。引退するまでに使い切るこたあないだろうと高を括っていたが、とうとう片手で数えられるくらいの数になった。パナソニックのせいでずいぶん使ったな。 昨日より異臭が続く。ザフィーロのゴム臭が発端になったような気がする。 甘いプロテインバーに飽きたので、ベビースターラーメンのメーカーが作ってるBODY STARのプロテインチップスを食ってみた．．．うまい。これはいいわ。 お値段はアマゾンプライムでまとめ買いすると1.2 kcal/JPY。ジャンクフードとしてはやや高いけど、プロテインとしては安い部類。強いて難点を上げると、がさばるのと、ネオテームが入ってることだな。 2022, 10/11 陸橋、110 bpm。 家を出て2 kmでパンクし、さらに6 kmでもパンク。修理で時間を食っているうちに雨が降り出して、生振にも行けず。クビだ。このパナソニック。こんなものを製造・販売するってのは、犯罪だ。 というわけで、前後ザフィーロプロになった。箱にも、丈夫な、毎日使うためのタイヤ、って書いてあるぜ。めでたしめでたし。Fリムテープも交換。オド11300 km。 廃棄するクローザープラスをしげしげと眺めてみれば、ペラペラなトレッドが破けていた。ベロフレックスのレコードばりだけど、決戦用でもないのに、意味わからん。脱着が楽なのが唯一の良かった点だな。 ザフィーロプロ、めっちゃゴム臭い．．． クローチングタバタもどき11回など。 2022, 10/10 フリー用インチキGS、155でスタンバイ。 ファットスタンバイ。 チェーンリングが36 tなのを確認。チェーン外れ防止用と思われるガードに挟まれて、カッコ悪いし、掃除もできないので、中華ナローワイドを買おう。固定用のボルトも、長過ぎるので、要購入。 2022, 10/9 BIc-004注油。 弁華別中学校→職場＋直帰、合わせて82 km, 27/51 km/h。 寒いからであろうか、結構なパワーが出て、LSDなのにL3の時間の方がL2より長かった。 エッジ520jって、走行開始から12分くらいしたらGOODとか言ってくる。いつもはこういう状況だとエッジ130を使ってたんだけど、リカバリータイム内の走行で初めて520jを試した。オーバートレーニングの可能性があります、とか言ってくるかと思えば、やっぱりGOODって言ってきた。何を基準としてるんだろ。 105のチェーンが0.5%伸びていた。オド11200 kmで1600 km走行。昨日の雨中走行で一気に伸びたか、たまたまか。11速の場合は0.5%伸びたらチェーン交換をお勧めします、というプロショップが多いようだが、知り合いで、1600 kmでチェーンを替える人はいない。 今まで4000 kmでチェーンを交換して、特にそのせいで何か不都合が．．．あったかもしれないが、自分では感じていない。一応4000 kmを目指そう。でも、その途中で0.75%を超えたらもちろん即交換だ。たぶん、1600 kmで0.5%でも2400 kmで0.75%とはならんだろう。 あ、村木君は10速チェーンを2000 kmで替えていた。でも、村木君登り速かったからな。 2022, 10/8 支笏湖の近くまで、165 km, 27/50 km/h。 熊熊氏と。雨を避けようとしたのだが、結局、最後に新道でがっつり降られてびしょ濡れ。 エッジ520jがローバッテリーを出して、操作がわかんないので帰宅して、電源をつないだところまで保存されたみたい。データが残ってるのはよかったが、寒いと7時間でダメか。 もっと寒くなるんだから、ロングの時は最初から2台持ってって、あとでつないだ方がいいのかね。よれよれの130だって、4時間くらい持つよな。 別につながなくてもいいか。エベレスティングとか、日本縦断とかしてるわけじゃなし。 男子準決勝観戦。いやー、びっくりした。張本、中国から2勝だ。チームとしては2-3で負けたけど、戸上が成長したら可能性はゼロじゃない。 女子決勝観戦。逆の意味でびっくりした。伊藤0-3かあ。早田がケガで欠場したけど、伊藤0-3じゃあ、早田がいても金メダルは取れんな。木原・長﨑と．．．張本美和にも期待しよう。仲のいい偉大な兄に刺激されて大化けするかもしれん。 ソン・エイサもフォアの強打でヘソが顔を出す。 2022 10/7 生振、110 bpm。 思いっ切り厚着したら、いつもにもましてパワーが出なかった。やっぱそういうものなのかね。 女子準決勝、対ドイツ観戦。 いやー、ハラハラした。伊藤は完勝だったが、早田も木原もギリギリで逆転勝利。本当に負けるかと思った。帰化した中国人はともかく、ドイツ生まれの選手も強いもんだな。ま、ボルとかいるんだから、そんなに不思議でもないか。 木原は無理に強振せず、打ち分けている感じで、ミスが少なく相手のミスを誘う→強い。でもたまに強振する→ヘソ見える。 張本調子いいな。迷いの感じられない、いい表情で、吹っ切れた感がある。 2022 10/6 また、キム・ジョンウン様が2発も打ちやがった。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 パラパラ降られたが、無事、完遂。行ってよかった。激しく降られ、強く後悔することもあるが。 暖房せずとも既に35%か。今のところ異臭は感じられないが。 女子準々決勝、対スロバキア観戦。んー、楽勝かと思ったら結構強いんだな。長﨑がてこずっている後ろをポルトガルに楽勝した中国が歩いてた。ま、3-0で勝ったわけだけど。 で、3位決定戦はないからこれでメダル決定だけど、当然なんで、特に、おめでとうございます、もなく、明日のドイツ戦はどうしますか？と。ペンとかカットマンがいるんで、目力のある佐藤瞳の出番かね。 カットマン同士の死闘とか始まっちゃったら、放送時間内に終わらんかもしれんな。 明日が伊藤木原佐藤で、中国戦は伊藤早田長﨑だろか。 クローチングタバタもどき11回など。 2022 10/5 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 男子はブラジルとポルトガル。んー、変態プレーするからわかんないけど、うまくいけば、中国と準決勝で負けて韓国と3位決定戦かね。死闘が予想される。決勝は中国とドイツだな。で、ドイツが勢いで勝っちゃう、ことは、ないか。中国でやってるからな。 女子は、大丈夫だと思うけどなあ。強いて言えば、初戦の韓国が曲者だ。韓国がここにいるのはルクセンブルグに負けたからだわ。で、決勝で中国。丁寧、リュウシブン、陳夢なら勝てたかもしれない。でも、中国も当然ながら若返ってめっちゃ強い。 順当だと伊藤・早田と木原か長﨑だと思うけど、伊藤・早田は徹底的に対策されている。ここは思い切って、木原・長﨑・佐藤とか．．．んー、負けたらバッシングされちゃうかあ。 おー、ブラジルにストレートで勝ったわ。よかった。サッカーと逆だ。 ちょうどいい時間帯にやっていたので、世界卓球女子決勝トーナメント1回戦日本韓国戦生中継で鑑賞。 いやー、木原って不思議だなあ。すごい強打もほとんどしないし、えげつないコースとかも特になく、圧倒的にリードしたりもしないけど、終わってみればストレート勝ち。 それが、うまい、ってことかね。VO2MAXもFTPも大したことないのに、なぜか一番でゴールする、みたいな。 たまにフォアで強打すると、ハリケーン平野ばりに、へそがみえる。まだ歯の矯正してるのね。若いわ。 やっぱ生中継は興奮するな。 2022 10/4 北朝鮮のミサイルが太平洋に落下した。いつ死んでもおかしくないから後悔しないように生きようと思っているが、即死だったら後悔する暇もない。 まだ飛翔ルートの詳細はわからないけど、津軽海峡あたりを狙って発射するのは、一応、間違って大都会に落ちる可能性を低くしようとはしているのだろうか。間違って青森か函館。 NHKでは、地下室に避難しろといっていた。地下室がなければ頑丈な建物、頑丈な建物がなくてもとにかく屋内へ、できれば窓のない部屋と。生協の購買に逃げ込めば工学部が直撃されても即死は避けられるかもしれんな。たぶん地下に閉じ込められるし、核弾頭積んでりゃ被曝して時間の問題だが。 店内の飲食物で飢えがしのげる。 東京を狙ってくればもう少し危機意識も高まると思うが。環境意識を高めるとか、くだらないこと言ってないで、防衛意識を高めるべきだよ。 最初は小笠原諸島とかにもアラート出してたよな。小笠原に出るんなら方角的には東京の上空なわけで、東京に出すとパニックになるから出さなかったんだろか。 「自衛隊は発射直後から落下まで完全に探知、追尾をしていた」「被害が想定されなかったため、自衛隊による破壊措置は実施しなかった」（松野官房長官）って本当かなあ。 チャリ中にたまたま北朝鮮のミサイルにやられて重傷でも負ったものなら、かみさんに激しくののしられるな。死んでしまえば耳は聞こえないが。 クローチングタバタもどき11回など。 2022 10/3 熊熊氏と私の丁未のパワーは同じ。体重が少し違うんだけど不思議。もっと不思議なのは、私の加重平均パワーが130 Wで熊熊氏のが150 W．．．わからん。 高梨沙羅、また規定違反か。どのくらいで引っかかるか試してんのかね。ま、大舞台で引っかからないように祈るのみだわ。 生振、110 bpm。 また145円突破したな。今度為替介入があったら絶対ドル買って、戻ったら売り飛ばそうと、手ぐすねを引いて待っている。普通にやるとせいぜい3%くらいしか鞘を取れないんで、FXしたくなるけど、前科があるのでやめておく。 普通に外貨貯金にしておけば、万が一大失敗しても、含み損を抱えた外貨貯金が残るだけで、破産はしない。 クラマーも失格かあ．．． 2022 10/2 丁未折り返し、159 km, 27/61 km/h。 膝が復調したらしき熊熊氏の前に出ないように、くっちゃべりながら登ったが、 なんと自己ベストでびっくり。腰が痛いのを我慢して登った甲斐があった。 そこで脚を使い切ったか、そのあとはさっぱりパワー出ず。 メロン城の前の荒れた路面の下りで脚を止めてるのにパワーが出た。これがいやでiGSを使ってなかったんだけど、パイオニアのパワーメーター側の問題なのかね。 世界卓球1回戦観賞。いやー、長﨑美柚すごいわ。容姿端麗で長身、態度は控え目。しかし、見るたびにパワーアップする強靭な体躯から繰り出すバックハンドはスローで見てもよく見えないくらいの超速でコーナーに突き刺さる。もちろんフォアハンドも超強力だ。 韓国がニー・シャーリエン59歳の2勝快進撃などでルクセンブルグに負けた。いやー、勝負はわからんねえ。なお、ニー・シャーリエンは世界卓球24勝目だそうだ、ハハ。 あれ、シン・ユビンちゃん出てないな。温存した？ 2022, 10/1 洗ちゃり。BIc-004注油。 フロントホイールのリムは洗うとまあまあきれいになるのだが、リアホイールのリムはねっちょねちょのまま。パンク修理の時などに手が真っ黒になるのはこいつのせいかと思い、濡らしたウエスで拭いてもきれいにならず。意地になってパツクリで清掃。 当別ダム、80 km, 28/52 km/h。105-110 bpm。 んー、気温が高いせいか、パワーが激しく落ちていく。腰も痛てえな、やっぱ。 HRmaxを実績で163 bpmにセットしてみたらリカバリータイム25時間になった。それで合ってるような気もするし、大袈裟なような気もする。希望としては12時間くらいで出してくれるとちょうどいい。寝てるうちに回復する感じで。 で、帰宅すると足底腱膜がビキッと．．． エッジでは久々にパワーにスパイクが入ったのでFITツールで除去。 パンダのかぶりものをした大人3人＋子供1人のライダーがいて、私の目の前で、 親子らしき2人乗りのが立ちごけして、子供がバイクの下敷きになった。 怪我がなかったようでよかったけど、下手したら死ぬぞ。だいたい、かぶりものとかあり得ん、もうちょっと真面目に走れ、と、私は、思う。 バイクってモーターバイクね、もちろん。 2022, 9/30 生振、110 bpm。 2022, 9/29 青山志穂（2021）、免疫力を高める塩レシピ、あさ出版。 私は減塩には反対だが、ここまで何でも塩を入れることはないと思う。塩シャンプーってのも初めて聞いたが、海水浴に行ってシャワーを浴びなかった時の髪ってゴワゴワでひどく痒いけどなあ。あー、お湯で流すのか。 バスソルトはボイラーを痛めると思うので、工学的な見地から、反対。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 昨夕、エーザイがアルツハイマーの薬を開発したというニュースを見て株価を見ればすでにストップ高。今は特別買い気配。一般人はニュース見てから動いても無駄だね。今からできることといえば空売りするくらいだ。1年ちょっと前に12000円つけてるからまだ上がりそうだけど。 株価じり貧で起死回生を狙った発表みたいな感じもしないでもない．．． んー、こりゃ仙腸関節だわ。米倉涼子と同じ。ハハ。 ラ王完全メシを指定通り5分で食ってみたがやっぱり硬くて辟易。もうやめようと思ってるけど、もしか、また、食うことがあったら10分で食おう。 2022, 9/28 生振、110 bpm。 腰が痛いが、超久々に1.7 W/bpm。何が何だか、わからん。 マイナポイントが15000円入った。楽天カードなんで、ポイントで支払い、であっけなく終了だ。 半年に一度の生協のチャージキャンペーンが始まった。3%のプレミアがつく。年利6%と考えればJTの配当金並みで、しかも元金保証のノーリスクハイリターン、超優良投資である。金のない人ほどやるべきだ。もっとも、大昔はたしか10%だったから、それに比べれば、大分ありがたみは減った。 こんなことを書くと、今年からダメになるかもしれないけど、これで年賀ハガキも買えちゃうからね．．．買わないのが一番か。ま、そりゃそうだ。 2022, 9/27 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 腰はまだ痛いけど、パワーは、別に、何も変わらない。 右足親指の爪で真新しい高級スポーツソックスに穴があく事件が頻発して辟易していたために衝動買いしてしまった永久保証靴下Life Long by Glen Clydeというのが届いた。コーデュラでできているようだが、軍足みたいな履き心地でつま先には余裕がある。 珈琲問屋、ハイチ ゾンビ デザート、321。結構なお値段で、めっちゃ期待したが、雑味の塊みたいな味で、私の好みではない。 昨日あたりから右まぶたがピクピクする。足底の攣りとかギックリ腰とか、全部同じ穴のナジムだろうか。マグネシウム不足だ。きっと。その原因がわからないが、ナトリウム過剰だろうか。 2022, 9/26 山崎律子・上野幸（編）・余暇問題研究所（著）・東郷聖美（絵）（2019）、1分間指体操プラス＋、ミネルバ書房。 同（2020）、1分間筋トレ＆ストレッチプラス＋。 多少効果のあるメニューもあると思うけど、運動の効果というより、メニューを覚えるのが認知症に効くかも、と思う。寝ながらでできる、というのは、寝たきりを想定しているのだろうか。 いつまでも歩けるように、というならば、立ち上がって重力を利用した方がいいように思うが。 デイサービスかなんかで、どこかに集まって、誰かの指導の下に、みんなでやるみたいなイメージだろうか。それにしても、寝るとマットとか必要だから、立ってた方が面倒くさくない。 日時を覚えて、どこかに集まる、ってのが、頭にも体にも、一番効果がありそうだ。 ま、せめて、あれだね。拡大コピーして貼れるように、メニューを一枚にまとめたポスターみたいのを作っといた方がいいわ。 昨日の昼は、さんぱちラーメンの汁を全部飲み、夜もしょっぱい鍋だった。夜中にのどが渇き、物音で目が覚めた。さすがに塩分取り過ぎだったか。 生振、110 bpm。 コーナーを曲がり、踏もうとしたとたんにギックリ腰を発症。いやー、これは、ひでえ。レース中だったら地獄だわ。 2022, 9/25 当別ダム、80 km, 28/51 km/h。 ガチ勢はモエレ沼に行ってるけど、久々に朝からいい天気のせいか、サイクリング系のチャリダーがすごい数。 あー、天気とか仕事とか家族サービスでさっぱり乗れないけど、ま、しゃあないやね。健康にはこのくらいが一番いい。 来週に期待だな。健康に悪いくらい乗りたいものだ。 2022, 9/24 齋藤勝裕（2015）、ぼくらは「化学」のおかげで生きている、実務教育出版。 いやー、これはいい本だ。私の化学知識の程度に合っているということかもしれないけど、ハーバー・ボッシュ→TNT、ピクリン酸あたりが特に。 やっぱスカンジウムってレアアースなんだけど、その割にちゃりパーツでたまにみるよな。ちょっとだけ入ってんのかな。言葉の響きが、いかにも軽そう。 NHKで、オリバーの犬、の続編をやっているのだが、あまりの豪華キャストに仰天。NHKだからか、オダギリジョー脚本・演出・編集だからなのか。 ジェーンフォンダとエアロビクスをやってみたが、やっぱり難しくて、ほとんどついていけない。締め切った室内でやるから汗びっしょりにはなったけど、心拍はほとんど上がってないし．．．似たような簡単な動きをやりゃあいいのか。 あ、カレッジ食いそびれた．．． 直行＋新港半周、合わせて42 km, 26/42 km/h。 ものすごく心拍が上がりやすく、練習したような気になったが情けないパワー。 2022, 9/23 昨日は講演会。半分義務で参加したが、予想に反してすごく面白かった。特に朝倉先生。大したもんだ。さすが日本のトンネル技術の第一人者。べた褒めしようかと思ったが、居心地が悪くなる関係者も多いと思ったので、自粛。 FEMを盲信する愚、だとか、ね。 なんか、かかと落とし、効かない、と思ったら、クッションのいいサンダルのせいだな。靴を履かずに脚を突っ張ってやれば結構な衝撃のはず。 BIc-004注油。 Rリムのドライブサイドを拭いてみるが、拭いても拭いてもきれいにならず。 ピロリ菌的には沖縄の人はカザフスタンあたりと同じだそうだ。港川人が 持っていたのでは？などの仮説があるようだが、わからん。 ナスネを視てたら左足底が攣った．．． せめてもの、クローチングタバタもどき11回など。 2022, 9/22 生振、110 bpm。 火木にバランスボードとその場飛び100回をしている。かかと落としも組み込もうかと思っている。信奉者によれば、骨密度増加をはじめ万病にすごい効果がある。10回1セットを3セットが標準らしい。 その場飛びも、ジャンプ力向上ではなく、骨密度増加を目指してのことだが、膝や腰が曲がっているのでショックは吸収される。かかと落としは、ショックをわざと頭頂部まで伝えるもので、半月板や椎間板に悪いような気もする。以前10回くらいやったら首のあたりに痛みが出たので、1回から。 久々の閃輝暗点。 マーガリンが入っているのでやめていたが、カロリーメイトも買ってみるかと思う。大塚製薬によればトランス脂肪酸はほとんど入っていないとのこと。ほとんどって、数字で書いてほしいけど、一応信用して。 めっちゃ意外に思う人もいるだろうけど、その他の原材料は日清の完全メシとかCOMPとかケロッグのなんとかとかより、かなり良心的なんで。値段も良心的。 栄養バランス的には全然完全じゃなく、タンパク質・炭水化物・食物繊維が少なく脂肪が多いんだけど、ビタミン・ミネラルは400 kcalで概ね一日の半分入っている。2000 kcalも食ったら、かえって取り過ぎになるパターンだ。 たんぱく源や良質な炭水化物源と組み合わせて使う感じ。懸念としては、オメガ6過剰かなあ。バターとオリーブオイル使ってくれるといいんだが。亜麻仁油もひと垂らし．．． 2022, 9/21 65 kgになった。PWRが落ちない程度に体重を増やしパワーをつけるという作戦であったが、単に体重が増えただけという感じがする。FTPはちゃんと測ってないけど、パワーが増えた感触はなく、超持久力が落ちた感じはする。見た目は少し体に張りが出て、普通の筋トレじじいに近づいたかも。 少し前から体重は自然に任せることにして、意識してたくさん食うことはやめたけど、練習もできてないし、季節的にも、体重が減る方向にはならんな。 心拍計電池交換、オド10100 km。 出がけに信号拾わなかったので、計ってみたら2.7 V。心拍センサーでここまで使い切ったのは初めてかもしれない。やっぱり、心拍計の電池のアラームは出ないことが確認できた。パワーメーターは出るのに、不便だな。 心拍計→パワメと使いまわせば安心だ。メーターも、スピードセンサー→メーターって使いまわすか。覚えるのが大変だけど、消耗品を死蔵ゆえの廃棄せずに使い切るためにはこういうの大事。カッパとか日焼け止めとか歯磨き粉とか普段履きの靴とかやってる。 非常食と一緒よ。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 やっとこさ1万キロいったけど、また、連休のど真ん中に仕事入れてくれる人がいる。どういう神経よ。休日手当ほしいわ。 臨時営業の食堂で、やってたらカレッジ食おう。どんなことでも、少しでも自分に都合よく利用してしまうのだ。 木村屋總本店で完全メシあんパンを発売した。従来のあんパンはその他のパンと同じく自然な食物で素晴らしいが、完全メシあんパンはもちろん添加物入りまくりである。木村屋も思い切ったな。日清の口車に乗ったって感じか。 私なら普通のを買うよ。あんパンはほどほどにして、足りない栄養素は違う食べ物からとればいいんだから。 グリセリン、pH調整剤、甘味料（ソルビトール、アセスルファムＫ、スクラロース）、リン酸Ca、酸化Mg、VC、乳化剤、増粘剤（キサンタン）、VB6、ピロリン酸鉄、保存料（ポリリジン）、パントテン酸Ca、VE、VA、葉酸、VD、VB12．．． 冗談じゃねえ。コンビニ弁当とかのラベルは見ないことにしてるけど．．． 2022, 9/20 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 風が強くて向かい風も追い風も難儀。少しでもケイデンスの対応幅を広げるためのシフト禁止なので、練習になっているということではあるが、加齢によるあまりの脚の回らなさに驚愕。たったの110 rpmくらいで尻が跳ねそうになるとか、信じられん。 iDeCoって、貰うときに元金にも税金かかるのね。なんだ、税金丸儲けじゃないのか。そんなうまい話はないか。 現役時の税率と退職後の税率の差の分はお得になるわけだけど、どっちかっていうと、退職後の金がないときにとられる方が痛いわ。私の場合は、どうでもいいくらいの少額ではあるが。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 9/19 1 mm未満の雨予報だったが 当別ダム、81 km, 29/57 km/h。 結果論だが、たぶん100マイル行けたな。 チャリダーに登場した大先輩チャリダーのウェアがおしゃれだったのでチャリダーのディレクターのブログに質問したら、探してくれたらしく、教えてくれた。いやー、親切なディレクターだ。 お値段11000円で少し考えるけど、ウェアって、気に入ったのを見つけたら、何も考えずに、即、買っとかないと、買いたいときにはみつからず、結局気に入らないのを買う羽目になるのよね。 んー、さすがに100マイルだとだいぶ降られたか。50マイル乗れてよかった。 2022, 9/18 娘を千歳まで送ったついでに、雨を避けて、 鵜川－平取往復、80 km, 29/51 km/h。 この辺りは、確か、40年ほど前に一度来たことがある。何も覚えちゃいないが。 上腕三頭筋がだるくなった。パワーを出したせいかとも思ったが、路面が悪かったからだな。道幅も狭くて走りづらい部分が多かった。 鵡川の道の駅で、レトルトのホッキカレーをみつけたが、1人前750円だったので買うのやめた。高すぎるぜ。悪いシシャモパーカーが欲しくなったが、着用できるシーンを思いつけなかったので、我慢。 新篠津の道の駅のアイヌTシャツはほしかった。サイズ切れだったけど。 2022, 9/17 BIc-004注油。ろくに練習できてないのでチェーンがめっちゃきれいだ。 厚田、121 km, 27/57 km/h。 今日はほぼまともにパワーが出たが、100 kmを超え、がくんと下がったような気もする。なんにせよ、できる日はLSDしないとな。 ブルベ仕様のチャリダーに遭遇。再来週の石狩200 kmの下見であろうか。ルールとかよくわかんないけど、200 kmくらいだと、ロングな練習会みたいな感じではなかろうか。300 kmでも、まだ、ロードの延長上な感じがするけど、400 kmくらいになるとだんだんサバイバルな感じが．．． 2022, 9/16 予想以上に寝つかれず、せっかく寝ついたら悪夢で絶叫して起こされた。 せめてもの散歩。韓国からの長靴発見。 年1回の恒例行事になるようだ。どうしてもしないといけないなら、なるべく楽しくした方がいい。 何とか無事に帰ってきた。帰路の高速のスピードを、往路より少し上げてみたが、一般道区間が混んでてで遅かったせいか、帰路の方が燃費はよい。15.3 km/L→15.9 km/L。やっぱ空気抵抗だ。でも、あんまり遅いのもな．．． エアコンかかりまくりの状況でも異臭を感じずにすべての行程を完了できたのもよかった。エアコンによる乾燥が原因との確信が揺らぐが．．． 2022, 9/15 パワメ電池交換。オド9800 km。 田村美葉（2020）、すごいエスカレーター、エクスナレッジ。 その名の通りなのだが、写真が芸術的で、建築物全体の構造やエスカレーターの形状・建築物中での位置がわかりにくい。模式図を加えるとよいのではないかと思う。 長万部の噴泉が高速からみえてびっくり。いやー、なかなか納まらないもんだね。むしろ、今まで出てなかったのが不思議。 函館八幡宮。結構な階段を見て張り切って登ってみたが、獲得標高たったの20 mか。 2022, 9/14 数日間おなかが緩く、昨日は熱っぽい感じがし、計ってみたら最高37.2度。やばいなあと思い、筋トレも自粛したが、今朝はおなかも回復し、平熱になっていた。あー、よかった。測るから発熱したことが判明する。測らなきゃ、いいアルヨ。 れれっ？リム側パンクだわ。しかも、タイヤレバーで噛んだような穴で、？？？。 生振、110 bpm。 VO2MAX 69。 いやー、まだ革マル派とか中核派だとかいるんだね。国葬反対と中国への侵略戦争をとめよう、を同時に主張してる中核派の杉並区議会議員とか。政策の1番目は、貧困のない世の中を、で悪くないが、中国からの侵略戦争を止めた方がいいと思うけどな。 北大農学部にも革マルまだいるのかあ。とっくに絶滅したかと思ってた。統一教会もいるし、大学って怖いなあ。 あー、民青もあるのね。はー。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 9/13 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 某ズーム会議をしたが、ホストの先生は、ズーム・Webex・チームス・スカイプを立ち上げていた。デバイスかち合ったりしないんだろうかね？そもそも立ち上げる必要があるのか？ 職場を出てすぐの裏道にてフロントで異物を踏んでスネークバイト。下手だからだよ、とかいう人もいるけれど、暗くて路面がよく見えず、うまいも下手もないわ。ザフィーロよ、お前もか？とは思ったが。 で、チューブを交換していたら蚊に襲撃され、辟易。レーパンの上からも刺しやがって。いやー、もう、この時期の蚊、やめてほしい。さっさと涼しくなってくれよ。 2022, 9/12 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 2022, 9/11 珈琲問屋、ムズズウーマンズコーヒー、321。記憶にあるマラウィのコーヒーとは違う。ま、生産国が一緒なだけで、味が同じになるはずがないわな。日本のコメだってピンキリだし。でも、まあ、購入することでマラウィの応援にはなるかも。 2022, 9/10 今週はロングに行けないと思っていたが、それが勘違いだということに6時ころ気づき、急遽、 浜益駐車公園、163 km, 27/59 km/h, 95-100-105-110 bpm。 駐車公園で補給して小便して折り返したあたりからくっそもパワーが出なくなった．．．のだが、自己ベスト？何もかもが、わからん。 左膝が痛え。 チェーンを105に交換。スプロケ清掃。オド9600 km。BIc-004注油。 4000 km使ったでらチェーンは、0.5%伸びていた。 2022, 9/9 エアコンの送風でもつけっぱなしで寝ると喉が乾燥することを発見。面倒な体である。 初級エアロビクスに挑戦するがダンスについていけず断念。体は少し暖まったのでアップになったってことで、 タバタ。 んー、据え置きのマシンで時間1000円とかでズイフトやらせてくれるショップがあれば、シューズとレーパンだけ持参すれば出張でもいけるな。宴会さえなけりゃ。 休日4人、平日1人として、延べ13人／週。676人／年。1人1000円として68万円かあ。減価償却・メンテが18万円で済むとして（カーボンとかデュラとかいらんから）も年50万円．．．儲からんなあ。 ま、たぶん、実際にやるとすれば、やれ扇風機だ、ロッカーだ、シャワーもあった方がいいとかいろいろ経費も掛かるんだろうし。 タバタの後にぬるいシャワーを浴びたが、汗が止まらない。いいんだか、悪いんだか。体臭的には明らかに、悪い。 JAL機内Wi-Fiからはリモートデスクトップできなかった。 めっちゃ早いけどちゃりの総括。 ニセコTT、ニセコロードは自己ベスト、藻岩山とニセコヒルクライムは自己ベストではないけど、まあまあ。モエレ沼はぱっとしない。 機材は何も問題なし。強いて言えば、ニセコTTは11-28 tの方がよかったかも。 練習はモエレ沼以外は問題なし。モエレ沼は休みの都合もあってロングでアネロせず、(25 s + 5 s) x 4を基本としたが、ロングのアネロはしておいて、平日は2分走でいいと思う。 藻岩山260 W、ニセコTT260 W、ニセコロードはたぶん220 Wくらい、ニセコヒルクライムは250 W、モエレ沼は350 Wくらいだろうか。 シマノ11速のパーツの供給がどうなるか、だな。電動にする気はないから、シマノがだめならSRAMとかSENSAHとかも選択肢。 一緒の便だった同僚と学生合わせて4人載せたら適度に重くてサスの感じがよかった。 札幌に着いた。あー、涼しい。極楽だあ。 異臭出さずに帰って来れて、あー、よかった。と思ったら自宅で異臭。いやー、ますます、わからんわ。 2022, 9/8 タバタ。 やっぱ、岩石が延性化しまくる地下深部でなぜ地震が起き得るのか、実はわかってないよなあ。 博多アイアンマン3日目。後悔しないように1.5倍、玉子のトッピング、ライスなし。アジア系のバイトのおねえちゃんミスしまくり。がんばれ。愛嬌がすべてを胡麻化し得るのだ。 Matrix Resurrections鑑賞。難解だ。Matrixは見たことないけど、あらすじだけ知ってたので何とか。でも、2時間半も時間をつぶすって結構きついけど、ある程度以上面白い映画見ると簡単だな。時間を無駄にしてるのかもしれないし、ネットサーフィンで無為に過ごすよりはましなのかもしれない。 あー、でも、覚えたフレーズを言ってみろ、って訊かれると答えられないけど、字幕で見たから、少なくとも英語耳の訓練にはなってるはずだ。 エアコンの送風って何の意味があるのかと思ってたが、扇風機になることに気づく。そうして窓を全開にし、パンツ一丁になると何とか冷房せずに寝ることが可能である。 2022, 9/7 福工大へ。日陰は涼しいけど、日なたは朝から暑いなあ。 eduroamでズームをホストできるのを確認。クロームリモートデスクトップ はできないみたいだ。ま、セキュリティーが固いってことで。 久々に軽い口臭を感じる。スタミナ鉄板焼きのせいだろうか。 意地のタバタ。軽め。 博多アイアンマン再び。トッピングで卵をつけてみる。 いやー、びっくりした。ログリッチアタック→エベネプールパンク→ログリッチ落車。両者救済措置で8秒差だったので、ログリッチ8秒詰めることに成功だが．．．血だらけ。 2022, 9/6 パンと飲み物だけとの無料朝食だが、パンといってもおかずパンはもとよりクロワッサンもない。ジャムとマーガリンはあるが、チーズはおろかバターもない。牛乳なんかもちろんない。 ということで、ロールパンを少しだけ食い、コーンスープとコーヒーを飲み、昨日買っておいたゆでたまごを食らう。 できる仕事をしながら、合間に、 タバタ。 毎日やってはいかん、との意見が多いが、これしかしないので。 台風は、雨も風も大したことなく拍子抜け。ま、大したことなくてよかったね、ってことだろうけど。 あー、大殿筋が痛えな。やっぱ1日おきの方がいいかあ。 軽く散歩してみたら、余計痛くなった．．． 散歩中に、アプライドの店舗を発見した。
晩飯は散歩中に発見した博多アイアンマン。豚肉とキャベツのスタミナ鉄板焼きである。790円。ランチだとご飯とみそ汁がつく。晩飯だと150円のセットを購入。特別安くないけど、気に入った。毎晩来よう。本当は2倍盛りでライスなしがいいのだが、ちと高い。ラムだったらもっといいんだけど．．． 2022, 9/5 今、福岡に向かう飛行機に乗るところなのだが、台風が来ているので明日の学会の1日目のほとんどの行事の中止が決定した。ハハ。 ほぼ3年ぶりに飛行機に乗るのだが、コロナ対策でラウンジにろくな飲み物がなくてがっくり。 着いた。いやー、すごい空気。ぬるま湯っていうか、なんというか。こんなところでは生きていけない。ドライノーズになってもしゃあないわ。エアコンかけまくり。 ブラタモリの野口さんをNHK福岡で発見。この人は新潟県出身らしく、北海道民とは遺伝子だいぶ違うって感じ。きらいじゃないけど。是永さんとかも。 せめてものクローチング・プランクタバタもどき。さらに暇に任せてユーチューブでタバタトレーニング。あー、これ、いいわ。やった気になる。マフェトン先生が悲しい顔をしそうだが、何もしないよりはずうっといいはずだ。 でも、階下の客人には迷惑だろうから早い時間にしないとな。明日の午前は缶詰だから、最適。本当はアップとダウンでスロージョギング、せめてウォーキングを10分くらいづつやったほうがいいだろうけど。 2022, 9/4 オーストラリアでインフルエンザが流行しているらしい。やー、消滅してなかったのかあ。 当別ダム、80 km, 29/52 km/h。 ハッピーバレーヒルクライム頂上の礫でパンクした。この、くそパナソニック。さらに、たったの700 kmしか使ってないシマノのリムテープがゆるふんになっているのを発見。 確かフロントのもそうなってた。つける前に気がついて交換したけど。検品システムがうまく機能してないのではないだろうか。初期不良レベルだぞ、シマノマレーシア。 リムテープ交換、オド9400 km。 リムがチェーンルブでべっとべとになっていて気になったのでパツクリで清拭。BIc-004が微小な粒子になって飛び散ってんのかね。今まであんまりこんな経験はない。 長女がチェコのおやつをくれた。左上と右のはしょっぱいパリパリせんべい、左下は意外としっとりしたグラノーラバー（FLAPJACKはそういうのの代名詞らしい）、真ん中のはチーズを乗っけて食ったりするらしい。総じて値段は安いみたいだ。現地で買えば。
2022, 9/3 洗ちゃり。 したら、たったの1700 kmしか走ってないクローザープラスのショルダー部のトレッドがばっくり剥がれているのと、サイドがスパッと切れているのを発見してしまった。 やっぱりパナソニックは話にならん。しょうがないのでザフィーロに交換。オド9300 km。 BIc-004注油。キャットアイのワイヤレスメーター取り付け。 当別ダム、80 km, 29/51 km/h。 当たり前だが、キャットアイ、今のところちゃんと動いている。40 km/hを超えたら脚を止めて休むために、老眼でもはっきりくっきりスピードがみえることが重要なのだ。 夜間はバックライトがつくらしいが、デフォルトの設定でどのくらい電池が持つのだろうか。あと、ワイヤレスなんで、JR高架でちゃんと動くのかとか。いろいろ知りたいことがある。 むらやまで買ったライトも中華激安ライトも影響なかった。最終的には安くてスピードと距離だけ表示させて、視認性と電池の持ちのいいGPSサイコンをつけることになるとは思うんだが。 張本兄妹、べったべたに仲がいい。いがみ合うよりずうっといいけど、ちゃんと違う遺伝子と仲良くした方が健全だ。 あー、でも、張本兄妹が若すぎて、年齢的に釣り合う選手おらんな。早田ひなはもちろん、長﨑美柚でさえ年上か。 2022, 9/2 生振、110 bpm。 1.6 W/bpm。 2022, 9/1 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 8/31 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm。 誰かによると、 経験とは、同じ間違いを繰り返すうちに、自信を深めてしまうこと。 だそうだ。 来週福岡に行くのだが、台風が上陸しそうで心配だ。で、天気予報を見てみると34度、32度、31度とか書いてあってげんなり。最低気温27度とか無理だわ。エアコンかけると異臭症だからさあ。なんとかマスクでしのぐしかないかね。 熱帯低気圧くらいになって軽く気温下げてくれればちょうどいいのだが。 2022, 8/31 某とっても気が重い会議の幹事をしてくれないかというメールが来た。 ぜひお引き受けいただけないでしょうか。お引き受けいただけない場合は、このメールに返信する形でお返事をいただけますと幸いです。 って、引き受けるの前提じゃねえか．．． 2022, 8/30 よく眠れた。平熱だったので、恐る恐る 生振シフト禁止。 1.6 W/bpmだ。全然普通。 クローチングタバタもどき11回など。 4回目にして初めて1日でモデルナの短期的有害作用から回復できた。 それはともかく、コロナワクチンはかえって免疫力を低下させる、という研究結果や、60歳以上のコロナ陽性者のほとんどは4回目接種済だという事実を知った。図らずも岸田首相自らが、接種後すぐの自身の陽性でワクチンが役に立たないことを全国民に知らしめた。 百害あって一利なしだな、こりゃ。いや、一利はあるんだ。接種を強硬に迫る配偶者との関係悪化を防ぐとか、ワクチン関係者が利益をむさぼり、楽しく生活することを可能とする、など。 なみだ坂診療所という成人向けの漫画がキンドル読み放題に出ていて、面白いので読んでいたけど、全80巻のうち76巻まで到達して、あと4巻が追加料金だったので諦めた。こういう戦略嫌だなあ。読み放題のサブスク料金は払ってんのに。 どれくらい面白いかというと、録画していた大河ドラマの視聴を後回しにするくらいである。でも、メーターの調子が悪くなったら即4000円の新しいメーターを発注したけど、4巻分1800円くらいのなみだ坂の代金は支払わない。そういう価値観でごんす。 2022, 8/29 37.8度。耳鳴り。軽い頭痛。 直行。 恐ろしいほどの心拍数上昇である。これで藻岩山とか出たら、とんでもないクソタイムをたたき出してしまうだろう。 右肩と首が死んでいるのにワクチンで左肩が痛くなり、娘が帰ってきて在宅環境が悪化し腰が痛く、空港に迎えに行くと思って張り切って珈琲を飲み過ぎたのか、珍しくろくに眠れず、脚はそれなりにダメージを受けている。 で、今日明日で副反応をやり過ごせば雨、九州、函館である。あーあ．．．ジンバブエよりはいいか。 2022, 8/28 珈琲問屋、ペルー センフロカフェ、323。ん、これ、うまいかも。 長沼恵庭ラルマナイ中沼、162 km, 26/52 km/h。 熊熊氏と。ウェット路面を避けるべく西に向かって、山を全部曳いてもらい、別れた後、距離を稼ぐべく東に向かい、無駄に自己ベスト連発。 新品のクロップスの昭和型のメーター、絶不調。しかし平成型のガーミンだって87 km/hとか出してるからあてにならないのは同じだ。 サンプラザにて4回目接種。接種後40分経過時に、既に熱っぽく感じるが、娘を迎えに千歳に行かなければ。 説明を読んでみると、接種当日は激しい運動は控えてください、としか書いてない。翌日以降の激しい運動は禁止されていないわけだ。ま、熱が出てればやっぱりやめた方がいいとは思うのだが。 10か所近く虫に刺されていて痒くてたまらない。殺虫剤はあまり好きでないので、虫除けゼリーを置いてるのだが、効果が不十分だ。どうしても俺の血が吸いたいというなら少しくらいやってもいいけど、足の裏だとか遠慮しろよ。 左足が足底腱膜炎だ。困ったな。左アキレス腱の、シャワーをかけるとビリっとくるのも関連した症状なんだろうか。15年くらい前に結構ひどかった。なんとなく直って、ほとんど症状なかったんだけどなあ。 高強度とか意識してやってたからかね。そうだとすれば、少なくともチャリはあと9か月LSDだから、直るはず。 2022, 8/27 BIc-004注油。 当別ダム、80 km, 28/44 km/h。 2022, 8/26 natureダイジェストに 若齢マウスの脳脊髄液を老齢マウスの脳へ注入すると、ニューロンを絶縁する、脂質に富んだミエリンの産生が引き起こされることで、老齢マウスの記憶の想起が回復した。 とあった。脊髄液とかまるで進撃の巨人。オカルトみたいなことが科学的に実証されてきている。若齢マウスの血液を老齢マウスに循環させると老齢マウスが若返った、という報告を見て若者の血液が高値で取引されているとか、人間の若返りへの執着は恐ろしい。 倫理的に、臓器移植用に自分のクローンを製造するとかは禁止されてるから、しょうがなくブタの臓器を移植してみたり。されてなきゃ、ぜったい既にやられてるよな。究極的には、遺伝子的に欠陥ないクローンができ、そのクローンに記憶を移植できれば無限に生きていけるのだから。 義手とか人工臓器とか、そっちの方なら道義的な問題はないが。眼鏡かけた段階で、人は皆サイボーグ。 直行。 カリフォルニアゴールドニュートリション、ダークチョコ。おー、これは、うまい！安売りしてると高くないし。 カリフォルニアゴールドニュートリション、ピーナッツ＆ダークチョコチャンク。うまい。ちょっと高いが。 2022, 8/25 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 8/24 直行。 オドが8800 kmでピタッと止まっちまった。 2022, 8/23 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 8/22 マリトモ（2013）、ニッポンのトイレほか、アスペクト。 変わったトイレの写真集。個人的には、清潔な、普通のトイレが一番。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 いつもはスーパーフィートカーボンで使っている42.5ノーマルのRC9に、42.5ワイドのRC902で作ったメルトインソールを突っ込んでみたら、履いた瞬間につま先に余裕がない。ジャストフィットといえばそうなのだが、帰りに履いたらきっときついな。 ホイール更新ついでにスプロケを清掃したせいか、シフトの調子がすごくよい。 やっぱり夕方に履くと、完璧にフィットといえばそうかもしれないが、外反母趾の人にとっては嫌な感じ。43ワイドでもいいなあ、と思う。クリートが深いのと相まって、つま先がフロントホイールにあたるのだが、42.5でもやや危険で、43だと如実に危ないな。 2022, 8/21 サドルとペダルを普段用に交換。 パワーカーブの短時間部分を結構更新したが、FTPが245 Wに下がった．．． 次はスキマラの予定だが、やるのかね？去年は12/1に開催宣言が出とるな。で、1/20に中止決定。ハハ。 2022, 8/20 グラフェンルブ注油→冬眠。決戦ホイール装着。 Rホイールが47800 kmで擦り切れたので更新。オド8700 km。エモンダについてた、おそらく2.3 kg級のがあと2セットある。死ぬまでに使い切れるような気がしない。 試しにつけてたかっこいいアルミ製のスプロケのロックリングが、予想通り舐めて外れない。プラハンで工具を叩き込んだら外れたけど即刻廃棄した。 石狩方面、41 km, 28/45 km/h。 マシンと体のチェック。駆動音のやたらでかいギアが1枚あるのと、左大腿四頭筋の速筋線維が疲労しているのを発見。 43/29になった。短距離TTにふさわしいTSBである。あるいは単なる練習不足ともいう。 2022, 8/19 おっぱいまだ赤い。首痛いけど少しマシ。 生振、(25 s + 5 s) x 4。 流し7 km、110 bpmを13 km、途中で軽いスプリント3本。目標400 Wで367-377-367-365、全体で311 W/152 bpm。へたりもせず、ラストスパートもできず、全力練習としては、ま、こんなもんか。 本番も目標400 Wでいいかなあ。火事場のアドレナリンで410 Wくらいしとくかなあ。とにかく、スタートして馬鹿みたいに600 Wとかで踏んで自滅するのだけは絶対に回避したいところ。 これでモエレ沼前のアネロは終了。 2022, 8/18 斉藤章佳（2020）、しくじらない飲み方、集英社。 男らしさを示す手段は、達成と逸脱。たとえば、仕事ができるのに趣味も楽しんでるとか。アル中の場合は、毎晩酒を夜遅くまで飲んでるけど、毎日朝早くから激しく仕事する、とか、酒を飲まないのは男がすたる、とか。 これから脱却できると、人生を楽に生きられる。ま、そりゃそうだろな。 依存症は、死と隣り合わせ。ギャンブルは経済的な死。万引きは社会的な死。アルコール・薬物は社会的・身体的な死。冬山登山とかもあるな。 AAは、アル中であることを認めて、ハイヤーパワー（神）を信じて・お任せ。これはいかんな。日本人には向いてない。 おっぱいはまだ少し赤いけど腫れ・痒みはほぼ消失。首がますます痛い。昨日から異臭まで出てきて、憂鬱。 もともと数週間前くらいから左ひじが少し痛くて、それをカバーしようとしてか、2週間くらい前から右肩に、一週間くらい前から首に違和感。そのうち右肩と首の違和感が合体して痛みに変わり、という感じ。 死ぬまでずっと痛いわけではないと思うが、いつ直るのか．．．ちゃりで素早く後方確認できないのが困る。 2022, 8/17 朝起きて、首が痛い。 生振、(25 s + 5 s) x 4。 ほぼアクセル全開で389-396-359-355 W。全体で313 W/154 bpm。ほぼおととしの315 Wだ。次は400 W目安でやってみっか。1回目・2回目は少し抑える感じで、4回目は頑張っても届かない感じになるかな。 前回もほぼ全力のつもりだったが、平均パワーも最高心拍数も上がっているのは、7 kmだらだら走った後、110 bpmを2 kmしかしてないのと13 kmやったのとの違いだろうか。本当は163 bpmまで上がってくれないと全力が絞りだせたとはいえず、もっとアップしろってことかなあ。速筋が疲労しちゃうんじゃないかと、不安。 でも、おそらく、110 bpmを2 kmより13 kmの方がいいらしいということは、わかった。本番はだらだら10 km、110 bpmで10kmくらいするか。軽いダッシュも何本か交えて。 生協で日清の完全メシ豚ラ王が売ってるのかと思ってよく見たら、完全メシじゃない豚ラ王まぜそばだった。タンパク質半分で塩分2倍だから、確かに完全メシではないが、同じくらい高くて400円超だ。学生は買わんと思うがなあ。 調べてみると結構高いカップ麺ってあるんだね、今は。 2022, 8/16 今日のRHは72%。鼻にやさしいわ。 おっぱい痒い。 首が痛い。 RH80%だ。すごい、すごい。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 8/15 石狩、(25 s + 5 s) x 4、20 km, 26/42 km/h。 全力で走ってみて360-390-367-312 W。全体だと287 W/142 bpm。かろうじて昨年の271 Wは超えているけど、かなりの尻つぼみ。パワーを見る余裕はないけど、入りは抑えて、ラストは安全弁外す感じでいかないと。 だいぶよくなったけど、おっぱい、まだ痒い。 朝の段階で午前中雨予報だったから車で学校に来たんだけど、全然晴れとるな。今日はどうせ朝夕TT練の予定だったけど、ロングを中止にしてたらまた頭に来てた．．．仕事しよ。 結局石狩・北区で午後局地的に激しい降雨があり、午後のTT練はやめた。ロング行ってたら自宅直前でびっしゃびしゃだった。それでよかったかもしれないし、朝だけでもTT練ができてよかったのかもしれないが、その瞬間瞬間で最善の選択をしたので、結果は気にしない。ハハ。 2022, 8/14 Rシフトケーブル交換。オド8500 km。 当別ダム、80 km, 29/49 km/h, 105-110 bpm。 アクティブレストのつもりだったが、踏んでも踏んでも、がでて激しく疲労。 DHバー装着。 2900 kmでところにより0.75%が入る．．．山でインナー多かったからかなあ。 2022, 8/13 南部、162 km, 28/56 km/h, 95-100-105-110 bpm。 熊熊氏と。朝方まで大雨が降っていたせいでトンネル内がすごいことになっていて下手なグラベラーよりも泥っどろになったので、公園で泥を流し、ついでに水を補給。公園って利用価値あるな。 ほぼボトル3本飲んで、リンゴジュース一気飲み。 なぜか自己ベストでまくり．．．わからん。 おっぱい痒い。たかが虫刺されでこれじゃあ、乳腺炎とかの女性はつらいだろうな。 2022, 8/12 昨日、シューパロのダウンヒル中に乳房を虫に刺され、鋭い痛みを覚えた。しばらくしたら忘れてしまったが、今日は朝からおっぱいが腫れて痛痒い。 ダウンヒル中にサングラスにバッタみたいのがぶつかってきてじたばたしたり、ヘルメットの穴にトンボが突っ込んできたり、口の中に飛び込んできたり、勘弁してほしいな、虫。 グラフェンルブ注油。 生振((25 s + 5 s) x 4) x 3, 310-320-330 W。 モエレ沼で脚を止めるのをシミュレートした。1回目はうまくできず220/134。2回目は何とか完遂して256/138, 最後は設定パワーをオーバーしながら268/144であった。 5秒間のオフで脚が少しだけ回復するので、回しているときのパワーは上がる。でも、平均すると結構低いぞ。今日で去年の平均パワーは余裕で超えると思っていたが、全然だ。 うまくできなかった1回目を除けば大体8掛けになっている。330 W目標で限界感があったが、おととしの315 Wを出すには400 W目標か．．．よくそんなに出せたね？2年前の自分。 なんかまどろっこしいから全力でもがいてみるかな。危ないからコースよく考えて。 グレートレースUTMF鑑賞。いやーすごい。トレイルでウルトラマラソン200 km世界チャンプの筋線維が崩壊した。ロードに最適化してるからそうだろうね。ここでトレイルの練習とかすると、もちろんトレイルは速くなると思うけど、ロードが遅くなってしまうのではなかろうか。 そんなことより、珍しくカメラマンの画像が出てきてどうしたかと思ったら5月にマッキンレーで滑落して亡くなったそうだ。いっつも、凄いな、このカメラマンと思ってたけど。ご冥福をお祈りします。 おっぱいの腫れがひどくなってペチャパイの女子中学生くらいになってしまった。悪い病気のようにみえるがただの虫刺されである。左のおっぱいなので、刺されたときは狭心症の発作かと思ったが。 2022, 8/11 シューパロ左回り、178 km, 28/60 km/h。95-100-105-110 bpm。 でがけに0.2L飲んで、走行中も飲みたいだけ飲んでみたらスポドリ0.5 + 水1.5 L飲んだ。さらに昼飯時にジュース0.5Lはいうまでもない。こんだけ飲むと、さすがに如実な出力低下は感じられない。 でも、レース中は、集団の中の一番楽な位置をキープするのに忙しくて、ゆっくり水飲もうという気にもならんだ。 Rブレーキケーブル交換、オド8300 km。 チャリダーのニセコクラシック鑑賞。いやー、先頭の方はあんな風になってるのか。すごいパワーだ。絶対無理。 体重も減ってなかった。これはこれで、せっかくロングを走ったのに、という残念感もある。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 8/10 うにゃー、シューパロに行こうと思ってたのに、起きてみれば午前中雨の予報。しょうがないので軽く仕事して、 生振2分走、310-300-300 W。 1本目の310 Wがすでに余裕なく、2本目は300 Wとした。3本目もつらかったが、ラストスパートはかけることができた。303/141, 295/141, 303/143と心拍はさっぱり上がらない。 覚えていれば、次は、300-300-310 Wにしよう。で、本番は、アドレナリンとコーナーで脚を少し止めるのを考慮して、320 Wだろうか。それがうまくいけば、2:05の自己ベストが出るかもしれない。 おととしが315/140で2:05、去年が271/145で2:19か。ゾーン分布とかみるともの凄いな。だから遅いのかもしれないし、パワー一定だともっと遅いのかもしれない。ま、やってみっぺ。命を取られるわけじゃなし。 バーズマンのチェーンチェッカーを買ったので試してみたら2400 kmしか走ってないでらチェーンに0.5%がずぼっと入った。説明的には11速と12速は0.5%が入ったら替えろ、それ以外は0.75%、シングルチェーンは1.0%で交換、と書いてある。 んー、でらを2400 kmで交換?私の貧脚で2400 kmなら、プロとか困るよな。もっとも、ヨーロッパのプロで、ステージレース中、毎日替える選手もいるそうだけど。 ファットのチェーンなんか500 kmしか走ってないのに0.5%伸びとる。 何も不都合感じてないし、もう少し様子見よう。ま、0.75%を超えたら即交換だろうけど。 2022, 8/9 生振2分走、280-290-300 W。 平均パワー/最高心拍数が293/143、292/143、308/143で、最高心拍数が上がらない。疲労が見て取れないっていうか、アップ不足なのかね。よくわからんが、次回は目標310-320-330 Wでどこで破綻するかわかるまでやってみるか。 RH84%だあ。要するに、地面が濡れてるってことは外気はほぼRH100%ってことかね。 土井ちゃんによると、140%で2分走5本やるとすごく強くなるらしい。んー、344 Wで5本かあ。やれば強くなるっていうか、その前に、できるとは思えん。 2022, 8/8 ゼッケンを両面テープで貼ってる人が多いことに気がついたので、その1人の佐賀先生に訊いてみたら、日東の5000NSが定番だそうで、さっそく注文してみた。 いやー、なんか、パワー一定で走ると緊張もしないし、失敗もしづらいけど、走る前からタイムは大体わかっちゃって面白味にかけるなあ。心拍もパワーも見ずにバカやった方が面白い。遊びなんだから。 若者とか初心者ならどんどんパワーが上がって面白いんだろうけど、老人はなあ．．． 老人がエリートでバカやったらビリっけっつで、それも面白くないかあ．．．貧弱なパワーを誤魔化してビリっけっつを避ける老練なテクニックってところに醍醐味を見出すかあ。 今日は79%来た。これはすごい。べっとべと。 2022, 8/7 帰路で、人のよさそうな某Hさんが抜いていったので、軽い気持ちで後ろに憑かせてもらった。人はいいのかもしれないが、脚が凶暴だった。ところにより500 Wくらい出さないと憑いていけず、地獄を見た。 これほど人の背後に憑いたことを後悔したことはない。ま、おとなしくちぎれればいいのに、意地になって憑いていく私の性格の方が問題なんだろうな、たぶん。 ちゃりの質量は7.4 kgだった。アルミなのに下手なカーボンより軽い。これだけはちょっと自慢。 アミノバイタルを都合3つもらって食ったので、帰宅後の尿がビタミンB。 2022, 8/6 深谷賢司（2016）、家族の健康を守る家、PHP。 筆者は脳外科医であり、特定の建築業者の名前をしつこく何度も出して、特定の建築方法により建築した自分の家の性能と見た目を自慢している。家の性能はいいのだろうが、見た目は妙ちくりんで筆者の美的センスが疑われる。 そんなことより、一番の驚きは、子供を9人も作ったことである。医者か売れっ子の芸能人、はたまたベンチャー企業のCEOくらいでないと財政的に無理だし、そもそも奥さんがよくそんなこと許したなと驚愕。 電気代3万円が2万円になったらいいでしょう？と、たとえも豪快。CO2も減りますよ、とかの無意味かつ誤った記述がないところは好感が持てる。 ペダル・チェーン・ラチェット・ハブ、と、各回転部のオイル・グリスが柔らかくなるのも一因かも。 グラフェンルブ注油。決戦ホイール装着。 スリックになっていて、今シーズン終わったら替えようと思っていたリアのCXのトレッドに亀裂を2つ、さらに、ショルダーの軽い剥がれを発見した。ま、いいやと思って、準備を終了しようとしたら、サイドが割れているのを発見してし まった。 さすがにこれは、万が一パンクしたら大後悔するなと思い、交換。3年前に貼ったタイヤだけど、チューブラーテープは全然生きていた。適当に嵌めて7気圧入れたらセンターが完璧に出ていて感動した。そんなもんだろうか。 脚部エアロ化兼軽量化。 高岡方面へマシンチェック、40 km, 27/50 km/h。110 bpm。 マシンはよかったが、ときどき右ひざが痛くなることに気がついてしまった、ハハ。涼しいのと爆風で、結構パワーも出た。レース前日に自己ベスト出すとか、バカ丸出しだ。自己ベストはレースで出すものよ。 46/42、たぶん61 kgに仕上がった。もっと軽量にした方がよかったかな。でも、体絞るとパワー出ないのよ。 2022, 8/5 生振、110 bpm。 1.6 W/bpm．．． えふえふブログの店長は、主観的努力の度合いが同じで、気温が高いほど心拍数が上がり、パワーが下がった。それにもかかわらず、空気密度の低下によりタイムはよくなった、とのこと。 自分だけじゃないのか。みんなパフォーマンスが低下するならとりあえず問題ない。そして、少しでもパフォーマンス低下を少なくできれば有利となる。 2022, 8/4 珈琲問屋、バリインテンデワタウォッシュド、323。んー、悪くないけど、なんか違う。 ばんけいこばやしばんけい、110 bpm, 登りは240 W。 マックス137 bpmで完遂。ピークもLTに立って、よしよし。これでニセコヒルクライム前のアネロは終わり。そのあとモエレ沼に向けてお盆にがっつり乗りたいのだが、天気が壊滅的。 ミーオ！デロンギ、とかいうプランがあって、月5400円でデロンギを無料で貸してくれ、豆750 gを配送、これを24か月続けるとデロンギはくれるという。月9600円コースだと、豆は1500 g、12か月でデロンギがもらえる。 デロンギほしい人にはいいんじゃないだろうか。私は欲しくないけど。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 8/3 補給食にようかんがいいと主張するウェブページが結構ある。スポーツようかんの類は高いので、井村屋の個包装のごく普通のものを買ってみた。包装は工夫されていて、手を汚さずに食うことができ、バックポケットもさほどべっとべとにはならないのではないかと思われる。 160 kcalで83円でコスパは悪くない。ゼリーよりずっとがさばらず、軽い。エナジーバーよりはやや重いけど、形状と密度的にがさばらない。 栄養的には、まあ、炭水化物。でも、変なものは入っておらず、寒天の食物繊維が結構な量で、自然な小豆のタンパク質・ミネラル・ビタミンも少し含まれ、甘さは控えめでおいしい。食塩も少し入っていて好都合だ。 硬さは、硬すぎず、柔らかすぎず、真夏のちゃりでも真冬のクロカンでも食えそう。アルペンスキーでもゴミ用のポリ袋を持っていけば大丈夫だろう、賞味期限は1年くらいあるようだ。 添加物満載のゼリーよりはだいぶいいかも、ということで、少し試してみる。強いて言えば虫歯と口内炎が心配。 ニセコロードでかなりの距離を一緒に走った女子が、日本縦断のギネス記録に挑戦する資金をクラウドファンディングで集めたというのが炎上しているようだ。妬んでんのかね？別に嫌なら金払わなければいいだけじゃんか。私はケチだから払わないよ。それだけ。 金払ってから文句いえよ。 ちょっと心配だけどね。持久力はすごいんだろうけど、あのおっさん集団で走ってるようでは日本女子のトップレベルよりはだいぶ遅い。 金は払わないけど、心配しながら応援しよう。 新港半周、110 bpm。 夕方で涼しくなったのと体が起きてたのか、走る凶器は大袈裟だけど、無駄にパワー出まくり。無駄足を使う、というのは、まさに、このような走りである。 まあ、くっそもパワー出ない、よりはいいか。 コーヒー豆を挽くとしばらく異臭と同じにおい。このにおいを香ばしいいい香りと感じずに、嫌なにおいと感じるならば、コーヒーは飲まない方がいいんじゃないだろうか。 2022, 8/2 手稲、110 bpm, 登りは220 W。36/204/125。 涼しいせいもあったと思うけど、緩い部分で休んで、220 Wをマックス134 bpmで完遂。230 Wもいけるかもしれないけど、ばんけいこばやしばんけいでこういう走りを240 Wでやってんだから、こっちは210 W一定とかの方がいいかなあ。 たぶん、これで、今シーズンの手稲は終了だが。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 8/1 たまに車で出勤してみれば階段で脚が軽いわ。 なんか前腕痛いなあ、そんなに支笏湖の路面荒れてたかなあ、と思ったら、土曜日にヒバを処理したからか。 今日は70%だ。すんげえウェット。 2022, 7/31 苫小牧方面、160 km, 24/66 km/h, 95-100-105-110 bpm、登りは210-200 W。 暑い、暑い、何の練習かわからんな。 登りの目標210 Wでスタートしたが、ほぼ予想通り、帰路のこばやし峠で141 bpmに達したため目標を200 Wに下げた。 またチェーンを落としそうになった。トルクかけたままシフトするとなるような気がする。ま、普段は本能的に一瞬緩めるんだけど、必死になってたり、何かの拍子で踏んだままやっちゃうことがある。 2022, 7/30 洗ちゃり、Fブレーキケーブル交換、クロップスセンサー交換、グラフェンルブ注油。オド7500 km。 ブレーキングの感触は良くなった。ブレーキケーブル12000 kmで交換にしてるけど、さすがにこれはやり過ぎか。次からは6000 kmにしてみよう。 クロップスのマグネットセンサーはときどき1.5倍くらいの速度が出るようになったから。あと3つくらい買ってあるから退職までは余裕で持つな。 当別ダム、80 km, 28/51 km/h, 105-110 bpm。 暑くて暑くて全くパワー出ず。 タイヤ、Fシフトケーブル、ポンプ交換、スプロケ清掃。オド7600 km。 タイヤはエモンダALR4のホイールについてたクローザープラスだけど、とんでもないリムテープがついていてあきれた。もちろん即時廃棄したけど、あれでパンクしなかったら、むしろ不思議。 2022, 7/29 生振、110 bpm。 1.6 W/bpm。ペダル、少しゆるいかも。 2022, 7/28 ばんけいこばやしばんけい、110 bpm、登りは240 W。 そんなに暑くなかった、標高が低い、1つ1つの坂が短く休みが多い、等の理由と思うが、ニセコヒルクライムのターゲット予定の240 Wで完遂できてしまい、LTにピークが立った。 手稲が不調だなあ。空気薄い？ 2～3日前に仕事が一段落したような気がして、さて、やりたくてできてなかったことにじっくり取り組むかあ、なんて思ったが、やっぱ思いっきり勘違いで、くだらない仕事がぎょうさん、大口開けて待っとったわ。ハハ。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 7/27 三浦生悦（2004）、電磁界の健康影響、東京電機大学出版局。 電磁界の基礎や健康影響の研究における用語、事例などを客観的・科学的に解説。特にアンテナ近傍の電界などに関する造詣が深い。 安全だ、安全だ、と主張するものでも、ヒステリックに健康被害を強調するものでもなく、電磁界の健康影響の程度はよくわかっていない、という結論。 まあ、まじめに考えればそういうことになるだろうね。ジャンクフードとか飲酒・喫煙・運動不足の方がよっぽど悪いのは明らか。 東京電機大学ってのは学費が年間150万円くらいだ。二部だと約31万円＋単位あたり13400円、なるほど。 仕送り10万として年に180万の国立と270万の私立。違うってば違うけど雲泥の差って程じゃない。いずれにしろ金がかかる。 生振、110 bpm。 1.5 W/bpm。 中華激安ヘッドバンドは今のところ問題ない。山でなんぼだけど。 日曜日に結構な時間ウェット路面を走って、わざと注油せずにいるけど、何とか大丈夫。走ってる最中からキコキコいいだしたスクワートにはびっくりした。 健診に行ってきた。右目の視力が落ちている。左耳の低音が聞こえづらくなってきた。NMNとか、なんにも効いとらんなあ。何が、老いなき世界、だ。飲みきったらやめるか。 ぼおっとして、ラ王完全メシのお湯を捨てるのを忘れてタレを投入してしまった。しょうがないのでそのまま食ったら、やや薄味でうまかった。ハハ。それでも辛いんだけど、これは山椒か柚子胡椒か。 2022, 7/26 手稲、220-210-200-190 bpm, 34/208/134。 んにゃー、220 Wで入ったが、しまいには190 Wになってしまった。暑いからだな。ヘイロスリムをつけていても目に汗が入って痛かった。次は210 Wだわ。で、涼しくて心拍数上がらず．．．むずいもんだなあ。 そして、また、無駄に下りの自己ベストを記録。別に、全然、攻める、とかしてないのに、最近多いなあ、これ。体重減らしてないからだろか。 ハートってアメリカのスキーかと思ってたらジャパーナだったのね。で、フェニックスは中国系だってさ。いやー、むずい。ハートの語源は設立者の1人のミドルネームらしい。5歳以上のアカシカの雄という意味はあるようで、語源的にはHORNと関連、だそう。 2011年時点では一部がエランのOEMで、一部はアルペンの中国にある工場製、だってさ。ハハ。もうそういうの意味ないのかもね。ザフィーロはタイ製だし。 HEDも創立者の1人の名前だわ。ふーん。HEADもそうだね。なんだ、本田技研とかブリヂストンと一緒か。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 7/25 やっぱ涼しかったからかな。相対的エフォートが低い。 脚も結構来とるわ。 生振、110 bpm。 昨日の今日で1.4 W/bpmとか出るかなと思ったが、1.6 W/bpm．．．わからん。 VO2MAX68が出た。2台体制にしてるせいもあるのかもしれないが、どんどん落ちてるな。ハハ。 アマゾンで購入した激安ヘッドバンド到着。全周にわたってシリコンゴムが2本塗布してあるもの。あまりにもクサいのでまずは洗濯することにした。 私の場合、シリコンがないと、汗よりも先にずれてしまうので使えない。もしかこれでいいのなら、ヘイロなぞ買わずとも、普通の激安ヘッドバンドに自分でシリコンシーラントを塗ればいいのではないかと思えてきた。 某同僚の内臓脂肪がすごいことになって、へそに横向きのピラミッドを接着したようにとんがっている。いやー、少なくとも、私がいなくなるまでは元気でいてほしいなあ．．．なんて、自分がいつぽっくり逝くかわからんのだから、人のこたあいいか。 2022, 7/24 毛無フルーツ朝里、165 km, 25/59 m/h, 95-100-105-110 bpm, 登りは210 W。 たいしてがんばったわけでもないのだが、驚異的に自己ベスト連発。涼しかったせいもあったと思うけど、やっぱパワー一定は効率いいのね。 最高137 bpmだったらしいので、とりあえずこのくらいの獲得標高のコースは210 Wでやることにしよ。 ガーミンの標高がおかしかったので、ストラバで、標高を修正、ってすると．．．直った。すげえ。iGS618の腐った標高も直せるな、こりゃ。 またもやチェーンを落としかけた。んー、わからん。 2022, 7/23 Classified Powershiftっていいなあ。ディスク専用だけど。リアに内装2段を入れて無線で動かす．．．いやー、思いつかなかった。 フロントシングルでも、現状のフロントダブル並みの範囲を、ギアレシオ飛ばさずにカバーできるっていうのがまっとうな使い方だろうけど、フロントダブルとうまく組み合わせたら、ものすごい範囲をカバーできるな。 グラフェンルブ注油。 エリア88を読んでみている。こんな内容だったのかあ。 2022, 7/22 せっかく天気がよくて、先週ロングができなかったから、せめてモエレ沼の練習の練習でもしようかと思ったが、事情により車で通勤。そして、明日は雨予報．．．こんなもんだ。 オーバートレーニングの心配がなくていいわ。ハハ。 2022, 7/21 生振、110 bpm。 1.6 W/bpm。ま、こんなもんよ。 娘の国民年金の所得控除を修正申告したら税金が還付されてきた。やー、税金ってでかいよな。脱税したくなる気持ち、わかるわ。しないけど．．．それより、国民年金がでかい。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 7/20 珈琲問屋、パプアニューギニア ルーツAX、323。特に可もなく不可もなく。 手稲、110 bpm、登りは240 W→130 bpm。 240 Wで入って10分ほどで140 bpmに達したので130 bpmに移行。15 km/h以上は110 bpmな感じで、35/208/131。 意図したものだが、効率の悪い走りである。ヒルクライムはパワー一定がいいけど、練習はこういう方がいいかと思って。意外とパワーカーブをかなりの範囲でわずかに更新した模様。FTPは変わらず。 2022, 7/19 新港逆半、110 bpm。 涼しい上に、ろくに練習できてないので無駄にパワー出まくり。まあ、涼しくて、練習もろくにできてないのに、なんにもパワーが出ない、よりはだいぶいい。 自分の場合、水をガンガン飲んでも薄い小便が出るだけだ。ミネラルが失われてかえって悪そうだし。たぶん、塩分と一緒にとると体に貯蔵できる。ラーメンとかそばの汁を意地汚く全部飲めばそうなるが、自分の記憶では、体が重くなるだけ。 そういうのじゃ塩分濃すぎるってことかね。じゃあ、おかずの味を少しきつめにするくらいか。食事の塩分を控えめにしてミネラルタブレット摂る、とかなんかバカ臭くて嫌なんだよね。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 7/18 カーポートの工事をしてもらっているので、知らん顔もできず自宅待機していたが、我慢できず、 ばんけいこばやしばんけい、40 km, 23/63 km/h, 110 bpm（登りは230 W）。 涼しいおかげで1.8 W/bpmが出てマックス132 bpmで完遂できた。この調子だと240 Wも140 bpm以内でいけそうだが、朝っぱらから蝉がぎゃんぎゃん鳴いてるめっちゃ蒸し暑い朝とか、玉砕。 でも、まあ、やってみるか。漸進性の原則だ。 もしか脱水が問題であるならば、レースの2～3日前からガンガン水を飲めばいいのかね？マフェトン先生もウォーターローディングは薦めてたな。海塩と。 2022, 7/17 石狩方面、61 km, 29/45 km/h, 105-110 bpm。 100 Wくらいでアップしてて、ボート部の大集団に抜かれたが、あいつら、雨が降るのはわかってるのだろうか。 暑いとパワーが出ないならば、少なくともレース本番は、黒っぽくて厚ぼったいジャージはやめて、白っぽいスケスケメッシュにすべきだろうか。当然ぴちぴちの。変質者がいる、って通報されるような気もするが、たしかに速そうな人はそんなの着とるな。というか、そんなの着てると速そうに見えるのか？ 2022, 7/16 グラフェンルブを注油すべきところ、完全に失念しており、ほぼBIc-004注油。 いかん、土日の天気が悪く、好転しない。降らなさそうな月曜は所用で自宅待機．．．仕事しろってことかね。 手稲、40 km, 22/59 km/h, 210 W。 さっぱり心拍数が上がらず、35/206/122で久々の1.7 W/bpm。いろいろ要因を考えたが、涼しい、しか思いつかん。やっぱり人間温度計。マックス129 bpmだったから、この調子なら140 bpmで220 Wは楽勝でいけるはずなのだが。 2022, 7/15 生振、110 bpm。 1.5 W/bpm．．．なんか、秋風が吹いとる。 2022, 7/14 昨日の帰路でパンク。で、パンクのことを考えながらバックポケットにエッジ130を突っ込み、忘れて洗濯したら悲劇だな、と思い、忘れ、そのまま洗濯してしまった．．．大丈夫だった。意外としっかりしてるな。 170回で5気圧になっていた。ミニモーフの場合、フロント170回、リア200回だ．．．覚えていれば。 パワメ電池交換オド6800 km。 心拍計のも替えるかな。 んー、異臭が続く。相変わらず、わからん。 ばんけいこばやしばんけい。110 bpm、登りは220 W。 予想通り220 Wでできた。久々の1.7 W/bpm。マックス132 bpmだったんで、次回は230 Wを試してみよう。 心拍計は3 Vだった。まだまだ使える。 あー、コロナ増えてきたなあ。コロナ自体はどうでもいいけど、レース中止はいやだなあ。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 7/13 新港半周、110 bpm。 またもやかぶせ物が取れたので歯医者に。60歳で歯が全部残ってるのはすごいと珍しく褒められた。調べてみると50後半で25本、60前半で24本が平均らしい。私は親知らずは全部抜いてるんで28本。 8020運動ってぐらいだから、これからどんどん抜けるのかあ、やだなあ。歯、なんて自前のもの以外考えられんが、今のところ。 軽く異臭がする。歯医者でエアコンかかってたからなのかなあ。そんなに敏感なんだろうか、俺の鼻。でも、行く前はしてなかったから、全然。 2022, 7/12 手稲、220-210-200 W、34:212:135。 220 Wで行けると思ったのだが141 bpmになっちゃったので210 Wに落とし、また141 bpmになるので結局200 Wで、1.6 W/bpm。デイパックで背中の放熱が悪いのかね。とりあえず、ばんけいも220 Wを試してみる。 タイムは特に悪くなく、効率良く走れてはいるようだが、この調子だとニセコヒルクライム後半は、せいぜい230 Wくらいだろうか。ま、心拍は限界まで追い込むにしても。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 7/11 手稲山5本のログから類推して、105-110-115-120 bpmだと、きっと疲労で巡航160 bpmくらいになって、テンポどころかL2止まりになるような気がする。ロングなんだからL4以上はあきらめ、登り200 Wでせいぜいテンポを増やした方がいいように思い直した。 手稲山とかニセコTTの練習を220 WでやればSSTでテンポとL4にまたがると思われる。ばんけい峠は短いから230 Wくらいでできるかも（L4）。VO2MAX以上はモエレ沼TTの練習でやろう。4回しか予定してないけど。ハハ。 生振、110 bpm。 安定の1.5 W/bpmだわ．．． 糞便処理についてレポートを書かせたら、流動食にして大便の量を減らすといい、と書いた学生がいた。いやー、これは偉大なアイディアだわ。野菜なんか言語道断だな。ハハ。 2022, 7/10 思いっ切り結果論だけと、一発目の爆発音が聞こえたときに、伏せていれば、無事だったんじゃないかね。有権者の前でみっともなく、関係ない爆発音だったら、臆病者といわれていい笑いものだけど、死ぬよりいいもの。伏せるまでいかずとも、しゃがんでれば、命は助かったかもしれない。 私はとりあえずしゃがむようにしよう。そんなに死にたくないかといわれればそうでもないけど、準備してから死にたいんで。数か月程度の余命を宣告されて、できる準備をして、余命通り死ねるのが理想。死ぬ死ぬいってなかなか死なないのもバツが悪いし。 115-120-125-130 bpmだと、ほとんど一人ニセコクラシックでたぶん無理だと思うけど、105-110-115-120 bpmを試してみるかな。これはやったことがない。 当別ダム、80 km, 29/49 km/h。 あぢー！ 2022, 7/9 苫小牧方面、 160 km, 24/67 km/h, 95-100-105-110 bpm, 登りは200 W。 ない足を温存して細く長く使えるようにする練習で、登りを200 Wとしてみた。一人だと結構つらいのだが、前方に誰かが見えれば、抑えるのに苦労する。 3時間以上のパワーカーブを少し更新し、アベレージも少し速いような気はするが、当たり前に、高パワーの練習には全くなっていない。 やっぱ基本、心拍縛りの方がいいかなあ。手稲山と生振TTくらいはパワー一定の練習して。 そんなことより、気に入ってきたモンベルの短ソックスの右親指爪先に穴が開いた。4回くらいしか履いてないのに。こういう高いのに限って穴開くよな。悪いのは私の右親指だが、対策としては、間違ってもチャリ用の高いソックスは買わない。これしかないな。 ボトル2本飲み干したので、終了時の弁当買い食い時にグリコのイチゴミルク500 mLを一気飲み。ハハ。 腕の内側のぶつぶつはできなかった。多少暑熱馴化したのか、花粉がやんだからか、少し日焼けしたからか、ま、ともかくよかったわ。やってられんからね、痒くて。 ばんけい峠を3.3倍で上ってたら電動アシストのおばちゃんに軽々と抜かれた。推定5倍くらい。おばちゃんが50 kgで100 W出していたとしてアシストは150 W。結構な出力あんのね。 自分的にはアウターチェーンリングが古いとか、RDのテンションスプリングのへたりとかが主因だと思っていたのだが、両方新しいのにチェーンを落とし、降車して指をオイルでギトギトにして修復。 ニセコヒルクライムに向けて、いかん兆候。前半でチェーン落として一人になったら目もあてられん。 BIc-004注油。 2022, 7/8 生振、110 bpm。 1.5 W/bpm。 やー、安倍さん銃撃で心肺停止か。SP一生の不覚だな。取り押さえたそうだから、逃げられるよりはましだろうけど。 あー、岸田さんが撃たれたわけじゃないもんな。 本当は、もう、亡くなってるんではなかろうか。 あー、死亡と発表された。んー、いろいろ意見はあると思うけど、政治家らしい政治家だったなあ。 2022, 7/7 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm。それはもう実力として現実を受け入れたんだけど、わざわざ安全のためにいつもと違うルートにしたのに、砂のたまった段差に不用意に突っ込んでこけてしまい、幸いマシンは左レバーに傷がついた程度だったが、擦過傷が、痛い。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 7/6 直行。 Sunwarrior, Lean Meal, Salted Caramel。安売りしてたので。甘苦しょっぱい味がきつく、水が大量に必要で、普通のカロリーを取ろうとすると腹ジャボジャボ。低カロリーの置き換え食で痩せるためのものかも。大量に入っているチアシードがシェーカーに付着してもったいなく思う。舐め取るほどじゃないけど。 ばたばたしてラ王の麺をかやくを入れずに10分ふやかし、あわててかやくを入れてすぐ食ったけど、全然普通だった。かやくも気にならない程度に戻ったし、麺はむしろうまかった。 2022, 7/5 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 ガスがかかり、猛烈に暑いよりはちょっと涼しくて、かろうじて1.6 W/bpm出た。人間温度計だな、これじゃ。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 7/4 生振、110 bpm。 1.5 W/bpm。暑くてボトル飲み干す。 フロントホイールからちょっとした段差のたびにぎゃんぎゃん異音が出ていた。自慢のDT-RWSを増し締めしても直らない。もしかして？と思い、バルブの付け根にビニールテープを巻いてみると．．．ビンゴだった。 ビニールテープを外して、いっつも即時廃棄してるナットをつけてみたら．．．再びビンゴ。そもそもRS100に80 mmのバルブをつけてるのがいかんな。 以前もたまにギャピギャピいってることがあったけど、あれ、バルブだったのかあ。 2022, 7/3 当別ダム+通勤、97 km、27/50 km/h。105-110 bpm。 元から出ないところに驚愕の暑さに追い打ちされ、全くパワー出ない。ここまで出ないと、パワーメーターなんていらないような気さえする。 暑くて脱水で59 kgに。FTPが変わってないとして、PWR4.2に更新した、ってことにしよう。ガンガンおやつ食ってがぶがぶ水分取ってもダメ。悪い病気かと思ったりするけど、冬になったらちゃんと65 kgくらいまで増えて、さすがに少しおやつ減らそうかとか思うからなあ。 2022, 7/2 洗ちゃり。BIc-004注油。 意地になってフロントを5気圧に戻す。バカは死ななきゃわからないのだ。 パンクしたタイヤをトヨタに持っていったら、パンク後の走行でサイドがすり減っているのを指摘された。1本だけ替えようかと思ったが、他のタイヤのトレッドの減り具合も指摘され、どう考えても正しいご意見なので逆らえず、全部替えることになった。 一番安いダンロップで工賃込み55000円。きっとザフィーロ相当だと思うが、ちゃりのほうがはるかに安いよな、やっぱ。なお、チェンシン相当のは扱ってないらしい。 当別ダム、80 km, 29/52 km/h。105-110 bpm。 全然パワーが出てないのにタイムが悪くないのは風が弱かったからだな。やっぱり腕にぽつぽつができてかゆい。曇っていたせいか、ひどくはないけど。長袖では出ないので、日光アレルギーなのかねえ？ やっぱあせもか？ あー、新しいダンロップふわふわする。ちゃりのタイヤの違いなんて何にもわかんないけど。 2022, 7/1 珈琲問屋、ディビナプロデンシア農園 パカマラ、322。んー、可もなく不可もなく。 ヘイロを注文してしまったが、汗止めシールを剥がしても普通のヘッドバンドとして機能するんだから、大して汗をかかない私の場合、通勤くらいなら間に合うんじゃないかと、廃棄は思い直した。 こうして、半端なものがどんどん増えていく。 また英文校正のバイトしないかっていうメールが来た。文法的な間違いを直すだけだと3000ワードで30-70ドル。学問的なアドバイスとか少し追加して100-150ドル、筋道とかも激しく直して180-240ドル。一番簡単なのだと労働対価安すぎって感じだな。退職したら2番目のくらいやってもいいかも。パソコン・ネット・オフィス・グラマリーとか経費かかるけどなあ。 たぶん、英文はもちろん、内容もグダグダの原稿を、英文校正でいい英文に改善できる程度に、構成や論理、英文を改善するのが一番役に立つような気がする。プレレヴューみたいな。あ、いつもやってることだわ。 新港逆半シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 また陸橋の下りでフロントをパンクさせた。前回の経験を活かし、こけそうにはならずに安全に歩道へ移動。今日はクローザープラス23Cを5気圧でスネークバイト。前回はP-ZEROで．．．よく覚えてないが、貫通パンクだったような気がする。チューブを交換しミニモーフで200回ポンピング。 フロアポンプで測ってみると5.5気圧になっていたが、23Cのクリンチャーを5気圧運用でスネークバイトは自業自得っていわれそうなので、やむを得ず6気圧に。 2022, 6/30 とりあえずスペアタイヤに交換。サビサビの曲がった釘が刺さっていた。 生振シフト禁止、170 W。 パワー一定で走っても1.5 W/bpmだ。これが実力か。現実を受け入れて、1.6とか1.7が出たら絶好調と思うことにしよう。 平地のパワー一定って難しいな。心拍一定の方が、時々少し踏めて、練習してるって感じはあるし、ロードの練習にはいいと思うけど、TT、ヒルクライムはパワー一定だかんな。練習しといて損はない。 ヘイロのヘッドバンドの汗止めシールが剥がれてきた。約1年、夏はほぼ毎日洗濯だから、耐久性がないというほどではないが、欲を言えばもう少し持ってくれればと思う．．．もうちょっと丁寧に洗濯すればいいのか。ハハ。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 6/29 車で通勤しようとしたら左前輪がぺっちゃんこになってるのに気がついた。なんか変だなと思っていたのだが。チャリならすぐだけど、この車では初めてで、スペアタイヤがどこにあるかもわかっておらず、超面倒くさく感じたのでかみさんの車で出勤。どうせやらなきゃいけないのに先延ばしにしただけ。 もしかすると土曜日の送毛旧道の砂利道で、角礫みたいのでやったのかも。 2022, 6/28 カート・アンダーセン（2019）、ファンタジーランド 狂気と幻想のアメリカ500年史、東洋経済新報社。 アメリカの特異性を、新大陸への移住からトランプ大統領まで微に入り細に入り描写。もともと神を信じるようにイカサマを信じやすい性向がある人々が移住し、各種陰謀論など、真実かどうかは関係なく信じたいことを信じ、現在では、ファンタジーと現実の区別がつかなくなり、政治家の言うことは全て嘘だから、嘘とわかっても別に気にしない。 主要な文化は啓蒙主義と黄金時代を経て未開・暗黒状態へ逆戻りする。この筆者は、現状を憂い、アメリカがそうならないよう、間違ったことは間違ったこととして指摘して、少しづつ正していこうと提案している。特にトランプ大統領のことはボロクソだ。 この筆者は、自分は完全に正しいという前提で筆を進めているようだが、それは間違いだ。自分は正しいと思う、というだけで、完全に正しい人などいない。武田邦彦先生によればキリストさま、お釈迦様、あたりがそうだということだが、ハハ。いうまでもなく、もちろん私も間違いだらけ。自分なりに、間違いを減らす努力はしているつもりだが。 廊下から異臭が入ってきて消えた。ときどきあるんだなあ。不思議。あの臭いの発生源はいったい？ 2022, 6/27 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm．．．低調だ。 昨日もそうだったが、半袖ジャージで走ると二の腕にポツポツができて痒い。日焼け止めにかぶれたかと思ったが、今日は日焼け止めは塗ってない。可能性としては、あせも、花粉アレルギー、日光アレルギーである。 膝裏のポツポツについては日光アレルギーだったらしく、弱い日焼け止めで解消したが、これもそうだとすれば、強力な日焼け止めを塗れば解決するのかもしれない。モテ肌では力不足なんだろうか。 花粉アレルギーならそのうち解消する。あせもであれば．．．ベビーパウダーか？もう少し日焼けすれば自動的に解消するような気もしながら、様子見。 あごマスク部分も異常に痒く、これは、昨日大量に捕集した花粉ではないかと思う。そもそも使い捨てマスクを3か月使うのが間違っているが、ハハ。 窓全開で湿度50%になっていた。窓2 mm、欄間が開いた状態で、エアコンをつけると1時間で38%になった。これを続けて異臭症になっていたのではないかと思う。エアコンをつけたら30%未満になって速攻で異臭が出てくるかと思ったらそうでもないのね。もう少しやってみる。 あー、でも、鼻水が出てきたぞ。 2022, 6/26 清水沢、160 km, 27/54 km/h。95-100-105-110 bpm。 熊熊氏と。ほぼLSDだったが意外に脚に来た。遅筋をじっくり鍛えましたみたいな感じだろうか。 結構暑く、ボトル2本飲みほしたが、終了後のジュース500 mL一気飲みは我慢してみた。体重を積極的に減らそうとしてるわけではないのだが、つけなくていい体脂肪はつけたくないんで。 ウイグルで不足していた分を送ってくれることになった。カードから引かれていないかチェックしないとな。油断ならんから。 2022, 6/25 デレーラーハンガー修正、チェーン・スプロケ・Rデレ・Rシフトケーブル交換。オド5600 km。 BIc-004注油。 デレーラーハンガーがリムまで延長して1 cmほど曲がっていた。曲げた覚えはないが、Rシフトケーブルを締めるときとかに曲げているんだろうか。以前よりはよくなったように思うが特に感激しない。シマノのシフトは調子よくて当たり前。 4000 km使ったデュラチェーンは全然伸びてなかった。基本、105はすごく伸びるがデュラはあんまり伸びない。それにしても全然。パワーでとらんからな。ハハ。 久々にRD-R8000の純正アジャスターを使ってみることにした。回しにくい、すなわち、緩みにくいってことで。 石狩方面、41 km, 27/42 km/h。 やー、1.5 W/bpmだ．．． 13 tが異常にうるさい。んー、わからんなあ。 2022, 6/24 引き続き雨で車で通勤した。せいぜいケツの皮を養生しよう。 昨日ウイグルから補給食が届いたが、商品に抜けがあったので、送るか金を返すかしろ、とメールしてみたら、詳細を写真とともに返信しろとTomokoからメールがあった。日本語で返していいものが3秒悩んだが、英語で適当に返事してみた。詳細もクソも4種類頼んだのに1種類入ってなかっただけだ。 以前アリエクからのライトが期日までに届かなかったときはきっちり金を返してもらった。そのあとでライトが届いちゃったけど。ハハ。 あー、カンパの1 x 13だとトップ9 tで、ギア比がちょうどいい。でも、めっちゃ高い。リアがディスクオンリーみたいだから、左レバーは適当なブレーキレバーを見繕って、みたいな。 でも、ホイールも買わなきゃダメだから、要するに、ダメか．．．シマノも、いつまで11 tトップにこだわってんのかね。 2022, 6/23 いやー、R71も電動かあ。R81の機械式は．．．出ねえだろうなあ。R80の補修パーツが手に入んなくなるころまでにはR71の機械式出るかねえ。あれこれ考えるより、SRAMの1 x 12とかに乗り換えてもいいのかも。フロントシフト面倒くさいし。 廊下を歩いていると、逆光で顔はわからないがO脚の間から光が盛大に漏れている人が向かってきた。O脚のすごい某同僚かと思ったが、脚だけで人間を識別できるわけねえよな、と思い直した．．．が、果たしてその同僚だった。 いやー、あの脚でスキーをするとすれば、ブーツのソールを盛大に削る必要がありそうだ。スキーはせずにスノボだそうだが、スノボのブーツは削らんで大丈夫なのかな。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 6/22 3年後にでかい太陽フレアが起きて電磁波的な各種障害が出る可能性があるという。携帯なんかどうでもいいけど、GPSが使えなくなったら練習のログが取れなくて不便だ。 自動運転車もそっこら中で事故起こしまくるだろうな。怖え、怖え．．．轢かれないように注意しよ。 んー、黒点的に、たしかに活発化するかもしれんね。そうなると温暖化が進行したり、感染症が減ったり、景気がよくなったりする。地震の発生には関係ない。 いやー、クランクって折れるんだね。怖いなあ。上富良野でも、これとかも．．．6800の右クランクの一部のロットがよく壊れるってのは聞いたことあるけど、9000の左クランクか。 大丈夫です、って便利な言葉だなあ。ハハ。 完全メシ、欧風カレーを食らう。ちょっと辛いハヤシライスおかゆ。みたいな感じ。これではお湯が多過ぎで、固形物を食った感に乏しい。ドライカレーみたいな方が私は好きだ。かと言って、自主的に湯切りをすれば、ルーがドロドロ過ぎる上にしょっぱくて食えないと思われる。これは間違いなくリピはないわ。 新港半周、111 bpm。 シフト禁止にしようと思っていてすっかり忘れてしまった。いつもと全然違う条件なんで比較はできないけど、1.5 W/bpmが出るよりは、だいぶうれしい1.7 W/bpm。 2022, 6/21 生振シフト禁止、111 bpm、50 x 15 t。 1.6 W/bpm。このまま続けていれば1.7 W/bpmまで戻るのかね？もしかして、そうすると、スピード練習なんて一切しないで、LSDのままレースに出た方が速い．．．ってこたあないよな。 フォームもプラス3になっているが。 ニセコロードの結果は直ったが、TTの順位が1つ下がっていた．．．私以外にもいろいろあったみたいで、油断ならん。 クローチングタバタもどき11回など。 たまたま見かけたゴールドジムのMRP。これ、おかしいわ。高すぎるし、必須脂肪酸とか何も考えてない。ミールリプレースメントを名乗るのもおこがましい。 2022, 6/20 家庭栄養研究会編（2020）、知っておきたい身近な電磁波被ばく、食べ物通信社。 んー、ここに書いてあることが全部本当だったら電磁波かなり怖いけど．．．温暖化が怖いから二酸化炭素を減らせって人はいても、交通事故が怖いから車を全廃せよ、って人はいないしな。電磁波過敏症の人は対策取った方がいいだろうし、普通の人も電子レンジをのぞき込むのはやめた方がいいと思うけど。 生振、111 bpm。 かろうじて1.6 W/bpmだ。アネロ期には有酸素能力が落ちるということかもしれん。で、エアロ期に戻す。これを繰り返すとスピードも持久力も向上．．．すればいいんだけどね。 あるいはもしかするとNMNが悪さしてる？ 2022, 6/19 浜益温泉、 162 km, 28/57 km/h。95-100-105-110 bpm。 全くパワー出ない。暑いからかね？と、毎年書いてるような気がする。自己ベストが出たくらいだから、やっぱり特別調子が落ちてるわけじゃない．．．てか、いっつもパワーなんか出てないんだわ、要するに。 ツールはすごいことになったみたいだなあ。エリートは予想通りだけど、S-2、S-3の完走者が数えるほど。伊藤・田代はS-3オープンってかわいそ過ぎるなあ。事務手続きが間に合わなかったのかねえ。何とか柔軟にできなかったんだろうか。 某知り合いはS-4でDNF。ニセコのロードの方がいいですよ、と勧めてみたけど、完走できるかなとか、前泊が嫌だだとか。150 kmは私もあと何年完走できるかわからないが、S-4は85 kmで、3時間で走れっていわれたらそれなりに大変だろうけど、4時間半なら、よっぽどなことがない限り完走できるに決まってるし、私は前泊よりDNFの方が嫌だが、人それぞれ。 85 kmなら、受付してチャリを預けていったん家に帰り、当日4時ころ家を出るって手もある。150 kmでも3時半に出れば間に合う。家で眠りたい人はそうすればよい。 2022, 6/18 BIc-004注油。 んー、グラフェンルブと変わらないっていうか、むしろこっちの方が軽いんじゃないかとさえ感じる。もちろん普通のウェットなオイルだから、走ってるうちに汚れがついてどんどん抵抗が増えちゃうわけだけど。 決輪に、やむを得ず購入した新品のものほんのDT RWS装着。当たり前だがシャフトがまっすぐでするっと。使ってるとどうしてもシャフトが曲がって、このハブだと、途中でひっかかって装着に手間取ることがある。 当別ダム、79 km, 28/51 km/h。105-110 bpm。 ごく普通のタイムだ。調子が悪いわけじゃない。特別よくはないけれど。 段差で思いっきりバニーホップしたら、補給食を全部落としてしまった。 生まれて初めてだと思う。補給食の形状が、細長くてつるつるだからだと思うが、こんなこともあんだなあ。覚えてれば、わざと斜めにして突っ張る感じとかでいれっかな。 明日はツール市民だが、受付が今日のみ、札幌で行われている。いやー、コロナとかいろいろ事情があってしょうがないんだろうけど、これさえなければギリギリ前泊しないでいい人たちは大変だ。 札幌の住民的には、旭川とかだったら．．．頑張れば朝行けるけど、これがあったらこれのためにやむを得ず前泊するよなやっぱ。ニセコくらいなら毎日往復とか、あり。自分の枕で寝た方が確実に爆睡できるし。あ、でも、早起きしたら、うるさい、とか奥さんに怒られる人はホテルの方がよろしい。 土曜日に朝から晩まで仕事の人は災難だ。 2022, 6/17 レーブから、 富士ヒルクライム、ニセコクラシック150km、弊社製品レーブメルトインソール 使用選手が優勝、どちらも女性ライダー！ というメールが来た。彼女もメルトインソール使ってたか。富士ヒルは知らんけど、ニセコは2人出走で1人完走だ。ま、優勝は優勝か。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 いやー、1.5 W/bpmだ。フォームもマイナス3まで戻ってんのに。わからん。 2022, 6/16 日清の完全メシ、ラ王を食ってみた。熱湯5分、めんは太目でもっさり、辛くてしょっぱい。普通のカップ麺の方がうまいと思うが、許せる範囲。 熊熊氏はカレーメシを食った。熱湯5分、湯切りはせず、でろんでろんのを、スプーンで。特に味についてのコメントはなかった。あ、辛い、と。 感想としては、お湯を準備して、いろんな袋を空けたり、湯切りしたり、ゴミを捨てたりして面倒くさかった。結構よくないものが入ってるけど、普通のカップ麺よりはましで、たまにはいいかも、って感じだろうか。リピートは．．．たぶん、しない。 これをいかに幌延に送料無料で届けるか、だな。 賞味期限は10月と11月だ。意外と短いね。災害時に向けての備蓄には適しとらんぞ。 で、残骸は室外に廃棄したはずだが、外出して戻ると、部屋が、ニンニク辛みそ臭い。 やや喉が渇くが、普通のカップ麺で汁を一滴も残さず飲み干したときよりはだいぶまし。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 6/15 生振、110 bpm。 いやー、1.5 W/bpmだ。吹き上がりがよくなったってことなんだろうか。レースの成績よかったんだから、別にいいのかな。 HCFのリザルトで、TTは史上最高順位のエリート10位で20ポイントゲットだったが、ロードの記録が抜けている。問い合わせはしてみたのだが．．． Welcome to The illuminati Worldという詐欺メールがトルコ、イスティクラル大学のアドレスを名乗って送られて来た。イルミナティメンバーは100万ドルの利益を手にしている。興味があったらメールしろ、とのこと。 100万ドルに興味はあるが、お前にやる金はない。Illuminatiだとフィルターにかかるからわざとilluminatiにしてるんだろうか。Shiman0みたいだな。 2022, 6/14 佐藤純（2021）、「雨ダルさん」の本、文響社。 天気痛の解説である。低気圧そのものが原因ではなく、気圧変化が原因だそうで、気圧が上がるときも痛くなるそうだ。で、まあ、主な対処法は、ツボ刺激、体操、規則正しい（食）生活、アルコールを避ける、予防的な薬の摂取など。 なる人は5 hPaくらい、垂直移動50 mとかでなるらしく、いや、それは大変だわ。 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 好調時は1.7 W/bpmで175-200 Wにピークが立つのだが、今日は1.5 W/bpmでピーク150-175 W。日曜日のダメージを引きずってるってことにするか。 田中さんのを見ると大体長い登りは200 Wくらいのようだ。来年パワメを認識したら俺もそうしよう。 新見峠のあたりまで一緒だった女子は、距離・時間が1位、獲得標高3位でストラバジャパンアワード2021（オールマイティー）の受賞者だそう。1時から3時あたりで右膝がかくかくするのがちょっと気になった。そういう人って結構いるし、他人のことはいえんけど。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 6/13 無負荷だとトップから10速にあがらないことにニセコでようやく気がついた。整備台上できちんと上がるようにケーブルを張れば、実走すると落ちないギアが出てくる。 トルクがかかると上がるので、気にせず実走して確認すれば、ホイールを交換しても、たいてい張りの調整は不要という状況。わかってれば実害はないけど、理想的な状態じゃない。関係するすべてのパーツが、致命的じゃない程度に摩耗してるって感じだろうか。 エモンダの軽量アルミフレームが、体重でたわんでるのかと思った。もうちょっとで大幅パーツ交換したら直ると思うが。 ニセコで配布されていた豆大福、あれで260 kcalとはエネルギー密度が高い。形状的にもがさばらず、大量にバックポケットに収納可能だ。安ければ、練習時の補給食にいいような気がする。口内炎になりそうだが。 自宅からリモートデスクトップしてるのだが、2 GHzのWi-Fiでは動きが遅くて実用に耐えず。5 GHzにするとほぼ遅さを感じない。自宅ノートが化石で、わざわざ5 GHzのWi-Fiアダプタを刺さないといかんのだが。 安静時心拍数が43になっていた。激しいレース翌日で、たぶん、普通。 陸橋。111 bpm。 2022, 6/10-12 2022, 6/9 生振、220 W。 パワー一定で走れば少しはましになるかと思ったが、やっぱ1.6W/bpｍだ。調子が上がらぬままニセコへ。フォームマイナス3。 しかし、あれだね。220 Wでダメージなく走れるんなら、250 Wで死にそうになってロードレースで脚が激重よりましなのかね。250 Wを220 Wにすれば、概算4.5%遅くなる。13.8 kmを35 km/hで走って1419秒。4.5%だと64秒遅くなる．．． やー、遅いか。こっぱずかしいな。やっぱ。15秒くらいなら遅くなってもいいと思うから、240 Wくらいでお茶を濁して．．． 2022, 6/8 美野田啓二（2017）、あなたの人生を変える雨の日の過ごし方、文響社。 この著者はストレスカウンセラーだそうだ。で、雨の日は体を休ませよう、人間関係を修復しよう、創造的な仕事をしよう、などの提案。それはそれでいいのだが、問題は、実際に低気圧で不調になってしまう人達だよね。自分はそうでなくてよかったが。 目をつぶってその場で100回足踏みし、1 m以上移動したり、45度以上回転したらストレスが要注意レベルとのこと。私は90度回ってしまった。ストレスレベルは低いと思っているのだが、体がゆがんでいる自覚があるのでそのせいか。 65歳以上だと180度までOKだそうだ。 仕事の都合で直行。レース前に調子が上がらない状態だから、かえっていいかも。久しぶりにケツにメンタームを塗らず、激安レーパンで。 フォームマイナス2。 朝食に残り物のギョーザが出てきて、たった2つ食っただけだが、強烈にニンニク臭い。リモート会議でよかった。夕方の会議までには多少改善することを期待。あと3つ残っていたが、あれ、明日の朝出てくんのかな。明日は朝から対面だから、まずいぜ。 iDeCoって掛け金が控除されるのね。知らんかった。投資は儲かるか損するかわからないけど、税金の控除は確実。60歳以上は書類で申し込みだ。早くオンラインでやっときゃよかった。今からだと、やらないよりゃまし程度だが。 あれ、いつの間にか留萌の中止が決定しとる。できるだろうにね。TTなんだから。 2022, 6/7 手稲、250 W-130 bpm。36/208/132。 ニセコのTTを想定して250 Wで入ってみるも、2分半で135 bpmに達したので、そこから130 bpm。かろうじて1.6 W/bpm。パワー一定で走る練習なら220 Wくらいまで落とさないとだめだな、こりゃ。出ないもんは出ないんだから。 フォームマイナス9。 通訳とか翻訳を生業としているある才媛からの、国際会議の発表者への一斉メールに、21th、とあった。よっぽどあせってたんだな。普段ならこういうのをうるさく指摘する私だが、これは黙っておこう。私がやったなら別にどうということもないが、当然TOEIC990点で（たぶん）、ペラペラだから。 言ってみれば、東大の地質の教授がコンクリートを礫岩と見誤るようなもんだな。私．．．でもかなりこっぱずかしいか。 クローチングタバタもどき15.5回など。 2022, 6/6 生振、110 bpm。 昨日の今日で1.6 W/bpm。DHバーをつけてみても、特に速くもならず。フォームマイナス8。 いやー、めっちゃ天気いいのにお昼でもめっちゃ寒い。6月ってこんな寒かったっけ？ 2022, 6/5 帰宅して練習仕様にして、あまりの重さに驚愕しつつ、 厚田方面、120 km, 25/57 km/h。100-105-110 bpm。 いやー、めっちゃきつかった。レースできちんと出し切ったってことかね。 スプロケを清掃して中華カーボン35 mmに取り付け。フリー体が齧られてることに気がついた。安いのに何でこんなに軽いのかと思ったらフリー体がアルミなのか。で、齧られないような仕掛けが何もない。もう少し使って、壊れたら新しいの買うから気にしないけど、こういうところが（も）高級なホイールとは違うのか。なるほど。 DHバー装着。ニセコのTTは250 Wで行こう。下りはたぶん50 km/hを超えたら足を止めて休む．．．でいいのか？ フォームマイナス12。 2022, 6/4 ん．．．毎日昼間12時間以上停電とか言ってたから夜しか電気使えないんだろか。でも、そんな状況で国際会議が開催できるとも思えんが。 洗チャリ。 グラフェンルブ注油。 Rブレーキパッド交換。オド4500 km。 タイヤ交換。ALR4についてたクローザープラス23 mmに。久々のパナソニックは相変わらず三角断面。いかにも不安定にみえるが、走ってみればおんなじよ。 中華カーボン24 mm装着。 高岡方面にマシンチェック、30 km, 25/53 km/h。 寒い．．．でも、ようやく巡航時1.7 W/bpmに復帰してよかった。で、自慢の中華激安カーボンホイールから変なピロピロ音が出てることと、腰が痛いことが判明した。 VO2max、70が出た。どんどん下がるな．．． 心拍ベースで51/50、61 kgに仕上がった。 石原新菜（2018）、ゆる健康大全 世界一かんたんな健康法138、辰巳出版。 138もあると1つ1つは簡単でも結構大変だと思う。この著者は、あの石原先生の娘さんか．．．実に美しい。 2022, 6/3 ソニア・シャー（2015）、人類五〇万年の闘い マラリア全史、太田出版。 薬剤耐性・生活習慣・貧困などによる困難があり、結局どうすればいい、という答えは与えられていないが、厚さ4センチほどのこの本には、表題通り、人類のマラリアとの50万年の闘いが微に入り細に入り詳細に記述され、私は2週間格闘した。 マラリアが熱帯の病気だと考えている人達にはぜひ読んでほしいものだが、そういう人達がこんな分厚い本を読むようことはない。 生振、110 bpm。 1.6 W/bpm。ちょっとだけ戻ったけど、これ、結構重症かもしれん。日曜日までに何とか戻ってほしい。 フォームマイナス3。 ザンビア人に訊いてみたら、マラリアは大した病気じゃない。治療はよくなってほしいけど、予防に血眼になる必要はない。それよりHIVが怖い、とのことだった。 で、HIVは乱れた性行為に対して神様が与えた罰で、インテリジェントデザイン（神が進化の過程にちょっかいを出したという説ね）を信じているとのことだ。ハハ。 2022, 6/2 生振、110 bpm。 1.5 W/bpm．．．いやー、これ、だめだ。今までマフェトン練で築き上げたものを台無しにしてるような気がする。間に合うかどうかわかんないけど、クレアルカリンハードコアやめる。クレアルカリンはいいと思うけど、そのほかの成分がいかん。 フォームはマイナス6になった。 土曜の2030-2230にほぼ全員スリランカ人のズーム会議が入った．．．スリランカだって夜じゃねえか。ま、終わって3時まで爆睡できれば問題ないが。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 6/1 ばんけいこばやしばんけい、110 bpm（登りは+20）。 クレアルカリンハードコアでげっぷがラズベリーの香り。心拍が上がりやすく、楽だけどパワーは出ない。面白いもんだな．．．面白くないか。 しばらくパワーカーブを更新してないのに、いつのまにかFTPが227 Wになっていた。パワーカーブを更新したらかえって下がることもあるくらいのアルゴリズムで、相変わらず、謎。 藻岩山前のアネロは終了。これからはクレアチンを貯め、-10になっているフォームをプラスにするのに専念。 当別TT北向き・南向きというセグメントを作ったら今のところ北向きでKOM（もちろん台風並みの追い風だった）。南向きで2位。みんなで挑戦してね。今なら、すぐKOMとれるよ。 FD微調。 ソニー銀行で特別金利をやっている。普段0.01%が0.13%って、どうして可能なのか、よくわからんが、金の亡者である私が、即刻移し替えたのはいうまでもない。いずれにしろ元金1億円とかあるわけじゃなし、はした金だけど。 2022, 5/31 また一人ベースフードを申し込んでくれたようだ。ベースフードに出資したら儲かるに違いないが、上場はしとらんみたいね。 手稲、250 W→110 bpm（登りは+20）。 250 Wで入ってわずか2分で135 bpmに達し、130 bpmで行こうと思ったが、インターバルっぽくした方がいいかもと思い、15 km/hで休む。 35/213/130．．．クレアチンが効いてる気配もないな。 FD微調。 クローチングタバタもどき15回など。 クレアチンの効果は全く感じず。 朝から異臭症。あるいは、本当に出ているのかも。クレアルカリンハードコアで、早速内臓壊れたか？ 2022, 5/30 クレアチンハードコア開始。 生振、110 bpm。 カフェインその他プレワークアウト成分のせいで心拍が上がりやすい。クレアチン自体はまだ効くはずもなく、昨日の今日で1.6 W/bpm。飲み始めたその日から効いた、とかのインプレもあるけど、絶対プラシーボ。 異常に重いフロントのシフトアップを微調して少しましにできたような気がするのだが、リアがなんか調子悪い。たしかにスプロケ・チェーンは多少摩耗してるし、Rデレはちょっとへたってる。クリアランス調整も甘いといえば少し甘いのだが。 2022, 5/29 モーラップのあたり、160 km, 23/66 km/h, 95-100-105-110 bpm(登りは+20）。 さみー．．． ようやくヌカカのかゆみがあらかた解消された。刺された痕は結構ひどく残っており、痕があらかたなくなるのに1か月くらいかかるのかなと思う。思い起こせば以前も結構こういうのがあって、ダニだろうか？？？と思っていた。 もうわかったから、見つけた分については残らず抹殺してやる。いやー、あいつ刺すとは知らなんだ。 2022, 5/28 グラフェンルブ注油。スプロケ清掃。オド4000 km。 自慢の中華激安Rシフトアジャスタがけっこう緩むので、回しづらいのが嫌で外していたバネを再装着。回しづらくなったが、緩みづらくなった．．．と思う。マイナーチェンジで少しマシになったから、今なら純正アジャスタでもいいと思うが、最初のはあまりにもひどかった。 プラージュにて頭部軽量化。証明書を見せなくてもシルバー割引してくれる。ま、髪、真っ白だかんな。 新港1周、24 km, 27/43 km/h, 110 bpm。 久々に異音がなく気持ちがいい。清掃後のスプロケをまじめに締めたせいもあるのかもしれない。あるいは、意外とバネなしのアジャスターがガタついていたとかも。 2022, 5/27 ニセコヒルクライム申し込み。 キーボードのゴミが気になって掃除してみたら、食い物のカスみたいのが山のように出てきた。で、ものすごくタッチが悪くなった。適当に掃除したチェーンで、汚れが可動部に移動してジャリジャリいうみたいな。しばらく使えば直ると思うが。 なお、このキーボードは、20年くらい前のPS/2。ハハ。 2022, 5/26 ダメもとで予備ホイールをつけてみるとピタッと異音が止まった。元のホイールに戻すと異音発生。何だホイールか．．．で、スプロケかフリー体かと思えば、自慢の中華激安スキュワーであった。 注油すれば治ったかもしれないが、どうせまたすぐに異音を発すると思ったので、前後とも温存していたDTのバカ高いスキュワーを使うことにし、中華スキュワーは即刻廃棄。こうして人は激安な中華パーツを．．． ばんけいこばやしばんけい、110 bpm（登りは+20）。 異音が止まっても、速く走れるわけではないことを確認。 相変わらずときどきビビリ音が聞こえる。経験上これはたいていボトルケージかポンプなのだが、抑えても、止まらん。変わったところでブレーキケーブルということもあるが、特にゆるくもない。 ニセコクラシックで、体調管理チェックシート、というのを書いて出せというのだが、正直に、 体が重く感じる というところにチェックをつけたら、出場辞退しろ、っていわれるな、きっと。ハハ。 これの読者は世界に2人しかいないと思っているのだが、ベースフードで2人目の友達ができた。もしかしたら私の知らない人かもしれない。どうもありがとうございます。10万ポイントが上限だそうなので、まだ98人いけます。 ニセコクラシックにはたぶんベースブレッドを6個くらい抱えて行って朝2個づつくらい食うのは間違いない。高いとかまずいとか、いろいろあるけど、常温1か月保存でそのまま食えば完全栄養というのは、便利。体に悪そうなものも、ゼロとはいわんが、あまり入ってない。 パウダータイプのようなシェーカーと水は不要だし、プロテインバーとかエナジーバーのように、栄養の組み合わせを考えたり、歯にくっついたりすることもない。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 5/25 昨日の往路は霧雨ウェット路面で無音だったのに、帰路はBBから結構ひどい異音がしていた。もしかすると速乾性のパツクリとグラフェンルブの組み合わせで、雨に極端に弱くなっていたのかもと思い、念のため グラフェンルブ注油。 わかったのは、チェーンは今回の異音には関係なく、クリートから出ているのでもない、ということ。で、 生振、110 bpm。 相変わらずの激しい異音に加えて、さらに、右脚が18～22時というか、左脚が12～4時のときに、ムックリみたいな異音がして気になってたまらない。 1.6 W/bpmかあ。 270 W全然無理とか言ってるくせして、一般人のチャリを抜くたびに、軽々と300 W超えのパワーを出す自分の体が、わからん。 左足のクリートが2 mm浅くなっていたので修復。よっぽど深いクリートが嫌なのか、ちゃんと締めてるのに、なっちゃう。 ウェイトゲイナーっていうのも完全栄養食やミールリプレースメントと同じかと思ったら全然違う。1サービング1000 kcalとか2000 kcalとかで、カロリーで10%くらいのタンパク質。一食あたりのカロリー・タンパク質が多過ぎるし、その割にカロリーあたりのタンパク質は少ない。これを一気飲みすりゃ、そりゃあ、体はでかくなると思うけど、糖尿病にもなりそうだ。 人気のあるのはタンパク質が少なく添加物てんこ盛り。ま、そりゃあ、安くて然り。で、たいていクレアチンが入ってんの。タンパク質とかなんとかいうより、クレアチンが効くんじゃないかね。 MRMのはPFC=29:15:56。1サービング350 kcalでタンパク質25 g。添加物はほとんどなし。このくらいなら理解できる。 スプロケか？もしかすると。 おー、ニセコヒルクライムやんのかあ。よかった。よかった。 2022, 5/24 手稲、130 bpm。34/223/128。 270 Wで入ろうとしたが、全く無理。しょうがないのでとりあえず240 Wキープして約12分後に135 bpmに達したので130 bpmキープに移行。最初に踏めなかったのがよかったのかシーズンベスト。パワーカーブも結構更新。FTPは変わらなかったが。 これがレースになると、280 Wに抑える、とかいう状況になる。アドレナリンって凄いなあ。 講義用に細いHDMIケーブルを購入し、自慢げに接続したら．．．映らん。しょうがないから急いで部屋からぶっといHDMIケーブルを持ってきて接続してその場をしのぎ、後で調べてみるとLAN対応のHDMIケーブルって方向があるのね。たしかに書いてある方向につないだら正常動作した。いやー、知らんかった。 マイプロテインのミールリプレースメントって激安だなあ。添加物がてんこ盛りだけど。 昨日から多数の発疹が出て、なんか悪いもの食ったか？とか考えていたが、毛無で肌の露出部にびっしりとくっついていたヌカカだ。痒くて痒くてしょうがない。くそったれ。朝里でブヨに襲われたときよりはましだが。 ちょっと違うが、モスキートバーガー（ユーチューブの音が出ます）。 おいっ、カズワン落としたのか？ 帰宅してVO2MAX 71。落ちとるわ．．． クローチングタバタもどき15回など。 2022, 5/23 ロバート・H・ラスティグ（2018）、果糖中毒、ダイヤモンド社。 果糖は脂肪肝やインスリン抵抗性を引き起こすからジュースや炭酸飲料をやめて、食物繊維が含まれている果物にしろ。精製された炭水化物はやめろ。脂肪と炭水化物のコンビネーションがよくない、など、細かい。ジュースや炭酸飲料はやめろはいいとして、食い物については単純に、炭水化物を少し減らせ、の方がずうっと続けやすいと思うのだが。 ワールドサイクルでマージーンのパワーメーター付きオリジナルクランクの扱いを始めた。出始めのときはネットで不評も散見されたが、ワールドサイクル的に致命的な欠陥はないと判断したということだな。両足計測で55000円は悪くない。さらに替え歯がアウターインナーセットで8800円というのも魅力的。 剛性とか変速性能がシマノと比べてどうか、だけどね。スマホを用いての初期設定も少し面倒かも。 生振、110 bpm。 1.5 W/bpm。昨日の今日だから、これでいいのだ。 シンクレア教授の実験は1 kgにつき300 mgだったそうだ。んー、60 kgにつき18 gかあ。500 mgで最安5000円くらいだから、月18万円ってとこか。そもそも18 gもどうやって飲むかなあ。むせかえっちゃうよな。 あるいは、18 gで70倍若返るとすれば、500 mgなら2倍若返る。1年飲めば2歳若返るのと1歳年を取るから合計1歳若返る。それでは自覚できんな、普通。 2022, 5/22 毛無フルーツ朝里、165 km, 25/71 km/h。95-100-105-110 bpm（坂は+20）。 午後から降るということで毛無へ。降らない予報に変わったので朝里をつけた。いやー、久しぶりな気がする、このコース。おかげさまで自己ベスト連発。 BIc-004が切れてきて、グラフェンルブの駆動音。回転は軽いっちゃあ軽いね。汚れないし。でも、高い。 VO2MAX 51．．．落ちてます。 かみさんに何も気がつかれないWin10→Win11．．． 2022, 5/21 サロベツ中止だあ。んー、ニセコをやるならサロベツだってできそうなもんだけどなあ。 道新杯のリストが出ている。やっぱS-4が大賑わい。M-1とM-2は分ける必要あんのかなあ．．．6人と5人じゃ、田舎のGSレースだよ。65以上の人から要望が出たんだろうか。 グラフェンルブ注油。 自宅のi3、4 GBをWin11に。たぶん2013年くらいにWin8.1で買ったマウス。その後SSDに換装したので、遅いながらもなんとか使い続けている。結構ギリギリなスペックとの自覚はあったが、拍子抜けするくらい何もなく、草刈りして戻ってみれば2時間くらいで終了していた。これであと8年くらい使えるかもしれない。 当別ダム、80 km, 27/54 km/h, 105-110 bpm。 帰路で救急車とローディーのグループを発見。いやー、まさかなあ、と思いながら接近すると果たして自転車部であった。一番速い一年生が落車、頭を打って出血し、30秒くらい意識を失ったので念のため救急車で搬送。大事無いようで不幸中の幸い。 俺も気をつけよ。 2022, 5/20 生振、110 bpm。 1.5 W/bpm．．．やっぱ、悪い病気じゃないだろうか。 もしかすると、ひたいの、つるっつるに禿げあがっていた部分に毛髪が生えてきたかもしれない。本当に若返るとしても、髪とか爪とか肌つやとか、そういうどうでもいい部分から若返っていって、持久力とか内臓とか目とか、本当に若返ってほしいところは最後だろうか。 生後2年のマウスに1週間投与で生後6か月まで若返った。人間でいうと60歳相当から20歳相当と書いてあるが、大体マウスの1年がヒトの30年として、ヒトだと30週間投与に相当だ。7か月。 というか、投与期間の70倍若返る。1日で70日。5日で1年。1か月で6年。 でも、マウスの寿命を10%伸ばすことに成功したとも書いてある。20歳に若返るんなら飲み続ければずうっと20歳で死なないんじゃないかと思うが。人間でいうとたったの8歳だな。 2022, 5/19 生振、110 bpm。 昨日の今日で1.6 W/bpm。 ベースフードの紹介リンク。ここから入って定期配送を申し込むと、私に1000ポイント入って、あなたは初回2000円割引を受けられる。また、定期配送を退会しようとすると、1000ポイントあげるから、もう1回どう？って訊いてきたりする。 HUELも、誰かのページから飛んだのか、よくわかんないけど自動的に半額割引かなんかになっていた。いやー、ありがたいような気もするけど、ネズミ講みたいだなあ。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 5/18 いや、だめだだめだ。やり過ぎは禁物。練習は130 bpmでいいのだ。 屋外プールにごく短時間、鍵をかけずに駐輪して盗まれた、悪夢を見た。なぜか、ALR4を買ってあることはちゃんと覚えていて、ティアグラ10速でレースに出られるか真剣に検討していたあたりで目が覚めた。 やっぱALR4でつなぐしかないよな。サイパラでなんか買うにしてもすぐには来ないだろうし。決輪があるのは不幸中の幸い。 年金生活になったらアルテグラを維持するのは無理だろうなあ。まずは105で。だんだんティアグラとかソラとかに．．． ボトルケージ交換。オド3400 km。 在札の知り合いがチャリを売りたいそうだ。見たところR8000ではなく6800。 -------------------------------------------- Look675 Mサイズ53 コンポ：アルテグラ11s（ペダルもアルテグラ） ホイール：Mavic Cosmic SLS シートポスト、ハンドル：Easton EA50 サドル：フィジークANTARES（端に切れあり） 値段：25万円 ショップで新品を55万円で購入した。 大会で数回乗ったのと立ちコケあり。 --------------------------------------------- 明日は車かもしれないと思い、 ばんけいこばやしばんけい、110 bpm（登りは+20）。 いやー、この時間はなかなかの帰宅ラッシュだわ、やっぱ。 2022, 5/17 手稲、130 bpm, 35 min, 1.7 W/bpm。 んー、本番が150 bpmとして140 bpmくらいやっといた方がいいべか？ BBの異音はアウターでダンシングのときだけで、インナーで踏んでるときは出ない感じになってた。ましになったといえばましになったのかも。BBをつけるときに少し乱暴にやってしまったのでそのせいかもしれない。その程度で破損するってのもデリケート過ぎると思うが。 SCFがツール市民の受付を宣伝しているが、少ないのかな。ニセコクラシックは結構な賑わいだけど。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 5/16 フロントのスキュワーを増し締めしても、直らん。意外とヘッドかなあ．．． パワメ電池交換。2.7→3.3 V。 携帯の声って合成音声なんだね。知らなかった．．． 2022, 5/15 苫小牧方面、160 km, 23/72 km/h。95-100-105-110 bpm（登りは+20）。 インナーの異音がどんどんひどくなり、しまいにはアウターでもダンシング時に鳴るようになった。チェーンリングにグリス増し増しで締め直しても直らない。BBを替えてみても、直らない。 リアのスキュワーを締めてもステムを増し締めしても直らない．．．わからん。困った。スピードに直接関係ないのがせめてもの救いだけど。 ロングにだけ使っているエッジ520jでVO2max、52が出た。んー、こっちのほうがあってる感じがする。80 kmまでで使ってるエッジ130で出てくる75とかゴローさんと同じでこっぱずかしいわ。 2022, 5/14 グラフェンルブ注油。 石狩方面、41 km, 28/42 km/h。110 bpm。 車の12か月点検でブレーキ等に不具合が発見され6万円の出費。車がないとスキーにも、ちゃりのレース会場にも行けないのでやむを得ず直す。 ヒューマニエンスで、シナプス刈込をコントロールして抑制性ニューロンをオフにしたマウスだと、臨界期が終了しないが、最終的には脳細胞が破壊される、というのをやっていた。 リアルアルジャーノンだ．．． 2022, 5/13 坂井建雄（監修、2019）、終わっている臓器、徳間書店。 人体の退化器官・痕跡器官など。野生の生物は進化しているが、人類は進化というより変化している。と私は言うのだが、この先生によると進化は進歩ではないとのことで、そう考えれば、人類も進化している、でいいのかも。 各種疾病に弱く、顎が小さい中性的な美男美女．．．あ、でも、脳は進歩してるかもしれんね。情報化社会に対応できる人が社会的に成功し、子孫を残し、十分な教育を受けさせるから。
20年ほど使った普段履きのインソールを廃棄。今は少し体の使い方を改善できてると思うけど、こりゃあ外反母趾になっても致し方ないな。インソールは左の方がひどいのに、外反母趾は右の方がひどいのは、わからん。 2022, 5/12 生振、110 bpm。 ちゃんと1.7 W/bpm出て安心した。 ヘッドのあたりのような気がするが、なんか、異音。ALR4を買ってあるからフロントフォークのカーボンコラムが壊れたら、アルミコラムのフォークに交換可能だ、たぶん。エモンダ1号のもとっときゃよかった。 懲りずにクレアルカリンハードコアというのを用意してある。でも、これは、カフェインとか入っていてちょっとプレワークアウトっぽいので、決戦用に温存し、練習では普通のクレアルカリンを使おうと思ったが、iHerbでは軒並み品切れだった。好きな人多いのね。 札幌でバンクシー展やってんだな。当たり前だがバンクシーによってオーソライズされたりキュレーションされているわけではなく、コレクターのコレクションが集結する世界巡回展だと。2000円かあ。行く価値はあるなあ。 北朝鮮のコロナ感染者1号が平壌で発生した．．．それより、金正恩様のご尊顔がなんか変。 クローチングタバタもどき15回など。 2022, 5/11 ばんけいこばやしばんけい、110 bpm（登りは130）。 ばんけいで1.9 W/bpmが出た。短いからだと思うけど、少なくとも悪い病気に罹っているわけではなさそうだ。 FTPも219 Wに更新。できれば130 bpmで240 Wくらい出しておきたい。本番はアドレナリンで1割増しを期待。 ヘルメットと．．．インナーで走ってるときにどこかから異音。ただでさえ遅いのに、集中できん。 上島竜兵が死んだ？いやー．．． 北ガスの電気からおせっかいな使用量レポートが来ると思っていたが、不在時にも平常時の1/3程度の電力を使用していることが判明した。んー、1/3は多いな。冷蔵庫はしゃあないとして。 2022, 5/10 生振、110 bpm。 1.6 W/bpm。こんなもんなのかな。 あれ、ナイアシンフラッシュだったのか？ クローチングタバタもどき15回など。 2022, 5/9 手稲山、230 W→130 bpm。37/217/131。 辛うじて1.7 W/bpm。後半は211 Wに垂れている。後半垂れても、もすこし高いパワーで入った方がいいかも。藻岩山の決戦仕様、全力アタックでのタイムを少しでも短縮するために練習しているのであって、手稲山で練習仕様、130 bpmのベストタイムを追求してもしょうがないもな。 パワーカーブは激しく更新したけれど、FTPは変わらず．．． 安いのが見つからず4500円くらいの英語キーボードを買ったら重厚で凄くいい。サンワサプライとかぺらっぺらのイメージあったけど、いっつも激安なのしか買ってなかったからか。金だしゃいいの買えるのね。 2022, 5/8 娘を千歳に送りに。ピーチはジェットスターより30倍親切だそうだ。参考にしよう。成田だから単体で使うことはないと思うが。 当別ダム、80 km, 27/52 km/h。105-110 bpm。 2022, 5/7 洗チャリ。グラフェンルブ注油。 手稲山3本、75 km, 21/62 km/h。100-105-110 bpm（登りは+20）。 3本目ののぼりはじめにすごい勢いで抜かれた。憑いてみたら400 W近くになったので、秒であきらめ、マイペース。 1.6-1.7-1.5 W/bpmであった。3本目は見事なたれだが、1本目はアップ不足なのかね。 推定FTPを208 Wに更新。ハハ。 全く外傷がないし、ちゃりを漕いでも押しても揉んでも全く痛くないのに、左のアキレス腱にシャワーがかかると最初だけビリッと痛むという謎な症状がずうっと出ていたのだが、最近ろくに練習できてなかったおかげで治ったような気がする。 もっと練習しなくちゃ、とか、せっかくの連休を損した、とか思わずに、なんでもいい方に考えると幸せに生きていけるのよ。もちろん、練習できるときはするけど。 2022, 5/6 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 サドルを微調整して、かなりいい感じになった。脚はフレッシュで、カーボローディングもばっちり。でも、やっぱり、たったの1.5 W/bpm。久々に、悪い病気を疑う。 窓を開けるので加湿してない職場の湿度は30%しかないけど、今のところ異臭は出ていない。長時間運転だと車内の空気もあるのかね？計ったことないけど、暖房にしろ冷房にしろ乾燥するはず。 2022, 5/5 大沼公園からの高速は眠くて眠くて死にそうだが、黒松内で降りた途端にシャキッとし、余市銭函も勢いでなんとかこなし無事帰札。樺立毛無を通らせてくれれば眠くなんぞならんのだが、やれ酔うだのなんだの、家族に不評で。 新港1周、24 km, 25/39 km/h。110 bpm。 脚がフレッシュでカーボローディングもばっちり。この短距離ならすごいパワーが出るかと思ったら、たったの1.5 W/bpm。あーあ。 異臭解消せず。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 5/4 せめてもの散歩。 ホテルにて異臭発生。乾燥によるものと理解。 2022, 5/3 事情により函館。大沼公園出口で渋滞とのことで森で下りてみたらドツボにはまった。いやー、コロナ中はよかったな、どこも空いてて。 以前は気にしたこともなかったが、ホテル駅前に設置されてるシャープの空気清浄機＋加湿器を稼働してみたら、すぐに適湿になった。狭いからかね。 せめてものクローチングタバタもどき11回。 2022, 5/2 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 昨日オフしてカーボローディングして今日は風が弱く、ようやく1.7 W/bpmに復帰。 たぶん一番簡単な、Win11の無理やりインストールの方法がわかったのでいきなりメインマシンにぶっこんでみた。予想通り、少し遅くなっただけ。でもこれでこのマシンを退職まで使えることになった。めでたし、めでたし。 今のところWindowsの更新もちゃんとできる。できなくなったらアンチウイルスいれるさね。 FD1回転緩める。 左尻のできものが痛かったが、サドルを変えたら目論見通り痛くなくなった。でも、右股が痛くなったので、気持ち前を上げてみた。非力なのはしょうがないとして痛みは嫌だから。 2022, 5/1 池谷敏郎（2016）、突然死しないのはどっち？すばる舎。 若い女性と浮気してると、相手を満足させようと無理をするから突然死しや すい、とか。ハハ。 親の家に娘の顔を見せに行く。 まだ早いけど暇だったので、脚部エアロ化・軽量化。 250 mgを2週間ほど続けてみたら、もしかすると手肌が潤ってきたような気がしたので、もう少し試してみようかと思い、激安なNMNをヤフーショッピングで注文。これだと一日500 mg飲んで通常1万円、ぼったくりだと8万円くらいするところが、4千円で済む。偽物かもしれないが。 たまたまかもしれないが久々に淫夢をみた。性欲なんかどうでもいいから、老眼とか腰痛とかFTPに効いてくれよ。 せめてものクローチングタバタもどき11回など。 2022, 4/30 BIc-004注油。 決戦サドル・ピラー・ペダル装着。 弁華別中学校→北大、84 km, 26/51 km/h。 んー、決戦パーツをつけても何にも速くならんな．．． 2022, 4/29 丁未右回り, 160 km, 25/60 km/h, 95-100-105-110 bpm（登りは110）。 バッテリーが残り34%になってた。 2022, 4/28 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 強い追い風もあって1.5 W/bpm。いやー、全くパワー出ませんな。 帰路でVO2MAX 72が出た。本当にアルゴリズム、わからん。 娘を迎えに千歳へ。 2022, 4/27 生振、110 bpm。 毎日強風だ。で、1.6 W/bpm。まったくNMNの甲斐がない。 変なところにニキビみたいのができたけど、今のところこれがNMNの影響と考えられる唯一の現象。ダイオキシン並みだな。6週間摂取して比較した研究結果では効果が出ていた。1か月分の1瓶では終わらせず、とりあえず2瓶買わせる策略だろうか。 効果っていえばクレアルカリンだな。めっちゃ効く。で、めっちゃ脚が攣る。 2022, 4/26 生振、シフト禁止、110 bpm、50 x 15 t。 強風。なんとか1.7 W/bpm。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 4/25 生振、110 bpm。 昨日と同じ気温だけど暖かい。んー、風と日射もきっちり考慮しないとだめかあ。めんどくさ。 2022, 4/24 厚青、161 km, 23/60 km/h。95-100-105-110 bpm, 狂風。 いやー、天気予報通り凄い風だった。このコースで23 km/hまで追い込まれるのは最低心拍守るようにしてから初めてだわ。自粛するのもなんだけど、少し短くするくらいはした方が大人だな。 昨日よりだいぶ厚着したので足も痺れず、箸もちゃんと持てたが。 2022, 4/23 プラージュにて頭部軽量化。 BIc-004注油。スプロケ清掃、Rブレーキケーブル交換、オド2000 km。 Rブレーキケーブルは、アウターがやや短くて、ハンドルを切るとギリギリいってたので、やむを得ず。 当別ダム、81 km, 27/54 km/h, 105-110 bpm、激風。 風で体温が奪われ、コンビニ弁当を買い食いするのに、箸がまともに持てなくなっちまった。それは、厚着すればいいだけのことなのだが、走行中も、少し身の危険を感じた。明日はもっと強いみたいに予報されていて、本当にそうなら自粛した方がいいような気もするけど、どうだろか。 2022, 4/22 生振、110 bpm。 やっぱ1.6 W/kgだな．．．いかん。 ツール市民の申し込みが始まっている。7.8 kmを15周の117 km。獲得標高はおおよそ2300 mくらい。試走するまでもなく、絶対に完走できないので私は出ない。やってくれればTTだけ出たんだけど。 2022, 4/21 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 NMNの甲斐なく1.6 W/kg。ハハ。 あー、やばいなあ。マンボウ出たら、また中止になっちまうぞ、レース。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 4/20 生振、110 bpm。 FTPを187、PWRを3.1に更新。ハハ。 えい！って気合を入れてぽちったNMNが到着した。マウスを、人間でいえば60歳から20歳まで若返りさせた秘薬である。別に若くなりたいわけではないのだが、死ぬまで元気でいたいので、試す。特に老眼が少しでもましになればと思う。チャリが速くなれば？もちろん大喜び。 2年前くらいだと1か月分30万円とかで、今1万円くらい。この調子でいけばそのうちひと月3000円くらいになって、明らかな効果があれば、みんな、飲む。あー、でも品切れが多いなあ。入荷次第すぐに売り切れかあ。 あー、アマゾンで一杯売っとるわ。しかも、安い．．．信用できるのかなあ。 某退職した先生のパソコンがHDDだったのでSSDを入れて、いちからWin10を再インストールした．．．つもりなんだが、ライセンスが引き継がれた。こういうのはよくわかんないなあ。デルかマイクロソフトにマザボあたりの情報が保存されてんだろうか。 5年前に購入された結構高級なi7だけど、CPUがサポートされてないのでWin11不適合。 2022, 4/19 生振、シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 1.7 W/bpmに復帰。というか、29 mW/kg/bpmで比べた方が体重も加味出来ていいかも。たとえば248 Wを135 bpmで58 kgで出したとしたら、32 mW/kg/bpm。たぶん30 mW/kg/bpmいったら自分的には結構仕上がった感じ。PWHRと呼ぶことにしよう。忘れなければ。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 4/18 生振、110 bpm。 昨日の今日で1.6 W/bpmだ。やっぱ影響はあるのね。 2022, 4/17 BIc-004注油。 実田、161 km, 26/56 km/h, 95-100-105-110 bpm。 シフトはするけど特にフロントで色々と気に入らないところがあり、帰宅して修正。FDが歯先に近すぎたように思う。なんか違うけど、だいぶましになった。 同じエアロビックでも坂はやっぱ足にくる。あ、ローに入らなかったのもあるかね。修正したけど。支笏湖とかだったら討ち死にだ 30年くらい使ってる、昔は白かったロールスの先っちょがケツの穴に刺さるような気がするのでわずかに前上がりを弱くしてみた。 2022, 4/16 タイヤ交換。 擦り切れたフロントホイール交換、オド1500 km。RS100だけど、42000 km使ったな。ハハ。 BIc-004注油。 弁華別郵便局 、81 km, 29/50 km/h。 結構な強風だと思うのだが、予報ではたったの4 m/s。 チェーンリング交換。その他、書きたくないくらいいろんなことをちまちまやって、仕上げにシフトケーブルを交換しようとしたが、フロントのフルアウターがしっくりこず、もういいや、と思ってエモンダALR5のフレームに載せ替え。 いろいろあったがたぶん走れる状態になった。シフトの微調整は走りながら じっくりやろう。なんかね、マニュアル通りにするとフロントがしっくりこない。 ALR4はアルミコラムだったが、ALR5はカーボンコラムなんだな。私はアルミコラムの方が好きだ。扱いが適当でいいから。ま、でも軽いからいっか。 チェーンをでらに。オド1600 km。 あ、グラフェンルブも準備しなくっちゃ。 2022, 4/15 生振、110 bpm。 2022, 4/14 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 朝自宅にいるうちから異臭。これは困った。でも、やっぱ、マスクをつけるとにおわんぞ。 クローチングタバタもどき11回など。 帰宅しても異臭が続いているけど、ヨガの逆立ちをしてるときはにおわないことに気がついた。体臭・口臭が出ているならば逆立ちしてくさくなくなるはずはない。その前に、現実のにおいなら鼻が慣れて感じなくなるはずだし、やっぱ異臭症でいいように思う。嗅覚神経あたりの何かが、思い起こせばずっと前から、狂っている。 2022, 4/13 直行。 さみー．．． 加湿器はつけているが、久々に異臭。ゼロにはならなくても頻度が格段に少なくなったってことでいいのかな。 2022, 4/12 生振シフト禁止、110 bpm, 50 x 15 t。 寒いと思ってレインシューズカバーをつけてんだけど、なんか妙に足汗をかく。いらん、てことかね？ 2年ぶりの全面対面講義で学生もどうすればよくわかってなく、1130に行ったのに食堂激混み。あわてず騒がず部屋に戻って完全栄養食をむさぼり食う。いやー、是非はともかく、便利なことには間違いない。 ベースブレッドメープル。ほろ苦。一々チアシードが入ってんのはオメガ3かね。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 4/11 生振、110 bpm。 中華カーボンフレームに亀裂のようなものを発見．．． あー、違う、違う、爪でこそぎ取ったらきれいに取れた。水っ洟がこびりついたみたいなもんだ、よかった。アルミエモンダは待機してるんだけどね、それに乗せ換えたらまたアルミエモンダを探して買わなきゃいかん。105なら安いけど、アルテグラだと結構するから、中古でも。 ベースブレッド、シナモン。うまいけどね。シナモンフィリングにショートニングが入ってるのでもう買わない。分量が少なければさほど害もないと思うけど、マフェトン先生に破門されちゃうもの。他のはバターとか使ってんのになんでかね。シナモンフィリングの製造者が頑固なんだろうかね。 代わりにカレーが届くように設定したが、これ結構高いんだよね。味も？？？という評価が多い。 2022, 4/10 由仁、160 km, 30/59 km/h, 95-100-105-110 bpm。 ウィンドブレーカーなし、毛糸の帽子なし、RC902で出発。寒くて寒くてダメかと思ったが、徐々に気温が上がって、最後は最適な感じになった。 ロングのエアロビックでアベ30 km/hは単独では初めてかもしれない。平均パワー153 Wだから、パワーはいつもと全く同じ。ウィンドブレーカーなし、シューズ軽い、風弱い、暖かくて空気の密度小さい、のおかげだと思われる。 あー、ちょっとだけパワーショベルの後ろに憑いたりもしたけど。昨日、絶好調なログリッチを見たせいかもしれない。ログリッチに限らず速い選手ってTTの時、ケツがむにょむにょ動いてる。ありえないトルクで回してるからだとは思うけど、ケツが動くようならサドル高過ぎとか、一概にはいえんね。 6時間乗って残り52%だった。これだと12.5時間の計算だな。本当に確認したいんならGLONASS入れてみればいいけど、面倒。 たまたま佐々木朗希の完全試合を9回から生で見ることができた。いやー、野球には全く興味がないが、佐々木、凄かった。最後は三振だったけど、まずは内野ゴロ2つで、野手もさぞ緊張したろうな。暴投でもしたら球史に残っちまうもの。 生放送はやっぱりドキドキ感が違うな。ピョンチャンのスケート女子団体追い抜き決勝も興奮したわ。 2022, 4/9 洗ちゃり。 たったの1か月くらいでファットのサムシフタープラスの調子が悪くなっていた。使い方が、想定よりはるかに過酷だと思うのでしょうがない。悪路は走らないでください、ってステッカーの貼ってあるファットだし。7速用のSTIタイプのシフターに選択の余地はなく、800円くらいのSTIに交換。 シフターは正常動作するようになったけど、シフトの切れは悪い。デレーラーが六角ねじでケーブル固定するタイプだから、アルテグラと比べちゃだめか。 ロードにBIc-004注油。 新篠津方面、81 km, 26/49 km/h, 105-110 bpm。 エッジ130が勝手に再起動した。スタートボタンを押したらストップウォッチは動いていたのでそのまま訓練を継続したが、再起動後のログは取れていなかった。電池残量はたっぷりあったけど．．．わからん。 再起動したらすぐ一回保存して、新たに記録を始める事にしょう。覚えていれば。ときどきアップデートされたとかいうのもわからんな。ネットワークには一切つないでない、つもりなんだけど。 シフリン様はワールドカップの総合タイトルとったし、北京の後、スピード系で大暴れしたようだから大丈夫だな。髙木菜那はやり切った感じで笑顔で引退。高梨沙羅だわ、問題は。 2022, 4/8 生振、110 bpm。 ベースブレッドチョコ。けっこううまい。たんぱく質少なめ。液卵にも胚芽にもビタミンCは入ってないなあ。 2022, 4/7 生振シフト禁止、110 bpm、50 x 15 t。 FTPを186 Wに更新。ハハ。 ベースブレッドプレーン。PFCは26:24:47で脂肪が少し少ないか。別に味を求めてるわけじゃないから問題ないが、評判通り、あまりうまくないぼそぼそしたパン。ビタミンやミネラルを添加している様子はないのだが、この原材料でビタミンCがちゃんと入っているのは不思議。液卵由来なのかな。 これを10個食って生きていくのはちょっとつらいだろうな。メーカーでも、他の食材と組み合わせる方法を推奨している。HUELは2000 kcal摂るとして、水を2.5 L飲むことになり、腹がぼっちゃんぼっちゃんする。かと言って水を減らすとねっちょねちょになるし、ダマが増えて大変。アレンジ的にはベースブレッドの方がやりやすいか。 今日のおやつはベースブレッド1＋HUEL 200 kcal＋ミックスナッツ200 kcal。ベースブレッドをHUELで流し込んでミックスナッツで仕上げる感じ。しばらくこれでやってみよ。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 4/6 直行。 2022, 4/5 生振シフト禁止、110 bpm、50 x 15 t。 クローチングタバタもどき11回など。 2022, 4/4 生振、110 bpm。 ベースブレッド到着。おまけについていた抹茶味のクッキーを試食。PFCは、なんか誤差大きいけど、18:38:48。ちょっとたんぱく質少なめか。味は抹茶と黒砂糖が苦甘い、大人の味で、おやつにはうまい。ちょっと高いけどね。「食用植物油脂」がちょっと嫌だけど。賞味期限長いから、怪しい。 事情により3/31に退職して4/1に採用された。職員番号が変わって、予想通りアカウント大混乱で仕事が溜まりに溜まって悲惨。さらに、電子マネーをチャージしている職員証がないので生協で現金払いで面倒くさくてしょうがない。さっさとなんとかしてくれえ。 2022, 4/3 由仁、160 km, 26/53 km/h。95-100-105-110 bpm。 帰路の石狩の、昼飯時にもかかわらず準備中の蕎麦屋の前でパンク。ミニモーフ150回で ビードが上がらなかったが面倒なのでそのまま帰ってきた。ぴょこんぴょこんして気持ち悪いというか、気持ちいいというか。乗ってると直る、ってことはなかった。 520jは7:19使って残り35%だったので、11時間ほどもつ計算になる。GLONASSを切ったおかげかと言われれば、暖かかったのでわからない。こうして、わからないまま秋を迎え、大事なライドをロストするのだ。 リクセンカウルが微動だにしなくなったのでペンチで無理やり引っこ抜いて、誠に遺憾だが新品に交換．．．しようとしたが思い直して中止。レース前に取れなくなったら、中身抜いて走ればいいさ。オリンピックに出るわけでもなし。 150回で4気圧だった。気を取り直してチューブを修理して嵌め直してみれば、5気圧でぱちんとビードが上がったので、覚えていれば次は200回入れよう。と前にも書いたのよ。 それよりRS100のゴリゴリ感に強烈なインパクトを受けた．．．けどなにもしない。 2022, 4/2 アトミックインチキGS、クロカン練習、HNP-5で夏眠。 ロード解凍後、BIc-004注油。 ファットにBIc-004注油。 石井スポーツにブーツの調整をしに行った。15分くらいでやってくれて3000円。でも、削る場所の確認がほぼ自己責任になるので、自分でよく調べて印をつけていった方がいい。半径5 cmくらいをがっつり削ってくれるのでピンポイントではなく、このあたり、でいいと思うけど。 仕事のプロさ加減を考えると圧倒的にモイワ山荘だな。でも、遠くてね。一週間かかるし。石井スポーツの672倍。較べるなよ、って言われそうだけど。新しいのを買うなら24.5 cmって言われちゃったし。今の26.5 cmだぜ．．． 近くになんかないのかね。セブン卓球みたいな。 新篠津、82 km, 28/47 km/h。105-110 bpm。 少し調子出てきた．．．風が強くなかっただけか。 2022, 4/1 直行。 |
