その他（これは日記ではありません。実際にあったことでも書きたくないことや書かない方がいいことは書きませんし、書いてあることが全部本当とも限りません。何であのことが書いてないんだなどといわれても困ります。そこのところはご了承の上ご利用ください。）スキー大会
記録（2023/2022/測定開始来）
レース期の個人練習の設定
2024, 3/31 長沼方面、160 km, 90-96-102-108 bpm, 24/40 km/h。1.3 W/bpm。 右ひざのグキッがけっこうひどい。ふくらはぎも張っており、違和感。んー、朝里でやったのが尾を引いてるってことか。 三川の近くの274号線で、札幌最高レベルの人達ではないかと思われる集団に抜かれた。あーいう人たちは凄い山ばっかり走ってると思ったが、この時期は、平らなところも走るのね。さすがに積雪路は走れんものね。 2024, 3/30 珈琲問屋、プロビデンシア農園 パカマラ、323。独特な風味があり、好きな人は好きかもしれん。 パワーゾルでガラガラしてB1-001滴下。たったの600 kmで0.5%が刺さった．．．んー、やっぱ、この、激安なバイクハンドのツールがおかしいんじゃなかろうか。 アウターチェーンリングも結構減っとるなあ。こっちは約1万キロ。16000 kmで替える予定だけど、レースでチェーン落としたら元も子もないよなあ。 新港3周、42 km, 108 bpm, 27/40 km/h, 1.5 W/bpm。 やっとこさ1.5 W/bpm。おそらく激重のウィンターシューズではなく、決戦シューズを履いたから。パワーメーター以降のチャリのパーツが重くなっても遅くなるだけでパワーは変わらないが、シューズや下肢が重くなったり空気抵抗が増えると、そいつらを動かすためにパワーが失われるのだ。もちろん遅くもなる。 したがって、ロードは、マラソンと同じく、ふくらはぎは細い方がいい。でも、クロカンだとほどほどの筋力が要求されるし、アルペンだと、筋力は、あればあるほどいいので、難しい。 オヤジの家に行って、他人の手を借りなければ歩けず、両足で立って目をつぶるとその瞬間にバランスを崩すような老人が、グルテンをやめて2週間したら、一人ですたすた歩きだした動画を視た、とか話したら、早速やるようだ。親子そろって健康オタクである。 2024, 3/29 暴風警報。 警報の日は自粛、って決めてしまえば簡単だ。行けたじゃねえか、とか考えてはいけない。大したことなくてよかった、と考えれば、幸せ。 小林製薬の件で、コロナワクチンは何百人も殺してるけど、製造会社も認可した役所も政府も何の責任も取っていないという指摘がある。その通りだ。o157で7人殺したキムチ会社はつぶれたけど、福島第一で何万人もの住居や職場を奪い、人生をボロボロにした東電が特に経営危機に陥っていないのと同じだ。 何が違うかというと、国がバックについているか否か、なのだろうか。 グルテンをやめて前立腺の調子がよくなったみたいな話もある．．．実は、酒と同じくらい体に悪いのか？ 昨晩、今朝と結構な量の揚げ物の衣を摂取したが、今のところ異臭はない。腸の状態が改善されて、少しくらい大丈夫になったのかもしれないが、油断は禁物だ。もしかすると、最初から、全く見当違いなのかもしれないが。 2024, 3/28 石狩、108 bpm, 1.3 W/bpm。 さっぱりっす。 週2でバランスボードをやっている。なんか、最近バランスが悪く、加齢と諦めていたのだが、今日はバランスが素晴らしかった。もしかするとグルテンかもしれない。平衡感覚喪失とか書いてある。 バランスがよくなれば、チャリもスキーも速くなって然るべきである。安全性も向上するに違いない。信じる者は救われるのだ。ハハ。 そういえば、お義母さんが、パンを食べるとおなかが張って苦しくてって言ってて、何言ってんだろ？って思ってたけど、グルテン不耐症だったのかも。 クローチングタバタもどき11回など。 2024, 3/27 ニセコクラシックのコースが結構変わっていた。黄金の登りがなくなり、楽な方といえば楽な方に。全然気がついてなかったわ。ハハ。 試走した方がいいに決まってるけど、時間がかかるよなあ。道新杯からほぼ毎週レースで、ロングの練習不足になるのも明らかだ。ま、乗れる日に乗るしかないんだけど。 石狩シフト禁止、108 bpm, 50 x 15 t, 1.3 W/bpm。 2024, 3/26 石狩、108 bpm, 1.4 W/bpm。 CS5mを537に更新。 しかし、小林製薬って、自前で紅麹とか作ってたのかね？中国製造とかのを仕入れて、他の原材料と混ぜて包装して売ってるだけかと思ってた。ワックスメーカーとかみたいに。 しばらく、昼の炭水化物源としてデーツを食ってるけど、下っ腹の内臓脂肪がすごいなあ。当たり前に甘いものはダメなのかね。または、果糖がダメなのか。 クローチングタバタもどき11回など。 2024, 3/25 石狩シフト禁止、108 bpm, 50 x 15 t, 1.3 W/bpm。 なかなかきつかった、ということは、いい練習になった。平地LSDのバリエーションとして、シフト禁止はお薦めである。 依然、右ひざがグキっとする。 グルテンの消化を助けるサプリがいろいろと市販されている。それを飲んでおけばグルテンを食っても大丈夫というものではなく、症状の軽い人が怪しいものを食うときに、お守りとして飲むようなものらしいが。 で、さっそく発注してみた。家で、たまに、ミートソースとか出るから。あと、冷やしラーメン、年越しそば、クリスマスとかに娘がいればラザーニャとか。一応、昨日、パンはやめた、と宣言してみたが、チッ、って舌打ちされたのは言うまでもない。 君もグルテンをやめてみれば体調がよくなるかもしれないよ、とか、言って聴くような相手なら言ってみるのだが。 グルテンを控えて、ちゃりが速くなるような気配は、ない。 小林製薬が当然ストップ安だな。下がりきったところで、買いたい。んだけど、下がりきったところ．．．これがわからんのだね。ハハ。3/22（金）の夜にニュースが出たようで、インサイダーでもなければ売り逃げはできないタイミング。 ま、平日の昼間にニュースが出たとしても、その瞬間にカラ売りとか、仕事してるから無理だわ。まっとうな社会人は。 そもそも、サプリでコレステロールを下げたいっていう、その考えがおかしい。コレステロールは人体に必要な物質であって、高い方が長生きだ。あ、早死にしたいのか。自分の身長が高いのが気に入らない人が、脚を切断して身長を低くするようなもんだな（わかりやすく言えば、大バカ者ってことっす）。 2024, 3/24 午後から墓参りのため、やむを得ず、 幌向、81 km, 102-108 bpm, 26/47 km/h、1.4 W/bpm。 補給から出るときに右ひざがグキっと来て、帰宅してからもしばらくそんな感じ。 2024, 3/23 午後から仕事のため、せめてもの、 石狩方面、51 km, 102-108 bpm, 24/44 km/h。 いやー、呆れるほどパワー出ないっていうか、パワーメーターとかいらんな、こりゃ。 マージーンの心拍センサーと速度センサーの電池残量をスマホのアプリからチェックできるのだが、HIGHとしか出てこなくて、つまらん。嘘でもいいから67%とか、出してくれよ。 某社の氷下魚は、100g当たり、エネルギー 330Kcal、たんぱく質 68.3g、脂質 2.8g、炭水化物 8.0g、食塩相当量 5.1g、646円。 んー、30 gでタンパク質20 g補給、194円、100 kcal、塩分1.5 gかあ。安くはないし、塩分も多いなあ。で、ソルビトール、アミノ酸等かあ。だから、おいしいおいしいとすごく評判いいんだろうけど、干物なんだから塩だけで作ってほしいなあ。 ．．．買うのやめた。 2024, 3/22 ガリふとで陸橋。 トータルで、せいぜい20 m程度の積雪路面。明日はロードにしよ。万が一残ってても、押すか大きく迂回すればいいっしょ。 保存・持ち運びの効く手軽なたんぱく源として干し肉を調査。50%程度がタンパク質のようなので、40 gくらいで200円くらいなら通しなのだが、犬のおやつでも、論外に高い。残念だ。 氷下魚だと可食部100 g中、タンパク質39 g、脂質1.1 g、炭水化物ゼロで、干して水分がどうなるかわからないけど、20%くらい残るとして、80%くらいタンパク質かもしれない。なら、25 gで200円くらいなら値段的にはOKで．．．あー、そんくらいならあるなあ。 だけどしょっぱいよなあ。顎も疲れそうだし。 昼飯に、デーツ・氷下魚の干物・ミックスナッツ．．．かなりの変態だ。逮捕されるかもしれん。 サバ缶とか後始末が面倒なのよね。なんだか金属の味するし。 マジョール種キングソロモンのデーツをつまみ食い。柔らかくておいしく、200 kcalを補給するのに小粒のものだと15粒のところこいつだと5粒でいい。でも、お値段が、前者約100円のところ、こいつだと290円で、ちと高い。 おいしいはおいしいけど、多少高くても是非食いたいと思うほどでもなく、リピートはないな。種を取るのも面倒といえば、面倒。丁未峠のあたりに食い散らかせば、あのあたりに立派なナツメヤシが生えてきたりして。 あー、ハッピーターンのウェブサイトに、お米はグルテンフリー、って宣伝してるわ。米菓はグルテンフリーって書かないところは正直で好感が持てる。味噌や醤油に入ってる可能性あるし、そうでなくても、いろんなところから混入する。 2024, 3/21 ガリふとで陸橋。 明日はロードにしようかさんざん悩みながら走ったが、北大に入ると、衝撃的な真冬の光景が広がっていた。1 mmも悩む必要などなかった。明日もガリふとだ。 あ、かみさんの雑穀米にグルテン入ってんのか．．． とぎれとぎれの異臭。グルテン仮説が正しければ、朝のカツとじの衣。 2024, 3/20 幌向、81 km, 102-108 bpm, 26/45 km/h。 右ひざは、痛くなりそうな感じがしたけど、大丈夫だった。腰も、少しだけましだったように思う。で、VO2MAXを43、CS5mを513に更新。道は遠い。パワープロファイルはタイムトライアリストだ。ハハ。 ガラガラしないで注油して、寿命がどうなるのか調べようと思ったが、あまりの汚れ方に我慢できず、パワーゾルでガラガラしてB1-001滴下。この時期はどうしようもないわ。 チップスターとか、マフェトン先生が悲しい顔をするな。フィルズバーを作って携帯した方がいいですね、って言うわ。きっと。 フィルズバーはアーモンド・乾燥卵白・ココア・ココナツ・海塩・バニラ・ハチミツ・温水をミキサーにかけて固めたもの。安く売ってりゃ買うんだけどな。私の場合は、ココナツは、抜いた方がいいかもだけど。 クローチングタバタもどき11回など。 2024, 3/19 また、高砂熱学が、月面で水から酸素と水を作る装置を作ったとか言って満面の笑みをたたえてニュースに出ていた。中学の理科の実験装置を少し丈夫にしただけだと思うが、何がうれしいのか、意味わからん。 異臭が止まった。往路のジェットスターで、買った覚えはないのだが、500円のバウチャーがついていて、アップルパイを食ってしまったのが原因だろうか。グルテン6 gで2日異臭？ 帰路はチップスターにしてみた。ハッピーターンでもよかったけど、今のところ再発していない。考えてみれば、練り物とかにも、よく、植物たんぱくって書いてあるから、グルテン仮説が正しいとすれば、心当たりがなく出てるときって、そういうので出てるんだろうか？ でも、チェコで、パンもパスタも食って出てなかった。普通に考えれば千葉中央に着いて食った日高屋のニラレバが原因だけどなあ．．．こないだもこれ食ってから出たような気も．．．また食ってみよう。 徹底的にグルテン排除とかいったら、みそもしょうゆもダメになっちゃうしな。 当たり前だが、食って出て、食わないと出ない、なら、そいつが原因。 2024, 3/18 千葉は爆風で超寒く、トラックが横転し、JRが徐行運転。 銀座のさくら水産で岩力宴。しばらくやってないうちに、ずいぶん高くなっており、昔みたいな200円メニューとかがなくなっていた。品数も絞ってコスト低減している感じ。 客への心遣いは著しく改善されており、普通の飲み屋よりはだいぶ安いとは思うが。頼み過ぎて、反省。 異臭。やんなっちゃうな。 2024, 3/17 Rブレーキケーブル交換。オド100 km。 新港3周、42 km, 108 bpm, 25/40 km/h。 単独で、気をつければ大丈夫、という、ほぼ予想通りの路面状況。また右ひざから下の痛みが少し出て、相変わらず腰も痛い。FTPを160に、CS5mを489に更新。ハハ。 ジャン・ジグレール（2019）、資本主義って悪者なの？CCCメディアハウス。 資本主義について激しく怒り批判しているのだが、かといって、どうすればいいのかには全く答えていない。全く非現実的な共産主義だと思う。私の理解では、ピケティーのたぐい。 ジェットスターで千葉へ。ターミナル3は、遠い。 異臭？ 2024, 3/16 幌向、81 km, 102-108 bpm, 24/45 km/h。 ようやくロードに乗れた。くっそもパワーが出ない上に、カッパを着て爆風でめっちゃ遅い。腰も痛いし、右ひざから下に、生まれて初めて感じるような、変な痛み。ま、何とか4月中に、練習に耐えられる程度の体にして、連休から道新杯の練習ぢゃ。 2024, 3/15 モーレゴードがオウソキンとやってたけど、全く歯が立たず。浮いたレシーブを打たれたり、台から下げられて振り回されたり。一時期は中国選手と互角にやり合ってたけど、研究されたってことだな。 中国選手は強過ぎて人間じゃないみたいに思われてるかもしれないけど、しっかり基礎練習し、強い選手に対して、研究・対策する、人並外れた努力の結果だと思う。もちろん、考えた対策を実行できる実力がないと無理なわけだが。 書き忘れていたが、シフリン様、復活。怪我で戦列を離れていて、総合優勝は、ララグートベーラミに取られたが、SLの種目別は大丈夫そうだ。ブリニョネの調子が、妙にいい。 あー、ニチガのプロテインってスプーンがついてないんだ。ハハ。 伊藤、オウバンイクから2ゲーム先取。その後4ゲーム取られて敗退。一時期の伊藤だったらストレート負けしてただろうから、だいぶよくなった。5ゲームマッチだったら勝ててたかもしれない。 2024, 3/14 ガリふと。 異臭。 ニチガ、SCU WHEY PROTEIN WPC。日本ガーリックというパンチの効いた名前の会社が、激安なプロテインを各種扱っていて、その1つ。原材料はホエイだけ。 全粉乳で溶かして、濃厚牛乳って感じ。全然普通。全く問題なし。私は別にこれでいいが、おいしく飲みたければコーヒーとかココアの粉末を加えればよく、わざわざ余計に金を払って添加物まみれの、プロテインを多少多く含んでいる甘ったるい飲み物を買うのはおろかである。 平野が早田にストレート勝ちしたが、今度は伊藤が平野に勝ったそうだ。そうでないとな。弱い伊藤とか見たくないし。だけど、準々決勝が9割がたオウバンイクかあ。もしか勝ったら準決で陳夢。で、もしかもしか勝ったら決勝ソンエイサって、無限地獄。 取り合えず、今晩の張本ソンエイサ戦に注目。ソンエイサは別格に強いけど、張本が世界卓球後に、どう対策してきたかに興味が。どうして配信してくれるのかよくわかんないけど、テレ東に、感謝。 張本、1ゲーム目はレシーブが浮いて打たれることが多く、完敗。2ゲーム目以降は修正され、競ったけど、ストレート負け。まだまだ。 クローチングタバタもどき11回など。 2024, 3/13 ガリふと。 異臭。昨日、A棟の某同僚を訪ねて長居したときにかすかに感じ始めて、それからずっと止まらず。んー、グルテン、違うのかなあ？ 2024, 3/12 石狩街道を、ガリふと。 増毛GSって抽選でエビがもらえるみたいだ。 いやー、平野・張本、インドペアにやられたかあ。変則だろうがなんだろうが真剣に対策しないと。中国にあたる前に負けてたんじゃあ、話にならん。中国もインドには苦戦してるけど。 中国人留学生にもらったナッツ類の詰め合わせをやっと食い終わった。昼飯とおやつのカロリーの半分くらいをこれで賄って、1か月くらいかかった。普通の人間なら半年くらいかかるんじゃないだろうか。 いいのもあったけど、クソみたいのも多かった。お土産はいらない、っていってあるのに。でも、前にソフィアからもらったカンボジアのジャンボカシューはなかなか食いごたえがあったな。 デーツはマジョール種というのが高級品らしい。これは、干し柿並みに、高い。でも、1回食ってみっかな。 ツール開催見送りだあ。 クローチングタバタもどき11回など。 2024, 3/11 ガリふと。 デーツが来た。我慢できずにつまみ食いした。約75 gで200 kcal、大体14個だった。約400 kcal補給したいなら、キリのいいところで30個。 味は予想通り。プルーンというか干し柿というか干しブドウというか。おやつで少し食うならいいけど、チャリの補給時に30個食うのはちょっと大変だなあ。 似たようなもので、干し柿を調べてみると、1個あたり80～100 kcalで、200円くらいするみたいだ。2 JPY/kcalは高くて却下。干し芋も高かったなあ。 一本満足バーシリアルとかイオンの激安ゼリーとかの安さがよくわかる。体に悪いっちゃー悪いだろうけど。カロリーメイトはグルテンてんこ盛りなんで、検討の対象外。 その、M月さんの息子さん（見た目にかなりうまくて、増毛GSで30-39組でトップから1秒遅れの5位）が44秒のところ、私のラップが53秒。M月さんは60-69組でトップから5秒遅れの13位。私が出てたらそれより2秒遅れて15位っていうか、ブービー賞かあ。 まずは、なんとか、M月さんに並ぶこったな。M月さんはポールにほとんど当たらずに滑っている。ポールにあたらないラインより遅いってのは、あまりにも下手糞、という以外、ないわ。 なんせちゃりと違って、技術（才能？）の比重がでかく、練習しても速くなるとは限らないところが厳しい。ま、練習しなければ速くならない、ってところは同じだけど。 卓球もそうか。退職したら老人クラブでやる予定。肩の異音も少しましになってきたし、素振りくらいしとくかな。イメージだけはばっちりなんだけど．．． おー、シンガポールスマッシュで平野が早田にストレート勝ちかあ。平野すげえな、最近。 キューピー乾燥全卵ってのがあるな。1 JPY/kcalくらい。プロテインよりこっちの方がいいんじゃね？元祖完全栄養食品さ。風味は普通の卵より圧倒的に劣るそうだけど。 海外製（どこか、書けよ）だと半額だけど、流石になあ。 2024, 3/10 滝野17 km x 2 + 6 km、マイナス2度、39 km, 6:15 /km。 整備後の降雪でバックカントリー再び。生まれて初めて1回も抜かれないほど閑散としていたが、多少雪が降ったくらいで、こんな天気のいい日に、クロカンオヤジ達が、家に閉じこもっているとは思えない。 もしかしてこういう日はみんな白旗山に行ってるのだろうか。私の経験によるとあそこは降雪している場合は9時直前にピステンが入る。たぶん、たったの4.3 kmだから。 滝野はスケーティングだけで20 kmくらいあって、あと、クラシカル専用コース、ファミリーゲレンデ、そりゲレンデとかもあっからな。ファミリーゲレンデが最優先というか一番最後にやるんでは、と思う。 fnp-0115→ガリウムプロショップ。 あひるがあがあじごく（ゆとり）に初挑戦。瞬殺というほどではなく、100手くらいまでねばった。1年以内に勝てるとは思えないが、5年くらいやってれば、1回くらい勝てるかも。 で、頭を使い切ったのか、クッキー、ダメ子、ノユポンと負け、ザザルオにも負けて、クラリアからやり直し。 2024, 3/9 朝里でお会いした私より2秒速いM月さんという方に誘われ、 0620発、0800着。時間を潰し、リフト券を買って急いで待ち合わせ場所へ。午前の部0900から11時半ころまで。天気もよかったし、最高のコンディションで練習させてもらった。 今回は、アームガード、バックプロテクターつけて普通のスキーウェア。ちゃんとはじけばいいのだが、クローチングをほどかずに突っ込むと肩があたる。 他の参加者は当然のようにワンピで練習してるし、やっぱパッド付のワンピースを着てった方がいっか。で、右手首をぶつけて腫れあがってしまった．．．クローチングしてないときは、意識して、ちゃんと弾くように気をつけよう。 2回、多分右ターンのときに内スキー先端をポールに当ててしまった。そのうち内スキーを引っ掛けて派手に股裂き転倒するな、こりゃ。 今調べてみると、正式な会員は、年間40回くらい練習で年会費17000円ということだ。私は、行ってせいぜい4回くらいだから、少なくとも来年は、時々出てくるM月さんのお友達の変なジジイということでやらせてもらおう。 いつも今日みたいに天気よければいいんだけど、地吹雪がねえ．．． fnp-0115→HNP-05で夏眠。来年も、頼むぞ。 やったー！！！生まれて初めてクッキーに勝ったどー！！！5年くらいかかっただろうか。 2024, 3/8 ガリふと。 intervals.icuで、低強度ばっかりやっていると時間とともにeFTPが低下する。私の場合、10月以降はマフェトン練のみ、雪が降ったらロードは一切乗ってないので、216 Wまで下がっている。 いきなり去年のFTPで練習プラン組むよりも、低下したeFTPで練習プラン組んでeFTPがだんだん更新されていく方が、よろしいんじゃなかろうか。 2024, 3/7 ガリふと。 昨日だったか一昨日だったか留萌HCTTを申し込んだ。去年は金だけが届いててバタバタしたが、今回はちゃんと返事が来たので大丈夫だろう。S-2の最後尾のスタートで、S-3の若者に抜かれるかも。ハハ。 目標300 W。年寄りにはきっついわ。 2024, 3/6 ガリふと。 2024, 3/5 ガリふと。 ビットコインが1000万円を超えた。いやー、20万円のときに100万円買ったけど、そのまま持ってれば5000万円だった。惜しかったな。上がっては売り上がっては売りを繰り返して数10万円儲けて、今も数10万円入ってるけど。 もしかすると10億円とかになるかもしれないから、売らないで置いておく。2億円で株買ったら、配当金だけで今と同じ生活ができる。 札幌ドームに競輪の話が出てる。いいんじゃないかね。競輪で実績つくっときゃ、そのうち、トラックの世界選手権とかも呼べるでしょ。日本人、ロードはからっきしだけど、トラックは、けっこうメダル取るよ。 クローチングタバタもどき11回など。 競輪ガールズの太もも、すげえなあ。 2024, 3/4 ガリふと。 予想通り、ふくらはぎはチャリには何も支障がない。よかった。でも、午後から街まで歩きで往復の予定で、これはちょっとよくないな。ま、週末までに治ってくれれば問題ナッシング。 前森終わっちゃったし、雪は融けそうにもないし、土曜日困ったな。美唄は遠いぞお。 スキッドに相談してみっかな。前にチャック直してもらったし、ヒールパッドも直してもらえるかも。 補給食にデーツを頼んでみた。栄養的にはほぼほぼプルーンみたいなもんだが、プルーンより安い。100マイルをこれだけでやるとすると500 gくらい食うことになり、食物繊維の取り過ぎで、おなかが痛くなるような気もするけど。 アメリカで電気自動車が低迷し、ハイブリッドが売れているそうだ。日本人の大学の先生からも電気自動車の悪口がいろいろ出始めてるようだけど、ずうっと前から言ってる通りだよ。むしろ、今ころわかったのかと、呆れる。 ポールスターで会合があったが、異臭出ず。あー、よかった。 2024, 3/3 滝野17 km x 2 + 11 km、マイナス4度くらい、5:49 /km。 藤原・米田ペアが、コース途中の坂を何度も何度も上ったり下りたりしていた。藤原氏がこばやし峠でちゃりでこれをやってるのは見たことがあるが、クロカンでそういうことをやるという発想はなかった。自分は、用意されたコースを、漫然と滑走するのみ。 朝里で体が冷えないようにレースブーツで歩き回り過ぎて痛めたと思われるふくらはぎが、滑走中はそうでもなかったが、終わって歩いてみると、けっこうひどい。 fnp-0115→ガリウムプロショップ。 ホットスクレ―ピングして、ブラッシングだけでも冷やしてからやると、大して面倒でもない割に、黒光りする。置いた瞬間から滑ったら、気分よくスタートできる。 前森用クロカンブーツ収納。ヒールパッドが破壊・脱落し始めているのを発見。チャリと違ってクロカンブーツはこれがないと正常に機能しないし、交換する構造でもない。 決戦ブーツのアッパーにも穴が開いてるし、予備ブーツは欲しいから、年金生活に入る前にNNNを買わんとならない感じ。あー、こうしてSNSは歴史に埋没していくのだな。 給料もらえてるうちに、スキッドで上級者用のフィッシャーのセットスキーでも買おうかな。 2024, 3/2 美唄レーシングに、岩見沢の人間と間違われて誘われた。火・木・土の日中やっているが、人が少ないので募集中とのこと。火・木はないけど、土曜は行けるっちゃあ行ける。一回行ってみて損はないかも。 退職してまだやってたら貴重な練習の機会になるかもしらんし。なんせ、伸びしろしかないんで。遠いけど。で、地吹雪怖い。警報が出たら自粛だな。雪っていうより、風で。あー、だから、北海道に等圧線が4本かかったら、やめよう。 今日は等圧線3本だけど、自宅近くで5秒くらい完全ホワイトアウトして復帰するのが何回か。怖い怖い。夜の方が、ましだな。 私のお気に入りのオレンジコースが立ち入り禁止になっていたが、無視してパウダーを楽しんでる人が多数いた。そもそもGS決戦仕様なので今日は深雪とか不整地は無理だったが、もしかフリーで来てたらイライラしちゃっただろうな。 ファットにB1-001滴下。まだ0.75%。ガラガラしない方がいいんじゃないだろうか。 2024, 3/1 ガリふと。 Google Maps標高、SRTM（スペースシャトル・レーダー・トポグラフィー・ミッション）版というのでみると、明日のスタート地点の標高は大体250 mくらいなので、マイナス5度から1.6度引いて大体マイナス7度でスタートワックスはブルーの予定。 その他は全温度なんで、終始プラス気温か終始マイナス12度未満じゃない限り、同じ。ハハ。それより、大雪が降って前が全然見えない中、掘れまくったコースをヨレヨレになって滑る羽目になるかも。 決戦ワクシング。迷いはなくて、サクサクとできたけど、削りカスが結構黒いし、全然、黒光りもしてくれないし．．． 2024, 2/29 珈琲問屋、ホンジュラス ロス インヘルトス、333。んー、うまい。 ガリふと。 ニセコクラシックにエントリーした。おそらくツールド北海道ショックでコースが変わり、エントリーフィーは値上げされている。TTは、来年はあるけど、今年はないとのこと。 カミヒルも下山をバスで行うとかになってるし、全然レーススケジュールが出てこないところをみると、他のレースも必死に検討してんのかな。富士ヒルなんかには何も影響はなかったように思うけど、やっぱ道内レースはなあ。 オータニ結婚で大騒ぎだ。羽生君のようにはならないことを、望む。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 2/28 大森義彦（2004）、登山の体をつくる、東京新聞出版局。 経験で培われた持論を展開。題名には書いてないが、高齢者というか、著者と同じくらいの年齢層を主な対象としている。 器具を使わないというのが著者のポリシーであるが、そのために、12分で何メートル歩くとか、砂を詰めたペットボトルや荷物を入れたリュックを用意するとか手首で心拍を計るとか、面倒くさい。 ブルワーカーと心拍計くらい買ったほうが簡単だ、と私は思う。 ガリふと。 大谷がさっそくホームラン打ったみたいだけど、あーいうムキムキの体って、どのくらい保持できるものだろう。そりゃーまー筋力があれば、ないよりも速い球をほうれるだろうし、打球も飛ぶんだろうけど、関節とか内臓とか大丈夫なもんだろうか。実際、肘は2回もやってるわけだし。 明日の正午からニセコクラシックのエントリーが開始されるのだが．．．ありっ？TTないの？ 2024, 2/27 ガリふと。 ちょっとだけ積もってたが、意外にぬかって、苦戦。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 2/26 相磯嘉孝（2015）、糖尿病に克つ生活読本、主婦と生活社。 いやー、どうしてこうなるかねえ。こんなことしてたら糖尿病は絶対によくならない。むしろ健康な人を糖尿病にするための本だな。 ガリふと。 思い返してみれば、今回は、加湿器のない教室に行ったときとか、飛行機で発症してるので、ドライノーズがきっかけで嗅覚神経が過敏になって、大したことないにおいを異臭と感じているのかもしれないと思い、思いっ切り使用期限の切れてるワセリンを鼻腔に塗りつけてみたところ、古いワセリンの臭いで、辟易。 今度乾燥しそうなところに行くときは、予防にマスクつけてみよう。チェコで出なかったのはかみさんの監視下にあったため、やむを得ず基本的にマスクつけてたからかも。 寝ると直るのも、代謝かもしれないが、神経がリセットされるからかもしれない。ニンニクの食い過ぎとか酒の飲み過ぎの口臭は、起きた瞬間から臭いし、ひどいときは自分の臭いで起きることがあったくらい。 陳夢が試合後に泣いたそうだ。ソンエイサは東京オリンピックのときに早田にラーメン屋に案内してもらって感謝してたらしいし、陳夢もソンエイサもいい人だな、きっと。宇宙卓球大会でもあれば、地球代表として、仲良く、また、頼もしい味方として共に戦えそうなものだが。 シンユビンちゃんとかセーチとかニーシャーリエンとかも仲間に入ってもらって。ニーはさすがに辞退するかな。60才だかんな。宇宙旅行は、つらい。 補欠はベンチに入れんのか。じゃあ、みま監督ダメだ。ほぼほぼ木原で決定か。 2024, 2/25 滝野17 km x 2 + 11 km、マイナス4度、43 km, 5:53 /km。 世界卓球を思い出し、泣きそうになったり、心拍数が上がってみたり。 練習クロカン：fnp-0115→ガリウムプロショップ。 冷やしてから削ると、いかにも滑りそうに黒光りする。多少面倒くさいが。 卓球ジャパンの女子中国戦振り返りを見て感動して泣いてしまった。ジジイは涙もろい。 みま監督の評価が爆上がりだな。パリにも補欠の名目で来てもらった方がいいんじゃないだろうか。誰か、戸上みたいに発熱とかしたら本当に必要だろうし。木原でも悪くはないけど。 2024, 2/24 ポール練が中止になった。こんなことなら、昨日、滝野に行っておけばよかった、とか、過ぎたことは考えず、これからどうすればベストか？だけを考える。 で、要するに前森に行くわけだが。そのために、 練習クロカン：fnp-0115→155。 そして、女子の決勝を見るのだ。力が入って、脚が攣るかもしれん。 メレルのトレッキングシューズを履いて歩くと、一々足底の神経が骨にこすれて痛くなるようになってしまった。スーパーフィートカーボンを入れるとだいぶ楽になるのだが、ラインナップが一新されて、なくなってしまった。後継らしいのも見つからない。 しょうがないので、ホッケーパフォーマンスを試してみた。モートン病への効きは、多分、カーボンと同じくらいなのだが、距骨のサポートが超強力で、過剰回内を防ぐどころか、全く回内しない感じ。歩く分には支障がないし、すぐ慣れると思うけど、クロカンとかは、どうだろう？ ま、しばらくは、買わんで済むと思うのだが。 前森7周、21 km, 6:07 /km。 そういえば、ノルウェーの赤ちゃんはスキーを履いて生まれてくるそうだ。やっぱそうでなきゃ、あんな、揃いも揃って速いはずがない。 張本ソンエイサにストレート負け。 早田．．．陳夢撃破。ここで、明日の寝不足決定。寝れるわけがない。 平野．．．オウゲイテキをまたも、しかも、ストレートで撃破。勝てるかもしれん．．． 早田対ソンエイサ。ソンエイサ強え。いつもにもましてめっちゃ強え。 張本対陳夢。いやーーーーーー、惜しい。ほぼフォア前のサーブで負けた。対策しておけば、次は勝てるかもしれない。 2024, 2/23 前森6周、18 km, 6:40 /km。 女子準決勝。対香港。 トガイキンに張本がフルゲームしたのは誤算だが、順当に決勝へ。なんか、実況が、金メダル金メダルってうるさいけど、難しいぞお。でも、1勝か2勝くらいは、もしかしたらできるかも。 インドが2勝できたのは変則プレーの賜物。日本は真っ向勝負だから。 2024, 2/22 ガリふと。 こけた。スパイクの効きが、少し弱くなっているような気がする。 異臭．．． 知り合いに確認したら、やっぱり、特に臭わない、といわれるし、自分の執務室にいるとたしかにほとんど臭わないのだが、特に宴席にいると時々かなり臭う。体臭が環境で大きく変動するというのも解せず、変動しているのは神経ではないかと思われる。 少し臭ってるかもしれないけど、臭くたっていいじゃねえか、くらいに開き直るのが一番かね。 でも、まあ、小麦粉を控えるのはしばらくやってみよう。慢性鼻炎が少しいいような気もするし、花粉症が治まれば、儲けもの。 女子準々決勝。やー、陳夢に2回勝ってるセーチ強えなあ。ランクも上だし、伊藤美誠危なかったあ。2番手はドラゴマン。名前も怖いが、ラリーとか強いなあ。早田だから問題ないけど、長崎クラスだったらどっこいどっこいだったかも。 次の平野で決まると読んで、安心して、寝た。 メダル確定。次は香港と準決勝。 ．．．香港って中国じゃねえのか？1チームにしろよ．．．アヘン戦争でイギリスが清から奪い取ったんだから、返すとすれば清の流れを汲む中華民国＝台湾に返還すべきだったんじゃないかね。 国際的には返さない方が多いと思う。ハワイ→ハワイ王国、北海道・東北→アイヌとか。ま、滅亡させられてれば、返しようもないのだが。 男子は準々決勝で中国で、当然負けて、ベストエイト。ちゃんと世界ランクでトーナメント組めよ。日本はそういうことはしないが、無気力試合でわざと2位通過すれば、大会本部も考え直すかも。 2024, 2/21 所用により東京。 異臭が出た。トホホ。まだ回復までに時間がかかるのか、揚げ物が3日続いたからか、はたまた全然見当違いなのか．．．わからん。 2024, 2/20 谷釜尋徳（2023）、江戸の女子旅、晃洋書房。 日体大のドクターを出て東洋大の法学部の先生という、よくわからない経歴だが、豊富な資料に基づいて、わかりやすく、題名通りの内容を展開。江戸の女子旅について知りたければこれを読め。 雨雲レーダーには雨雲のかけらもないのに、普通に雨が降っている。こういうことって、よくあるけど、どして？ 調べてみるとグルテン不耐症の症状は多岐にわたり、私でいえば、食後の猛烈な眠気、視力低下、花粉症、肩凝り、左膝のボキボキなども改善したら儲けもの。私は違うが、いわゆる不定愁訴全般、聴力低下、めまい、自閉症までも可能性があるようだ。遺伝子操作を含む品種改良によるグルテンの有害化なんかも絡んでいて話はややこしい。 いずれにしろ、私は今まで、様々な不調の原因は、原因が明らかでない限りストレスが原因だと思っていたが、グルテンも原因、それも、もしかすると、大きな割合を占めるのかもしれない。 糖質を控えて体調がよくなった場合も、糖質を控えたこと自体に加えて、グルテンが減ったことも大きな要因かもしれない。逆に、グルテンを減らそうとして、結果的に糖質の摂取が減って体調がよくなったり。ま、好循環で、結果オーライではある。 私は、これから、事あるごとに、グルテン減らしてみたら？と余計なおせっかいをすることになるだろう。変人度が、また1つレベルアップしてしまった。もうほとんど異世界の住人。 前提が違うので、常識人とは雑談さえ噛み合わない．．． 石狩街道を、ガリふと。 あまりにうれしくてフェイスブックに書いてしまった。推定読者1～2名だが。 スタンフォードって、普通に入ると4年間で学費5000万円、寮費1700万円だって。あり得んな。 萩の山のウェーブの件だが、たまたま記録された最高速度は、私の考えとは違っていたが、ウェーブは短く通過タイムは同じ。Stravaの1秒サンプリングではよくわからない。本気でやるならだれかにビデオを撮ってもらう必要がある。 土曜日ナイターで萩の山に来てポール練に参加し、ついでにその前にちょこっと動画を取ってくれるような物好きな知り合いは約1名しかいないのだが。 日本語のウェブサイトの、児童のスチル写真を基にしたマウンテンのパンプトラックのいい加減な解説とか、スノボの初心者向けの解説なんかは、私の理解とは違っていたが、アメリカかどっかの、ユーチューブの、それで飯を食ってると思われるおっさん達のパンプトラックにおけるマウンテンの走りは、私の考える理想の漕ぎ方になっていたのでよしとしよう。 ばんけいのパンプトラックで自分で確認したいんだけど．．．その時間にロードの練習しちゃうもんなあ。 あと、マウンテンとかスノボとかスケボーとかだと、重心の前後の移動もあるんでちょっと話がややこしい。 2024, 2/19 石狩街道を、ガリふと。 車の出入り口とかに氷があるのでロードはまだ無理。そもそも自宅前が、到底無理。 国際が強風のため営業中止だ。へえー。萩の山が日曜の午後あたりから止まってたけど、場所場所で違うもんだな。 世界卓球女子ブラジル戦。タカハシ姉妹、美人、で、特に姉はめっちゃうまい。片腕のパラ銀メダルも、そうとううまい。びっくりした。普通の国だと負けるかもしれない。もちろん日本は1ゲームも落とさず完勝して、予選1位通過だけど。 男子はマダガスカルで、予選１位通過。 ま、当然っちゃあ当然で、負けたら大騒ぎだ。 2024, 2/18 滝野17 km x 2 + 11 km, 43 km, マイナス1→プラス6度くらい、5:34 /km。 気温がぐんぐん上がってどんどん滑らなくなった。1周終わってリラを入れたけど、効いたんだか、効かなかったんだか。 体がボロボロだ。昨日のポール練だなあ、やっぱり。格闘技の練習でもしたみたい。 知り合いが2人ほどロードの実走。いや、たしかに、選べば乗れる部分はあるよなあ。距離的にどうかだけど。 張本ひさびさに、スーパーサイヤ人になってリンインジュ撃破。いっつもこうなってくれれば、中国にも勝てるんだけどねえ。 南アフリカ女子は、災難だな。今、早田が3試合目やってて、あ、木原アップしてねえ。 2024, 2/17 ウェーブがあったので、思いっきり上下動で漕ぎ、思いっきり間違った上下動で減速し、最後にクローチングで滑ってみたら、クローチングが一番速く、間違った（と私が思う）上下動が続き、私の考えた自信満々の最速の上下動が一番遅かったのは言うまでもない。 クローチングのときなんか、最後は飛ばされるくらいスピードが出た．．．論文にまとめる気もなくなっちゃうな。何かが根本的に間違ってる。 で、ポールの方は、そういう余裕はなく、ただただ声を上げながらポールに突っ込むだけ。ま、とにかくポールに入るしかないわ。今日と来週だけなんだから。 バックプロテクターは、常にリュックを背負ってるみたいで違和感があるけど、リフトの背もたれが痛くなくなって、よかった。で、ワンピのパッドが入ってない前腕部が、痛い。レキのアームガードの導入が望まれる。 あと、なんかわかんないけど、右脇腹にポールがあたる。脇腹の前に腕があるはずなんだけど、腕、内側に入れすぎてんのかな？ で、相変わらず、右のこぶしをポールの根元にぶつけて内出血。 ポールは65歳までに足を洗おう。当たり前だけど、いろいろ、危険だわ。 帰宅してハンガーノック。普段使ってない速筋を使いまくると、こうなっちまうのよね。 2024, 2/16 本当にそうだとすれば、自ら進んで多量のグルテンを食うのはやめるとして、家のメシで揚げ物の衣とかギョウザの皮とか、たまに麺類を食っても出る、とかだと、けっこう面倒だな。 特に、昼飯は麺類が多い。今は、年に2～3回しか家で食わないからいいけど、退職したら、やばい。そういう場合は、思い切って、俺はグルテン不耐症だ！ってカミングアウトしても．．．なにバカなこと言ってんのさ、って無視されそう。 とりあえず、昨日の晩と今日の朝は少し揚げ物が出た。これで異臭が出なければよいのだが。 ガリふと。 揚げ物の衣くらいなら出ないみたいだ。よかった。 女子、ルクセンブルグに完勝。当然だ。 ソンエイサとオウゲイテキがインドに負けて大騒ぎだ。卓球の面白いところ。でも、中国は、強い相手には研究・対策して絶対に負けない。張本美和も一回そうなる。それでも勝てるようになるかどうかが、将来金メダルを取れるかどうかを分ける。 戸上が発熱かあ。 2024, 2/15 異臭が止まった．．．へっ、それがし、グルテン不耐症だったでごわすか？ クローチングタバタもどき15回など。 2024, 2/14 道江美貴子（2015）、なぜあの人は夜中にラーメン食べても太らないのか？クロスメディア・パブリッシング。 管理栄養士だそうだが、いわく、肉の脂を食べると中性脂肪が上がり、云々。 そんなデータがあったら見せてみろよ。っていうか、興味本位でこういう本を借りる癖はやめた方がいいな、自分。 ガリふと。 異臭。 ためしにベースブレッドを中止してみた。これで異臭が改善したら、おそらく、グルテン。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 2/13 ガリふと。 朝は凍結して快適。帰りはどうなることやら。 乳製品の取り過ぎが原因かと、牛乳割りプロテインを控えてみたが、異臭。 やー、ここまで頻繁だと、すっごい困るな。何が原因？ 2024, 2/12 滝野17 km x 2 + 11 km、マイナス5→0度、43 km, 5:31 /km。 一昨日の今日で心拍もペースも上がらず。でも、11 kmのセカンドベストか。もうちっと真面目に滑れば3周できたな。でも、今シーズンは本能で滑ることにしてんで、今日はLSDってことで。 fnp-0115→ガリウムプロショップ。 塗り終わったら立て掛けて、もう片方塗ってから剥がしてみると、ねちょつかないで、スクレ―ピングもブラッシングも始末がよかった。ま、これでいっか。 2024, 2/11 前森6周、18 km, 7:08 /km。 想定外の降雪で、バックカントリー、ほぼ貸し切り。ま、これも練習よ。 2024, 2/10 白旗山11周、46 km, 5:26 /km。 最初滑らず、しばらく乗ると少しましに。ハーフパイプの加速方法とか、理論では、最下部で立ち上がり、最上部で沈み込めばよいとされている。もう少し自然な動きについて検討して、下りの半分に向けて沈み込み、そこから立ち上がって、上りの半分から再度沈み込めばいいことになった。 意気揚々として英文の論文原稿まで書いたんだけど、コース凹部で実際やってみると、空気抵抗がでかくて、立ち上がると明らかに減速する。ずうっとクローチングしてるのが、多分、一番、速い。 あるいは、頂上付近の遅くなったあたりで立ち上がって勢いつけるとか。これ、位置エネルギーで考えると最悪なはずなんだけど．．．摩擦とか空気抵抗とか入れないと机上の空論かねえ、やっぱ。 ま、入るけどさ．．．入れっか。 fnp-0115→ガリウムプロショップ。 スクレーパーにねちょついて難儀するくらいやわらかい。なんで普通に滑るのか、意味わからん。つんのめるくらい滑らないよりは、ずっとましだが。 2024, 2/9 ガリふと。 ワクチン接種を行っている医者のもとに、カッターナイフを同封した、接種をやめろ、という手紙が来るそうだ。カッターナイフが欲しくなったらワクチン接種業務を行えばいいのか、ハハ。 バーチャルシフティングっていうのがあるのか。シフトしたと仮定して、負荷とハブ回転あたりの距離を調節する。簡単なプログラムだ。それが使えるんなら、スマートローラーはシングルフリーでいいわ。チャリも、FD、RD、動かないものでいい．．．要するに、ジムにあるようないわゆるエアロバイクでいいってことか。 異臭。困ったなあ。 2024, 2/8 ガリふと。 異臭。 竹製のマウンテンハンドルがあるそうで、よさそう、と思ったが、お値段もいいわ。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 2/7 ガリふと。 異臭。 DuckDuckGoで、オイル上がり、と検索し、Vivaldiでいくつかのサイトを閲覧したら、すぐに、ヤフーにオイル交換の広告が表示される。あー、Vivaldiのセキュリティーを少し下げてるからか。 新スキマラコースは獲得標高850 mくらい。旧コースが1400 mくらい。んー、そんな感じだなあ。タイムも10分くらい速くなってて然るべきなんかな。 RockBrosのペダルにも早速ガタが出て、がっくり。なんだかなあ。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 2/6 ガリふと。 異臭。 2024, 2/5 ガリふと。 スキマラのリザルトが出て、大熊氏は3:46だ。いくら練習しても、若者には勝てるわけがない。ハハ。 それはいいけど、7年くらい前からいっつも抜きつ抜かれつしてたオヤジが今年もいたので、頑張りましょうね、と声かけて抜いたんだけど、ゴールしてない。最後まで滑って制限時間に遅れるわきゃあないから、25 kmでやめちゃったか。 こうして、年寄りは、だんだん脱落していくのだ。 3人目は張本美和と発表された。ま、パリの次のオリンピックも見据えて、当然だな。早田・木原・張本じゃあやり過ぎ感があるけど、早田・平野・伊藤じゃあさすがに保守的過ぎ。 また、強い伊藤をみたいもんだけど。 2024, 2/4 決戦：fnp-0115→ツムブルーで、夏眠。お疲れ様でした。 2024, 2/3 かえってチェーンが伸びやすいような気もするし、面倒くさいので、ガラガラせずにBIc-004滴下。使い切ったので、途中からB1-001。 チェーンは、ところにより0.75%が刺さる程度で変わらず。B1-001は、BIc-004より少しやわいかも。大差ないと思うが。 -7→-2度ってことにして、スーパーホットソース→Racing 739→ホワイトゴールド→FC100。なんのこっちゃか．．． 何度塗っても汚れが浮いてくるな。ハハ。 FC-100を使い切ったようだ。この温度帯だとツムワックスのパウダーはあるけど、なんか滑らんから、どうしようかな。結構2万円くらいするし、FISでは禁止されてるわけで。 ハカセの固形ブースターをアイロンしちゃおうかな。 ファスナーの引手をつけてもらったが、なーんだ、いくらでも売ってるな、こういうの。チャリなら何でも自分でやるくせに。 2024, 2/2 全粉乳でプロテイン。粉が2倍になるのでその分余計にシェイクが必要なのはしょうがない。風味は遜色ない．．．というか、むしろその辺の生乳より風味豊かな感じで満足。袋の密閉が十分かわからない。自立もしにくいし、適切な容器に移し替えて使った方がいいかも。 滝野が、結構、イベントでクロカンコースを閉鎖している。クロカンジジイから見れば本末転倒だと思うが、公園管理者から見れば、イベントが本でクロカンが末ってことか。とりあえず2/4は、滝野のクロカンコース閉鎖、白旗山はスキマラということで、スキマラに出ない人はクロカン難民となる。 前森かモエレ沼で、ミズスマシのように滑ればいいアルヨ。 異臭。 2024, 2/1 マイケル・オスターホルム＋マーク・オルシェイカー（2020）、史上最悪の感染症、青土社。 新型コロナ直前に脱稿したと思われる著書。書いてあることはもっともで、特にMRSAとかは、さすがの私も、本当にまずいと思う。 ガリふと。 颯爽と走るノーマルタイヤのクロスバイクに抜かされた。よく転ばないもんだと感心する。 異臭。 スキマラは、マイナス10度→マイナス1度。清田区は寒いのお。 国立天文台が春分の日・秋分の日を確定させたので、ようやく、2025年の国民の祝日が発表された。そんなに微妙なんだろうか。グーグルカレンダーに成人の日が載ってなくて困惑したぞ。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 1/31 珈琲問屋、エルサルバドル アグアカリエンテ、323、うまいかも。 珈琲問屋、アンジェ セイロン、んー、普通。 ガリふと。 滑りまくり。 異臭。 2024, 1/30 昨日の帰路は、ぬかふと（ぬかりまくりふとっちょ）、って感じで、結構苦戦した。今朝はちゃんと凍結して、 ガリふと。 快適。帰りは知らんが。 背中はよくなったような気がする。あー、よかった。 ついでに、立て続けに、コブで、転倒したり油断してむち打ちを食らったり、スパイクを買う前にファットで転倒したりして痛め、ヨガの逆立ちで悪化させ、数年前にクロカンで宙返り・落下して潰した右肩の痛みと混然一体となって、1年以上続いていた首の痛みも最近少しいい。 鋭い痛みはなく、鈍い痛みで可動範囲が限られる程度。それでもチャリの安全確認に少し影響。クロカンだと転びそうになるので、左から見るようにしてる。多分体の使い方が左右非対称で、問題。右目がよく見えないのも問題を顕在化させている。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 1/29 予報が外れて少し降雪したが、回復走は大事だから、 ガリふと。 土曜日に番屋の湯で無重力マッサージしたせいで、日曜日に起きた瞬間から背中が痛く胸を張れない。スキマラまでに全快すればいいのだが。200円払って、バカなことをした。 スキマラ、-9→-1度。 教え子のバングラデシュ人から、LDLが高くて薬を処方されたが、どう思う？と相談された。即座に、捨てなさい、と答えたのは言うまでもない。他の数値は全部よく、血糖値も正常なのにHbA1cだけ高めで、これは少し気にかかる。 前日夜あたりから食事を減らして、めっちゃ空腹で検査に臨んだのかね？ 2024, 1/28 滝野17 km x 2 + 11 km、マイナス3度→プラス1度くらい、43 km、5:27 /km。 1 mmのリラーが残っていて、プルークとかめっちゃやりづらかったが、テカテカで安定せず、いつも蹴るのに苦労するような個所で、安定して滑れ、力を入れて蹴れた。いやー、あんな浅いストラクチャーで変わるもんなんだなあ。で、 fnp-0115→ガリウムプロショップ。 したら見事に消え失せた。ふーん。 卓球TVというのでやってたので、張本と戸上の決勝戦を視聴。フルゲームのデュースにもつれ込んで、最後は張本が制す。 早田張本は早田か。来年はわからんな。 最近の暴風雪で、センサーライトに水が侵入して壊れてしまった。屋外用にしてはちょっと防水が甘いと思うが、安いからしゃあないか。新品に、交換。そのうちビニテで、電池交換を著しく困難にしない程度に、若干でも防水性を補強しようか。 2024, 1/27 前森7周、21 km、5:50/km。 結構滑る雪だったが、日射で徐々に貼りつくようになったので、1 mmのリラーをかけてみた。剥ぎ残しのワックスが気になったが、それはともかく、5%速くなった。 リラーの説明書では、1 mmは古い雪でマイナス3度～プラス3度、新雪ではプラス2～プラス5度用、その他、全温度帯に適用ローラーが書いてある。 ということは、湿った雪に限らず、乾いた雪でも元々のストラクチャーがあってない場合は、適切なリラーをかけると5%くらい速くなるのだろうか。5%っていうと、私の場合、スキマラで13分、でかい。 ま、とりあえず、忘れずに携帯することにして、湿った雪の場合はスタート前にかけることにしよう。5%速くなるっていうより、貼りついて10%遅くなるところが5%で済むって感じかもしれないけど。 木原・長崎対佐藤・橋本をライブで観戦。結果がわからないからライブは面白い。息詰まる接戦を木原・長崎が制し、長﨑が号泣して、もらい泣きした。 アルペンスキーのストラクチャーの件だが、エッジ10本ついてるくらい曲がらないってのは、本当に曲がらない、ストラクチャーは直線なので、カービングしないで直進するってことだと思う。 ストラクチャーにRつければいいんじゃないかね。誰が滑ってもオンザレール。横滑りとか、無理。死人が出そうだが。 2024, 1/26 髙橋洋一（2022）、【図解】新・地政学入門、あさ出版。 これはわかりやすい。ちょっと間違いがあるのはご愛敬だ。 降雪し、昼も降る予報で、車。あーあ。 国際、引き続き陸の孤島。 自作の器具でストラクチャーを刻んでる人がいる。ストレートの深いのを刻むとエッジが10本くらいついてるくらいずれないそうだ。 で、ワックスは、生塗りしてパツクリをスプレー、コルクでべろべろに塗り広げ、数時間乾燥させれば終わり。スクレ―ピングもブラッシングもしない。耐久性はホットワックスと同じ。ブラッシングすれば最初からよく滑るそうだ。要するにスプレーワックスだが。 我々がベースバーンと呼んでいるものは、ワクシング前にスクレ―ピングとブロンズブラシで黒く回復させているそうだ。 んー、そうかもしれんな。私のずれずれなみっともないGSも、深いストレートを刻んどけば、素晴らしいカービングに変えることができるのかも．．．アルペン用のリラってあんのかね。あってもエッジで刃が傷むみたいだけど。 ワクシングは、人により便利と思うが、何種類かやるときは乾燥時間の関係で、却って面倒だわ。私の場合。パツクリで清掃して、滑走ワックス塗って終わり、滑走前にブラッシング、みたいにやるなら、いいかも。ま、滑走ワックスだけなら、生塗りしてストーブにかざす、あるいは、ドライヤーで溶かす、とかの手もあるけどなあ。 伊藤美誠、名前を聞いたことがない選手相手にフルゲームかあ。大丈夫かなあ。 今度はジャンパーのファスナーの取っ手が取れた。もったいないから修理に出してみよ。 あー、伊藤美誠負けちゃったか。まあ、聞いたことがないような相手に負けるようではオリンピックに行ったって駄目だってことで、多分3人目は張本だろな。パリで経験積ませとけば、次のオリンピックでシングルスの金メダル狙える。 パリの次は早田・張本・木原ってとこかね。全員絶好調なら、すごい結果が、出るかも。 スキマラはマイナス10→マイナス1度。 2024, 1/25 暴風雪警報で、車。 大してひどくない．．． でも、国際が陸の孤島化で営業中止かあ。 あー、けっこうひでえ。雪はもう十分なんで、これ以上は遠慮したいなあ。 全然練習してない。かといって、持ってないけど、あったとして、この状況で、自宅でズイフトやる気になるかなあ？トレーニングと思って、雪はねを一生懸命、やろ。 スキマラはマイナス9→マイナス1度。 全粉乳ってあるんだな。プロテインを牛乳で溶かしてるんだけど、こまめに買うのが面倒なんで。かといって水で溶かすと味気ない。ジュースって訳にも行かないし、脱脂粉乳は主義に反する。ベストは脱乳糖ミルクだけど、全粉乳を、試す。備蓄食料にもなるだろうし。 あー、乳糖なしならイヌミルク、ネコミルクかあ。もう、けだものの境地だ。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 1/24 午後から暴風雪の予報で、車。 立往生したら嫌だから早めの帰宅も視野に。昔だったら、こういう日も飲み会行ってたりしたけど、なんか、そういうこと、もう、無理。 で、多分、明日も、終日降雪で、車。んー、脚がどんどんフレッシュになっちまうぞ。 札幌市がコロナワクチンのために用意した冷凍庫を市内大学等に譲渡するから、欲しければ希望を出せ、という案内が来た。パンデミックはまた起き、大したことなくても、また、ワクチンを打てという話になるに決まってる。 でも、来るパンデミックの発生確率を考慮し、保管費用と新規購入費用を天秤にかけたら、購入費用の方が安い、となった．．．わけか？単に目先の保管費用でこんなことしてるんなら、場当たり政策の典型だが。 ファウチの友達かあ、ろくなこと書いてないだろうなあと思いながら今読んでるコロナ前に書かれた本に、パンデミックが起きてサプライチェーンが回らなくなったら医療器具・資材などが入手できなくなって治療ができなくなる、みたいなことが書いてあった。 悔しいけど図星だった。全部でなくても、少し取っといてもいいと思うけどね。次のパンデミックで使いたいときに。半導体不足などで、すぐに入手できないかもしれない。 スキマラは-2/-8度、信頼度D。 白旗山でパラフィンワックス3000円かあ。悪くない商売だな。 2024, 1/23 ぬかるんでいる上に降雪のため、車。 渋滞でうんざり。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 1/22 ガリふと。 一部融雪剤地獄など、ぬかって走りづらい。まあ、そのためにファット買ったわけで。当たり前だけど、凍結路面だけ走るんなら、ガリまんの方が軽快。 Rock Brosのおしゃれなペダルだが、なんか心許ない。幅が少し狭いのかなあ。 2024, 1/21 滝野、17 x 2 + 11 km、 44 km、マイナス11→9度、5:31 /km。 うまいっしょで空いていた。ただ滑ったんだけど、なぜか11 kmで自己ベスト。 fnp-0115→たぶん155。 あんまり汚れてなかったわ。 あー、ファミリーゲレンデが開いたから、ファミリーもいなかったのか。 2024, 1/20 クロカン練習ポールのストラップ交換。 外すとわからなくなるくらいのガタだったが、せっかく買ったので、ペダル交換。 めっちゃ寒い．．． 前森6周、18 km, 6:48 /km。 ストラップはいいけど、なんか左スキーがバタつくなあ。 2024, 1/19 ガリふと。 異臭。 11 kmと17 kmが、1/20から開放予定、と出た。俺みたいなジジイがひっきりなしに問い合わせの電話をかけてきて、うるさいんだろうね。 2024, 1/18 ガリふと。 異臭。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 1/17 ガリふと。 レックのガーミンリペアパーツを買ってみたのだが、これって、古い爪を削らないとダメで、一回つけたら元には戻れない。まだ簡単に頻繁に外れるわけではないので、もっと致命的になるまで待とう。 ねじ止めするんだけど、瞬間接着剤も使えってなってるなあ。そこまでやらないと緩むのかね？ まだ3 kmと6 kmだけ。 八郎山トンネルの所長が、覆工の巻厚不足に関して、覆工には荷重がかからないようになっている。だから問題ない。俺はトンネルの専門家だ。みたいなことを言って、袋叩きにあっているようだが、実はNATMの理論ではそうなっている。 だけど、実際には、覆工が結構な荷重を受け持つことが多く、その場合には時に変状を起こして補修が必要になる。もちろん所長は専門家だからそんなことは百も承知で．．．ま、やっぱり叩かれるか。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 1/16 ひっでえ雪。 滝野は75 cmになって、金曜からゲレンデが開くようだ。 このくらいでいいわ、雪。 飛行機にペットを持ち込めるようにしろとの意見があるが、避難の際はペットは持ち出せないよ。余計可哀そうだ。ペットのことを思うなら最初から飛行機になんか載せない方がいい。当たり前だけど、自分のねぐらが一番安心なんだよ。 2024, 1/15 ガリふと。 53 cmで、6 kmが開いた。もちろん17 kmが開いてくれないと、とは思うが、3 kmだけよりはずうっといい。 ゴリックスのオイルスリックな、見た目ばっちりのフラペに早くもガタが出た。手が冷たくて調整も面倒くさいし、Rockbrosを発注してしまった。あー、結局、超ダサい黒いナイロンペダルが一番長持ちだなあ。 2024, 1/14 滝野3 km x 13、5:42 /km。 55 cmで〇になったが、6 kmとかは、まだ、ピステンが入れない、10 kmとかはトンネルに雪を入れるのが大変とのことだ。結果論としては、白旗山に行けばよかったのかもしれない。 スキッドにてビンディング交換。Profileは在庫限りとのことだ。ブーツを新調してビンディングをNNNに交換している客がいた。私もそのうち、そうなりそう。 で、懸案のリラ―を買ってしまった。1 mmのだが、これで腐れ雪もOK．．．といくかどうか。 決戦：fnp-0115→ツムブルーで、スキマラまで、お休み。めっちゃ汚れていた。 スキッドに、ホットワックス1500円、3回に1回程度を推奨、というポスターが貼ってあった。17 km1周とかなら、そうかもしれんね。 2024, 1/13 前森6周、6:54 /km。 少しでも平均勾配を上げるべく、ぐるりんちょ部分も通ることにした。 滝野、33 cm降って50 cmになったが、3 kmのみ△。整備間に合ってないな。明日あたり長い方を開けてくれてもよさそうなものだが。 2024, 1/12 山崎元・大橋弘祐（2021）、難しいことはわかりませんが、お金の増やし方を教えてください！文響社。 家は買うな
というものだ。理にかなっていて安全確実、お勧め。 ガリふと。 7 cm降って29 cm。 2024, 1/11 ガリふと。 滝野は降雪ゼロで25 cmかあ．．． 国際は、昨日は空いていたが、今日はチケット売り場に行列が発生している。シニアデイで冬休み中の子供か孫を連れてきてるってことだろうか。 クローチングタバタもどき15回など。 少し前に新調したブルワーカーが結構硬くて、数年前のクロカンの転倒による肩の痛みもあり、ポーズによっては、全く縮まらず、ただの棒っこになっていた。そこで、ソフトタイプを買ってみたのだが、試してみたら、柔らかすぎて、脚ではもちろん、腕でも、ポーズによっては縮まり切ってしまった。 ポーズにより取り換えて使うのが理想かもしれないが、面倒くさい。アイソメトリクスだから、ただの棒っこでも縮まり切っても効果に大した変わりはないのだが、ビヨンビヨンするのはなんか嫌なので、普通タイプの方が、いいかなあ。 そうすると、この、ソフトタイプをどうするかなあ。老人か女性向きとは思うけど、オークションは面倒だ。フレイル予防にオヤジにプレゼントしてもいいけど。使ってくれるかなあ。 あるいは10年、20年後に、十分筋力が落ちたら自分で使うか。そんときゃ普通タイプを誰かにやればよい。 2024, 1/10 ガリふと。 滝野は28 cmだけど、まだ3 kmだけだな。もう一降り必要かあ。3 kmだけでスキマラに臨むってのはちょっと不安だ。っていうか、そもそもこの小雪じゃあ、スキマラの開催自体、危ぶまれる。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 1/9 ガリふと。 2024, 1/8 前森10周, 7:56 /km。 滝野はほとんど降ってなく15 cmのままではないかと思い、前森へ。何とか滑れるだろ、と高を括って出かけたが、30 cmほど重い雪が積もって歯が立たず、車で整備待ち。0900に行ってみて、再びギブアップ。0930に行ってみると、モービルで2回程度踏んでくれた模様。 ぬかるし、狭くて蹴れないし、1周32分とかかかる感じ。雪との格闘を続け、11時ころ、4回くらい踏んでくれたあたりで、ようやく22分くらいで回れるようになった。13時にも踏んでくれて、まあ、普通のコースになったのだが、雪が柔くて、さっぱりスピード出ず。 20 cmになってたから、結果論としては、滝野に行けばよかった。 練習スキーのビンディングが壊れた。練習ポールのグリップが外れる。何年振りか覚えてないけど、スキッドでも行って直してもらうか。まあ、永久にもつわきゃ、ないもんなあ。 練習：fnp-0115→多分155。 決戦：多分155でスタンバイ。 色々あって、なんか、煮え切らない3連休だったけど、悪天候の中まあまあ滑れたってことで、ま、いっか。 2024, 1/7 前森6周, 7:06 /km。 雪が降って、コースは少しよくなった。きれいな雪でよく滑るが、除雪抵抗でタイムは悪い。珍しく天気予報が当たって、帰路はかなりひどい吹雪。滝野を避けてる感じだなあ。 明日も前森にすっかなあ。 控えのブーツを使ってみたが、全く問題ない．．．っていうか、むしろ履き心地がいい。SNSのブーツなんか、もう売ってないから、限界まで、この態勢で、いくべ。もしか、どうしようもなくなったら、また、考える。 fnp-0115→たぶん155。 高橋洋一（2018）、未来年表 人口減少危機論のウソ、扶桑社。 日本の人口減少は危機でも何でもないことを、理論的に解説。勉強になりました。無駄打ちだから、不倫はできるだけやめた方がいい、とのことだ。ハハ。外国人労働者よりAIを使えとか。 消費税を福祉に使うのはあり得ない、とか、言われてみれば当たり前のことも多く、気がついてなかった自分のアホさを、恥じる。 2024, 1/6 面倒だし、大して汚れてないので、ガラガラせず、BIc-004注油。 雪不足でポール練が中止になった。見通し甘かったな。 前森11周、5:48 /km。 凸凹で、一部、2～3 cmの氷の下に地面が見えるが、ブッシュや石ころはない。 ファミリーはこっちだわ。近いし、平らだし。コロナ中は大混雑していた駐車場も、今のところはさほど混雑してない。 curveという、アルペンスキーのブーツの中に入れて、圧力とその分布やブーツの傾きを計測、ブルートゥースでスマホに転送するデバイスと、それを分析してアドバイスをくれるアプリがあるらしい。 デバイスが198ドルで、買い物かごにまでは入れたが、分析ソフトがシーズン198ドルとか書いてあってためらっていた。クロカン終了時にブーツに穴が開いてるのを発見して、ますます悩む。 カーブを使った指導の様子のyoutubeをみてみると、スキーIQ: 110くらいの被験者（上の下くらい）にガーランドとジャベリンをやらせ、たちどころにIQ: 140（エキスパートくらい）にしていた。 見た感じはもう別人で、最初の滑りがわざと手を抜いていたんじゃないかと疑われるくらい。なお、ガーランドとは、私の語彙ではギルランデ、ジャベリンは携帯式防空ミサイルではなく、内スキーを持ち上げて、トップを外スキーと交差させるようなエクササイズ。 どっちも簡単だけどなあ。 2024, 1/5 珈琲問屋、ケニア キアンジョグ AB TOP、333。うまいかも。 ガリふと。 アイスティーを毎日16杯飲んでいた人が腎不全で透析となった、とか訊くと怖くなったので紅茶は3杯までにしよう、と思う。腎臓は自然治癒しないから。 緑茶はシュウ酸もカフェインも少しマシだけど、昆布茶とかは塩分がなあ．．．水飲みゃあいいのか。ハハ。 ビアンキのスペシャリッシモとかいうロードバイクが激賞されていた。かっこもいいし、欲しいかも、と思ったが、お値段195万円だった．．．できがよくて当たり前だ。ナイキの82500円の厚底シューズがかわいく思える。 異臭。やんなっちゃうな。 二階堂ふみは、風呂につかりながら、うどんを食うそうだ。どうして誰も教えてくれなかったのかな？って、誰もやってないからだと思うよ。 2024, 1/4 ガリふと。 20 kmなら2回くらい使えんのかな。 北海道マスターズGSの要項が出ている。よくわからないが昨年見つけた三笠スキー連盟のサイトである。SAJマスターズ登録でFIS承認ヘルメット着用ということだから、出場したいと思っても、二重の壁がある。 年齢は5歳づつに区切ってある。80歳以上とか、出る人いるのか？と思うが。で、金曜日にチームミーティング、土曜日0810からインスぺだ。 んー、土曜から出るとして0530出発、0400起床。金曜夜に決戦ワクシングかあ。参加費6000円は、チャリレースに比べると良心的かもしれない。 ライブカメラによると国際は芋洗いで、朝里はガラッガラだ。長距離ノンストップで乗りたいとかダウンヒルコースで不整地の練習したいとかのこだわりがないなら、芋洗いの国際行くより朝里の方が暖かいし近いし安いし、いいんじゃなかろうか。 ファミリーなら一番のおすすめは滝野のせせらぎコースで歩くスキーなんだけど、雪不足で開いてない。おかげで、生まれて初めての外国人ファミリーが3 kmコースに進入してきて、泣きそうになってて可哀想だ。 クロカンスキーでも大変なのに、ゲレンデスキーなんか履いてたらもう終わってる。せせらぎコースが開いたとしても、ゆきざさのスキーレンタル辞めちゃってるからなあ。何考えてんだか。 雪入れしてキャンプ場コースをクラシカル限定ででも開けるとか、せめて子供が遊べる小さな雪山くらい作ったらどうかと思うが。 クローチングタバタもどき15回など。 2024, 1/3 滑走翌日の筋肉痛も、前回よりは、軽い。 ガリふと。 途中でセブンで牛乳を購入。面倒くさいから鍵をかけなかった。冬季のチャリを白い目で見る人はいると思うけど、盗む奴とか、いるかね？ 青学が2区と3区にマラソン1回しかもたない82500円のナイキを投入、目論見通りの大激走ということだが、青学の主要メンバーでも、シューズの提供を受けてないのか。 テレビにガンガン映って、優勝もしてくれたわけだから、私がナイキジャパンの社長だったら60足くらい寄付したいところだが、ナイキの内規があるのかね？ あるいは、そんなことしなくても売れるってことだろうか。高額な機材には慣れっこなチャリダーから見ても、1レース82500円はさすがに高いと思うが。 あー、でも、飛行機で1週間遠征して総額20万円かかるとして、20万円と28万円って、大して変わらんといえば変わらんな。20万円で月並みな成績より、28万円で好成績の方を、選ぶかあ。 小倉で大火災。明日こそ、何事もなく。 TAR鑑賞。 アマプラビデオは何を見たらいいのかわからんので、おすすめサイトの一番推し。んー、悪くないけど、そこまで？ 2024, 1/2 滝野 3 km x 13、マイナス3度→0度、5:53 /km。 最終周回で北欧っぽい長身金髪クラシカル美女のケツについていたが、グリップしないのよね的なしぐさをしながら止まったので、抜かす。 気がつくと、スケーティングで猛然と追いかけられており、思わず本日のベストラップで逃げ切って、今、脚が痛い。別に、抜いてもらって、またケツにつかせてもらえばいいじゃんか。なぜ逃げる、俺？ 滑走中には痛みは出なかったので、少し、進歩。 fnp-0115→たぶん155。 日航516便、海保機と衝突・炎上、奇跡的に乗客・乗員全員脱出成功、命に別状なし。 ろくな正月じゃない。せめて明日くらいは、何事もないことを、祈る。 デリシェ！鑑賞。 2024, 1/1 親の家で食事をしていると、異臭。親の家に行くとたいていそうなる。特定の調味料か食材なのかね？ま、ごく普通の食材でアナフィラキシーショック起こす人もいるんだから、異臭くらい出す人がいても不思議ではない、ともいえるが。 能登半島地震。 いぬやしき鑑賞。 二階堂ふみは美しい。 2023, 12/30 ガリふと。 2023, 12/29 滝野3 km x 14、マイナス3度→1度。5:35 /km。 最初は滑り方が思い出せず、数周滑って調子が出てきたのもつかの間、激しく疲労しどんどんペースが落ちる。いろんなところが痛くなったが、何とか14周。何回かやれば、慣れるはず。 雪がないのでコースは狭く、でこぼこで、ブッシュ出まくり。石ころが出てないのが、救い。明日も溶けそうだなあ。1/2、行けっかな？芋洗いのゲレンデに行く気はしないし、本気で溶けたら、むしろガリふとか？ fnp-0115→ガリウムプロショップ。 やわすぎて、却って剥ぎづらい。ちょっとベースバーンしたような気もするし、戦力外にすっかなあ。今日の雪温には合ってたはずだけど．．． 練習GSをHNP-05で夏眠。やっぱ、このくらい硬くなくちゃなあ。 2023, 12/28 ガリふと。 リミテスト、ウルトラバリュー、抹茶。やや溶けづらいが、安いから、許す。目をつむって飲んだら、おそらく抹茶とは気づくまい。 Everything：最高！っていうか、ウィンドウズでこのくらいやれよ。昔はオフィスの中身もちゃんと検索してくれたぞ。 2023, 12/27 国際16本、マイナス14度、69 km/h。 時々スキー学校の生徒でゴンドラ待ちが発生し、普通のコースも結構混雑しているが、土日よりはだいぶマシ。 コブに入って1本目で腰がピキピキいって、あ、こりゃあだめだわ、とわかった。その後も、コブは、滑りはじめだけいいけど、後半は、腰が曲がった、見るからにジジイのすべり。 ようやく、ほんの少しだけ、コブの小回りの滑り方を思い出したところで、今シーズンのコブは終了。さ、クロカンとポールだ。 練習GS：fnp-0115→ガリウムプロショップ。 決戦GS：ガリウムプロショップでスタンバイ。 左顎の痛みがなくなった。ジョリジョリいってるが。 風邪か耳下腺炎か顎関節症かストレスか、あるいは、奥歯のかぶせ物の隙間から悪い細菌が侵入したのか、とか思っていたが、ネズミみたいのができて引っかかって痛くなり、粉砕されて痛みが取れ、これから治癒に向かうと思われる。 大事なくて、あー、よーかった。 2023, 12/26 ガリふと。 左の顎関節が痛い。やだなあ。 異臭。 左手の人差し指が軽く痙攣。 手の甲が荒れている。 なんかボロボロだ。某シンポジウムを、間際になっていきなりやらざるを得なくなったストレスだろか。 ソルビット。体に悪いのか、関係ないのか、よくわからない。ソルビン酸が連想されて、そっちは明らかに悪いと思うけど、関係ない。ま、多少害があったにせよ、取り過ぎなきゃいいんだろうけど。 リポビタンゼリーゼロって、作る方も買う方も相当なおバカだな。金払って1カロリーにもならない合成甘味料飲むとか、あり得ん。せめてローヤルゼリーのカプセルでも飲めよ。 2023, 12/25 北俊夫（2022）、トイレ四方山ばなし、文芸社。 書名通りの本だが、理系人間からみれば少し全体的に突っ込み不足な感が。 大谷が、背番号を譲ってもらった選手の奥さんにポルシェをプレゼントしたそうだが、日本でこれをやると奥さんが贈与税を払わなくてはならず、ありがた迷惑である。 例えば3000万円の車だとすれば、1035万円である。もちろん、そんなもの払えるはずがないので、ビッグモーターで売り払って、税金を納め、大谷にお礼の高級なお菓子を送って、残りを貯金することになる。 ところが、アメリカでは、送ったほうが贈与税を払うらしく、しかも、生涯通算で何十億円までは無税だそうだ。やー、スケールが、ちゃうな。 でも、ポルシェなんて持ってても恥ずかしくて乗れないし、維持費がかかるばっかりだから、1965万円もらえたら、その方がずうっといいや。100万円くらいでビッグモーターでダイハツ買ってエネオスで車検を通せばよい。 ガリふと。 新しくなったベースブレッドカレーを食ってみる。だいぶうまくなったが、ソルビットが入ってしまった。少し悩むところ。直ちに命に別状があるわけではないが。 コロナワクチンが65歳以上や60～64歳の特定の基礎疾患のある人を除き、7000円になるそうだ。64歳までは、受けない理由ができて、よかった。基礎疾患があるとかいわれないように、健康に気をつけよう。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 12/24 羽根田治（2023）、これで死ぬ アウトドアに行く前に知っておきたい危険の事例集、山と渓谷社。 なんとも直截的なタイトルであるが、内容もその通り。危険とその回避方法を正しく理解し、アウトドアを楽しんでほしい、という趣旨と思うが、海にも山も行きたくなくなっちゃったな。 犬飼ってた時とか、ダニには結構刺されたなあ。運が悪けりゃ死んでたわけで。ま、キノコとかは、食わなきゃいいわけだけど。ダツという魚が10数センチ刺さったときは、抜くと出血するから胴を切り落として頭が刺さったまま医者に行けとか．．． テントの中で火気を使うのはCO中毒になるから厳禁って、高校生のころとかガンガン炊事とかしてたけど。まだ生きてるのは、昔のテントは気密が悪かったからかね？ 悪天候で閉じ込められた人がテント内で炊事してるのも、たまにテレビで見るような気がするけど。たしかにワカサギ釣りの人はよくCO中毒に、なっとる。 ガリふと。 先日、変なものが床に落ちていて、ルーターからチップが脱落した？それが原因？とか思ったら、お気に入りのCCCPジャージのジッパーのつまみだった。色あせも擦り切れもなく、ただ、ウクライナ侵攻のおかげで、あまり大っぴらに着るのははばかられ、冬の通勤時に目立たなく使っていた。 こうして、お気に入りの衣服はどんどんなくなって、着たくない、とか思うものばっかり増えていく．．． 2023, 12/23 20年前の熱整形ラングは足は快適だけど前傾角度が足りない。前傾角度が十分なアトミック150は、だいぶ直したけど、まだ、長時間履いたり、コブに入ったりすると、耐え難いくらい足が痛くなる。 そこで、ラングのインナーブーツをアトミックに突っ込んでみた．．．が、ほぼほぼ同じ感じで、やっぱり足痛くなりそう。インナーだけじゃシェルの形状は、カバーしきれないか。 ま、滑ってみないとわからんが。 新港3周、42 km, 103-109 bpm, 16/34 km/h。 マンホールの穴に落ち、生まれて初めてナローワイドでチェーンを落とした。フロントシングルでチェーンが落ちると、降車しないと何もできないことを学んだ。トルク掛けときゃ落とさなかったかも。 2023, 12/22 ガリふと。 異臭。 滝野は明日オープンだが、オーバルと3 kmだけで、△。んー、ないものねだりしてもしょうがないもんね。少ないもんは少ないんだから、雪。ガリふとやるよりは、いいかも。 明日、萩の山が開くようで、1月～2月のポール練はできそう。前森も、多分、予定通り、正月明けから開くだろ。 朝里とかオーンズとかも何とか開けるようだ。藻岩山とかフッズとかは全然だめだな。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 12/21 ガリふと。 寒いので相変わらずツルッツル。場所により、日曜日からの自分のタイヤ痕が全部残ってたりする。 月火は指の感覚がなくなる感じだった。今日はさらに寒いので、グローブは変わらないが、ほぼ最強な装備で体幹を温めてみると、だいぶましになった。体幹が暑いくらいになれば末端の血管が開く理屈である。 最強って、下はパールの冬タイツ、上はウルトラウォームに半袖ジャージ、そして中綿ウィンドブレーカー上下である。これ以上の防寒は、通勤では、たぶん、やったことがない。やるとすれば、やみくもに重ね着するか、スキーウェア。 華麗により筋肉も脂肪も減ってて寒いように、思う。 あー、電熱グローブっていう手は、あるかも。 そういや、電気グルーヴって、あったな。 2023, 12/20 国際16本、マイナス16度、75 km/h。 テイネが開いてくれたおかげか、今日は目論見通り、待ちなしで快適に乗れた。最高心拍数も前回より10拍程度少なく、16本、完遂。相変わらず、不整地小回りが、他人に見せたくないくらい、めっちゃ下手糞だが。 これでもエベレスティングに足りないのかあ．．．でも、エベレストって、別に、海面レベルから登るわけじゃないよな。人間が脚で昇る比高って5000 mくらいなんじゃ？ チベット側ベースキャンプには、少なくとも夏は車で行けて、標高5150 mだそうだ。だから、人力で登ってるのは3699 m。手稲8.5 x 7でちょっと足りない。 ネパール側は、標高2860 mのルクラから歩いて行かないとならん。こっちからだと5989 m。手稲8.5 x 12。 滑走面に結構キズがついた。 fnp-0115→ガリウムSW2105。 やわい．．．のに、マイナス16度で特に問題ないってのが、不思議。あのドブネズミ色のガリウム、効いてんのかな。 2023, 12/19 ガリふと。 引き続き、つるっつる。 男子バイアスロンも、結構、ノルウェー選手権だな。ノルウェーの子供は、みんな、クロカンやってんだろうか。休日になって両親がクロカンに出かければ、子供も一緒に行くしかなく、行ったらやるしかないよな、やっぱ。 2023, 12/18 トマ・ピケティ（2023）、自然、文化、そして不平等、文芸春秋。 んー、ずいぶんもてはやされてるようだけど、ただの非現実的社会主義者のように感じる。生硬な訳文のせいもあるのかなあ。 ニュースで、長﨑・木原ペアは負けたけど、名古屋の大会を大いに盛り上げた、って書いてあった。それはその通りだな。決勝が全部中国人同士になっちゃったら、中国選手権とおんなじだから。 あー、男子クロカンはノルウェー選手権になっちゃってるか。ロシアが出禁で。 ガリふと。 つるっつるで、リアはもちろん、フロントも滑りまくり。車とか歩行者は大変だわ、これ。 で、天気予報ではマイナス6度だけど、寒くて鼻の奥が痛く、口呼吸に。この程度で寒いようじゃ話にならんのだが、体が慣れてない。 かみさんが、ヒハツを気に入ったみたいで、所有権を、譲る。匂いが、嫌い。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 12/17 ガリふと。 エスビーのヒハツを試してみた。そのままなめてみると結構辛い。辛いニッキっていうか、コショウとニッキを混ぜました、みたいな感じ。で、なんか、生臭いような、あまり好きでない匂いがする。鍋にかけたり紅茶にかけたりして摂取すると、辛さは和らぐ。 特にものすごく暖かくなるような感じもなく、無理して続ける気にもならんので、もの好きな人がもらってくれなかったら廃棄しようかな。体温を上げるなら、唐辛子とかの方が、好みだ。 で、かみさんにしゃべると、昔買って、飽きて飲んでないのがあるといって出してきたのが、賞味期限が思いっきり切れている、 マルマンH&Bヒハツショウガ紅茶。 んー、これは全くうまくない。私もあまり、進んで飲みたくはないな。もらったから飲むけど。 I-Oのルーターはちゃんと落ちずにつながっているので、とりあえず、クソではない、ということで温存。耐久性はわからんけど。こいつを温存したまま、退職したいものだ。 数年で壊れるとか、買ってすぐ壊れるとか、やめてほしいわ。 台湾に快勝。ソンエイサ・オウバンイクと決勝かあ。個々の技量では全く勝ち目ないけど、ダブルスだからな。終わるまで、わからん。 んー、負けた。でも、全然話にならないって感じじゃなく、1ゲーム取った。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 12/16 石狩霊園, 39 km, 103-109 bpm, 16/35 km/h。 んー、意外と行けるもんだな。 長﨑・木原がシンユビンちゃん・気合の入った髪型のチョンジヒをフルゲームで撃破。いやー、3ゲーム終了時点では、負けると思ったわ。 準決が台湾。んー、勝てそうな気もするけど、前に負けてんだよね。準決で負けたら中国と3位決定戦で、あまり勝てるような気がしないから、なんとしてでも台湾に勝って、決勝に行きたいところ。もちろん決勝に行けても中国だけど。 韓国が中国に常勝してるってのも、また、わからんところ。 2023, 12/15 ガリふと。 クローチングタバタもどき11回など。 WTTファイナルズ名古屋視聴。 早田が陳夢、張本がソン・エイサ、どっちも互角に闘って、すごい。すごいけど、最後の最後で中国が勝つ。そこが中国の、もっと凄いところ。あと一息ではあるけれど、その一息がとてつもなく困難。 張本はまだ15歳だから、数年後にはソン・エイサと勝ったり負けたりできるかもと思われるが、そのころには、さらに凄い若手が現れているのが中国の凄いところ。 でも、張本って、遺伝子は中国だし、試合中のコーチ（お父さん？）との会話も中国語。だから応援しないとかじゃなく、国籍日本だから応援するけど、結局、卓球には中国の遺伝子が一番向いている．．．ってことになるよな、と思う。 ラグビーとか100 mもそうだけど。 伊藤はディアスに勝ったけど、結構ミスも多く、まだまだ絶好調とはいいがたい。中国を3タテして40ポイントとって平野を逆転とか、解説は言ってくれるけど、その可能性は、限りなく、低い。 とにかく、まずは、陳夢と互角に闘ってくれることを、期待。 2023, 12/14 宮本常一（2017）、日本の葬儀と墓、八坂書房。 書名通りの本である。意地で完読しようと思ったが、他に読みたい本をゲットしたので、DNF。 ガリふと。 2023, 12/13 土日は激混みで無理だと思ったので、遊休とって、 国際9.5本、マイナス13度、マックス67 km/h。 ところが、手稲も朝里も藻岩も開いてないため、修学旅行やスキー学校、自衛隊等で、激混み。最初は30分待ち。 30分待ちでアップを繰り返してもしょうがないので、早々とダウンヒルへ。ゴンドラ16本滑るのが基本なんだが、だんだん泥混じりのアイスバーンも出てきたし、足腰握力、十分使い果たしたので、さっさと帰宅。 fnp-0115→ガリウムユニバーサル。んー、やわい。で、ねずみ色してるから、汚れがとれたかどうかわかんなくてつまんないな。大して滑る感じもなかったし。 溶かしてブロック作るのは面倒だけど、やっぱ蝋燭屋の華氏155度のほうがずうっといいわ。安いし。スイックスの型で使いやすいし。 ごく普通の色付きワックスも、汚れはわかるし、きれいだから嫌いじゃない。 ワクシング中にハンガーノック。糖質の補給が少なめだったのだが、普段使わない速筋をガンガン使ったことが大きいと思う。もちろん、糖質を食いまくって、回復。 2023, 12/12 ガリふとで陸橋、109 bpm。 少し慣れてきたかも。 心拍計の電池残量がずうっと100%だったのがHighになった。もうちょっと、80%とか書いてほしいもんだな。 2023, 12/11 山口勝利（2018）、死ぬまで元気でいたければとにかく内臓を温めなさい、アスコム。 ヒハツを摂って、著者提案のストレッチし、足に防寒テープを貼るというもの。ヒハツ（long pepper）って初めて聞いたけど、試してみっかな。 ガリふとで陸橋、109 bpm。 めっちゃつらかった。で、ロードだったら討ち死にしてたわ。早まらないでよかった。 I-Oはクソだから使わないと思っていたが、意外とTP-LINKもクソではないかという疑念を持ち、予備としてI-O DATAのWN-DEAX1800GR/Eというルーターを買ってみた。6000円くらいで、LANポートが2つしかない、DHCPも32台までで、ま、一般家庭用。 簡単につながった。1週間くらい落ちずにつながっていることを確認したら、保管。1週間持たなければ、I-O DATAがクソなことを確認した、ということで、廃棄。 予備がない場合に急場をしのぐなら、戦力外のノートを1台有線でつないで、モバイルホットスポットで電波を飛ばせばよい。どうせ戦力外なら、それで壊れるまで有効活用してもいいのかも。でも、最大8台で、ログが取れず、戦力外だから規格も古い。んー、欠点だらけか。ハハ。 マックオフは、チェーンは、使い方にもよるけど、3000 kmくらいが一番摩擦が少なくなり、その後は伸びでだんだん摩擦が大きくなるっていってるみたいだ。でも、私の実績だと、2000 kmで0.75%伸びちゃうのよ。 フラワーパワーに、期待。 Avillaとか綴っとけば、なんか、凄い高級住宅地だと勘違いして人口が増えるのではないだろうか。Aviraでも悪くない。ウイルスフリーの街、だとかさ。Abiraじゃなあ。赤平みたいだし。 2023, 12/10 安平, 160 km, 91-97-103-109 bpm,24/49 km/h。 何とかロードに乗れそうだけど、昼から氷点下に下がる予報だったので、ロードで幌向往復し、カッパを着てマウンテンで出直して、新港を適当に、と思って出発したが、新篠津方面が厚い雪雲に覆われていたため、美原大橋方面に逃走。 南幌で補給したら、なんか行けそうな気になって、安平の浄願寺まで行ってしまった。帰路は気温が下がり、向かい風で、太陽も隠れ、寒くて寒くて、手がかじかんで、コンビニでもヘルメットを脱げないくらい。 寒くて無理なので、終了後の買い食いもせずに、帰宅。体が冷え切ってしまい、布団にくるまって、これを書いている。やっぱアルペン用の5本指グローブ買おうかなあ。 明日は氷点下だけど、この路面状況なら、ロード乗れる。でもパンクしたら地獄だから、やめとくかあ。 2023, 12/9 スーパーでろんでろんなロードとファットを洗チャリ。 ロードのチェーン交換。オド13400 km。デレーラーハンガーが少し緩んでいた。 クイックリンクって書いてあるのにアンプルピンが入っていた。偽物だったのかね？あるいは、どこかでだれかがクイックリンクとアンプルピンをすり替えた？たとえば、購入者が、すり替えて、返品した、とか。 シマノの商品管理が、そこまでいい加減になってしまった、とは思いたくない。 ファットのチェーンもたったの700 kmで0.75%が刺さった。この調子だと、厳冬期に1%が刺さるに違いない。真冬にチェーン交換とか、嫌だなあ。 ロード・ファット、BIc-004注油。 天気が悪い。くそー、せっかく暖かいのに。 明日は天気がいいようだが、ほぼ氷点下。んー、噛み合わんな。 カーポートで日当たりが悪くなり、車庫内のジャガイモが凍結するというので、車庫に断熱カーテンみたいなものをつけた。ほぼほぼ気分だけで、出入りが鬱陶しくなっただけのような気もするが、効果を見定めたい。 吹雪き時のワクシングは、けっこう、白い地獄のようになっていた。それは、もしかすると、少しましになるかもしれない。 グレートレース、丹波トレイル鑑賞。 万場ちゃんがエイドでウイグルのジェルを20本くらい詰め込んでいた。安いからだと思うが、ウイグルが利用できなくなったら何にするだろね。タイヤをかごに入れてみたらちゃんと入って、日本への配送をやめる気配も感じられなかったけど。 私的には、ハチミツをお薦めしたい。 2023, 12/8 うっすらと降雪し、ガリまん（ガリガリマウンテンね）が最適な路面だが、持ってないので、 ガリふと。 昨日、歩いてたらガリふとの兄ちゃんがいて、ガッガッガッと走っていた。にいちゃん、そのペダリングは効率が悪い。ペダルを踏むんじゃなくてクランクをガーーーーーーーーーーーーーーーッって回すんだよ。 かかとを丸く回すようにすればうまくできる．．．余計なお世話だな。 2023, 12/7 珈琲問屋、ミャンマーシャンリーコーヒー、223。んー、ないわけじゃないけど雑味が少なく、割とうまいかも。 国際はアイスバーンって書いてあるなあ。大抵な硬さならパウダーだって言い張るはずだから、こりゃあ、かもい岳のレーシングバーン並みに硬いのかも。 陸橋、109 bpm。 家を出て1分で、停車したバスを抜かそうとして路面の注意を怠り、でっかい穴ぼこに落っこちてチェーンを外し、リム打ちパンク。でろんでろんになってパンク修理。 私が悪うございます．．． 某委員会に出席。大盛り上がり。いやー、役人って大変だわ。大学教員で、よかった。 あー、まじーなあ。雨降ってて、ファミリーコース土だらけだわ。 チェーンが真っ赤っかだ。融雪剤が混じっとるな。ただの雨水なら、こうは、ならん。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 12/6 自宅周辺の激しい凍結具合で、 ガリふと。 陽が当たればすぐに溶けるわけだが．．． 2023, 12/5 八幡、109 bpm。 予想をはるかに超えるウェット路面でびっちゃびちゃ。でも、この季節に少しでも乗れて、ま、いっか。 無線だと印刷遅いので、有線に戻した。HL-L3230CDWの場合、2～3倍違う。置き場所をコロコロ変えるようなときは無線が便利だろうけど。可能なら有線かあ、やっぱ。当たり前だな。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 12/4 自宅前の凍結具合からいって、おそらく石狩方面は、あまりよろしくないくらいに路側帯凍結。通勤ラッシュの南方面でロード練習するのも気が進まず、 ガリふと。 学校周辺も、東西方向の道路は場所により路側帯あるいはそれ以上凍結していたが、明日に、期待。 ふとっちょのサドルを真冬用に下げてあるせいだと思うが、左大殿筋が、痛い。 先日、かみさんのピクシスという軽の新車を始めて運転してみたが、全然普通に走って、ある意味拍子抜け。普通車と違うのは、大きさだけ。ま、大きさというのは、チャリとかスキーとかを運搬する際には、大変重要なファクターだが。 幌延にでも行ってみれば25 km/Lくらいはいくんだろうけど、ちょい乗り専門で、ちらっと見た燃費は15 km/L弱。保険料は大して安くない。 空走時のスピードの落ちが大きいような気はするが。純ガソリン車だから回生ブレーキは関係ないし、軽くて勢いがないのかね？ あー、ダウンヒルも開いとるわ。 2023, 12/3 あそビーチ、88 km, 91-97-103-109 bpm, 18/30 km/h。 サーフィン見学、波打ち際走行、初体験。 iGS618のバッテリーがほぼゼロになっていた。忘れてたわ。そうなのよ。 我慢できん。明日はロードで朝練じゃ。 2023, 12/2 ロードもファットも、パワーゾルでガラガラしてBIc-004滴下。 ロードは、0.75%が、入らないところもあるので、チェーン交換延期。そもそも指が冷たくてやる気ゼロ。スプロケも清掃のタイミングだけど、こっちも、無理。 ファットは400 kmですでに0.5%が入っていたが、500 kmではさすがに0.75%は入らない。1%入ったら、交換の、予定。でも、寒いからなあ。 完璧を期すなら室内で作業すべきか。で、換気扇が必要だな。車庫は現状、たいして暖かくないし、暗いし、換気も、悪い。 大新港 x 2、38 km, 103-109 bpm, 19/27 km/h。 寒かったので、予想される気温より一段階着込んでいったら、暑くて汗でびっしょびしょ。やっぱ自分の感覚よりデータかあ．．． ハーフの予定でグロス10 km/h x 4時間を予定し、実際は3～3.5時間で終了を目指したけど、やっぱ短いかあ。グロス12.5km/hくらいの設定にしようかなあ。ハーフで50 km、ロングで100 km。寒いから、あんまり長時間もなあ。 ま、路面状況によるんだけど。 2023, 12/1 ガリふと。 あ、暖房より象印のスチーム式加湿器の方が電気代かかってるかも。 今日は、世界エイズ・デーだそうだ。そんなことを言われても、どう反応したらいいものか、わからん。 2023, 11/30 水野壮（2022）、昆虫食スタディーズ、化学同人。 簡単に言えば、昆虫を食べよう、というものだが、昆虫食の歴史、昆虫食のリスク、昆虫ビジネス、動物愛護など、様々な観点から検討。 福沢諭吉の肉食之説が、食品のイメージは変わるものだ、昆虫食のイメージもすぐ変わる可能性がある、という文脈で紹介されていたが、この文章はあまりに強烈で、私は拒食症になりそうだわ。 すぐ見つかるので、興味のある人はぜひ検索して読んでみてほしい。いや、昆虫食スタディーズじゃなくて、福沢諭吉の肉食之説。 ガリふと。 メトホルミンで若返ると聞いていたが、健康な人でもメトホルミンでダイエットできたり、がんの罹患率が下がったりして、7年くらい長生きするとのこと。ま、それは、血糖値が下がるから、当たり前といえば当たり前なのだが、副作用が10～60%に現れて、下痢・腹痛・悪心・嘔吐・発熱というのは聞き捨てならん。 さらに、肝機能・腎機能の悪い方、心臓・肺が悪い方、高齢者、脱水が疑われる方では乳酸アシドーシスを起こしやすい、稀に肝機能障害・横紋筋融解症と来る。私の場合は、炭水化物のドカ食いはせず、運動量が多く、血糖値も体重も適正にコントロールされていると自分では思っているので、やめといた方がいいかな。 ごく普通の、運動不足で炭水化物過剰、体脂肪率多めの人で、そういった生活を改善する気はないけど、長生きしたいといった人にはお勧めかも。飲む量にもよるけど、1か月分1000円～2000円くらいみたいだし。 珈琲問屋、ダージリン、まずくはないけど、特にうまくもない．．．と思う。 クローチングタバタもどき11回など。 国際が下まで開いたらしい。ダウンヒルコースは、まだ。 2023, 11/29 ガリふと。 凍結路面で、遠回りしたくなるほど、快適。 先週、私が出張してかみさんのシフトがいっぱい入ったら、電気の使用量がてきめんに減少。 新しいオフィスは24時間換気しろとなっているが、いる間だけ弱でロスナイ換気。換気しないと、建材が臭い。で、エアコンで暖房。よくわからないが19度設定くらいで23～24度くらいになり、快適。バチバチしまくりのため、加湿器を控えめ運転。 で、一応落ち着いた。このくらいの暖房だと、電気をガンガン無駄使いしているという感じも、ない。経産省の推奨が、冬20度、夏28度らしいが、それも下回ってるし。 フィルターを月に1回か2回清掃も推奨されている．．．それは、無理だべ。 明日、国際が、上だけオープンするそうだ。上だけで4000円かあ．．．平日に行ければ少しは。 やっぱ、さみー。20度か。地獄みたいになったらもう少し上げるかも。 2023, 11/28 ガリふと。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 11/27 ガリふと。 加湿器を回したら、バチバチしなくなった。面倒くさいけど。 巷では行儀が悪い例の典型とされるらしいが、私はオフィス内の移動で、可能な場合は、必ず、椅子のまま滑走する。しかし、キャスターは、数年程度で、使いたくなくなるくらいまで重くなり、戦力外としていた。 今回、引っ越しに伴い新しい椅子を少し購入できた。新しいキャスターは、もちろん、素晴らしく軽いが、ひじ掛けの高さとか座面の奥行とかがどうにも気に入らず、困っていた。 が、キャスターを交換すればいいということに気がついてしまった。さっそく1セット注文したが、待ちきれず、新しい椅子のキャスターを外して、体に合った古い椅子に地質ハンマーで叩き込んだところ、絶好調だ。 たとえて言うなら、春の腐れ雪上を、ローソク屋で購入した適当なパラフィンを塗りつけたベース際が真っ白になっているスラローム板で滑走するのと、ハイシーズンの粉雪上を、FISレースで禁止されている100%フッ素パウダーで贅沢にコーティングした、手塩にかけて育てているダウンヒル板で滑走するくらいの違いだ。 あーこれで退職するまで椅子には困らない。よかった。 また心拍センサーの電池が100%になっとる。嘘くさいなあ。 交換せずとも、洗浄・注油すれば復活するのかな。ちゃりのチェーンだって毎週注油してるんだし．．．1か月半くらいで交換してるか。 2023, 11/26 湯浅景元（2005）、これならできる簡単エクササイズ、岩波書店。 アームストロングのドーピング発覚前。その他、栄養学的にも、古い。ま、いまでも、バターはコレステロールが含まれていて体に悪いので、マーガリンにしましょう、とかいうアホな医者はいる。 チャリダーに登場した、一週間で4000 kmを走るというライダーによれば、超長距離の場合、出力は47%FTPが最適だそうだ。46%でも48%でもなく、47%。で、補給はカロリーメイト。ゼリーとかだと胃が動かなくなって、食えなくなるそうである。 巡航速度を上げるよりも、赤信号の前で踏んだり、温泉にゆっくりつかって気持ちを切らせてしまったり、等の無駄をなくすことが大事、と。 そのライダーと並んで24時間ローラーを踏み、ゼリーを食って胃が動かなくなり、温泉にゆったり使って気持ちが切れた坂バカは、後半では、必死に踏んでも80 Wくらいしか出なくなっていた。 高岡さんの日本縦断だと巡行180 Wくらいで平均140 Wくらい。 走力も大事だろうけど、ケツの皮が、よくそんなに持つなと、感心。 恵庭の道の駅⇔高丘森林公園、103-109 bpm, 81 km, 27/51 km/h。 寒くてシフトできなくなる直前まで追い込まれ、終了後もしばらくは指に力が入らず、箸でファミマのおいしくないクリームコロッケをうまくつかめなかった。珍しく、パワーは出た。 明日全部溶けてしまい、降るという予報が外れれば、あさって、また、乗れるような気がする。 2023, 11/25 パワーゾルでガラガラしてBIc-004滴下。 たったの1800 kmで、0.75%が場所により刺さる。事件だよな。ある意味。 この路面状況と爆風で、新港まで行く度胸はなかったので、石狩街道の歩道を走ろうと思ったが除雪されておらず、しょうがないので、近場の 花川 x 10, 32 km, 109-103 bpm, 17/30 km/h。 まー、なんちゅうか、安全とは、いえんねえ。やっぱ退職前に、ズイフト環境整えようかなあ。 絶対自分しかいないだろうと思って、花川周回というめっちゃローカルなセグメントを作ったら、昼休みとかに、時々1000 Wオーバーとかでスプリントしながら、そこを本気でぐるぐる回る人とかがいるらしい。 そんな人達にマフェトン心拍のガリふとで太刀打ちできるわけもなく、今のところ7人中7位だ．．． 2023, 11/24 ガリふと。 自分で作ったセグメントの、マフェトン心拍でKOMになってたいくつかを、最近けっこう奪われた。ぜいぜいいいながら走れば奪還できると思うけど、やめとこ。ジジイのやるこっちゃないし、奪還しようと思って必死こいて走ったのに失敗したら、へこむ。 片道セグメントで、爆追い風を受けて、100 bpmくらいでKOMになっちゃうのが、いいのよ。 2023, 11/23 栗沢いちごのあたり、120 km, 97-103-109 bpm, 26/51 km/h。 何も練習してなかったせいか、少しだけパワーが出たが、垂れ方が、凄い。 2023, 11/22 所用により東京にいた。着いて羽田で吉野家。帰りに羽田で吉野家。さらに千歳に着いて吉野家を食らった。いちいちどんぶり飯で、これはやばいと思ったが、62 kgで帰ってきた。 ごはん少な目ね、くらいちゃんとやってりゃ61 kgだったな。変なもの食うより、ずうっとましなので、また吉野家の株でも買って優待券もらっとこうかな。空港の飯は吉野家！って決めちゃえば、何も考えなくていい。 昔は10万円くらいで6000円分の優待券と1000円くらいの配当があったものだが、今は、100株で2000円分、200株で1万円分。1万円分だと食いきれない可能性もあるし、株価が爆騰して、200株で約70万円は髙杉だなあ。 2023, 11/21 旧姓三井君に質問されたので、きのあ将棋の、一番強い棋士に挑戦してみた。三井君の言うとおり、思考時間は長かった。弱い棋士だと瞬間的に打ってくるところを、1秒くらい考える感じ。 そして、もちろん、ころっと、負けた。気がついたら、詰めろ。 最近は、のゆぽんにけっこう勝って、ダメ子にもたまに勝ち、クッキーには、少し抵抗して、負けるって感じ。でも、ザザルオに負けてしまうことも、ある。 せめてものクローチングタバタもどき11回など。 2023, 11/19 でかいノートは、バッテリーが完全に死亡しており、ACケーブルを引き抜くと即時ブラックアウトする状況だったので、HDDだけ回収して廃棄。ネジを外すだけでは開腹できなかったので、メモリー回収せず。 せめてHDDがSSDか、バッテリーが多少でも生きていれば実験室の据え置き用くらいにはなったと思うのだが。 雨が上がったので、 高岡ミニ周回、40 km, 109 bpm, 24/51 km/h。 珍しく、少しパワーが出た。 2023, 11/18 パワーゾルでガラガラしてBIc-004滴下。 Fブレーキケーブル交換。オド13000 km。 幌向、85 km, 103-109 bpm, 27/47 km/h。 カッパをやめたら平均速度が普通になった。 池田大作が亡くなって、報道量が、すごい。まだ生きてたのか．．． 2023, 11/17 今度は6年物のノート型ワークステーションが発掘された。i7、8 GB、1 TBだが、HDD。ubuntuが入っていたので、まずはWin11にしたものの、i7でもHDDでは遅くてやってられない。でかくてめちゃ重いし、やー、どうしようかな。 カメラもマイクもついてないし、SSDに換装したとしても、この重さでは、持ち運ぶのは、ほぼ無理。実験室専用ってことで、HDDのまま使うのがいいかな。 で、30年物のインストロン5586死亡。ある程度予期していたが、突然。 いやー、お世話になったわ。ありがとう。成仏してくれ。 MTS覚えないとな。木山さんに、期待。 2023, 11/16 川瀬宏明（2021）、極端豪雨はなぜ毎年のように発生するのか、化学同人社。 題名通りの書で、基本コンセプトとしては、極端な気象は自然のプロセスである。ただ、温暖化で、起こる確率は増加している。という感じ。 台風も雨も減っている。積雪も減る。でも、極端な豪雨や豪雪は増える。ということである。台風も雨も減っている、と素直に認めているところには好感を持てる。 各気象イベントの発生する確率って、アンサンブル計算といって、初期値を少しづつ変えた100通りとかの計算で求めているらしい。確かに、決定論的に解を求めるのは難しいと思うけど、原始的というか、力づくというか。それはスーパーコンピューターいるわね。 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。。 1.5 W/bpm。 海外旅行や出張だらけ、悪天候にも阻まれた感があるが、今年も13000 kmになった。そんなことにこだわってもしょうがないとも思うけど、とりあえず、量はこなしたってことで。 来週は東京出張だが、心穏やかに、行こ。 なんだか通勤に時間がかかると思って、ライドマッチで見ると、カッパにしてからガクンと1割くらい平均速度が落ちている。やっぱそういうものか。もしかそうでなければ、あんなピチピチジャージを好きで着るわけないよな。 今日は向かい風基調で、今のコースにしてからの最遅記録。んー、防水で蒸れないピチピチジャージ．．．10万円くらいしそう。距離を1割短縮する方が、いいかも。パワーは一緒なんだから、練習効果は、変わらん。 新しい部屋は33%くらいで、あまりにバチバチするので、象印のぶくぶく加湿器をつけてみた。前の部屋で、閉め切って、強で連続運転して60%くらいにした覚えがあるけど、あの時は激しく結露したし、水が一日持たなかった。 今は34%。つけてないよりましくらいで、水も、朝来たときに足すくらいで間に合えば、いいんじゃないだろうか。 直上に配電盤があるのはよくないかなあ。やっぱ。 体の横に置いてみたら35%。邪魔臭いけど。 おー、40%になっとる。 2023, 11/15 石狩、109 bpm。 1.6 W/bpm。 心拍センサーの電池がずうっと100%だったのだが、3か月くらい使って、ようやく98%になった。減れば減ったで心配だけど、減らないと、また、なんかおかしいんじゃ？とか、思う。 3か月で2%なら、12.5年もつことになるけど。ハハ。 2023, 11/14 石狩シフト禁止、109 bpm、50 x 15 t。 1.5 W/bpm。強風で、向かい風登りで超高トルク（自分比）、追い風下りで超高ケイデンス（自分比）。 めずらしく、自宅のあたりは大丈夫なのに北大周辺で、700Cだとまずいくらいの、積雪。 100ボルトの配線が面倒なため、車庫のあたりにソーラー式のセンサーライトを使っていたが、カーポートで日射が遮られたため、乾電池式のセンサーライトに交換した。 アルカリ電池で9か月くらいもって、ずいぶんもつもんだなあ、と感心していたが、発掘された、いまどき絶滅種の赤マンガンにしたら、一週間ももたんね。そういうものか。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 11/13 告別式。 石狩、109 bpm。 1.4 W/bpm。はあ．．． こんな時間にちゃりで学校に行くのは、どれみを入院させた時以来かな。太陽の方向が逆で、すっごい違和感。 2023, 11/12 真谷地, 91-97-103-109 bpm, 161 km, 22/48 km/h。 信じられないくらいパワーが出ない。冷たくて重い空気やカッパの投影面積と相まって、要するに、くっそもスピードが出ない。もしかすると、カッパズボンの空気抵抗で脚が回らないんじゃないだろうか。 ま、カッパの時期は、完走するだけでよしにしよう。カッパ着とけば、雨や雪もへいっちゃらだし。 お通夜。 異臭。 2023, 11/11 パワーゾルでガラガラしてBIc-004注油。 不安定な天気で、取り合えず、プラージュで軽量化してから、チャリを積んで学校へ。風が強く、寒く、レーダーによると、ところどころ降っているようだが、ここはピーカンだ。 雨雲予報では降るとなっていたが、たぶん詐欺で、降られてもカッパだから命を落とすことはないだろうと踏んで、 恵庭の道の駅のあたり、61 km, 23/55 km/h。 予想通り。風は強いけど、いいお天気でした。信号ばっかりで巡行速度は低いけど、175-200 Wにピークが立ったし、ま、いっか。ほぼ新品の安物カッパズボンのすそ止めが破壊して意気消沈。 長く闘病中だった義姉が亡くなった。遺伝子のいたずらなんだろうかねえ。 2023, 11/9 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm。 S-2だったら道新杯も出っかなとか思ったら、ポイントレースのスプリントがイメージされてしまい、心拍がふらーっと124 bpmまで上がってしまった。ハハ。 あー、でも、エリートに戻りたいって人がいっぱいいたら、そんなにポイント稼げないかも。ま、速い人には、優勝して、さっさと戻ってくれることを、期待。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 11/8 昨日、クラス分けが出ていて、エリート陥落してた。いやー、60ポイントも取ってれば楽勝と思ってたんだけど。遅い人が軒並み落とされて、これが本来のエリートだ、とは思うのだが。 で、どうすっかだけどね。S-2で出てたとしたら177ポイントなんで、今年と同じようにやってれば、エリートに戻ることは、できる。でも、頑張ってもエリートで70ポイントは取れないので、たぶん、次の年は落とされ、定着は、できない。 とすれば、M-1で、得意なレースで、本気で勝ちを狙って走るという手もある。でも、一旦M-1に行ったら戻れないから、とりあえず、S-2で、落とされない程度に、ニセコクラシックとか、出たいレースを楽しむ、感じかなあ。 間違ってエリートに上がって、S-2に落とされ、を一喜一憂しながら繰り返すってのも、別に悪くないか。そのうち、間違っても上がれなくなるんだから。 M-1で本気で勝ちを狙う、とかやると、精神が荒んだり、高強度練習の嵐で、脚が痛くなったりしそうだし。 表彰台とかも、こっぱずかしいし、面倒くさい。 昨日から、中越で、ぽつぽつ地震が起きている。 天気がいいのに所用で直行18 kmかあ、と思ってたら、降ってるので車だわ。裁量労働制なんだから、朝5時から仕事しといて、チャリを持っていけば、路面が乾いてから2時間くらい乗るとか可能ではあるけれど、ま、国体とかに出るわけでもなし、おとなしく働くべ。 発掘されたubuntuが入ったhpのz440とかいうワークステーションにWin11を入れてみた。hpのサイトにWin10用のドライバーがあって、RAIDを切ったら、支障ない程度にインストールできた。 サーバーとか、複数CPUならともかく、ワークステーションとしてXeonのシングルCPUって何かいいことあるのかね？4コア4スレッド、2.5 GHzとかなら、i3は失礼だけど、i5で十分に思うけど。CPUとかメモリーのファンもえらくごっつい。動作音は静かだな。 ubuntuの乗ったDELLのPrecision Tower 7910というのも発掘された。Xeonが2つ乗って16コア、HDDはSASが4枚、メモリー128 GB、LAN2枚刺しと強力である。でも、HDDはこりごりだから、配線外して（ケースを開けるギミックが破壊してて、取り外せない．．．）、普通のSSDを1枚刺して、Win11した。 SSDは手元に256 GBしかなくて、めっちゃアンバランス。デフラグで見たら、スワップかハイバネーションかよくわからん、動かせないファイルがSSDの半分くらいを占領してて、異様。ま、動くんだから、いっか。 結構速いぞ。私の、学生のお古で、シャットダウンしなくなったi9より少し遅いくらいだ。 2023, 11/7 直行。 ブラザーのプリンターを有線LANから無線LANに切り替えた。拍子抜けするくらい簡単。速度も今のところ問題ない。そういう世の中か。 少し古い、多分ちょっと毛色の変わったLavieが発掘されたので無理やりWin11を入れたら内蔵スピーカーが作動しない。NECのサイトを調べると、このモデルはWin11不可となっている。色々探し回ったけどドライバーが発見できず。 HDMIの外部モニタにつなげば、全く問題はないので、据え置き専用だな。NECは癖がある。時々安売りしてるWin10のLavieがあって、うちの娘のもそうだけど、気軽にWin11にしたら、鳴らなくなったりしてたかも。 思い直して、しばし、苦闘。 インテルからダウンロードした、ドライバ&サポート・アシスタントがいい仕事をしてくれて、グラフィクスドライバを更新したらオーディオドライバも含まれていて、無事音が鳴るようになった。 でも、音質・画質は悪い。カメラ位置も、画面の下についているので視線が不自然な感じ。ま、ないよりゃずうっといいけれど。自分ではあまり使いたくない。 コロナ前の商品はしょうがないな。特別なことでもなければオンライン会議なんてしなかったから、音質はもちろん、画質とかカメラ位置なんて、大して誰も気にしなかった。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 11/6 阪神が日本一になったらしい。前回は、バース・岡田・掛布が大活躍し、私はM1で、ろくに英語もしゃべれないくせに、ペンステートでの学会にかこつけて、生まれて初めて海外旅行し、ニューヨークにいた。インターネットもなかったので日本での熱狂はわからない。 あの旅行って、ドル230円くらいのときにタイ航空の激安だけど、1か月くらいいて60万円くらいかかったような気がする。オヤジに金を借りて自腹で行ったんだけど、よく行ったな、自分。 何で旅費を出してもらわなかったのか、出ないのに行ったのか、わからん。ま、旅費が出てれば、ニューヨーク→ワシントンD.C.→フロリダ→ロアノーク→シアトルみたいな付け足しの旅行はできなかったけど。 娘の結婚式が自腹海外の2回目。あっ、チケット代はかみさんに出してもらったか。ハハ。 岡田監督は感慨深いだろうな。 2023, 11/5 三川のあたり、先頭170 W、160 km, 27/53 km/h。 熊熊氏と。つつがなく終了したが、けっこう脚にきてた。正しく遅筋を傷めつけることができたのだ、と思う。180 Wにすると、少しだけ心拍数が上がり過ぎる、と思う。 2023, 11/4 いやー、鶴田真由って、53らしいけど、相変わらずきれいだなあ。化粧のせいもあるとは思うけど、30代くらいに見えっぞ。 洗チャリ。 Rブレーキパッド交換。オド12300 km。 パワーゾルでガラガラしてBIc-004滴下。 160 km - 80 km -160 kmとするとケツの皮が剥けるので、おとなしく冬の準備をしつつ、回復走に毛が生えたくらいの、 新港1周, 109 bpm, 24 km, 25/43 m/h。 かみさんが軽の新車を買った。古い車の205/65は、そのまま私のにつきそうなのだが、スペースがないので廃棄。軽の155/65になって、車庫の圧迫感が、かなり軽減。 2023, 11/3 真谷地に行こうと思っていたのだが、行きも帰りも向かい風が予想され、雨にもあたりそうなので、日和って、 新港13周、91-97-103-109 bpm,165 km, 27/50 km/h。 結局、前線通過時のけっこう激しい雨にあたったが、短い周回コースなので風向き変化には影響を受けず。何度も周回するつらさも意外とひどくなく、無事に完遂。 心拍数の制御は、このくらいでいいような気もするが、30秒パワーを見ると80-120 km区間で妙な落ち込み．．．あー、一番風が強くなった時間帯だわ。 雨中走行で予想通り0.5%が刺さるようになった。でらチェーン、たったの900 km．．．ゼロフリクション社によると、でろんでろんな泥水を走行すると、最短500 kmでチェーン交換だけど、あんまり周りで、でらチェーンを2000 km未満で替えてる人の話は聞いたことがない。 発注を、引っ越しするまで待ってたってこともあるけど、まだ、予備チェーンも届いてないし。 2023, 11/2 直行。 予想通りブラザーのネットワークプリンタ再インストールに大苦戦。昔はレジストリーをいじくって一発で成功した覚えがあるのだが、記事がみつからず。 ドライバーの削除、インストールなどを何度か繰り返し、手動で追加できた。自動でできないもんかね？ブラザープリンタの唯一の欠点だ。 引っ越し元の部屋をチェックしに行ったら、見事に何もなくなっていた。もぬけってなんだかわからないけど、もぬけの殻とはこのことか。 去年、他人に手伝ってもらってやったときは2か月くらい私のゴミが残っていて申し訳なかったが、業者は何が何でもやるもんだな．．．金の力は、偉大だ。 もぬけ、自体が抜け殻って意味か。 2023, 11/1 資源棟603に引越し。 2023, 10/31 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm。う゛ー。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 10/30 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.6 W/bpm。あー、いつもこのくらいなら安心なんだが。 TP-LINKのルーターを新棟に持っていって正常運転10分まで確認した。こっちでは5分くらいで再起動していたから、多分、正常に動いている。 ということは、壊れてない。ルーターか、こっちの何かが何かを覚えていて、メモリーのバイオレーションかなんかを起こし、再起動していた、と思われるが、そのなにかが．．．わからん。一日電源オフにしといたから、それを忘れたのかもしれない。 ま、あさって引っ越しすんだから、いいや。 やっぱ食堂混んでんなあ．．．補給食にしよ。たまの外食時になるべくレバーとか食うことにすっか。合成鉄剤はよくないらしいからなあ。 2023, 10/29 三川のあたり、88-95-102-109 bpm, 160 km, 27/53 km/h。 5 bpmづつ上げていってもどんどんパワーが出なくなるので、7 bpmづつ上げてみたらほぼ一定になった。TSSは変わらないけど、相対的エフォートがめっちゃ低くなり、走りの効率はよかったけど、練習としてどうなのかは、わからん。 次回は91-97-103-109 bpmにしてみよう。ほぼほぼ一定パワーだけど、最後はやや落ちる、くらいが適度な刺激で、LSDとして、いいんじゃなかろうか。 あの辺は、迷路のようだな。 2023, 10/28 パワーゾルでガラガラしてBIc-004滴下。 当たり前だが、400 kmでは0.5%も全く刺さらないことを確認。 引っ越しに備えてネットワーク構成を簡略化したら自慢のTP-LINKのルーターが頻繁に再起動を繰り返すようになった。ファクトリーリセット等色々やってみたが、ダメ。わからんなあ。 朝練逆回り、41 km, 28/44 km/h。 早朝よりはパワーが出た。 2023, 10/27 森口満（2023）、マイマイは美味いのか、岩波書店。 日本のカタツムリの分布や人との関わり、から始まるのだが、徐々に沖縄、与論島、グアム、等、南方の話に集中していく。生物学的な話、というより民俗学的な、筆者によれば、リケミン、だそうだ。 カタツムリは陸生貝類だからうまい！という話でもなく、アフリカマイマイを含むカタツムリを、うまいと言って食べていたというのは、食糧事情が貧しくてそう感じたのであろう、という結論のようである。 沖縄大学の元学長さんだそうだが、自身は、内臓を取り除いたアフリカマイマイをよーく煮て、薄切りにして、横井さんのようにココナツミルクで味付けし、おそるおそる2枚目まで食べ、あとは土に埋めた、とあとがきに書いてあるくらいである。 詳細な生物分類学的な記述に終始してDNFするような本でも、ピンセットで寄生虫を取り除いて刺身でもりもり食った、みたいな武勇伝でも、ない。 石狩、109 bpm。 1.6 W/bpm。 2023, 10/26 直行。 水飴に1000度の鉄球を入れたら？っていう動画をやっていたけど、これって、ほぼほぼ地球じゃん。プルームテクトニクスかくありなん。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 10/25 ベースフードがいつの間にかグロース市場に上場していた。配当も優待もないし、今のところパッとしないけど、100倍くらいになるかもしれん。もちろん紙くずになる可能性もあるが、買うとすれば、製品回収で値下がりした今が買いである。資金はないが。ハハ。 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm。 2023, 10/24 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.6 W/bpm。やれやれっす。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 10/23 石狩、109 bpm。 1.5 W/bpm。 久々にレバーが食えた。これで、1.7 W/bpmが出て、老眼もよくなるに違いない。 パリで開催される再生可能エネルギーの学会に招待された。よくあるいい加減な、招待といっても別に飛行機代も参加費も出ないものだが、それにしても、よく相手を調べてから招待した方がいい。私に、本気でしゃべらせたら、再生可能エネルギー信者とか、びっくり仰天だ。 大体、今の状況でフランスなんて、危なくて、行ってられるか。 2023, 10/22 紅葉山、94-99-104-109 bpm, 159 km, 25/53 km/h。 んー、やっぱり遅いなあ。なんか、こう、心拍がすぐ上がるって感じ。 車のタイヤ交換。よくこんな重たいタイヤを回せるものだと感心する。 2023, 10/21 ガリウムユニバーサルでアルペン・クロカン練習用をスタンバイ。 ふとっちょにBIc-004滴下してスタンバイ。 ピンが１本抜けてるのを発見。リアに2気圧入れて、いいかなと思い、フロントに２気圧入れるとパンッパン。んー、なんか、この、ウッズバルブに入れるフレンチ変換バルブ、よくないのかねえ。盛大にエア抜きながら、手ごたえで、やや硬めの、同じくらいに調節。 幌向、81 km, 28/52 km/h。 三原大橋経由だとセブンまで37 km。路面はいいが信号がなくて腰が痛い。グネグネ経由だと42 kmだ。 Rデレ、Rシフトケーブル、チェーン交換。BIc-004滴下。オド11400 km。 ディレーラーハンガーをチェックしたら、4 cmくらい曲がっていて、びっくりしつつ、修正。心当たりがなくて4 cmじゃあ、心当たりがあったら8 cmとかだな。くわばらくわばら。 2023, 10/19 明日も雨かあ．．． クローチングタバタもどき11回など。 2023, 10/18 カール・エリック・フィッシャー（2023）、依存症と人類、みすず書房。 アメリカの薬物依存症に対する治療や政策の歴史と、自らの薬物依存治療体験の、まったく違う時間軸を並列に小刻みに交差させて記述し、非常にわかりにくい。依存症の後遺症で、未だに思考回路が混乱しているのではないかとさえ疑われる．．． が、解説者は、この記述方法が素晴らしく、国際的な薬物政策に大きな影響を及ぼす一冊となりうる、とか、依存症にかかわる者すべてにとっての必読書、とか絶賛。 私に言わせれば、酒なんて、ぐだぐだ言ってないで、スパっとやめればいいだけ。簡単だ。もっと難しいことは、世の中に、いっぱいある。 石狩シフト禁止。109 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm。今日は追い風基調で、回す練習になったかも。 レバーを食おうと思って久々に食堂に行ったら、全面アクリル板だったのが、1/3ほどになっていてびっくりした。1/3残してあるのは、そういうのが気になる人向けなんだろうか。 で、レバーはなかったが、久々の食堂のメシは、けっこうしょっぱい。朝晩のメシは、私はちょうどいいと思うが、多分平均より薄味。昼に補給食系のエサを食い、酒を飲みにも行かないとなると、塩分が不足しているかもしれない。たまに食堂で飯を食って、塩分補給した方がいいかも。 食堂でメシを食っているときに、5%（だったかな）のポイントを得るために限界までチャージしたICカードを、たまにメシでも食わないと退職までに消費しきれないということもある。 スピードセンサーのバッテリーが21%になっていたので交換したら、2.2 Vになっていた。6月に交換して約4か月、たぶん、7000 kmくらい持ったと思い、それは別にいいのだが、2.2 Vでもまだ21%残ってんのか。たいていのデバイスは2.7 Vくらいで交換だけど。 2023,10/17 直行。 2023,10/16 直行。 クローチングタバタもどき11回など。 2023,10/15 富野、94-99-104-109 bpm, 161 km, 27/60 km/h。 W/bpmの下がり具合がすごいが、タイムは悪くない。 2023, 10/14 幌向、104-109 bpm, 84 km, 28/48 km/h。 レバーを食ってないから調子が上がらないのだろうか。 右クランクを、無料点検に該当しないものに交換。 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004滴下。 パワーゾルブを使い切って、もう買わない。パワーゾルか、クイックゾルか．．． 2023, 10/13 石狩、109 bpm。 1.6 W/bpm。なんか、まだ、ダメだけど。 おー、そらみわ、が、はりひなに勝った？いやー、若者ってすごいわ。 2023, 10/12 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.4 W/bpm。低調だあ。 北ガスからのメールによると、チェコに行っていた週の電気使用量が、普段の2/3であった。んー、冷蔵庫とか、便座の電熱とか、その他待機電力とかが結構すごいってことかね？ 年金生活になると、こういうのを切り詰めないと破産するかも。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 10/11 直行。 あー、でも、UCIが認めなければ、国際大会は、無理か。ニセコクラシックも、対向車、結構来るけど、そこはプロレースとアマレースの差かなあ。 ホラン千秋が、タスクを1つづつ片付けていくのが楽しい、みたいなことを言っていた。私も似たようなもので、基本はTo Doリストを片付けていく毎日。 余裕があるときは、順番を考えて効率的にこなそうとするのだが、追い詰められると、何でもいいからとにかくやって、リストを1つづつでも減らしていこう、という感じになる。 やってみるとたいていすぐ終わって、順番とか考える方が、かえって時間がかかることが判明するのだが。ハハ。 2023, 10/10 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.4 W/bpmだ。ハハ。 あー、バイパスに入らずに、岩見沢の街を通り抜けちゃえばいいのか。親のマンションのごく近傍を、素通りしてしまうが。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 10/9 弁華別中学校、104-109 bpm, 72 km, 26/53 km/h。 175-200 Wにピークが立った。重病かと思ったが、戻ってよかった。 だんじりでは2000年に入ってから19名も死んでいるそうであるが、中止にならない。ツール・ド・北海道は1人死亡で再開のメドたたず。比較できるものではない、といわれると思うし、私もなぜかそう思うが、なぜ比較できないのか説明できない。 たぶん、だんじりで19人も死んでいるのに比べたら大したことない、っていったら、みんなに叩かれるに決まってると思うから、言えない、というのが、正解。 ウクライナは、欧米からの支援が止まれば戦い続けることができるわけがなく、したがって勝てるわけなどないのだが、そういったら叩かれるから普通の国会議員は、そう言わない。鈴木宗男は、叩かれてもいいという覚悟（たぶん）で正論を述べて．．．叩かれた。 私は、鈴木宗男だけが骨があり、他の全員が、自分自身の考えなど何もなく、ただただ長いもの（欧米）に巻かれろ的な事なかれ主義、自分の保身しか考えてないのだ、と思う。 2023, 10/8 シューパロ, 先頭160 W, 189 km, 26/61 km/h。 先頭160 Wはさすがに軽すぎるかと思ったが、ボディーブローのように徐々にダメージが蓄積し、マックス121 bpmだから、ほぼ計画通り。 岩見沢パイパスを避けて上志文を通ってみた。STRAVAのマップを見ると、どう見ても、意図がわからぬ激しい遠回りで、危うく190 kmになるところだった。 久々の100マイル超えで、腰に来ました、とさ。 たったの1700 kmでところにより0.75%が刺さって意気消沈。RDも替えようと思っていて、面倒くさいし、刺さらないところもあるから来週以降に延期。 洗ちゃり。 Rタイヤをライフラインエッセンシャルに交換。新品は伸びるので6気圧に。オド10800 km。 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油。 2023, 10/6 所用により登別温泉、幌別硫黄鉱山。伊達泊。事情により昼夜コンビニ飯。食事はカロリー補給だけの場ではなく、コミュニケーションの場だとか言い出せば、よくないような気もするけど、楽。最初からわかってたら、家から補給食を持参して、全部済んだな。 学校のサーバーの容量が小さかったので、無料サーバーとかにファイルが分散して、構造が複雑になっていた。デスクトップを替えようかと思ったらFTPできず、パスワードが思い出せない。で、自腹で1か月198円のlolipopの激安プランに引っ越してみた。 容量は十分だし、アクセスも速く、FTPの設定も簡単。ワードプレスを強要するようなこともない。URLもディレクトリもだいぶすっきりした。ま、退職するまでは、これでいいべ。 アジア大会女子サッカー北朝鮮との決勝を視聴。球をほとんど支配され、押されまくって、1-4で負けても不思議ではない試合だったが、少ないチャンスをガンガン決めて4-1で金メダル。 向こう側からいえば、自軍の決定力不足ってことだろうな。少し前の日本男子もそんなイメージがあった。真っ黒に日焼けして短髪の、悪ガキ、って感じの選手も多いけど、佐々木希系というか池江璃花子系というか、ふんわりおっとりした色白な顔立ちの選手も目についた。街を歩いてたら運動選手、ましてや、サッカー選手とは気がつかんな。 あー、早田ひなとかもそうか。 2023, 10/5 化石みたいなインテルの32 bitのフォートランコンパイラーを使ってる。メモリーが不自由で、今更ながらgFortranに移行しようかと思ったけど、行送りコマンドが効かないなあ。 実行速度もインテルで/Oxオプションつけたときの1/3くらいで、なんだかなあ。フリーだから文句は言えんけど。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 10/4 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm。最悪は脱した、かも。 与那嶺がアジア大会個人TTで銀メダルかあ。オリンピックでメダルとかはちょっと難しいけど、やっぱ日本のロード女子では頭抜けてるよなあ。 2023, 10/3 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 10/2 石狩シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 辛うじて1.4 W/bpmなんで、絶望的、じゃなくて、よくある、いつもの、くっそもパワー出ない状態。 ゲゲッ、木原・張本、チョンジヒ・シンユビンちゃんに負けて銅メダルかあ。いやー、もう、ソンエイサ・オウバンイクに勝ったから、絶対金メダルだと思ってたけど、チョンジヒ・シンユビンちゃん調子いいなあ。最近。 2023, 10/1 継立、94-99-104-109 bpm, 162 km, 26/62 km/h。 絶望的に、パワー出ず。 アジア大会卓球女子シングルス早田銀メダル、中国以外は57年ぶり。ソンエイサにはなかなか勝てないだろうけど、世界4位のオウゲイテキをカモにしてる。 木原・張本がソンエイサ・オウバンイクを撃破したし、これで伊藤美誠が絶好調になったら、世界卓球とか、相当期待できる。 2023, 9/30 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油。 本当にパワーが出ていないのか確認するため、パワメゼロ点調整。毎回は面倒だが、週1くらいならやってもいい。調整前の値を表示してくれると調整のし甲斐があるのだが。 クランクは、今使ってる右と使ってない左が該当。そのうち右クランクを交換してから無料点検に出せば、練習に支障がない。 手稲 x 2、104-109 bpm、登りは220 W。 たった220 Wなのに、マックス147 bpmになった。パワメのゼロ点が狂っていたわけではなく、単に、ろくに練習してないため、走力が落ちている模様。事程左様に走力というのは落ちるものか。 安全運転してるつもりだが、なぜか、下りで自己ベストが出た。チェコ滞在による体重増加の効果だろうか。 2023, 9/29 石狩方面高強度、300-360-420 Wを149 bpmまで。 1週間ぶりのチャリがこのメニューで、めっちゃきつかったが、121 s、57 s、30 sでなんとか完遂。これでやめるか、明日手稲やるか。 やっぱ再起動せんわ。 あっ、139 bpmまでだったか。どうりできついと思ったわ。ハハ。 2023, 9/28 札幌に着いた。出たときは61 kgだったのだが、帰ってみたら65 kgになっていた．．．このペースだと1年で265 kgになるぞ。ハハ。 2023, 9/27 VPNは不安定なWi-Fiからだとなかなか難しいけど、日本語ニュースなんかは、YouTubeでみりゃあいいのか。 空港行バスが遅れ、タクシーで空港へ。 2023, 9/26 娘が風邪を引いた。100%コロナ陽性と思っていたが、違った。 上の娘の家を見学にピルゼンに。日本流に言えば2LDKのアパート。んー、まー、これが家庭のスタートだろな。 ピルスナービールの生まれ故郷の工場をちょっとだけ見学。広場と修道院。 スーパーでサンドイッチ等を買ってホテルへ。静養していた下の娘と、喰らう。買い過ぎて、食いきれず、反省。 2023, 9/25 プラハ城、旧市街など、一通り、観光．．．ニセコクラシックより、きついっす。 2023, 9/24 新郎のご両親宅で鴨の昼飯。お義父さんと公園を散歩。駅まで送ってもらい電車でプラハへ。プラハはごった返していて、なじめず。ホテルもいろいろと不備があり、オロモーツはよかったな。 Wi-Fiがパスコードなしで、めっちゃ遅い。ルーター無制限で借りてきてよかったわ。かろうじてメールを処理する程度の仕事もできなかったら、本当に、帰ってから、地獄。これからは、仕事の海外でも、そのくらい、ちゃんと投資しよう。 ラインで連絡とりながら動くなら、人数分だけど、そこまではなあ。 2023, 9/23 体内時計がこっちにアジャストされた。帰国時が、怖い。 こっちは涼しくていいわ。明日の朝は10度が予想されている。 オロモウツ市庁舎で娘の結婚式。出るときにシャボン玉。 ホテルで披露宴。入るときに皿を割って拾う。12時頃から昼飯、14時頃からケーキ入刀、16時頃からダンス、18時ころから晩飯、で、朝までらしかったが、年寄りは19時ころに引き上げ。 そもそも非社交的なのに、英語もろくに通じず、なす術なく、激しく疲労。酒をやめていなければ、飲むしかない状態で、記憶を失っていたのは、確実。 VPN Gateって覚えといた方が、いいかも。 2023, 9/22 21時頃、泥のように眠りに落ちたが、1時半ころ目が覚め、眠れないので、仕事。あー、一人部屋で、よかった。尻も洗えるし。8時の飯まで空腹なので、プロテインバーでも食っとくか。 現状での問題点。SoftEtherが動かない。自宅では動いたんだけどなあ。これが動かないとNHKプラスでニュースを見たりできない。EU域内ではヤフーも使えないし。あと、部屋のテレビがオンデマンドの映画類しか動かず、テレビ放送を出せない。冷蔵庫がない。 ま、リモートデスクトップも動くし、ユーチューブも視れるし、致命的ではないのだが。ろくにネットも使えないアフリカよりは、だいぶまし。 地図上ではつながってるけど門が閉まってて行けないみたいなところが多い。プラハの観光案内にもそんなことが書いてあったっけかな。 あー、走れる膝だったら、旅行中でも全く問題なく訓練できるんだけどね。むしろ、いろんなところが走れて楽しい。 ネパールカレー屋で昼飯。 新郎のお父さんの家でバーベキュー。御馳走さまです。 クローチングタバタもどき15回など。 再インストールしたらSoftEtherが動くようになった。なーんだ。あー、これで、ヤフーとかNHKプラスとかアクセスできるわ。 2023, 9/21 ヘルシンキでEU入国審査。結構厳重である。英語が話せない人だと苦労するのではないだろうか。 プラハはEU域内移動でスルーパス。ま、EU域内で動くには、便利では、あるな。 娘と新郎の出迎えでオロモウツまで電車で2時間半。んー、色々と難しいことがあって、こりゃー、日本人だけだと結構難儀したな。そもそもほぼチェコ語の予約サイトがよくわからなかった。 チェコのお父さん、お母さんの出迎えでホテルまで。 娘と新郎と食事。豚ヒザのローストというのが、凄かった。
2023, 9/20 手稲 x 2、登りは230 W-220 W-144 bpm、57 km、23/59 km/h。 230 Wで行こうと思ったが心拍が上がって220 Wに落とし、それでもだめで144 bpmにした。相変わらず、壊滅的なパワーなんだけど、タイムはいい。アップとかダウンでも、50 Wくらいで30 km/h出てたりする。 いちいちキャリブレーション必要なんかねえ？ チェコに出発。 相変わらず、自覚としては一睡もできず。 2023, 9/19 陸橋、109 bpm。 壊滅的にパワー出ない。 いうまでもなくコロナワクチンは百害あって一利なしだけど、他のワクチンも無駄なんだあ。 H303は、ベルトにつけるだけで立ち上がる場合があり、水で濡らすと確実に立ち上がる。したがって、使用後に、横着して、ベルトから外さずに保管すると、すぐに電池がなくなると思われる。 メインマシンがシャットダウンしなくなり困っている。特に、チェコに行ってる間に勝手に再起動がかかって固まってしまうと、チェコでも暇だし、帰国した後の地獄のレベルも相当上がる。適当なマシンのSSDをつないでみるとちゃんとシャットダウンするので、マザボ・CPU・メモリの問題ではないことが判明した。 そうであれば、おそらくWindozeを再インストールすりゃあ直ると思うのだが、今やったらチェコで地獄を見るのは確実である。ここは何とかアップデートしない設定にして切り抜け、再インストールは、帰ってきて、地獄から脱出できてから、やろう。 適当なSSDをつないで、さらにHDDをつないだときに、勝手にスキャンディスクし、エラーを修復したといってたので、もしかすると、SEAGATEのHDDが原因で、完治したのかもしれない。 これは、バックアップ用に使っている8 TBのもの。HDDにシステム入れてた頃は、よく、衰弱死や突然死があったけど、最近はほとんどそういうのはない。HDDを排除すればシステムの信頼性ははるかに向上するのだが、8 TBをSSDにする気は、しないなあ。 おー、稼働2時間で再起動できた。長時間稼働してからだとシャットダウンできない、という症状なのだが、少なくとも、2時間でもダメ、よりは期待を抱かせる結果である。 チェコ滞在中に死にませんように．．． 2023, 9/18 高岡ミニ周回、109 bpm, 39 km, 26/61 km/h。 壊滅的にパワー出ない。 2023, 9/17 サンパーク x 4 + LSD、160 km, 28/58 km/h。 熊熊氏の市民大会の練習という名目で、噂に聞く、サンパークという周回コースへ。市民大会の練習としては坂が多過ぎだが、中心部から近いのに、これだけ車が少ないのはすばらしい。さすが愛用されているだけある。 サンパークは、普通にパワーが出たが、その後のLSDはくっそもパワーが出ず。ま、いつものことでは、あるな。 本日は電解質タブだけを水に投入してみた。相変わらず、うまいとは言えん味だが、水だけよりは飲みやすくなったので、廃棄はせずに済みそうだ。 2023, 9/16 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油。 700 kmで0.5%が刺さった。んー、この調子で2000 km行く前に0.75%が刺さってデュラチェーン交換として、BIc-004が原因とすれば、ルディキュラスで3000 kmもたすより、摩擦1.5倍で、トータルコストも、かえってかかってるかもしれんな。 ゼロフリクション社の実験結果とか、にわかには信じられんが、インチキはしていないと思われ、受け入れる他ない。分析結果を無理やりねじ曲げて、自分の頭の中で作り上げた物語を補強するように解釈することが、特に脂質異常症や気候変動関連の論文において横行し、嘆かわしい。 石山のパークゴルフ場のあたり、104-109 bpm、登りは240 W。聖心女学院御用達横断歩道前の登りでしょぼいもがき。80 km, 23/66 km/h。 ばんけい峠の砂利部が拡大して、25Cでは安全に走れないと判断して小別沢に迂回。結構な遠回りで、石山駐車場まで行けなくなった。 今日は、500 mLの水に粉飴100 g溶かして、NOW社のEFFER-HYDRATE、オレンジイチゴという電解質タブで味付けしてみた。ひどくまずくて、これなら粉飴だけの方が、まだまし、と感じた。 考えるのが面倒くさいから、粉飴を使い切ったら、従来の補給方法で、いいや。 マージーンのH303という心拍計を買って使ってみた。予備のを、勢いで、学生に安く譲ってしまったため、買い直そうと思ったら、マージーンのがアップデートされていたので。 最新のはベルトが専用で、マージーンのベルトはひどかった記憶があるので、1つ古い、汎用のベルトで使えそうなものを買ったが、ベルトもアップデートされていて、多分、数か月くらい、持ちそう。 メーカーによると、計測の安定性が格段に向上したということだが、マージーンの心拍計については、従来から、特に不満はない。古いのより、少し、厚く、大きくなったが、上下がわかりやすくなったのと、電池の蓋が格段に開閉しやすくなったところは評価できる。 センサーが立ち上がるとLEDが10回点滅するということだが、どうせなら、心拍に同期して点滅してほしい。自分では見づらいけど。 2023, 9/15 石狩方面、109 bpm。 あー、久しぶり。1.6W/bpmはパッとしないが、落ち着くわ。 2023, 9/14 散歩。 寺と墓だらけ。松山大学アリーナというのが場違いに立派。 おー、Katana I.に支笏湖方面のローカルレジェンドをごっそり奪われたぜ。そもそも、こんなジジーが持ってる方がおかしいのだが。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 9/13 せっかく松山城直下に宿泊してるので、 松山城完全制覇、6 km, 16:20 /km。 若者がロープウェーを使っていて、世も末だと思いつつ、降雨により滑りやすい登山道4ルートを3往復でこなす。200 mくらい上ったかなと思ったが、STRAVAによると比高100 mくらい。 あー、別に、全然、ファミマに65 Wのが売ってたわ。ハハ。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 9/12 ばっちり眠れたわ。ハハ。 道後温泉ヒルクライム、30 km, 12/53 km/h。 無料の変速なしママチャリで少し運動。7%のセグメントがあり、たまらずサドルを上げて推定200 Wオーバーで乗り切る。たぶんギア比が2未満で、タイヤが24インチのため、下りと平地はクソだが、おかげでなんとか。アップライトなポジションでトルクをかけるいい練習になったのではないだろうか。 で、エディオンに充電器を買いに。結構な値段がしたし、容量も今一つ。でも、純正のアダプターより、かなり小型・軽量で、ウィンドウズに文句を言われながらも、ちゃんと半タンから1時間くらいで充電できたので満足だ。ケチって短いケーブルにしたので、使うときは切り離して、夜に充電する感じね。 明日も午後が空いている。松山城登山でもやるか．．．何本やりますかね。 歩ける靴と運動できる服を持ってきてよかった。背広に革靴じゃあ、なんもできん。大昔にワイシャツに革靴で筑波山に上ったことはあったが、不快だし、めっちゃ浮いてた。 チャリダーで見た松山学園の木下君とかが名を連ねているセグメントでほぼびりっけつ。考えてみれば戸丸ってすごいな。っていうか、普通にロードで表彰台あがれよ。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 9/11 昨日休んだ甲斐があって、目論見通り平熱になった。これで、まだ測定していても、明日、学会入り口で37度以上になって、撥ねられることはないだろう。 午前中も、引きこもりせずに、散歩できるな。 ぶらんこの加速を考えて、自分としては、こうだという考えに至ったが、兄に話してみるとそうじゃないという。しかし、考えてみれば、兄が正しいと決まったわけではなく、諸説あります、ではないかと思う。 エネルギーとかは一切考えず、質点の運動をF = maだけでバカみたいに逐次計算して出してるんで、おそらく合っている。スキーの加速に応用し、実践・実証できれば、というところだけど、実践できる技術が、多分、ない。 所用により松山に。パソコンのACアダプターを忘れた。痛恨のミスだ。専用器が必要だと、ほとんどなすすべはないが、幸い、このASUSはUSB-C充電で、サンガーデン松山ではママチャリを無料で貸してくれる。さらに、明日の午前中はフリーで雨も降らなそう。 結論：純正品より軽くて小さいUSB-C充電器探しの旅に、ちゃりで出かけよう。 左のアキレス腱にシャワーをかけるとピリピリする症状が時々あって、チャリの乗りすぎかと思っていたが、昨日今日と練習してないのに、さっき、久々にピリピリした。歩きでなってんのか？ 2023, 9/10 弱虫ペダルなのか。 いやー、トカラ列島、末期的。 微熱が出たので、練習せず。あー、つまんない。 チャリダーでインターハイロード視聴。結果は知っていたが、最後の最後でようやく島崎と。 2023, 9/9 田中宏暁（2017）、ランニングする前に読む本、講談社。 スロージョギングの祖である。物理的考察はトンデモで、肉の脂肪は食うなとか、絶対にウオームアップしてはいけないってのは同意しかねるが、全体的には素晴らしい本である。71歳ですい臓ガンねえ。果糖の有毒性はご存じなかったようで果物推しの先生だった。適度に食うのはいいと思うが。 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004滴下。 弁華別中学校、104-109 bpm, 73 km, 27/51 km/h。 グリーンダカラ＋粉飴で400 kcal。私は、走りながらどうしても水を飲みたいと思うことは、めったにないので、ニセコクラシックで1200 kcal, ロング2本に、電解質タブレット＋粉飴150 gづつ、でいいのかな。もしか水が足りなければもらえばいいんだし。 そうすると、ゼリーがいらないから、ピタピタなジャージ、極端な話、ワンピースでも出走できる。 虫歯の件だけど、単に甘いものが悪いということでもなく、グルコースでプラークが作られ、その中で果糖から作られた酸が歯を溶かすので、ショ糖が一番悪いということだ。ブドウ糖果糖液糖も当然最悪。 ところが、無糖の電解質タブレットに粉飴ならブドウ糖だけなので、さほど悪くないのではと思う。なお、はちみつは、ブドウ糖と果糖を含んでいるが、pHが5.5（だったかな）より下がらないので虫歯にはならんそうだ。これは、ミネラルのおかげだろうか。 デュアルソースだとかいえば、ブドウ糖と果糖を組み合わせる必要があるけど、粉飴で、今のところ、特に、ハンガーノックになったりはしていない。 後半にW/bpmがどんどん落ちていったけど、粉飴のせいじゃないよな．．．軽いハンガーノックだったりして。ハハ。 クロカンはゼリー食ってうがいなしだけど、特に虫歯が進行している、わけでもないかあ。 トカラ列島ってどうなってんのかね。地殻ボロッボロだぜ。 2023, 9/8 ミサイルが落ちてきたような大音響がして夜中に起こされた。外を見ると、うちの前にフロントバンパーが落ちた乗用車が止まっており、ドライバーが電話していた。 酒の臭いがすれば110番しなきゃならんし、けが人も道路設備の損傷もないようなので、知らんぷりしていたら、フロントバンパーを引きずったままどこかに走り去った。 ナンバーくらい控えときゃよかったな。どっかで轢き逃げしたのかもしれないし。 ばんけいこばやしばんけい、登りは250 W。聖心女学院横断歩道前で、しょぼいもがき。 TSBがプラスで、すごくではないけど、少し脚が軽い。ばんけい峠が10 m程砂利道になっており、特に下りは緊張したが、マックス142 bpmで完遂。新しいルールでは、マックス145 bpmになったら240 Wに設定が下がる。 朝、寒い。昨日の帰路も寒かったし、ちょうどいいを通り越して長袖スタンバイか？ ツールで対向車線にはみ出して車と正面衝突、意識不明重体、レース中止かあ。これはまずいなあ。片側じゃあ危ないから、完全に止めてもらわないと、となれば開催するのが至難の業だ。 自分も改めて気をつけよう。 中央大の学生が心肺停止かあ。 2023, 9/7 昨日は所用により岩内に宿泊。 当地には、フリーな猫が多く、ソバ屋はない。 夜中におっさんがノックして、階下で水が漏れている。あんた、水流してないか？と言ってきた。流してないのを確認して帰ったが、他の参加者の部屋には来ていなかったらしい。新手の強盗ではないかと緊張が走ったが、まだ生きているので、多分違うな。 そんなこともあり、またしても不眠で、自覚で2時間、実際でもおそらく3時間くらいしか寝られなかった。枕が変わると寝られないのは困るけど、ま、大して眠くもないし、大袈裟に考えるとますます不眠になるから、忘れよう。酒を飲めば眠れる．．．この考えが人生を破滅させる。 でも、レース前夜は爆睡して、万全な体調でスタートしたいなあ。 帰り、寒い。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 9/6 爆睡できたが、睡眠負債解消には至らず。今日も岩内で不眠の予感。 せめて陸橋と思ったが、出ようとすると路面がびっしゃびしゃ。茨戸橋あたりで断念。 2023, 9/5 コーヒーの飲み過ぎか部屋が臭いからかエアコンを止めれば暑いしつければ寒いからかわからないが、自覚としては一睡もできず。人に訊けばたいてい、いびきかいて寝てましたよ、っていわれるのだが。 で、ルームライトを強制オンにしてたような気がして丑三つ時に見に行けば、果たして、煌々とついていた。気がつかなかったら、朝、バッテリーが上がってたかもしれない。あれは設計ミスだよ。買ってその日にやっちゃったけど、普通、バッテリーが上がる前に消してくれるんじゃないかね。 早朝に出たので道も空いてて、大して眠くもならず、無事に早く帰宅できたけど、睡眠不足だし、日曜日の件もあるので日和ってばんけいには行かず、 石狩方面高強度、300-360-420 W, 134 bpmまで。 やったつもりだが、134 bpmじゃ全然短くて、intervals.icuでインターバルとして認識されず。これは139 bpmでいいかな。 異臭。 睡眠不足でバランスボードが壊滅的。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 9/4 心房頻拍という症状ではないかと思われる。長く続くと死ぬこともあるって書いてある。ハハ。滝野なんかで何回か145 bpmくらいから心拍が落ちないことがあったけど、あんときもなってたのかね？ 息を止めて迷走神経を刺激して直す方法もあるみたいね。そんなんで治るなら、逆に、急に停止したとか、冷たい飲み物の一気飲みとかの、ちょっとした刺激で発症したとも考えられる。確かに頻拍は触れるんだけど、パワーも変わらず、苦しくもないんだから。いずれにしろ、AEDかけてくれ、とも言えないから、今度なったらやってみよう。 所用により幌延に来た。着くのが早すぎてトナカイ牧場で時間潰し。窓を開けるといきなり田舎の香水が強烈。牧場は月曜日で閉まっていた．．． 幌延、涼しいわ。 豊富温泉泊。何が楽しいのか、サロベツロードレースでもないのに、めっちゃ盛況。 2023, 9/3 支笏湖方面、登りは240 W。162 km, 24/71 km/h。 朝、寒い。 カバノアナタケのあたりでシカ2頭。 当たり前に自己ベスト連発だけど、めっちゃきつくて、聖心女学生御用達横断歩道前もがきも500 Wにも達せず。一人でこれは、無理。ルール変更で、134 bpmを越えなかったら～～にしよう。 で、なぜかわからないが不整脈発症。南の沢のセコマまでは大丈夫で、出ようとしたら心拍がおかしくなっていた。脈を計ると不整脈。いやな気持になったが、別にパワーも変わらず、気分が悪いとか、めまいがするとか、胸が痛むとか何もなし。帰宅後30分ほどしたら回復した。 普通に考えて、やり過ぎたってことになるんだろうけど、ニセコクラシックなんかもっともっと追い込むし。冷たいソルティーライチを一気飲みしたのがよくなかったのかね？ あ、いわゆる熱中症か？ ま、しばらく気をつけよう。 札幌の聖心って2025年3月で閉校か。完全に香蘭と勘違いしてた。で、札幌香蘭って今は山の手高校なのか。やー、複雑。 2023, 9/2 洗ちゃり。 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004滴下。 当別ダム, 104-109 bpm。300-360-420 Wを139 bpmまで。80 km, 28/50 km/h。 本日は、グリーンダカラ500 mLに合計800 kcal分の粉飴追加。ややねっとりし、保冷の努力をしていないので当たり前に、生ぬるくてあまりうまくはないのだが、当別ダムで一気飲みしてしまった。ハハ。 平日にできないので高強度を組み入れてみたが、てきめんにその後のW/bpmが悪化してしまった。いいのか、悪いのか、わからん。 2023, 9/1 105の、ひも式12速が出た。油圧ディスクだから、当面関係ないけど。アルテグラもそうだけど、11-34 tで52/36 tってのも、困る。デュラの54/40 tを使えってことかね。 TT用はアルテグラ以上で11-30 tがあるけど。 2023, 8/31 石狩方面、109 bpm。1.4 W/bpm。 ハッピーメーターかと心配したが、無用だったようだ。くっそもパワー出ねえ。 さばのスナックとか、さやだいずノンフライとかみつけて、うまそうだし、高くなかったけど、タンパク質少なくて、プロテインバーとかプロテインチップスの代わりには、ならんな。 ベースブレッドがないときの主食の代わりにはなりそうだが、そこは全粒粉クラッカーあたりで、ストイックにいくべきか。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 8/30 日曜日にタダ券で太美温泉に行ったのだが、休憩スペースにコミック本がずらーっと並んでおり、進撃の巨人34巻を読んだ。実写版の映画とは違って、アニメが原作に忠実に作られているのがわかった。結末もわかったが、理解はよくできなかった。面白くなかったというわけではないが。 その他、名作漫画がずらーっとあるので、漫画喫茶と思って行くのもよいのではないだろうか。仮眠コーナーもあるので泊まることもできるみたいだ。あ、ゲームコーナーに卓球があって、ねえちゃんがやっていた。あんまりじろじろ見るわけにもいかず、詳細はよくわからなかったけど。 で、豪華な天丼を食って、いまだに体重が、戻らん。 石狩方面高強度、300-360-420 W, 139 bpmまで。 111-46-39 s。 開始時に、そこそこ踏んだつもりなのに、全然一定パワーだわ。トルクは少し出てるけど、ハハ。 ひっさしぶりに執務室の温度が30度切ったわ。すずしいー。まだ扇風機最凶、ドア全開だけど。一本満足プロテインバーは、結構硬い。 氷点下でも問題なく食えるってば、ベビースターのプロテインチップになるなあ。ちょっとしょっぱいし、ネオテームが嫌なんだけど。薄味で激安な無添加ビーフジャーキーとか鮭とばとか、ないもんだろかね。 2023, 8/29 石狩方面、109 bpm。 1.8 W/bpm。 んー、2週続けてロングできてないから、脚がフレッシュで絶好調とみることもできるが、もしかすると、このパワーメーターって、いちいちキャリブレーションしないとダメなのかね？ 1か月ほど前から、ストラバでデフォルトのチャリが表示されなくなった。積算距離はストラバで見てるので、いちいち面倒だったが、1週間ほど前にようやく直った。 夏にキャリブレーションしたままの4iiiiを冬にキャリブレーションして、その前後で普通に乗ったときの平均パワーは4%しか大きくなってなかったという記事をみつけた。スーパーラフな実験だが、ま、少なくとも、5度くらいの気温差で20%とか変わるようなことはなさそうだってことだな。 そもそもひずみゲージ自体が温度補償してあるんだし、フルブリッジで3線式でせん断ひずみ計ってりゃあ、ほとんどしなくていいはずだけどね。麓から頂上までで明らかにゼロ点動いてたらやってらんないし。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 8/28 HIVはコンドームなしのセックスでも染らない、という衝撃的な記事が、医療者向けサイトに掲載されている。問題はウイルスの濃度だそうで、濃度がある程度以下だと、コンドーム無しの肛門性交を7万6,088回行っても感染はゼロ、とのことだ。 コンドームなしの肛門性交とか、大腸菌とかで尿道炎になりそうだし、そもそも、どうしてわざわざそんなことしなくちゃいけないのかよくわからないけど、とにかく感染しない。 あと、PrEPという薬物を摂取しとけば、ウイルス濃度が高くても99%感染を予防できるそうだ。99%って、平均して100回に1回染るんだから、絶対大丈夫というには十分に高い確率とは思えないけど、風俗従業員とか、不特定多数と頻繁にセックスする人にはお勧めだそうだ。 PrEPは海外から個人輸入もできるけど、偽物や粗悪品をつかまされる可能性も高いからちゃんと処方してもらえとのことだ。なんだかバイアグラみたいね。 田中希実8位をユーチューブで視聴。いやー、優勝を争うゴールスプリントはとんでもない速さだ。そこで8位に粘った田中も凄いわ。 ばんけい、登りは250 W。 香蘭女学生御用達横断歩道前で激しくもがいて5 sパワー更新。たったの606 Wだけど。ハハ。 139 bpmで完遂してしまった。次回は260 Wかあ．．． 外気温がおそらく27度、パソコン・冷蔵庫・扇風機・人間により、執務室の気温はそれより高いが、ひっさしぶりに31度を下回り、30.5度だけど、涼しい。めっちゃ暑熱馴化しとる。もう少し下がるとようやくドアを閉めたり、扇風機を止めたりできるかも。 でも、木・金は31度かあ。またプロテインバーを割りばしで食う羽目になるな。 2023, 8/27 高岡ミニ周回, 40 km, 26/62 km/h, 109 bpm。 した。 2900 kmで0.75%が刺さったのでチェーン交換。機会を待っていたFD・FDシフトケーブル交換、オド9100 km。 BIc-004滴下。 2023, 8/26 手稲山2本、57 km, 22/61 km/h。登りは240 W。 マックス140-146 bpm。 本日は粉飴150 gを溶かしたロングボトル＋水のロングボトル。スムーズなカロリー補給が安価に実現できた。ここまでくると食物っていうより、液体燃料って感じ。 連日の猛暑で、一本満足プロテインバーがふにゃふにゃだ。今日は、箸で食ったぞ。冷蔵庫に入れると、硬ってー、ってなっちゃうし。どうしても無理な場合以外は、おとなしく、粉末プロテインを飲むべきなのかね。炭水化物初め、余計な添加物が入ってなくて安いんだから。 北口金メダルか。いやー、凄い。チェコで武者修行かあ。 2023, 8/25 珈琲問屋、エチオピアリムG1 ウシュウシュW、322。特に可もなく不可もなく。 直行。 ようやくサドルの角度がほぼ決まった。ピラーごと替えてんだから、そのままでいいはずなのだが、なぜか、そうは、ならん。 いやー、大気が不安定だな。明日もこんな調子だったら、予報とか関係なく、がっつり降られるな、きっと。ま、暑いんだし、H2Oなんだから、問題ないっちゃー、ないけど。 知り合いのママチャリがパンクしていると聞き、直せるかも、といったら、お願いしたい、とのことで、モンキーとドライバーセットとパンク道具を持参して見に行ったら、リアタイヤのトレッドが全周擦り切れて、一部はチューブがみえていた。 良心的そうな自転車屋まで押して行ってタイヤとチューブを替えてもらってくれ、といい、退散。ま、あんだけ使ってくれればタイヤも成仏間違いなしだ。むらやまを推奨し、フロントは替える必要はないとアドバイスしておいたが、変な店に入って、ぼったくられないように、祈る。 チェーンもサビサビで、オイル差してもらった方がいいよ、といいたかったが、金を取られたら可哀想なので、言わないでおいた。お節介用に、どうでもいいオイルを1つ、職場に置いといても、いいかも。 タイヤとチューブとリムテープ替えて5000円くらい払えば、普通、そのくらいサービスしてくれるか。 2023, 8/24 石狩方面高強度、300 Wで139 bpmまで、完全回復してから、停止。ゼロ発進から(139 bpmまでアクセル全開で加速して139bpmで巡航25 s + 休み5 s) x 4。 のつもりが、まず、300 Wでローリーの妨害にあい、はからずもインターバルに。で、ゼロ発進から139 bpmまでやったら、1回で疲労困憊し、心拍が下がらないので、2回目、3回目は300 Wも出ない。4回目だけは心拍は気にせず何とか300 W出したが、グダグダ。典型的な初心者の自滅パターンである。 歩くより遅い速度から、そこそこ踏んだのち、パワー一定で139 bpmまで巡航。を300-360-420 Wで。にしてみよう。そこそこ、が難しいのだが。 プロテインバー・ベースブレッド・ミックスナッツという変態ランチなのだが、34度の部屋で、人並みに食事誘発性熱産生して、汗だらだら。辛味噌チャーシュー大盛りに一味唐辛子を山ほどかけて食ったら、パンツまでベッシャベシャになるな。 おしめりが来て、33度になったけれども、湿度が70%になって、余計不快だ。 軽微な異臭。 クローチングタバタもどき15回など。サボり筋トレーニングは、やめた。 2023, 8/23 所得証明書が必要になり、セコマに行ったらマシンがない。セブンに行って、便利だわ、と思いつつ出そうとすれば、かみさんの分は出せない。かみさんのマイナカードとパスワードが必要だ。最初から区役所に行けばそんなものは必要ない。硬貨かナナコしか受け付けないのでバイトにお願いして両替してもらう。便利なんだか、不便なんだか。 ま、区役所に行ったら行ったで、また、ポロクルが整備不良だとか、2時間待たされたぜ、とかいうことになるのだが。 熊熊氏に、尻の割れ目がみえそうだと指摘され新調した、メガパンツが気持ちいい。 練習用のロールスがふかふかだ。滑りが悪いのに違和感を感じはするが。 福島のトリチウム水は年間22兆ベクレルを下回るということになっている。これの600倍！を放出しているフランスの処理施設を筆頭に、少なくともイギリス・カナダ・ルーマニア・韓国・中国・アメリカの原発施設は福島以上のトリチウムを液体・気体として環境中に放出している。 だから安全だ、福島に補償する必要がない、とはいわないが、これで日本に文句を言う中国政府はバカ丸出しであるし、それにまともに対応する日本政府も情けない。数字を出して、おたくの原発は福島以上のトリチウムを出しているのだから、おたくに文句を言われる筋合いはない、あんた、頭おかしいんじゃないのか？とはっきり言ってやるべきである。 その他の輸入制限をする国々に対しても、じゃあ、上記の国からの輸入も制限しろ、しないなら日本からの輸入制限はやめろ、どうしてもするんなら、おたくの品物は輸入しない、と強い態度でいうべきだ。そうすれば福島県民の被害も、すなわち補償も少なくて済む。 アメリカは数千発の核弾頭を持っている。俺の国が核弾頭を持っていて何が悪い、という北朝鮮の言い分も、また、正論だが。 この間、モエレ沼で、エアロR-1の側面に、控えめなボルテックスジェネレーターがついていることに、いまさらながら気がついた。 直行。 朝、職場が36度になっていた．．． エアコンの効いた面接会場に行けば、寒い。 戻ってくれば35度。扇風機の首振り止めて最強にして、ようやく。 異臭？ 2023, 8/22 杉山卓也（2020）、不調が消える食べもの事典、あさ出版。 漢方に基づき、体質と食養生について解説、症状に対するお薦めの食物を紹介、それぞれの食物の効用について解説、という、至れりつくせりの本なのであるが、各症状に対するお勧めの食物があまりにも多くて、どれを食ったらいいのか決められない。 いい加減でいいので、これこれにはこれを食え！と断言してくれると簡単だ。 DNF。 ちゃりの総括 今年はレースのスケジュールに関わらず、GWから9月までアネロビックすることにした。アネロビックとしては、基本日曜：支笏湖100マイル、火曜：ばんけいこばやしばんけい。これらは登りのパワーを設定して、139 bpmを超えなかったら10 W上げる感じで、結局230-250 W程度に落ち着く。 木曜は昨年の手稲をやめて石狩方面高強度。内容は、未だ定まらないが、最後のは、300-400-500 Wを139 bpmまでだった。 日曜ロングは月一で熊熊氏と走ったり月一で部練に参加し、集団走行や、集団走行中のパワーのぐちゃぐちゃな上がり下がりに慣れておくことにした。一人で走るよりパワーも出しやすい。 藻岩山は260 W一定にこだわり、スタートした瞬間にちぎれてみた。ゴール付近でごぼう抜きするはずだったが、5人くらいしか抜けなかった。やる前にわかりそうなものだが、あきらかに失敗である。来年は139 bpmくらいまでついていき、その後260 Wにしよう。 ニセコTT。260 Wで巡航し、50 km/h出たら休む。最後の直線は徐々上げ。という作戦で、カテゴリー2位に潜り込む。大成功。来年は、できそうだったら登りだけ270 Wくらいに上げてみたい。 ニセコロード。139 bpmくらいで走る。先頭には極力出ない。という、ないに等しい作戦。一緒に走った集団のまとまりが今一つで、平地でもスピードが上がらず疲弊し、新見の登り返しからバラッバラで、昨年より疲労し、タイムも悪い。昨年が素晴らしくラッキーだったのかもしれず、来年どうすれば楽に速くゴールできるのか、わからない。支笏湖とばんけいを、やれるだけやっておくのみ。一つ言えるのは、新見峠の登り返しに入るまでは省エネ走法に徹しろ、ってことか。ときどき調子に乗って300 W超とか出して自ら脚を削ってしまった。超消極的、ちぎれそうでちぎれない、集団のお荷物で結構。脚がないんだからしょうがない。 留萌HCTT。290 Wで走る、というシンプルな作戦でまあまあの結果。できれば登りを300 Wにしたい。できないときに平地を280 W、登りを300 Wにすると、計算上は速く走れる。脚が持つのか自信はないが、W'的に持つんなら持つはずだ。ちょっとだけ、頭を使ってみよう。 ニセコヒルクライム。139 bpmくらいでちぎれて、250 Wで走るという作戦だったが、なんとなく、ちぎれた後コバンザメ走法に切り替えた。風も少しあったので、走ってるときはいいと思ったが、勾配がきついところで300 W超とか出しちゃってたし、緩んだときに休んでしまった。結局タイムがよくなかったから、来年はちゃんと自力で走ってみよう。 モエレ沼TT。360 W一定、コーナー前は早めに脚を止め少しでも脚を休ませつつブレーキは絶対にかけない、という作戦。作戦通りに走れ、平均パワーも上がっているのに驚愕のタイム。作戦が間違っていたとしか、いいようがない。巡航パワーや平均パワーが多少落ちてもスタートと立ち上がりでもう少し踏んでトップスピードに速く上げた方がいい。そういう練習を、するか。 機材的には、4iiiiを導入。たぶんパワーがゼロになることがなくなるので、練習中の精神衛生上、多大な効果が期待される。分析用にintervals.icuを導入。ftpが正確にわかるようになった。VO2max、cs5min、W'もわかるようになって、自分の力がよくわかり、作戦が立てやすくなった。 ばんけい、登りは250 W。マックス143 bpm。 クソ暑くてめっちゃつらい。もうちゃりのレースはないので、メニューを完遂するのは無理かと思ったけど、何とか。スキマラで1秒でも速くゴールするために、やろう。 大学院の試験をエアコンのない教室でやっている。若者の汗臭さが充満し、教室の端っこは霞がかかったようにさえみえる。100 Wくらいで頭脳を回転させているとすれば、300 Wの排熱が生まれ、80人いれば、24 kW、または、500 Wの電子レンジ48台並列運転である。熱中症で気分が悪くなって搬送される若者がなければいい．．．というか、監督の先生が倒れなければいいが、と、せつに願う。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 8/21 白沢卓二（2013）、働く男の外食術、中央法規。 炭水化物・飽和脂肪酸・オメガ6控え目、野菜とオメガ3を積極的に、というポリシー。理想論を述べるのではなく、バリバリ働く独身男でも現実的にできそうなことを提案している。 かなり緩いので、劇的に効くかといえば、そうでもないと思うが、頻繁にラーメン＋チャーハンを食ってるような人の健康改善には役立つかもしれない。 飽和脂肪酸は控えなくていいんだけどね。あと、日本酒の方が焼酎よりマシ、としているのは同意しかねるな。アミノ酸・ビタミン豊富なのはわかるけど、あまりにも糖質ベタベタ。血糖値が上がって糖尿病まっしぐら。 たしかにアルコール入り色付き炭酸砂糖水よりはましだけど、芋焼酎・ウイスキー・赤ワインとかが100倍よろしい。 でも、もっといいのは、やめること。お金がかからず、健康によく、各種飲酒事故も防げる。毎晩適度に酔うための酒を準備しておく手間もなく、酒を求めて夜の街をさまようこともなく、酒だけでつながっていたような人達とも切れて、人生がスッキリするので、断捨離の一種と捉えることもできる。そうしたいかどうかは人によるだろうけど。 健康のために酒を控えるとか、運転するために酒を我慢するというのも、私には大変苦痛だった。酒をやめてしまえば、我慢もしなくていい。幸せ。 石狩方面、109 bpm。 1.6 W/bpm。 朝から、生まれて初めての変な頭痛を感じる。昨日のあまりの遅さで、精神的にやられたのだろうか。 2023, 8/20 サドルをピラーごと練習用に交換。この作業は、もちろん、けちくさく、決戦用サドルを温存させるためであるが、同時に定期的な脱着によりピラーの固着を防ぐという実用的な意味もある。 サドルだけでは面倒くさいだけで固着を防げない。ピラーごと、というのがミソである。リクセンカウルのクリップもつけたままであり、これもミソ。 知り合いが、おそらく砂でフロントを滑らせ、単独落車し、おそらく大腿骨頭のあたりを折損、入院したという話を聞いた。気をつける。それしかない。 2023, 8/19 コロナワクチン接種者から周囲にまき散らされるスパイクたんぱく質により未接種者に健康被害が引き起こされる、シェディングという現象の存在を主張し、大騒ぎするネット上の文章がある．．．副流煙じゃあるまいし、バッカじゃねえか？としか言いようがない。 でも、その類の人が紹介している、アメリカ・カナダの小麦を原料とする食品や、日本でもヤマザキパンとかにグリホサートが検出されているという農水省の検査結果を見ると、アメリカ製のおやつを補給食にすることにためらいを感じてしまう私も、普通の人からみれば、その類の人間だろな。 小麦だけではなくオーツ麦にも検出されている、とかなると、いっそのこと、マルトデキストリン、って考える人がいるのも理解できる。で、ビタミン・ミネラルを添加して、ってことに。 そもそも、モンサントが悪い。 パワーゾルでガラガラしてルディキュラス滴下。 4iiii装着。とりあえず作動するのは確認。 決輪装着。リアの80 mmにエアが入らず、一旦諦めて35 mmをつけたが、最善を尽くすべく、瞬間接着剤を購入。タイヤを外してみると、やはり、バルブねじが閉まっていた。走行時の振動とかエキステンダーのつけ外しとかで締まっちゃったものと思われる。全開にしてアロンアルファで固定。 リムテープは4年目なんだけど、きれいにタイヤについて剥がれたし、粘着性は十分な感じなんで、そのまま再装着。自転車屋が客のチャリにやることは絶対にないと思うが、ま、リアだし、TTだし、大丈夫だろ。 まだあるからいいけど、ミヤタのリムテープが売ってないので、使い切ったらどうしようか、悩む。メーカーにこだわらなきゃなんかあると思うけど、TUFOのとか、大丈夫だろうか。 石狩方面、109 bpm, 40 km, 27/44 km/h。 4iiiiはちゃんと動いていると思うのだが、パワーが異常に低調だ。今までと違うとすれば、今までのがおかしかった可能性が高いが、とにかく、大幅に違うと、明日、困る。 54/54に仕上がった。そうなるように走ったからだけど。 2023, 8/18 新港1.5周高強度、300-400-500 W, 139 bpmまで, 96-32-24s。 500 Wでコントロールして走るのはちょっと無理くさいので、下げよう。 55/59まで回復。もう少しやっといてもよかったかも。 メールをサンダーバードに全面的に移行しようか真剣に検討した。アドレス帳に階層は作れないが、所属等のキーワードを入れておいて検索すれば、いかような単位のグループでも、アドレスをまとめて出せるということに気がついた。 また、メール作成ウィンドウにアドレス帳を常時表示させるとアドレス帳からのアドレス追加が簡単にできることを知った。 ので、全面的に移行することは、やる気さえあれば可能、という結論に至ったが、一晩明けるとヤフーサーバーへのアクセスが回復し、移行する気が消失したのはいうまでもない。 2023, 8/17 昨夕、サボリ筋先生の、腰痛や肩コリを直す筋トレをやってみたせいか、生まれて初めて、右腰が、痛い。 脚を回復させなきゃ、強風、雨が降るかも、荷物、買い物、等で、さんざん悩んだが、 直行。 雨雲レーダーでは降らない予報だったのに、出ようとしたら雨が降り出し、着いたら雨が上がったことはいうまでもない。 55/64まで回復。 んー、Winbiffからヤフーメールサーバーのアクセスが不調。 2023, 8/16 石狩方面、109 bpm。 生振の危険パートを避けた新しい通勤コース。体調は東埠頭TTでみることにして、1.7 W/bpm。 新港部分は信号がなく高強度が可能。石狩街道部分は信号が多いが、路側帯が広い部分が多い。陸橋が2つあるので、シフト禁止の場合に、高度な訓練効果が期待される。距離は事情に応じて柔軟に増減可能である。 数日考えてやっとこれに決めることができたが、AIなら0.03秒で提案したに違いない。 Nature Valley, Sweet and Salty, Nut Granola Bars, Peanut。その名の通り甘じょっぱいピーナッツの入ったグラノーラバーなのだが、ピーナッツバターみたいのがたっぷり塗られていて、異常に、うまい。 ナトリウム0.135 gが結構しょっぱいけど、激しい発汗状態なら、ありと思う。添加物はビタミンEのみ。PFCは8:45:48。お値段も手ごろ。真夏のでろでろ具合と真冬のカチカチ具合をチェックしたい。160 kcalはちょっと中途半端だが。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 8/15 支笏湖、先頭で登りの時だけ230 W, 127 km, 23/71 km/h。 往路で一部熊熊氏に曳いてもらって自己ベスト、帰路は追い風で自己ベスト出まくり。 137 bpmで完遂したぞ。漸増性の法則に従えば次回は240 Wだ。考えるだけで吐きそうだな。どうしよ？ 例のチープな弁当のハムカツが白身フライに復帰していた。ハムカツの方がうまかったな。ハハ。 DHバー装着。 んー、雨降んねーのかよ？ しかし、同じ心拍数でだんだんパワーが上がるというのは、それを目標に練習してんだから、喜んで然るべきだ。若者なら当たり前のことだけど、素直に喜べないのは年寄りのなせる業だな。 2023, 8/14 奥田尚（2023）、石の考古学、吉川弘文館。 古墳などの石材について、微に入り細に入り解説。本人も書いてるが、全く体系だっていないので、考古学の素人には苦痛で、久々のDNF。 矢臼場、109 bpm。 モエレ沼TTで悲惨なタイムを出さないように、このくらいで。お盆とモエレ沼TTと天気の関係が噛みあってないってことで。 女子ロードはコペッキーか。私の覚えてる女子選手2人のうち1人だ。わんぱく坊主って感じで、なんか、憎めない。一緒に走ったらきっと地獄に連れてってくれるんだろうけど。 もう一人は与那嶺さ。コーチと結婚って、ますます本気でやるってことかね。 2023, 8/13 手稲240 W x 2 + 新港220 W x 3, 122 km, 25/62 km/h。マックス142 bpm。 朝の段階ではチャリなんて乗れない、ってな予報。でも、だんだん好転してきて乗れる感じになったので、北大に集合すべく出発。でも、時間になっても、だあれも、来ない。たぶん、予報を見てやめたんだと思う。 で、予報を見直すと、ロングには行けなさそうな予報になっている。しょうがないので手稲でサクッと2本やって帰ることにする。1本目マックス137 bpm、2本目マックス142 bpmだったから、次1本やるときゃ250 Wか。いやー、できっかなあ？ 73歳のクオータ乗りとデッドヒートを繰り広げ、へとへとに疲れて、予報を見直すと、絶好のチャリ日和になっている。しょうがないので新港3周して帰宅。当たらない天気予報に振り回された。いっそのこと、見なければいいんじゃないだろうか。暑いんだから、むしろ、雨、歓迎。 手稲山は240 Wといっても、いつも、15 km/hを超えたらマフェトン心拍まで下げていいことにしてるので、平均は216 Wとか。250 Wにして休みをなくせば30糞切れる。決輪つけてボトルやポンプやサドルバッグを外せばさらに1糞くらい速くなる。 この前やったときはまだパワー一定で走るのに慣れてなく、270 W目標で253 Wになっていた。65でも250 Wくらいなら、できそうな、気がする。 杉浦桂子は凄いなあ。今のところ金金銅銀。 2023, 8/12 高岡ミニ周回、109 bpm, 40 km, 26/61 km/h。 粉飴100 gをロングボトルに溶かしてみた。甘味はかなり、薄い。普段、水だと80 kmでロング1本が目安なのだが、暑いのと飲みやすいので、楽に1本飲み干した。ゼリー2個分のカロリーがあるとはとても思えない。 歯に悪そうなので、うがい用に真水もほしいところ。濃度は、今の2倍はいけると思うが、4倍はどうだろうか。100 gでも溶かすのに約500回くらい力いっぱいシェークした。 とりあえず、一人ロングの時にでも、また試すか。ロング1本に400 g溶かして、ロング2本の真水、1本はバックポケット、って布陣かね。 たぶん、スポドリの粉末に、取りたいカロリー分、粉飴をプラスするのがいいと思う。以前、はちみつ＋食塩を試したときは吐きそうだったけど、あの時よりは全然飲みやすい。 はちみつの方がいいべか。栄養的に。 おおー、30%が限度なのか。じゃあ、200 gづつロング2本＋真水かあ。寒い時期は無理だな、やっぱ。 変態スリーブレスジャージで出かけたが、これで80 kmやると、多分日光アレルギーで、まだ日焼けしてない部分がボツボツになって結構ひどく痒くなる。 40 kmくらいだと日光アレルギーは出ないようだ。SPF8の日焼けローション塗って、そんな感じ。ま、素直にSPF50とか塗ればいいんだろうけど。ハハ。 数年前まで、脚には、マッサージも兼ねて、SPF2のコパトーン日焼けオイル塗ってたんだけど、160 km走って、ふくらはぎの裏とかに出たんで、しょうがなく、今はSPF8のシャバシャバローションを塗っている。 コパトーンのモテ肌である。寒いときに塗るのをためらう程度の冷涼感があって、暑いときは、割と気持ちいい。特にこれを使ってるおかげでモテた記憶はない。ま、日焼けして皮がぐちゃぐちゃに剥けているよりはマシかもしれん。 2023, 8/11 支笏湖方面、94-99-104-109、登りは+30 bpm、160 km、24/69 km/h。 久々に心拍一定で走ってみた。予想通り、帰路の短い登りに突っ込む感じでめっちゃ苦しく、自己ベストや自己2番目タイムが出た。長い登りだと、垂れてしょぼい。 などと、自分では色々思うところがあるけれど、データを見ても、パワーの分布が少し広いな、くらいで、よくわからず。NPとTSSはいつもとおんなじだし。 でも、今日の気温で230 Wで走れたのか？と訊かれれば、自信はない。 心拍計か心臓が不調（頻繁に140 bpmくらいから150 bpmにジャンプする）なので、とりあえず乳バンドを交換してみる。 ルディキュラス滴下。 人並みに夏バテで食欲がない。でも、食わないと腹が減って、結局無理して食うのだが。 BMXは、メダルラッシュか．．． 2023, 8/10 新港2周、109 bpm。 んー、ルート的に、いまひとつ。ルートを変えたので比較もできないけど、取り合えず、加重平均パワー／心拍数で、1.4 W/bpm。ま、低調なことに変わりはない。ハハ。 モエレ沼TTの出走リストが公表された。20人しかいない。12ポイント確定だ．．．って喜んで行ってみると、3人くらい増えてることが、よくある。 やー、梶原、8位かあ。きびしいもんだな。東京で金メダル取ったから激しくマークされてんだな。張本とか伊藤とおんなじだ。それでも勝てるように、実力を磨くしかない。 その点はTT系の種目はいいよな。マークも糞も実力だけ。アルペンスキーなんかも。 2023, 8/9 四角大輔（2022）、超ミニマル主義、ダイヤモンド社。 CHEMISTRY・絢香・Superflyのプロデューサーだそうだ。グリーンピースのアンバサダーというのが気に入らないが、それはともかく、この類の本にしては珍しく、いいことも書いてあった。 メモは忘れるために書く、というのはその通りである。何かを忘れないように、としてると脳がそれに使われてしまう。それをToDoリストに入れて忘れてしまえれば、今やることに集中できる。 Living Anywhere Commonsというので月4万円で泊まり放題って、アパート借りるより安いじゃんって思ったが、現状では、利用可能な施設は数えるほど。多分予約も大変じゃないだろうか。 20万円弱払うと、使える施設数がかなり多くなり、予約も優先になるが、北海道だと中標津と八雲にしかない。 もう少し施設数が増えて、お値段も10万円程度に抑えられると、賃貸よりいいかも、と思う人もいると思う。だけど、運営する方としては、ペイしないかあ。住所不定ってのもあまりよろしくはない。 心拍計のバッテリー残量が100%、スピードセンサーが70%、パワメが80%くらいだった。パワメは50%くらいを出すこともあって、増えるってのが、なんだか信用できん。50%未満が出たら即交換、とすれば安心と思うが。 新港2周、280-340-400-500 W, 139 bpmまで。 84-44-37-22s。280 Wが短すぎるし、完全回復もしてないかあ。500 Wはダンシングで入らないとだめかも。 2023, 8/8 私にノースウェーブのおしゃれなウェア情報を教えてくれた親切なチャリダーのディレクターが、右折待ちから思いっ切りハンドルを左に切って飛び出してきたトラックに危うく轢かれそうになったらしい。 赤信号待ちを路側帯からすり抜けるときは当たり前として、右折待ちの横を普通に直進する場合でも、いや、どんなときでも、常に最大限注意して走るしかないのだが、やっぱ、好みとか練習効果とかは多少犠牲にしても、少しでも安全な練習ルートを選択するのは大事かあ。 フィジー人留学生の公開説明会に参加。凄いガタイで、さすがラグビー日本代表相手に21対0で折り返すだけあるなあ、と感心したが、こんなことを言うと、また、ステレオタイプなものいいとか、そういう決めつけが差別だ、だとか、うるさいことを言われそうなので、心の中にしまっておこう。 なお、研究テーマは、環境に対する資源採掘の影響だが、フィジーはツバルのすぐ近くに位置する島国にも拘らず（ツバタっていう地名もあったぞ（オーストラリアにはエロマンガってところもある））、温暖化で沈没するとか一言も言ってなかったのは、偉い．．．実際してないからか。ハハ。 あ、昨年のランキングが年寄りエリートで一番だったのかあ。一番速いわけじゃ全然ないけど。次の目標はエリート最年長だな。上の2人が引退するまで降格しなければ達成できるんだけど．．．どうかね。怪我・病気・冠婚葬祭・金欠とかあるしね。 で、65歳になったらまた手稲山8.5の年代別チャンプを目指して一発アタックするさね。グランフォンドとかは行く気ないから．．．日本でやってくれたら出るかも。 クローチングタバタもどき15回など。 サボリ筋トレーニングというのを追加。効果があるようにも思えないが、いわく、5日で球速が13 km/hアップ、とか、マラソンのタイムが18分短縮、とか。とりあえず、ふくらはぎは攣りそうになった．．． 10秒間全力を3回というのはちょっと嫌なので、とりあえず、ブルワーカー方式で、70%の力で7秒1回づつ。 ニセコクラシックのタイムを18分短縮、とか。やー、そりゃーねえべ。 2023, 8/7 生振、109 bpm。 遅れてきた絶好調で1.7 W/bpm。 今日も生振の狭いパートで危ない目に会った。自衛のため、覚えていたら新港2周にしよう。なんで生振にしてたんだっけか？ 2023, 8/6 暑熱馴化とか、結果的には、まったく無駄だったな。むしろ、寒冷馴化が必要だったかも。植物だと低温馴化っていうのか．．． 多分54ポイント。 2023, 8/5 パワーゾルでガラガラしてルディキュラス注油。 決戦ホイール装着。 スプロケ交換、オド7900 km。 マシンチェック兼回復走、11 km, 22/40 km/h。 プラージュにて頭部軽量化。いつもにもまして、爆速。 天気が悪かったので、49/38になり、ケツも回復したように思う。ま、調整としてはよかったんじゃないだろうか。明日の天気がよろしくなさそうだが．．． サッカー女子ワールドカップノルウェー戦を視聴。 いやー、長谷川って驚異的にサッカーうまいね。ごっついノルウェー人相手に、転ばず、転ばせず、球を奪い取って、キープして、味方にパスする。あり得んわ。3-1で快勝、ベスト8進出。 パリオリンピック代表決定戦決勝、早田伊藤視聴。んー、伊藤はだいぶ復調したけど、まだ絶好調じゃあないなあ。早田伊藤平野の3人とも絶好調なら、中国とある程度戦えるかもしれないんだが。 中華カーボン24 mmのフロントリムをもう一度、サンドペーパーで磨いてみた。少しよくなったけど、やっぱり振動するのであきらめた。んー、タイヤがもったいない。 2023, 8/4 適当に、洗チャリ。 生振、109 bpm。 1.5 W/bpm。相変わらず、低調。 異臭．．． 2023, 8/3 ベースブレッドチョコを、冷やして食ったら、うまかった。 ドル―リーが札幌に来てるみたいね。あんまり騒ぐのもよくないけど、騒がれるのをあんまり気にするのもどうかと思う。局部を狙った盗撮とかは情けないと思うけど。 相手もおらず、自慰行為で性欲を鎮めることもできない人は、風俗行って、ちゃんと金払って、大人の女に発散させてもらいなさいよ。気持ちいいよお、きっと。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 8/2 宮本隆治（2022）、老いはのどからやってくる、サンマーク出版。 今でも平日はあまりしゃべることはないのだが、老人の一人暮らしとかになると、ほぼほぼしゃべることなんかなくて、確かに喉周りの筋肉は廃用性委縮するだろな。 予防法として挙げられてなかったけど、老人が集まってカラオケするのは、おしゃべりだってするだろうから、相当効果ありそうだ。 私はカラオケより卓球がしたいのだが、壊れた肩が治らんなあ．．．左に転向するのは難しそうだし。 8時に学校に着いて室温35.2度である。暑熱馴化だあ！ ベースブレッド、リッチ。原材料は亜麻仁油とか少しリッチだが、食ったらプレーンと一緒。値段も高いし、多分、もう、買わない。 異臭が消えた。日曜から昨日まで、普段と違うものといえば、発酵バターがたっぷり入ったシャルウィを、常識でいえば、かなり大量に、食った。屁も同じようなにおいがしたから、それが原因だろうか。そうであれば、予防は割かし簡単。 大分前だけど、スリランカでココナッツの実をたっぷり食って日本に帰るまで匂ってたこともあったし、やっぱ、短鎖・中鎖脂肪酸でケトンが出てるのかね。 その前は、ショートニングがたっぷり入った一本満足プロテインを食った後に出てた。ま、ショートニングを避けるのは当たり前として。 でも、牛乳とかココナッツ風味のプロテインとかも取ってて、出ないときゃあ全く出てないから、的外れかも。 添加物まみれのプレミアム梨ジュースとかコンビニ弁当とかとの合わせ技かなあ。 生振高強度、 400-340-280 W, 143 bpmまで。 58s-78s-1m40s。W'は約60-50-40%消費して完全回復．．．になってるけど、してないね。400 Wは全然上がらずつらくてつらくて、280 Wは明らかに心拍が上がるのが早くて楽に終了。 おかげさまで1糞パワー401 Wの自己ベスト。 2023, 8/1 珈琲問屋、コロンビア フルータス ナリーニョ、323。私の好みではないが、独特の風味があって、たぶん、おいしい部類である。グリーンアップル、ブラウニー、マロンと書いてあるが．．． 異臭。 ばんけい、250 W。 142 bpm。ばんけいと5秒パワーの自己ベスト更新。 42日間のパワーカーブだと、留萌より前のレースがなくて、eFTP233 Wでパンチャーだと。物は言いよう。 スキマラ申し込みは11月ころからとのアナウンスがあった。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 7/31 歯医者に行って、異臭．．．関係ないか。 2023, 7/30 支笏湖方面, 登りは230 W, 24/70 km/h。 めちゃくちゃ暑いとか脅されたが、曇っていたので、全然大したことなく、帰路で少しお茶を補給した程度。体感温度は、日差しのありなしや風速にめっちゃ左右される。湿度もあるし。 ま、とにかく、140 bpmで完遂。いやー、危なかった。139 bpmで終わってたら、次回は240 Wだもの。230 Wで十分過ぎるくらいきつくて、240 Wとか言われたら、練習行きたくない、みたいになりそう。 CMJの列車にただ乗りして下りの自己ベスト更新。田中さんのラチェットがミンミンゼミ並みの大音響。 グラノーラバーがちょっと記憶と違うというか、期待を裏切る食感。んー、いっそのこと、ボトルにはちみつとかマルトデキストリンとか溶かし込んどいたほうがいいかな。 デメリットは、フレームがベタベタになるとか、ボトルにカビが生えるとか、いろいろあるけど。あと、止まって休む理由がなくなってしまう．．． ゼリーと水を入れてよくシェークするとかいう手もあるんじゃないだろうか。うまく飲めるかな。 ケツの皮が、剥けた。 2023, 7/29 フロントタイヤ・チューブ・リムテープ交換、オド7600 km。 10100 km使った。サイドはひび割れだらけだけど、表面だけだし、トレッドは全然すり減ってないので、ザフィーロならこれでいいんじゃないだろうか。 リアブレーキケーブル交換。 まじめに、断面をやすりで磨いてみれば、一発で完璧動作。んー、グラインダーが欲しい。 パワーゾルでガラガラしてゴキソ滴下。 チェーンは1400 kmで0.5%が余裕になった。来週か再来週で0.75%ではないだろうか。 ゴキソはほどほどの汚れ具合である。耐久性も普通のようだし、まあまあいいんじゃないだろうか。自分で買うことは、ないと思うが。 当別ダム、80 km、104-109 bpm、27/51 km/h。 あきれるくらいパワーが出ない。ニセコヒルクライムまでに暑熱馴化してくれないと．．． 雨かあ？ 2023, 7/28 生振、109 bpm。 1.5 W/bpm。 2023, 7/27 生振高強度、280-340-400 W, 141 bpmまで。 2m20s-56s-43s、W'は45-40-50%くらい消費して完全回復。 60秒パワーが330 WでSB。ハハ。 2023, 7/26 生振、109 bpm。 全くパワーが出ず、これは、1.3 W/bpmとかのワースト記録をたたき出したかと思ったが、辛うじて1.5 W/bpm。ま、加齢に伴い、ワースト記録は、出てあたり前なんだから、一々驚いてちゃ、いかん。 むしろ、この期に及んで、自己ベストが出る方が、おかしい。 お、ニセコヒルクライム、M-1、M-2を作ったな。じゃあ、Mってのは、HCF以外ってことか。 ユニクロのしわしわリネンパンツを何本も買い込んで、永らく愛用しているのだが、立て続けに2本、膝が擦り切れた。半ズボンにするという手もあるが、おそらく違う個所がすぐ擦り切れる。 以前、ユニクロのチノパンで、出先でコマネチラインのあたりが破れて恥ずかしい思いをしたことがあり、今回も、出先で尻がぱっくり割れたりしたら恥ずかしいので、おとなしく、廃棄。 ものすごく気に入ってたんだけど、困ったな。もう売ってない。やむを得ず、カーゴパンツとかかなあ．．． クローチングタバタもどき15回など。 2023, 7/25 鏡玄泉（2004）、人はウイルスで進化している、知道出版。 人の進化におけるウイルスの役割を微に入り細に入り解説しているかと思ったら、全く違って、とんでも哲学のオンパレード。SFとしてみても、面白くもなんともない。私は図書館で借りたからいいけど、題名につられてこんなものを買ったら、激しく後悔するだろうな。 珈琲問屋、インドネシア フローレス 花花、223。んー、可もなく不可もなく。 古代ローマの建築物の堅牢さは、石灰を混ぜて沸騰させたことにより生成した炭酸塩鉱物が自己修復しているからだという論文がScience Advances誌に発表されたとスプートニクに書いてあった。 スプートニクは、科学技術にしてもウクライナ戦争にしても日本で報道されないようなことがよく書いてあって面白い。でも、結構適当なので、受け売りでしゃべると恥をかくことがある。裏を取る必要があるのだが、出典がまた適当に書いてあったり、ロシア語だったりして、なかなか難しい。 ばんけい、登りは250 W。 142 bpm。あー、よかった。ハハ。 ススキノの頭部切断事件で父娘が逮捕されたが、62歳の恵庭の会社員がススキノの飲み屋のイベントによく参加していたとか、娘とは知り合いで、ホテルに行ったとか、父親が送迎したとか、何が何だか．．．そういう世界とは無縁でいたいものだ。 杜仲茶。素晴らしい効能があるとのことだが、飲んだ感じは濃くて粉々なほうじ茶。おそらく、再び買うことはないだろう。 2023, 7/24 Bio-synergy Whey Hey Protein。おー、これは、うんまーい！ プロテインといえば、藤澤五月にはびっくりしたあ．．． 2023, 7/23 致命的なほどではないが、寝つきがやや悪く、眠りもやや浅かった。ま、居眠り運転するよりゃあ、よかろう。 支笏湖方面, 160 km, 登りは220 W, 24/66 km/h。 本日も苫小牧行きサイクリングロードでひたすらダブルポールの練習をしている御仁が。スケーティングならいざ知らず、いやーご苦労なこった。国体とか目指してるってことかね？やってる人が少ないから、練習の成果は表れやすいのかも。 滝野とか白旗山とかでスケーティングで登ってるときに結構抜かれるし．．． 138 bpmで完遂してしまった．．．自分で作ったルールによると次回は230 Wだ。やー、できるべか．．． 香蘭女学生御用達横断歩道前で、しょぼくもがいて5秒パワーSB更新。 2023, 7/22 墓参りで函館に日帰り。特に帰路で、MOECOの噴煙がよくみえた。缶コーヒーを計画的に4缶飲んで眠気はほとんど感じず。なぜか、腰も痛くならず、本日の寝つきが悪くなければ、完璧。 おやつを食いまくって、仕上げにさんぱちでラーメンを食って、2 kg増えたぞ。ハハ。 2023, 7/21 サロベツのリザルトが出た。TTは知り合いが大活躍。もちろん展開は全くわからないが、ロードはなかなか厳しい結果。 クイックゾルでガラガラしてゴキソ滴下。フラワーパワーで汚れが少なく、清掃が簡単。ぎりぎり0.5%の、伸びは変わらず。 ゴキソの容器は出過ぎてしまい、手加減が難しい。オイルの容器って、出過ぎたり出しづらかったりして、なかなかちょうどいいのがない。かといって、大袈裟なのもなんだし。 あー、容器そのものだけじゃなくて、オイルの粘性もあるか。ゴキソはシャバシャバだから。 生振高強度、280-340-400 W。 149 bpmまでやろうと思って、280 Wであまりのつらさに141 bpくらいで中断。あとは139 bpmまでとした。情けないと思うが、できないものはしょうがない。本番じゃないと、アドレナリンが、出ない。 とりあえず、3m24s-51s-39sで、W'を60-40-50%くらい消費して完全回復。徐々に設定を上げていこう。 ゴキソオイルは汚れる汚れるって騒がれるけど、多分フッ素パウダーが入ってるウェットかセミウェットのオイルだから、これで普通だと思う。ゴキソだから、なんか、汚れずにすごい潤滑してくれるはず、とかの思い込みじゃなかろうか。 ま、汚れ・耐久性・潤滑性・お値段のバランスだよね。 2023, 7/20 ビンゲゴー、遂に人間やめたんじゃないかって思うくらいのタイム。ポガチャルより5%も速かった。 ポガチャルが10秒かけてバイク替えて、ビンゲゴーはTTバイクで押し切ったんだけど、平地半分が60 km/hとして、後半の山も40 km/hの計算になるから、TTバイクのままで正解だ。 停車時間10秒ったって、減速・加速を考えれば、20秒くらいロスしてると思うし。 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。んー、暑くなってきたってことかな。 階下の草刈りで排気ガスと切断された雑草の臭いがする。ときどき建築棟のジンギスカンの臭いも漂ってくるし、鼻が過敏だ。だから異臭を感じるのかね。 あー、ビンゲゴー、何度も何度も試走して、コーナーを限界まで攻めたんだ。なるほど。素晴らしい。 ぜひモエレ沼で真似したいものだ。でも、若いときは、見てる人が驚いて声を上げるくらいのコーナーリングを当たり前に決めていたのだが、なんか最近、自信ない。 いやー、もう、暑くて脳味噌が発酵しそうだわ。 クローチングタバタもどき15回など 2023, 7/19 ニセコヒルクライムのスタートリストが出た。山の神1番、青木君2番の次の、3番という恥ずかしいゼッケンで、しかも、誰にも勝てるような気がしない。S-5が135名でHCFのカテゴリーを思いっ切り無視したMが147名だけど．．．あー、MをHCFのカテゴリーに合わせるとS-5が増え過ぎるってことかなあ。 M-1とかM-2の人はポイントがつかないけど、どうせ昇格も降格もないもんね。M-1とM-2は60歳以上として、ポイント制で昇格、降格やればいいと思うのだが。さらにM-1で優勝したりポイント上位だったらS-3に行けるとかさ。行かないか。 Mに手稲山大滑降の絶対王者が参戦するな。そのほかにもジャガーレーシングとか。ニセコの土地柄かね。 M-1、M-2もポイントつけれるか。単に集計の問題だから。でも2022年のリザルトみてもついてないよな。 トリセツショーで、エルサルバドルでは炎天下の農作業による脱水のために腎臓病が国民病となっているとされていた。炎天下の農作業なんてエルサルバドルには限らんと思うし、そんなこといったらローディーとかみんな慢性腎臓病のはずだ。 スリランカではラウンドアップとカドミウム・ヒ素を含んだ土壌が反応し、そこで作った米を食ったり、それが混入した地下水を飲んだりして発症するケースが多いらしく、エルサルバドルを含む国々でもその可能性があるということだ。脱水がよくないのは同意するが、おそらくこっちが正解だろう。 北海道もヒ素多いからな。蘭越でもMOECOの地熱井から盛大に噴出中。出た瞬間にカラ売りしてれば．．．三井物産の100%子会社か。 ばんけい、登りは250 W。 また、帰路にやって、142 bpm。暑いからかね。でも、ま、260 Wでやるのはぞっとしないから、これでいいや。 2023, 7/18 岡島瑞徳（2005）、五感が息づけばからだは甦る！宝島社。 整体の本で、内容はほとんど非科学的。身体動作も、何かに効くとは到底思えないので試しもしなかったが、スマトラの大津波から生還した体験談は印象的。17名の団体でスリランカ滞在中、津波に襲われ12名が死亡したそうだ。 体育って知育に対する言葉だったのか。 だいぶ前の再放送で、ニュージーランドで行われた、女子3人組のマウンテン・カヌー・ランを組み合わせた190 kmコースのチェックポイントを巡るレースを鑑賞。 3人組っていうのが好きな人は好きなんだろうけど、私にはわからない。速い人は力を余してしまうし、遅い人は精神的につらすぎる。当然マウンテンのパートが一番長いんだから、本来的には一番遅い人がちぎれないギリギリの速度で速い人が牽引すべきだが、結局速い人が先行し、どこかで待って、遅い人が到着したらすぐ出発するというパターンになってしまう。 それでは遅い人が1人でレースしてるのと同じである。荷物は速い人が持つくらいは当然として、前を2人で並んでわざと上体を起こして牽引するとか、それでも憑いてくれなくなったら、左右からケツを押す、許されるならバンジーコードで引っ張るべきである。 リレーならわかるけど。スイム、バイク、ランを仲良し3人でつなぐとか。3人で交替しながら12時間サーキットをぐるぐる耐久レースするとか。それは悪くない。 生振、109 bpm。 昨日の今日だけど1.7 W/bpm。 カリフォルニア堅果、ハニーバターくるみ。これは、マジ、衝撃的にうまい！160 kcalで約200円と、ちとお高い。 カリフォルニア堅果、ハニーバターアーモンド。これは、かなり、うまい。ハチミツとバターとアーモンドでできてるかと思ったら、一杯色んなもんが入っとるな。160 kcalで約200円．．．高い。 あ、でもさ、例えば、キュウリ。たとえば1本、98 g、14 kcalで55円。100 kcalあたりだと393円だから、キュウリよりは安いぞ。ハハ。 キュウリだけで暮らそうとすると一日140本、8000円くらいかかるのか。いやーコオロギって豪勢だね。 なんかうるせえなと思ったら、北大病院にヘリコプターで患者が運ばれてきた。お世話にはなりたくないものだなあ。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 7/17 支笏湖, 127 km, 登りは220 W、23/73 km/h, 熊熊氏と。同じ220 Wの設定でも、他人と走って少しパワーを出しやすかったせいか、帰路の頂上手前でマックス143 bpmだ。 いつも100マイルなので、不足分を石狩でインターバルでもやるかなあとちょっと考えていたが、少し雨にあたったせいもあるけど、LSDすらやる気せず。 自己ベストが出て喜んだけど、なーんだ、下りかよ。 私が220 Wのところ、熊熊氏は230 Wくらいだったようだ。私3.7倍、熊熊氏3.5倍、ま、そんなもんか。0.2倍は機材とか、位置取りとか、空気抵抗とか、パワーメーターの誤差とか、体重のサバの読み具合とか、色々。 2023, 7/16 直江敏男（1998）、足揉みで病気が治せる、早稲田出版。 足を揉むと瞑眩反応で全身にできものができ、毒素が排出され、それが治るとガンが快方に向かう、だとかのわけのわからない大ウソは書いていない。どっちかというと、セルフケアの指導本というより、足揉み治療家になるための勉強に来ませんか？的な本だな。 で、栄養食品として、杜仲茶、朝鮮ニンジン、DNA、コラーゲンを薦めている。んー、時代を感じるな。でも、杜仲茶は試してみよう。もしかすると、おいしいかもしれない。 弁華別中学校、72 km, 104-109 bpm, 28/50 km/h。 妙にパワーが出て、LSDなのにテンポにパワーのピークが立った。たまーにこういうことがある。たいていは、くっそもパワーでない、だけど。 2023, 7/15 久米明人（2013）、むずむず脚のカラクリ、新興医学出版社。 むずむず脚症候群の歴史、原因、治療などを微に入り細に入り解説。むずむず脚症候群はちゃんとした病気であり、治療できるのだということを広く周知したいという、強い意志を感じる。 糖類の中でも実は果糖が最悪という話がよくされる。血糖値を上げづらいので健康にいいとか、モールテンみたいに、ブドウ糖と代謝経路が違うから、併用して持久運動中の炭水化物の吸収を上げるのに利用されたりするけど、肝臓に負担がかかるとか、インスリン抵抗性を上げるとか、AGEsを大量生産するとかで、肥満、糖尿病、がんの原因ともされる。 実際、みかんの季節になると私は太る。一日4個とか食うと、てきめんである。一般的に、でんぷんはショ糖より健康にいいと思われているし、体感でもそうなのだが、白米やパンのでんぷん類とショ糖とでは、ショ糖の方が果糖が入っている分GI値が低く、血糖値では説明がつかない。 しかし、でんぷんはブドウ糖なのに対し、ショ糖はブドウ糖と果糖であり、果糖がよくないから、でんぷんの方がまし、と考えれば理解が可能である。そうであれば、モールテン他、最近のブドウ糖と果糖の最適バランスをうたった商品は、最悪に健康に悪そうだ。 健康と最高のパフォーマンスは、往々にして両立しない。これを使えば5年で膝が壊れて選手生命は終わるけど、80%の確率でその前にオリンピックのSLで優勝できる、というスキーブーツがあれば、喜んで使う選手は少なくないだろう。サプリ等の場合は禁止薬物となるだろうが。 あー、レギュレーションで規制されるか。 たったの700 kmで0.5%伸びていた。フラワーパワーで最長10000 kmって本当かね？ パワーゾルでガラガラしてフラワーパワー滴下。 んー、乾かない。クイックゾルとパワーゾルの中間くらいのが、欲しい。 Rレバー、Fブレーキ・Rシフトケーブル交換。オド6900 km。 人生で初めて、ブレーキアウターの切り口をやすりで磨いてみた。おかげさまで一発で100%な感じになった。ま、フロントだからな。リアの引きは、なかなか、完璧、とはならん。 シフトアウターをシマノ11速第2世代用に切り揃えてアルミのアウター受けがついてるシマノ純正サプライを使ってるのだが、反対側のアウター受けとノーズがついているのに、今更ながら気がついた。 シマノ純正パッケージは、こういう小物がついてるところが有難い。使いたいときになかったり、買おうとしても名前がわからなかったり、本体が安すぎて送料払うのがバカくさかったり、するんで。 ま、たいてい破壊するまで使いまわすんだけど。 2023, 7/14 生振、109 bpm。 思いがけず1.7 W/bpm。 2023, 7/13 生振、109 bpm。 思いがけず1.7 W/bpm。 もらったチョコクッキーをミックスナッツの代わりに400 kcal/日食って、食い終わった。脂肪とタンパク質がやや少なく砂糖が多く、ビタミン・ミネラルが皆無だが、この程度の量と継続期間だと、大して何も起こらんな。 ミックスナッツの代わりにハニーバターアーモンドとハニーバタークルミを発注中である。衝撃のうまさだそうだ。チョコクッキーで大丈夫ならハニバタアーモンドは確実に大丈夫だ。ちょっと高いのが難点だが。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 7/12 生振高強度、5 m at 260 W + 2 m at 290 W + 30 s at 410 W。 140, 143, 137 bpm。んー、やっぱ方向違う。しばしパワーカーブとにらめっこして、設定を大幅に見直し。ハハ。 普段はものぐさで60 rpmくらいで済ませているのだが、410 Wくらいになるとさすがに90 rpm近く回してるな。トルクは60 Nmくらい。踏力でいえば36 kg。 いや、便利だわ、intervals.icu。インターバルを勝手に抽出して、継続時間や平均パワー、平均・マックス心拍数を出してくれるし。で、普通にグラフ出すと速度は出てこないのよ。速度なんかいらん、ってこったね。 2023, 7/11 昼飯の一部として、オーストラリア土産のチョコクッキーを200 kcal食ったら、すごい汗が出て、すっとひいた。血糖値ジェットコースターだろうか。低炭水化物で糖尿は予防しているにしろ、耐糖能は低いのかも。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 7/10 異臭。しつこい。 ばんけい、登りは250 W。 事情により帰路でやって、自己ベスト出して、マックス148 bpmになった。いつもと条件が色々違って、調子がいいのか悪いのか、さっぱり。 2023, 7/9 弁華別中学校、71 km, 26/55 km/h。 熱いのに加えて、昨日の今日で、要するに、くっそもパワー出ず。 まだ200 kmも乗ってないが、結構な駆動音。これで、本当にチェーンが最大10000 kmも長持ちするんだろうか？ 日焼け止め塗るの忘れたらなんか皮膚がボコボコになって痒い。やっぱ日光アレルギーなのかね？ なんか陳夢がきれいになってる。 2023, 7/8 クイックゾルでガラガラしてフラワーパワー滴下。 高岡3周、109 km、30/62 km/h。 部練に参加。大宮君主導で現地に行くまでに既に疲労困憊。どうなることかと思ったが、いつものように最終周回の1つ目の坂まではついていけた。 2つ目の坂は、440 Wくらいで突っ込んで270 Wくらいまでたれたとのことだが、私的には440 Wで突っ込むのに躊躇し、入り口で離れて、そのままちぎれた。藻岩山のスタートと一緒だな、ハハ。 あそこの後は長い坂はないんだから、もしか次の機会があれば、オールアウト覚悟で突っ込んでみよう。W'でみれば1/3も消費していないし、心拍数もマックス156 bpm。もうちょっとだけ、いけるはずだ。 でも、帰路も相当脚にきてたから、あのくらいでやめといて、正解なのかも。 小野さんが亡くなった。年齢的に不思議じゃないけど、札幌のチャリ界に、激震。 2023, 7/7 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 パワメ電池交換。オド6500 km。 約3000 km。2.7 V。 ありゃ、WTTリュブリャナでミッテルハムが森さくらに負けてるな．．．気合負けか？ 陳夢オウバンイクがバラージョバ・マテロバにやられて優勝のチャンスだけど、日本勢は出てないのか。バラージョバ・マテロバは要注意だな。世界卓球でも苦戦した。 あ、アサヒ、一本満足バープロテインシリアルストロベリーはスクラロースが入ってやんの。ダメだ、こりゃ。 2023, 7/6 異臭。困ったな。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 7/5 今の高級エアロロードバイクって完成車で7.4 kgとかものあるんだね。それなら俺のちゃりの方が軽いかも。ま、空力は比ぶべくもないけど。 直行。 アサヒ、一本満足バープロテインシリアルストロベリー。植物油脂と合成ビタミン以外は特に。で、うまいけど、甘いなあ。 知り合いがチャリの練習をしてたら熊さんが仁王立ちしていたとのこと。止まってしまって（、立ちゴケして、？）横を通り抜けたようだ。いやー、怖いなあ。私の練習コースも熊目撃情報だらけだ。むしろ今まで見かけたことがない方が奇跡か。 見たときは、結構な確率で命を落とすと思うが．．． 生振高強度、30 s at 400 W + 2 m at 290 W + 5 m at 260 W。 事情により帰路にて順番反対で、マックス132、142、139 bpm。んー、なんか2糞の心拍が上がるなあ。でも、つらいのは5糞。 んー、次回は、5 min at 260 W + 2 min at 290 W + 40 s at 400 Wかなあ。 歯医者に行って異臭が出たような気がする。生協の昼飯をやめて初めてかも。強いストレスを受けたか？ 2023, 7/4 ばんけい、250 W。 マックス140 bpm。ばんけい峠で自己ベストが出た。いいことだよな、きっと。 加水分解だと思うのだが、エアフライのつるとかのねっちょねちょがとれない。アルコールを含んだ濡れティッシュで取れる、とのウェブ記事があったので、便器用の流せる濡れティッシュで拭いてみても、もしかしたら少しよくなった．．．かもしれない程度のため、やむを得ず新品を買うことにした。 ヤフーショッピングとかだと限られたフレームとレンズの組み合わせで、しかも、なんだかめちゃくちゃぼってるサイトもあるが、ジゴスペックのサイトで買えば組み合わせが自由自在、定価販売で、もともと高いのは高いけれど、得心。 アサヒ、一本満足バープロテインホワイト。植物油脂と合成ビタミン以外は特に。で、うまいけど、甘いなあ。 オウゲイテキが陳夢を抜いて世界ランク2位になっとるな。で、オウバンイク、、、と、ずうっと中国が続いて、伊藤早田が7位8位。シンユビンちゃんが9位、ハンインが10位かあ。そんなに強い感じもないけどなあ。 平野14位ってのはわからない。9位か10位くらいになってて当然のような気がする。張本16位、ミッテルハム19位かあ。ミッテルハムなんかすごく強い感じするけど。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 7/3 平野、ソンエイサを破ってWTTコンテンダーザグレブ優勝だ。いやー、信じられない。国内でちょっとくらい勝てないときがあってもやっぱ国際試合で頼るべくは早田・伊藤・平野かあ。 別に調べなくてもわかるけど、改めてストラバで過去のパワーを調べてみると、ここ数年の加齢による衰えが顕著だ。こんなパワーでレース成績を向上させているのは、ある意味、凄い．．．というか、昔の走りが、いかにいい加減だったか、ってことだな。 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 アサヒ、一本満足バープロテインベイクドキャラメル。あー、買ってびっくり、主原料がショートニングだ。これは、やばい。もったいないから食うけど。絶対にもう買わない。いやー、フレーバーで原材料がここまで違うんだね。で、お味は少ししょっぱくて、もそもそ。ショートニング使ってんだからもう少しサクサクになってもよさそうなもんだが。 所用により北区役所に行かなければならなく、歩きはかったるいし、ロードで行って万が一盗まれたらいやなので、ポロクルを使ってみた。ビードが上がってない感じでリアタイヤに1回転に1回尻が突き上げられめっちゃ不快だった。 アシストはパワーモードにすると出だしがTTのスタート台並みに軽くて、歩行者に衝突しそうになる。慣れると低速でアシストを利かせて全く脚を使わずに走れるようになる。がんばって漕いでも重いだけだし（推定20 kg超）。 で、北区役所はめちゃ混みで、2時間くらいかかり、ポートがなかったので600円くらい課金された。2時間もロードから目を離したらやっぱ盗まれる可能性はないとはいえず、正解ではあった。ケツのつきあげがなければ．．．ってところ。 今回はよくわからず旧型を使った。グリップも加水分解気味で若干ねっちょりしてたし、異音しまくり。機会があれば次は新型の方を試してみよう。 カゴがついてるのは、便利だ。 2023, 7/2 支笏湖方面、160 km, 24/62 km/h。登りは220 W。 マックス142 bpmで完遂。230 Wもギリギリ行けるような気がするが、つら過ぎると予想されるので、次回もこれで。 ロング後のセコマで、それがあったら何も考えずにそれを食うようにしているチープな弁当があるのだが、メインの目玉焼きと白身魚のフライの内の後者が、ハムカツになっていた。 コンビニ弁当を食う時点で、健康とか食の安全とか言う資格はないと思うけど、玉子不足で目玉焼きがなくなるならまだしも白身魚がハムカツかよ．．．ロシア絡みで白身魚が枯渇したのか？ 2023, 7/1 洗ちゃり、スプロケ清掃。ルディキュラスのおかげで、あまり汚れてない。 チェーン交換。オド6200 km。3300 km走ったことになる。まずまず。 無意味だけどフラワーパワー滴下。容器が硬くて使いにくいので、適当なものに入れ替えて使うことにする。 なんか全然乾かないけど、いいのかね？ 朝から天気に振り回され、やっとのことで、 当別方面、42 km, 27/50 km/h。 トップバリュー プロテインバー。150円くらいでタンパク質25 g、290 kcal。植物油脂と合成ビタミン以外は特に変なものは入っていなさそう。でも、なんか味がいまいちだ。 2023, 6/30 寺門琢己（2004）、かわいいうんち、ぴあ。 骨盤の開閉とか脳脊髄液とか？？？だったが、整体の人か。 アサヒ、一本満足バーシリアルホワイト。うんまい！ アサヒ、一本満足バープロテインベイクドチーズ。あー、買ってびっくり、主原料がショートニングだ。これは、やばい。もったいないから食うけど。絶対にもう買わない。いやー、フレーバーで原材料がここまで違うんだね。で、お味は少ししょっぱ苦くて、なんか本格的なチーズ風味で、ちょっと微妙。 2023, 6/29 生振、109 bpm。 1.5 W/bpm、低調。 アサヒ、一本満足バープロテインチョコ。植物油脂とビタミン類が嫌だが、どこでも売っているし、まとめ買いすれば1本当たり110円。日本製だから当たり前に思ってしまうが、おいしい。 ただ、東京のあたりで、夏季に、溶けてぐちょぐちょになるのを防ぐためと思うが、今日の気温（30度）で食べやすい硬さだと、低温時は硬すぎるかも。製品にも、硬いから歯を傷めないように気をつけてね、って書いてある。 クローチングタバタもどき15回など。 おととい、今日とダメ子に勝ってしまった。勝った時には、なんでこんなのにいつも負けてんだろうと思うのだが。クッキーには瞬殺。未だに初級者にすらなれず、入門者のまま。 2023, 6/28 奈良巧（2012）、加齢臭読本、草思社。 体臭に関わる自身の体験談みたいな感じ。そんなに古い本ではないのに、紹介されている製品の多くが廃盤になっており、華麗臭グッズの入れ替わりの頻繁さを感じる。 留萌のリザルトが、明らかにおかしいままHCF、SCFからリンクされたので、留萌に苦情メールを送ってみた。うるさいジジイだが、しょうがない、おかしいんだから。 練習のパワー設定を全体的に見直した。 大谷すごいな。いや、すごいとは思ってたけど、なんかもう狂ってる感じ。このままさらに修行したら、そのうちシーズン100本とか打っちゃうのかね。ピッチャーも、蛇に睨まれた蛙状態だよな。 ドーピングが発覚して終わりとか、女性問題で出場停止だとか、飲酒運転で事故起こすとか、あるあるだけど、大谷に限ってはそんな問題も絶対なさそうだし。 怪我くらいしそうなもんだけどな。 帰路練。 2023, 6/27 明日は乗れるかもしれないけど、怪しいので、マフェトン先生ごめんなさい、再び。 生振、5 min at 260 W + 2 min at 280 W + 50 sec at 360 W。 マックス138、140、139 bpmなので、なんかバランス悪いけど、次回は 5 min at 270 W + 2 min at 280 W + 60 sec at 360 W。 30 sec 420 Wくらい追加しといた方がいいべか．．． クローチングタバタもどき15回など。 なんか方向性を間違えているような気がするので、40 sec at 380 Wにしてみよう。 2023, 6/26 お兄ちゃんとラブラブな張本美和がシンユビンちゃんを破ってWTTコンテンダーチュニスで優勝したのか。んー、どっちか左だったら、2028年のオリンピックあたりで張本兄妹ミックスダブルス金メダルとかあったかも。 え、女子複、張本木原？平野長﨑に勝って決勝？で、インドに負けて銀？そのインドはシンユビンちゃんチョンジヒに勝って決勝？あー、わからん。 昨日の今日だが、水曜日から雨雨雨雨雨の予報で、やむなくマフェトン先生の禁を破って、 ばんけい、250 W。 マックス141 bpm。 蝦夷梅雨かよ．．． 2023, 6/25 札幌に向かう最初のセブンに、392円だったが、ホクレンの玉子が数量無制限で売っていた。田舎に行きゃあ、あるのかね？ パワーカーブを激しく更新し、FTPが236 Wに下がった．．．悲しい。intervals.icuのeFTPはその前から238 Wだった。こっちの方が正確だな。VO2MAX 58も実態に近いと思う。 Intervals.icuでタイムトライアリストと分類されていたが、5分パワーを結構更新したら、オールラウンダーになった。ハハ。 おそらく12ポイントでトータル46ポイント。たぶん、これで、降格はない。 2023, 6/24 チェーン交換を失念し、クイックゾルでガラガラしてルディキュラス注油。もったいないのでチェーン交換は次週に延期。でも、0.75%ギリギリくらいだから、大きな実害はないでしょ。 別にレースで思いっ切り踏んでも大して変わらないく、やっぱ伸びるっていうより、摩耗だね。で、泥水を巻き上げた場合とそうでない場合とで50倍くらい違うっていうデータ通りな感じ。 決戦ホイール装着。 マシンチェック・回復走を兼ね、直行。 やっぱレース前日は走らなければ走らない方がいいに決まってるので、家の周りをぐるっと回って済まそうかと思ったけど、家にいても暇なんで。 あー、田中さんが高岡2周やってる．．． 52/59、61 kgになった。ニセコのダメージは結構でかかった、っていうか、練習としては最高だった。 ん、パツクリで清掃したら復活するかも、カーボンリム。 あー、何か微妙な凸が結構な数、ある。これ削ればブレーキフィールは直ると思うけど、凸ができたのは熱だよな。またできるだろうし強度が不安。やっぱ捨てた方がいいわ 2023, 6/23 留萌のセグメントを調査してみると、速い人で400 W前後、普通の人で300 W超であった。ま、無理なものは無理なんだから、自分は目標290 Wか。 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 ニセコクラシックのHCFの集計が出て、TTで16、ロードで12、合計34ポイント。昇格目指す人は特にTTはお薦めなんだけど、ま、ポイントのためにチャリやってるわけじゃない、といわれればそれもそう。 2023, 6/22 生振、5 min at 260 W + 2 min at 280 W + 40 sec at 360 W。 360 Wがマックス138 bpmなので、次回は50 sec。そうであれば5分280 W、2分300 Wとか行きそうなもんだが、そうはいかないのが人体の不思議。 んー、冷やすと硬いぞ、プロテインバー。 アサヒの一本満足プロテインバーのブラックとギガ以外はスクラロースが入っていない。合成ビタミンの添加が嫌だが、そこを見なかったことにすると入手性がよく、安い。ベイクドチーズなら甘くなく、気温による硬度変化も少ないのではないかと、期待。 なんせ、真冬の国際のマイナス10度くらいから真夏のモエレ沼の50度くらいまで想定されるからな。 intervals.icuだとフリーでパワー・心拍関係の解析ができるのね。STRAVAのサブスクなんか足元にも及ばないくらいの多彩な機能があって、もちろんフィットネスや疲労、VO2MAXやFTPも推定してくれる。STRAVAと連携しとけばSTRAVAからアップロードされる。 そうなるとSTRAVAでサブスクする意味って、セグメントのランキングを見たいとかだけかなあ。他人に自分の心拍とかパワー見せるのもなんか露悪趣味だし、やめちゃおうかなあ。 クローチングタバタもどき15回など。 これで留萌前のアネロの類は終了。やるだけはやった。当日も、やれることを精一杯やるだけ 2023, 6/21 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 クレバープロテインバーが溶け、ぐずぐずになってしまい、食うのが難しい。室温が30度以上あるのでしょうがなく、冷蔵保管に切り替える。こないだのニセコクラシックまでは何とかなったが、これからの季節に車で持って歩くのも少し難しいな、こりゃ。 やっぱり多少の手間は我慢して、パウダーと水とシェーカーを運んだ方がいいのかね。 デスクトップ上のアイコンやディスククリーンアップの残像が残ったりもするので、グラボのドライバーをアップデートしたが、何も変わらず。シャットダウンしないときのログ的に、エラーはいくつか出てるんだけど、それらが原因か？さえわからず。 とりあえず、マザボとCPUを総入れ替えしてみようかなあ．．．で、だめだったらWin11再インストール。でも、i9-9900よりいいのないから買わんといかんなあ。高いんだよなあ、i9。 Ryzen 9でいいかなあ．．． 2023, 6/20 塚本雄介（2017）、腎機能が低下したときにすぐ読む本、技術評論社。 いやー、もう、腎臓病の治療とか、やってられんね。こういうのは、何が何でも予防しないと。規則正しい生活、快眠、禁酒・禁煙、低炭水化物と有酸素運動、ストレスマネジメント、でしょ。 ばんけい、250 W。 マックス143 bpm。 フィットファイルが壊れててえらく苦労した。最終的にSteve Gordonのウェブサイトで修復。 メインマシンがシャットダウンしない件でCMOSをクリアしてみた。f2を押すと全然普通に立ち上がってきたので期待薄。 BASE LAB. プロテインバー ビターチョコ。100本入りの箱で買えば1本69円で106 kcal、タンパク質9.5 g。2本で普通のプロテインバー、138円。甘さ控えめ、もさもさする感じで、うまいかうまくないかといえば、うまくはないけど食えないことはない。 怪しい原材料は、植物油脂、だけ。バターかオリーブオイルを使ってくれ．．．るわけないよな。ま、安いから、いっか。 あー、全っ然ダメ。半日でシャッタダウンしなくなった。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 6/19 ポンプ交換、オド5800 km。 生振、109 bpm。 昨日の今日だけど1.6 W/bpm。相変わらず、わからん。 落車した佐賀先生から、鎖骨＋肋骨5～6本折ったみたいだが、しっかり反省して出直します、みたいな前向きなメールが来た。自転車は危ないから少し控えます、みたいな気配を微塵も感じさせないことを、素直に喜んでいいのかどうか、若干戸惑う。いずれにしろ、明日は我が身。気をつけよう。 学校の裏でDHバーを握ってたら、伊藤みどりみたいな女性に満面の笑みで挨拶された。んー、思い出せん．．．1年くらい前に伊藤みどりの一回転を見た。見事成功したが、心臓に悪い。 2023, 6/16-18 中華24 mmのブレーキを試してみた。だいぶよくなってたけどまだビビるので廃棄決定。タイヤがもったいないな。でも面倒くさいのよね。チューブラーテープ剥がすの。そのうち一応やってみよう。 あ、ハブとかニップルも使えるんだから、一応とっとくか。何があるかわからんから．．．ズイフトにも使えるわ。 2023, 6/15 中華24 mmのリムをラバー砥石ホーザンK-141で磨いてみた。きれいになったと思うが、ブレーキフィールが直ったかどうかは、わからん。もしかするとバランス用の鉛のおもりにブレーキパッドがこすってたかもしれない。要確認。 チェーンを交換しようと思ったが、ぎりぎり0.75%なので、次週に延期。代わりにクイックゾルでガラガラしてルディキュラス滴下。 今週は2週目で、結構雨にもあたったので逆回転が結構重くなっていたが、ガラガラで直った。やっぱ毎週注油した方がいい。そうすると、ルディキュラスはちょっとあり得ないくらい高い。もしかするとBIc-004よりチェーンが長持ちしてるかもしれないが。フラワーパワーに期待だ。 リアタイヤは初期伸びで一日で0.7気圧落ちていた。酋長が1 cm伸びるとすれば直径は1.6 mm大きくなっている。これは6.4%なんで、チューブ断面積すなわちエア体積は13%増、6気圧が5.3気圧となる。予想通り。そういうこともあるし、全然計算が合わないこともある。 決戦11-30 tを清掃して中華35 mmに装着。いまさらながら、R8000ってR7000の安っぽいピカピカメッキと違って、渋い仕上げだときがついた 生振、5 min at 260 W + 2 min at 280 W + 30 sec at 360 W。 やっぱ5糞がクソきつい。こんなことを21分もできるんかいな、と思うが、藻岩山で18分やってオールアウトしてないんだから、できるはずだ。苦しいだけ。 360 Wは136 bpmで完遂。心臓が追い付いていない。出力を調整してるうちに終わってる感もあるし、モエレ沼でこれ以上出してもゴールまで持たないのが目に見えてるので、次は40秒にトライ。 武田邦彦先生がほぼ毎日ユーチューブでしゃべっているのだが、今日は途中で電話がかかってきたのでぶつっと途中でやめた。そのくらいの余裕が必要だ。何事も。 クローチングタバタもどき15回など。 昨日やっときゃよかった。 2023, 6/14 リアタイヤ・チューブ・リムテープ、ボトルケージ交換、オド5600 km。 新しいタイヤは、周長が1 cm変わるくらい伸びて、空気圧がけっこう下がるので、いつも5気圧のところ6気圧いれてみた。 決戦ホイール類にもエアを入れてみた。特に傷とかひび割れはないみたい。 チェーンが0.75%伸びていたので明日交換しよう。決戦ホイールにスプロケも、清掃してからつけよ。早起きは3文の得。リム磨きもできるかな。 ばんけい、250 W。 マックス144 bpm。 んー、もしかすると、まじめにやってれば、そのうち260 Wになるかもしれんな。 DHバーをつけてばんけい峠を上るという変態ライドだったが、ライドマッチで最速を記録した。風向きとかもあんだろうけど、今までの平均より5%も速いぞ。 んー、留萌も、これつけた方がいいのかね？単純に平均15 km/hを基準としても、そういう判断にはなるのだが．．．1本目つけて2本目外してみるとか。 リョウセイコンって下品行為でしばらく出場停止になってたからそのせいかも。何かで勝って、喜びのあまり、パンツにラケット突っ込んで腰動かしちゃって。ハハ。 せめて、シャツを脱ぎ捨てて客席にダイブするくらいにしとけばよかったのに。 2023, 6/13 これは現実的なアドバイスだ。ギアを「一番」軽くして待つ、というのはちょっと盛ってるが。 馬龍って3位キープしてんだな。あんまり試合に出てないように思うが。張本4位、リョウセイコン5位かあ。世界卓球で張本が勝ってもおかしくなかったんだな。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 6/12 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 2023, 6/11 支笏湖方面、161 km, 23/63 km/h, 登りは210 W。 やった!138 bpmで完遂。次回は220Wで。 3.5倍でぜいぜい言いながら登っていて、すごい勢いで何回か抜かれたけど、あれ、5倍くらいだな。若者は元気だわ。 支笏湖線は、腰とケツの要請で時々する以外はダンシングもせず、50 x 30 tで間に合った。私がそうなら、たいていの人はそうかもしれない．．．昔は52/42 x 13-22 tとかで、もっと全然重くて、ダンシングが前提だった。 DHバー装着。 知り合いのストラバを見ると平気でアベレージ200 W超えとか、心拍195 bpmとか、驚異の世界だ。そんなの参考にしたら自滅しちゃって完走すらままならんから、気にしない。私は私アルネ。 こないだイオンに行って、一般用のヘルメットを見てたら明らかにムーン製のがサギサカから5千円くらいで出ていた。アリエクで3000円くらいで小売りしてるから、OEMで1200円くらいで出してるんだろうか。 激安だけど、ムーンはヘルメットとして何の問題もない。前に使ってたのは3年くらいでストラップのバックルが破壊した．．．っていうか、激しく使って3年持ってるから、普通の通学用とかなら5～6年くらい持つな、きっと。 アリエクで3000円で買った方がもっといいと思うが。バリエーションも豊富よ。 2023, 6/10 山田憲政（2011）、トップアスリートの動きは何が違うのか、化学同人。 主に二重振り子のメカニズムに着目し、ピッチングの上肢、ランニングの下肢、砲丸投げ等における末端の加速を説明しているのだが、なんか、違う。自分でちゃんとやってみないと。 当別ダム、80 km, 27/56 km/h, 104-109 bpm。 あいの里で小学生の遠足かなんかだと思うが、妙な誘導かけて、小学生の移動にわざわざ余分な時間をかけ、車の通行を、おそらく10分以上完全に止めていた。普通に横断させれば3分で済んだと思われる．．．何やってんだか。 もちろん、いうまでもなく、私は、適当に立ち振る舞って、さっさと通過した。 2023, 6/9 配当金のお知らせかと思ったらモイワ山荘からのチューンナップのDMでがっかり。競技コースワックスなし、オガサカじゃないスキー、早期割引で11550円。んー、決戦スキーを年に8回使って、こういうのを2年に1回やるとして3回くらいやったら終わりだろうから、8年でスキー買い替えか。 ま、ビンディングも古くなるし、スキーの設計も変わるんだから、それでいいような気もするし、毎年自分でサイドエッジ研磨して、納得いくまで使ってから捨てる方がいいような気もする。せっかくワックスが染み込んでる滑走面をいじられるのも嫌だし。 シーズンに30回とか50回とか行くんならまた別だろうけど。 クロカンスキーはエッジがないからいいわ。転倒して折損とかなければ、ほぼ永久に使える．．．白旗山の石ころには要注意だが。一発で滑走面ボロボロ。 滝野中止かあ。藻岩山は戻ってたけど、留萌なんかも少ないっちゃあ少ないなあ。てっきり、速い人はみんな滝野に申し込んでると思ってたけど。 留萌は280 Wで走って、相手によるけど、たぶん1本目は、フラットで離され、登りで追いつけず、2本目はフラットでやや遅れる程度、登りで逆転し、合計でいい勝負ができれば、という予定だけど、どうかなあ．．． クローチングタバタもどき15回など。 2023, 6/8 ベースブレッドレーズンにクリームチーズをたっぷり塗り付けるか、でっかいバターの塊をはさんで食うとうまそうだ．．．別にベースブレッドレーズンでなくても、なんでもうまいか。 生協食堂で週1でレバー食ってた分のビタミンAを摂取するのに、少しバター食った方がいいかも。 アップルウォッチがパワーも計測できるサイコンとして使えるようになるらしい。iPhoneやトレーニングピークスと連携してトレーニングメニューを提案したり、内容を分析したりも。 まあ、単なるソフトの問題だから何の不思議もない。私は老眼だから無理だけど、普通の視力がある人ならこれで何の不足もないだろう。バッテリーも1日持つだろうし、ハンドルに腕時計をつけるマウントを買うと全く普通のサイコンだ。低価格サイコンは生き残るとしてガーミンは大ピンチだな。 生振、5 m 260 W + 2 m 280 W + 30 s 340 W。 30 sは134 bpmで完遂、次回350 W。360 Wまでいったら、もう上げる必要ないので、少しづつ時間を長くする方向で。 とにかく5糞がきつい。 ストラバのCritical Power Curveが特にインターバルをやったときなど単調減少にならず、おかしいなあと思っていたが、ある時間枠に対する平均値の最大値をプロットしているということだ。たとえば、毎秒データが 1 1 0 0 1 1 0 0 となっている場合、全部を合計して4秒までが1、5秒からは0ではなく、5秒0.8、6秒0.67、、、でもなく、2秒までが1、3秒だと0.67、4秒だと0.5、ところが、5秒だと0.6、6秒だと0.67、7秒だと0.57、8秒だと0.5となる。 なーんだ。 2023, 6/7 学生時代から数えれば40年以上続けていた学食での昼食を、やめた。調子に乗って買い過ぎた全粒粉クラッカーを消費するためしばらく部屋で補給食等で昼飯を取っていたら、すごく楽なことに気がついたので。 コロナでメニューが減って回復しないとか、結構高いし、とかいろいろ理由はあるのだけれど、混雑する時間を避けるのにいろいろ考えるのが面倒くさくなった、というのが一番大きな理由。部屋にあるものを食うなら、何も考えず、昼休みに食えばいいので簡単。 基本はベースブレッド＋プロテインバー＋ミックスナッツ。多少炭水化物も取ってしまうが、今のところ体重増はない。満腹感はないものの、ビタミンC以外の栄養は大体とれていると思う。新鮮な食物は、かみさんの料理で食ってるし。 ベースブレッド2つ＋ミックスナッツがもっと簡単だ。 ベースブレッド、レーズン。チョコが人気があって販売制限がかかっているので試す。食パンにレーズンが入っている、だけ。特にうまくもまずくもない。エサとしてはこれでいいと思う。チョコは人気があるんなら300円くらいに値上げするのが自由経済だと思うが、良心的なのかね。 大分前にベースブレッドに66000円払って2年間有効の72600円分のポイントを買ったが、ちょっと買い過ぎた、困ったな、と思っていた。でも、昼飯に1個食うならちょうどいいわ。さすがに、毎日ベースブレッド6個食ってこれを2か月で使い切るとかの境地には達しないけど。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 6/6 ばんけい、250 W。 マックス146 bpmで自己ベスト3。TTならパワー一定で安定したタイムを出せるというのは間違いないんだが、一斉スタートでは事実上無理。 集団走行に備え、たまに乳酸でも出しとくかと思い、香蘭女学生御用達の横断歩道前の坂でスプリントしてみたら、乳酸濃度がすごい勢いで上昇し、暗い気持ちに。 岡崎朋美が、乳酸で脚パンパンとか、にこやかに語っていたが、そんな境地には、なれん。 サロベツの要項が出た。ロードは完走できないからもちろんだが、TTも、ポイントがないということで参加せず。 あー、米田さんあれね。女子で大差つけて1着だから、それ以上踏む必要ないもんね。アドレナリンが止まっちゃって、踏みたくても踏めないっていうか。 異音が直っちゃったなあ。アウターリングとチェーンとかBBとフレームのなじみとかだったのかなあ。異音がしないのはいいことだが、原因がわからないのは、不本意。 Now、ピープロテイン。おー、これは、凄い。今まで楽しみだった朝夕のおやつが、修行の時間に。 2023, 6/5 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 学祭で、激しく増加したエントロピー（大量に発生したごみ）を一生懸命低下させ（集めて処理し）ようとしているが、そもそもエントロピーをいたずらに増加させない方がいいと、私は、思う。 2023, 6/4 結局25 mmはあきらめ、35 mmのホイールに交換。ブレーキ面が劣化したってことだろうか。さすがに激安中華は自粛して、せめてメカニコかプライムくらいにしとけ、ってことかな。後学のために磨いて復活するか試してみよう。 ダメなら廃棄。5年くらい使ったから、さして文句はない。少しでも速くなればと買ったけど、大して変わらないことがわかったから、廃棄したらメカニコの35 mmを使う。 雨に降られて体の芯が冷え切った感じでなかなか回復せず、サイクリングする気もしない。 ヒルクライムでも、一斉スタートの最初は、パワーとか気にせずついていって、ドラフティングをした方がいいことを学んだ。程度問題だろうけど。 異音がしなかったのは、よかった。 昨日チェーンを濡らした。一晩乾かして、朝、注油しようかと思ったけど面倒くさいのでそのまま出走した。今日も雨に当たったけど、チェーンはまだギトギトした感じで、大丈夫なことを確認した。 2023, 6/3 洗チャリ、決戦ホイール装着、クイックゾルでガラガラして、ルディキュラス滴下。スプロケ清掃。 インナーで20回回したが、チェーン裏面のべっとりした汚れが取れてないことに気がついた。ま、拭き取りゃいいだけだけど、パワーゾルだと取れてたような気がする。なかなか一長一短だな。 2000 km乗ったけど0.75%は伸びてない。 リアのコルサGがだいぶすり減っている。なんせ5年目だから、貼りっぱなしで。ハハ。今シーズンパンクがなければ替えてやろう。 激安激軽の中華ハブが細くて、マージーンのS314がゆるゆる。 直行。 6気圧にしてみた。普段ザフィーロ5気圧なんで、特に何も感じない。明日もこれで。 フロントブレーキがスティックスリップしたので、あわててブレーキシューを緩めて締めたが、直らず。トーインをつけたら少しマシになった。サンドペーパーで少し磨いてやるといいかと思うが、できれば、このままなんとかすませたい。 ゆるゆるのS314は、データはちゃんと出していたが、ちと不安。小さめのOリングがあれば替えとこうかな。 S314は小さめのOリングで少しマシになったが、ブレーキはリムを洗ってもシューを替えても直らんだ。リムを磨けってことか？ 2023, 6/2 生振、109 bpm。 なんとか1.7 W/bpm。 スプロケの摩耗がチェーン伸びに比例し、チェーンの伸びは走行距離に比例すると仮定すれば、チェーン寿命がn倍になったとき、スプロケ寿命はn^0.5倍になる。たとえば、チェーン2000 kmでスプロケ4000 kmならば、チェーンが8000 km持った場合、スプロケは8000 kmである。 これは面倒くさいから、チェーンに関わらずスプロケ8000 km、に一票。もしか新品チェーンが滑ったら、距離にかかわらず替えればいいべ。 2023, 6/1 生振、5 min at 260 W + 2 min at 280 W + 30 sec at 320 W。 30 secがマックス136 bpm。次回は340 Wとして、その次どうしようかな。 クローチングタバタもどき15回など。 これで藻岩山前のアネロは終わり。やれることはやった。 2023, 5/31 生振、109 bpm。 超久々に1.7 W/bpm。調子上向きだわ。めっちゃつらかったが。 ITさんのブログに紹介されていたが、よくよくZero Friction Cyclingを見てみれば、デュラ11速チェーンはドライコンディションだとフラワーパワーで10200 km使え、ルーディキュラスだと2300 km、オフロードの極端な悪条件だと、それぞれ1900 kmと360 kmと書いてある。 また、スプロケはチェーン2回に1回、チェーンリングは6回に1回でコスト計算してある。本当にそんなにルブで差があるのか？360 kmまで落ちるのか？などにわかには信じがたい。ルーディキュラスでドライで2300 kmというのだけは実体験で大体そんなもん。 仮にチェーンが10000 kmもつとして、スプロケ20000 km使っていいのか？チェーンが360 kmしか持たなかった場合、スプロケを720 kmで替えるのか？とかも悩みまくるな。 ま、せっかく買ったからルーディキュラス使って、使い切ったら、フラワーパワー使ってみよ。チェーンチェッカー買ってよかった。これがないと、伸びてんだか伸びてないんだか、わからないもの。 ただ、ウェットになると寿命が1/6になってしまうとして、何千キロも晴れが続いたり雨が続いたりしないから、そこの評価は難しい。可能な限り雨を避けるというのが、おそらく正常な老人の正しい選択ではあろうが。 あー、ウェット路面を走行した場合は、距離を6倍して考慮すればいいのか。 ちなみに、105のチェーンは0.75%まで1000 km持たなかったので、私の頭の中では、練習用としても検討に値せず、となっている。たしかにあのときウェットは多かったが。ルブはBIc-004だった。 スピードセンサーはマージーンの2つ前のモデルだったらしく、最新型のS314というのを買ってみた。BLEで見つからず、ANT+でペアリング。動いているけど、電池残量が出ない。500時間かあ。年1回じゃあ不安だから年2回替えて、また半端な2032増えちゃうなあ。 あー、マージーンのアプリでみればいいのね。心拍センサーの残量も見れるわ。 で、BLEは1つしかつながんないって？やー、ANT+一択でしょ、それじゃ。 んー、でも1か月に1回じゃあちょっと不安だから、2週間に1回チェックすっか。 2023, 5/30 アレックス・ハッチンソン（2012）良いトレーニング、無駄なトレーニング、草思社。 物理学の博士号を持っている著者ということで、何か画期的なことが書いてあるかと思ったが、ごく一般的な健康とかダイエットのために、何がいいとか悪いとかまだ明らかになっていない、とか、書いてある本だった。 ダイエットのあたりで、こうすればカロリーがどう、とか書いてあるあたりは、かなりくだらない。この辺りもっと書いてください、とか、編集者にいわれたんだろうけど。 ミヤタのチューブラーテープってもう売ってないのね。ウイグルだとマリポーザ、TUFOあたりのが売られていて評判もいいようだが、そのうちチューブラーもめっちゃ入手が難しくなっちゃうかなあ。 ま、今年入れてあと4シーズンで年金生活だから。 さすがにトラック競技はまだチューブラーだよね？ちゃうの？ チェコに行ったらTUFOのチューブラーを4本くらい買ってこようかな、とちょっと考えてるけど、多分、ゴム臭いから、やめた方がいいかも。 ばんけい、240 W。 異常に楽で、ばんけい峠では1.9 W/bpmが出、マックス136 bpmで完遂した。んー、今日藻岩山だったら楽だったな。次回は、250 Wに挑戦。 また出るかもしれないけど、とりあえず土日の雨マークが消えて、一安心。雨降ったら面倒くさいもの、色々考えちゃって。結局びちゃびちゃなんだけど。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 5/29 直行。 激安レーパンだが、たったの9 kmだし、当たる部位が変わることもあり、痛くない。 2023, 5/28 当別ダム, 104-109 bpm, 79 km, 28/53 km/h。 ケツが、痛え。 2023, 5/27 支笏湖方面、160 km, 23/62 km/h、登りは210 W。 硬石山線も通って、マックス142 bpmで完遂。ま、しばらくこれでやるか。 異音はしたりしなかったり。忘れよう。それより、60 km/hを超えたあたりで0 km/hになることが数回。バッテリーは満タン表示。これはおかしいぞ。 体重が減ってPWR4.0になった。これはよくない。山が速くなるけど、下りが遅くなる。体重が少し増えてパワーがそれ以上に増えるのが理想。山も平地も下りも速くなる。体重が変わらずパワーが増えれば、下りは変わらず山も平地も速くなる。 早田がオウゲイテキを撃破して銅メダル。ソンエイサからも1ゲーム取った。中国に相当研究・対策され、おそらくしばらく勝てなくなり、それを乗り越える必要がある。 張本もそうだけど、大変だ。 2023, 5/26 昨晩はほとんど予想通り。伊藤・早田は組み合わせが悪かった。残念。チェコ・スロバキア連合軍が強くて苦戦したけど、長崎・木原メダル確定。眠かったので寝てしまったが、はりひな決勝か。よかった、よかった。 張本とオウソキンは五分五分、早田とソンエイサはソンエイサに分があるが、ダブルスなら勝てる確率55%ってところだろうか。 今日は見逃すわけにはいかんかも。 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 2023, 5/25 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 って、張本は、ボボチカに勝って、リュウセイコンとメダル決定戦だ。で、勝てばハンシントウと準決、決勝に行ければ、たぶんオウソキン。苦しいなあ。地獄のようだ。 早田・伊藤は勝ちそうだけど、平野が一度勝ってるけどオウゲイテキ、木原は陳夢だもの。やっぱ、世界ランクが考慮されてるんだな。で、多分早田とオウゲイテキ、伊藤と陳夢がメダル決定戦。 かなり難しいけど、もしか勝っても、早田はソンエイサと準決、伊藤はオウバンイクと準決。もしかして伊藤が勝ったらソンエイサと決勝だ。おそらくないと思うけど、どっちかでも決勝に行ったら泣いてしまうかもしれない。 あれ、宇田・戸上、ドイツに負けたのかあ。オウソキン・ハンシントウが金、オフチャロフ・フランチェスカが銀、韓国とスウェーデンが銅ってとこかね。ドイツに負けちゃあだめよ。中国の前にドイツとかスウェーデンに負けないように対策しないと。全種目メダルはこれで途切れたってことか。そんなことにこだわらない方がいいと思うけどね。 女子ダブルスは長崎・木原は勝ってメダル取りそうだな。伊藤・早田は陳夢・オウゲイテキで、んー、勝つ可能性はそんなに低くないと思うけど、五分は行かないなあ。もしか両方勝ったとしても準決で潰し合いして、決勝はソンエイサ・オウバンイク。いやー．．． 混合ダブルスは中国若手だ。わかんないけど、はりひな絶好調ならば5分5分よりは少し勝てる確率高いかも。で、決勝がオウソキン・ソンエイサかあ。んー、どうかなあ。 勝ったら泣いてしまうな、これも。 いやー、本当にオリンピックの方がずうっと楽だね。うまくいけば中国に勝たなくてもメダルの可能性がある。 シンユビンちゃんが一重なことに気がついた。愛くるしいからてっきり二重かと。愛くるしいけど勝負は別。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 5/24 生振、5 min at 260 W + 2 min at 270 W + 30 sec at 300 W。 5糞はマックス142 bpm。2糞は既に141 bpmだけど280 Wにしてみる。予想では146 bpmで可能。30秒は低すぎる。とりあえず次回は320 Wに。 あ、滝野で1人だけ決めてあとはサロベツで決めんのか。サロベツの要項がなかなか出ないけど。 なんか数日暇な時があって、気象予報士の勉強でもしてみようかと思ったけど、気がついたらやっぱ忙しいわ．．． 日本勢は全勝だが、韓国の男がかなり強かったり、チンシウやチョンジヒに苦戦していたりして、生で見てると結構はらはら。 次ははりひなが中国若手ペアで、勝てるかなあ。そろそろ正念場。 2023, 5/23 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 あまりの寒さに長グローブを引っ張り出す。 北海道民の死因という記事から、死亡の多い地域を+1、少ない地域を-1として単純に集計すると、釧路、函館・根室がワースト3となる。各種のガン＋腎不全＋交通事故だけど、どうしてかね？ 概して倶知安とかの田舎は死亡が少ないが、岩内だけワースト4にランク入り。これはなんとなく、わかる。 結構問題の多い記事だな。すぐに消滅するかも。事実なんだから文句あるか、っていえばそうだけど。 世界卓球、3回戦で、はりひな対宇田木原。もったいないような気もするが、両方とも金メダルを取るのが目標ならば、いずれ戦って勝たなければいけない。 で、はりひな圧勝。宇田木原には申し訳ないが、はりひな絶好調なら、ま、やむを得まい。 次のシンユビンちゃんを破ってメダルを確定して、中国2つ負かせば金メダルかあ。中国同士がつぶし合いしてくれれば中国1つで金メダル。あの調子ならいけるかもしれん。 準決勝・決勝ならともかく、こんな視聴率を期待できないコンテンツを、毎日夜8時から生中継してくれるテレ東に、感謝．．．スポンサーにか。 ひなちゃん、やっぱ、もう少し食ってほしいな。細過ぎて、女優とかモデルならいいけど、壊れそうで、怖い。細さがしなやかさを生み、ムチのような腕の使い方で、かえって速い打球を可能としているのかもしれないけど。 伊藤美誠も今のところ異常に調子いい。国内での最近の苦戦はいったい何だった？と思うほど。 張本が咳してる。レムコみたいにコロナでリタイヤとか嫌だよなあ。 あー、次、早田と長﨑かあ。ま、しゃあないよなあ。 卓球の世界選手権って、香港とか台湾が香港とか台湾で出てる。台湾はチャイニーズタイペイでいいのかもしれないけど、香港いいの？中国文句言わないの？ クローチングタバタもどき15回など。 2023, 5/22 ばんけい、240 W。 マックス141 bpm。なかなかクリアできんな。 また、時刻がおかしかった。Corrupt Time Fixerで修復できず、メモ帳で直してもフォーマットが異常だといわれ、ストラバで頭部分を少し切り取って対応。面倒だぜ。 2023, 5/21 新港1周、24 km, 26/41 km/h, 109 bpm 雨が上がって出撃。1 kmでも多くといえば、40 kmくらい乗れたのだが、風も強いし、路面も乾ききってないしで、ま、乗らないよりはいいだろう。 天気同様、パワーもぱっとせず。異音も相変わらず．．． 2023, 5/20 クイックゾルでガラガラしてルディキュラス滴下。 チェーンはほぼ乾いている感じだが、駆動音はひどくなく、基本2週間に1回注油ということにしておこう。走りがそんなに軽いのかはわからんが、回転が悪くないのは、確か。 クイックゾルはやっぱ少し乾きが速すぎるかなあ。夏はパワーゾル、春夏はクイックゾル、とか。 手稲、230 W, 36 min. 今シーズン初手稲。15 km/hを超えたら休み、というのを律義に守ったのだが、その割にはマックス145 bpmで、次回も230 Wの予定。 注油をしてもダンシング時の異音は直らず。小さい音だし、クランクに同期してないんで、気にしないに限るかも。 あー、去年は大体220 Wくらいでやってんな。よかった、よかった。 2023, 5/19 生振、109 bpm。 1.5 W/bpm。 今年は大丈夫かと思ったが、遂に、花粉症発症。 ニセコヒルクライムにエントリー。 いやー、パンクしないなー、って思ってたらパンクするようなことがよくあるよなー、って思ってたらパンクするってことがよくあるんだけど、今シーズン、まだパンクしてないかも、って思ってたらパンクするのさ。 2023, 5/18 生振、5 min at 250 W + 2 min at 270 W + 30 sec at 290 W. 30秒が一番楽だった。少し上げていこう。 んー、日曜の雨マークが取れないなあ。 2023, 5/17 野沢秀雄（2014）、トレーニングの相棒プロテイン、ベースボールマガジン社。 日本で初めて粉末プロテインを開発した人だそうだ。保存が利き、安く、便利にたんぱく質を補給できる点は同意するが、何でもプロテイン、肉や魚を減らしてプロテイン、という態度にはいささか疑問を感じる。 特に、腎臓病の人に、肉や魚を減らしてプロテインを摂れとか勧めているのは犯罪的である。 JOCでは海外製プロテインを禁止している、という記述も、根も葉もない大間違いではないかと思うのだが。オリンピックの中継で、公式スポンサー以外の製品のブランド名がテレビカメラに大映りしないようにするくらいの配慮はいるのかもしれないが。 私は海外製を愛用している。日本メーカー製は、添加物まみれで、論外に高いのが多いので却下だ。これは補給食などにもいえる。 東京オリンピックで、外国選手や報道関係者が、コンビニのお菓子などのおいしさにはまっていたが、そのおいしさは添加物まみれで実現できているものである。欧米製の加工食品はやばいくらいまずいものが多いが、添加物の制限でやむを得ずそうなっていると思われる。 日本人選手がコンディショニングに失敗したり、不調を長引かせたりしていると、日本企業スポンサーから提供される、添加物まみれの日本製栄養補助食品を食ってることも大きいのでは、と思ってしまう。 直行。 今日は異音が出なかった。出ないのはいいことだが、出たり出なかったりするのは厄介だ。どんどん出まくってくれれば、腹を括って完成車を買っちゃったりするのだが。 A little girl held back his tears during the shot. 年間5000円のグラマリーだとこれでパス。itsにするとherに修正。 年間15000円のペーパーパルでもこのままパス。itsにすると A young girl held its tears back during the shot. と修正。 無料のChatGPTだとhisをherに修正。一番まともだ．．． 帰路練。 やっぱ、発進時のダンシングで、小さい音が、してる。 2023, 5/16 ばんけい、240 W。 惜しくも140 bpmで、次回も240 W決定。しかし、まあ、ばんけい峠を240 Wでやっておけば、アドレナリンの助けを借りて、藻岩山260 Wは可能と思われる。先導バイクを抜かすような馬鹿をしなければ。 異音は発進時に出るだけで、山を登っていると出ないので、今回はBBではないような気がする。スキュワーでもなく、チェーンリングボルトでもなく、クランクでもない。 ではどこかというと、もしかすると、新品のアウターチェーンリングがチェーンで削れているのかも。それかもしかすると、スプロケがフリー体に噛んでいる。 前者だとすると、馴染めば自然に消えるはず。週末のチェーン洗浄・注油もプラスに作用。 日曜日の部練でFTPを238 Wに更新した。老化を考えればこれでも上出来だが、できれば、やっぱり、250 W超えたいなあ。まずはPWR4.0。 大分高出力にも慣れ、このコースだと210 Wくらいで走っていると休んでいる感じがするようになった。普段300 Wくらいで走ってる人は、250 Wくらいでも休んでる感じがするんだろうけど。ハハ。 10年ほど前に2000円弱で購入したウェルクルズのジャージのジッパーのつまみが折れた。無理すればまだ使えるけど、黒が日焼けして茶色になるまで長年がんばってもらったので、さすがに成仏してもらうか。 バックポケットが2つで不便なので早く壊れてほしい、アサヒで購入した500円のジャージはまだまだ壊れそうにない。たいていそんなもんで、お気に入りは壊れ、なんか気に入らないのはいつまでも壊れない。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 5/15 北海道選抜選考は滝野で6/25か。大分迷走してるな。サロベツというのはガセネタだった。というか、サロベツで調整しようとしてうまくいかず、何とか滝野で開催にこぎつけた、ということだろうか。いずれにしろ、小平の参加者が5人は減ったな、これで。 滝野で一般客とのトラブルが起きねばいいけど。 背広の客ってすごく臭いことあるなあ。ま、人のことは言えんし、臭いは、気にしないのが一番。 昔はたばこの臭いで全てがマスクされるような状況多かったんだけど、最近はタバコ吸う人も少ないからなあ。 調べてみた範囲では、プレスフィットが緩くなって異音が出たらどうしようもない、と書いてあるページが多いな。それはいいけど、最初っから緩かったのは．．．わからん。 よーく見たら、割れてたりして．．． クランクがきついので（そもそもこれがおかしいのだが）、クランク入れるときに左が少し抜けてるような気もしないでもない。 シマノはグリスをつけろとは言ってないみたいだ．．．カーボングリスとグリスなしを試してみるか。それでだめなら、フレーム替えるしかないかもだなあ。 予備のクランクも、あるっちゃー、あるけど。 あ、RIDEAカーボンBBとか、また、変なものあるな。しかも異音で悩むALRの方にお勧め、と来たわ。 2023, 5/14 朝里など、150 km, 26/58 km/h。 生振を94 bpmで流してから部練に参加。アプローチから、狙い通りの、高強度あり、脚止めるのありな、ぐちゃぐちゃパワー。 朝里は、抑えて走る伊藤君に憑いて行って280 Wくらいで149 bpmを超えそうになったので、無理せずちぎれる。ちぎれた後に失速せず、一定ペースで上ろうとし、230 Wでやってみたけどあまり心拍落とせず、220 Wにし、最後は210 Wまで落とした。 川沿で別れて南の沢こばやしばんけいコースで帰宅。ここも210 Wでなんとか149 bpmに収めた。 んー、今のところ、ヘロヘロ時に149 bpmで持続して出せる限界が210 Wってことかなあ。ま、今年のニセコクラシックのデータが出ればわかるな。 BB替えたのに、踏んだ時に異音が出る。今までのよりはだいぶ小さく、クランクというよりチェーンに同期しているように思うのだが。スキュワーを増し締めしても直らず。あー、やんなっちゃうな。プレスフィットがちょっと緩いのが原因かもしれず、そうだとしたらフレーム替えないと直らない。買ってはあるんだけど、面倒。 集団になったらしょうがないと思うけど、結構、危ないなあと思う場面があった。あ、ケツも腰も痛くならなかったのはよかったな。 Rシフトケーブル交換。オド4000 km。関係ないと思うけど、クランク・チェーンリング増し締め。 2023, 5/13 雨にもあたったけど、試しにチェーンは拭くだけメンテ。ギトギトではないけど、結構汚れていた。900 kmで0.5%伸びた。大体こんな感じか。 張り切って0745から並んだが、緑苑台イオンに卵はなかった。しょうがないのでヨーカドーに0855から並んで10個ゲット。さらにサツドラでもう10個ゲットしたが、かみさんが楽天で40個発注したらしく、食いきれるのか、不安。 当別ダム、104-109 bpm, 80 km, 28/52 km/h。 ギシギシ音が再発した。多分ウィッシュボーンだと思い、こんなに頻繁にBB増し締めとか嫌なので、デュラのPFに交換。ベアリングの理論的に、この構造だと左が緩んでしまうと思う。 イタリアンBBというのも存在するのだから、実用上問題ない場合もあるのかもしれず、一応オークションに出してみよう。フレームによってはこれでいいのかもしれん。どっちにしろノークレームノーリターンだし。 カッチカチになったファットの中華激安フラペをゴリックスのオイルスリックに交換。それはいいのだが、BBが異常に重いことに気がついた。見た目はさびっさびである。 この手のBBは私の技術では修復不可能だ。そのうち、はらサイクルセンターに持ち込もう。 ついでにアウターチェーンリングも交換。オド3900 km。 2023, 5/12 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 ようやくバンドエイドなしで。まだ100マイルには耐えられないような気はするが。 クレバー・プロテインバー・ビターチョコレート。タンパク質は15 gと少なめ。植物油脂というのが何か若干不安だが、それ以外は変なものは入っておらず、低糖質。ビターでうまい。お値段も許せる範囲。 値段を確認しようとしたらアマゾンが全部売り切れで、ヤフーとかだと送料で高い。変なものが入ってなくて、寒くてもカチカチにならなそうで、値段もまあまあ許せるのを、やっと見つけたのに。 2023, 5/11 生振、5分250 W + 2分270 W x 2。 いやー、寒い。長グローブにシューズカバーだぜ。真っ白になってるカミヒルよりゃあましだが。 マックス142 bpmであった。んー、もうちょいこれでやるか。これで、どうして、藻岩山を260 Wで登る予定、とか言えるのか不思議だが。 次回は30秒も入れてみる。モエレ沼の巡航パワーを出しておかないと不安なんで。とりあえず290 W。できれば320 Wくらいまで．．．速い人だとFTPレベルだが。ハハ。 異臭？ 最高負荷パワーカーブは、アクティビティー1つ遅れで更新されているようだ。それはいいのだが、朝のLTとVO2MAXのパワーでパワーカーブが更新され、FTPが204 Wに減少．．． クローチングタバタもどき15回など。 新しいブルワーカーだが、肩が痛いこともあって、上体の運動では、何も縮まらず、ただの棒。ソフトを買った方がいいんじゃないかとも思うが、脚だとけっこう縮まるからどうだろう。 首が痛いからヨガの逆立ちはやめている。パワーブリーズもやめていたが、ようやくなんとかあまり痛くなく、できるようになった。 2023, 5/10 生振、109 bpm。 久々の生振だが、何も変わらず、1.6 W/bpm。 右ケツはバンドエイドで防護しているものの、メンタームを塗ってないので、左ケツが擦れて痛いような気がする。 バンドエイドを貼ってからメンタームも塗らないといかんのかね？難儀なケツだわ。 ルディキュラスは今のところセミウェットって感じ。これで1600 km持つとは思えないが、持てばルディキュラス。普通のウェットルブの場合は、油が切れるより前に汚れが嫌で、毎週注油・清掃するのだが。 とりあえず今週末はグッと抑えて注油はせず、清掃するだけにしてみる。 わずかに異臭があるのかも。 2023, 5/9 ばんけい、109 bpm、登りは230 W。 ケツがあまりにも痛いので、やむを得ずバンドエイドを貼って出陣。我慢できる程度になった。面倒だけど、しゃあないか。 スピードセンサーがついたおかげでこばやし峠で半分くらい休めてマックス139 bpmで完遂。覚えていれば、次回は240 Wだな。やっと去年のパワーまで回復。 なお、ストラバで、距離を修正、とするとGPSデータで距離とスピードが上書きされ、センサーなしのグダグダな値になる。山およびビルの谷間が、ダメだ。 エッジ130は、しばらく走ると勝手に酋長を計算して設定し直していたが、レザインは、手動入力した値をそのまま使うよう。 発進してからスピードが出るまで5秒くらいかかるが、停止してからゼロになるのも5秒くらいかかるから、引き分けだ。 FTPを213 Wにわずかに更新。ハハ。 プロテイン用に常備してある牛乳が連休を過ぎて賞味期限5/3と5/5であった。開けてみた。異臭はない。飲んでみた。味にも異常はない。でも、さすがに少し、急いで飲むか。 軽い異臭。 クローチングタバタもどき15回など。 2023, 5/8 新港逆半、109 bpm。 あー、ケツが痛い。 MageneのGemini210が届いたので、装着。電池には絶縁シートが入っていた。電池を入れ替えるたびに、点灯するLEDが変わり、赤が光るとケイデンス、小さいしょぼくれたのが光るとスピード、らしい。 BLEとANT+が出るのだが、BLEでペアリングさせてみた。どっちがいいのかね？発進してからスピードが表示されるまでが遅いような気がする。距離が短くなるような気もするし、平均速度が上がるような気も、全く影響ないような気も、する。 メガXL起動時にバッテリー残量が出るので、そこは安心。心拍センサーのも、出してほしいところだが。 今日から5類だ、うれしいぜ。 異臭。 2023, 5/7 丁未、先頭170 W、登りは210 W、168 km, 27/59 km/h。 頂上近くで加速する熊熊氏を無視して、210 Wをキープしたところマックス136 bpmだったので、次回は220 Wにしよう。気は進まないが、漸増性の法則だから、しゃーない。 帰路で10 km、210 Wとかやろうかなと思っていたが、109 bpmで精一杯だったので、無理せず。 私の右親指が穿孔した、お気に入りのヤマチューン廃棄。クロカンは大丈夫なんだけどねえ。 クイックゾルでガラガラしてルディキュラス注油。そのまま拭き取らず。 あー、異音との格闘が一段落して、よかった。リアのスキュワーも練習用に、戻す。 乳バンド交換。 異臭。 2023, 5/6 親の顔を見に行く。 異臭。 2023, 5/5 支笏湖、94-99-104-109 bpm、登りは200 W, 160 km, 23/71 km/h。 ギシギシ音は直った。マックス138 bpmだったので、200 Wステージはクリアで、210 Wステージに進む権利を得た。これは進歩だ、と喜ぶべきことなのだが、考えただけでつらそうで、今一つ気が進まない。 見てる限りマックス132 bpmだったんだけど、瞬間的にいってるのかね。 GPSの速度は結構壊滅的で、裏ばんけいでは5秒ほど0 km/hを叩き出した。さすがの私でも6 km/hは切らんよ。速度センサーの到着が待たれる。 みちびきを受感しないせいかね？ また、時刻がおかしくなっていて、Fit File ToolsのCorrupt Time Fixerで直ったけど、面倒くさい。レザインは万人にはお勧めできんか。 ドライブサイドのリム面をパツクリで清掃。全部やれよ．．．って？他は洗ちゃりでほぼほぼきれいになったんで。 フロントのスキュワーを練習用に戻してみる。全く関係ない．．．はず。シャフトが曲がっているため脱着する度にリムブレーキの調整を強いられる。シャフトが曲がっているのはエモンダのエンドが平行でないためである。 WHOがコロナのパンデミック終結を宣言した。喜んでいいはずだが、だれも喜ばず、わけわからん。 2023, 5/4 弁華別中学校、104-109 bpm, 72 km, 27/48 km/h。 異音は全く変化なしだった。我ながら、完全に的外れな対応だった、としかいいようがない。とりあえずBBを増し締めして、ハブをチェックして．．．スキュワーを、もう一度、決戦用に替えてみるかあ。 最初の6分間が2022年12月28日になっていた。Stravaの切り取り機能で復帰できたけど、んー、ガーミンもないわけじゃあないんだけど、やっぱレザインの方が、ログの不具合とか、多いかなあ。 市道硬石山線通行止めは5/19まで延長とのこと。 北大生によると、今年はツール市民はなく、北海道選抜の選考はサロベツで行うとのこと。サロベツって、エリートは絶対に完走できないって思ってたけど、5周目くらいまでついていければ、あと3周を一緒にちぎれた人と協力して、頑張って、何とか、ぎりぎり完走できる可能性はないわけじゃないのかも。 前回は3周目でチェーン落として、当然そのままDNFだった。あ、でも、2周目の登りで既に170 bpmに追い込まれとるわ．．．無理だな、こりゃ。 当時55歳でも最大心拍数は普通165 bpmだから、お前はすでに死んでいる、の世界だ。 帰路の途中でパワーがロスト。おー、レザインはパワーメーターバッテリーローを知らせてくれないんだ。起動時にパワメのバッテリーゲージは出るので、それを見て自分で替えろってことだな。 パワメ電池交換。ちゃんと2.7 Vになっていて、使い切っており、そこには満足。 洗ちゃり、クイックゾルでガラガラして、グラフェンルブ滴下。途中でなくなったので、20コマくらい、ルディキュラス。 クイックゾルは、ガラガラ後、本当にすぐ乾く感じ。拭き取り不要って書いてあるけど、ま、拭き取れば汚れは少しついてくる。で、すぐ注油して問題ない（と思う）。 パワーゾルブ、パワーゾル、クイックゾルと使ってみた。好みもあろうが、私としてはクイックゾルが一番よい。パワーゾルは遅乾性のパツクリとして使いやすいんじゃないかと思う。 ルディキュラスは、ただのオイルって感じ。購入時点で、世界1か2番目の低摩擦という触れ込みで、さらに1600 km持つって書いてあるのだが。ま、使ってみないとわからん。 とりあえず今回、次回は拭き取らずに様子見。 ホイールを替えてみても異音が直らないので、やむを得ずウィッシュボーンのBBをチェック．．．ありゃ、緩んでた。で、締めると異音は止まった。裏の裏をかかれたな。ハハ。 フロントに決戦ホイールを履こうとすれば、持ってあまりの軽さにびっくり。乗ってみてあまりの振動吸収性とグリップにまたまたびっくり。ま、30分も乗ってれば何も感じなくなるんだけどね。 異音との格闘で消耗したのでドライブサイドのリム清掃と半年に一度の屋根のダクト掃除は、延期。 2023, 5/3 丁未左回り、先頭170 W、のぼりは200 W, 163 km, 26/62 km/h。 熊熊氏と。丁未で自己ベストが出た。マックス142 bpmだったので、次もこのパワーに据え置き。 例の異音が再発したので、スキュワーはもちろん、エンドにもグリスを塗りたくってみた。 2023, 5/2 スプロケ締め直し。 生振、109 bpm。 1.6 W/bpm。 2023, 5/1 ばんけいこばやしばんけい、109 bpm, 登りは230 W。 FTPを211 W、PWRを3.4に更新。 去年は240 Wをマックス140 bpmでやってたはずなんだが、230 Wでマックス144 bpmになってしまったので、当面この設定で。この調子では、藻岩山を260 Wでは登れんな。 ばんけい峠の下りでバシャンバシャンとめっちゃうるさくて、何だろうと思ってたらスプロケがグラグラだ。んー、ちゃんと締めたつもりなんだけどなあ。 これじゃあ、RD微調もクソもないわ。 心拍計電池交換。2.9 Vになっていた。まだ使えるけど、1年は使えない。 あまりに品薄なので、ふるさと納税でややプレミアムな玉子をゲットした。果物とかを予約していて、もうふるさと納税枠は残り少なく、鶏卵供給の早期回復が望まれる。 土曜日にタイヤ交換して背筋や腹筋が痛い。2日では超回復せんな、老人の体は。 2023, 4/30 高岡方面、39 km, 26/56 km/h, 109 bpm。 やたらきつかった。こんなんばっかだな。 ようやくパワーカーブが昨日のライドで更新され、FTPが191 Wに。更新が遅いと、タイムリーに一喜一憂できんわ 2023, 4/29 清水浩史（2019）、幻島図鑑、河出書房新社。 はかなげで、希少性のある、小さな島、という基準で、沈んでしまった島、無人島、無人になった島、無人になりそうな島を17選んで紹介。三池炭鉱の通気人工島も紹介されていたが、エネルギー革命で石炭の需要が減少し閉山、と書いてあった。 石炭の需要が減少した？ちょっと調べりゃわかるけど、大間違いだよ。思い込みって、怖いなあ。 支笏湖方面、162 km, 23/71 km/h,94-99-104-109 bpm, 登りは200 W。 去年は210 Wをマックス140 bpm以下でこなせていたのだが、今日はたったの200 Wなのにマックス149 bpmまで追い込まれ、めっちゃきつかった。 レザインのGPSのスピードが振れるのでとることにしている15 km/h以上とか40 km/h以上の休みをうまく取れてないってこともあるのだが、ま、伸びしろがあるってことにしよう。 冬にローラーやってないんだから、当たり前か。 1912クライムが通行止めで、残念。 ケツにできものができたわ。 チェーン交換。オド2900 kmだから、2600 km乗ったか。ま、そんなもんだな。ちゃりの消耗品では、チェーンが一番金がかかる。 グラフェンルブ滴下。そろそろ使い切った感じ。 2023, 4/28 リアのスキュワーを普段用に戻す。RD微調。 生振、109 bpm。 1.5 W/bpm。 リアのスキュワーもOK。あー、よかった。DTのスキュワーめっちゃ高いんで。 アマゾンでDTのRWSとして安く売ってるのは偽物。承知で買ってみたけど、粗悪。使えない。中華激安の類似品は使える。私の使ってみたのはレバー形状的に手の平が少し痛かったので戦力外としたけど、見た目は最高にクールだった。 おー、ヤフーでも偽物売られとるわ．．． 2023, 4/27 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。爆風。 1.4 W/bpmだが、今日は爆風でやむなし。追い風パートでは、脚を回してるだけで109 bpmに達しちゃうんで。 フロントのスキュワーはOK。洗ちゃりで洗剤を使うのが悪いんじゃないかね。水でいいよな。そもそもキレイにする気なんか毛の頭（爪の先でも露でも可）ほどもないんだから。泥とか砂だけ落ちればよい。 2023, 4/26 フロントのスキュワーを練習用に戻す。シャフトが曲がっているのでホイールが傾かないように少し気を付けて。締め応えはいい感じ。走ってみないとわからんが。 2023, 4/25 スキュワーを決戦用に交換。締めるときの感触が明らかに違う。最初の異音はあたりが悪かったからで、そのあとの異音はオイルを入れたためと思われる。 練習用スキュワーにスプレーグリス注入。ダメなような気がする。パラフィンかでらグリスで煮たらいいかも。 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.6 W/bpm。きつかった。1.7 W/bpmとかの、これ、絶対、有酸素じゃねえわ、とまではいかないが。 異音は消滅した。代わりに、グラフェンルブのチェーン駆動音が気になる。何事も相対的。 他人の異音も気になるが。とりあえず、キュルキュルうるさいので、チェーンに注油してほしいわ。勝手に注油してやるかな。もちろんオイルはエーゼットの激安・高品質。 私よりモエレ沼で10秒も速い横溝さんという人に声をかけられた。あー、スキュワー替えといてよかった。さすがに恥ずかしいもの。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 4/24 生振、109 bpm。 久々の1.6 W/bpm。単に、心臓が疲労してると心拍数が上がりづらい、ってことなのかね。 半年ぶりのアリアンテに違和感。半年ごとに、サドルに合わせてケツがクリープしてるような気がする。 チェーンはフッ素100%パウダーがぴったりあたった時のようにますます滑らかに動くようになったが、異音は全く変化なし。 決戦用のスキュワーでも試してみるか。それでよくなったら、注油で一時的によくなったけど、すぐダメになったってことになり、スプレーグリスの出番だな。あるいは、逆に、パツクリで、脱脂しちゃった方がいいのかね？
昨日のライドの同じところを切り取ったものである。上から速度、パワー、心拍数。2人で先頭交代しており、上のライダーは、170 Wで曳いて、休んで、曳いて、休んで、というのがよくわかる。平均パワーは150 W。心拍数も休んだ時に低下しており、よく休めている。 下のライダーは、先頭170 Wでね、と打ち合わせしたのだが、ひいているときになぜか190 Wになっている。それはいいけど、憑いているときにパワーが振れるばかりで低下しておらず、平均パワーが190 W、結果的に心拍数はずうっと上がったまま。これでは、疲労度が大きくなり、仮にレースであれば、ゴールスプリントで大きく不利を蒙るであろう。 もちろん上が私である。ここまで違うとは知らなかった。フォームもあるけど、私はウィンドブレーカーの着方が大きいと思う。私は風が強いときはウィンドブレーカーの上にジャージを着ている。空気抵抗を感じるので。熊熊氏に薦めたが却下された。 チャリは私のはほぼ丸パイプのアルミエモンダに鉄下駄。熊熊氏は結構高級なまあまあエアロなカーボンに、中級くらいのプチエアロホイール。チャリ的には私の方がかなり不利なはずである。ただし、私はエベネプール並みにブラケットを傾けている。熊熊氏はまっすぐ。 憑き方も違うんだろうか。田舎道なので、右前からの風の時に左手で先頭交代の合図出したら左から出てきたから、ちゃんと風向きに合わせて憑いてくれてると思うんだが。 170 Wなんかじゃ練習にならないから、わざとこうなるように走ってる、ということなら、それでいいけど。 なお、これは向かい風パート。追い風パートだと熊熊氏にも憑いた効果が認められる。わずかだが。 カミヒルの要項が出た。従前、モエレ沼・道マラ・カミヒルが重なることが多かったが、今年は、モエレ沼が8/20、カミヒルは道マラとかぶって8/27である。私はモエレ沼しか出ないから関係ないけど、マラソンもするチャリダーは道マラに流れる人も多かろう。 2023, 4/23 長沼幌向、先頭170 Wで1～2 km, 160 km, 26/55 km/h。 熊熊氏と。ちょっと危ないかもと思うくらいの爆風時々雹。TSSが距離の1.5倍くらいだったんで、LSD的にちょうどいいかも。180 Wもマフェトン心拍で大丈夫そう。 途中から踏んだときに異音が出始め、どんどんひどくなった。もしかしたらパワーゾルが乾燥する前に塗布したグラフェンルブが弾かれてたからか。 サドル＋ピラー、ペダルをレース期用へ。グラフェンルブ塗布。直ってりゃいいけど。スキュワー、クランク等増し締め。 チェーンは近日中に1.0%も入りそうな勢い。あきらめて来週替えるか。 この寒さの中で7時間半使って、メガXLの電池の残量は4/5か3/4。これは素晴らしい。でかくて分厚いだけある。そうとう劣化しても大丈夫そうだ。 2023, 4/22 ジビエ工房のあたり、104-109 bpm, 25/44 km/h。 寒い！風強い！ 例の、平面研削盤で稲田花崗岩に浅くグラインダを当てている時のようなかすかな異音がした。降車してもしていたので、タイヤと床の摩擦か？と思い、チャリだけ進ませても、しない。バックパックのテールライトが揺れてどこかに擦れているのかと思ったが、違う。 歩くだけで出てることがわかり、どこかの関節から出てるのかと思ったが、やっぱ、違って、結局、シューズカバーとRC902が擦れて出てることが判明。いやー、これは、私の長い経験でも、最大級に意外な異音だった。 パワーゾルでガラガラしてすぐにグラフェンルブ注油。 デュラチェーンが2100 kmで0.75%伸びていた。んー、こんなもんかなあ？シフトは絶好調だし、もうちょっと使ってみることにした。3000 kmで1%くらい伸びてれば、諦めもつく。 2023, 4/21 生振、109 bpm。 強風．．．だろうがなんだろうが、安定の1.5 W/bpm。 2023, 4/20 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 もちろん、安定の1.5 W/bpm。 妙な異音がして、変だなと思ってるうちに、フロントタイヤのサイドあたりからなにかが突き出しているのがみえた。にやー、抜いたら空気が抜けるって奴か？面倒くさいから抜かずに職場までいっちまうか？とか悩みつつ、止まってみれば、RS100のステッカーが半分剥がれていたので、引き剥がして廃棄。一件落着。 2023, 4/19 オルダス・ハクスリー著、黒原敏行訳（2013）、素晴らしい新世界、光文社古典新訳文庫。 Brave New World (1932)の新訳である。ディストピア小説の決定版といわれているが、恥ずかしながら、初読。 舞台は2540年。階級化された人類が人工授精で工場で大量生産される。求められる能力に応じて胎児は成長過程で薬物により知能や体格を調整される。児童は、階級に応じた思想を持つように睡眠教育される。 結婚制度はもはや存在せず、子供を作るためでなく快楽のためにフリーセックスが奨励され、誰とでも寝るのが倫理的とされる。配給される快楽薬と相まって、市民はその階級に満足して暮らし、発達した医療で、病気を患うこともなく、60歳になったらピンピンコロリする。 その社会に不満を持つ異端分子が、大暴れするというのはもちろんであるが、主人公を含む数名は僻地へ流され、最重要人物は自殺するという、悲劇的な結末。 科学技術に関する予想は1932年に書かれたとは思えないくらい進歩的だと思う。上流階級の移動がヘリコプターとなっているのが、おそらくドローンになるとか、原子力発電の実用化が予想されていないくらい。 最上流階級だけが、ある程度、人間の生きる意味などについて考えることができるが、最上流階級だけを集めた試みでは、その社会は自滅。また、労働階級の労働をもっと減らした社会実験では、社会が不安定になって失敗との記述がある。 新訳なこともよかったと思うが、書かれてから91年も経っているのに社会に対する痛烈な風刺となっており、人類社会の進むべき方向について深く考えさせられた。これは必読だ。 恥ずかしながら1984も読んでいない．．．読もう。1Q84は．．．知らん。 石狩図書館に感謝。 生振、109 bpm。 もはや、安定の1.5 W/bpm。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 4/18 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm、かあ．．． 踏んだ時の異音は直ったような気がする。大して踏んでないけど。スキュワーだったかあ．．． レザインの爪は、気をつけていても折れることがよくあるらしい。回避策として二階建てを継続というのも、手か。 あるいは、折れたらしょうがないから二階建て、という手も。 澤井珈琲、冬のブレンド－淡雪－、222。やくもブレンドを飲んでいて、これを飲んだら、ボケた味わい、と感じたが、すぐに慣れて、普通においしい。 最近、澤井珈琲の手ごろなブレンドに挑戦しており、ブレンドだから当たり前とは思うが、豆の形も炒り具合も様々。こんなんでいいのか？と、思う。 2023, 4/17 USBでデータを回収できる手軽な温度ロガーを探していた。新しい2万円くらいのおそらく定番と思われるものが、半導体不足か品切れで、エー・アンド・ディーのAD-326TTという4500円くらいのを発注していた。 WinXP時代の代物らしく、IEでないとデータを回収できない可能性があると書いてあったりして、不安だったが、Win11+Vivaldiでちゃんと回収できた。エッジでも大丈夫だった。 ちゃんとCSVを吐いてくれて大したものだ。付属の電池もマクセルで3.3 Vだったし。売れ残ってるんだから、半導体不足も関係ない。ハハ。 Win11がインストールできない場合、一旦Win10を入れたらWin11にアップグレードできる場合もある．．．かもしれない。 クローチングタバタもどき11回など。 おー、くっそも乗ってないから脚がフレッシュだわ。 2023, 4/16 イオンで売ってるドロップハンドルのチャリを観察。NESTOとかThird Bikeとか。ターニー7速で7万円、8速で8万円．．．結構するもんだな。 スキュワーに注油してみた。 2023, 4/15 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油。BBをウィッシュボーンセラミクスベアリングに。オド2000 km。 デュラのプレスフィットだが、すごく簡単に外れた。取り付けが乱暴だったため、BBの真ん中のパーツがぐしゃぐしゃになっていた。リテーナーには特に問題ないように思えた。 ウィッシュボーンの取り付けも超簡単だった。こんなんでいいのか？って感じ。2500 kmでリテーナー打ち替えとの口コミ。その技術はないから藻岩山まで持つかどうかだな。 ペダルは締め過ぎてあって分解できず。しょうがないから、もっとひどくなるまで使って安楽死させよう。十分使ったし。 レザイン→ガーミンのアダプタをつけ、見た感じ、2階建て感は否めないが。脱着が簡単になった。 青山方面、99-104-109 bpm, 120 km, 28/51 km/h。 トルクをかけなくても鳴っていた異音はたぶん治まったが、トルクをかけたときの異音は変わらず。BBじゃない。インナーでもアウターでも同じだからチェーンリングでもない。クランクはびしっと締めたし．．．じゃあ、なんだ？ 1回目の補給明けにスピードが出なくなっていた。しばらく走っても回復しないのでわざわざ止まって、いったんセーブして計測開始しても直らず。電源をオフオンして回復。売り飛ばしてやろうかと考えながら、2回目の休憩明けは正常だった。 でも、電池の目盛りは5時間乗って4/5だった。この調子だと12.5時間以上行けそう。 パワーのノイズも皆無。パワメの調子なのかね？それとも特に市街地で外部からANT+にノイズ？ 2023, 4/14 生振、109 bpm。 1.5 W/bpm。 今日はパワーにノイズが入っていなかった。やっぱ1.5時間でバッテリー1目盛消費。 やっぱキャッシュの無効化は全然関係なかった。むしろ、HDDが聞いたことのないような異音を発して、破壊してしまったのかと焦ったくらい。 2023, 4/13 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 北朝鮮のミサイルで中断するし、たったの1.4 W/bpmだし、世も末だ。 バッテリーがたったの1時間半で、4/5になった。単純計算すると7時間半しかもたないことになる。5/6だったとしても9時間だ．．． 最大48時間って、バックライト切るくらいかと思ってたけど、センサー切ってGPS切ってログ切ってとかかね？それじゃあ、ただ点いてるだけで、アイドル状態で何時間とかいうノートパソコンと同じじゃんか。ガーミンの方がまだ良心的かも。 48時間が話半分として、寒いからさらに半分して、12時間くらい期待してるんだが。ま、目盛と時間が比例してるとは限らんし、しばらく使ってみるしか。 いつも比較の対象としているプライベートセグメントだが、後は上がるだけと思えば気が楽だ．．．いや、でも、そのうち、加齢により、1.3 W/bpmとか叩き出すんだろうなあ。年貢の納め時って感じか。 異臭。 クローチングタバタもどき11回など。 2023, 4/12 直行。 メガXLの着脱の押し回しが面倒くさいのと、だぶついてるガーミンマウントを活用し、ガーミンやiGSとの混用を可とするため、ガーミンマウントへの変換アダプタを発注してみる（高い）。 脚を止めてるのに20 Wとか40 Wが表示され続けている時がある。2000 Wとかじゃないから致命的ではないけれど、あまりうれしくはない。 このパイオニアの左クランクパワメは、中古で買ったときから、どのサイコンでも出力ゼロを乱発していた。最近スパイク状のノイズも増えており、劣化著しいと判断される。やっぱ時間の問題で4iiiiか。 標高もいまいちだなあ。これはメガXLの所業。 HDDを外したらシャットダウンに連続成功したような気がするので、HDDをスキャンしてみたがエラーはない。で、書き込みキャッシュを無効化してみた。全然関係ないかもしれんが。 久々の異臭。古い油粘土みたいな．．．っていうとベースブレッドのチアシードの亜麻仁油か？となるのだが。 おそらく1か月半くらい前に行われたアルペンWC男子回転、パリセーズ・タホ。 ひどい雪で大番狂わせ。絶好調のジニスが1番タイムだったが片反で失格。ポポフが自己ベストの3位。やっぱ、スラロームは1本目でタイム差のない30位が一番いい。 表彰台はロシ、バンディア、ヘッド、ダイナスター（ノエル同タイムで3位）と、アトミックとフィッシャーがいない。 2023, 4/11 生振、109 bpm。 1.5 W/bpm。 踏まなくても異音。 レザインのメガXLを使ってみた。昨夕はパワーとケイデンスがメタメタで、心拍もなんか変な感じで、思わず4iiiiのパワーメーターを調査したが、今朝は正常だ。むしろ、ガーミンよりケイデンスの飛びが少し少なくなった。 昨晩ファームウェアをアップデートしたからだろうか。または、中華激安ライトが激しいノイズを発しているのだろうか。 画面がでかいので、十分な情報を表示でき、老眼対策のキャットアイは取り外してもよさそうだ。経過時間が1時間を超えると秒が出なくなるのが気になるが、実用上はさしたる問題はないのかも。 今のところ、ボタン操作とかバックライトのオンオフがよくわからん。ガーミンとマウントが違うのが惜しい。リカバリータイムが出てこないのは寂しい。全く守ってなかったけど、リカバリータイム45 hoursとか出すと、やった感があった。 標高もいまいちかもしれん。気になればストラバで補正かければいいだけだけど。 古巣のパソコンを引き続き使用させてもらってる手前、整備も引き続き担当。Win7時代のマザボにWin8.1x86がインストールされたのが持ち込まれ、Win11のインストールが実行できなかったが、Win11が入ってるけどいろいろ問題があって整備済にできなかったPCのSSDをつけてみたらあっけなく立ち上がった。 理由はわからんが、よし。 2023, 4/10 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t。 1.5 W/bpm。 踏むと異音がする。スキュワーを力の限り締め直してもおんなじ。ダンシングでも出るからサドル回りではない。手放しでも出るからヘッド回りでもない．．．BBかあ？ 今のところBBにガタはないが、数年前にエモンダ1号のBBをバラバラに破壊したときと、似てるといえば似てる音色。あの時は2万キロくらい。今回は、まだ、12000キロだがなあ。 異音とは関係ないと思うが、右ペダルにガタを発見。 2023, 4/9 北村方面、40 km, 26/46 km/h。104-109 bpm。 爆風にて、死亡。 ファットにボトルをつけるのはあきらめてるから、ゴリックスのケージはボトルダボにつけりゃあいいのか。でっかくて取り出しにくい専用ツールボトルって感じだな。 2023, 4/8 千歳方面、161 km, 27/54 km/h。先頭時150-160 W。 熊熊氏と。平坦路を走ろうとして千歳方面に行き、また迷走してしまった。150→160 Wも少し軽かったかも。ずっと出し続けるわけじゃないから。 ということで、次の機会は、170 Wで幌向方面へ逆走してみよう。 パワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油。 パワーゾルブがチェーンリングの裏にギトギトについているのに気がつく。んー、これもゾルブのよくない点だな。 ゴリックスのケージをフォークに取り付けてみた。とりあえずついたけど、ずり落ちてくるような気が、大いにする。 グレートレース、ニュージーランド216 km。オリエンテーリングみたいなので、54 km x 4周。獲得標高15,000 mくらい。制限時間60時間。 今まで4回やって105人中4人しか完走してないというレース。今回は誰も完走できず。寝てたら絶対に間に合わない。やっぱり、こういうの、嫌い。おかしい。 2023, 4/7 食堂が混んでいたので昼に豚辛ラ王を食った。中華料理屋並みにめっちゃ臭くなった部屋に所用で学生が3名。アポしてから来い！って訳にもいかんか。さすがに恥ずかしいから、昼はやめておこう。 というか、その完全メシを謳ったジャンクフード、いい加減にやめろよ、自分。 ビンゲゴー、強え．．． ノルディック世界選手権、クロカン男子50 kmクラシカル。 最終ラップでゴールが近くなるにつれどんどん速くなってそのままゴールスプリントに雪崩れ込むという、正々堂々とした勝負で、クレボを振り切ってゴールベリ金メダル。 イブシェンを振り切って馬場12位。いやー、これは、すごい。馬場が4人いたらリレーで銅メダルが取れる。廣瀬29位も悪くない。次に期待。 自宅に帰っても豚辛ラ王が臭う。ハハ。 2023, 4/6 直行。 ChatGPTに感想文を書いてもらった。 『若返るクラゲ、老いないネズミ、老化する人間』は、ジョシュ・ミッテルドルフとドリオン・セーガンの共著による科学書です。この本は、生物学と医学の最新の研究を通じて、私たちの身体がどのように老化するかについて詳しく説明しています。 本書の最も印象的な部分の1つは、クラゲが無限に再生できることです。著者たちは、この現象を調査し、その可能性について探求しています。また、老化のプロセスを逆転する可能性のある治療法についても議論しています。 また、本書では、ネズミがなぜ長生きできるのか、そしてそれが人間の寿命を延ばすことができるかについても探求されています。著者たちは、この研究が将来的に人間の寿命を延ばすための新しい治療法を生み出す可能性があることを示唆しています。 ただし、この本には科学的な専門用語が多用されており、一般読者には難解な部分もあります。しかし、科学的に興味がある人や、医学について深く学びたい人には非常に有益な読み物であることは間違いありません。 総じて、『若返るクラゲ、老いないネズミ、老化する人間』は、最先端の生物学と医学に関する情報が含まれた、興味深い一冊でした。老化を逆転することができるかどうかについての展望について、今後の科学技術の発展が期待されます。 んー、無難な書評として非の打ち所がない。剽窃チェックしてもコピペとは判定されず。面白くもなんともないので、私はこういったレポートには最低点をつけるが。 クローチングタバタもどき11回など。 ノルディック世界選手権、クロカン男子50 kmクラシカル。 ほぼ集団で推移していたが、4/7周目でややペースが上がり、中切れ発生、広瀬は完全に切れ、馬場も中切れ気味。 5周目に入るところで先頭集団はスキーを交換せず、馬場はスキー交換したので先頭集団からは完全に離脱。 2023, 4/5 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t, 1.5 W/bpm。 退歩だ。 しばらくGrammarlyを愛用していたが、PaperPalというのを試してみた。操作性は悪いが、受動態をきちんと使ってくれるし、動名詞と不定詞とか、所有格とか、科学技術論文にはこっちの方がいい提案をしてくれる。無料の500提案／月で間に合うかと思ったら、フルペーパーをかけたらそんなの一発で超えてしまったのでやむを得ず金を払う。 ほとんど全てのセンテンスに修正があって、結構時間がかかる。ChatGPTだとワード文書からの校正は面倒だし、全面的に書き換えてくれちゃうので、今のところ、ちょっと。ワードにAI校正が実装されるという話だが．．． 校正業者はあがったりだろうな。AIで失業って、現実かあ。たぶん、校正者もGrammarlyとかPaperPal使ってるだろうけど。今のところ、まだ、仕上げで腕の差は示せる。 RC9の左だけ、赤クリートを青に交換。 ケチケチ作戦。本体が摩耗しているせいと思うが、赤も青も黄色も大して変わらんの。 2023, 4/4 ジョシュ・ミッテルドルフ、ドリオン・セーガン（2018）、若返るクラゲ 老いないネズミ 老化する人間、集英社インターナショナル。 まず、老化しない生物や加齢とともに生殖能力を増していく生物を紹介。ヒトの老化は集団の繁栄のために進化したものと論じる。 次に長生きする方法について紹介。断食、運動、アスピリン、メトホルミン、ビタミンDとか。NMNはまだなかったようだ。老化した細胞を除去する方法、胸腺の再生、バッキーボール、異時性並体接合なども。 最後に、老化がなくなった世界に関して考察。 通常、よく論じられる真ん中の部分も少しユニークである。シンクレア教授の著作などにもあるが、最後の部分も重要だ。でも、最初のところが、この本の、一番興味深いところだな。 Cracking the Aging Codeっていう原題がかっこいい。 生振シフト禁止、109 bpm, 50 x 15 t, 1.6 W/bpm。 スーパーマンネリであるが、同じことができるのは、老人にとっては進歩である。 クローチングタバタもどき11回など。 スーパーマンネリであるが、同じことができるのは、老人にとっては進歩である。 ノルディック世界選手権、クロカン女子30 kmクラシカル。 石田正子、しっかり走れて12位。 メダルというわけにはいかないだろうけど、未だに、全てがかみ合えば10位以内も期待できる滑りだ。年齢を考えれば、驚異的。 あとは男子50 kmを残すのみ。 2023, 4/3 生振、109 bpm, 1.6 W/bpm。 張り切ってノーマスクしてるんだけど、マスクしてる人が多い。みんな背広着てる会合にラフな格好でサンダル履いて出席しちゃったときみたいな感じ。 いい加減な学生さんはノーマスクもいるけど、まっとうな社会人は、マスクつけなくてもいいことになったといえども、みんなつけてる、みたいな。 ここでくじけてはいかん。意地でもノーマスクを貫いて、少しでもノーマスク人口を増やし、マスクをつけることに抵抗を感じるような社会にしなければ、ダメだ。 マウスは全てロジクールの赤外線レーザーワイヤレス、M171にしているのだが、自宅で使ってるやつの動作がおかしくなり、電池を交換したら、直った。古いのも1.5ボルトあったのは、よくわからないが。 多分1年以上前、いつ買ったのか覚えていないくらい電池が持った。素晴らしい。めっちゃ安いし、私のは赤くてかわいい。超おすすめ。 唯一の欠点はUSBコネクタが1つふさがること。 2023, 4/2 厚田、120 km, 99-104-109 bpm, 25/52 km/h。 いつも通り、さっぱりパワーは出ないものの、100マイル走るよりは少しマシ。 往路は一部路面がシャーベット状で、あせる。とうべつ湖も流れ込む川も積雪に覆われて、こりゃ寒いわけだわ。 2023, 4/1 アトミックフリー用・クロカン練習、HNP-05で夏眠。 ふとっちょを洗ちゃり。パワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油して夏眠。1300 km乗ったっていうか、あまり乗らなかったな。ロードと合わせて15000 kmくらい。 スペアチューブをつけるところをいろいろ検討して、フロントフォークかなという感じ。グラベルとかでいろいろ出てるから調べてつけてみよう。 ゴリックスのチェーンはたったの400 kmで、コネクタのところはもちろん、ところにより0.5%超え。1.0%を超えたら即交換予定。オイルスリックでかっこいいけどね。 ロードを洗ちゃり。スプロケ・Rリムのドライブ側清掃。パワーゾルブでガラガラしてBIc-004注油。 でらチェーンがたったの900 kmで0.5%を超えてることを発見して暗い気持ちになる。メーカー的には0.5%を超えたら交換を推奨とのことだが、でらを900 kmで交換とか、人間と思えないくらいのパワーを出すプロじゃないんだし、あり得んでしょ。 通り雨で出ばなをくじかれ、 高岡方面、40 km, 24/46 km/h。 寒いー、風強いー．．． ノルディック世界選手権、複合男子ラージヒル。 リーベル147 m飛んで、トップでスタートして余裕の金メダル。山本の体調、戻らんなあ。 ラムパルターは曳き過ぎだなあ。でも、それでワールドカップのトップ走ってんだから大したもんだけど。 ノルディック世界選手権、ジャンプ男子団体。 スロベニア金メダルで連日の大騒ぎ。さすがの世界の原田も、スロベニアの大ジャンプに、おーおーおー、と大興奮。 日本は蚊帳の外。かろうじて2本目には進んだけど、一時はアメリカに抜かれていたくらい。 ジャンプでアメリカに抜かれるとかあったら．．．世も末だ。 |
