また買っちゃうかも

マリポーザ、フラワーパワー。購入時点で世界一摩擦抵抗が少なかった。安い。汚れは少ない。雨に強くはないと思うが、少しくらいの雨でキュルキュルいったりはしない。200 kmくらいから結構な駆動音が出るが、ゼロフリクションの実験結果を信じて、レース期用として、使う。

エーゼットBIc-004：500 kmくらいもつ。安い。練習用は、これで、決まり。

たぶん買わない

クレファストドライルブ：全く汚れないが、潤滑されているとは思えない。

ホワイトライトニングクリーンライド：100 mで切れる。意外と汚い。

ホワイトライトニングエピックライド：10 kmで切れる。すごくきれい。

エーゼット極圧：30 kmで切れる。けっこうきれい。

556：50 kmほどで切れる。けっこうきれい。最後まできれいに噴射しない。

クレチェーンルブドライ：50 kmほどで切れる。きれい。高い。

ワコーズチェーンルブ：100 kmくらいもつ。けっこうきれい。ひどく臭い。きれいに使い切れる。高い。

ブルーノ：150 kmほどもつ。意外と汚れる。液体なんで遠征にはいいかも。でも高い。

WD40スプレー：100 kmほどもつ。けっこうきれい。噴射の手加減が難しい。人によっては嫌かもしれない甘い香り。最後まできれいに噴射しない。

スーパー556：100 kmほどもつ。けっこうきれい。少し臭い。最後まできれいに噴射しない。

クレセミウェット（レース用にお薦め）：100 kmくらいもつ。意外と汚れる。高い。

ろうそく屋の融点華氏135度のパラフィンをヒートガンで施工：100 kmくらいで切れる。すごくきれい。回転は重い。

エーゼットB1-001：300 kmくらいもつ。ウェットのくせしてあまり汚れないが、その分、雨には弱い。超やっすい。

エーゼットチェーンルブセミウェットBCL-005（普段用スプレーオイルはこれ一択だけどスプレーオイルはたぶん、もう、使わない）：300 kmくらい持つ。けっこうきれい。無臭。ピンピンころり（きれいに使い切れる）。

グラフェンルブ、世界で3番目に摩擦抵抗が少ない。高い。600 kmくらいもつ。汚れない。凍らせると復活しない。

スクワート。世界で5番目に摩擦抵抗が少ない。600 kmくらいもつ。全く汚れない。高くない。ドライ路面では最強。でも、雨にあたると一発で終わり。凍らせると復活しない．．．ローラーなら最強かも。

マックオフ、ルディキュラス。購入時点で世界一摩擦抵抗が少なかった。スーパーなお値段。メーカーでは1600 kmもつと言っている。もつのかもしれないが、300 kmくらいで結構な駆動音。雨天時の耐久性は、普通。

ベルハンマースプレー：無音。1000 kmくらい持ちそう。ギトギトだけどリムまでは汚れない。高い。

フィニッシュラインセラミックウェット：どのくらいもつのかわからない。チェーンはギトギト、飛び散ってリムがでろんでろん。

ジョイフルで買ったミシン油：どのくらいもつのかわからない。チェーンはギトギト、飛び散ってリムがでろんでろん。

ホワイトライトニングウェットライド：たぶん1000 kmくらい持つと予想。ギトギトだけどリムまでは汚れない。

クレチェーンルブ（たぶんバイク用）：たぶん1000 kmくらい持つと予想。チェーンギトギト、プーリーには大きな泥団子ができてリムも少し汚れる。

ベルハンマー原液、無限に持ちそう。チェーンはギトギト、プーリーには不気味な泥ミミズが発生し、デレーラー自体も泥で原型が認識できなくなる。

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